- il y a 2 jours
Catégorie
🚗
AutoTranscription
00:00:17Bonjour à tous, bienvenue en Catalogne pour suivre la séance de qualification du Grand Prix d'Espagne.
00:00:23Bienvenue sur ce circuit de Barcelone, 4,6 km pour les pilotes.
00:00:27Et ils seront 22 à se disputer la pole position.
00:00:30Je vous rappelle brièvement comment cela va se dérouler.
00:00:32Vous savez que la séance de qualification a été modifiée depuis l'an passé.
00:00:37La nouvelle réglementation 2008 impose 3 parties différentes dans cette séance de qualification, baptisée Q1, Q2, Q3.
00:00:4320 minutes pour la première partie de la séance.
00:00:45Ils seront les 22 à s'affronter pour entrer dans les 16 plus rapides.
00:00:49Les 16 meilleurs s'affronteront ensuite pour Q2 pendant un quart d'heure.
00:00:52Et enfin, les 10 meilleurs seront en train de s'affronter dans quelques instants pour l'obtention de la pole
00:00:58position dans Q3.
00:01:00Ils n'auront que 10 minutes pour se faire.
00:01:01Gros plan ici sur McLaren-Mercedes avec une petite déception pour l'écurie anglaise qui pensait arriver ici en tête
00:01:07du championnat.
00:01:07Ce n'est pas le cas.
00:01:08C'est bien BMW qui arrive en Espagne en tête du championnat pour ce premier Grand Prix européen.
00:01:13BMW qui a réussi avec Robert Kubica sa première pole lors du dernier Grand Prix.
00:01:17Trois podiums en trois courses pour la marque allemande et ici en Catalogne, c'était pourtant les Ferrari qui étaient
00:01:23les plus rapides lors des différentes séances d'essais libres de la première journée.
00:01:27Ce matin, dernière séance, un petit peu perturbée avec Eichfeld qui a tout de même réussi le meilleur tour sur
00:01:32BMW, suivi de David Coulthard sur Red Bull Racing.
00:01:35Et puis Cocorico, messieurs, Jean-Louis Moncet, Jacques Laffitte, Fernando Alonso est revenu aux avant-postes avec sa Renault en
00:01:40troisième place.
00:01:42Oui absolument, un gain de forme chez Renault, on en est content pour eux, pour Alonso et pour Piquet.
00:01:49En tout cas, les voitures sont là et espérons qu'elles vont confirmer cet après-midi la bonne prestation de
00:01:53ce matin, Christophe.
00:01:54En en parlant tout à l'heure, un petit clin d'œil, celui de Lewis Hamilton à la caméra.
00:01:57Il est prêt pour disputer cette séance de qualification.
00:02:00Le sourire affiché de Fernando Alonso, mais ne vous détrompez pas, il y a beaucoup de concentration également à cet
00:02:06instant pour le pilote espagnol.
00:02:08Il y a Nelson Piquet, son coéquipier, qui est également en train de se préparer.
00:02:12C'est bien sûr Kimi Raikkonen, le champion du monde en titre qui est en tête du classement pilote.
00:02:17Il a une courte avance sur Nick Heidfeld et puis chez les constructeurs, vous le voyez ici affiché.
00:02:23C'est très serré entre BMW, Ferrari et McLaren.
00:02:26Renault pour l'instant en sixième position, très proche de la quatrième place de Williams.
00:02:30La reconquête commence ici par ce Grand Prix d'Espagne avec beaucoup de nouveautés apportées par la marque française.
00:02:37Un petit mot également de notre représentant tricolore, Sébastien Bourdet, qui a signé ce matin de très belles performances avec,
00:02:43je vous le rappelle, une voiture de l'an passé.
00:02:45Il est dans une petite écurie. Il commence par le bas de la grille.
00:02:48C'est comme ça qu'on fait en Formule 1.
00:02:49J'en lui en sait, quand on arrive, on ne peut pas tout de suite commencer dans une équipe championne
00:02:53du monde.
00:02:53Non, bien sûr, mais dans cette petite équipe, comme vous dites très bien, Christophe, il a marqué son territoire.
00:02:58On lui prédisait pique-pendre avec Vettel qui est extrêmement fort, qui est un peu le chouchou des nouveaux espoirs
00:03:04de la Formule 1.
00:03:05Et voilà que notre Bourdet se débrouille parfaitement, marque bien son territoire, fait ses réglages, avance pas à pas et
00:03:13devance le plus souvent Sébastien Vettel.
00:03:15En tout cas, au classement, c'est lui qui a deux points et Vettel n'a.
00:03:17Voilà, et Sébastien Bourdet qui a signé ce matin un exceptionnel sixième temps de la dernière séance d'essai.
00:03:23Alors évidemment, on n'était pas dans les réservoirs pour vous donner la quantité de carburant.
00:03:26C'est vrai que plus vous êtes léger, plus vous allez vite, c'est sûr.
00:03:29Mais en tout cas, on s'attend tout de même à de grandes choses de la part du français.
00:03:33Marc Weber, ici présent, qui a connu une troisième et dernière séance mouvementée,
00:03:37puisqu'il n'a pas pu en prendre part à la suite d'un problème technique.
00:03:41Pas de changement mécanique sur sa monoplace, il ne sera donc pas pénalisé de quoi que ce soit.
00:03:45Je vous rappelle que si vous changez un moteur, vous avez 10 places de pénalité.
00:03:49Si vous changez le moteur pendant la qualification, vous partez en fond de grille.
00:03:53Et puis pour les boîtes de vitesse, elles doivent parcourir à distance de 4 Grands Prix,
00:03:56alors que les moteurs, eux, doivent parcourir à distance de 2 Grands Prix.
00:03:58Bref, si vous changez de boîte de vitesse, c'est 5 positions de pénalité sur la grille.
00:04:02Tout cela est très compliqué.
00:04:03En attendant, il va y avoir un abordage, on n'espère pas trop,
00:04:06avec en tout cas Raikkonen, Massa, Eichfeld, Kubica, Alonso, Piquet, Hamilton et Kovalainen
00:04:12à surveiller de près pour la lutte pour la pole position.
00:04:15Messieurs, l'ambiance est quand même surchauffée.
00:04:18Oui, surchauffée.
00:04:18Et puis, on s'est aperçu aussi durant ces 3 séances d'essai que la différence de temps autour
00:04:23pour toutes les écuries, quelles qu'elles soient, les plus grandes et les moins fringantes,
00:04:28la différence, c'est qu'il y avait 18 voitures en moins d'une seconde ce matin, en 7 dixièmes,
00:04:32et je pense que cette séance d'essai, quand on sait que 10 kg d'essence, c'est presque 4
00:04:37dixièmes autour,
00:04:38que les stratégies vont être calculées au plus juste pour permettre aux pilettes de là.
00:04:42Oui, il est là, on l'a vu tout à l'heure aussi.
00:04:44Alors, j'étais un petit peu ému, je vous dis franchement, parce qu'il discute avec Nelson Piquet,
00:04:47et on avait devant nous 10 titres de champions du monde réunis, ce qui fait quand même une somme assez
00:04:52exceptionnelle.
00:04:52Regardez le petit client d'œil à Philippe Massa, qui est déjà prêt, déjà dans sa course, déjà dans sa
00:04:56qualification.
00:04:57Michael Schumacher, qui a fait des essais la semaine passée pour la Scudaya Ferrari,
00:05:01c'était sur ce même tracé.
00:05:02Alors, il y avait, vous savez, des essais qui sont menés pour la saison prochaine.
00:05:05On prépare les choses très tôt en Formule 1, avec des pneus slick, des pneus parfaitement lisses.
00:05:09Ce sera pour l'année prochaine, le retour des slick, et il était venu discuter quelques séances d'essais, quelques
00:05:14journées.
00:05:15Et vous avez vu, Christophe, qu'il était corporette, comme on dit dans le langage moderne maintenant,
00:05:19c'est-à-dire en habit, en uniforme de la Scudaya Ferrari, ce qui veut dire qu'il y est
00:05:22toujours impliqué.
00:05:23Voilà, 20 minutes pour cette première partie de la séance de qualification.
00:05:26On l'a aperçu Sutil, il s'est lancé sous sa force India, il est poursuivi par son coéquipier, physique
00:05:30et là.
00:05:31David Somm est également présent, ici, gros plan sur Timo Glock, le champion GP2 en titre.
00:05:35GP2, vous savez, c'est l'antichambre de la Formule 1.
00:05:38Et voici Sébastien Bourdet qui sort des stands avec Satoro Rosso.
00:05:42Et le réalisateur va le sourire un petit peu parce qu'il a dynamité les chronos ce matin, Sébastien Bourdet.
00:05:47Donc on s'attend à de belles choses pour lui, même si on vous le rappelle, il roule avec une
00:05:51voiture de l'an passé.
00:05:52Donc il ne faut pas non plus attendre des miracles.
00:05:53En tout cas, pour l'instant, ici, c'est Jenson Button avec une Honda profondément modifiée.
00:05:57Vous avez vu des appendices aérodynamiques un peu partout, on reviendra en détail là-dessus.
00:06:01Pour faire une petite parenthèse sur Michael Schumacher, vous savez qu'il était très fort sur 4 roues.
00:06:05On voit aussi du côté de la Scuderia.
00:06:07Et bien sur Doro aussi, il est pas mal puisqu'il a fait quelques essais en tant que pilote d
00:06:11'essais de la marque Ducati.
00:06:13Qui est une marque quand même assez importante puisqu'elle est championne du monde en titre avec un certain Stoner,
00:06:17l'Australien.
00:06:18Il a fait également quelques courses, notamment en France ou ailleurs.
00:06:21Il a d'ailleurs fait beaucoup de chutes.
00:06:22Une chute !
00:06:23Il en a fait 3, je crois, en 2 courses.
00:06:25Il a même percuté un concurrent.
00:06:26Et très gentiment, il a été remboursé les dégâts qu'il avait commis.
00:06:29En tout cas, c'est un vrai, vrai sportif.
00:06:32Allez, on se retrouve avec Adrienne Sutil, peut-être pour le premier tour en caméra embarquée.
00:06:35Nous y sommes.
00:07:11Allez, une petite précision sur les pneumatiques qui sont utilisées par Adrienne Sutil.
00:07:14Vous voyez qu'il y a une bande blanche.
00:07:15Ce sont donc les pneumatiques les plus tendres de la gamme Bridgestone amenées ici.
00:07:19Et vous avez aperçu tout à l'heure que Bourdet s'était lancé avec les pneus durs.
00:07:23Oui, on découvre comme nous, vous découvrez ce beau circuit de Catalogne à Barcelone.
00:07:28Et je vous invite, Jacques et Jean-Louis, je vous invite à jeter un petit oeil sur les côtés.
00:07:32Regardez les tribunes absolument remplies.
00:07:34Ils sont tous là pour supporter leur héros.
00:07:37Il s'agit bien sûr de Fernando Alonso.
00:07:39Eh bien, s'il y a aussi des supporters de Sébastien Bourdet qui nous écoutent,
00:07:43eh bien, n'hésitez pas à aller regarder du côté de Manicourt
00:07:46parce qu'il y aura une tribune spéciale Sébastien Bourdet
00:07:48qui sera juste en face du stand du Français.
00:07:51Et donc, pour la course, pour venir le soutenir,
00:07:53ce serait pas mal d'être présent dans cette tribune.
00:07:55Tiens, d'ailleurs, Bourdet, il vient de signer le meilleur temps dans le premier partiel.
00:07:58Nous sommes toujours avec Adrien Sutil dans cette première partie de la séance de qualification.
00:08:01C'est lui qui va donner le temps de référence, le ton de cette première séance.
00:08:06Eh bien, voilà, 1.23.224.
00:08:08Je vous rappelle que ce matin, Nick Heidfeld a bouclé les 4,6 km de ce circuit de Barcelone
00:08:13en 1 minute 21 secondes et 269 millièmes.
00:08:17Physique est la deuxième temps, à 4 dixièmes.
00:08:20Et nous voici avec le patron de cette nouvelle écurie, Force India, le docteur Malia,
00:08:24en train d'observer ses ouailles, avec la Toyota de Timo Glock.
00:08:39C'est parti.
00:08:59C'est le deuxième camp à 12 millièmes.
00:09:01Vous l'avez vu dans le virage numéro 10, après un gros freinage d'être en difficulté.
00:09:05Il faut réaccélérer, je vous rappelle, si besoin est, qu'il n'y a plus d'aide au pilotage cette
00:09:09saison,
00:09:09plus d'antibatinage, plus d'aide au freinage.
