- il y a 2 jours
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00:19La séance va passer au vert, c'est fait, 20 minutes maintenant pour aller chercher
00:23une place dans les 15 premiers, une place de choix et tout de suite, c'est une bonne
00:27chose, Nelson Piquet, le pilote Renault qui s'élance, qui a réussi de très jolis chronos
00:32ce matin sur une piste qui allait en s'asséchant, une deuxième séance d'essai librière qui
00:39avait été dominée par son coéquipier, ici Fernando Alonso, qui avait réalisé le meilleur
00:43temps, la première séance avait été dominée par Philippe Massa et la dernière par Nick Heidfeld,
00:47trois marques différentes aux trois premières places, une météo incertaine, le voici, celui
00:51qui était le plus rapide ce matin, il ne dort pas, il se concentre, en tout cas ce qui est
00:56certain, c'est qu'on devrait avoir une nouvelle fois une séance de qualification extrêmement
01:00disputée sur un tracé hautement sélectif.
01:03Oui et puis heureusement pour nous et malheureusement pour la grille de départ, mais en tout cas
01:08on a presque la certaine doute qu'il ne pleuvera pas pendant cette petite heure de qualification
01:13et la barrage va faire rage entre Ferrari et McLaren, le championnat est pas loin, encore
01:19c'est six courses à faire, avec un arbitre de choix qui est à mon avis BMW, par rapport
01:25au temps qu'a fait Eiffel ce matin et qu'il dit ça évidemment, donc pas à négliger,
01:28puis le retour en forme des Renault.
01:30Alors nous le disions tout à l'heure en début de transmission, il y a un véritable paradoxe
01:34dans ce championnat, c'est que Philippe Massa pilote Ferrari est l'homme fort des deux,
01:38trois derniers grands prix, alors que pourtant McLaren revient au championnat face à Ferrari,
01:43puisque la Scuderia est victime d'une fiabilité imparfaite Jean-Louis.
01:46Oui totalement et c'est grave à ce niveau de la compétition quand on s'appelle Ferrari,
01:51un moteur explosé pour Massa à Budapest au début des vacances, un moteur explosé
01:56pour Eikonen à Valence il y a 15 jours au Grand Prix d'Europe, c'est beaucoup trop
01:59par rapport à une équipe McLaren-Mercedes qui fait montre de beaucoup de fiabilité
02:03et qui surtout met à deux fers au feu des développements aérodynamiques de tous les côtés,
02:08les moindres détails sont vérifiés alors que la Scuderia a l'air de balbutier un petit peu
02:13en ce moment comme vous le disiez Christophe, j'espère qu'ils vont entrer dans le rang les uns et
02:16les autres
02:16pour qu'on ait une belle bagarre.
02:18Le premier tour sera à mettre au crédit de Nelson Piquet, le Brésilien de chez Renault-Hauteur
02:22d'un magnifique podium cette saison, c'est à l'occasion du Grand Prix d'Allemagne,
02:27il avait mené un temps avant de terminer la deuxième place derrière Lewis Hamilton,
02:32Nelson Piquet qui va attaquer le monument de ce circuit, le Redillon.
02:35Écoutez, c'est à fond.
02:40À fond, 310 km heure en sortie et la longue droite maintenant, 23 secondes de pleine charge
02:48pour le moteur Renault et puis l'épingle de la source après le départ.
02:53Et déjà plus que 17 minutes et 25 secondes, ça ne paraît rien, mais vous savez qu'ici
02:57le tour par rapport à d'habitude est beaucoup plus long, donc ils auraient beaucoup moins
03:00de tentatives pour aller signer un meilleur temps.
03:02La faute est évidemment interdite.
03:04En caméra embarquée avec Piquet.
03:21Sachez que Nakajima, s'util, Physikela se sont également élancés.
03:26Physikela qui vient encore parler du meilleur temps dans le premier secteur.
03:29On vous rappelle que Nelson Piquet utilise des pneus durs.
03:33Les pneus avec la rainure blanche sur les pneus tendres.
03:35Il offre un petit plus en termes de motricité et d'adhérence, ce qui est notamment souvent très très important
03:41dans ce deuxième secteur dans lequel se trouve le Brésilien.
03:44Un deuxième secteur qu'il vient d'avaler à l'instant en 47 secondes et 328 millions.
03:54Alors vous le saviez, vous l'aviez vécu avec nous en direct il y a maintenant 15 jours, la séance
04:00de qualification du Grand Prix d'Europe à Valence.
04:04Où Sébastien Vettel avec sa Toro Rosso motorisée par Ferrari avait fait sensation en réalisant le meilleur temps de la
04:10deuxième partie de la séance de qualification.
04:11Alors que Piquet ne s'en parle pas du meilleur temps pour le moment.
04:14Alors que l'écurisseur de Toro Rosso Red Bull qui elle motorisée par Renault avait été en retrait.
04:19Il y a eu des essais à Monza entre Red Bull et Toro Rosso et au niveau moteur c'était
04:24kiff kiff en bout de ligne droite comme on dit.
04:26Puisqu'il était au niveau chronométrique à 343 km heure donc pas d'inquiétude sur le moteur Renault.
04:30Il est largement suffisamment performant pour aller chercher les meilleures places.
04:35C'est d'ailleurs ce qu'a prouvé Fernando Alonso hier après-midi.
04:42Piquet le meilleur temps physique est la deuxième.
04:46A 4 dixièmes pour le moment ce sont les deux seuls pilotes à avoir réalisé un tour chronométré.
04:53Il faudrait faire attention à cela puisque toutes les équipes la plupart du temps et sur chaque Grand Prix se
04:58font piéger ici à Francorchon.
05:00Parce que le tour c'est pas loin de 2 minutes et non pas les 1 minute 15, 1 minute
05:0420 traditionnelles.
05:05Et si on traîne un petit peu, si on traînasse je dirais, eh bien on manque de passer sous le
05:11drapeau à Damier.
05:12Et le tour est fini, terminé s'est achevé, on a perdu son occasion.
05:15Donc il faut faire très très attention à cela.
05:18On va tout de suite se précipiter du côté du stand Tour au Rousseau où se trouve le français Sébastien
05:23Bourdet.
05:23Nous sommes en compagnie de celui qui nous suit à tous les Grands Prix, Laurent Dupin.
05:27Laurent, vous avez déjà le tableau de marge je crois du pilote français.
05:31Sébastien Bourdet vient de s'élancer.
05:33Il va effectuer deux tours rapides avec des pneus durs.
05:36Puis il va revenir, mettre des pneus tendres.
05:38Et là il ne pourra faire qu'un tour parce que comme vous l'avez dit, le circuit est tellement
05:41long,
05:42on ne peut pas faire trois tentatives comme sur d'autres tracés.
05:45Alors sachez que Sébastien n'est pas complètement satisfait de ses réglages.
05:49En fait, la voiture est un peu imparfaite lors des freinages brutaux en bout de ligne droite,
05:53notamment pour arriver à la dernière chicane et puis pour la première épingle.
05:56Les roues arrière se bloquent, c'est complètement imprévisible.
05:59Donc il a un peu de mal avec ça.
06:00Mais vous le savez, pour lui, c'est impératif de faire un résultat ce week-end pour sauver sa place
06:05pour l'année prochaine.
06:05Oui, c'est important qu'il fasse de bons résultats.
06:08Imprévisible, c'était également les mots de Robert Kubica dans la BMW
06:12qui se plaignait lui aussi au freinage du comportement de sa monoplace.
06:15Comme quoi, ce n'est pas seulement dû au fait de la Toro-Rousseau.
06:18Glock, le filet de l'Etat, vient en parler du meilleur temps.
06:21Nous sommes avec Felipe Pessa.
06:24Le plus vite sur le premier tour, Christophe, c'est Hamilton maintenant.
06:27Le secteur, il est 31, 327 pour le Britannique.
06:32Voici Massa qui passe en paré du meilleur temps.
06:391,476, 8 dixièmes de mieux pour le Brésilien qui s'empare donc du meilleur temps de cette première partie
06:45de la séance de qualification.
06:46Juste devant David Coulthard qui vient de se laisser au deuxième rang en 1,48332.
06:538,476, 8,486.
06:54Massa peut faire mieux, Christophe.
06:56Vendredi matin, il avait signé 1,472, 8,484.
07:00Il y a encore 4 dixièmes à gagner.
07:014 dixièmes à gagner.
07:02Ils seront gagnés, on peut déjà le gager parce que ce n'est que le premier tour chronométré.
07:07Ça va déjà très vite, notamment pour les Wissamilpens qui a regardé 9 dixièmes d'avance par rapport au pilote
07:12Ferrari.
07:13C'est-à-dire qu'il va d'ores et déjà battre le temps qu'avait effectué le Brésilien hier.
07:20Oui, parce que la troisième portion de ce circuit, comme on le dit, et la première sont deux de virages,
07:25beaucoup de lignes droites à fond.
07:27Ici, c'est les fingles avant l'estan, voilà, où Hamilton va s'emparer allègrement du meilleur temps.
07:34Le premier pilote a passé sous la barre de la minute 47 sur un tour.
07:381,46, 8,87 pour le leader du championnat, suivi presque comme son nombre par Kovalainen.
