00:00Good morning business, parole de patron.
00:03Et ce matin, nous prenons le large avec notre invité.
00:06Bonjour François Tissier.
00:08Bonjour Erwan.
00:08Merci d'être sur notre plateau.
00:10Vous êtes le concepteur d'Easy Boat.
00:12Alors, vous nous venez de l'île de Ré,
00:13pas loin de là où vous avez installé votre entreprise,
00:16à La Rochelle, c'est ça, à Chante-Maritime.
00:18Quelques pas de La Rochelle.
00:19Alors, avec cette création sur laquelle vous travaillez
00:22depuis une dizaine d'années, Easy Boat,
00:24un catamaran qui veut, en fait, démocratiser la voie, là.
00:27C'est ça, racontez-nous.
00:28Complètement.
00:29En fait, je suis un ancien compétiteur
00:31et j'ai pu constater que la voie légère,
00:33qui est une activité formidable,
00:36s'adresse uniquement à une toute petite partie de la population,
00:391% des vacanciers.
00:40Et donc, on a conçu, je ne suis pas tout seul avec une équipe,
00:43on a conçu Easy Boat,
00:45qui, lui, s'adresse à 99% des vacanciers.
00:48Oui, parce que quand on fait de la voile,
00:49c'est vrai qu'il faut quand même être initié
00:51à un certain nombre de choses importantes en mer.
00:55Et là, la promesse avec votre bateau,
00:57c'est qu'on n'a pas nécessairement besoin
00:59d'avoir toutes ces connaissances-là pour le piloter.
01:03Exactement.
01:03En fait, quand vous faites ce qu'on appelle de la voie légère,
01:06des petits bateaux de moins de 6 mètres,
01:08vous avez besoin de faire connaissance très rapidement,
01:10quelques secondes, avec trois notions,
01:12qui est le vent, l'équilibre et la direction.
01:15Et il faut une formation.
01:16Les vacanciers, en général, c'est une semaine de vacances,
01:19donc ils ne vont pas passer des semaines de formation
01:21uniquement pour une semaine de vacances.
01:23Et donc, le Easy Boat, lui, il est intuitif,
01:25il est conçu.
01:26Au niveau de la direction, c'est un joystick.
01:28Pour aller à gauche, je vais à gauche.
01:29Pour aller à droite, je vais à droite.
01:30Au niveau de l'assise, vous n'avez jamais besoin
01:32de changer de côté.
01:33Et le bateau, il est auto-stabilisé,
01:35donc ce qui permet, avec un petit brief de 10 à 20 minutes,
01:38à n'importe qui qui n'a jamais fait de voile,
01:40à partir de trois ans accompagné,
01:42de pouvoir pratiquer en toute sécurité.
01:44Avec une promesse, donc de la facilité.
01:47C'est un petit bateau qui est démontable,
01:50pliable, qui peut s'assembler en 15 minutes.
01:52– Exactement.
01:52– Quand on a les…
01:54– Oui, j'ai bien révisé.
01:55– C'est parfait, c'est exactement ça.
01:57Et donc, il a été conçu, ce bateau,
01:59aussi bien pour les vacanciers que pour les hôteliers.
02:02Les vacanciers qui vont visiter les hôtels,
02:06notamment nous, ce qu'on vit,
02:07c'est le marché tropical et subtropical.
02:09Ça représente 200 millions de personnes.
02:10Donc, le bateau, il est très facile à mettre en service
02:13pour, justement, les employés des hôtels
02:15et très facile à pratiquer pour les vacanciers.
02:18– Parce que vous, on l'a bien compris,
02:20vos clients, ce ne sont pas les vacanciers,
02:22mais ce sont plutôt les structures,
02:23les hôtels, comme vous le disiez,
02:25qui vont acheter vos bateaux.
02:26Combien est-ce que vous en avez ?
02:27– Alors, on ne les vend pas, en fait, on les loue.
02:28– Oui, vous les louez.
02:29– Voilà, on les loue, adossés à cette location.
02:32Donc, c'est un service complet,
02:34avec de la maintenance et les outils digitaux
02:37qui permettent, justement, aux hôtels
02:39de pouvoir le mettre dans les mains
02:41de leurs clients vacanciers en toute sécurité.
02:43– Aujourd'hui, il y en a une quinzaine, l'objectif ?
02:45– Alors, les quinze, c'est en fait,
02:46c'est trois préséries qui nous ont permis
02:47de bien mettre au point à la fois le produit
02:49et à la fois le service sur 2800 personnes.
