- il y a 2 jours
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00:01Ah oui, il avait fait un meilleur premier partiel qui a été battu évidemment par Trouli à l'instant en
00:0521-728, c'est lui le plus rapide en piste dans ce premier secteur.
00:09Un premier secteur qui comporte cette très très longue ligne droite, une partie de cette ligne droite depuis le départ
00:17et qui va jusqu'à l'entrée d'une courbe très impressionnante à 240 km le virage 4 et 5.
00:23C'est un secteur très rapide.
00:24Oui, très très rapide.
00:25Il faut du moteur et un peu de notricité parce que le virage numéro 1, l'air de rien se
00:29referme.
00:29Exactement, c'est une belle épargne.
00:31Yarnotroulis, le voici, il avait donc signé le meilleur temps dans le premier secteur, il a perdu un peu de
00:35temps dans le deuxième partiel mais il est encore avec la possibilité de signer le meilleur temps.
00:41On surveille le pilote italien et c'est fait pour 95 millième.
00:45Mais Timo Glock, son coéquipier, il est en train d'améliorer, il a amélioré son premier partiel, il a signé
00:49le meilleur temps dans le deuxième secteur, l'autre pilote Toyota.
00:51Mais là nous sommes avec Felipe Massa en caméra embarquée.
00:58Massa qui vient de récupérer le meilleur temps dans le deuxième secteur alors que Glock vient de signer le meilleur
01:03temps, vous l'avez vu, s'afficher en haut de l'écran.
01:04C'est mieux pour Massa, une 18-7.
01:28Mais Glock vient de coller 3 dixièmes au brésilien dans le premier partiel, 21,688.
01:34Alors là on est exactement dans le même cas de figure que lorsque la piste est parfaitement enverte, c'est
01:38-à-dire pas du tout gommée puisque l'eau, la pluie, la forte pluie a lavé complètement la trajectoire.
01:44Et là on va avoir des chronos qui s'améliorent tour après tour.
01:58Et on passe la septième très très tôt sur cette ligne droite et on reste très longtemps.
02:16sur le septième rapport sans pour autant prendre beaucoup plus de vitesse ensuite parce que ça régule.
02:21Il y a le phénomène aérodynamique qui est tellement longue cette ligne droite qu'on a un moment, on ne
02:23peut plus accélérer parce que c'est physiquement impossible.
02:26Hamilton, meilleur temps dans le premier secteur.
02:31Et 6 dixièmes d'avance après les deux premiers partiels.
02:34Et il en forme sa voiture aussi et regardez l'attaque.
02:40C'est le premier que vous voyez comme ça, s'énerver avec son volant, récupérer la...
02:46Chaque fois qu'il tourne le volant comme ça, c'est pour récupérer un peu d'adhérence, Christophe.
02:49Et là il est sur un rythme pour aller chercher un tour en 1,17.
02:59Et ça passe tout près des 1,17, 1,18, 232.
03:01Il y a du temps à grappiller, deux dixièmes dans le dernier partiel.
03:05Le dernier partiel, c'est Massa qui a été le plus rapide.
03:07Alors vous l'avez plus des hommes de tête, c'est celui qui a tourné en dernier,
03:11qui est donc Hamilton qui a fait le meilleur temps, c'est ce que vous disiez tout à l'heure,
03:13Christophe.
03:14Et ça va encore changer.
03:16Et Raikkonen est en piste, Massa améliore le premier partiel, Kovalainen est lui aussi en train d'effectuer un très
03:22bon chrono.
03:22On va surveiller tous ses pilotes.
03:24Je vous rappelle qu'il faut être dans les 15 premiers pour se qualifier pour la deuxième partie de la
03:27séance de qualification, baptisé Q2.
03:29On l'a vu sur ce plan, il n'y a pas le droit, il n'y a pas de
03:31marge d'erreur sur la trajectoire,
03:33parce que juste à l'extérieur de la trajectoire, vous avez des zones d'humidité.
03:37Vous l'avez bien vu à la sortie de cette grande courbe, il y a une zone d'humidité.