00:09:12Bref, désormais, les pilotes doivent tout faire au jugé et tout ressentir dans leur bassin.
00:09:17Nous sommes avec Raikkonen, le champion du monde en titre.
00:09:19Et là, évidemment, les chronos devraient s'améliorer.
00:09:23Kimi Raikkonen, qui avait dominé la première journée d'essai.
00:09:27Et pendant ce temps, vous voyez que Bourdet, sur la gauche de votre écran, est en troisième position.
00:09:31Mais il est en train d'améliorer.
00:09:32Il a amélioré ses deux premiers secteurs, le français.
00:09:35Et physique, elle a regardé en haut, vient de signer le meilleur chrono.
00:09:391'23'200.
00:09:41On surveille d'un oeil ce que fait Sébastien Bourdet, alors que Raikkonen s'est un peu raté dans le
00:09:47deuxième partiel.
00:09:47Il a perdu du temps.
00:09:48Oui, mais même dans le premier, il était à 3 dixièmes de Bourdet.
00:09:52Et Sébastien Bourdet, à meilleur temps.
00:09:54C'est dommage, il n'a pas réalisé son plus beau troisième partiel.
00:09:57Il perd 3 dixièmes, mais il a déjà assuré un 1'22'803.
00:10:00C'est-à-dire qu'il est plus rapide que le chrono qu'ils estimaient pouvoir faire.
00:10:06Oui, Christophe, et pour eux c'est important.
00:10:08Vous savez que déjà arriver en Q2 dans la deuxième partie des qualifications, c'est formidable.
00:10:13Regardez Sébastien, à quel endroit il a perdu un peu de temps.
00:10:15Voilà, ils sont là les 3 dixièmes.
00:10:17Ah, quel dommage.
00:10:18Allez, il se remet, il a du mal.
00:10:20Mais il a été au courage.
00:10:21Et c'est pour l'instant lui le meilleur temps.
00:10:22Non, Rosberg vient de lui repasser devant pour un petit dixième.
00:10:25Les places sont chères aujourd'hui en F1.
00:10:27Le regard de Fermando Alonso, il reste moins d'un quart d'heure dans cette première partie de la séance
00:10:32de qualification.
00:10:33Et je vous rappelle, il faut être dans les 16 premiers pour continuer et pour accéder à Q2.
00:10:38Nakajima, le coéquipé de Rosberg, vient de signer le meilleur temps.
00:10:41On a ici Lewis Hamilton, le grand déçu de l'an passé.
00:10:45Alors il connaît le meilleur temps dans le premier partiel en 22'5.
00:10:48Lewis Hamilton qui vient de déclencher son chronomètre.
00:10:50Il a remporté le premier Grand Prix de l'année.
00:10:52Il était en tête après l'épreuve en Malaisie.
00:10:54Et puis il est passé complètement à travers son Grand Prix de Bahreïne.
00:10:58Il y a trois semaines, il a notamment harponné Alonso dans le premier tour à deux reprises.
00:11:02Il terminait hors des points et il a perdu la tête du championnat.
00:11:05Et là il est en difficulté dans le troisième secteur depuis hier exactement.
00:11:11Même si son temps ne l'indique pas, bravo.
00:11:13Dans le troisième secteur le plus sinueux, celui où il faut vraiment des reprises.
00:11:17De la souplesse de suspension pour la motricité de la voiture.
00:11:20Il est en difficulté et il n'arrive pas à résoudre ce problème chez McLaren.
00:11:23On va voir si la voiture a été soignée ou pas encore.
00:11:27Alors évidemment, il a moins d'essence qu'il disposait ce matin dans sa voiture.
00:11:32Ça a certainement l'aider à faire un meilleur temps.
00:11:34Et peut-être, oh là là, il est toujours très à l'extérieur, un virage numéro 9.
00:11:39La limite, les places sont chères.
00:11:40Il y avait ce matin 18 voitures en moins d'une seconde.
00:11:43Imaginez, ils sont vendus au total.
00:11:45Et regardez, par rapport au chrono de Nakajima, il était en avance.
00:11:49Mais Raikkonen vient de s'emparer du meilleur temps.
00:11:51Une 22.050.
00:11:52J'allais dire, ce n'est pas exceptionnel pour le pilote Ferrari.
00:11:56Moins 0.4, moins 0.6.
00:11:58Et c'est là qu'Hamilton a eu des soucis depuis vendredi matin.
00:12:03On va voir où on en est.
00:12:05Là, ça s'était pas mal passé à la sortie de la chicane.
00:12:08Il est vite, Hamilton, une 2366.
00:12:11Eh bien, ça a changé.
00:12:12Bravo.
00:12:12Oui, ils ont mis la main.
00:12:14Moins d'essence.
00:12:15Ou le doigt sur ce pin n'allait pas.
00:12:18Allez, Hamilton, Raikkonen.
00:12:20Voici pour l'instant la hiérarchie.
00:12:21Nous sommes maintenant avec Yarnot Trouli.
00:12:51La hiérarchie.
00:13:07Et regardez en verre, on l'a aperçu.
00:13:09Les petits coups d'accélérateur avant l'année dernière, c'était à fond, tout ou rien.
00:13:13Et maintenant, il faut doser.
00:13:15Et il le fait à merveille en général, Yarnot.
00:13:28Troisième tour à six, dixième.
00:13:29En signant le meilleur tour dans l'année partielle.
00:13:31Oui, on s'est aperçu depuis les cycles.
00:13:33Les pneus avaient un peu tendance à être bien meilleures sur le deuxième tour.
00:13:37Bon, on va voir si c'est le cas.
00:13:39Vous avez vu qu'en tout cas dans la chicane, il a besoin d'un seul coup de volant pour
00:13:43remettre la voiture en place et pas deux, trois approximations.
00:13:46C'était pas mal.
00:13:47Allez, Mark Webber qui s'élance.
00:13:48Il n'a pas réalisé le moindre tour depuis ce matin, puisqu'il avait été arrêté au stand par des
00:13:54soucis techniques.
00:13:55Le voici qui s'élance, le pilote australien avec sa Red Bull motorisé par Renault.
00:14:04Sachez que Nelson Piquet s'était lancé aussi, le deuxième pilote Renault.
00:14:07Il reste dix minutes et quarante secondes dans cette séance.
00:14:09Mark Webber à sept dixièmes pour l'instant de Hamilton.
00:14:12Et je vous rappelle qu'il faut être dans les 16 premiers.
00:14:13Il n'y a que douze pilotes qui ont rentré un chrono, comme on est dans le jargon.
00:14:17Donc pour l'instant, évidemment, ils sont tous qualifiés, mais ça ne va pas durer.
00:14:22Oui, bien entendu, on sait, Christophe, vous l'avez dit tout à l'heure, il y en aura six de
00:14:26moins dans moins de dix minutes.
00:14:30Dix minutes exactement.
00:14:32En conséquence, il faut faire.
00:14:33On a vu aussi que la position sur la grille de départ a été éminemment importante,
00:14:36puisque vous-même, vous avez tous constaté que si Kubica avait pris un très bon départ à Bahreïn,
00:14:43la coupe suit était réellement différente.
00:14:45C'est là, lui, le survirage, un petit coup de volant pour rétablir l'équilibre de sa voiture.
00:14:49Ah, c'est la difficulté, j'ai une nouvelle réglementation.
00:14:52Plus d'aide au freinage, plus d'aide à l'accélération.
00:14:55Et il faut quand même maîtriser pas loin de 850 chevaux.
00:14:58C'est tout le jeu et la qualité d'un pilote de Formule 1 de pouvoir contrôler 850 chevaux comme
00:15:03ça, au pied levé.
00:15:05D'autant qu'il n'y a que 650 kg à emmener.
00:15:07Alors imaginez le rapport co-puissance qui est colossal.
00:15:09Weber tout de même septième temps.
00:15:11Alors pour l'instant, si on regarde pour Sébastien Bourdet, il y a un, deux, trois, quatre, cinq, six, sept
00:15:16pilotes derrière lui.
00:15:17Pour l'instant, il est dans le temps.
00:15:20Jenson Button.
00:15:23Quatrième temps.
00:15:25Belle performance aussi par rapport aux autres.
00:15:28C'est bien.
00:15:30Felipe Massa en pleine concentration.
00:15:32Il ne sont que quatre à ne pas s'être relancés.
00:15:34Massa, Eichfeld, Kubica et Kovalainen.
00:15:39Et des stars, il y en a dans les paddocks.
00:15:41On a aperçu tout à l'heure, notamment le leader du championnat MotoGP, Lorenzo, qui est passé.
00:15:49Et là, c'était le joueur du Barça.
00:15:51Je l'ai reconnu.
00:15:53Messi.
00:15:55Très bien.
00:15:55Il y a aussi le grand patron de Madrid.
00:15:59Il y a du Bolling.
00:16:09Hamilton, qui a donc le meilleur temps.
00:16:11Une 21-3 devant Raikkonen.
00:16:13Troulli, Button, Nakajima en surveille Alonso, qui est en piste pour son premier tour.
00:16:18Le 22-4 dans le premier secteur.
00:16:20C'est dans le bon rythme pour l'Espagnol.
00:16:24Et regardez les tribunes.
00:16:25Au passage, la Ola.
00:16:28Au passage de Fernando Alonso, l'enfant du pays.
00:16:34Et lorsque Lewis Hamilton, son ancien coéquipé chez McLaren, passe au même endroit,
00:16:38je peux vous dire que c'est plutôt la bronca.
00:16:41On est rancunier, ici.
00:16:42Alors, vous voyez, Christophe Weber a amélioré dans son deuxième tour.
00:16:46Alors, c'est vrai qu'il a très peu tourné, pas du tout, même ce matin.
00:16:48Donc, il fallait qu'il se remémore un peu la toute route.
00:16:51Et il attaque Fernando.
00:16:54Nelson Piquet, troisième temps avec la Renault.
00:16:57C'est bien.
00:16:57Une 21-9.
00:16:58Un 2-dixième, simplement, de Raikkonen.
00:17:01Il va passer.
00:17:05Et troisième temps, finalement, pour Alonso Coulthard, qui se fait ce quatrième rang.
00:17:11Nelson Piquet retombe en cinquième position.
00:17:13Mais tout va bien.
00:17:13Il faut être dans les 16 premiers.
00:17:14Et pour l'instant, Sébastien Bourdet est douzième.
00:17:16Et il manque Massa, Etfel, Kubica et Kovalainen.
00:17:19Et voyons, on travaille dans ce premier quart d'heure.
00:17:26On demande à Yarnot pour mettre la voiture.
00:17:29Elle est pour la sphère à vol.
00:17:32Elle est un petit peu nerveuse à cause du vent.
00:17:35Voilà, il se place surtout du vent.
00:17:37Yarnot Coulthard, c'est vrai qu'il y a pas mal de vent tourbillonnant.
00:17:39Et que ça peut déstabiliser un peu ces monoplaces qui sont sur le fil du rasoir en termes de performance.
00:17:44Et qui ont beaucoup, beaucoup d'appuis aérodynamiques.
00:17:46Et donc, bien sûr, parce que vous avez du vent, un coup de vent, ça vous déséquilibre un petit peu
00:17:51l'ensemble.
00:17:51Nakajima qui est en piste.
00:17:53Il est pour l'instant dixième temps.
00:17:55Il a chaussé les pneus tendres avec la rainure.
00:17:59Et plus que 6 minutes et 45 secondes maintenant pour se qualifier pour Q2.
00:18:07Et le deuxième temps pour Kazuki Nakajima.
00:18:11Et Rosberg dixième.
00:18:15Nakajima qui a signé le meilleur temps dans la dernière partielle.
00:18:17En tout cas, on a vu qu'il y avait un avantage au pneu tendre de Nakajima par rapport au
00:18:21pneu dur qu'avait Rosberg.
00:18:22On surveille Philippe Massard.
00:18:50Deuxième temps pour Philippe Massard.
00:18:52Ce premier tour.
00:18:53C'est histoire que vous aperçois que les écuries de pointe sont parties en pneu dur pour garder certainement pour
00:18:58la Q3 ou même peut-être la Q2 des pneus tendres.
00:19:01Voilà, Kubica quatrième, l'auteur de l'Apple Position il y a trois semaines à Bahreïn.
00:19:05Philippe Massard, juste un mot pour dire que, alors que Sébastien Bettel rentre en 16ème position.