02:52Et maintenant, on commence la production
02:54et on est sur le point de signer
02:56notre premier contrat avec des acteurs de l'île Maurice.
02:59– Avec plusieurs innovations brevetées aussi,
03:01il faut le dire, parce que…
03:02– 14 innovations, 4 brevets, voilà.
03:05Ça représente 14 années de recherche et de développement
03:08pour aboutir à ce petit bateau.
03:09– Vous n'avez pas de concurrence ?
03:11– Non, parce que c'est très, très technique.
03:15Et la plupart des acteurs aujourd'hui
03:16dans la voile légère,
03:17enfin, ce n'est pas la plupart,
03:18c'est que tous les acteurs font de la voile classique
03:21et qui demandent de la formation.
03:23– Travailler avec le Club Med, par exemple,
03:25qui est installé quand même partout dans le monde,
03:28ça peut être intéressant ?
03:29– C'est plus qu'intéressant,
03:30on est déjà en discussion avec eux,
03:32je n'en dirai pas plus, voilà.
03:34– C'est en négociation.
03:35– Ça se construit, voilà.
03:36– Oui, mais c'est vrai que c'est ce type de client
03:38qui peut être intéressant,
03:40qui cherche à développer des activités
03:42un peu exclusives, innovantes,
03:44qu'on ne va pas trouver ailleurs, quoi.
03:45– Exactement, voilà, c'est tout à fait ça, voilà.
03:50– Des clients internationaux, on le disait,
03:52combien coûte une unité,
03:54enfin, à la location,
03:55puisque vous ne les vendez pas ?
03:56– Alors, à la location, en fonction des quantités,
03:58c'est entre 7 et 7 900 euros à l'année,
04:01et dans ce package est compris
04:05l'intégralité des services,
04:06c'est-à-dire que l'hôtel n'a pas d'autres frais à faire
04:09pour la maintenance du bateau,
04:11et nous, on le suit avec des outils digitaux
04:14qui lui permettent d'avoir une disponibilité complète
04:16365 jours sur 365.
04:18– Mais la maintenance à distance,
04:19quand on est dans l'hémisphère,
04:21vous, vous êtes à La Rochelle,
04:22le bateau, il est dans l'hémisphère sud.
04:23– Oui, mais c'est simple, on livre le bateau,
04:25on livre ce qu'on appelle une easy case,
04:27c'est la taille d'un petit banc,
04:28dedans il y a 4 rangs de pièces détachées,
04:30et avec ça, il y a un chatbox,
04:32un chatbox, pardon,
04:33et tous les outils digitaux, les tutoriels,
04:36qui permettent à l'hôtel d'être complètement autonome,
04:38et l'autre avantage, c'est par rapport à la voile classique,
04:41où il faut être moniteur pour pouvoir dispenser la voile,
04:44là, on a affaire uniquement à des personnes
04:46qui sont juste aguerries au niveau nautique
04:49et qui peuvent eux-mêmes faire la maintenance.
04:51– Et aujourd'hui, vous cherchez donc 400 000 euros
04:52en ouvrant votre capital à des investisseurs
04:54pour lancer cette série de productions.
04:56– Exactement, exactement, voilà, pour lancer,
04:59on cherche 400 000 euros pour pouvoir…
05:01– Là, vous avez commencé à lever des fonds ?
05:02– Alors, on a commencé, bien sûr, oui, tout à fait,
05:04on a réuni déjà 960 000 euros,
05:06depuis que j'ai déjà eu deux phases, en fait, de réussite,
05:09une première phase de prototypage,
05:10une autre phase d'industrialisation
05:11avec la mise au point de l'écosystème,
05:13et là, on rentre dans la troisième phase,
05:14vraiment, de commercialisation,
05:16et donc, on recherche 400 000 euros
05:18pour le développement à l'international.
05:20– Easy Boat, merci beaucoup,
05:21François Tissier, concepteur,
05:23donc, de cette innovation,
05:24d'être venu nous la présenter ce matin
05:26dans Good Morning Business.
05:27– Merci, à vous.
05:27– Merci, à vous, à vous, à vous, à vous, à vous, à vous, à vous, à vous, à vous,
05:27à vous, à vous, à vous, à vous, à vous, à vous, à vous, à vous, à vous, à vous,
05:27à vous, à vous, à vous, à vous, à vous, à vous, à vous, à vous, à vous, à vous,
05:27à vous, à vous, à vous, à vous, à vous, à vous, à vous, à vous, à vous, à vous,
05:27à vous, à vous.
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