03:42Si vous avez le malheur de poser seulement un bout d'ordre de pneu là-dessus, les voitures partiraient dans
03:48cette accueur.
03:49Raikkonen qui s'est emparé du meilleur temps dans le premier partiel en 21,525.
03:56Alors 18,232, c'est le tour le plus rapide du week-end, le tour idéal.
04:00Si vous mettez les deux premiers secteurs de Hamilton et le troisième de Massa, c'est une 17,934.
04:05Petite dérobe à du train, il se bat avec son volant.
04:08Il a perdu du temps, il a été un peu à l'extérieur.
04:1028,8 dans le deuxième partiel, ça ne sera pas assez vite pour aller chercher Hamilton.
04:15Il a croisé à deux reprises les bras.
04:19Gros contrebraquage.
04:20Ça glisse, ça glisse.
04:24Attention, le premier chrono est de Raikkonen.
04:26C'est le troisième temps.
04:28Il y a demi-seconde, il la perd dans le deuxième partiel.
04:31Il a aussi perdu un peu de temps.
04:33Il peut aller beaucoup plus vite, je veux vous dire.
04:36Raikkonen.
04:39Massa qui a fait une 18,5 dans le tour précédent et qui calme le jeu sur ce tour.
04:44Sébastien Bourdet qui est en train d'améliorer.
04:4621,8 dans le premier partiel.
04:48Il est pour l'instant dixième et non qualifié.
04:49Le voici qui remonte en septième position.
04:52Une 19,233.
04:54Tout petit peu large ici, Aiki Kovalainen.
04:58Il faut deux tours pour les faire remonter parfaitement à la température.
05:01Jacques, il y a aussi le fait que les pilotes finalement redécouvrent le circuit dans ces conditions.
05:05Oui, on se souvient qu'il n'avait tourné que sous la pluie pour ainsi dire.
05:09C'est tout à fait nouveau.
05:11Même ce matin, la piste n'était pas aussi performante.
05:15C'est la première fois qu'il tourne avec un joli soleil.
05:19Hier, il a fait beau, vous me direz, vendredi, ils étaient une piste qui était un peu moins propre qu
05:25'elle ne l'est aujourd'hui.
05:27Mais c'est vrai qu'il a fallu tout recommencer.
05:30Oui, sixième tour pour Kubisa.
05:31Il faut reprendre ses marques.
05:32Mais d'ailleurs, un pilote de Formule 1, ça va très vite à reprendre ses marques.
05:34J'en connais un qui a fait une trentaine de tours au Paul Ricard avec une R27 en début de
05:38semaine lundi et mardi
05:39qui s'est retrouvé vite fait à une seconde des temps des petits jeunes.
05:42C'était un certain Jacques Laffitte.
05:45Parlez-nous un petit peu de cette expérience parce que là, ça coûte.
05:47Ça vous a conseillé d'avoir quelques petites choses sur ces voitures modernes, les pneus rainurés ?
05:50Les pneus rainurés, la traction, l'accélération phénoménale, un freinage puissant, une tenue de route irréprochable.
05:59Vraiment un confort, un confort difficile.
06:02C'est brutal, violent ces voitures, mais c'est des engins magnifiques.
06:06Et moi, je me suis sincèrement merci à Renault qui m'a permis d'effectuer ce test avec l'R27.
06:13C'était un moment inoubliable.
06:16L'R27, elle avait fait la deuxième place.
06:18Elle avait pris la deuxième place du Grand Prix ici même l'an passé avec ce même Aiki Kovalainen.
06:22C'est pour ça que ça me faisait penser à cette R27.
06:24Troisième temps pour Aiki, une 18-749.
06:26C'est son cinquième tour consécutif.
06:28On a la configuration Hamilton, Massa, Kovalainen, Raikkonen.
06:30Alonso n'est pas loin.
06:31Il est sixième.
06:32Devancé par Glock, on est Kuvica et là aussi.
06:35C'est le classique avec un peu de performance pour le moment depuis le début du weekend pour les deux
06:39Toyotas.
