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  • il y a 13 minutes
Ce jeudi 4 juin, Jean Gadrat, directeur marketing Europe d'Allego, était l'invité dans l'émission Good Morning Business sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

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Transcription
00:04Il est 8h23 et on va parler bornes, maintenant que les ventes de véhicules électriques décollent.
00:08On est avec Jean Gadra, bonjour, c'est le directeur marketing Europe d'Allego.
00:13On voit aujourd'hui que désormais les Français sont prêts, qu'ils achètent des véhicules électriques.
00:18La question quand même, c'est de ne pas se retrouver à faire la queue aux bornes, c'est tout
00:22l'enjeu de notre déploiement.
00:24Vous annoncez aujourd'hui des recharges électriques ultra rapides sur 36 aires du réseau APRR.
00:30Je ne sais pas si on dit APRR ou AP2R.
00:32AP2R.
00:33Quand on dit recharge électrique ultra rapide, c'est combien de temps ?
00:36C'est 18-20 minutes pour recharger jusqu'à 80% de son véhicule.
00:41Donc un tout petit peu plus qu'un plein, mais pas tant que ça.
00:43Exactement. Moi, je fais l'expérience avec mes filles.
00:46Dépêchez-vous, on repart, la voiture est prête, il faut y aller.
00:48Donc ça, c'est ce que vous avez annoncé.
00:50Est-ce qu'aujourd'hui, on se recharge chez soi ou sur l'autoroute ?
00:54Est-ce que ce sont les deux usages ou est-ce qu'il va en falloir partout des bornes ?
00:58Alors, on a commencé par chez soi.
01:00C'était effectivement la première vague d'équipement et ce sont les premiers acheteurs de voitures électriques qui avaient cette
01:06facilité.
01:08Ensuite, il y a une deuxième vague, c'est dans les lieux où on va avec sa voiture.
01:11Donc les lieux qu'on appelle de passage.
01:14Donc les sujets hypermarchés, le cinéma et peut-être la gym.
01:19Et pour compléter ce maillage, il y a sur l'itinérance, donc quand on n'est plus sur une recharge
01:24quotidienne,
01:25venir mailler le réseau autoroutier français.
01:28Donc on a fait d'abord les aires de service et maintenant les aires de repos.
01:31Mais ce qui veut dire qu'aujourd'hui, quand vous regardez le maillage français,
01:34on est à combien de pourcentage de ce qu'il faudrait pour que l'ensemble des Français soient tranquilles, si
01:40tout le monde s'équipait ?
01:41Oui, alors c'est quelque chose qui est progressif.
01:43Il y a eu au début l'histoire de l'œuf et de la boule qui commencent.
01:46J'achète une voiture et la borne est prête sur le réseau.
01:49Il y a eu beaucoup d'avances qui ont été prises sur la France.
01:52Donc on a eu un peu d'anticipation sur la partie infrastructure.
01:55On a eu une conjoncture qui nous aide aujourd'hui,
01:58effectivement avec un prix de l'essence qui augmente.
02:01Des aides comme le leasing social qui poussent beaucoup de nouveaux acquéreurs sur le marché.
02:06Donc on a cet équilibre qui croît de manière assez homogène.
02:10Et aujourd'hui, à part le 15 août ou le 14 juillet, on n'aura pas d'attente à la
02:15prise.
02:15Donc c'est une peur qui est désormais qui n'existe plus.
02:19C'est une crainte qu'il faut balayer.
02:21Exactement.
02:21C'est vrai que c'était dans les premières craintes.
02:24Déjà, est-ce que ça va marcher ?
02:25Ensuite, est-ce que j'arrivais à en trouver ?
02:27Donc là, tout l'écosystème travaille de manière qualitative là-dessus.
02:31Et maintenant, on travaille beaucoup plus l'expérience client.
02:34Qu'est-ce qu'on va offrir au-delà de la charge ?
02:37Avec des partenariats comme celui qu'Alego a signé avec Burger King,
02:42où on a un programme de fidélité couplé pour avoir des avantages.
02:45D'accord.
02:46Pour venir chercher un petit peu de valeur pour le client.
02:48Qu'est-ce que c'est aujourd'hui la possibilité,
02:51quand vous avez une caravane, un camion, un hors-gabarit, de se charger ?
02:56Ça existe ? C'est la même charge ou pas ?
02:57Alors, c'est le véhicule, oui, on est sur le véhicule léger,
03:01sur le même type de chargeur.
03:02Et donc, dans ces aires d'autoroute, il y a, sur une dizaine de bornes,
03:07deux bornes, deux prises qui sont dédiées pour ces véhicules longs.
03:10Donc, on n'a pas besoin de débrancher sa remorque pour se recharger.
03:15Mais c'est la même prise, c'est juste une question de longueur de fil, j'allais vous dire.
03:18Oui, et de stationnement.
03:19On se gare en ligne et après, on repart dans l'angle.
03:22On n'est pas en bataille ou en angle pour se garer.
03:24Mais ce cas d'usage est aussi couvert sur les aires de repos.
03:27Et pour les camions, vous réfléchissez ?
03:28Ou pour l'instant, il n'y a pas assez de camions électriques, ça ne vaut pas le coup ?
03:32Là, c'est la foule à poule.
03:33C'est ce qui commence entre l'infrastructure et la partie transport.
03:37Il y a beaucoup d'aides qui sont faites et qui sont déployées et mises à disposition des entreprises.
03:41Donc, nous, indirectement, on voit des camions qui viennent se recharger sur nos aires de...
03:46Même prise ?
03:47Même prise.
03:48Pas besoin d'infrastructure particulière.
03:50Oui.
03:51Merci beaucoup d'être venu ce matin.
03:52Sous-titrage Société Radio-Canada
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