07:44Deuxième temps, 1,47, 6,13.
07:46Massa est donc 3e, plus 4e place pour Sébastien Vettel, le coéquipier de Sébastien Bourdet.
07:50Vous savez que chez Toro Rosso, les pilotes n'ont pas été annoncés pour la saison prochaine.
07:54Vettel part chez Red Bull.
07:55Bourdet n'a pas encore été confirmé.
07:57Il va devoir se battre face notamment à Takumasato, l'ancien pilote Honda, un pilote japonais.
08:03Et face à Sébastien Buemi, un suisse révélation en GP2.
08:07Il y a également Bruno Senna sur les rangs, le cousin du triple championnat du monde,
08:12qui pourrait également faire ses débuts en Formule 1.
08:13Donc il a Dupin sur la planche comme lui.
08:15Et effectivement, il faut absolument faire un bon résultat dès ce Grand Prix de Belgique
08:21pour convaincre son employeur de le conseiller pour l'année prochaine,
08:23comme le disait Laurent Dupin.
08:25Raikkonen, 4e pour l'instant, à 8,10e.
08:28Oh là !
08:29Vettel, oui, rétrogradé au 5ème rond, du coup.
08:32Un joli temps pour Vettel, 47,978.
08:362,10e du Saint-Pont-du-Monde, excusez du peu.
08:39Lewis Hamilton, légère amorce de blocage,
08:42parfaitement maîtrisé de la part du pilote anglais.
08:51Et il s'est remercié à Bourdet.
08:54Il va s'élancer.
08:56C'est dommage, oui.
08:57Oui, c'est un peu de temps perdu, évidemment.
08:59Il est pas loin de 2 secondes, il a laissé.
09:01Vettel a amélioré, il a fait une toute petite erreur à l'entrée de la chicane,
09:04vous l'avez vu, un tout petit peu au large dans le premier virage à droite.
09:07Ça lui a coûté un peu de temps,
09:09mais malheureusement, parce qu'il était capable d'aller améliorer un peu son chrono,
09:12il reste en 1,47,978 pour son meilleur.
09:14Pour l'instant, les éliminés, regardez,
09:16Hedgfeld, Kubica, Weber, Alonso, Rosberg.
09:18Ça change.
09:19Bourdet maintenant, premier éliminé,
09:21suivi de Hedgfeld, Kubica, Alonso, Rosberg.
09:23Mais ces 4 pilotes-là n'ont pas de chrono.
09:25Il va donc falloir absolument, impérativement améliorer pour Sébastien Bourdet.
09:29C'est ce qu'il est en train de faire.
09:30Nous sommes avec Trouli.
09:43Meilleur temps dans le deuxième partiel, Trouli.
10:04C'est bien, mais Bourdet vient de réaliser le 7e temps,
10:07Christophe Orin, 48,010 à un petit dixième de son coéquipier.
10:12Eh bien, tout va mieux pour Sébastien Bourdet avec un tour clair,
10:15un tour sans faute.
10:16Et le voici dans le rythme de son coéquipier.
10:18C'est le plus important.
10:18Kubica, 5e temps, 1,47,6.
10:21Les écarts sont toujours aussi serrés.
10:23Et pour l'instant, ça place en difficulté Nakajima et Betten,
10:26qui ont un chrono,
10:27alors que Hedfeld, Alonso et Rosberg n'ont pas encore bouclé le moindre tour.
10:31Ce sera vite rétabli pour Hedfeld,
10:34qui vient de signer un temps,
10:37qui n'est pas encore un temps absolument remarquable,
10:40mais 1,47,7, ça le met pour l'instant en 7e place.
10:44Fernando Alonso devrait lui aussi améliorer.
10:4731,7 dans le premier secteur.
10:48C'était un tout petit peu lent par rapport à ce qu'il est capable de faire.
10:5146,9 dans le deuxième, là, par contre, c'est très rapide.
10:54On a ici Giancarlo Fisica, l'ancien pilote Renault,
10:56à bord de la Force Indien, motorisée par Ferrari.
10:59Mais on le voit débouler ici dans la ligne droite des stands.
11:02On regarde son chrono.
11:0313e temps, Weber, qui lui ravit ce 13e temps.
11:07Fisica se retrouve 14e.
11:10Alonso vient de se laisser au 8e rang, le pilote Renault.
11:13On va faire le point, alors qu'il reste 9 minutes et 5 secondes dans cette séance.
11:17Ça va très vite.
11:19Hamilton, Raikkonen, Massa, Kovalainen, Kubica, Piquet, Hedfeld, Alonso, Trulli, Vettel, Bourdet.
11:26Glock, Coulthard, Weber et Fisica sont pour l'instant qualifiés.
11:31Ça va être faire les places, même sur un circuit de 7 km de long où les écarts devraient être
11:36importants.
11:37On s'aperçoit que les écarts sont très minimes.
11:40À part Lewis Hamilton qui a trouvé un raccourci, on s'entend en 1.46.8.
11:44Tous les autres sont entre 1.47.3 pour Raikkonen et vous êtes en 1.48.3 pour Coulthard qui
11:50est 13e.
11:54Pas impressionnant.
11:55Et on est en train d'améliorer.
11:57Soutil, Makajima, Button dans des formes très très corrects.
12:00Jacques Jean-Louis, c'est important.
12:02Kimi Raikkonen qui vient de réagir.
12:03Le vainqueur des trois dernières éditions de ce Grand Prix de Belgique.
12:061.46.960.
12:07C'est-à-dire sur le même rythme que Lewis Hamilton.
12:10C'est important pour la suite de cette séance de qualification.
12:12Totalement, totalement.
12:13Il faut qu'il trouve la mesure.
12:15Le problème de Raikkonen, c'est d'être en accord avec l'équilibre de sa machine.
12:19S'il le trouve, il sera quasiment imbattable.
12:22Il faut bien le dire.
12:23Naturellement, on a le sens qu'on peut faire Hamilton, évidemment.
12:26Écoutez, quand on voit Soutil qui tourne en 31.4 dans le premier partiel à à peine un dixième de
12:30Hamilton, c'est quand même incroyable.
12:33Alors le premier partiel, rappelons-le, c'est quand même tout à fond, pratiquement.
12:37Oui, alors, vous en parlez toujours.
12:40Secteur 1, quatre virages, l'épingle de la source, le rédillon.
12:44Le secteur 2, c'est les dix virages.
12:46C'est là où il y a les plus grandes courbes, les plus difficiles.
12:49Le secteur 3, cinq virages.
12:50C'est Blanchimont, l'arrivée et la chicane avant l'instant.
12:53On va indiquer à nos téléspectateurs ce que ça présente.
12:55Les quatre virages du premier secteur, il y en a deux qui passent à fond.
12:58Donc 50% du premier secteur est à fond.
13:01Au moins.
13:02Et puis pour ce qui est du dernier partiel, sur les cinq virages, il y en a trois qui ont
13:05négocié absolument à fond.
13:06Et la chicane, il faut beaucoup freiner, c'est tout.
13:08L'essentiel, ça se passe dans le secteur 2 où il y a dix virages.
13:12Sur les dix-neuf virages de 30 ans, c'est là où il faut une voiture qui tienne.
13:16Pour faire cette explication, vous regardez ce qui va très vite dans le premier partiel,
13:21qui va très vite dans le troisième comparé aux meilleurs temps qui sont covaliers de la salle.
13:24Mais par contre, qui prend presque deux secondes dans le deuxième partiel qui est très important.
13:29C'est là qu'on fera la différence.
13:30On écoute ce que vous disons Nakajima.
13:41On perd une seconde dans le deuxième secteur. Quel est le problème ?
13:44On perd une seconde dans le deuxième secteur. Quel est le problème ?
13:58Il perd 1 seconde 3 par rapport à son coéquipier.
14:01Vous passez de la 8ème place, donc qualifié à bon dernier.
14:04Il ne sera pas qualifié.
14:06Il est en 48-7 dans le deuxième partiel à 2 secondes, c'est impossible.
14:11On peut faire pas mal d'erreurs dans ce deuxième partiel.
14:13Christophe, il y a 10 virages.
14:15Ça y est, Kovalen s'empare du meilleur temps dans le premier partiel.
14:18Ça ne veut pas dire grand-chose, mais c'est important.
14:19Et Coutard, lui aussi, est en train d'améliorer.
14:21Il est 5ème.
14:225ème temps, c'est important pour Coutard et pour Red Bull-Renaud
14:25de montrer à la petite équipe Toro Rosso Ferrari de quoi on est capable.
14:30Les idées ne sont pas finies.
14:31Il reste 5 minutes.
14:32Beaucoup de pilotes sont en piste pour repartir.
14:35Ce qui est important à constater, Jacques,
14:37c'est que Kovalen est en pneu dur.
14:40Il pourra gagner un peu de performance,
14:42notamment dans le deuxième partiel avec des pneus tendres,
14:44ceux avec la bande blanche, qui lui procureront un peu plus d'adhérence.
14:46Et oui, il doit les garder,
14:47parce que la voiture est suffisamment compétitive pour être dans la première partie des 15.
14:51Il va se réserver peut-être d'utiliser deux pneus de tendre pour la deuxième partie,
14:55pour se qualifier dans les 10, c'est très possible.