06:41Et c'est maintenant le moment important pour Alonso.
06:43C'est en qualification qu'il fait parler la poudre en général.
06:46Le voici.
06:5164 millième de retard seulement après le premier partiel.
06:58Ils sont revenus, Renault, dans le rythme des plus rapides.
07:03Alonso qui n'était pas satisfait ce matin de sa prestation.
07:06Il avait dit qu'il en avait un peu gardé sous le pied.
07:08C'est parfait pour le moment.
07:20Il a perdu un peu de temps dans le deuxième partiel.
07:24Il est sorti un tout petit peu large à un endroit alors que Piqué vient de réaliser un 1.18
07:29-300 qui le place au deuxième rang.
07:32C'est bien pour Nelson alors que Weber avec sa Red Bull vient de s'emparer du meilleur temps dans
07:35le deuxième secteur.
07:37Ça se déchaîne à tous les niveaux.
07:37Alors on vous l'a dit, il y a un petit compromis à trouver.
07:40Plus d'appui, moins d'appui.
07:42Alors on va être plus rapide dans le troisième secteur.
07:43On va l'être un peu moins dans les deux autres.
07:46Alors il y a quand même deux secteurs.
07:48Le deuxième secteur est un secteur aussi très très rapide.
07:50Alors il faut faire un choix.
07:52Il n'est pas évident.
07:53Alonso qui a amélioré un petit peu une 1.18-9 mais elle est capable de faire une 1.18
07:57-300 cette Renault.
07:58C'est une bonne nouvelle là aussi pour la suite de cette séance de qualification.
08:02Il faudra savoir si Nelson n'a pas utilisé les tendres qui sont un peu plus rapides sur une piste
08:06comme cela.
08:07Parce que je m'aperçois là que la voiture de ses Nakajima utilise les pneus tendres.
08:12En tout cas, ça fait longtemps qu'il ne s'est pas montré aussi à l'aise Nelson Piquet.
08:16Il a aussi une belle carte à jouer encore.
08:18Il lui reste trois grands clés pour la jouer.
08:20Hamilton Piquet, Massa, Trulli maintenant quatrième, Kovalainen cinquième, Raikkonen sixième, Nakajima septième, Alonso huitième, Glock neuvième, Kubica dixième, Bourdet le
08:29français onzième, Heidfeld, Vittel treizième.
08:33Le coéquipé du français qui est derrière pour l'instant et qui vient d'améliorer me semble-t-il.
08:37Il est 14e maintenant, Rosberg quinzième, voici les qualifiés.
08:41Celui qui a amélioré, c'est Beton en onzième position, une dix neuf pour un cent.
08:47C'est un temps.
08:48C'est un temps.
08:49Et Barrichello huitième, une dix-huit pour un huit.
08:51On ne les a pas vus à si belles fêtes pendant ces trois séances d'essai.
08:56On les trouvait plutôt lentes, vieillissantes.
08:59Et sa place Bourdet treizième et Vittel quinzième et dernier qualifié.
09:03Le tout à six minutes et cinquante secondes de la fin de séance.
09:05Surtout qu'il y a derrière Rosberg, Koltar et Beberg qui eux aussi, surtout Rosberg, Koltar peuvent aller aussi chercher,
09:12regarder entre le meilleur temps de Hamilton, une dix-huit deux et le plus mauvais.
09:17Et la quinzième place, il y a une seconde, juste.
09:22Il pourrait grappiller une position au Trouli, mais il va rentrer au stand.
09:26Il était en train d'améliorer ses premiers et deuxièmes partiels.
09:29Alors tout cela est assez normal, comme on vous le disait.
09:31La piste est en train de se gommer, donc de s'améliorer.
09:33Koltar, en fait, en pneu tendre, vient de signer la quatrième place.
09:37Oui, une dix-huit cinq cent quarante.
09:39C'est au dixième près sur le rythme de Massa, ce qui est plutôt bien.
09:43Avec Vittel se retrouve en difficulté, quinzième.
