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👉 Chery fait son entrée sur le marché belge avec de solides ambitions. Le Tiggo 7 HEV compte parmi ses meilleurs arguments: un SUV familial hybride auto-rechargeable au design passe-partout, très généreusement équipé de série et proposé à un tarif compétitif (qui reste à confirmer). Mais cette séduisante promesse résiste-t-elle à l’épreuve de la route?
Confort, habitabilité, qualité de finition, consommation et agrément de conduite: à 4,55 m, le Chery Tiggo 7 HEV possède-t-il les qualités nécessaires pour rivaliser avec les références européennes, japonaises et coréennes dans un segment de marché hyper encombré? Et surtout, son rapport prix-équipement peut-il faire la différence? Que vaut cette marque chinoise nouvellement introduite en Europe ?

Découvrez notre essai complet du Chery Tiggo 7 HEV avec le Moniteur Automobile.
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©Moniteur Automobile 2026

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🚗
Auto
Transcription
00:05bonjour aujourd'hui on vous présente une nouvelle vidéo à nouvel essai d'un nouveau SUV chinois qui
00:10arrive sur le marché et oui encore un et pour nous en parler c'est Xavier qui l'a conduit
00:15qui
00:15va nous en dire plus alors moi ce chéri Tiggo 7 c'est bien ça je le découvre là maintenant
00:22je
00:22connais effectivement un peu plus sur cette marque c'est le premier Tiggo 7 qui arrive en Belgique on
00:27l'a pris il avait 200 kilomètres on a les premiers journalistes à rouler dedans alors pour situer un
00:33petit peu chéri effectivement c'est une marque qui dit pas grand chose à grand monde effectivement
00:36une marque méconnue en fait ça fait partie du groupe chéri dans son ensemble c'est un immense poids
00:43lourd de l'industrie chinoise c'est le cinquième plus gros producteur chinois ils ont 14 marques
00:49en portefeuille alors je vais pas toutes les citer parce que la plupart on les connaît de toute façon
00:54pas mais dans leur portefeuille ils ont par exemple geico et omoda et ça on commence à connaître un
01:00petit peu en europe chéri bah c'est une histoire de près de 30 ans ils ont lancé la première
01:06construction de leur voiture il ya 29 ans exactement et depuis ils ont quand même construit plus de 20
01:13millions de voitures c'est quand même pas mal ils emploient 150 mille personnes dans le monde et donc
01:19ils sont en train de s'implanter en belgique avec un plan à 12 concessionnaires d'ici d'ici la
01:24fin
01:24de l'année donc c'est vraiment pas un petit joueur c'est un poids lourd du marché chinois on
01:29connaît pas c'est pas un débutant et évidemment comme tout le monde ils arrivent avec un suv sur le
01:33marché effectivement le suv un suivi du segment c'est le segment le plus porteur et le plus disputé en
01:39europe alors avant d'aller plus loin ce que je peux déjà vous dire c'est que ce que j
01:45'ai apprécié dans ce
01:46chéri tigo 7 hybride auto rechargeable c'est sa consommation qui est vraiment intéressante son
01:52confort de marche mais plutôt son habitabilité qui est qui est correct je dirais et ses aspects
01:57pratiques qui sont assez assez nombreux on le verra tout de suite ce que j'ai moins aimé c'est
02:02la
02:02calibration des aides à la conduite qui sont vraiment intrusives et agressives c'est la
02:06consommation qui peut vite augmenter je dirais sur sur autoroute par exemple à haute vitesse et alors
02:12quand même c'est la pré-vente d'une marque chinoise très peu de concessionnaires on connaît
02:17pas trop le suivi pour les entretiens les garanties les réparations ça c'est vrai que ça peut être un
02:21petit frein ce petit gosset xavier il arrive sur le marché bon il se positionne un peu où et comment
02:27écoute c'est un suv du segment c'est donc c'est le segment à peu près plus important en
02:32europe c'est
02:32très très très important en volume il fait 4 m 55 de long pour te donner une idée ça le
02:38situe en concurrence
02:39par exemple d'un dacia bigster tiguan tiguan hyundai tuxxon qui a sportage peugeot 3008
02:47c'est donc tu vois il ya du beau monde et ouais et du beau monde effectivement c'est costaud
02:51ouais
02:52alors au niveau du style bon moi c'est encore un peu neuf je sais pas trop quoi en penser
02:55dis-moi
02:55un peu disons qu'il ya cette calandre un peu particulière c'est pas moche c'est moche je n
