00:01Tech & Co, la quotidienne, la start-up.
00:05Antoine Fourcade, bonsoir.
00:06Bonsoir.
00:06Merci d'être avec nous, vous êtes président et cofondateur de Sirius Space, fondé en 2020,
00:10solution de lancement dédiée aux petits satellites, alors petits c'est de 1 à 100 kg,
00:14la marge est quand même assez importante, en orbite basse.
00:19Alors vous allez travailler sur une gamme de lanceurs réutilisables,
00:22et alors là on vous reçoit parce que votre actualité,
00:24vous aviez déjà racheté un groupe d'usinage en juin 2025, CERM,
00:27un industriel à MM42, et là vous rachetez Enerflux,
00:32qui est un sous-draitant automobile, alors qu'est-ce qui vous a pris, c'est un pari un peu
00:35fou ?
00:36Alors il faut savoir qu'aujourd'hui on est à la fin du développement de Sirius,
00:39on est en train de finir toute la partie R&D pour partir en production.
00:42Dans ce contexte-là on a besoin de plus de capacités de production,
00:45on a commencé avec la CERM, en juin de l'année dernière ça a fait un an jour pour jour,
00:48et ça nous a permis de prototyper nos premières pièces.
00:50Aujourd'hui on a besoin d'assembler notre lanceur,
00:52on est à 12 mois du vol inaugural, et dans ce contexte-là on est allé chercher
00:55ce qu'on sait faire le mieux d'un point de vue qualité en France,
00:58ça a été souvent l'automobile, donc on a cherché un sous-traitant de l'automobile.
01:01Mais carrément on les rachetant ?
01:02On les a rachetés, on est rentrés sur site aujourd'hui,
01:05ce matin à 7h30 on était avec les équipes sur place à Beaulois,
01:08et on est en train de travailler sur mettre en place les lignes de production,
01:11alors ils étaient déjà un peu proches en réalité de l'aéronautique, du spatial, de la défense,
01:14ils avaient passé les certifications au N9100,
01:17qui sont la certification nécessaire pour atteindre le secteur auto.
01:20Une centaine de collaborateurs à un site de 15 000 m²,
01:23c'est ça pour ce site d'Enerflux,
01:25qui fabrique des pièces complexes sur l'assemblage des réservoirs.
01:28Juste vos lanceurs, donc pour lancer ces satellites de l'indiquelot,
01:32c'est quelle taille à peu près ?
01:33Alors on dit qu'on fait des mini lanceurs,
01:35en fait ils ne sont pas sceptifs, en 30 mètres au décollage,
01:38et on a une gamme de trois lanceurs qui est basée sur un R&D commune,
01:40il s'appelle Cirrus 1 pour Cirrus 11, une fois le premier étage,
01:4313 pour trois fois le premier étage,
01:44et Cirrus 15 pour cinq fois le premier étage,
01:46et donc on vient choisir le lanceur le plus adapté en fonction du besoin.
01:49On a trois lanceurs qui sont capables de positionner jusqu'à une tonne de deux en orbite basse,
01:53en termes des chartes utiles,
01:54et quelques mois avant le lancement,
01:56on fait une réunion d'appairage pour choisir le lanceur le plus adapté,
01:58et donc ce que ça signifie, c'est que ce sous-traitant, Enerflux,
02:01ils vont, la CERM, qui était notre sous-traitant historique,
02:04et qui est notre société qu'on a racheté,
02:06eux ils ont développé tout le prototypage, les premiers moteurs,
02:08et aujourd'hui on a repris Enerflux pour qu'ils arrivent à l'horizon 2030
02:11à un moteur par jour en termes de fabrication.
02:13Parce que les premiers lanceurs, c'est ça, c'est dans un an à peu près ?
02:15C'est à peu près un an, on est en train aujourd'hui de qualifier le moteur,
02:18on est en train de plutôt bien avancer,
02:19on a testé tous les sous-systèmes,
02:21on est en plein essai moteur actuellement,
02:22et l'étape suivante, c'est de fabriquer notre premier lanceur
02:25pour le tirer autour de l'été, second semestre 2027.
02:28Alors on suivra ça évidemment sur Tech & Co.
02:31On sent que l'enjeu du spatial, il est dans tout un tas de domaines,
02:34on le voyait peut-être un peu moins dans l'industrie manufacturière,
02:37mais vous en êtes la preuve qu'il y a la technologie pure,
02:41on a parlé tout à l'heure avec le décollaire et les datas,
02:44mais l'industrie manufacturière, il ne faut pas oublier,
02:46il faut les fusées, il faut les construire.