09:44Je vous le dis, c'est une piste rapide, pas trop difficile, je crois, à piloter.
09:48Donc les voitures vont être très proches les unes des autres.
09:50C'est ce qu'on est en train de s'apercevoir.
09:51Alors vous avez perçu la différence avec les deux tendres.
09:53Il y a une bande blanche et trois petites bandes vertes.
09:55Toujours pour cette campagne, pour rendre les voitures plus écologiques.
10:02Ça y est, Glock aussi est en train d'améliorer.
10:04Un millième d'avance.
10:06Et il est en forme.
10:09Alors tout va dépendre de ce troisième secteur.
10:12Secteur fait de petits virages, seconde, troisième, parfois première.
10:17C'est une très bonne fin de saison, Timo Glock en tout cas.
10:20Il a pris confiance en sa voiture, en son team.
10:23C'était pas facile de rivaliser avec Yarno Trulli.
10:26Mais c'est un bon compagnon, Trulli, certainement pour lui.
10:30Et regardez, il a magnifique, 14 millièmes.
10:32Une 18-138, c'est pour l'instant l'encore de la piste.
10:36Puisque je vous rappelle que l'an passé, lorsque nous étions venus ici,
10:40en qualification, il avait tellement plu que Lewis Hamilton avait signé la pole position
10:45en 1'25-368 et que le meilleur temps avait été effectué
10:49dans la deuxième partie de la qualification, c'est une habitude,
10:51en 1'24-753 et que le tour le plus rapide du week-end l'an passé,
10:55poids tout à fait complet, c'était encore une fois Hamilton
10:57dans la deuxième séance d'essai libre en 1'18-734.
11:00Hamilton qui était à l'époque coéquipé d'Alentour, d'écoute la radio.
11:04Un petit commentaire, Fernando ?
11:06Comment est-ce qu'il y a ?
11:23Il a des petits soucis de sous-virage dans les virages numéro 4 et numéro 6.
11:28Il a un problème d'instabilité au freinage dans les trois derniers virages.
11:32Il a demandé s'il était peut-être possible de rajouter un petit peu d'aileron avant.
11:36Bon, alors ça évidemment, on prend tout cela au conditionnel
11:38parce qu'on s'est déjà fait piéger par le passé.
11:41Les caméras sont recalées par le producteur, les producteurs de l'image,
11:46la FOM de Bernier-Clestone.
11:49Et il y a tous les risques que parfois il nous donne ces conversations en décalé
11:54et qu'elles soient hors de propos.
11:55Oui, en tout cas, on l'a entendu.
11:58Et ça, on a bien entendu que c'était l'aujourd'hui.
11:59Oui, ça se sentait à l'accent.
12:02Glock, meilleur temps Hamilton, deuxième, il est en piste.
12:04Et Kovalainen aussi est en piste.
12:07Il a amélioré son premier partiel en 21,619.
12:10Et on les voit rouler plus qu'à l'habitude, Jacques.
12:13Pourquoi ? Parce que d'abord, c'est la fin du championnat.
12:15Il faut bien se prévoir d'une mauvaise qualification,
12:19ce qui serait un drame pour l'un ou l'autre des prétendants au titre.
12:25Et puis aussi, cette piste qui va en s'asséchant, je vous l'ai dit,
12:28le soleil est sorti, la température augmente.
12:30Tout va être beaucoup de plus en plus vite.
12:32Donc, il va falloir tourner jusqu'à la fin.
12:33Et d'ailleurs, je vous assure que derrière,
12:36Etfel, des 15e, Vettel, 16e, Rosberg,
12:38c'est possible d'aller beaucoup plus haut.
12:40Vettel peut aller beaucoup plus haut.
12:41Weber aussi.
12:42Oui, pardon, Weber aussi, c'est lui à quel je pensais.
12:46Même un garçon comme Sutil est en 19,4.
12:48C'est génial.
12:50Et deuxième temps, pour Kovalainen, 18,220.
12:53Il passe 12 millième devant Lewis Hamilton.
12:55Quelques centièmes seulement, quelques millième devant Glock.