03:03'arrive
03:04pas à me prononcer en tout cas sur le design global on voit qu'il ya quand même certaines recherches
03:08avec ses feux relativement travaillé ici bon après c'est pas un style qui va faire se retourner les
03:16foules non passe partout plutôt passe partout c'est pas je vois pas un ado mettre un poster de
03:21tigo 7 dans sa chambre par exemple mais enfin voilà globalement il n'y a pas de grosses erreurs
03:26de design il est il est cohérent il est homogène oui non pour ça tu avances moqué un peu des
03:32voitures
03:33chinoises là c'est pas le cas ils ont engagé pas mal de designers européens les chinois et donc bon
03:38on a quelque chose d'assez lisse fluide c'est voilà si tu es là ils ont fait ce qu
03:44'il fallait quoi il
03:44ya les petits joncs chromés qui remonte ici un petit décrochage sur l'arrière c'est assez sympa bon
03:50voilà ça fait pas je le disais se retourner les foules mais ça passe relativement inaperçu et dans
03:57certains cas ça peut être une qualité oui à l'arrière je vois tu vois il faut comme tout le
04:00monde y mettre la
04:01marque puis les bandeau avec le jonc enfin éclairé entre les deux phares c'est relativement passe
04:07partout on a cette casquette qui est quand même relativement prééminente qui intègre le troisième
04:11feu stop ça c'est assez courant on a la marque effectivement en lettres capital on a la dénomination
04:18du modèle tigo 7 ici donc de nouveau voilà il n'y a rien qui choque non mais il n
04:25'y a rien qui emballe
04:26non plus normalement et alors tu l'as même la motorisation oui je vois que c'est un hybride
04:31donc c'est un hybride on va en parler tout de suite bon quand on parle de voitures chinoises
04:35d'avion pense directement à l'électrique mais il pousse aussi sur l'hybride en ce moment oui
04:39effectivement d'ailleurs ce tigo 7 c'est un hybride auto rechargeable donc c'est pas un plugin on peut
04:46pas le brancher sur le secteur mais voilà si je soulève le capot on voit quand même qu'il ya
04:50des
04:50petits vérins donc ça c'est plutôt une bonne chose a priori on voit pas grand chose mais il ya
04:56un petit
04:56cache ici c'est sans lève ou là le bruit effectivement bon l'a coupé ce moteur c'est
05:05quinze cents c'est une cylindrée très courante pour le moment est ce que c'est un moteur chéri alors
05:08oui
05:09c'est un moteur développé en interne c'est un quatre cylindres turbo quinze cents centimètres plus
05:14effectivement qui fait 140 chevaux 105 kilowatts donc c'est pas énorme mais tu disais c'est une
05:21hybride et donc il ya un moteur électrique effectivement qui fait 204 chevaux mais tu
05:25sais qu'on peut pas additionner les deux puissances thermiques électriques parce qu'elles sont pas
05:28délivrés au même moment donc au global en puissance cumulée on arrive à 224 chevaux et 295 newton
05:35mètres c'est pas énorme mais c'est tout à fait cohérent avec la vocation de la voiture donc on
05:41a
05:41un hybride auto rechargeable qui fonctionne bien en ville parce qu'on a souvent l'occasion de recharger
05:46parler les ralentissements etc les freinages sur l'autoroute on sent un peu moins l'effet de du
05:52moteur électrique mais globalement la transition entre thermique et électrique se passe de manière
05:57relativement fluide et la boîte elle gère bien ce moteur les transitions tu vois électriques
06:02effectivement les transitions sont très franches on peut rouler un petit peu à l'électrique sous très
06:07faible charge et très courte distance de nouveau c'est surtout intéressant en ville le reste du
06:13temps ce sera pas ça passera inaperçu mais globalement l'interaction entre thermique
06:17électrique et transmission franchement c'est assez bien calibré tu me disais que vous aviez 4
06:22m 55 donc pas un petit bébé donc une vocation familiale et pratique clairement ça se manifeste un
06:27peu dans le coffre qui est électrique s'il veut bien souffrir voilà j'appuyais pas sur le bon
06:35bouton visiblement donc voilà on a un coffre dans sa configuration normale qui fait 483 litres
06:42bon je trouve ça pas mal par rapport au gabarit la banquette se rabatte un plancher pratiquement
06:47plat et là tu arrives à 1300 litres tu as des petites attentions tu as les petits crochets voilà
06:54sur le côté tu as l'éclairage tu as la moquette plancher oui effectivement mais alors en dessous il n
