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Blindés - 35S2 - Spähpanzer 2
Démoniacus
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03/11/2023
Blindés 35 saison 2
Le Spähpanzer 2 véhicule blindé allemand amphibie.
Catégorie
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Technologie
Transcription
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00:00
[Générique]
00:29
Le Spä Panzer Zwei Luchs est un véhicule blindé de reconnaissance amphibie à 8 roues motrices
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qui fut utilisé de 1975 à 2009.
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Le nom Luchs qui veut dire lynx en français est un hommage au véhicule de reconnaissance
00:44
chenillé Panzerkampfwagen Zwei Ausf.F. Luchs utilisé durant la Seconde Guerre mondiale.
00:51
C'est en 1964 que le ministère de la Défense lance un programme
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pour une famille de véhicules blindés à roues 4x4, 6x6 et 8x8.
01:03
Deux projets seront développés.
01:06
Ce blindé devra remplacer l'échelle léger M41 Walker Bulldog
01:10
et le véhicule blindé chenillé de reconnaissance Schutzenpanzer 11/2 Kurs.
01:17
Les essais des prototypes eurent lieu en 1967
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et les comparatifs entre les différents prototypes furent organisés en avril de l'année suivante.
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Le prototype 8x8 sortit vainqueur de la compétition en 1969
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et son développement continua jusqu'en décembre 1973
01:36
où le ministère passa une commande de 408 exemplaires.
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La tourelle biplate s'est armée d'un canon mitrailleur de 20 mm.
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L'armement est pointé à l'aide de moteurs hydrauliques
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et le canon possède un débattement en site de -15° à +69°
01:59
et possède une double alimentation.
02:01
Il est donc alimenté par deux bandes de cartouches,
02:04
une de 300 obus explosifs et une de 75 obus perforants.
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Une mitrailleuse de 7,62 mm montée sur la tourelle venant compléter l'armement principal.
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Le tireur et le chef d'engin possèdent tous deux un viseur périscopique monoculaire
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possédant deux grossissements par deux et par six.
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Le chef avait une coupelle rotative avec huit périscopes pour une vision globale
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tandis que le tireur n'avait qu'un simple bloc de vision rotatif.
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Il avait cependant le système de vision principal avec infrarouge et télémétrie automatique
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montée sur le canon principal.
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Le moteur polycarburant est monté en position centre-droite derrière la tourelle.
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Ce moteur V10 à refroidissement liquide possède une cylindrée de 15,95 litres.
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Il a un système d'injection directe et il est suralimenté par turbo-compresseur.
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Sa puissance varie en fonction du carburant utilisé.
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389 chevaux en utilisant de l'essence et 300 chevaux avec du gasoil.
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Quant à son couple maximal de 1078 N/m en essence et de 1343 N/m pour le diesel.
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Tous deux atteints au régime de 1600 tours par minute.
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La poutre de ventilation se situe à l'arrière du châssis.
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Il possède aussi une isolation acoustique de haute qualité du compartiment moteur
03:45
et au niveau du pot d'échappement rendant ainsi le Spadpanzer II particulièrement silencieux
03:52
en particulier sur un fond de bruit ambiant même à de courtes distances.
03:57
Il est aussi doté de deux hélices montées à l'arrière du châssis
04:00
qui assurent le déplacement du véhicule dans l'eau jusqu'à une vitesse de 10 km/h.
04:06
[Musique]
04:09
[Musique]
04:38
Le moteur est couplé à une boîte de vitesse qui a la particularité de posséder
04:43
quatre rapports en marche avant et quatre en marche arrière.
04:48
Le passage des rapports s'effectue sous couple.
04:51
Il y avait deux conducteurs, un à l'avant et l'autre à l'arrière
04:55
ce qui permettait au véhicule de se désengager rapidement
04:59
plutôt que de faire un virage à 180 degrés sous le feu
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en particulier dans les forêts et les petites routes.
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Le blindé possède huit pneumatiques.
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La direction de l'engin peut s'effectuer via les quatre essieux
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jusqu'à une vitesse de 30 km/h.
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Le rayon de braquage avec les quatre essieux n'est que de 5,75 mètres
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et de 9,5 mètres avec deux essieux.
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L'avant de la caisse et de la tourelle sont conçus pour résister à des tirs d'obus perforants
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incendiaires de 20 mm dans un secteur frontal de 30 degrés à droite et à gauche
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et à l'avant du véhicule.
05:40
Les flancs de l'engin sont à l'épreuve des balles de 7,62 mm
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et ils renferment des caissons de flottaison remplis de mousse à base de polluérethane.
05:50
[Musique]
06:12
[SILENCE]
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