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👉 Avec le restylage de la Toyota Yaris Cross, la marque japonaise fait évoluer son SUV urbain sans bouleverser sa recette. Modèle clé sur le marché européen, la Yaris Cross bénéficie d’ajustements esthétiques, technologiques et techniques destinés à renforcer son attractivité face à une concurrence toujours plus dense.

Dans cette vidéo découverte, le Moniteur Automobile décrypte les principales nouveautés : retouches de design, évolutions de l’habitacle, mises à jour technologiques et adaptations de l’offre hybride. Quels sont les objectifs de Toyota avec ce facelift ? Cette mise à jour suffit-elle à maintenir la Yaris Cross au sommet de son segment ? Et comment se positionne-t-elle face aux SUV urbains électrifiés de nouvelle génération ?

Il ne s’agit pas d’un essai routier, mais d’une première analyse structurée pour comprendre les enjeux et la portée de cette évolution.

#ToyotaYarisCross #MoniteurAutomobile #Découverte #SUVUrbain #Hybrid

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©Moniteur Automobile 2026

Catégorie

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Auto
Transcription
00:05bienvenue sur la chaîne du moniteur automobile aujourd'hui on va vous parler de la toyota la
00:09plus vendue en belgique la toyota yaris cross et plus spécifiquement de son facelift pour
00:142026 je vais vous parler de son design de ce qui change à l'intérieur aussi vous verrez il n
00:19'y a
00:19pas grand chose mais ça fait quand même une différence mais avant ça on s'abonne on active
00:22les notifications c'est important pour nous alors si techniquement il n'y a pas grand chose qui change
00:29on le verra plus tard c'est au niveau esthétique que ça change et ça se concentre principalement sur la
00:34face avant avec d'abord un nouveau graphisme pour les feux voyez ici la signature lumineuse change
00:40pour se conformer à ce qui est présent depuis le bz4x et ainsi de suite les modèles électriques
00:45grosso modo avec vraiment ce côté en angle ici plutôt qu'un simple trait sur le haut on a aussi
00:50un énorme changement au niveau de la calandre avec ici ce nid d'abeilles ici qui vient remplacer la
00:56petite calandre classique et également sur la partie basse avec l'élément contrasté noir ici
01:01et un insert ici qui fait métallique mais bon ça reste du plastique autre gros changement directement
01:07visible c'est l'absence de prise d'air ici sur le côté pour les fameux rideaux d'air ici
01:12la prise
01:12d'air se fait autrement mais ça ne veut pas dire que les rideaux d'air ne sont plus présents
01:16pour le
01:16reste les changements vont également sur le capot voyez il ya un bombage un peu différent ça améliore
01:23très légèrement la stature de la voiture mais là aussi c'est surtout pour se conformer au nouveau
01:28standard esthétique de toyota avec ce fameux nez ici avec le pli bien marqué le rostre bien marqué
01:34plus plus typé un peu requin on va dire donc ça c'est pas mal également ça a fait un
01:39air de famille
01:40avec les autres suv de toyota mais sinon ça se limite à ça à non il ya encore la couleur
01:46légende je vous
01:46montre ça tout de suite alors à l'arrière je vous le montre pas vraiment parce qu'il n'y
01:49a pas vraiment
01:50de changement si ce n'est deux choses ici à vous montrer c'est la nouvelle couleur c'est une
01:54des
01:54deux nouvelles teintes ici c'est precious bronze et l'autre c'est l'estite grey donc un nouveau gris
01:59grosso modo on le verra plus tard et surtout de nouvelles jantes de 17 et 18 pouces pour les
02:03finitions hautes ici on a une version en style donc la finition la plus haute disponible à part
02:11la gr sport bien entendu mais en dehors de ça il n'y a pas grand chose qui change si
02:14un petit détail le
02:15yaris cross maintenant il est embossé dans le bas de caisse plutôt que d'être mis dans un insert de
02:21l'extérieur il n'y a pas autre chose à vous présenter puisqu'il n'y a pas autre chose
02:25qui
02:25change le reste c'est à l'intérieur et je vous le montre tout de suite alors à l'intérieur
02:29il y a
02:29encore moins de changements qu'à l'extérieur mais on peut quand même les remarquer ça commence par
02:33des petits inserts ici dans les portes et sur le tableau de bord en couleur platinum ça donne un
02:38petit côté un peu plus chic vous entendez le moteur c'est mis en route on parlera de la technique
02:41un peu
02:41après et sinon l'autre changement majeur c'est l'adoption des sièges sport dès la finition exécutive
02:47donc maintenant sur exécutive et style vous avez les sièges sport avec une partie en semi cuir et
02:53du tissu à base de matière recyclée pour les parties principales de contact voilà en dehors de
02:59ça il n'y a pas de grands changements quelques petites mises à jour au niveau de l'écran bien
03:03entendu et des menus comme toujours mais à part ça rien ne change et il n'y a pas de
03:07raison que ça
03:08change ça reste le modèle le plus vendu de la marque mais bien entendu il n'y a pas que
03:12les
03:12finitions dont je vous ai parlé il ya aussi une gr sport on va aller la voir tout de suite
03:15alors
03:16voici la version gr sport l'occasion pour moi de vous montrer la nouvelle teinte la deuxième nouvelle
03:20teinte c'est l'est dit de jouer un gris un peu plus profond qui va jouer un peu davantage
03:23avec la
03:23lumière ça donne un petit côté un petit peu plus chic mais surtout les changements se situe ici au bas
03:28du bouclier avec cette partie noire contrasté le fameux logo gr une prise d'air un peu plus sportive et
03:34des
03:34détails ici avec des accastillages plus costauds là le retour des antibrouillards bien entendu et
03:41aussi ben sur le côté le principal changement ce sont les jantes qui sont spécifiques à cette
03:45finition gr sport toujours en 18 pouces ce que ça nous dit également c'est qu'au niveau technique la
03:50voiture est une voiture gr sport c'est à dire c'est pas un modèle gr yaris mais un modèle
03:55gr sport avec
03:56une suspension légèrement plus basse des réglages différents un réglage différent aussi au niveau du
04:01volant la direction pour une conduite un peu plus engageant alors à l'arrière on a bien entendu le
04:05bouclier avec la partie basse spécifique la grille en façon ni d'abeille mais c'est fait qu'un voyez
04:10c'est juste du plastique le diffuseur alors ce que vous entendez c'est pas le moteur c'est quelqu
04:14'un
04:14qui travaille ici dans son jardin mais moi je vous parlez des moteurs parce qu'en dessous du logo gr
04:18il ya le h&v qui signifie que cette yaris cross est disponible avec deux motorisations hybrides hybrides
04:24115 pour les versions les deux finitions de base 130 pour les autres en termes de performance il n'y
04:28a pas
04:28d'évolution par rapport à la version pré facelift la phase 1 donc pas vraiment grand chose à dire
04:34par contre on sera ravi de réessayer cette voiture pour voir si elle mérite toujours son statut de
04:38toyota la plus vendue en belgique alors vous n'oubliez pas on s'abonne on active les notifications
04:42c'est important pour nous et moi je vous dis à bientôt pour d'autres vidéos
04:58merci
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