14:57Quand on voit la différence entre le Eiffel qui a 47.4 et Vettel qui est 12ème en 47.9,
15:04c'est à peine 5 dixièmes sur un circuit de...
15:05Je insiste, 7 km, c'est quand même pas mal.
15:08Ça veut dire que les voitures sont de plus en plus proches les unes des autres.
15:17Vous comprenez pourquoi les moteurs sont mis à ruse d'épreuve ici,
15:20quand vous entendez depuis 15 secondes le moteur à fond de Kovalen,
15:23qui est en train de réaliser un très joli temps.
15:27Le meilleur temps d'ailleurs.
15:291.46.812.
15:32Quelques centièmes seulement devant son coéquipier, Lewis Hamilton.
15:35Troisième temps toujours pour Raikkonen.
15:37Eiffel qui sait ici le quatrième ence.
15:39C'est une belle performance devant Massa.
15:40En vous rappelant que vous l'avez écrit en temps,
15:42qu'on a été en pneus durs et que la plupart des pilotes derrière sont en pneus tendres.
15:46Donc une véritable performance.
15:48On surveille Mark Webber ici, l'Australia, qui est en difficulté.
15:50Il est 16ème, il fait partie des pilotes éliminés.
15:53Et pour l'instant, Adriane Sutil avec sa petite Force India,
15:57qui est qualifiée pour Q2, il est 15ème.
15:58Mais attention, tout va se jouer maintenant dans ces 4 dernières minutes
16:03où toutes les monoplaces vont repartir pour un tour chronométré,
16:06sans doute avec les pneus les plus performants,
16:08les pneus les plus tendres apportés ici par Woodstone
16:11pour essayer de faire la différence.
16:13Il y a les 3 pilotes en dessous de 47.
16:14Cova, Lanyl, Hamilton et Raikkonen.
16:17Il faut préciser que pour tous ces jeunes garçons,
16:21je pense à Kovalen, je pense qu'il y a piqué.
16:23Ici, Franck Horchamps, c'est un réel examen de passage.
16:26Je me souviens très bien que quand Villeneuve est arrivé en Formule 1,
16:30il avait signé la proposition ici et tout le monde avait dit
16:33et où il va, alors donc il fait partie des grands.
16:35Et c'était la réalité, puisqu'il est demi-champion du monde.
16:37Et bien pour eux, c'est la même chose.
16:39Kovalen, piqué, il faut réussir quelque chose de formidable ici, à Franck.
16:46Vous manquez de rythme du deuxième secteur, qu'est-ce qui se passe-t-il ?
16:51Je n'ai pas beaucoup de souverages.
16:57Je me bats contre la dérange, je n'en ai pas assez.
17:07L'entrain arrière se dérobe à la sortie du virage et je souviens à l'entrée.
17:11Voilà, quand vous souvierez avec les stops à l'entrée, vous le savez,
17:14la voiture, elle prend de l'appui, d'un seul coup elle prend des rangs, c'est l'arrière, c
17:17'est à fond.
17:19En vert, vous avez les gaz.
17:21C'est tout vert, c'est tout vert en grande depuis tout à l'heure.
17:30Et dans le premier partiel, c'est 21 millièmes seulement, mais c'est déjà ça,
17:34plus rapide que Heikki Kovalainen, 31, 276 pour Felipe Massa.
17:41On a l'impression qu'on a remis un peu d'appui à Felipe Massa, ce qu'on vous disait
17:44ce matin,
17:44sur sa voiture, c'était lui le plus rapide, ce n'est plus le cas aujourd'hui.
17:47Par contre, les McLarens sont un peu plus vides qu'elles ne l'étaient ce matin.
17:50J'en fais le chemin inverse.
17:52Peut-être, peut-être.
17:54On tâtonne.
17:56On va voir le deuxième partiel, c'est le plus important.
18:00C'est là que se fait la différence.
18:07C'est là où les meilleurs se sont mises négées, Kovalainen à Hamilton-Reikkonen.
18:11Tout droit en 46-7, 46-6, 46-6, alors que Massa doit progresser dans ce secteur.
18:16Est-ce qu'il n'y est pas revenu ?
18:17Oui, oui, 46-8, c'est mieux déjà, il l'a amélioré.
18:20Il est à 58 millièmes seulement de Kovalainen.
18:24Il a une voiture devant lui, attention, il s'est soutenu.
18:27Il est quand même plus long, même s'ils ont le même moteur.
18:30Jean-Louis, un 58 millièmes, ça peut se gagner dans la chicane.
18:33Exactement.
18:33Il ne sera pas gêné.
18:34L'épaisseur d'une feuille de papier, un 58 millièmes.
18:37Il ne va pas être gêné, regardez.
18:38Il a même été, je l'espère, un peu aspiré pour lui.
18:41Ça lui ferait très heureux, il va être bien.
18:4343, ça va être...
18:4446, 8 à battre, au deuxième temps, 61 millièmes.
18:49Super, ben, 4 pilotes en 1 dixième.
18:53Et on est Kovalainen, Massa, Hamilton, Raikkonen.
18:57Les 4 têtes d'affiches de ce championnat en 1,46.
19:01Sur 7 km, j'insiste, sur un circuit difficile.
19:04Il faut avoir des voitures très bien équilibrées, c'est vous dire, la constante ici de monoplace, c'est génial.
19:11Et Adrien Sutil, que voici pour l'instant qualifié, il est 15e, il est en train d'améliorer.
19:17Lui aussi, il peut tirer son épingle ici.
19:19La preuve, il me fait encore que ce garçon a un certain talent.
19:23Il y aurait-il quelques gouttes de pluie sur cette caméra embarquée ?
19:29Il y a un peu trop d'anti-patinage, enfin, pas de patinage du tout.
19:33Un peu trop de patinage.
19:34Oui, un peu trop de patinage, excusez-moi.
19:35Il est 14e.
19:36Il a amélioré d'une place sa position, il est 3 millième devant la Toyota de Timo Glotte, qui lui
19:41-même est en train d'améliorer.
19:43Le physique est là, son coéquipier lui aussi améliore.
19:47Ses quelques gouttes, les deux ont dû le perturber sur le dernier secteur, parce qu'il a perdu 115 millième,
19:52alors qu'il avait progressé dans les deux premiers secteurs.
19:54Est-ce que, Jacques Lapite, ça gêne qu'on est pilote, qu'on voit quelques gouttelettes ? Est-ce qu
19:57'on appréhende le freinage du coup ?
19:58Oui, spécialement ici, Christophe, parce que la pluie peut tomber à l'endroit du circuit et tous les pilotes le
20:03savent.
20:04Donc, vous pouvez arriver.
20:05Bon, normalement, les commissaires vous le signalent s'il y a une pluie.
20:08Mais bon, ça, je suis sûr.
20:11Ce sera le dernier tour pour tous ces pilotes, puisque nous sommes à 5 secondes maintenant de la fin de
20:16cette première partie de la séance de qualification avec l'écossais David Coulthard,
20:19d'auteur du sixième temps, et qui vient de signer le meilleur temps dans le deuxième partiel, 46 485.
20:24Très, très gros chrono, c'est plus de deux dixièmes de mieux par rapport à Hamilton.
20:30Christophe, Marc Weber, toujours en 16ème position.
20:34Et il améliore.
20:34Il améliore, mais il va se passer au bon niveau.
20:37Nelson Piquet, le pilote Renault, meilleur temps dans le deuxième secteur, lui aussi améliore.
20:41Physichella, 16ème, il n'est pas qualifié.
20:43C'est l'élimination pour le pilote italien Vettel, sixième temps, magnifique.
20:49Le pilote Toro Rosso, juste derrière Coulthard.
20:51Gloff vient de se hisser au septième rang, Elfelde est huitième, Kubica, neuvième, Piquet, dixième, Rosberg, onzeième, Alonso, seulement douzième.
20:58Piquet, cinquième temps à l'instant.
21:00Le plus rapide en 1,47 pour l'instant.
21:02Weber est qualifié, ça y est.
21:03Huitième temps pour Weber, Alonso qui progresse, il est huitième, 1,47, 154.
21:08Allez Sébastien, il est pour l'instant quinzième et qualifié, il faut y aller.
21:12Le dernier partiel, on ne peut pas faire d'erreur.
21:14Il est en avance par rapport à Trouli.
21:18On surveille le chrono de Sébastien Bourdet.
21:2231,4, c'est trois dixièmes de mieux que Trouli dans le premier partiel.
21:2546,4, c'est un dixième de mieux.
21:26Il faut aller au bout.
21:28Pour se qualifier, on surveille Sébastien.
21:3146.
21:33Excellent.
21:34Oh, magnifique, 46, 177.
21:36Je n'arriverai pas à y croire.
21:37Moi non plus, j'ai cru qu'il y avait une erreur.
21:40Premier Sébastien Bourdet, énorme ce qu'il vient de faire.
21:43Quelle belle chose.
21:44Ça c'est la réplique à Sébastien Vettel.
21:471,46, 777.
21:49Le meilleur tour du week-end pour Sébastien Bourdet.
21:52Le pilote français qui a sorti le grand jeu.