07:01'y a
07:01rien c'est voilà qui de réparation etc donc c'est pas vraiment exploitable je veux dire c'est pas
07:09toujours su super bien fini tu vois il ya un peu de jeu effectivement est ce que moi je reproche
07:14ça
07:14monte pas assez haut tu vois tu te cognes tout de suite tu peux gagner deux trois centimètres mais
07:19voilà c'est des détails après quand c'est ta voiture tu t'habitues aussi à ça donc le problème
07:25il
07:25disparaît mais voilà je dirais un volume de coffre 443 litres c'est conforme à sa vocation et à son
07:32gabarit
07:32oui effectivement n'oubliez pas de vous abonner à notre chaîne youtube n'hésitez pas non plus à
07:37liker cette vidéo si elle vous a plu et même à la commenter si vous avez envie de donner votre
07:41avis sur ce véhicule écoute la place ça va et puis une bonne ambiance je trouve oui effectivement donc
07:47on a un empattement de 2 mètres 67 donc ça commence à être un peu généreux effectivement je trouve qu
07:53
07:53l'arrière on manque pas vraiment de place en garde au toit ça passe en largeur aux épaules à 2
07:59à 2
07:59ouais effectivement donc il faut le considérer comme un quatre places je peux glisser mes pieds
08:04sous les assises avant ça fait gagner pas mal de place j'ai un bon dégagement pour les genoux je
08:09touche pas encore vraiment le dossier on remarque ces sièges quand même un peu à l'aise en moins avec
08:15la puité est intégré on est un peu sur une inspiration mercedes j'ai envie de dire c'est cossu
08:22c'est bien
08:22pour les passagers avant un peu moins à l'arrière on n'a pas non plus de banquette coulissante non
08:27ça
08:28ça manque un petit peu on n'a pas de dossier inclinable séparément moi je les trouve personnellement
08:33un peu verticaux oui on les longues distances ils sont un peu tendu aussi voilà c'est une assise
08:38un peu un peu ferme donc globalement de la place c'est pas la voiture la plus confortable pour voyager
08:45à l'arrière mais je dirais que c'est pas non plus une punition non non elle n'est pas
08:50en retrait par
08:51rapport à la plupart de ses concurrentes du même gabarit donc je dirais dans la moyenne moi c'est
08:57ça ce qui me plaît beaucoup c'est son grand toit ça par contre l'oramique et ouvrant panoramique et
09:01ouvrant ça c'est assez rare il faut signaler et mais muni d'un vélo donc ça effectivement par les
09:07jours de canicule qu'on a vécu ces derniers temps c'est quand même assez assez précieux nous aviez tu
09:12parlais d'une certaine inspiration mercedes je confirme effectivement il ya ce je ne sais quoi de
09:17très mercedes quand même déjà dans le faux carbone ici qu'on retrouve sur la planche de bord un peu
09:22sur les contreportes dans les petits boutons ici de réglage de volume ça c'est très très mercedes
09:29voilà la typographie des boutons la disposition des boutons c'est vrai qu'il ya une aspiration
09:34clairement mercedes et franchement c'est pas moche ça présente bien c'est des matériaux de qualité ici
09:41enfin semblant de surpiqûres mais c'est évidemment du plastique mais on a quand même des matières agréables
09:46au toucher un peu soft touch comme ça ici en bas de partie console centrale sur les contreportes
09:52c'est moussé également tout est bien ajusté franchement il n'y a pas de gros problème de
09:57finition je dirais ni de qualité bien perçu c'est plutôt bien assemblé ça c'est une belle belle
10:03surprise mais voilà on sait que les chinois progressent très vite dans ce domaine là aussi on remarque tout
10:08de suite les boutons physiques d'accès direct au clément de clim ça c'est vraiment pas mal on a
10:14une
10:14position de conduite qui est vraiment correct on a un volant qui se règle relativement bien dans tous
10:21les plans on a un siège conducteur réglable en hauteur dans toutes les directions et à mémoire
10:27ça il faut quand même le sonnier donc bonne position de conduite on a les commandes haptiques au volant pour
10:33le régulateur de vitesse le système audio l'affichage de l'instrument on a un bouton dédié qu'on peut
10:41consacrer
10:41à ce qu'on veut donc tu peux le régler pour qu'ils pas pour qu'ils coupent par exemple
10:45ils aident à la
10:46conduite tout ça tu le dédié à ce que tu veux franchement ça présente plutôt bien je suis bien
10:52assis les sièges sont un peu durs je trouve ouais voilà et suivait oui effectivement mais les sièges