12:58Et le tour idéal, quand vous prenez le premier secteur de Raikkonen,
13:01très rapide, le deuxième partiel de Weber, là aussi, excellent.
13:05Et puis Massa, c'est une 17,5.
13:07Il est en train d'améliorer Massa aussi.
13:11Et là, ça va améliorer partout.
13:13Et à mon avis, il y a une petite erreur, quand même,
13:15sur le temps de Weber dans le deuxième secteur,
13:17parce qu'il a raté la chicane.
13:19Alors évidemment, il a fait un chrono hallucinant.
13:22Et 27,995, c'est très bon.
13:24On vous le dit, parce que depuis le début du week-end, c'est comme ça.
13:27Quand vous avez 6, 7 secondes d'avance,
13:29des 8, 10e d'avance dans le deuxième secteur,
13:33c'est que vous êtes passé tout droit à la chicane.
13:35C'est-à-dire au freinage du virage numéro 10,
13:38qui est un virage très, très violent.
13:39Vous pouvez récupérer la piste dans le virage numéro 12,
13:41ce qui vient de faire certainement des mers.
13:45Allez, Eiffel, pour l'instant, qui remonte.
13:4621,7.
13:47Il est en 15e position.
13:49Massa, effectivement, qui améliore.
13:54Et voilà, une 18-110.
13:56Alors, ils se tassent en une 18-1.
13:59Massa, une 18-110.
14:00Glock, une 18-1.
14:02Kovalainen, Hamilton, une 18-2.
14:03Piqué, une 18-3.
14:05Coulthard, une 18-5.
14:06Trulli, une 18-6.
14:07Raikkonen, Nakajima, Barrekello, une 18-8.
14:1018-9 pour Alonso qui est 11e.
14:12Pour d'être toujours qualifié pour l'instant,
14:13il est 14e, il est en train d'améliorer.
14:16Et pour l'instant, personne n'a réussi à aller
14:18sous la barre de la nuit des 2-1.
14:20Ah, ça va venir, Christophe, vous allez voir.
14:22Massa, 21-521, exactement comme Glock.
14:25Au millième près.
14:25Au millième près.
14:27Eiffel, pour l'instant, qui est en train d'améliorer.
14:29Hamilton qui améliore.
14:30Et voilà, Hamilton est premier.
14:3118-0 sur un tour.
14:32On sera proche.
14:33On n'y arrive pas.
14:34Oh, on va y arriver.
14:37En tout cas, en Q2, c'est sûr,
14:39la barre de la nuit des 2-1 sur un tour
14:40sera franchie si elle ne l'est pas déjà ici.
14:43Onzième temps, à 7-dixième seulement.
14:44On perd 11 places déjà.
14:46Bourdet, neuvième.
14:48C'est bien ce qu'il vient de faire.
14:49Vettel, huitième.
14:50À 4-dixième.
14:51À 4-centième l'un de l'autre.
14:52Et il améliore encore, Bourdet.
14:54Il faut tourner, je dis.
14:55Il faut mettre les nœuds en température.
14:57On est en altitude.
14:58Pas haut, 565 mètres sur cette piste.
15:03Là, ça y est, avec le rythme de Hamilton et de Raikkonen,
15:05on y est sur la base de 1-17 sur un tour.
15:07Il est en 21-439, Raikkonen, dans le premier partiel.
15:09Hamilton est 21-495.
15:11C'est lui qui va y aller.
15:13Oups, là, la faute.
15:14Vous avez vu le gros contrebraquage au freinage.
15:18C'est l'instabilité dont se plaignait tout à l'heure.
15:20C'est le premier.
15:21Oui, c'est lui le premier à aller en 1-17.
15:231-17, 945.
15:26Hamilton, il a perdu cher dans ce deuxième secteur.
15:28Nous sommes ici avec Sébastien Bourdet,
15:31qui était en train d'améliorer.
15:32Il a perdu un tout petit peu de temps dans le deuxième partiel.
15:35Et puis, il y a du trafic, il y a du monde en piste.