21:56J'ai envie de vérifier les datas, vous pensez qu'il a coupé.
21:58Non, je ne le regarde, on n'a pas vu l'image.
22:00Mais c'est un temps tellement sensationnel.
22:03Inouï.
22:04Alors peut-être qu'il les a vit de carburant complètement, mais peu importe.
22:07Ah non, peu importe, c'est énorme ce qu'il vient de faire Sébastien Bourdet.
22:10Il faut le dire, il faut le répéter, parce qu'il vient de coller.
22:13Tenez-vous bien.
22:14Quatre dixièmes à sous-équipé Sébastien Vettel.
22:16Sébastien Bourdet, meilleur temps.
22:18Un dixième devant Kovalainen, devant Massa et devant Hamilton.
22:22Deux dixièmes devant le champion du monde en titre.
22:24Trois dixièmes devant Piqué, devant Koubiza.
22:27Et quatre dixièmes devant Coulter, Vettel, Alonso.
22:30Ah, ça m'a fait un choc, Christophe.
22:31Oui, moi aussi, je le regarde.
22:32On vous disait, il faut qu'il réagisse sur ce Grand Prix.
22:35Eh bien, la première partie de la réaction, on y est.
22:38Écoutez les sous-équipe.
22:44Bon, ça va alors.
22:54C'est un peu comme pour vous, pendant deux secondes, il y a eu un petit peu de flotte moi.
23:08Oui, non, c'est possible, c'est pas possible.
23:09Et après, tout le monde a applaudi, tous les mécaniciens, bien sûr.
23:12Mais également Nicolas Tote, son manager, et Claire, sa femme, qui est dans le stand.
23:15Et qui, pour tout vous dire, vient de prendre en photo l'écran avec les classements.
23:20Puisque son mari est donc premier pour la première fois de la saison.
23:22Ah, mais c'est beau.
23:23Et c'est très, très beau.
23:24Et sur un circuit de pilotage.
23:28J'ai parlé de Kovalainen tout à l'heure de Piqué.
23:30J'ajoute Bourdet, bien entendu, qui vient de montrer ce qu'il pouvait faire sur ce monstre sacré du pilotage.
23:37Le circuit de francophones.
23:39Eh bien, écoutez, on lui avait demandé une réaction.
23:41Elle est là, la réaction.
23:41Meilleur temps pour Sébastien Bourdet.
23:43Au nez à la barbe des têtes d'affiches des hommes forts de ce championnat.
23:46Kovalainen, Massa, Milton Reikkonen.
23:48Ils sont tous derrière lui.
23:49Sébastien Bourdet, le français.
23:50Meilleur temps de la première partie de la séance de qualification.
23:53Restez avec nous.
23:54On revient tout de suite.
23:57Deuxième partie de la séance de qualification qui vient de débuter à l'instant.
24:00Cette fois-ci, plus 20 minutes, mais 15 minutes.
24:03Un petit quart d'heure.
24:04Et vous allez voir, avec un tracé qui fait à peu près 1 minute 40 au tour, 1 minute 46,
24:08ça va aller extrêmement vite.
24:10Et on va rapidement assister déjà à la foire d'en poignes.
24:14Parce que là, il faut être dans les dix premiers messieurs pour avoir le luxe de disputer Q3.
24:19La troisième partie de la séance de qualification et se battre pour la pole position.
24:22Évidemment, tous les regards sont tournés vers le stand Toro Rosso avec Sébastien Vettel.
24:28Oui, neuvième temps tout à l'heure, mais aussi, également, son coéquipier, Sébastien Bourdet.
24:32Meilleur temps de la première séance.
24:33On en parlera après.
24:34On va voir ce qu'il va faire en Q2 et en Q5.
24:36J'ai une petite idée que j'aimerais bien dire aux gens tout à l'heure.
24:41Allez-y, j'écoute.
24:42Non, on n'a pas le temps.
24:43Notez-le sur un papier.
24:44Non, mais je me souviens.
24:46Si on a le temps, on peut vous.
24:47Moi, je pense qu'on a mis la pression.
24:50Sébastien, il avait un handicap par rapport à Vettel.
24:52Quand on est dans une équipe comme celle-là, on n'ose pas aller au maximum, on ne se libère
24:56pas.
24:57Moi, j'espère que Sébastien a compris qu'il fallait qu'il se libère.
25:00Il arrête de penser que s'il va tout droit, on ne va pas le considérer.
25:04Vous voyez ce que je veux dire par rapport à Vettel ?
25:06On disait, j'ai entendu une certaine fois,
25:07« Ah, mais qu'est-ce qui t'est arrivé en parlant à Vettel ? »
25:10Et parler à Sébastien en disant, « Mais pourquoi ? »
25:14Vous voyez toujours une question à poser.
25:15Et je me disais, et sincèrement, je le pensais réellement,
25:18c'est qu'on doit se libérer de ce genre de contraintes.
25:20Il faut être à 110% de ses possibilités pour conduire une Formule 1.
25:24Et je pense que Sébastien n'y était pas encore.
25:26Il me le dira, on lui demandera.
25:28Mais je pense que s'il a décidé,
25:32et qu'il a pensé que c'était comme ça qu'il fallait faire,
25:34qu'il se lâche, il conduit très bien,
25:35il sait piloter une Formule 1, il l'a prouvé,
25:38et il peut aller très vite.
25:39Il n'y a pas de raison que Vettel soit dans le choix.
25:40Ce que j'aime bien dans cette histoire,
25:42c'est que ça répond en grande partie aux critiques
25:45que nous ne manquent pas de nous adresser,
25:47des gens qui n'aiment pas le plus le français,
25:49ou qui n'apprécient pas les français généralement.
25:51Et je disais à eux que Sébastien ait attendu de cette façon,
25:55et à ce niveau-là.
25:56Et, allez, c'est pas terminé.
25:58Non, il a encore du boulot.
26:01Mais en tout cas, ça, on ne lui enlèvera pas.
26:03Et nous sommes avec Kimi Raikkonen.
26:09Alors, lui, c'est pareil.
26:10Trois fois vainqueur ici, Christophe.
26:25Virage Paul Frey.
26:36Le champion du monde qui s'était lancé avec des pneus tendres
26:39les plus performants possibles
26:40pour aller chercher la meilleure performance.
26:43Le chrono à battre maintenant, une 46 et 177.
26:46Sébastien Bourdet, c'est ça la référence.
26:51Et le voici, pneu tendre neuf pour le français.
26:55Il n'y a pas le temps de mégoter,
26:56puisque là, effectivement, il faut y aller.
26:58Allez, c'est parti pour Sébastien.
27:01Allez, Sébastien, maintenant, n'en fais pas trop.
27:04La cadence était parfaite.
27:06C'était sur la tournée de rythme.
27:07Mais disait tout à l'heure, Jacques.
27:08Une bonne nouvelle aussi.
27:09L'humidité diminue.
27:11Le vent est là.
27:14Raikkonen est à fond dans le rédillon.
27:24307 km.
27:25Aïe, aïe, aïe, aïe, aïe.
27:27Pas tout à fait 19 000 tours.
27:29En haut de la montée, ils ont du mal.
27:31C'est difficile.
27:35Est-ce que c'est bon ?
27:37Ça, c'est rivage.
27:39C'est double droit, très difficile.
27:42Et là, le virage, il a fait une petite erreur hier.
27:44En prenant la bordure.
27:51308-3, c'est un gémitant.
27:58Il y a 11 minutes seulement.
27:59Il n'y a pas un tour chronométrique.
28:01Il n'y a plus que 11 minutes pour aller se qualifier.
28:02Pour Q3, la troisième partie de la séance de qualification.
28:06Il faudra se battre pour la pole position.
28:08Kovalainen, meilleur temps dans le premier partiel.
28:1031-220, il se bat.
28:11Le meilleur temps qui avait été réalisé dans la première partie de la séance
28:14par Massa dans le premier secteur, qui était 31-276.
28:19Raikkonen, on revient avec lui.
28:421.46-298, ce qui est plus rapide que ce qu'a fait Sébastien Bourdais.
28:48Il vient de placer la barre très haut sur ce premier tour.
28:50Raikkonen, mais Hamilton réplique.
28:5431-014 dans le premier partiel.
28:56Alors que Kovalainen a 66 millième d'avance sur le pilote Ferrari.
29:00La meilleure Ferrari.
29:02Christophe, rappelons à nos téléspectateurs
29:04que c'est la meilleure performance en milieu des voitures.
29:07Elles sont quasiment à vide de carburant
29:09pour accéder à la pole position,
29:11ou à la Super Bowl, pardon,
29:12et c'est là qu'il faudra les juger sur la performance pure.
29:15Et Hamilton à 2 dixième d'avance
29:17par rapport au meilleur temps réalisé par Raikkonen pour le moment.
29:20On surveille Kovalainen.
29:21Meilleur temps !
29:221.46-0.37.
29:24Ah, là on est près de la peau.
29:261.45-9.94 par Raikkonen l'année dernière, en 2007.
29:32Et Hamilton va leur faire le compte aussi.
29:35Il est à peu près dans les temps de son coéquipier.
29:39Non.
29:411.46-0.88.
29:43Les deux, McLaren en en souffle.
29:46Troisième place donc pour Raikkonen.