00:19:12Sa place, Sébastien Bourdet, 18ème.
00:19:13Mais il est en piste, Sébastien.
00:19:15Il faut rentrer dans les 16.
00:19:17Alors qu'ici, Edfeld est en 11ème place.
00:19:20Claire, la femme de Sébastien Bourdet.
00:19:23Et le voici, avec ses pneus tendres, le manceau.
00:19:29Et il est en avance par rapport au 16ème.
00:19:31Le 16ème, ce fusil qui est là, c'est bien une demi-seconde.
00:19:34Une demi-seconde, ça le mettrait aux alentours de la 10ème place.
00:19:38Allez Sébastien.
00:19:39Oh là là, quel travers, vous avez vu cette belle glisse.
00:19:43Les pneus, ils ont des difficultés à mettre leurs pneus en température.
00:19:45C'est un vrai semblable, alors qu'il fait très chaud.
00:19:47Et puis je vous rappelle que les deux pilotes Torosso ont fort à faire.
00:19:50Ils ont une voiture de l'an passé.
00:19:51Ils attendent la nouvelle version de cette Torosso qui devrait arriver.
00:19:54Peut-être pour la Turquie ou peut-être pour Monaco, sait-on jamais.
00:19:57Et c'est quand même le 6ème temps, impeccable.
00:19:59Une 21.7.
00:20:01Le très beau chrono de Sébastien Bourdet.
00:20:04Une 21.7, c'est au niveau de Raikkonen et de Kubica.
00:20:07Excusez du peu.
00:20:08Et les supporters se relèvent, évidemment.
00:20:10C'est formidable, hein Christophe.
00:20:11C'est fort ce qu'il est en train de faire.
00:20:13Parce que là, il vient carrément de coller pratiquement une seconde à Sébastien Vettel.
00:20:18En Allemagne, on annonce comme le flutant Michael Schumacher.
00:20:21Voilà la poule.
00:20:22Et Kubica 2ème.
00:20:26Il était déjà devant, ça me fait parculer Sébastien, ça c'est une bonne nouvelle.
00:20:30Allez, 4 minutes 15.
00:20:32Et les éliminer pour l'instant, Fizikela, Vettel, Sutil, Sato, Davidson.
00:20:36Et lui, Kovalainen, qui est en piste.
00:20:38Ça ne devrait pas durer.
00:20:40Voilà, 19.000ème seulement de retard sur son coéquipier Hamilton.
00:20:51Il a lu que c'est un peu la corde, hein.
00:20:56Kovalainen, qui l'ont passé, était chez Renault, a signé son premier podium chez Renault.
00:20:59Attention, un tout petit peu de sous-virage à la réaccélération.
00:21:04Et le Finlandais a du cœur.
00:21:07Rappelez-vous, notamment, un certain dépassement sur Aikonen au Japon sous la pluie.
00:21:11À l'extérieur, il fallait oser.
00:21:12Oui, attention.
00:21:134.000ème d'avance par rapport à Hamilton.
00:21:15C'est lui le problème du côté de McLaren.
00:21:17C'est qu'il est souvent un petit peu mieux que Lewis Hamilton.
00:21:20Alors, vous avez vu que dans ce deuxième partiel, il a fait le meilleur temps avec cette petite erreur.
00:21:24Il en a sous le pied, ça veut dire.
00:21:25Oui, il en a un peu sous le pied, c'est beau.
00:21:28Il nous étonne, Kovalainen, depuis le début de la saison.
00:21:32Et en plus, c'est un personnage tellement sympathique.
00:21:35Il vient de passer le tronçon le plus dur pour les McLaren.
00:21:37Oui.
00:21:38Il va être devant.
00:21:39Et c'est le troisième temps.
00:21:40Regardez les écarts.
00:21:4264.000ème.
00:21:43C'est rien du tout, 64.000ème.
00:21:44C'est un souffle.
00:21:45Et Raikkonen est en piste.
00:21:46Il a signé le meilleur temps dans le premier secteur.
00:21:48Dès la première partie de la séance de qualification, on se bat maintenant.
00:22:00Deux dixièmes d'avance.
00:22:09Elle est belle cette voiture.
00:22:12C'est impeccable ce qu'il vient de faire.
00:22:20Alors, sans mesure, ce n'est pas loin du tout parfait.
00:22:22Parfait.
00:22:24Meilleur temps dans le premier secteur pour Raikkonen.
00:22:26Meilleur temps dans le deuxième.
00:22:27Et au final, le meilleur temps absolu.
00:22:30Une fois 700 et une personne n'a été aussi litte que cela.
00:22:32Puisqu'il a tout simplement les trois meilleurs secteurs.
00:22:35Mis bout à bout.
00:22:36Kimi Raikkonen, le champion du monde.
00:22:38Qui vient de frapper un grand coup dans cette séance de qualification.
00:22:41Écoutez, on a vu là une voiture très très équilibrée.
00:22:44Je ne vais pas dire facile à conduire, mais formidable.
00:22:46Et un pilote qui est pas mal.
00:22:47Et un pilote génial.
00:22:48Oui, on est bien d'accord.
00:22:48Il a augmenté son avantage pour chaque secteur.
00:22:51C'est ça le plus important.
00:22:52Très fort.
00:22:53Ce qu'il vient de faire.
00:22:53En pneu dur, s'il vous plaît.
00:22:55C'est-à-dire qu'il peut aller encore plus vite.
00:22:57Ici, c'est Sébastien Vettel, le coéquipier de Bourdet.
00:22:59Oui, il en est Sébastien.
00:23:00Il est septième.
00:23:01Pour l'instant, c'est du tout bon.
00:23:02Il faut être dans les 16.
00:23:04Et il reste une minute et 40 secondes.
00:23:07On va croiser les doigts parce que là, je peux vous dire...
00:23:09Il y a du monde en piste.
00:23:09À part Hamilton, Kubica, Kovalainen, Massa et Raikkonen qui rentrent au stand, tous les autres sont en piste.
00:23:14Donc ça va encore bouger.
00:23:15Justement, je regarde Vettel, l'équipier de Bourdet.
00:23:20Qu'est-ce qu'il peut faire ?
00:23:21Fizikela, Barrichello.
00:23:22Ils sont dans la zone rouge.
00:23:25Et voilà.
00:23:25Dans la zone rouge.
00:23:26Barrichello, Fizikela, Vettel, Sutil, Sato et Dalitson.
00:23:29La petite chance pour Sébastien, c'est qu'il y a beaucoup de voitures en piste.
00:23:33Lequel ?
00:23:34Le tien, deviné.
00:23:36Sûrement Vettel.
00:23:38Et ça peut l'aider.
00:23:40Mais il faut nous quand même du petit Sébastien Vettel, son équipier, mais il a déjà fait le boulot, Bourdet.
00:23:46Allez, moi je vais dire que Bourdet, il n'a pas besoin d'aide.
00:23:48Il a surtout besoin d'un tour clair.
00:23:50Et il arrivera tout seul.
00:23:51Regardez pour l'instant, Vettel, 75 millièmes d'avance sur le 16e.
00:23:5416e, c'est Weber.
00:23:56Et entre Weber et Bourdet, il n'y a pas 3 secondes, il y a une demi-seconde.
00:24:02Vous vous rendez compte les écarts ?
00:24:04Entre le 7e et le 16e, à peine 5 dixièmes.
00:24:08Ah lui aussi, il conduit bien.
00:24:09Oui.
00:24:10Bon, il finit.
00:24:11Oui.
00:24:11C'est beau.
00:24:12Le tourne encore 35 secondes.
00:24:14Ce sera le dernier tour pour Sébastien Vettel.
00:24:16S'il veut se qualifier et rejoindre son coéquipier, c'est maintenant.
00:24:18Deux dixièmes d'avance, c'est mieux.
00:24:19C'est en tant qu'en mieux.
00:24:21J'accompite en discutant avec Nelson Piquet.
00:24:23Il me disait que c'est l'un des plus beaux plateaux de Formule 1 qu'on n'ait jamais
00:24:26vu depuis au moins 20 ans.
00:24:27Il prend là la compacité des performances.
00:24:29Il a raison.
00:24:36Allez, on lui avouera une toute petite erreur à l'entrée de la nouvelle portion.
00:24:39Elle lui a un tout petit peu échappé, mais quel joli tour tout de même.
00:24:42Pour Vettel, on va surveiller son chrono sur la ligne.
00:24:45Et c'est le 14e temps.
00:24:47Il est tout juste qualifié pour l'instant.
00:24:52Takumasato qui déboule.
00:24:54Ce sera trop court, trop juste pour le pilote japonais.
00:24:58Ça n'améliore pas mal pour Barrekello.
00:25:01Sixième, il fait une 5.
00:25:02Il se qualifie.
00:25:04Mark Webber.
00:25:05Qualifié.
00:25:06Qualifié également en cinquième temps.
00:25:08Button, neuvième.
00:25:10Sa place Bourdet en dixième position.
00:25:12Il y a encore six places de marge.
00:25:13Et puis il y a six.
00:25:14Davidson, non, il n'améliorera pas.
00:25:17Rosberg, mal placé.
00:25:18Rosberg, mal placé.
00:25:19Rosberg qui est éliminé.
00:25:20Il prend sa place.
00:25:21Cinquième temps.
00:25:23Nakajima qui était en neuvième position.
00:25:25Il améliore, mais il reste le neuvième.
00:25:27Allez, cinq places pour Bourdet pour être en Q2.
00:25:29Attention, Alonso, deuxième temps.
00:25:30Une 21-3 pour l'Espagnol sur la Renault.
00:25:32Nelson Piquet, quatrième.
00:25:34Les Renault de retour au premier plan.
00:25:36Et David Coulthard, quatorzième.
00:25:39On va surveiller les écrans.
00:25:40Il reste combien de pilotes en course ?
00:25:42Encore Eiffel, Glotte.
00:25:43Qu'est-elle ?
00:25:44Il y a des clients.
00:25:44Physique est là, il y a du monde.
00:25:46Bourdet, quatorzième, quinzième maintenant.
00:25:48Attention.
00:25:49Il reste Trouli qui peut aller chercher un Renault.
00:25:53Bourdet, 16ème.
00:25:54Trouli, 2ème.
00:25:55Bourdet, 13ème.
00:25:58Une 21-540 pour Sébastien.
00:26:01Il a amélioré.
00:26:02Et il a été arraché sa qualification.
00:26:05Bien vu et bravo à Sébastien Bourdet, 13ème.
00:26:08Deuxième temps.
00:26:08Derrière, ils ne pourront plus améliorer.
00:26:11Et le Français se qualifie pour la deuxième fois consécutive.
00:26:14Pour la deuxième partie de la séance de qualification.
00:26:17Chapeau.
00:26:17Bravo à lui.
00:26:18Et surtout, il aura collé 6, 10ème à Sébastien Mettel.
00:26:21Et vous savez à quel point.
00:26:22C'est important.
00:26:23Quand on est dans une petite écurie de devancer son coéquipier, il l'aura fait.
00:26:27Bien sûr, il faut s'apercevoir aussi que les temps réalisés par Trouli, Alonso, Piquet, sont faits avec des deux
00:26:34temps par rapport à Raikkonen, Hamilton.
00:26:38Ça veut dire qu'ils ont encore sous pied les pilotes Ferrari.
00:26:40C'est vrai.
00:26:41C'est vrai.
00:26:42Mais dans les éliminés, après cette première partie de la séance de qualification, nous avons Coulthard des 17ème.
00:26:48Vettel, alors que Karen doit être évidemment désolée.
00:26:51Désolée.
00:26:52Un petit clin d'œil évidemment à Karen, notre ancienne collaboratrice.
00:26:55Vettel éliminé.
00:26:57Physique est là, éliminé.
00:26:58Sutil éliminé.
00:26:59Davidson et Takuma Sato sont aussi les malheureux de cette séance de qualification.
00:27:06Qualifiés donc Raikkonen, Trouli, Alonso, 3ème temps.
00:27:10Ça c'est Benogur pour la suite.
00:27:11Hamilton, Piquet qui est dans le bon rythme, dans le bon tempo.
00:27:14Il est en 5ème position devant Kubica et Glock.
00:27:16Kovalainen signe le 8ème temps.
00:27:19Eiffel des 9ème, Rosberg 10ème, Weber 11ème, Massa 12ème.
00:27:23Sébastien Bourdet le français a réussi l'exploit de se qualifier en 13ème place devant Barrichello et Nakajima.
