Embraer pressiona EUA por fim da tarifa de 10%; Raphael Coraccini analisa

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A repórter Fernanda Sette explicou de Brasília como a Embraer busca retomar a tarifa zero nas exportações para os Estados Unidos, após Donald Trump impor taxa de 10%. A executiva da empresa, Juliana Velano, destacou investimentos bilionários no país e o peso estratégico do mercado americano. Acompanhe a análise de Raphael Coraccini.

Acompanhe a cobertura em tempo real da guerra tarifária, com exclusividade CNBC: https://timesbrasil.com.br/guerra-comercial/

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00:00Olha, a Embraer segue negociando a retomada da tarifa zero nas exportações aos Estados Unidos

00:06após o governo Trump aplicar uma taxa de 10% às aeronaves da empresa.

00:12Quem tem os detalhes pra gente é a repórter Fernanda Sete, que fala ao vivo de Brasília.

00:17Oi, Fernanda, bom dia pra você.

00:20O que você traz de informações, então, em relação à Embraer, hein?

00:23Essa luta aí contra a taxa de 10% já vem se prolongando há bastante tempo.

00:28Bom dia.

00:30Muito bom dia, Paula, a você e a todos que nos acompanham.

00:34Pois é, a Embraer segue buscando aí um retorno às tarifas zero de exportação para os Estados Unidos

00:40após o presidente Donald Trump encerrar a isenção que já se estendia há anos no setor e aplicar a tarifa de 10%.

00:49Essa declaração foi feita pela executiva da Embraer, Juliana Velano, no evento que foi realizado em São Paulo pela Fiesp,

00:56a Federação das Indústrias do Estado de São Paulo, que reuniu aí executivos e também autoridades para discutir essa nova relação comercial,

01:07essa nova situação de comercial do Brasil e, claro, também do mundo.

01:12Segundo a executiva da Embraer, Juliana Velano, a ideia é demonstrar para os Estados Unidos que se trata de uma relação de ganha-ganha.

01:23Além disso, ela reforçou também que a Embraer emprega cerca de 3 mil pessoas nos Estados Unidos, sem contar os fornecedores.

01:33Além disso, ela falou também que até 2030 a expectativa da Embraer é comprar 21 bilhões de dólares da indústria.

01:44Além disso, a executiva da Embraer, Juliana Velano, não descarta da empresa fazer novos investimentos nos Estados Unidos.

01:54Segundo ela, a Embraer atingiu um nicho de mercado norte-americano, exercendo um papel relevante na aviação dos Estados Unidos.

02:06Então, segundo ela, os investimentos nos Estados Unidos seguem, sim, continuarão a todo vapor.

02:12Segundo ela também, ela colocou que novos investimentos nos Estados Unidos por parte da Embraer não estão descartados.

02:20Pelo contrário, seguirão aí avançando.

02:24Além disso, ela destacou também que a Embraer já tem uma linha de montagem executiva nos Estados Unidos,

02:32com a previsão de impacto de 600 milhões de dólares para a balança comercial norte-americana.

02:40E colocou também, sem contar aí, um investimento que foi anunciado agora recentemente,

02:47pelo investimento milionário, digamos assim, do Texas.

02:51Então, ela destacou esses dois pontos de que a Embraer pretende, sim, continuar uma relação comercial com os Estados Unidos

03:00e que o mercado norte-americano é muito importante para o setor da aviação.

03:05Além disso, ela destacou também que cerca de 80% da cadeia de suprimentos da Embraer está dentro dos Estados Unidos.

03:14Por isso, esse trabalho continua de investimento, de tentar negociar, de buscar a isenção às tarifas,

03:23como acontecia há anos atrás no setor.

03:26E o objetivo mesmo é derrubar essa tarifa de 10% que está em vigor, aplicada aí pelo presidente norte-americano, Donald Trump.

03:37Além disso, ela destacou que além de 80% da cadeia de suprimentos está dentro dos Estados Unidos,

03:44são mais de 3 mil fornecedores.

03:47Ou seja, 80% da produção da Embraer é exportada.