29:48Et Alonso qui vient de signer la quatrième performance.
29:51Alors que regardez,
29:52il a commis cette toute petite erreur
29:54qui lui a coûté quelques dixièmes.
29:55Il est quand même en 1.46-6.
29:57Vettel cinquième, Piqué sixième, Glock septième.
30:01Vettel est cinquième.
30:02Sébastien est plus vite que lui dans le premier partiel.
30:03Je vous signale vos téléspectateurs.
30:05Plus vite en vitesse de pointe.
30:07On surveille Sébastien Bourdet évidemment.
30:0931.438 dans le premier partiel.
30:1446.4, c'est bien.
30:1546.480, c'est même très bon dans le deuxième secteur.
30:20Seule la vitesse de passage de la cellule
30:22était un peu moins bonne que tout à l'heure.
30:25Oui, ça dépend où on apprend toujours la cellule
30:26par rapport à la piste qui est top.
30:28Évidemment, on vous fait un peu de radio.
30:29Nous sommes avec Nico Rosberg
30:30qui est en train d'effectuer lui aussi un très bon chrono.
30:33Nico Rosberg, on va surveiller son retard
30:35par rapport au leader.
30:38Une seconde, une.
30:39Massacre à quatrième temps.
30:42Et Sébastien Bourdet, huitième.
30:44Une 47.35.
30:46Allez, il faut aller dans Q3.
30:48Sébastien, c'est le moment ou jamais.
30:50Il faut être dans les dix.
30:52Et pour l'instant, il est huitième.
30:58Il y a toujours un tout petit dixième de retard
31:00par rapport à Vettel.
31:01S'il y a la même chose qu'en Q1,
31:03s'avoir un petit dixième de retard au début de la séance
31:05et quatre dixièmes d'avance à la fin,
31:07eh bien, tout va bien.
31:08Il y a été une fois cette saison en Q1.
31:12Sébastien Bourdet, c'était à Valence.
31:14Il y a qu'un jour,
31:17on est dans le stand bien élevé.
31:19David s'est bouffé.
31:20Avec Christian Fim,
31:21vous avez vu le ciel du nuage.
31:23C'est un bon premier partiel.
31:26Il s'est bouffé complètement dans le deuxième.
31:29Vittsar, avec ses pneus tendres,
31:32il a démarré le tour.
31:46Il s'est bouffé.
32:02Robert Kubica, vainqueur du Grand Prix du Canada,
32:05le polonais,
32:0687 millième de retard
32:07par rapport à Kovalainen dans le premier secteur.
32:20C'est le blocage des roues avant.
32:21C'est le deuxième dans le tour.
32:25On a les travailleurs au niveau du volant.
32:34C'est à fond.
32:35Bravo.
32:37Avec une voiture qui n'est pas parfaite.
32:39Loin sans fond.
32:40Il faut croire avec Broker.
32:42Vous avez vu,
32:42il a passé une vitesse
32:44à fond
32:45et repassé une vitesse.
32:533 dixièmes seulement de retard.
32:54C'est bien ce qu'il a fait.
32:5546.4 dans le deuxième partiel.
33:06Ah, bon chien.
33:10Impressionnant.
33:11Et la chine de l'arrêt de bus.
33:12Petit blocage aussi.
33:13Il s'en sort bien.
33:14Il s'en sort bien.
33:16Il a sous-viré
33:17et il l'a laissé faire.
33:183 blocages.
33:19Sur la tour,
33:20c'est beaucoup.
33:21Et c'est le sixième temps tout de même.
33:22A 8 dixièmes par contre.
33:24Il a perdu 4 dixièmes
33:25sur Kovalainen
33:26dans ce freinage.
33:27Oui, il a.
33:30Allez.
33:31Ouf.
33:32On respire.
33:32C'était la première salve
33:34de cette deuxième partie
33:35de la séance de qualification.
33:36On voit ici
33:36un tout petit peu à l'extérieur
33:38pour Robert Kubitz
33:39arrière de grave
33:40et ici,
33:41le petit blocage.
33:42C'est trop.
33:43Un petit peu trop.
33:44Il s'en sort très bien
33:45parce qu'il est à droit
33:46mais il a perdu du temps.
33:48Oui.
33:48Il s'en sort extrêmement bien.
33:50En tout cas,
33:51Kovalainen,
33:52meilleur temps devant Hamilton
33:53et Raikkonen.
33:54Massa est quatrième
33:56et Heidfeld
33:57qui vient de signer
33:58la quatrième place à l'instant
33:59et dépasser
34:00Philippe et Massa
34:00à sa place Bourdais
34:01en dixième position.
34:03Justement,
34:03on va retrouver
34:04Laurent Dupin.
34:05Qu'est-ce qui se dit
34:06entre Sébastien Bourdais
34:08et ses mécaniciens, Laurent ?
34:10Eh bien,
34:11Sébastien vient de demander
34:12quelques ajustements
34:13puisqu'il vient de rentrer au stand.
34:14On va lui installer
34:14des pneus neufs.
34:15Il a demandé une modification
34:16de la pression
34:17des pneus arrière
34:18parce qu'il n'a pas été
34:19complètement à l'aise
34:20lors de sa dernière tentative,
34:21notamment dans le dernier secteur
34:23où il a perdu trois dixièmes
34:24par rapport à sa performance
34:25réalisée plus tôt
34:26dans la séance.
34:27Oui.
34:27Très bien.
34:30Pression de pneus
34:30à l'arrière.
34:31On en a beaucoup entendu
34:32parler de ces pressions
34:33de pneus à l'arrière,
34:33notamment du côté
34:34de chez BMW
34:35et de Robert Kubica
34:36qui a expliqué
34:37que c'était un petit peu
34:38son chance.
34:38En tout cas,
34:39les BMW sont là
34:40mais je pense à l'autre chose
34:41à Renault aussi.
34:42Après des erreurs également,
34:44lui aussi.
34:45Exactement.
34:45Il est sixième temps.
34:46Il ne faut pas l'enterrer,
34:47Fernando.
34:47Il est là.
34:48Il est 46,
34:486, 3 dixièmes
34:50derrière Massa seulement
34:50et aussi reprend
34:52le déroulé.
34:53Regardez.
34:53Kovalanen,
34:54une 46-0,
34:55Hamilton,
34:5646-088,
34:57Raikkonen,
34:5846-2,
34:5846-3 pour Edfeld
34:59et Massa,
35:0046-6 pour Alonso,
35:0146-8 pour Kubica,
35:0346-9 pour Vettel-Piquet,
35:0547-0 pour Bourdet.
35:07Alors,
35:07vous avez vu,
35:08c'est bien.
35:08Vous avez vu
35:08Vettel,
35:10comme il est obligé
35:11de rentrer vite
35:12parce qu'il reste
35:133 minutes 45.
35:13Il faut s'arrêter,
35:14mettre des pneus
35:15et repartir.
35:17Ça va faire plaisir
35:17tout de même
35:18aux supporters d'Edfeld
35:19qu'il l'avait
35:19un petit peu mauvaise
35:20par rapport
35:20à Robert Kubica
35:21parce que sur ce circuit
35:23parlant,
35:23ici,
35:24il faut que ça parle
35:25au niveau performance
35:26et au niveau talent,
35:27il se débrouille bien.
35:28Il est toujours,
35:29depuis le début des essais,
35:31devant Robert.
35:31en vous rappelant
35:32que Robert a beaucoup
35:34de problèmes.
35:37Il y a quelques gouttes d'eau
35:38au fond du circuit,
35:40vient d'indiquer
35:40Lewis Hamilton
35:41à son équipe
35:41lorsqu'il était rentré
35:42au stand.
35:43C'est important
35:44parce que ça pourrait
35:45bouleverser un peu
35:46cette séance.
35:47Écoutez,
35:48s'il pouvait pleuvoir
35:49maintenant,
35:49vous redressez.
35:50Vous redressez
35:51quelque chose ?
35:53Je plaisante.
35:54Vous voulez faire
35:54la danse de la pluie ?
35:55Regardez comme ça
35:56repart tout de suite.
35:57Ils ont compris.
35:58Je suis en compris.
35:59Alors, heureusement,
35:59il y a 7 kilomètres
36:00sur ce tracé
36:01pour ne pas normalement
36:02trop se gêner.
36:03Non, mais en 2 minutes
36:04ou 3 minutes
36:05la pluie peut arriver.
36:07Ils prennent de la marge.
36:082 minutes 50
36:08pour tout de suite
36:10passer au drapeau à Damier.
36:11Juste avant.
36:14Allez.
36:17Vous avez vu ?
36:18Vous avez aperçu,
36:20entre aperçu
36:21derrière,
36:21tout au fond
36:22de ce stand
36:23de Claire Bourdet.
36:23Claire, oui.
36:25Madame Bourdet.
36:30Voilà.
36:37Flavio Briatore
36:38qui est sur la passerelle
36:40de commandement
36:41et pour l'instant,
36:42tout va bien
36:42avec Alonso 6ème
36:44et Piqué 9ème.
36:45Il va falloir quand même
36:46améliorer
36:46dans cette
36:48dernière tentative
36:49avec pour l'instant
36:50toujours Kovalainen
36:51meilleur temps.