00:27:29Button c'est le dernier qualifié.
00:27:30Voilà pour les 16 pilotes qui vont en décompte pendant un quart d'heure dans Q2.
00:27:34Ce sera dans quelques instants en direct sur TF1.
00:27:36Restez avec nous.
00:27:39Barcelone à l'issue de la première partie de la séance de qualification.
00:27:43Les éliminés sont Coulthard, Vettel, Fizikella, Sutil, Davidson et Sato.
00:27:50Voilà les éliminés après cette première partie de la séance.
00:27:53Et bien sûr les 16 autres vont découdre dans la deuxième partie de la séance de qualification.
00:27:58baptisée Q2, Raikkonen, Massa, Eiffel, Kubica, Alonso, Piquet, Rosberg, Nakajima, Weber, Trulli, Glott, Button, Barrichello, Hamilton, Kovalainen.
00:28:07Et bien sûr Sébastien Bourdet qui a signé le 13ème meilleur temps lors de la première partie de la séance.
00:28:13Ça c'était quand même un très beau chrono.
00:28:15Bah écoutez c'est vraiment surprenant parce que les places sont chères.
00:28:19Qu'il met son qu'équipe à 6ème ce qui est énorme par rapport à la différence que l'on
00:28:23peut faire sur un circuit comme ça.
00:28:24Il a fait un boulot formidable et voilà quand il est en train de faire sa place et de bien
00:28:30la faire dans le milieu de la Formule 1.
00:28:32On parle beaucoup de lui partout.
00:28:33Il fait son boulot, on attendait ça de lui.
00:28:35Il le réalise parfaitement à peine en 4 Grand Prix.
00:28:39Et c'est tant mieux.
00:28:39Et en tout cas la chose que l'on peut remarquer Jean-Louis Monset c'est surtout l'écart par
00:28:43rapport à Sébastien Vettel.
00:28:44Parce qu'il n'a pas une voiture qui lui permet de se battre à la régulière pour les points
00:28:48ou pour le podium.
00:28:48En tout cas il lui a mis 6ème sur un tour c'est l'essentiel.
00:28:51Et oui car c'est son adversaire en même temps que son équipier.
00:28:54Donc son adversaire direction miroir si vous me permettez cette expression.
00:28:57Et en l'occurrence là il a un peu cassé le système Sébastien Bourdet en prenant vraiment l'avantage.
00:29:05Déjà il avait un petit peu mais là c'est bien posé.
00:29:07Et même s'il a eu des soucis avec la nouvelle voiture qu'il a cassé en essai.
00:29:10Parce qu'il faut bien essayer les choses.
00:29:13Et bien il reprend Paul de la Bête Sébastien.
00:29:16Et ça c'est la deuxième fois qu'ils sont en Q2.
00:29:18Et dans l'histoire de Toro Rosso, croyez moi c'est un événement.
00:29:22Bien sûr.
00:29:23Et puis quand on sait qu'avec une seconde et demie de mieux, il serait à côté d'Eistfeld.
00:29:28Parce qu'il est en 5,40, ils sont en 4,66 et il y a 8 millièmes.
00:29:32C'est rien quoi.
00:29:33Et oui, il faut quelques dixièmes, ce ne sont pas des secondes.
00:29:35C'est pas, c'est des petits dixièmes qui font la différence.
00:29:37Donc c'est surtout ça l'exploit de...
00:29:39Et regardez, on est dans les coulisses là.
00:29:40Écoutez un petit peu.
00:29:43Ah, évidemment ils sont partis parce que c'est du secret.
00:29:45Mais vous savez que c'est important.
00:29:46Il est en train de lui montrer à tel endroit tu es plus lent.
00:29:48Il faut que tu améliores à tel endroit.
00:29:49On est écouté les cas de l'inverse.
00:29:52Un timelapse chaque fois, avec deux options.
00:29:55Et le même, on est en train de pousser le carré dans le garage pour fuel et tires.
00:29:59Et un stop dans la box si vous vous en aurez à l'aise.
00:30:02Voilà, alors là on lui a expliqué la marche à suivre pour cette deuxième partie de séance de qualification.
00:30:07Je vous rappelle, il y a un quart d'heure, elle vient de débuter.
00:30:08Ce quart d'heure est en train de tourner.
00:30:11Le chrono s'égrène, il ne reste plus que 14 minutes et 15 secondes.
00:30:14Sébastien Bourdet est là évidemment concentré.
00:30:16Ça doit être à peu près la même chose, c'est-à-dire faire un tour rapide avec les pneus
00:30:20durs,
00:30:21un tour rapide avec les pneus tendres.
00:30:23Ensuite on rentre au stand, on voit ce qui se passe.
00:30:25On remet de l'essence si besoin.
00:30:26Et sinon on repart pour un troisième gale d'essai s'il y a le temps.
00:30:29En tout cas, c'est une séance qui s'annonce à nouveau un tout petit peu mouvementée.
00:30:34En tout cas, je vous rappelle que si les pilotes comme ça ne tournent pas tout de suite,
00:30:36on pourrait se demander pourquoi, mais c'est parce qu'ils font tous pareil.
00:30:39Ils attendent que la piste soit à son maximum de performance.
00:30:42Donc ici ils estiment qu'il leur faut à peu près 10-12 minutes pour faire leurs deux relais rapides.
00:30:48Et bien ils ne vont pas hésiter, ils vont attendre un petit peu,
00:30:50s'élancer et regarder la phase de concentration.
00:30:52Parce que sinon on a l'impression qu'ils ne roulent pas et qu'ils ne sont pas en course.
00:30:55Eux, ils y sont, ils sont en train de se concentrer, ils sont dans leur bulle là Jacques.
00:30:58Oui, et puis vous vous rendez compte que là, la moindre petite erreur que l'on a vu,
00:31:01avec cette nouvelle réglementation, les voitures survivent beaucoup,
00:31:04on a du mal à accélérer un front tout de suite,
00:31:06il faut corriger en permanence la direction de la voiture.
00:31:09Cette petite différence, c'est un ou deux dixièmes de perdu,
00:31:11et on vous le dit depuis le début de la saison,
00:31:13c'est deux dixièmes, là c'est trois dixièmes,
00:31:15pour Sébastien Bourdais, ça sera la deuxième position.
00:31:17Vous vous rendez compte.
00:31:18Et regardez Fernand Alonso dans la Renault,
00:31:20les espoirs en hausse pour l'écurie française
00:31:22après avoir apporté beaucoup de modifications aérodynamiques,
00:31:24on s'en aperçoit ici sur ce plan,
00:31:25il y a pas mal de petites nouveautés,
00:31:27le long des pontons, le long du museau,
00:31:29un nouvel aileron avant,
00:31:30on a vu le capot moteur qui avait été modifié,
00:31:32et tous les supporters évidemment,
00:31:33sont en bleu, d'auvier d'eau, bleu jaune,
00:31:36et ils sont également en bleu, ça tombe bien,
00:31:38puisque l'écurie Renault, c'est bleu, blanc, rouge.
00:31:41C'est l'écurie bleue de France, Christophe, malgré les couleurs.
00:31:45C'est notre écurie à nous, il ne faut pas l'oublier.
00:31:47Lewis Hamilton, lui aussi en concentration, dans sa bulle,
00:31:51il attend, ses gants pour l'instant sont installés sur son volant,
00:31:54et il attend le moment opportun pour s'élancer.
00:31:56C'est impressionnant ces images,
00:31:57le sérieux, tout le monde, personne ne bouge,
00:31:59il n'y a pas un mot d'échanger, on attend l'heure,
00:32:01on est prêt, c'est vraiment intense.
00:32:05C'est le calme avant la tempête, messieurs.
00:32:07Oui, ça va tempêter dur, je le garantis.
00:32:10Et regardez, le public qui est venu évidemment très nombreux
00:32:13pour assister à ce groupe,
00:32:14on espère qu'il y aura également beaucoup de public comme ça à Manicot
00:32:16pour venir encourager et Renault et Bourdet.
00:32:18En vous rappelant quand même que dans cette Q2,
00:32:20quoi qu'il arrive, personne n'a de l'essence,
00:32:21ce n'est pas la même chose qu'en Q3,
00:32:22et que là, on va voir les vraies performances.
00:32:24Donc là, la moindre erreur va être fatale
00:32:26pour n'importe quel de ces pilotes.
00:32:28Ça, c'est incroyable.
00:32:30D'ailleurs, on sent, il n'y a pas un bruit,
00:32:31on se demande ce qui se passe.
00:32:32Et c'est important parce que là,
00:32:33regardez sur ces vitesses de passage dans le virage numéro 9,
00:32:36c'est un angle droit à haute vitesse de 136 km heure pour le plus rapide.
00:32:40Ça vous donne un petit peu les risques pris par l'ensemble de ces pilotes.
00:32:42Et que vous ayez une Toro Rosso ou une McLaren ou une Ferrari,
00:32:46l'écart, il est de 4 ou 5 km heure.
00:32:47Ce n'est pas 20 km heure d'écart.
00:32:49Donc c'est extrêmement difficile d'être sur le fil comme ça.
00:32:52Et le risque est identique pour tout le monde.
00:32:54Christophe, vous faites bien de le souligner.
00:32:56Ce que je veux dire, c'est simplement que,
00:32:58vous avez vu le public, que nous sommes co-qualification.
00:33:00Si par hasard, Alonso faisait un assez bon temps,
00:33:05et bien, alors demain, il va falloir venir extrêmement tôt,
00:33:085h du matin sur le circuit.
00:33:09Comment ça par hasard ?
00:33:11En tout cas, ce qui est sûr, c'est que le circuit sera bourré.
00:33:15Je crois qu'on ne sait plus où mettre les gens maintenant.
00:33:17On a refait des tribunes.
00:33:19Mais je crois que c'est énorme, le public ici.
00:33:21Déjà ce matin, quand on est venu, il n'était pas tard.
00:33:25Il y avait déjà des difficultés.
00:33:26Un premier moteur vient de s'ébrouer.
00:33:28C'est du côté de chez Renault qu'il faut aller regarder.
00:33:30Et le voici, le double champion du monde.
00:33:32C'est lui qui va ouvrir les hostilités à domicile.
00:33:34Ça, c'est un patron.
00:33:35C'est bien fait.
00:33:36C'est un signe envoyé directement à la concurrence.
00:33:39Certes, il n'a peut-être pas encore la monoplace qui va lui permettre de se battre pour la victoire.
00:33:42Mais ils sont en train de travailler pour y parvenir.
00:33:44Et en tout cas, c'est lui qui, devant son public, va donner le coup d'envoi de cette deuxième
00:33:49partie de la séance de qualification.
00:33:51Et écoutez le bruit.
00:33:57Allez, Fernando Alonso dans les trois premiers enchaînements de ce circuit catalan.
00:34:03Et en pneu tendre.
00:34:04Et en pneu tendre.
00:34:05Et oui, là, on va chercher la performance ultime de la monoplace pour accéder à la troisième partie de la
00:34:09séance de qualification.
00:34:10Ça y est, il a donné des idées à Nelson Piquet, à Trulli, à Glock, à Sébastien Bourdet.
00:34:14Ici Pat Simons, derrière Flavio Briator.
00:34:17Pat Simons, c'est le stratège.
00:34:19Flavio, c'est le patron.
00:34:20Et vous comprenez pourquoi ce matin, on n'utilisait pas les pneus tendres.
00:34:24Très peu d'équipes en tout cas.
00:34:26Parce qu'on va en avoir besoin pour aller dans le Q1.
00:34:29Dans toutes les équipes.
00:34:30Mais regardez, écoutez.
00:34:32Incroyable.
00:34:34Quelle ambiance ici, quelle atmosphère.
00:34:36Ah, c'est la Corée.
00:34:39Bronca et Olé.
00:34:40Jacques, vous avez bien fait de signaler tout à l'heure.
00:34:42Nos téléspectateurs vont bien se rendre compte que c'est dans cette deuxième partie des qualifications
00:34:46qu'on a les meilleures performances de la voiture.
00:34:52On a vu là les vitesses dans le 9231 pour Alonso, 230,4 pour piquer.
00:34:59Ce que vous disiez, les écarts sont très faibles et ils prennent des risques terribles.
00:35:02Et c'était intéressant cette vue de l'intérieur où on voit les gestes calmes,
00:35:06pratiquement sereins du volant.
00:35:07Alors que je peux vous dire qu'à l'extérieur, ça bombarde comme les jambes de Montseil.
00:35:10C'est parti.