03:52Então, ela falou o seguinte, que há expectativa, sim, de se fazer novos investimentos nos Estados Unidos

03:59e que o trabalho junto às autoridades norte-americanas para derrubar essa alíquota de 10% sobre o setor

04:06segue avançando e é, sim, uma das prioridades da Embraer.

04:12Eu volto com você, Paula.

04:13Muito obrigada, Fernanda Sete, pelas suas informações.

04:16Daqui a pouco a gente volta com você falando ao vivo de Brasília.

04:19E quem está comigo aqui no estúdio hoje é ele, Rafael Coracini.

04:25Rafa, bom dia para você. Tudo certo?

04:27Tudo bem, e você?

04:28Tudo bem. Obrigada por perguntar.

04:30Bom, Rafa, vamos dar continuidade, então, a esse tema tão importante que a Fernanda Sete trouxe de Brasília.

04:35O mercado americano é muito importante para a Embraer, né?

04:39E por isso, então, também essa tentativa incansável da empresa de buscar a isenção de tarifa.

04:45O que você traz de informações a mais para a gente em relação à Embraer, hein?

04:49Legal. A Fernanda trouxe com muita clareza a participação do mercado americano nas vendas da Embraer.

04:57A Embraer é uma empresa que vem crescendo muito em termos de ampliação do mercado.

05:04A Boeing, que é a empresa americana, vem sofrendo muito nos últimos anos.

05:08Vale a gente recordar que, alguns anos atrás, a Boeing tentou adquirir a Embraer no movimento até um tanto estranho para o mercado, né?

05:17Porque a Embraer é uma empresa muito grande, assim como a Boeing.

05:21Mas, no fim das contas, a justiça acabou suspendendo a compra da Embraer pela Boeing.

05:27A Embraer se deu bem com isso, né?

05:29A gente viu que, ao mesmo tempo que a Boeing descia de um patamar entre uma das líderes do mercado,

05:36a Embraer avançava, ganhava mercado no mundo todo, né?

05:41Não só na questão da aviação comercial, mas também nos aparelhos militares.

05:47Então, a Embraer tem vendido para outros mercados alguns aparelhos militares de primeira qualidade, né?

05:53Avançando bastante também nesse mercado.

05:57Agora, com relação ao mercado comercial, né?

05:59A aviação comercial nos Estados Unidos é muito importante para a Embraer.

06:04Tanto que, na derrubada da tarifa, que estava em 50%, né?

06:08Recuando para 10%, teve o apoio da American Airlines, né?

06:12No diálogo com o governo americano, para que a Embraer sustentasse uma tarifa menor.

06:17Mas o que a empresa brasileira tem feito é dialogado para que essa tarifa de 10% caia a zero, né?

06:25Como estava anteriormente.

06:28Empresas europeias de produção de avião já chegaram à tarifa zero.

06:31E agora a Embraer, para não perder competitividade no mercado americano,

06:36também está buscando a isenção total dessas tarifas, né?

06:40A Embraer, como a Fernanda citou, tem boa parte dos seus insumos concentrados nos Estados Unidos.

06:47Então, é uma via de mão dupla, né?

06:49Assim como a Embraer compra insumos dos Estados Unidos, ela vende também aquele país.

06:55Portanto, uma tarifa sobre a produção da Embraer afeta nas duas pontas

07:00e pode prejudicar, sim, produtores de itens que são usados na Embraer

07:07para a sua produção das suas aeronaves, né?

07:09O desempenho da empresa na Bolsa no último ano foi bastante positivo, né?

07:15Nos últimos 12 meses cresceu mais de 100%, quer dizer, dobrou de tamanho na Bolsa de Valores.

07:20A gente viu um recuo nos últimos dias por conta das incertezas relacionadas às tarifas ainda.

07:27Mas a Embraer tem um fundamento muito forte diante dos investidores

07:32e por isso que os investidores, o capital, tanto brasileiro quanto estrangeiro,

07:37ainda confia bastante na empresa, viu, Paulo?

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