15:36Il reste une quinzaine de secondes maintenant, dans cette séance.
15:40Pour l'instant, il est qualifié Sébastien pour la deuxième partie de la séance de qualification.
15:44Est-ce qu'il va parvenir à améliorer ?
15:45Non, une 18-930.
15:47Sa meilleure performance, ça reste pour l'instant, une 18-593.
15:52Raikkonen est en train d'améliorer aussi la séance.
15:54La première partie de la séance est terminée.
15:55Raikkonen, oui, quatrième temps finalement.
15:58Tout comme Hamilton dans le troisième secteur,
16:01on vous l'a dit, un secteur très difficile, sans antipatinage.
16:04Alonso est éliminé pour l'instant, Jacques, il est 16e.
16:08Il faut améliorer, il ne faut pas faire d'erreur.
16:09Il y a, il ne faut pas faire d'erreur, comme a fait Alonso.
16:12Voilà, il est là, c'est bon.
16:14On va surveiller, un peu de pression quand même, l'air de rien.
16:17Il est bon, il est bon, je vois les temps là, 21-5, 28-5, ça le qualifie d'officier.
16:21Et 18-2, sixième temps, mais il a passé un petit moment en 16e position.
16:28Allez, les derniers à améliorer, peut-être Nakajima qui est ici
16:31et qui va agripper la 13e place et éliminer Elfeld.
16:35Ah, ça c'est un coup dur.
16:36Incroyable.
16:37Rosberg qui est juste à 15e, il peut se faire avoir.
16:40Alors, ça y est, c'est terminé, ils ne peuvent plus améliorer.
16:43Ah, si, peut-être Button.
16:45Peut-être Nelson Button, c'est le dernier à pouvoir améliorer.
16:48Trois dixièmes.
16:49Et un petit peu Barrekello aussi, il a l'air de rien inventé, 6-28-6.
16:52Ce serait bien d'aller voir, voilà, Jenson Button pour surveiller son chrono.
16:57Non.
16:58Quinzième, si ?
16:58Ah si, ça y est.
17:00Non, non, non, non, pas au quinzième, c'était par rapport au quinzième son retard.
17:04Il est dix-huitièmes finalement.
17:05Il a fait un très mauvais de troisième partiel, quel dommage.
17:08Et Barrekello qui rentre au stand, cette fois-ci c'est sûr, il n'y aura plus d'amélioration.
17:11En tout cas, Timo Glock, à nouveau, fait parler la poudre.
17:14C'est le seul pour l'instant à avoir signé un tour en 1-17, 1-17-945.
17:18Il devance Hamilton et Massa, les deux prétendants au titre.
17:22Raikkonen est à l'aspiration parce qu'il est à 5 centièmes de son coéquipier.
17:25Il est quatrième.
17:26Kovalainen est cinquième, Alonso sixième, Piqué septième.
17:31Il y a dix-millièmes d'écart entre les deux Renault.
17:33Là, ça veut dire qu'ils étaient très proches de la performance optimale de la monoplace.
17:36Coulthard est huitième, Weber en neuvième, Trulli dixième, Vettel onzième, Bourdais douzième, Nakajima treizième, Kubica quatorzième, Rosberg quinzième.
17:45Et là, c'est terrible élimination de Heidfeld.
17:47Au passage, sachez que Kubica et Heidfeld ont confirmé leur engagement en Formule 1 auprès de BMW pour la saison
17:53prochaine.
17:53Mais c'est une déception de commencer cette nouvelle ère entre guillemets pour Heidfeld en étant éliminé après Q1.
17:59Du côté de Red Bull, on a remis un peu les pendules à l'heure par rapport à Toro Rosso
18:03puisque les deux Red Bull sont devant les deux Toros Rosso.
18:05Et pour l'instant, on va attendre la deuxième partie de la séance de qualification.
18:09Il y aura un quart d'heure et quinze voitures pour aller chercher une place dans les dix premiers, se
18:15qualifier pour la Super Pole et se battre pour l'autention de la pole position de ce Grand Prix du
18:18Japon.