00:35:10Ce sont des automatismes, allez.
00:35:18Alors ici, le traînage, 70 mètres.
00:35:25Une longue courbe ici, le virage 3, vous verrez,
00:35:27où on abîme beaucoup le pneu avant gauche.
00:35:29Elle est très longue, très rapide.
00:35:31En remontée.
00:35:42Et on descend.
00:36:01Il prend des risques à Alonso.
00:36:03Meilleur tour dans le premier secteur pour l'instant.
00:36:11C'est dans ces moments-là, Christophe, que l'expérience joue un rôle prépondérant dans le pilotage.
00:36:16Et c'est là que les grands champions s'illustrent.
00:36:18Allez, oui.
00:36:21Alonso avec ses chronos, nouvelle version pour le premier Grand Prix européen.
00:36:25Le voici à l'assaut du chronomètre dans cette deuxième partie de la séance de qualification.
00:36:28Encore 8 minutes.
00:36:29Et c'est lui qui va donner le tempo de cette séance avec un premier chrono de référence.
00:36:33Une 2976.
00:36:36C'est à deux dixièmes du meilleur temps de tout à l'heure.
00:36:38Elle était par Raikkonen avec des pneus durs, je le signale.
00:36:43Deuxième temps pour Piquet.
00:36:44Une 21182.
00:36:46Là aussi, c'est bon.
00:36:50Yarnot Trouli.
00:36:51Meilleur temps dans le deuxième secteur.
00:36:53Lewis Hamilton.
00:36:54Meilleur temps dans le premier.
00:36:54Quelques millièmes devant Alonso.
00:36:57Et Sébastien Bourdet.
00:36:59Quatrième temps.
00:36:59Une 217.
00:37:01Trouli, meilleur temps.
00:37:0361 millièmes seulement devant l'Espagnol.
00:37:06Voici Lewis Hamilton.
00:37:08Weber qui s'empare de la quatrième place à l'instant.
00:37:10Et Hamilton qui poursuit son effort.
00:37:13Un peu d'instabilité.
00:37:14Raikkonen.
00:37:15Meilleur temps dans le premier partiel.
00:37:17C'est difficile pour Hamilton.
00:37:19Regardez ces images, Christophe.
00:37:20On a les deux chronos de référence avec Hamilton qui compte deux dixièmes d'avance.
00:37:25Sur Trouli.
00:37:27Et Raikkonen, vous avez son chrono en bas à gauche.
00:37:32Bravo, bravo.
00:37:33Il y a le dixième.
00:37:34C'est virtuellement pour l'instant Raikkonen qui est en avance.
00:37:37Mais ce n'est pas terminé.
00:37:37Tout peut jouer dans ce dernier enchaînement.
00:37:39Ces deux derniers virages.
00:37:41Très délicat.
00:37:47Le chrono de Lewis Hamilton.
00:37:50Une vingt-huit qui a perdu beaucoup de temps dans le dernier secteur.
00:37:53Avec plaisir.
00:37:54Raikkonen est en pneu tendre.
00:38:00Une vingt-sept-cent-quatre-vingt-quatre.
00:38:02Comme tout à l'heure avec ses pneus durs.
00:38:04Quarante-et-un millième de mieux que Lewis Hamilton.
00:38:10Tout à l'heure je me suis laissé surprendre.
00:38:11Regardez bien.
00:38:11Lewis Hamilton.
00:38:12Voilà, ici déjà.
00:38:13C'était parti un peu en sous-virage.
00:38:14Et bien sûr.
00:38:16Il est dur à conduire la voiture.
00:38:17Il a du mal.
00:38:18Il est très très dur.
00:38:19Alors tout à l'heure il avait quand même amélioré son troisième secteur.
00:38:21Mais il n'était pas.
00:38:22Il était en dosage de ses possibilités.
00:38:24Vous voyez que quand il met vraiment les gaz.
00:38:27La voiture se révèle difficile à piloter.
00:38:30Oui absolument.
00:38:31Même là vous l'avez encore à l'image.
00:38:33Nick Hetfeld.
00:38:34La voiture glisse.
00:38:35Alors on s'est aperçu depuis hier.
00:38:36On avait besoin de un ou deux tours.
00:38:39En tout cas pour faire fonctionner vraiment bien les pneus.
00:38:41Les pneus durs spécialement.
00:38:43C'est un peu le cas de Hetfeld ici qui est un peu en difficulté.
00:38:46Qui va réaliser un bon temps je pense.
00:38:49Un bon temps.
00:38:50Bon temps.
00:38:50Onzième temps simplement.
00:38:52Pour Hetfeld.
00:38:53On vous rappellera qu'il est un peu dur.
00:38:55Et quand il va mettre les pneus de temps.
00:38:56Il va sûrement progresser.
00:38:57Il reste 5 minutes 35.
00:38:59Il y a fois qu'il se dépêche du rempo.
00:39:00Il est un peu.
00:39:02Il est un peu dangereux aussi avec Probably.
00:39:05Et 8ème temps.
00:39:06Il assure l'essentiel pour l'instant.
00:39:08Je vous rappelle qu'il faut être dans les types premiers pour se qualifier.
00:39:10Massa est simplement 10ème.
00:39:12Et il y a Kubica qui est en train d'arriver.
00:39:14Attention à ne pas commettre les réparades dans cette dernière chance pour se qualifier pour les dernières 10 minutes de
00:39:22course.
00:39:23de qualification du moins
00:39:26à 128 millième
00:39:27simplement de Raikkonen est en train d'aller
00:39:29chercher son billet d'entrée
00:39:31pour cultoir le polonais
00:39:34premier polonais
00:39:35auteur d'une pole position
00:39:36premier pole position il y a 3 semaines
00:39:39pour BMW
00:39:39quel événement Christophe ça a été
00:39:48allez on surveille le chrono de Kubica
00:39:50c'est pas le genre de la maison de l'assurer
00:39:52et c'est le meilleur tour pour Robert Kubica
00:39:55meilleur tour dans le dernier secteur
00:39:56il vient souffler le meilleur tour à Raikkonen
00:39:58ça c'est un signe
00:40:00en pneu dur Heidfeld
00:40:10et c'est le douzième temps
00:40:12pour Nikkelfeld ils sont en difficulté en pneu dur
00:40:15il a encore une chance
00:40:16de pouvoir partir avec les deux tendres
00:40:17il a fait le test
00:40:18un petit mot pour vous dire
00:40:21après le magnifique chrono de Robert Kubica
00:40:24on le voit ici à l'attaque intégrale
00:40:25les quatre roues se lèvent dans la chicane
00:40:27je pouvais dire que Robert Kubica
00:40:28il y a deux pilotes qui en trois courses
00:40:30sont montés à deux reprises sur le podium
00:40:31deux passants
00:40:32deux
00:40:32et bien c'est Raikkonen et Kubica
00:40:34ça c'est un signe
00:40:36Philippe Massa
00:40:36attention il est dans la zone rouge
00:40:38pour l'instant
00:40:38Sébastien Bourdet est 16ème
00:40:39on ne va pas lui demander un miracle
00:40:41faire mieux ça va être très compliqué
00:40:42puisque je vous rappelle
00:40:43il a une voiture de l'an dernier
00:40:45alors forcément on va attendre
00:40:46la nouvelle Tour au Rousseau
00:40:47il va en tout cas sans doute se relancer
00:40:49pour un dernier galop d'essai
00:40:50déjà être là c'est formidable
00:40:52en tout cas du côté de Philippe Massa
00:40:54on est 11ème pour l'instant
00:40:56dans cette partie du stand Ferrari
00:40:57il faut améliorer
00:40:58il y aura de la pression
00:40:59et alors dans ce cas
00:40:59il y a encore beaucoup
00:41:00Box, we will go again
00:41:02we will go again
00:41:03refueling outside
00:41:04refueling outside
00:41:05alors voilà
00:41:05alors vous savez pourquoi ils disent
00:41:07alors d'abord on va traduire
00:41:08Box, Box
00:41:09et rentre au stand
00:41:11on va ressortir
00:41:12pour un galop d'essai
00:41:14et on fait le ravitaillement
00:41:16à l'extérieur
00:41:16ou du scadar
00:41:17tout simplement
00:41:17quand vous prenez votre temps
00:41:18vous faites le ravitaillement
00:41:19à l'intérieur
00:41:20vous remettez quelques kilos d'essence
00:41:21seulement pour ne pas être trop lourd
00:41:22et pour boucler simplement
00:41:24un tour chronométrie
00:41:25donc un tour lancé
00:41:26un tour chrono
00:41:26et un tour de rentrée au stand
00:41:27pour être le plus léger possible
00:41:28mais là on va le faire
00:41:29le ravitaillement à l'extérieur
00:41:30pour gagner du temps
00:41:31et Sébastien Bourdet
00:41:32on l'a vu au pneu tendre
00:41:33il repart
00:41:34et alors Christophe
00:41:35la difficulté maintenant
00:41:36pour tous ces pilotes
00:41:36il ne faut absolument pas
00:41:37qu'il y a un drapeau jaune
00:41:38alors là je peux dire
00:41:39le drapeau jaune
00:41:40ce serait dramatique
00:41:40pour beaucoup d'entre eux
00:41:41voilà pneu tendre
00:41:42pour Hedfeld
00:41:43Massin vient de partir
00:41:44en pneu tendre également
00:41:45alors que Kubitsa
00:41:46est rentré
00:41:47et s'est mis à l'abri
00:41:47dans son stand
00:41:48il est tranquille là
00:41:4920.5
00:41:50comment vous voulez
00:41:51améliorer ce chrono
00:41:52il peut Kubitsa
00:41:54il s'est promené là
00:41:55vous avez vu
00:41:56et il reste 2 minutes
00:41:57j'adore ces qualifs
00:41:58c'est quand même beau à voir
00:41:59parce que franchement
00:42:00c'est là où on voit
00:42:01la qualité du pilote
00:42:03et de sa voiture
00:42:04et de l'équipe
00:42:05il voulait les ralentir
00:42:06les monoplastes entre 2007 et 2008
00:42:08c'est malheureusement un peu raté
00:42:09parce qu'il fallait faire
00:42:12pratiquement un créneau
00:42:12pour s'entraîner de son stand
00:42:13la trouille
00:42:14alors vous voyez la difficulté
00:42:15maintenant Christophe
00:42:16de partir comme ça
00:42:16à la queue de tout le monde
00:42:17c'est que le moins
00:42:18voilà tous ensemble
00:42:19le moins de petites erreurs devant
00:42:20votre tour est futur l'air
00:42:23c'est que là il va y avoir
00:42:24ce qu'on va revenir
00:42:25à des conversations d'après course
00:42:27où moi je me suis fait gêner
00:42:28dans mon tour rapide
00:42:29il y avait du trafic
00:42:30ce qui est toujours
00:42:31pendant 10 minutes au début
00:42:32il n'y avait personne en plus
00:42:33absolument
00:42:33c'est toujours étonnant
00:42:34de prendre cette décision
00:42:36mais je crois que c'est pour
00:42:36la motivation d'un pilote
00:42:38si vous voyez quelqu'un
00:42:38qui a fait une main
00:42:39vous êtes dans votre voiture
00:42:41et là vous dites
00:42:41ça y est je vais y aller
00:42:42mais bon
00:42:43s'il y a une gêne quelconque
00:42:45pendant ce tour là
00:42:45dans cette dernière minute
00:42:48ça va faire très bas
00:42:49allez ça va être Sébastien
00:42:50qui va s'élancer
00:42:53oh bel accès
00:43:09ça prenne tard
00:43:23on sait bien ce qu'il vient de faire
00:43:25il est à 137 millièmes
00:43:26seulement du dixième homme
00:43:31elle lui a échappé ici
00:43:32au freinage
00:43:42d'hommage
00:43:43il sait
00:43:44il le sait
00:43:45alors il coupe un effort
00:43:46il a raison
00:43:47il n'a pas besoin
00:43:48d'aller casser sa monoplace
00:43:50d'abîmer ses pneumatiques
00:43:51après cette petite erreur
00:43:53bien involontaire
00:43:54évidemment
00:43:55en fin de premier partiel
00:43:56il va rentrer au stand
00:43:57en toute logique
00:43:58en tout cas
00:43:58et bien il n'a pas démérité
