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Démoniacus
  • il y a 1 jour
Blindés 106 Saison 2
Le type 89 I-Go japonais

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Technologie
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00:00Le modèle type 89B a été le premier char au monde à être produit en série avec un moteur diesel.
00:13Son armement, un canon court de 57 mm, était conçu pour détruire les casemates et les fortifications en maçonnerie.
00:22Il s'est avéré efficace durant les campagnes du Manchurie et en Chine,
00:26où l'armée nationale révolutionnaire chinoise ne disposait que de trois bataillons de chars,
00:32composés principalement de modèles d'exportation de bikers, de Panzer 1 allemand et de chenillettes CV-33 italiennes.
00:46Conçu durant l'année 1920 pour soutenir l'infanterie,
00:50le type 89 ne possédait pas de blindage ou l'armement des chars alliés de la génération des années 40.
00:58Il était déjà considéré comme obsolète au moment des batailles de Cacline-Gaulle en 1939.
01:08Le modèle type 89B a été le premier char au monde à être produit en série avec un moteur diesel.
01:15Son armement, un canon court de 57 mm, était conçu pour détruire les casemates et les fortifications en maçonnerie.
01:25Il s'est avéré efficace durant les campagnes du Manchurie et en Chine,
01:29où l'armée nationale révolutionnaire chinoise ne disposait que de trois bataillons de chars,
01:35composés principalement de modèles d'exportation de bikers,
01:39de Panzer 1 allemand et de chenillettes CV-33 italiennes.
01:43Conçu durant l'année 1920 pour soutenir l'infanterie,
01:48le type 89 ne possédait pas de blindage ou l'armement des chars alliés de la génération des années 40.
01:56Il était déjà considéré comme obsolète au moment des batailles de Cacline-Gaulle en 1939.
02:04Le type 89 est le résultat du premier projet de chars japonais initié par l'arsenal technique d'Osaka
02:11de l'armée impériale japonaise en 1925.
02:16Le plan initial prévoyait la création de deux types de chars,
02:20un char léger de 10 tonnes inspiré du Renault FT français
02:24et un char de 20 tonnes basé sur le char moyen Vickers.
02:27Le char expérimental numéro 1, également connu sous le nom de type 87 Shi Yi,
02:35fut achevé en février 1927 et prêt pour les essais sur les terrains.
02:42Cependant, son poids de 20 tonnes et sa puissance insuffisante
02:46ne convaincurent pas l'état-major de l'armée impériale japonaise
02:49qui émit une nouvelle exigence pour un char plus léger d'un point nominal de 10 tonnes.
02:56Le nouveau design fut inspiré du Vickers Medium C,
03:01achevé par l'armée japonaise en mars 1927.
03:05En avril 1928, le nouveau design du char léger avait été finalisé.
03:10Le char expérimental numéro 2 fut achevé en 1929 et désigné type 89.
03:17Par la suite, le type 89 fut reclassé comme char moyen
03:21en raison de son poids qui dépassait les 10 tonnes suite à des améliorations.
03:28La production du type 89 débuta en 1931
03:31et il devint rapidement le char de combat principal de l'armée japonaise.
03:36Bien que le type 89 fut bien considéré par l'armée,
03:41il présentait plusieurs problèmes mineurs à corriger,
03:44notamment un espace sous le mantelet
03:46sur les premiers modèles
03:47qui permettaient aux tirs de fusils de pénétrer dans la tourelle.
03:53Le travail d'amélioration du type 89
03:55se poursuivit après le début de la production,
03:59ce qui aboutit au développement de plusieurs variantes.
04:04Le char nécessitait un équipage de 4 personnes,
04:08chef de char, tireur, chargeur, conducteur
04:10et mitrailleur de caisse.
04:13Sa conception était relativement classique
04:16avec une tourelle montée à l'avant
04:18abritant l'armement principal,
04:21c'est-à-dire un canon de 57 mm,
04:23complété par deux mitrailleuses de 6,5 mm.
04:26Une des mitrailleuses était située dans la coque avant,
04:31l'autre était placée dans un support à rotule sur la tourelle
04:34pointant vers l'arrière,
04:36une pratique courante sur la plupart des chars japonais.