11:00un peu dur j'ai fait un aller je suis parti à la mer ce week-end avec après une
11:04heure une heure et demie
11:05j'avais un peu un peu mal au fait ça il faut bien bien le reconnaître mais pour le reste
11:10pas
11:11grand chose à signaler on a même le chargeur induction qui fonctionne vraiment bien deux prises
11:16de usb usb a usb c du rangement on a la petite console centrale ici qui est oui elle est
11:24profonde
11:24très profonde elle est réfrigérée en plus donc non franchement c'est c'est une belle une belle surprise
11:32bon évidemment on est dans un suv qui est plutôt typé tranquille on n'est pas un modèle de sport
11:39j'imagine mais c'est un petit peu paradoxal parce que j'ai envie de te dire oui c'est
11:43typé confort mais
11:44bof quand même là ouais parce que sur les premiers centimètres de course des amortisseurs j'ai l'impression
11:50que c'est très dur tu percutes vite sur les hautes fréquences les raccords transversaux les plaques
11:56d'égout ça tu les sens quand même bien bizarrement alors tu vas dire ok bah en contrepartie la caisse
12:01elle
12:02est bien maintenue en courbe et ben non ah oui ben non parce qu'elle prend elle prend du roulis
12:06elle
12:07tarde à se stabiliser sur ses appuis donc ça pompe un peu donc aller le calibrage ressort amortisseur il
12:14me paraît un peu un peu basique un peu basique manquant un peu de fine tuning de développement
12:20après c'est rien de catastrophique la voiture elle est très safe à conduire il n'y a pas de
12:24souci mais si
12:26tu aimes conduire un peu de manière dynamique tu vas être vite déçu la direction il ya un temps de
12:32latence entre le moment où tu donnes l'injection est ce qui se passe vraiment au niveau du train avant
12:37c'est pas non plus catastrophique mais non ça caractérise vraiment une voiture un peu passive
12:43sur la route oui passive et puis son positionnement enfin on en reparlera plus tard mais le prix voilà tu
12:47peux pas être trop difficile non effectivement puis bon on a quand même des modes de conduite qu'on peut
12:53solutionner sport ou confort alors là c'est un petit peu bizarre je dois t'avouer parce que en
12:59venant sur le lieu de tournage l'écran d'infos divertissement il s'est mis au noir alors un petit
13:06bug passager je ne sais pas mais j'ai pas réussi à le relancer soyons indulgent que j'ai indulgent
13:12avec
13:12le prix et puis signalons tout de même que ça arrivait plus d'une fois sur des porsche taycan à
13:16150
13:16euros donc ce serait un peu de mauvaise grâce de dire ouais c'est ça c'est une voiture chinoise
13:20c'est
13:21normal non en fait voilà c'est un petit accident de parcours qui arrive bon alors tu disais un peu
13:28moyen sur le comportement la tenue de route est ce qu'elle se rattrape avec son moteur bah écoute
13:34elle est relativement dynamique donc je le rappelle tu as quand même 224 chevaux 295 newton mètres ok tu
13:41vas me dire la caisse elle pèse quand même une tonne 7 donc c'est quand même pas négligeable donc
13:46c'est
13:46vraiment pas un foudre de guerre mais grâce au moteur électrique qui donne son couple tout de suite tu as
13:51quand même des relances tu vois relativement immédiate donc franchement c'est pas c'est pas une
13:57chicane mobile sur la route non non non c'est pas du tout un boulet il ya de la ressource
14:02cette fois
14:05dynamique en courbe ça c'est clair c'est pas hyper confortable même temps le maintien de caisse n'est
14:09pas
14:09super super fin tuner on va dire donc ça reste assez moyen mais après on a des capacités de reprise
14:19qui sont intéressantes on a une consommation qui est à la carte j'ai envie de te dire en ville
14:24ça peut
14:24vraiment descendre aller 5 6 5 7 litres au 100 km franchement c'est pas mal ça c'est plutôt
14:32pas mal
14:33ouais après tu fais l'autoroute 120 130 en france tu montes vite à 6 6 6 7 à vide
14:41donc à mon avis les
14:427 seront atteints ouais si tu es à 4 au moment de partir en vacances avec les bagages effectivement
14:48mais si on se base sur une consommation réelle moyenne raisonnable de on va dire 6 litres 5 tu as
14:55quand même 850 880 km d'autonomie confortable donc franchement c'est pas mal quand tu dois faire des
15:03longues distances c'est sympa après longue distance oui parce que là on roule relativement tranquille mais