00:43:59parce que se qualifier
00:44:00pour Q2
00:44:01c'est déjà un exploit
00:44:02avec une tombe au saut
00:44:03et puis ce qui est important
00:44:04pour lui
00:44:04c'est qu'à chaque fois
00:44:05qu'il fait des choses comme ça
00:44:06il prend toujours
00:44:06la bonne décision
00:44:07vous avez remarqué
00:44:08là il n'a pas insisté
00:44:09donc n'importe qui aurait pu
00:44:10il n'était pas lui
00:44:11il est sage
00:44:11il est calme
00:44:13il n'avait rien de souligner
00:44:14et bien il prend du galon
00:44:15en tout cas
00:44:15regardez Massa
00:44:16qui lui est en train
00:44:17d'améliorer
00:44:18d'aller chercher sa qualification
00:44:21en se battant
00:44:22Philippe et Massa
00:44:23il était à moins 5
00:44:26dixième du temps
00:44:27de Kubica
00:44:30et on va surveiller
00:44:31le bateau
00:44:33c'est le dixième
00:44:34la voiture est constante
00:44:36la formation
00:44:38une 2584
00:44:39il est à quelques millième
00:44:40seulement de Kubica
00:44:41il avait par contre
00:44:41une demi-seconde
00:44:42sur le dixième homme
00:44:42c'est ça qui est important
00:44:45c'est que dans les dix premiers
00:44:46il faut être en une demi-seconde
00:44:47pratiquement
00:44:4828 pour Coman Allen
00:44:49vous l'avez vu
00:44:50quatrième temps
00:44:52voilà la séance est terminée
00:44:53maintenant c'est le gagne d'eau
00:44:54pour tout le monde
00:44:54on va surveiller
00:44:55Alonso qui a amélioré
00:44:56ces deux premiers secteurs
00:44:57Barrichello qui est huitième
00:45:00Nico Rosberg ce sera trop juste
00:45:02il est treizième
00:45:03on attend l'arrivée
00:45:04de Yarno Trouli
00:45:07c'est le sixième temps
00:45:08ça passe pour l'instant
00:45:09pour Yarno
00:45:12Mark Webber
00:45:13Nick Heidfeld sont en piste
00:45:14quatrième temps pour Heidfeld
00:45:15il assure la qualification
00:45:17Hamilton est sixième
00:45:18il est en train d'améliorer
00:45:19Mark Webber neuvième
00:45:20ce sera peut-être un peu juste
00:45:20on a Nelson Piquet
00:45:22onzième place
00:45:22Allons de ce quatrième
00:45:24C'est fait
00:45:24huitième pour
00:45:25Nelson Piquet
00:45:26qui se qualifie pour
00:45:27Q3 pour l'instant
00:45:28qui reste-t-il en piste
00:45:31il va rester Button
00:45:32ce sera trop juste
00:45:34Nakajima
00:45:35ce sera trop juste
00:45:36il reste Hamilton
00:45:37qui est déjà devant
00:45:37pour l'instant
00:45:39et on a dû le prévenir
00:45:40il rentre au stand
00:45:40ça ne sert à rien
00:45:41d'aller brûler
00:45:42ces pneumatiques
00:45:42bien vu
00:45:43de la part de l'écurie
00:45:44McLaren
00:45:44Mercedes
00:45:45pour la première fois
00:45:47de la saison
00:45:47les deux Renault
00:45:48sont rentrés
00:45:49en Q3
00:45:49regardez
00:45:50les mécaniciens
00:45:51qui viennent voir
00:45:52Sébastien Bourdet
00:45:52ça c'est une caractéristique
00:45:53de Sébastien
00:45:54c'est le seul pilote en F1
00:45:55qui fait ça
00:45:56il se lève
00:45:56il va saluer tout le monde
00:45:57on peut là aussi
00:45:59le saluer
00:46:00à son tour
00:46:01parce que
00:46:01c'est le seul à le faire
00:46:02il va aller taper
00:46:03dans le dos
00:46:03tous ses mécanos
00:46:04et il sait que c'est grâce à eux aussi
00:46:05que quand ça peut
00:46:07ça peut jouer
00:46:08ça peut rire
00:46:08c'est grâce à eux
00:46:09et puis ça se passe
00:46:10beaucoup comme ça
00:46:10aux Etats-Unis
00:46:11il vient de sortir
00:46:124 fois champion
00:46:13c'est l'habitude
00:46:13on se congratule
00:46:15vous avez vu au geste
00:46:16un typique
00:46:16ça s'ouvirait un peu
00:46:17beaucoup
00:46:19voilà on se prépare
00:46:20on est en Q3
00:46:22on va se préparer
00:46:23pour cela
00:46:23alors attention
00:46:24on va vous reparler
00:46:25parce que
00:46:25l'objectif de Renault
00:46:26c'était ni plus ni moins
00:46:27rentrer dans le Q3
00:46:28pourquoi ?
00:46:28parce qu'après
00:46:29on peut commencer
00:46:30à penser à faire une bonne course
00:46:32et bien là
00:46:32c'est la première fois de l'année
00:46:33que Alonso et Nelson Piquet
00:46:35sont en Q3
00:46:36et regardez Alonso
00:46:36il fait 1.20.804
00:46:38il est 4ème
00:46:39Piquet il est 8ème
00:46:40il fait 1.20.894
00:46:429 centième d'écart
00:46:43entre les deux biotes
00:46:43pour faire des 4 places
00:46:44le secret Christophe
00:46:46fait aussi partie
00:46:47de l'équipe Renault
00:46:48Carlos Ghosn
00:46:49le grand grand patron
00:46:50de Renault
00:46:51a un petit peu tapé
00:46:52du point sur la table
00:46:53après Bahrein
00:46:53en disant qu'il voulait être
00:46:55dans le show
00:46:56on sait ce qu'ils ont fait
00:46:57aujourd'hui
00:46:58et là le show
00:46:58il reprend tout son sens
00:46:59parce qu'entre Felipe Massa
00:47:011.25.84
00:47:02et Mark Weber
00:47:0210ème et dernier qualifié
00:47:041.29.84
00:47:05ben voilà
00:47:05il y a 4 dixièmes
00:47:06tout rond
00:47:07ça faisait très très très longtemps
00:47:09qu'il n'y avait pas eu
00:47:09des écarts aussi faibles
00:47:10en Formule 1
00:47:12on vous l'a dit
00:47:12tout au long du week-end
00:47:13c'est
00:47:14là la piste elle est connue
00:47:15ils connaissent
00:47:16ils ont tous bien leurs repères
00:47:17les voitures sont très proches
00:47:18les autres aux essais privés
00:47:19elles le sont là
00:47:20et c'est génial
00:47:22quand vous voyez
00:47:22les performances
00:47:23de Barrichello
00:47:23d'un Kajima Button
00:47:24qui pour un petit dixième
00:47:26ne sont pas dans les dix
00:47:27ça vous donne l'importance
00:47:29des réglages de votre voiture
00:47:30voilà Felipe Massa
00:47:31qui a repris l'ascendant
00:47:32sur son coéquipier psychologique
00:47:34elle est issue de Q2
00:47:34en signant le meilleur temps
00:47:35une 25.84
00:47:36devant Kubica
00:47:37Raikkonen
00:47:38Alonso Hedfeld
00:47:39Kovalainen
00:47:40Hamilton qualifié
00:47:41Piquet
00:47:42Trulli
00:47:42et Weber
00:47:43dernier qualifié
00:47:44voici les dix pilotes
00:47:45qui vont s'affronter
00:47:45pour la pole position
00:47:46ce sera dans quelques instants
00:47:48juste après
00:47:49une couper publicitaire
00:47:50à tout de suite
00:47:51de Q3
00:47:52les dix meilleurs pilotes
00:47:54vont s'affronter
00:47:54pour le gain de la pole position
00:47:56Felipe Massa
00:47:57a signé le meilleur temps
00:47:58devant Kubica
00:47:59Raikkonen
00:48:00Alonso qualifié
00:48:01la deuxième Renault qualifiée
00:48:02les éliminer
00:48:02à l'issue de Q2
00:48:04Barrichello
00:48:04Nakajima
00:48:05Button
00:48:05Glock
00:48:05Rosberg
00:48:06et Bourdet
00:48:07qui a été éliminé
00:48:08avec les honneurs
00:48:08parce qu'il a réussi
00:48:09à qualifier sa vieillissante
00:48:11Toro Rosso
00:48:11dans les 16 premiers
00:48:13et déjà là
00:48:13c'était un exploit
00:48:14voilà pour ce que l'on pouvait dire
00:48:15à l'issue des deux
00:48:16premières parties
00:48:17de la séance de qualification
00:48:18maintenant 10 minutes
00:48:20l'essence a été rajoutée
00:48:21dans les voitures
00:48:22ce sera l'essence
00:48:22qui sera utilisée
00:48:23pendant le premier relais
00:48:24de la course
00:48:25et bien avec des motoplaces
00:48:26un petit peu plus lourdes
00:48:27nous verrons
00:48:28quelle sera la hiérarchie
00:48:29évidemment elle pourra être modifiée
00:48:30en fonction de la quantité
00:48:31de carburant embarqué
00:48:32mais ça évidemment
00:48:33on n'y peut rien
00:48:34le choix a été fait
00:48:35et écoutez dans les tribunes
00:48:36c'est Alonso qui prime
00:48:38on entendait Alonso
00:48:39c'est les supporters espagnols
00:48:41qui sont venus soutenir
00:48:42leur héros
00:48:43qui a réussi à hisser
00:48:44la Renault
00:48:45en quatrième position
00:48:46et oui on vous a fait remarquer tout à l'heure
00:48:48qu'il y avait 4 dixièmes d'écart
00:48:49entre le premier
00:48:50et le dixième
00:48:50ces 4 dixièmes
00:48:52c'est 10 kilos
00:48:52voilà
00:48:53c'est vous dire
00:48:53l'intérêt pour les équipes
00:48:56de calculer une vraie stratégie
00:48:58parce que
00:48:59la différence est énorme
00:49:01je veux dire
00:49:01on peut être en 2, 3ème position
00:49:03ou 10ème
00:49:03c'est fantastique
00:49:0510 kilos de plus
00:49:05c'est à dire 10 kilos
00:49:06c'est pas non plus 20 tours
00:49:07c'est 3 tours
00:49:09si vous mettez 3 tours d'essence en plus
00:49:10vous perdez 4 dixièmes
00:49:11donc vous pouvez passer du premier
00:49:12au dernier
00:49:13voilà en gros
00:49:14c'est ce que je voulais dire Christophe
00:49:15alors là maintenant
00:49:16on va voir des choses assez amusantes
00:49:18on va voir comment Alonso
00:49:19va faire vis-à-vis
00:49:20de Nelson Piquet
00:49:21je veux dire de la performance
00:49:23ce que Massa
00:49:23et Eric Conell vont faire tous les deux
00:49:25on sait que
00:49:25il est important pour Philippe et Massa
00:49:27meilleur temps
00:49:28je vous coupe
00:49:29on va parler tout de suite
00:49:30avec Sébastien Bourdet
00:49:31avec Laurent Dupin
00:49:32allons-y
00:49:33alors Sébastien
00:49:3316ème chrono
00:49:34et surtout 6 dixièmes de mieux
00:49:36que votre coéquipier
00:49:36comment avez-vous fait ?
00:49:37je ne sais pas
00:49:38je pense qu'il a dû avoir un petit souci
00:49:39il n'y avait pas un gros écart
00:49:40comme ça au début de la séance
00:49:41mais c'est vrai que
00:49:42depuis ce matin
00:49:43il y a entre 2 et 3 dixièmes
00:49:44donc c'est plutôt
00:49:45c'est plutôt sympa pour moi
00:49:47mais bon
00:49:47la première Calif
00:49:49s'est bien passée
00:49:50on a seulement
00:49:51on a été au bout
00:49:52de ce qu'on avait
00:49:53au niveau de l'aileron avant
00:49:54et une fois qu'on en arrive là
00:49:55et que la piste continue d'améliorer
00:49:57on ne sait plus
00:49:57on ne sait plus garder
00:49:58l'équilibre de l'auto
00:49:59c'est malheureusement
00:50:00ce qui s'est passé
00:50:00pour la deuxième partie
00:50:02de la Calif
00:50:02c'est vrai que
00:50:03on n'a pas pu améliorer
00:50:04la piste elle
00:50:05va de plus en plus vite
00:50:06mais nous on chope
00:50:07de plus en plus de sous-virages
00:50:08et on ne sait pas
00:50:09comment faire
00:50:09pour s'en débarrasser
00:50:10que peut-on espérer
00:50:12pour demain
00:50:12pour le Grand Prix ?