36:53Trouli
36:54qui laisse filer devant lui.
36:56Et ici,
36:57Rosberg
36:57pour l'instant 15ème.
37:00moins de 2 minutes.
37:04Et je vous rappelle
37:04qu'il reste encore après.
37:06Cerise sur les gâteaux.
37:07Les 10 dernières minutes.
37:08La Superpole.
37:09La Superpole.
37:10Alors là,
37:10ils ne vont pas faire 15 tours.
37:14Il y aura un tour
37:15en 3 tentatives.
37:24Côté des Mécano,
37:25on regarde progressivement.
37:28Et surtout,
37:28on espère
37:29que comme
37:30il y a
37:3115 jours
37:32à Valence,
37:33les deux tours
37:34ont réussi à se qualifier.
37:35Sébastien Vettel,
37:36les pneus tendres.
37:36C'est lui
37:37qui avait réalisé
37:38le meilleur temps
37:38de Q2
37:39lors du Grand Prix d'Europe
37:41à Valence
37:41à 15 jours.
37:42Le voici maintenant
37:44en 8ème position.
37:46Il est rentré
37:47extrêmement tôt
37:47à la corde
37:48dans l'attaque
37:49du Réunion
37:50pour une fois.
37:52C'est curieux.
37:563 dixièmes
37:57de perdu
37:57dans le premier secteur.
37:59Ce n'est pas
37:59le plus grave.
38:00Mais il n'a pas
38:01amélioré
38:01son premier parcelle.
38:03qu'il nous donnerait
38:07beaucoup moins
38:08d'inquiétude
38:09concernant la météo
38:10puisqu'il ne devrait
38:11pas pleuvoir
38:11jusqu'à la fin
38:12de cette séance
38:14de qualification.
38:16Ce sera le dernier tour
38:17pour ce pilote.
38:18Il est parti
38:18un peu au large ici.
38:20Dommage.
38:22C'est très chaud.
38:24Il s'arrache
38:25parce que
38:26son équipier
38:27et adversaire direct
38:28a signé
38:29une belle performance.
38:30Il est encore devant
38:33au premier partiel
38:35Sébastien Bourdet
38:36devant l'autre.
38:3731.564 pour Vettel
38:3931.473
38:40pour Sébastien.
38:42Ce qui est inquiétant
38:43c'est que derrière
38:43Glock est en 31.3
38:4431.3 pour Weber
38:4531.3 pour Coulthard
38:48et Troulli
38:49pour l'instant
38:49qui est en avance
38:50pour se placer
38:50dans les dix premières.
38:51Mais regardez
38:51la 52.000e d'avance
38:53par rapport à Sébastien Bourdet.
38:54Ce n'est pas grand chose.
38:55Il faut absolument améliorer.
38:56Ils n'ont pas le choix.
38:59Kubitsak est en train
39:00d'améliorer lui aussi.
39:01Nous sommes toujours
39:01avec Vettel.
39:02La séance est terminée
39:03sur le dernier tour
39:03pour tous ces pilotes.
39:06Bourdet
39:0746.2
39:08c'est bien
39:0846.257
39:10Alors Vettel
39:11Vettel septième temps
39:12donc Bourdet va se qualifier.
39:14Il améliore
39:15Troulli
39:169ème
39:17pour l'instant
39:17Bourdet
39:1812ème
39:19Il est éliminé
39:19pour l'instant
39:20Sébastien Bourdet
39:20ça va se jouer sur ce tour
39:21David Coulthard
39:22n'a pas réussi à améliorer
39:23il échoue
39:23à 53.000e
39:24du dixième homme
39:25Dernier enchaînement
39:26pour Sébastien
39:27Dernière accélération
39:29Il faut battre
39:30une 46.9
39:30pour être qualifié
39:32C'est fait
39:327ème temps
39:34Une 46.5
39:36C'est mieux que Fernando Alonso
39:37pour l'instant
39:39Mark Webber
39:40le dernier assaut
39:40il est dixième
39:41pour l'instant
39:41Nelson Piquet éliminé
39:4312ème temps
39:44Nelson Piquet
39:45sur la Renault
39:46Bourdet est formidable
39:48ça y est
39:48il parle
39:49il parle enfin
39:50Alonso qui réussit
39:51juste à passer
39:52en sixième position
39:54quelle séance
39:55de qualification
39:56et quel chrono
39:57pour Sébastien Bourdet
39:58qui a connu
39:58trois dixièmes
39:59avait-elle
39:59Il parle
40:01Et bien voilà
40:03Notre français
40:04meilleur temps de Q1
40:068ème de Q2
40:08entre guillemets déjà
40:09le contrat est rempli
40:10maintenant
40:11ce n'est que du bonus
40:12le meilleur temps
40:13tout de même
40:14pour Kovalanen
40:15à noter qu'ils n'ont pas
40:16à déni repartir
40:17ni Kovalanen
40:18ni Hamilton
40:18ni Raikkonen
40:19parce qu'ils avaient
40:20un temps suffisamment bon
40:21ils ont eu raison
40:21parce que personne
40:22n'a amélioré suffisamment
40:23pour venir les inquiéter
40:24Kovalanen
40:25donc meilleur temps
40:25de Q2
40:26c'est pour l'instant
40:27et ça restera sans doute
40:29l'homme le plus rapide
40:30de l'UFM
40:31puisqu'il est une 46.037
40:33avec le plein pour Q3
40:34ce serait impossible
40:35de faire mieux
40:35Hamilton
40:36deuxième
40:37une 46.088
40:38Raikkonen
40:39avec la Ferrari
40:40troisième
40:40une 46.2
40:41Heidfeld
40:42quatrième
40:43une 46.3
40:43devant Massa
40:44Alonso
40:45Kubica et Bourdet
40:46c'est pas des fusions
40:56huitième temps
40:56il est qualifié
40:57une 46.5
40:58pour Sébastien
40:58Bourdet
40:59donc huitième
40:59une 46.8
41:01pour Vettel
41:01une 46.8
41:03pour Weber
41:03et Trulli
41:04une 46.9
41:06une 46.9
41:06pour Piquet
41:07douzième
41:07une 46.9
41:08pour Glock
41:09treizième
41:10je peux dire qu'entre
41:10le dixième
41:11et entre
41:12Coulter
41:13qui est quatorzième
41:14il y a un million
41:15voilà
41:16mais il faut signaler quand même
41:17que c'est bien
41:18Bourdet il est huitième
41:19c'est la meilleure
41:19qualité de l'année
41:21on peut être enthousiaste
41:22oui ce que je vois
41:23c'est que surtout
41:24il est à deux dixième
41:25et demi
41:25plus rapide
41:27que Vettel
41:27et ça c'est important
41:28également
41:28c'est pas
41:30justement vous parlez
41:31tous les deux
41:31des écarts très serrés
41:32et bien
41:32on a une bonne démonstration
41:34ce que je vois aussi
41:35c'est qu'il est à 500ème
41:36de Buissa
41:36c'est ce que je vous dis
41:37exactement
41:37et dans l'iso
41:3853 centièmes
41:39de Alonso
41:40et qu'il est à moins
41:41de deux dixièmes
41:42de Massa
41:42par exemple
41:43ce qui est juste bien
41:43le regard de Sébastien Bourdet
41:46qui a frappé fort
41:47dans la première partie
41:48de la séance de qualification
41:49puisqu'il a signé
41:50le meilleur temps
41:50il a enchaîné
41:51ensuite
41:52avec un magnifique
41:53huitième chrono
41:54regardez
41:54une demi-seconde seulement
41:56de retard par rapport
41:57à Eikiko Valainen
41:58et quand on sait ici
41:59que 10 kilos d'essence
42:00ça coûte 4 dixièmes
42:02quand on sait que
42:02dans cette troisième partie
42:03de la séance de qualification
42:04il faut embarquer l'essence
42:05pour la course
42:06et bien tout est encore possible
42:08pour Sébastien Bourdet
42:09et pourquoi pas
42:10accroché à une très belle performance
42:12une superbe performance
42:13on n'en est pas encore là
42:15on va pas lui mettre la pression
42:16en tout cas
42:16il a eu un pilotage
42:17fluide libéré
42:18bref
42:18c'est le Bourdet
42:19qu'on connaît
42:20et qu'on aime
42:20et lui je crois
42:21qu'il s'est passé quelque chose
42:23devant l'importance
42:24il a quand même envie
42:25de rester en fin
42:26Sébastien
42:27donc moi je suis persuadé
42:28qu'il était
42:29je vous l'ai dit tout à l'heure
42:30mais qu'il y avait un fin
42:32psychologique
42:32il était coincé
42:33dans un engrenage
42:35par rapport à Vettel
42:36qui était la vedette
42:36dans son équipe
42:38on l'aide évidemment
42:39Berger est ravi
42:40qu'il a guite
42:41ils ont le droit
42:42pour marquer des points aussi
42:43mais il y avait cette crainte
42:45de sortir de la route
42:46de faire une bêtise
42:47de se faire mal considérer
42:48par les journalistes
42:50les gens en tout cas
42:51du serail de la Formule 1
42:53et si Sébastien
42:54si ça pouvait être ça le problème
42:56et qu'il se soit libéré de tout ça
42:57alors là je vais vous dire
42:58ça va marcher très fort pour lui
42:59et là j'ai une petite pensée
43:00au pas de Sébastien Bourdet
43:02parce qu'on le connait bien
43:02et il est du genre
43:04à bondir
43:05lorsque son fils est en piste
43:06et bien c'est pas terminé
43:07je peux vous dire
43:08Papa Bourdet
43:08parce qu'il est encore en piste
43:10il est pour l'instant
43:11dans le bon ton
43:13et c'est Q3
43:14tout peut arriver
43:15Philippe Massa vient de sortir des stands
43:17Sébastien Bourdet aussi
43:18ce que je voulais dire Christophe
43:20c'est qu'il était quand même
43:21en compagnie des deux McLaren
43:22des deux Ferrari
43:23des deux BMW
43:24ça ça se parle quand même
43:25avec la modeste
43:26tourne en saut
43:28et un dixième
43:28d'un double surpour du monde
43:29Fernando Alonso
43:30bref à une demi-seconde
43:33de Kovalainen
43:33c'est quand même quelque chose
43:34sur un circuit de 7 km
43:36ce qui veut dire
43:36que sur un autre circuit
43:37il sera à deux dixièmes
43:37c'est ça la performance
43:40bon on va aller
43:41on va attendre
43:41on est ravis en tout cas
43:42et on est heureux pour lui
43:43parce qu'il doit
43:44en pilotant libéré
43:45il fait se faire extrêmement plaisir
43:47on l'a entendu
43:48en communication radio
43:49avec ses ingénieurs
43:50en train de crier
43:51et c'est tout ça
43:51l'essence de la compétition
43:53c'est aussi se faire plaisir
43:54et se faire plaisir
43:55c'est le prix mondial
43:56quand on est au volant
43:57d'une voiture
43:57d'une Formule 1
43:59comme celle-ci
43:59en tout cas
44:00qui sont très difficiles
44:01je crois que c'est ce que vous disiez
44:02oui Vettel qui attend
44:03que se passe-t-il ?