15:10sur l'autoroute à 120 130 de nouveau tu commences avoir des bruits de roulement au niveau des
15:15rétroviseurs des montants de pare brise des bruits de vent je veux dire et des bruits de roulement
15:19provenant de pneus qui sont visiblement chinois en l'occurrence donc bilan mitigé tout ça très
15:27moyen mais encore une fois on va en parler après ouais parce que c'est pas trop cher voilà ce
15:32serait
15:32des détails sur lesquels on passerait pas sur une voiture à 100 mille euros ce sera pardonnable ici
15:37on est dans une voiture budget et si on garde ça à l'esprit faut quand même se dire qu
15:42'on a beaucoup
15:43de voitures pour un budget qui reste très contenu et que la concurrence dans ce niveau de gabarit ou sur
15:49ce segment de marché là n'est pas non plus exempte de tout reproche alors oui effectivement il ya des
15:55aides à la conduite qui sont nombreuses mais la plupart obligatoire de par l'europe donc ça c'est
16:00pas la faute à chérie en tant que tel mais le calibrage de ces aides à la conduite de nouveau
16:05manque
16:06un peu de développement fin elle se manifeste de manière intrusive je trouve quand tu quittes un
16:13peu la voie d'un coup de volant tu as des bips sonores mais qui sont vraiment très très présents
16:19alors tu peux couper tout ça oui bien sûr mais tu dois aller dans des menus des sous-menus de
16:24menus y aller et si tu dois le faire à chaque fois non ça me plaît mais tu vois là
16:31je suis en
16:31rond-point j'augmente un peu le rythme et que tu sens que la voiture est le soleil non non
16:35on sent que
16:36c'est pas un châssis non non non travaillé on va dire parce qu'on va pas même on va
16:41même pas parler de
16:42sport non non pas du tout il n'est pas fin il n'est pas fin ça manque un peu
16:46de développement mais pour
16:47le reste après c'est peut-être fait c'est sans doute même fait pour durer et donc oui mais
16:52de
16:53nouveau dans un cadre d'une utilisation familiale tranquille de tous les jours un bon père ou bonne
16:59mère de famille franchement il fait le job ça fait le chemin on peut pas lui reprocher grand chose compte
17:06tenu de son budget de nouveau quoi donc et puis il reste dans des zones de taxation relativement
17:12accessible j'ai un peu regardé pour les taxes de mise en circulation et taxe de circulation écoute on
17:19est à peu près à 900 euros de taxes de mise en circulation à bruxelles et aux alentours de 750
17:24pour la wallonie ça va oui pour la puissance ça va pour la puissance ça va et en taxes de
17:31circulation annuelle du et aux alentours des 300 euros donc franchement franchement on n'est
17:36pas on n'est pas volé quoi on n'est pas sommé par le régime fiscal en l'occurrence et
17:42donc tu vois
17:42les évolutions à basse vitesse en électrique elles sont tout à fait possible là c'est très souple
17:46et fluide et puis si tu accélères ben voilà le moteur thermique se met en route mais pas non
17:52plus de manière non complètement disproportionnée non non les chinois ils ont quand même un peu
17:57d'expérience franchement il commence à maîtriser relativement bien ça il faut leur laisser on vient
18:04d'en parler xavier tout ça enfin ce chéri petit gossette peut paraître très moyen mais il se
18:09rattrape au niveau du prix oui effectivement moyen dans les détails il n'y a rien de rédhibitoire il
18:14ya un équipement de série qui est très très riche effectivement alors pour être tout à fait honnête
18:19au jour d'aujourd'hui on n'a pas les prix officiels pour la belgie qui seront communiqués en novembre
18:24mais
18:25on a une fourchette qui se situe entre 26 et 28 milles pour le prix de base et ça c
18:31'est pas
18:31élevé compte tenu du niveau de prestation 224 chevaux voiture hybride auto rechargeable convaincante
18:37sur bien des aspects franchement que je pense que c'est canon ça réécute vraiment si le prix se
18:42confirme oui effectivement à ce prix là ce serait vraiment canon du coup là la concurrente la plus
18:48directe j'ai envie de dire ce serait le dacia bigster qui est un petit peu plus long de trois
18:53centimètres plus
18:54longs un peu moins puissant 155 chevaux dans sa version hybride et 224 ici je le rappelle il est
19:00aux alentours de 29000 mais si tu regardes les autres concurrents du segment c'est que ce soit renault