00:50:14déjà si on pouvait
00:50:15éviter
00:50:16le premier relais
00:50:18catastrophique
00:50:18qu'on a pu voir
00:50:19sur nos autos
00:50:19depuis un peu
00:50:20le début de saison
00:50:21ce serait bien
00:50:22ça nous permettrait
00:50:22de rester dans le train
00:50:23parce qu'après
00:50:24c'est vrai qu'en général
00:50:24on est capable
00:50:25de suivre le rythme
00:50:26mais pour l'instant
00:50:28on a eu pas mal
00:50:28de soucis avec ça
00:50:29on a tendance
00:50:29à démolir un peu
00:50:30les pneus
00:50:30sur le premier relais
00:50:31donc j'espère
00:50:32que ça se passera
00:50:33un peu différemment
00:50:34ce coup là
00:50:34en tout cas
00:50:34j'espère qu'on aura
00:50:35un bon envol
00:50:36et puis qu'on pourra
00:50:37attraper le bon wagon
00:50:38et d'un point de vue stratégie
00:50:39qu'est-ce qui est prévu ?
00:50:41je ne sais pas
00:50:41on n'en a pas encore
00:50:42vraiment discuté
00:50:42c'est jamais bien facile
00:50:44sans savoir
00:50:45d'où on part
00:50:45mais là je pense
00:50:46qu'on part en 16ème
00:50:47si on arrive à rester
00:50:48à peu près là
00:50:50sur les premiers tours
00:50:51après tout est permis
00:50:52selon comment la course
00:50:53se déroule
00:50:53merci beaucoup
00:50:55et merci à Sébastien
00:50:56en tout cas
00:50:56on va pouvoir noter
00:50:57qu'en plus d'être
00:50:58plutôt talentueux
00:50:58il est extrêmement sympathique
00:50:59en l'art très équipé
00:51:00oui et puis que
00:51:01vous avez pu noter aussi
00:51:02on vous en parlait tout à l'heure
00:51:03l'analyse propre précise
00:51:06impeccable
00:51:06sous virage
00:51:07le plein d'essence
00:51:08le premier relais
00:51:09il pense à tout
00:51:10et il nous le dit
00:51:10et on le comprend
00:51:11ce n'est pas toujours le cas
00:51:12la classe quoi
00:51:12oui c'est bien
00:51:13c'est bien
00:51:15cette gentillesse
00:51:16cette façon de dialoguer
00:51:17qu'il a
00:51:17de bien nous expliquer
00:51:18les choses
00:51:18de façon concrète
00:51:19je trouve ça sympa
00:51:20je reviens sur ce que je vous disais
00:51:21sur Massa
00:51:22on sait qu'il était
00:51:23un petit peu en difficulté
00:51:25jusqu'à Bahreïn
00:51:26où il a pu se saisir
00:51:27de la première place
00:51:28et je serais curieux
00:51:29de savoir ce que va faire
00:51:30la scolarité Ferrari
00:51:31entre justement
00:51:32Raikkonen et Massa
00:51:33je voulais vous en parler
00:51:35parce que normalement
00:51:35ici ça devrait
00:51:36chez BMW
00:51:38on s'est aperçu
00:51:39qu'il y avait un pilote
00:51:40qui avait moins d'essence
00:51:41toutes les courses
00:51:41en alternance
00:51:43là ça devrait être
00:51:44Edfeld
00:51:44qui devrait avoir
00:51:45une voiture
00:51:46moins d'essence
00:51:46alors est-ce qu'on va changer
00:51:47un peu les positions
00:51:48par rapport au temps
00:51:49réalisé par Kubica
00:51:50qui a l'air un peu plus rapide
00:51:51que son coéquipier
00:51:53c'est assez intéressant
00:51:54et dans les équipes
00:51:54on va choisir
00:51:55des solutions différentes
00:51:56c'est vrai
00:51:57et on va tout de suite
00:51:58s'en apercevoir
00:51:58avec les premiers chronos
00:51:59on va surveiller
00:52:00Yarnot Troulli
00:52:01notamment qui vient de s'élancer
00:52:02pour cette séance
00:52:02il reste 8 minutes
00:52:03et 10 secondes
00:52:03ça passe vite
00:52:0410 minutes
00:52:04l'air de rien
00:52:05pour aller chercher
00:52:06la pole position
00:52:07il y a deux galops
00:52:08d'essais
00:52:08deux tours rapides
00:52:10normalement
00:52:10qui sont prévues
00:52:11par l'ensemble des équipes
00:52:12en s'élançant aussitôt
00:52:13peut-être que Yarnot
00:52:13aura le luxe
00:52:14d'en avoir un troisième
00:52:15en tout cas
00:52:16il s'est lancé
00:52:16le pilote italien
00:52:17et ça devrait pas tarder
00:52:19du côté de Edfeld
00:52:19on écoute ce que l'on explique
00:52:20So we go
00:52:22prime option
00:52:23or what is the plan
00:52:25option option
00:52:26c'est quoi le plan
00:52:27on y va avec des pneus durs
00:52:27ou des pneus tendres
00:52:28As it does
00:52:29we stay with option option
00:52:30I think it's safer
00:52:32and we go
00:52:321 plus 1 let
00:52:33so in case you might
00:52:35need to abort 1
00:52:36just come back
00:52:37and we will take you back
00:53:00ne croyez pas
00:53:01que c'est pour nettoyer
00:53:01les pneus
00:53:02c'est de la décoration
00:53:03parce que chez Ferran
00:53:03on a trouvé que
00:53:04les pneus noirs
00:53:05s'alissaient au départ
00:53:06le fond du stand
00:53:07en conséquence
00:53:08on a pas un sarah en rouge
00:53:10le souci du détail
00:53:11le souci du détail
00:53:13Trulli, Kubica, Weber
00:53:14alors que Glock
00:53:15est un spectateur
00:53:16de la performance
00:53:16de son coéquipier
00:53:17là ils sont tous
00:53:18partis
00:53:19à part Raikkonen
00:53:20on attend le Finlandais
00:53:21dans quelques instants
00:53:22il devrait s'élancer
00:53:24et sortir des stands
00:53:26Kimi
00:53:27alors est-ce qu'on va avoir
00:53:28une ligne par exemple
00:53:30le BMW
00:53:33peut-être la première
00:53:34il veut dire une muraille
00:53:36avec les deux devant
00:53:37et pourquoi pas
00:53:38en tout cas
00:53:39ce qu'a montré Kubica
00:53:41dans la deuxième partie
00:53:42de la séance de qualification
00:53:43c'est qu'elle est très performante
00:53:44cette BMW
00:53:45avec de l'essence
00:53:46c'est pour ça que je pense à ça
00:53:47bien sûr les Ferran
00:53:48ils peuvent faire une lune rouge
00:53:49et les McLaren
00:53:50ils ont un argent
00:53:50mais on va voir
00:53:52ça vaut le coup de voir ça
00:53:53allez Trulli en tout cas
00:53:54est parti dans sa qualification
00:53:56il est dans sa course
00:53:5723 dans le premier secteur
00:53:59c'est pour l'instant
00:54:00évidemment le plus rapide
00:54:01c'est le premier à s'élancer
00:54:02il reste 6 minutes
00:54:02et 10 secondes simplement
00:54:05ça passe
00:54:05le temps est passé
00:54:06d'un souffle
00:54:12et Arnaud sur un tour
00:54:13il s'est toujours retrouvé
00:54:14quelques dixièmes
00:54:15parce que c'est un attaquant
00:54:17et c'est un pilote redoutable
00:54:18dans cet exercice
00:54:19de la qualification
00:54:21même si sa Toyota a progressé
00:54:22que c'est pas encore
00:54:23la meilleure des monoplastes
00:54:24il est capable
00:54:25de faire des merveilles
00:54:29allez le premier chrono
00:54:30de référence
00:54:32ce sera
00:54:33celui de Yarno Pouli
00:54:341'23'393'
00:54:36évidemment c'est moins rapide
00:54:37que tout à l'heure
00:54:37mais c'est qu'il y a de l'essence
00:54:38de cette manière de place
00:54:39on vous le rappelle
00:54:40en tout cas
00:54:41c'est pour l'instant
00:54:41le temps de référence
00:54:42on surveille Lewis Hamilton
00:54:43meilleur temps dans le premier partiel
00:54:4422'6'
00:54:46alors c'est là que ça se joue
00:54:50Hamilton en dure
00:54:51en dure
00:54:54et quatre dixièmes d'avance
00:54:57pour Kovalainen
00:54:58par rapport
00:54:58au chrono de Trulli
00:55:00c'est Kovalainen
00:55:01qui a le meilleur temps
00:55:02dans le premier partiel
00:55:02maintenant
00:55:0522'6'
00:55:06pour Kubica
00:55:06dans le premier secteur
00:55:09Hamilton étant en avance
00:55:10pratiquement une seconde de mieux
00:55:12par rapport à Trulli
00:55:1222'5' le premier partiel
00:55:14pour Massac
00:55:15et Sof
00:55:15et deuxième partiel
00:55:16le meilleur pour Hamilton
00:55:17moins de cinq minutes
00:55:18maintenant
00:55:19pour cette séance de qualification
00:55:2122'8'
00:55:22pour Piquet
00:55:2222'6'
00:55:23pour Alonso
00:55:23et voici
00:55:24Lewis Hamilton
00:55:36et c'est le meilleur temps
00:55:371'22'3'1'7'9'
00:55:41extrêmement rapide
00:55:43Kovalainen en tout cas
00:55:44qui est en train
00:55:45de produire son effort
00:55:47il y a peut-être
00:55:47beaucoup plus d'essence
00:55:48dans la manopause de Kovalainen
00:55:49on reparlera évidemment
00:55:50demain pendant le Grand Prix
00:55:52il y a toujours
00:55:52trois dixièmes d'écart
00:55:53Christophe
00:55:54il y en a cinq
00:55:55et oui
00:55:56c'est le dixième
00:55:571'22'9'
00:55:58Kubica avec ses pneus tendres
00:56:04deuxième temps
00:56:05pour Robert Kubica
00:56:061'22'6'
00:56:08Weber qui est quatrième
00:56:09et Massac
00:56:09qui coiffe tout le monde
00:56:101'22'0'58'
00:56:12les meilleurs temps
00:56:13dans les trois secteurs
00:56:14pour le pilote brésilien
00:56:16Alonso troisième
00:56:181'22'4'
00:56:20Eiffel cinquième
00:56:21pour ce premier galop d'essai
00:56:24piqué huitième
00:56:25neuvième maintenant
00:56:26puisque Raikkonen
00:56:27s'est apparu
00:56:27de la quatrième position
00:56:30et bien voilà
00:56:32nos dix finalistes
00:56:33entre guillemets
00:56:34de cette qualification
00:56:35ont tous signé un travail
00:56:37pour l'instant
00:56:37c'est Felipe Massa
00:56:38qui a l'avantage
00:56:39devant Hamilton
00:56:41Alonso qui s'est ici
00:56:42au troisième rang
00:56:43devant Raikkonen
00:56:43ça c'est un bon signe
00:56:45Kubica est cinquième
00:56:46devant Edfeld
00:56:47Kovalainen
00:56:48septième devant Weber
00:56:49piqué neuvième
00:56:50Trouli dixième
00:56:51voilà un tout petit peu
00:56:53de calme maintenant
00:56:53pendant sans doute
00:56:54une ou deux minutes
00:56:54le temps de rentrer au stand
00:56:55de changer les pneus
00:56:56et ça repartira pour
00:56:57le dernier assaut
00:56:59à la pole position
00:57:00Felipe Massa
00:57:01en tout cas le voici
00:57:02c'est lui qui avait
00:57:04archi-dominé
00:57:05l'édition 2007
00:57:06de ce Grand Prix d'Espagne
00:57:07il y avait signé
00:57:08la pole position
00:57:09le meilleur tour en course
00:57:10la victoire
00:57:11il avait dominé
00:57:13cette épreuve
00:57:14et il doit encore
00:57:15la dominer
00:57:15s'il veut
00:57:16conserver intact
00:57:16ses chances de titre
00:57:17parce que Raikkonen
00:57:19ne l'attend pas
00:57:19il a quelques longueurs
00:57:20d'avance
00:57:21neuf longueurs d'avance
00:57:22au championnat pilote
00:57:23et vous savez que c'est important
00:57:24c'est difficile
00:57:24de combler l'écart
00:57:25il faut qu'il reprenne le pas
00:57:27effectivement Christophe
00:57:28alors que Hamilton
00:57:29vient de chausser