18:19Avant cela, une petite pause et on se retrouve dans quelques instants pour Q2.
18:25On vient de passer au Verjac, quinze minutes maintenant pour aller chercher sa place en Q1 et donc être dans
18:30les dix premiers.
18:31En vous rappelant que du premier au dix-huitième, il y avait moins de neuf dixièmes.
18:35Donc vous imaginez la difficulté, les surprises que l'on peut avoir pendant ces quinze minutes.
18:40C'est-à-dire que du premier au quinzième, il y avait moins de sept dixièmes.
18:43Donc ça promet, comme on dit, ça va jouer au millionième près.
18:47D'abord parce que le circuit est relativement simple, sans doute, ça explique cela.
18:51Et puis aussi parce qu'on est en fin de saison, les monoplastes sont en bout de développement.
18:55Et à part effectivement les Ferrari et les McLaren qui dominent, le reste c'est assez proche pour Renault qui
18:59est revenu quand même et qui se place a priori en troisième force du championnat au coude à coude avec
19:04Toyota, en tout cas sur ce circuit.
19:05Oui, Philippe Massa qui va se préparer pour ces lancers.
19:09J'attire votre attention sur les pneumatiques quand on les apercevra.
19:12Je vous ai parlé tout à l'heure de ces fameuses rainures vertes.
19:14C'est l'initiative de Boylston pour lancer une campagne baptisée Make the Car Green.
19:20Rendons les voitures plus écologiques, plus propres.
19:23Et donc ils se servent de l'image de la Formule 1 pour donner le ton.
19:26C'est une campagne qui implique tous les constructeurs engagés en Formule 1, évidemment,
19:30qui ont toutes d'ailleurs sur leurs voitures de série, souvent selon le terme employé des voitures sur lesquelles on
19:40a travaillé les émissions polluantes pour les réduire à leur maximum.
19:43Et la F1 sert de vecteur à cela.
19:45Donc c'est quatre rayures vertes, on vous le rappellera, sur ces pneus qui sont les pneus les plus durs.
19:51Et quand vous aurez les pneus tendres, comme d'habitude, il y aura une rayure blanche, c'est-à-dire
19:55trois vertes et une blanche.
19:56Vous verrez, suivant l'éclairage, c'est assez difficile, on croit que les quatre rayures sont blanches.
20:01En fait, il n'y a plus de rayures blanches, il y en a quatre vertes qui paraissent un peu
20:05blanches tout à fait au début de la ligne droite.
20:07Vous verrez que le soleil qui tape derrière, comme là, vous voyez, on les voit blanches, alors qu'en fait,
20:11elles sont vertes.
20:12Et on voyait surtout du blanc sur la roue avant gauche et on ne voyait pas du tout la rayure
20:18blanche sur les autres.
20:19C'est pas facile à distinguer, il faut le reconnaître.
20:21C'est peut-être bien pour l'écologie, mais alors pour distinguer, ça, c'est pas grand-chose.
20:24En tout cas, c'est important de voir qu'avec les différents systèmes et sur les règlements futurs, la Formule
20:301 souhaite aussi réduire ses émissions polluantes.
20:32Voilà, ici, on le voit clairement avec cette bande blanche qui scintille un peu plus que les bandes vertes.
20:38Oui, c'est pas très net.
20:40On ne prend pas de risque, Christophe, tout le monde a l'impression que tout le monde part entendre.
20:44Ça, il ne va pas faire, comme je vous l'ai dit tout à l'heure, 7, 8, 10e, même
20:48pas peut-être 5, 10e sépareront les 10 voitures qui resteront pour la Q3.
20:52Alors, il ne va pas vouloir se ménager parce qu'on part pour faire un temps tout de suite.
20:56Parce que s'il y avait un drapeau jaune, alors ça serait un drame.
20:58Et signe évocateur, ce sont les deux Ferrari qui sont sortes tout de suite.
21:00C'est assez rare pour le souligner.
21:02Il y a un championnat à qui se joue et il ne faut pas le louper.