19:06austral veway tiguan peugeot 3008 hyundai texum qui a sportage tout cela si tu les prends en hybride
19:14ils sont à 40 milles oui voilà donc il faut donc ça rééquilibre bien la considération qu'on peut avoir
19:20de ce
19:20ça relativise un peu les petits défauts qu'on a pu noter à la conduite je trouve et puis tu
19:25as une
19:25garantie de 7 ans 180 mille kilomètres donc franchement si ce prix là se confirme ah oui parce qu'il
19:33y a une
19:33clientèle il y a des gens qui pensent comme ça c'est le maître achat du segment c'est un
19:38prix pour le prix
19:39ben finalement c'est pas mal quand même beaucoup de voitures pour un prix qui est franchement très
19:44raisonnable à peu près le prix d'une twingo électrique c'est ça aujourd'hui ce genre de suv ce
19:49genre de
19:50gabarit quand quand est sous les trente mille on peut parler de prix accessible et donc je comprendrais
19:56tout à fait que puisse séduire des familles qui sont à la recherche d'une voiture pratique habitable
20:03relativement confortable et un budget accessible alors la petite remarque qui vaut quand même
20:09derrière c'est que le réseau de concessionnaires n'est pas encore très établi on parle de 12
20:15conseillers 12 concessionnaires en d'ici la fin de l'année en belgique donc ça c'est peut-être un
20:20petit point d'achoppement je veux dire mais c'est en train de se mettre en place donc ça va
20:24ça va
20:25c'est que c'est qu'ils peuvent aller très vite effectivement à la fin évidemment que vous aviez la
20:30question fatidique ce chéri tigot 7 pardon est ce que tu l'acheterais ou pas et pourquoi
20:36écoute il y a des aspects qui me feraient pencher en sa faveur effectivement si le prix de 26 28
20:43mille en prix de base se confirme je trouve que c'est un rapport prix prestation équipement
20:47imbattable on est à peu près au niveau de dacia donc pourquoi pas il offre pas mal d'habitabilité
20:54d'aspects pratiques pour le prix quelqu'un qui est à la recherche d'une familiale pour tous les
20:59jours ça fait le job exactement il a un look qui n'est pas non plus révolutionnaire mais qui ne
21:05choque
21:05pas et je trouve qu'il ya une très bonne intégration entre le moteur électrique le moteur thermique et
21:10la transmission tout ça fonctionne très très bien et ça peut te permettre de consommer vraiment peu à
21:14l'usage par contre par contre effectivement manque de finesse dans le développement du châssis moi je suis
21:23assez sensible à ça j'aime bien qu'on dirait voilà de nouveau rien de rédhibitoire la voiture n'est
21:29pas
21:29dangereuse elle manque un peu de confort et de tenue sur la route je vais dire elle a des aides
21:36à la
21:36conduite qui sont vraiment mal calibré agressives et intempestives mais ça c'est typiquement chinois
21:44je dirais un chinois milieu de gamme quoi effectivement et on a eu un petit bug quand
21:47même ici électronique sur celle ci de nouveau c'est peut-être un cas tout à fait isolé mais
21:52bon voilà et tu sais aussi qu'un souci d'assurance pour les voitures chinoises en tout cas j'ai
21:59entendu
21:59parler d'un cas en hollande ou un gros assureur refuse désormais d'assurer certaines marques chinoises
22:05parce que les pièces sont très peu disponibles on a peu de visibilité sur le coût des réparations la
22:12prévente c'est terrain le réseau peut développer alors pour l'instant ce n'est pas le cas en
22:16belgique effectivement mais on sait que il peut y avoir un petit risque à ce niveau là mais c'est
22:23lié à la réputation des chinois et pas à la réputation de chéri ici en tant que tel c'est
22:29une
22:29voiture qui est très très très abouti pour son prix c'est ça il ya quand même une garantie là
22:33-dessus oui
22:33il ya une garantie de 7 ans je crois de mémoire et 180 mille kilomètres donc ça c'est quand
22:38même c'est
22:41remplacer une aile un phare le temps qu'il arrive de chine ça pourra prendre un peu de temps même
22:47si on sait que les chinois sont en train d'installer les centres logistiques en europe on est dans une
22:52phase d'implantation pas encore vraiment dans une phase purement opérationnelle voilà vous en
22:56savez dorénavant un tout petit peu plus sur cette nouvelle marque qui arrive en belgique chérie et en
23:01particulier sur ce modèle tigot 7 achevé hybride auto rechargeable j'espère que la vidéo vous a plu si
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