04:39Le canon de chars de 57 mm avait une longueur de 0,85 m,
04:45un angle de tir de moins 15 à plus 20 degrés,
04:48une vitesse initiale de 380 m par seconde
04:52et pouvant pénétrer 20 mm de blindage à 500 m.
04:57Pendant les dernières étapes de la seconde guerre mondiale,
05:00des obus à charge creuse 8 furent développés
05:03pour améliorer la pénétration des blindages et demi.
05:06Plutôt que d'utiliser un blindage en fer doux
05:09comme le Qi Yi précédent,
05:12les concepteurs optèrent pour un blindage en acier.
05:15Ce type de blindage fut appelé acier niseko,
05:19une abréviation de Nihonzei Koshou.
05:23Le blindé était propulsé par une roue dentée arrière
05:26et disposait de neuf bogies,
05:28montées par paire de chaque côté,
05:30avec le bogie avant sur une suspension indépendante.
05:34Cinq galets de soutien plus petits
05:37étaient montés le long d'une poutre en acier.
05:41Le type A ne pouvait communiquer
05:43qu'avec des drapeaux de signalement.
05:46Certains véhicules étaient équipés
05:47de deux projecteurs pour les opérations de nuit.
05:51Par la suite,
05:52un dispositif de communication radio
05:54fut installé,
05:57avec une portée de 0,97 km
05:59et un poids de 90 kg
06:01relié à une antenne radio
06:02d'environ 9 mètres.
06:05Le type 89 a servi au sein
06:07des divisions d'infanterie japonaises
06:10et a été utilisé pour la première fois au combat
06:13lors de la première bataille de Shanghai
06:15en 1932.
06:17Son canon était efficace
06:19pour détruire les nids de mitrailleuses
06:21et son blindage de 15 mm,
06:23bien que mince,
06:25suffisait à arrêter les tirs d'armes légères.
06:27Sa vitesse relativement faible
06:30de 25 km par heure
06:31n'était pas un problème
06:33pour ce type d'opération.
06:36L'année suivante,
06:37l'armée japonaise
06:38forma sa première force blindée indépendante
06:40en créant trois régiments
06:42équipés de type 89,
06:44chacun composé
06:45de deux compagnies de 10 chars.
06:48Trois autres régiments
06:49furent formés en 1934.
06:51Le char fut déployé
06:52pour des opérations
06:53de soutien d'infanterie
06:55durant la Seconde Guerre mondiale,
06:56sino-japonaises
06:58et dans diverses campagnes
07:00à travers la Chine
07:01après 1937.
07:03Après le début de la guerre
07:05avec la Chine,
07:07les contraintes budgétaires
07:08de temps de paix
07:09furent levées
07:10et le modèle
07:11Qi'a,
07:13plus performant
07:13et plus coûteux,
07:15fut adopté
07:16par l'armée
07:16comme nouveau char moyen
07:18type 97
07:19pour remplacer
07:20le type 89.
07:21furent
07:38Les types 89 sont restés les principaux chers moyens de l'armée japonaise jusqu'en 1937.
07:59En 1942, le type 89 fut progressivement retiré du service de combat en première ligne.
08:06Cependant, de nombreuses unités continuèrent à l'utiliser lors de la bataille des Philippines,
08:12de la bataille de Malaisie et de la campagne de Birmanie ainsi qu'en Chine.
08:17Ils furent aussi souvent employés dans des positions de défense statique sur les îles occupées par les Japonais,
08:24dans les Indes orientales nirlandaises et dans le mandat des maires du Sud.
08:29Cependant, avec les blindages faibles et leurs canons principales à faible vitesse initiale,
08:36ils n'étaient pas de taille face aux M.K. Sherman américains.
08:42Certains types 89 furent utilisés par des éléments de l'armée royale des Indes orientales nirlandaises,
08:47qui les utilisa comme tracteurs et au début de la Révolution nationale indonésienne.
08:55Au début de la Première Guerre d'Indochine, la France créa une unité de blindés ad hoc,
09:00le Commando Blindé de Cambodge,
09:03en utilisant des chars laissés sur place après l'invasion japonaise de l'Indochine française.
09:08Cette unité comprenait un char type 89B.
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