02:48On a des très bons ingénieurs en Europe,
02:50on allait chercher les meilleurs talents,
02:52mais après il faut le fabriquer,
02:54c'est des milliers de pièces en fait un lanceur pour le faire décoller,
02:57et dans ce contexte-là, soit on crée des usines de zéro,
02:59c'est très long, c'est très coûteux,
03:01soit on va chercher des usines qui sont en train de vivoter,
03:03et qu'on va être capable de faire pivoter.
03:04C'est aussi une logique de dérisquage pour Sirius,
03:06aujourd'hui on a un groupe industriel qui fait 30 millions d'euros de chiffre d'affaires
03:11l'automobile, c'est un des secteurs clés,
03:13celui qui nous intéresse et pourquoi on reprend ces sociétés,
03:15c'est une spatiale, qu'on a repris Enerflu,
03:18les autres sociétés, MM42, la CERM,
03:19les autres secteurs pour lesquels on travaille,
03:21on en sous-traitant seront un,
03:22pour les grands noms de l'aéronautique et de la Défense,
03:25Dassault, Safran, Airbus,
03:27et en plus de ça on va aussi travailler sur la fabrication,
03:29c'est un sujet qui nous tient à cœur aussi,
03:31réindustrialiser des produits en France,
03:32et donc des produits low-tech, des produits assez simples,
03:34qu'on va être capable de faire en France,
03:36ça nous a permis de reprendre un peu plus de personnes sur le site d'Enerflu.
03:38Donc aujourd'hui c'est ça, c'est-à-dire quand on parle de financement,
03:41il y a toute cette partie industrielle plus traditionnelle,
03:44en ce sens même si l'industrie spatiale fait quand même quelques années que ça existe,
03:48mais qui permet de financer tout ça,
03:50est-ce que là vous allez aller chercher aussi d'autres financements
03:53pour cette partie Space Tech ?
03:55Alors sur la partie Space Tech, aujourd'hui on a levé pas mal d'argent,
03:58en coordonnant les financements privés et publics,
03:59on a autour d'une centaine de millions d'euros de financement aujourd'hui chez Sirius,
04:02et on a de quoi aller jusqu'au voile inaugural,
04:04à notre premier voile qui est un voile balistique,
04:06on ne fait voler que le premier étage et on va relever encore un peu d'argent
04:09pour terminer le développement du lanceur.
04:10Parce qu'après ce qui est compliqué derrière,
04:12comme pour tous, c'est le passage à l'échelle.
04:14C'est le passage à l'échelle et c'est pour ça qu'on a commencé très tôt
04:16à travailler sur la plate industrielle,
04:18c'est compliqué de faire un lanceur,
04:20c'est plus complexe d'en faire plusieurs.
04:21Et toute cette base qu'on a cherchée auprès de l'automobile,
04:24ils ont tous les process.
04:25En fait on a une logique itérative qu'on met en place nos usines,
04:27on va travailler autour du premier lanceur,
04:29on a les départements méthode qui vont travailler toutes les gammes de fabrication,
04:32et après on est en train de directement mettre en place les process
04:34pour être capable de fabriquer trois lanceurs l'année d'après,
04:37six, neuf et un lanceur par mois en 2031.
04:39Je l'ai dit, il me semble en présentation,
04:42c'est une gamme de lanceurs réutilisables.
04:43100% réutilisables sur le long terme,
04:45dix ans après le vol inaugural,
04:46on vole pour la première fois en 2027,
04:49on va essayer d'être réutilisable dès 2037 au plus tard.
04:52Et progressivement, dès le premier vol,
04:54on va récupérer le premier étage
04:55et on va être capable de le démonter pour trouver les prochains composants,
05:00démonter le moteur, voir comment il a évolué
05:03et voir comment on va être capable de le réutiliser.
05:05On vise à peu près cinq ans pour réutiliser 100% des premiers étages
05:08et dix ans pour être capable de réutiliser le deuxième étage.
05:11Qu'est-ce qui vous rend,
05:12parce que j'imagine que c'est un univers très concurrentiel,
05:14cette partie lanceur,
05:15je ne parle pas des grands Ariane 6, des SpaceX, etc.,
05:19ils sont quand même là sur ce marché-là,
05:21mais qu'est-ce qui va rendre crédible votre offre avec Sirius Space
05:23par rapport, justement, sur ce marché concurrentiel,
05:26par rapport à des très gros
05:27ou par rapport à d'autres acteurs qui pourraient vous ressembler ?
05:29Alors, on ne va pas totalement adresser les marchés qu'un Ariane 6,
05:32on est plutôt une solution complémentaire, par exemple.