44:04il est en train de zapper
44:06il n'était pas libéré
44:08il ne se faisait pas plaisir
44:10alors que là
44:10il a dû le faire
44:11sur un circuit
44:12j'escapant bien
44:13en tout cas
44:13en tout cas Sébastien Vettel
44:15qui a enlevé son casque
44:15c'est plutôt mauvais
44:16on a Laurent Dupin
44:17évidemment qui est plutôt
44:18du côté du stand
44:19de Sébastien Bourdet
44:19mais j'imagine
44:20qu'il va aller au renseignement
44:21Laurent
44:41bien accéléré
44:41prendre de la vitesse
44:47Massa qui vient de s'élancer
44:56allez on va tout de suite
44:57se retrouver dans les paddocks
44:59avec Anne-Laure Bonnet
45:00en compagnie de Yarnot Roli
45:02Yarnot vous qualifiez
45:03onzième
45:03on a vu ce week-end
45:04que les Toyotas
45:05ne sont pas au meilleur
45:05de leur forme
45:06oui c'est vrai
45:07on savait qu'on pouvait
45:09avoir un peu de problème
45:10ici
45:10avec cette condition
45:12très cool
45:13on a vu toujours
45:14du mal
45:15à mettre en régime
45:17les pneus
45:17donc on savait
45:18que la qualité
45:19c'était difficile
45:19en plus les pneus
45:20sont très durs
45:21donc tout ça
45:22fait que les choses
45:23n'ont pas bien marché
45:26aussi je suis avec
45:27un moto
45:27qui est dans
45:28la deuxième course
45:29on sait qu'on perd
45:31un petit peu de puissance
45:33mais sur un circuit
45:34comme ça
45:35avec des longues lignes droites
45:36de 7 km
45:37la perte
45:38sur chaque tour
45:40la perte de puissance
45:42ça fait beaucoup
45:43on voit que les conditions
45:45climatiques sont très changeantes
45:46ici
45:47est-ce que ça vous pose
45:47un problème particulier ?
45:49on verra
45:49demain
45:50je suis onzième
45:51donc on peut encore
45:52rouler
45:52faire bien
45:53il faut bien
45:54contrôler maintenant
45:55la météo
45:56on a la chance
45:57de pouvoir
45:59choisir notre stratégie
46:00juste avant la course
46:01donc ce sera intéressant
46:03de voir
46:04merci Yarno
46:05c'est la meilleure place
46:05des éliminés
46:06la 12ème place
46:07pour résumer
46:07alors attention
46:08je précise
46:08très cool
46:09pour Yarno
46:10c'est pas que le cercle est facile
46:11c'est qu'il fait froid
46:12c'est un anglicisme
46:14et donc comme il fait froid
46:15effectivement
46:16il a eu du mal
46:16à faire monter
46:17ses pleines températures
46:19Massa Raikkonen en action
46:20mais Hamilton Kovalainen
46:21réplique en formation
46:2231-4
46:23pour Kovalainen
46:24dans le premier partiel
46:25on va suivre Massa
46:26qui est comme une erreur
46:26ici à l'entrée de la chicane
46:28ça lui coûtait ça
46:29ah oui
46:29ça coûte forcément
46:31du précieux dixième
46:32et regardez
46:3248-6
46:34c'est pas mal
46:35mais il aurait pu
46:37semble-t-il
46:37faire un poil mieux
46:38il a quand même fait
46:39le meilleur temps
46:39pour le moment
46:40c'est le premier
46:41oui c'est le premier
46:41excusez-moi
46:43ça va être certainement
46:44bâti
46:46Hamilton
46:46meilleur temps
46:46dans le deuxième partiel
46:47attention ici
46:48la pole position
46:48est importante
46:49certes
46:49mais il y a
46:50beaucoup de stratégies possibles
46:51la météo
46:52n'est pas sensationnelle
46:53vous l'avez dit
46:54au début de ce reportage
46:55en l'occurrence
46:56on peut donc
46:57tirer des plans
46:57sur la comète
46:58Bourdet
46:59beaucoup d'essence
46:59sans doute
47:00à bord de sa monoplace
47:01une 50-0-19
47:02et Raikki
47:03récupère le meilleur temps
47:04en signant lui
47:05le meilleur temps
47:05dans le dernier partiel
47:06une 48-513
47:08Weber
47:08troisième place
47:09on va surveiller
47:11les deux
47:11McLaren
47:12qui déboulent
47:13avec une vitesse
47:13ahurissante
47:15une demi-seconde de mieux
47:16pour Lewis Hamilton
47:17et on attend
47:18Kovalainen
47:20est-ce qu'il va pouvoir
47:23battre son coéquipier
47:24une 47-973
47:25pour Hamilton
47:32et une 48-0-80
47:33pour Kovalainen
47:34il vient de verrouiller
47:35la première ligne
47:36pour l'instant
47:36les McLaren
47:37Heldfeld
47:38quatrième
47:38il s'intercale
47:39entre les deux
47:39Ferrari
47:42à Londres
47:43et septième
47:44une 49-2
47:46on va faire le point
47:47après cette première salve
47:49il n'y aura que deux tentatives
47:50pour faire un tour
47:51Sébastien Wettel
47:52qui n'a pas réalisé
47:53deux tours
47:54apparemment
47:54il avait chaud
47:55il a enlevé son casque
47:56c'est l'information
47:57relayée par notre producteur
47:58Nouvelle Carle
47:58auprès de Laurent Dupin
47:59qui s'est renseigné
48:00donc a priori
48:01il va peut-être
48:02quand même s'élancer
48:02pour simplement
48:04un seul tour chronométré
48:05à mon avis
48:06il y a beaucoup d'essence
48:06dans les tours
48:07au reçu
48:09enfin là
48:09il n'a même pas démarré
48:10du tout
48:10c'est un peu plus inquiétant
48:12on est à mi-parcours
48:13il va démarrer
48:14dans une minute
48:14il vient de nous annoncer
48:16Hamilton
48:16pour l'instant
48:17pole position provisoire
48:18devant Kovalainen
48:20Raikkonen
48:20troisième
48:21Heidfeld
48:22quatrième
48:22Massa cinquième
48:23Weber
48:24sixième
48:24Alonso septième
48:26Kubica
48:26huitième
48:27Bourdet
48:28neuvième
48:28et Vettel
48:29dixième
48:30voici Alonso
48:30on écoute
48:32P7 à la minute
48:33Fernando
48:33balance
48:34tu veux changer
48:35le flap
48:39ok
48:39ok
48:42tu es pour l'instant
48:43en position 7
48:44est-ce que tu veux
48:44qu'on change
48:45quelque peu
48:46les ailerons
48:47non
48:48tout va bien
48:48a-t-il
48:49déclare
48:51alors voilà la réponse
48:52pour Vettel
48:54il va s'élancer
48:55au départ
48:57c'est le moment
48:58jamais
48:58car il n'en reste
48:59plus qu'un tour
49:00grosso modo
49:013 minutes 30
49:03démarrer
49:03repasser sous le drapeau
49:04à Damier
49:06et le tour sera joué
49:07et Hamilton le monte
49:09et c'est parti
49:09oui jacques
49:10les derniers
49:10quand même
49:11frappés fort
49:1347.9 pour Hamilton
49:1448.0 pour Kovalainen
49:16c'est une demi-seconde
49:17de but
49:17de Ferrari
49:18on est quand même
49:19sur un circuit
49:20où on le dit
49:21depuis le début
49:22de l'équipe
49:22l'aéro a une importance
49:23primordiale
49:24par rapport à la vitesse
49:25de pointe
49:26et la charge
49:26que vous avez dans
49:26le virage
49:27du deuxième secteur
49:28et on se présumait
49:30que les McLaren
49:31avaient ce petit avantage
49:32ici
49:33par rapport à Ferrari
49:34on a l'impression
49:35mais sous ça
49:36on ne sait pas
49:36combien il y a
49:37descente dans ces voitures
49:38Christophe évidemment
49:38et on peut tenter
49:39beaucoup de choses
49:40il y a la stratégie
49:42il y a la voiture
49:43de sécurité ici
49:43elle intervient
49:44beaucoup plus souvent
49:45qu'à Valence
49:45ou à Monaco
49:46bien que certaines
49:47émigrées pensent
49:48le contraire
49:48il y a la pluie
49:51il y a des départs
49:51sous vos voitures
49:52de sécurité