00:57:31c'est plus tendre
00:57:32et de repartir
00:57:33le toit
00:57:332 minutes et 40 secondes
00:57:35de la fin de la séance
00:57:36la chance de Massa
00:57:38par rapport à Raikkonen
00:57:39c'est qu'il y a
00:57:39trois Grand Prix
00:57:40qu'il aime beaucoup
00:57:41et ces trois Grand Prix
00:57:42se succèdent
00:57:42c'est Bahrain
00:57:43Espagne et Durk
00:57:44il a déjà gagné Bahrain
00:57:45et il a déjà gagné Bahrain
00:57:47alors si vous voulez
00:57:48Hamilton et Covanen
00:57:49sont partis en tendre
00:57:51ils sont à 3 dixièmes
00:57:52en tout cas pour Hamilton
00:57:53du meilleur temps
00:57:54fait par Massa
00:57:55en pneu tendre
00:57:55ce qui veut dire
00:57:56qu'il a certainement
00:57:57la possibilité
00:57:57d'aller pas loin
00:57:58de chercher la pôle
00:58:00le jeune Hamilton
00:58:00bien sûr
00:58:01ils se souviennent tous
00:58:03naturellement de Bahrain
00:58:04ou être en tête tout de suite
00:58:05ça a changé la physionomie
00:58:06de la coupe
00:58:06complètement
00:58:07Nelson Piquet
00:58:08qui repart avec les tendres
00:58:10ça y est ils sont chauds maintenant
00:58:11là on va vivre
00:58:122 minutes intenses
00:58:13Christophe
00:58:14il a fait un burn
00:58:14sur 15 minutes
00:58:15ça y est ils sont à température
00:58:24alors qu'est-ce que ça va dire
00:58:27on écoute
00:58:47s'est lancé maintenant
00:58:48dans ce dernier virage
00:58:49et c'est pour ça que je vous disais ça
00:58:51comme il était le plus rapide
00:58:52en pneu dur
00:58:53on a très peu de dixième
00:58:54du meilleur temps
00:58:55en pneu tendre
00:58:56avec un excellent tour
00:58:57fait par Massa
00:58:58vous l'avez dit
00:58:59très très performant
00:59:00sur cette piste
00:59:01il a une chance
00:59:02le petit Hamilton
00:59:03sans faire d'erreur
00:59:04d'avoir une voiture compétitive
00:59:05et de se placer
00:59:06on lui a expliqué
00:59:07qu'il avait les cartes en main
00:59:07pour signer la piste
00:59:08je pense qu'il a pas beaucoup d'essence
00:59:09voilà
00:59:10enfin pas beaucoup
00:59:10moins en tout cas que les autres
00:59:12et on vous le rappellera
00:59:1310 kilos c'est 4 dixièmes
00:59:14allez peu importe maintenant
00:59:15c'est la lutte pour la pole position
00:59:1636 millième de retard
00:59:18dans le premier partiel
00:59:19mais il a amélioré son secteur
00:59:20ce qui lui donnera
00:59:21Jacques Laffitte
00:59:22un très beau Grand Prix demain
00:59:23ah ça c'est sûr
00:59:24alors là il va faire très beau j'espère
00:59:27car il va garder ses températures
00:59:30estivales
00:59:31ici
00:59:32allez
00:59:34Theré Linen
00:59:34on a également le chrono de référence
00:59:36du coéquipier de Lewis Hamilton
00:59:40Massa a déclenché son chronomètre
00:59:41à son tour
00:59:41il reste 30 secondes
00:59:43ce sera le dernier tour
00:59:45Kovalainen qui est en avance
00:59:46par rapport au meilleur temps
00:59:48Hamilton aussi
00:59:5078 millième d'avance
00:59:51il a récupéré du temps
00:59:51dans le deuxième partiel
00:59:52mais pour l'instant
00:59:53dans le premier secteur
00:59:53c'est Kovalainen qui est en avance
00:59:55on va surveiller cela
00:59:5622.5 pour Kovalainen
00:59:5822.4 pour Massa
01:00:00légère avantage pour l'instant
01:00:01à Kovalainen
01:00:02mais c'est Hamilton
01:00:03qui est en train de boucler son tour
01:00:04pas d'erreur
01:00:08il faut savoir attendre
01:00:09un taux de passion
01:00:09dans ce deuxième secteur
01:00:11la dernière accélération
01:00:12pour le pilote britannique
01:00:13la référence à battre
01:00:15une 22.58
01:00:15il est deuxième
01:00:17il n'ira pas chercher
01:00:18la pole position
01:00:18Kovalainen a encore un peu de temps
01:00:2147 millième d'avance encore
01:00:23mais dans le dernier secteur
01:00:24elle souffre
01:00:24les McLaren
01:00:25elles ont un peu moins de motricité
01:00:26que les Ferrari
01:00:26on surveille
01:00:30Massa un peu mieux
01:00:31et un dixième d'avance
01:00:35pour Massa
01:00:36aller chez les deux premiers partiels
01:00:40Kovalainen
01:00:41une 22.58 à battre
01:00:43une 22.58 à battre
01:00:44ce ne sera pas battu
01:00:45c'est le troisième temps
01:00:46il passe devant Alonso
01:00:47en revanche
01:00:48est-ce que Massa
01:00:48va aller au bout du bout
01:00:49pour aller conforter sa pole position
01:00:52oui on le laisse faire
01:00:53Koubi de sa deuxième
01:00:53à quelques millièmes seulement
01:00:55de Felipe Massa
01:00:56et on aperçoit maintenant
01:00:57le brésilien
01:00:58qui échoue à 55 millièmes
01:01:00de son meilleur temps
01:01:01Alonso
01:01:01meilleur temps
01:01:02il sort de nulle part
01:01:04le chrono
01:01:06exceptionnel
01:01:07attention à Raikkonen
01:01:09qui est en train
01:01:09de faire son effort également
01:01:11il peut encore revenir
01:01:12le pilote finlandais
01:01:14à l'assaut du chrono d'Alonso
01:01:15le dernier
01:01:16atteigne
01:01:18et il est
01:01:18pour quelques centièmes
01:01:20qui mire Raikkonen
01:01:21une 21.813
01:01:24exceptionnelle séance
01:01:25de qualification
01:01:25les derniers instants
01:01:27extrêmement mouvementés
01:01:29une 21.813
01:01:31il fallait aller chercher
01:01:32ce 21.9
01:01:33de Fernando Alonso
01:01:34la première ligne
01:01:38qui nous rappelle
01:01:38les grands moments
01:01:39de l'année 2007
01:01:41qui avait été sensationnel
01:01:44explosif
01:01:44écoutez
01:01:45on se posait des questions
01:01:47la question
01:01:48a donné un peu la réponse
01:01:49regardez le public
01:01:51une Renault
01:01:52qui s'intercale
01:01:52on écoute à Fernando
01:01:55sorry Raikkonen
01:01:56just got us
01:01:56we're P2
01:01:58ah désolé Raikkonen
01:01:59nous a eu
01:02:00qui est en épée 2
01:02:01finalement
01:02:01allez
01:02:02on va s'en contenter
01:02:04oui
01:02:04bien sûr
01:02:05on va s'en contenter
01:02:06quelle première ligne
01:02:07de Fernando Alonso
01:02:07arraché
01:02:08c'est l'assurance vie
01:02:09du losange
01:02:09le pilote espagnol
01:02:11peu importe
01:02:12la quantité d'essence
01:02:12peu importe
01:02:13ils ont travaillé
01:02:14d'arrache-pied
01:02:15depuis trois semaines
01:02:15pour remettre la voiture
01:02:16sur les bons rails
01:02:17et le voici un temps
01:02:18en pôle position
01:02:19quelques secondes
01:02:20et Raikkonen
01:02:21il a fallu quand même
01:02:21un grand champion du monde
01:02:23pour aller le chercher
01:02:24une 21.813
01:02:25c'est la pôle position
01:02:26Raikkonen
01:02:27Alonso
01:02:28Massa
01:02:29on voit qui les trois premiers
01:02:30et Kubica à nouveau
01:02:31qui met les McLaren en difficulté
01:02:34puisque Robert Kubica
01:02:35il est devant les deux McLaren
01:02:36qui sont simplement
01:02:37quatrième
01:02:38cinquième pardon
01:02:39et sixième
01:02:40de la séance de qualification
01:02:41il y a un CQFD
01:02:42elles sont en difficulté
01:02:44formidable en tout cas
01:02:45pour Renault
01:02:45et pour Alonso
01:02:47on se posait des questions
01:02:48par rapport à la quantité d'essence
01:02:49pendant ces deux jours d'essai
01:02:51qu'est-ce qu'il nous joue
01:02:52quelle stratégie
01:02:53ben voilà
01:02:54là certainement
01:02:55qu'il n'a pas
01:02:55peut-être pas le plus d'essence
01:02:57que les autres
01:02:57mais en tout cas
01:02:58la différence est si infime
01:03:00peu importe
01:03:00même son essence
01:03:01il n'y arrivait pas
01:03:02à se trouver sur la première ligne
01:03:03et le voici
01:03:04qui a rempli son travail
01:03:05il l'a sorti vraiment
01:03:06de nulle part
01:03:07surtout
01:03:07parce qu'il n'était pas du tout
01:03:08en violet
01:03:08il a été au bout du bout
01:03:10à chaque secteur
01:03:11plus rapide
01:03:12les uns après les autres
01:03:12et il a réussi
01:03:13à se laisser au deuxième rang
01:03:15Kimi Raikkonen
01:03:15le voici
01:03:16le leader du championnat
01:03:17il a prévenu
01:03:18je veux augmenter mon avance
01:03:19au championnat maintenant
01:03:20et bien là
01:03:20les pilotes McLaren
01:03:21lui en donnent l'occasion
01:03:22Fernand Ouellon
01:03:23sera un allié
01:03:24sans doute de choix également
01:03:25Kimi Raikkonen
01:03:27qui vient de signer
01:03:27la 15ème
01:03:28pour le position de sa carrière
01:03:29et des effusions de joie
01:03:30c'est important
01:03:31parce que Felipe Massa
01:03:32c'est un gros client à Barcelone
01:03:33et avoir réussi
01:03:34à devancer son coéquipier
01:03:36c'est extrêmement important
01:03:39ça va être joli
01:03:40ça va être pas mal
01:03:41la grille des parts de main
01:03:42de rouge
01:03:42la jaune au milieu
01:03:44la bleue et jaune
01:03:45alors vous me demandez peut-être
01:03:46vous qui vous écoutez
01:03:47comment Fernando Alonso et Renault
01:03:49ont fait pour revenir au premier rang
01:03:50et bien vous le découvrirez demain
01:03:52dans Formule 1 à la 1
01:03:53à partir de 13h15
01:03:55juste après le journal télévisé
01:03:57vous aurez quelques éléments de réponse
01:03:59Laurent Dupin
01:04:00aurait été au coeur du système Renault
01:04:01pour vous donner cette réponse
01:04:02on parlera également des Ferrari
01:04:04et de cette aérodynamique
01:04:05toute modifiée
01:04:06avec vous Jean-Louis Monset
01:04:07dans la deuxième partie
01:04:09de Formule 1 à la 1
01:04:09sur la grille
01:04:10lorsque nous la remonterons
01:04:11et puis on fera également
01:04:12un gros coup de projecteur
01:04:13sur Sébastien Bourdet
01:04:14parce que
01:04:14il a effectué
01:04:15vous l'avez vu
01:04:16un export en se qualifiant
01:04:17pour la deuxième partie
01:04:17de la séance de qualification
01:04:18et bien nous irons également
01:04:20le voir
01:04:20et nous vous parlerons
01:04:21de lui
01:04:22ce sera évidemment
01:04:23demain en direct
01:04:23dans Formule 1 à partir
01:04:25de 13h20
01:04:26voilà merci de nous avoir suivis
01:04:27Paul Position pour Aikonen
01:04:28magnifique performance
01:04:30de la Renault de Alonso
01:04:31qui sera sur la première ligne
01:04:32deuxième ligne devant
01:04:33Massa, Kubica, Hamilton, Kovalainen, Weber, Trulli, Edfeld, Piquet
01:04:38voici les 5 premières lignes du Grand Prix
01:04:39à suivre demain en direct
01:04:40sur TF1
01:04:41merci de nous avoir suivis
01:04:42merci
01:04:42et à demain
01:04:43à demain
Commentaires