05:34Eux, ils vont être capables,
05:34on est dans un secteur du transport,
05:36comme je prends le secteur du transport routier,
05:38on a un camion, c'est Ariane 6 dans le cas,
05:41et nous, on est plutôt la petite camionnette
05:43qui va être capable de placer un ou deux satellites
05:45sur une constellation comme Iris Square,
05:46demain, la nouvelle constellation européenne
05:48qui doit concurrencer Starlink
05:49et nous offrir une solution souveraine.
05:51Notre solution, c'est vraiment cette gamme de trois lanceurs.
05:53On produit nos lanceurs en série,
05:55ce qui nous permet de réduire les coûts.
05:56Quelques mois avant le lancement,
05:58on fait une réunion d'appairage,
05:59on a signé tous les satellites présents
06:00sur le marché commercial
06:01et on est dans un secteur du transport,
06:02donc il faut être rempli toujours à plus de 85%.
06:04Et c'est ça, cette force de la production série
06:07et une logique commerciale agile
06:08qui nous permettent d'aller dégager une rentabilité.
06:10Et en restant toujours opérateur de vos lanceurs
06:13où on pourrait imaginer qu'une entreprise
06:15ou que des militaires, par exemple,
06:16se disent un jour,
06:17tiens, mais nous, ce serait bien
06:17qu'on ait notre propre calendrier de lancement,
06:21qu'on puisse avoir nos propres outils
06:23et pouvoir s'adresser à vous
06:24en étant, vous devenez sous-traitant
06:27d'opérateur de lanceurs.
06:30Donc aujourd'hui, on produit le lanceur
06:31et on l'opère aussi.
06:32En étant cette logique-là,
06:33pour autant, on commence à travailler
06:34un peu avec les militaires.
06:35On a gagné notamment un appel d'offres
06:36de la Commission européenne sur le sujet
06:38pour être capable de mettre en place des scénarios,
06:40pour être capable de placer rapidement
06:41des charges utiles en orbite.
06:43C'est ce qu'on appelle du lancement réactif.
06:44Et dans un cas de conflit,
06:45ça peut avoir un intérêt.
06:47Je parlais de la technologie réutilisable.
06:49Qu'est-ce qui est compliqué ?
06:50Parce qu'on imagine,
06:51c'est un lanceur d'une trentaine de mètres quand même.
06:54Quand on parle de lanceur,
06:55ce n'est pas la petite fusée
06:56qu'on a pu fabriquer pour certains
06:58dans leur jardin.
07:00Mais qu'est-ce qui est compliqué
07:01dans la partie réutilisable ?
07:03Dans la partie réutilisable ?
07:04Est-ce que c'est la même chose
07:04que pour un SpaceX ?
07:05À l'échelle,
07:08vous trouvez les mêmes problématiques ?
07:10Alors nous, en fait,
07:11la problématique de la technologie SpaceX,
07:13c'est que ça va réduire la performance.
07:14On pense qu'on va être obligé de rallumer le moteur,
07:16l'orienter pour le faire atterrir sur une barge.
07:18Et ça, sur un lanceur comme le nôtre,
07:19on arrive à une performance de zéro,
07:21donc ça n'avait pas d'intérêt sur le marché.
07:22Donc on utilise en fait une technologie
07:23qui a été beaucoup plus utilisée par le passé,
07:25beaucoup plus basique.
07:25En fait, on fait redescendre notre premier étage
07:27avec des parachutes.
07:28Et donc, on va le faire guider progressivement en mer.
07:31Et dès qu'on va partir,
07:32notamment par exemple,
07:32du Swanser Spatial Guyana,
07:34l'idée, c'est de partir,
07:35de récupérer le lanceur
07:35avec un bateau qui est local.
07:37Ça peut être un crevettier.
07:37Ça fait une vingtaine de mètres,
07:39on est capable de mettre ça
07:39sur des gros bateaux de pêche,
07:40on le ramène au port.
07:41Donc on a une technologie assez standard
07:43qui a été utilisée depuis très longtemps,
07:45notamment pour récupérer par le passé
07:46des images de satellites
07:48dans l'espace.
07:48C'est comme ça que ça va redescendre.
07:50Premier lanceur,
07:51donc été 2017,
07:52ce sera d'où ?
07:52Ce sera à Kourou ?
07:53Alors, on annoncera ça dans peu de temps,
07:56mais au cours de l'année 2027.
07:57Eh bien, on espère que vous nous ferez
07:58la primeur de cette annonce.
07:59Merci Antoine Fourcade.
08:01Je vous rappelle,
08:01président cofondateur de Sirius Space,
08:03qui vient de racheter un équipement
08:04automobile que vous connaissez bien
08:06puisqu'il était dans l'univers
08:07de l'industrie de Sirius.
08:09Merci d'avoir été avec nous.
Commentaires