49:52il y a plein de choses
49:53si possible
49:53et des dépassements
49:55oui en tout cas
49:56c'est comme disait Christophe
49:57mais les McLaren
49:58sincèrement
49:59oui ils sont
50:01un peu supérieurs ici
50:02ils ne laissent pas
50:04passer l'occasion
50:05comme ils l'ont fait
50:06l'an passé
50:06c'est impossible
50:07ici
50:08Monza
50:09et je pense encore
50:11à la Chine
50:12c'est très difficile
50:14peut-être la ferraille
50:15sera meilleure
50:17sûrement même
50:18un peu de chance
50:20sur le nouveau circuit
50:21de Singapour
50:23on n'y est pas
50:23pour l'instant
50:24il reste encore
50:25deux minutes
50:25pour connaître
50:26le détenteur
50:27de la pole position
50:28effectivement
50:30parce que
50:31il aura
50:32quelques tours
50:34lors des dernières courses
50:35notamment
50:35Lewis Hamilton
50:36ils ont eu soufflé
50:37la pole position
50:39le voici
50:41Philippe Massa
50:58et les quatre têtes
50:59d'affiche
50:59c'est lui qui ouvre le balle
51:01regardez comment s'applique
51:02à la bord de cette chicane
51:04à la sortie
51:04pour bien accélérer
51:05aller grappiller
51:06ce petit dixième nécessaire
51:09c'est parti pour Philippe Massa
51:11ce sera le dernier tour
51:12et là on est à fond
51:13maintenant
51:13jusque là-haut
51:14jusque à la combe
51:36Massa en avance
51:38149 millième de mieux
51:39c'est le meilleur temps
51:40dans le premier secteur
51:40la réplique de Lewis Hamilton
51:42vous regardez en bas à droite
51:44de l'écran
51:4631 427 à battre
51:48c'est pour l'instant
51:49le chrono de Massa
51:51et pour le temps de référence
51:52c'est 31 5 à battre
51:53il est en avance
51:5531 390
51:56c'est même Lewis Hamilton
51:57qui est légèrement en avance
51:58par rapport à Philippe Massa
51:59la lutte à distance
52:01entre les deux pilotes
52:0131 478
52:03pour Kimi Raikkonen
52:04un peu plus loin sur la piste
52:11très intéressant
52:12le défilement
52:12des deux chronos
52:13l'un de l'autre
52:14c'est une bonne chose
52:16ça nous met vraiment
52:17dans l'ambiance totale
52:18alors qu'il reste
52:1912 secondes
52:20c'est là qu'ils peuvent
52:21faire la différence
52:22et dans le deuxième secteur
52:23long divirage
52:24compliqué à gérer
52:25Massa meilleur temps
52:26dans le deuxième partiel
52:2747 160
52:28il a près de 3 dixièmes
52:30d'avance
52:30par rapport au précédent chrono
52:32de Lewis Hamilton
52:33il n'a pas le droit
52:33à l'erreur l'anglais
52:41et une demi seconde
52:42de mieux
52:42pour Lewis Hamilton
52:43c'est énorme
52:44ce qu'il est en train
52:45de faire l'anglais
52:4546 957
52:46dans le deuxième secteur
52:47la dernière accélération
52:49pour Philippe Massa
52:50qui reste côté droit
52:51de la piste
52:51pour signer
52:52le meilleur temps provisoire
52:531 47 678
52:56mais attention à Hamilton
52:57il est en avance
53:00attention à la chicane
53:02oui
53:02ça passe bien
53:03très bien passé
53:05pas d'erreur
53:06dans cette chicane
53:06pour le pilote anglais
53:07la dernière accélération
53:09et le meilleur temps
53:11peut-être la pole position
53:12ça semble difficile
53:13d'aller le chercher
53:15on voit ici Raikkonen
53:17ce sera le troisième temps
53:19pour Kimi Raikkonen
53:21reste Kovalainen
53:22qui peut encore améliorer
53:23il va falloir faire un miracle
53:25dans l'année partielle
53:25s'il veut devancer
53:27son coéquipier Hamilton
53:29et on s'oriente
53:30vers la onzième pole position
53:32de Lewis Hamilton
53:32la cinquième de la saison
53:33je crois
53:35la réponse tout de suite
53:36Christophe
53:37Bourdeil a amélioré
53:399ème temps
53:41juste battu par Kovica
53:44Kovalainen
53:453ème temps
53:46Massa s'est invité
53:47sur la première ligne
53:48c'est le plus important
53:50et le soupir
53:51de Anthony Hamilton
53:53Kovalainen
53:53meilleur temps
53:54quand même
53:54dans le troisième partiel
53:55il a perdu tout
53:56dans le premier secteur
53:57où il a perdu un petit peu de temps
53:58Lewis Hamilton
54:00onzième pole position
54:01de sa carrière
54:02la cinquième de la saison
54:03et le voici idéalement placé
54:05pour défendre ses chances
54:06et notamment
54:06sa première place
54:07au championnat pilote
54:08ça nous met
54:09les deux protagonistes
54:10sur la première ligne
54:11Lewis Hamilton
54:12Felipe Massa
54:13Christophe
54:14ça c'est sensationnel
54:15et ça nous ouvre encore un peu plus
54:17le grand prix
54:18les deux macarons Mercedes
54:19n'ont pas verrouillé
54:20cette première ligne
54:20donc il y a beaucoup de choses
54:22qui peuvent se jouer également
54:22les tout premiers tours au départ
54:24Hamilton Massa
54:25Kovalainen
54:25Raikkonen
54:26la cinquième plage
54:28le meilleur des autres
54:28c'est Edfeld
54:29avec sa BMW
54:30cinquième temps
54:31Alonso sixième
54:32là aussi c'est bon
54:33Weber septième
54:34Kubica huitième
54:35et Pourdais
54:36qui devance Vettel
54:38félicite évidemment
54:38Lewis Hamilton
54:40c'est un très très bon tour
54:44on le voit au chrono
54:45en tout cas quelle finesse
54:46de pilotage
54:46on le dit à chaque grand prix
54:48il est plus étonnant
54:49parce qu'il n'a rien
54:50mais il est quand même
54:50extrêmement fin
54:51c'est un puriste
54:52dans son pilotage
54:53c'est un garçon formidable
54:55franchement
54:56c'est vrai que
54:57on n'aime pas les gens
54:58qui dominent comme ça
54:59leur sujet
55:00mais lui
55:00il le domine vraiment
55:02impeccablement
55:03vous avez vu ce tour de calife
55:04encore qu'il vient de faire
55:05allez pour rendre au ralentine
55:07ne pas dépenser trop d'essence
55:09économiser le moteur
55:11alors là avec la nouvelle réglementation
55:12ils peuvent économiser de l'essence
55:13que là
55:14parce qu'il y avait un temps
55:15un parti à faire
55:16pour rentrer au stand
55:17pour ne pas gêner
55:17ceux qui sont en rafond
55:18c'est fini
55:19comme c'est le dernier tour
55:21ah
55:22voilà
55:22les trois premiers de cette séance
55:24Massa
55:25qui n'avait pas forcément
55:26complètement ravi
55:27il aurait aimé évidemment
55:28grappiller trois dixièmes
55:29de mieux
55:29pour devancer Hamilton
55:30mais c'est Lewis Hamilton
55:32qui a signé la pole position
55:33devant Philippe et Massa
55:35les deux leaders du championnat
55:37Hamilton en tête
55:37six points devant Massa
55:39qu'on va d'année
55:39troisième de cette séance
55:41de qualification
55:41et une nouvelle fois
55:42ce sont les McLaren
55:43qui dame le pion
55:44au Ferrari
55:46c'est important également
55:47pour le championnat constructeur
55:48en tout cas
55:49on aura
55:49une première ligne explosive
55:51une deuxième ligne
55:52non moins intéressante
55:52alors allons de son
55:53troisième ligne
55:54face à Edfeld
55:54ça offre l'âge de la source
55:56ça devrait nous augurer
55:57d'un grand prix
55:58absolument magnifique
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