21:04Ferrari qui est passé un peu à côté de sa dernière course.
21:07Parce que, tenez-vous bien, on vous l'avait dit en direct à Singapour, cet abandon des Ferrari, ça mettait
21:11fin à une série de 46 arrivées dans les points pour la Scuderia Ferrari.
21:15C'est-à-dire qu'il fallait remonter à l'argentode et Michael Schumacher.
21:17Et puis, pour ce qui est maintenant de la marque qui a le plus d'arrivées dans les points consécutifs,
21:22la marque numéro 1, c'est BMW.
21:24Donc, la fiabilité est au rendez-vous avec 32 arrivées dans les points consécutifs devant McLaren, 8 petites arrivées dans
21:30les points consécutifs.
21:32Incroyable l'écart qui a été creusé en termes de fiabilité par BMW.
21:36Voici Lewis Hamilton, lui aussi en piste.
21:39Cette sortie des stands, on l'a aperçue là, parce qu'évidemment, on avait un gros plan sur les Lewis
21:43Hamilton.
21:44On va l'avoir un petit peu mieux ici.
21:45Elle va être très dangereuse pour la congère.
21:47Regardez, quand vous arrivez à 300 à l'heure, en double, c'est pour doubler à l'intérieur.
21:51Si une voiture sort des stands à ce moment-là, vous pouvez être surpris.
21:54Pensez peut-être que c'est une voiture qui est en train de vous dépasser.
21:56Donc, ça va certainement perturber un peu les pilotes.
21:59Surtout qu'on a vu à l'usage, plutôt dans les différentes séances d'essai-libres,
22:03que lorsque les pilotes sortaient des stands, ils étaient pratiquement aussi vite.
22:07Parce que là, la ligne droite étant tellement longue, la sortie des stands a fait quelque chose comme 300 à
22:10400 mètres.
22:11Et quand une F1, Jacques, en 400 mètres, vous qui avez expérimenté ça récemment, on est à 250.
22:17Non, mais c'est le problème de cette sortie, et que ça peut perturber le pilote qui est en train
22:22de douloureux.
22:22Mais mince, c'est encore un qui douloureux.
22:24Allez, c'est parti.
22:26Deuxième partie de la séance de qualification.
22:29On hausse le ton avec Raikkonen, 21,4 dans le premier partiel.
22:31Massa, 21,285.
22:34C'est très rapide.
22:35Le plus vite depuis tout à l'heure.
22:36Oui, 28,3 pour Raikkonen dans le deuxième secteur, signe que le 27,9 de Weber était bien bidon.
22:44Enfin, il était bon, il était tout droit à la chicane.
22:46Oui, voilà.
22:47Et Trulli qui, dans son tour de sortie des stands, signe le mérotement en dernier partiel.
22:51Ça, c'est pas mal aussi.
22:5428,040.
22:54Massa, il est en train de signer un énorme chrono.
22:56On a ici Raikkonen qui devrait lui aussi améliorer.
22:59Oui, une 17,733.
23:01Ça parle.
23:02Tout à l'heure, c'est 17,945.
23:04Et là, ça va être encore plus rapide avec Massa.
23:21Ah oui, c'est nettement mieux.
23:22Quatre dixièmes de mieux.
23:23Une 17,287 pour le Brésilien.
23:26Les deux Ferrari en une 17.
23:28Voilà qui donne le ton de cette séance.
23:30Trulli a déclenché son chronomètre.
23:32C'est lui qui avait signé le meilleur temps de la première partie de la séance.
23:36Il a fait 21,5 dans le premier partiel.
23:3828,3 dans le second.
23:40Tim Oglock sur la ligne.
23:42Il va signer.
23:44Et le troisième temps, mais toujours en une 17.
23:46Une 17,952.
23:48Trulli est également en train de faire un beau chrono, Jacques.
23:50Oui, mais il va être derrière, je pense, Trulli.
23:59Trulli est aussi en train de faire un joli temps.
24:04Troisième, Trulli.
24:04Et oui, c'est un petit peu mieux.
24:06Une 17,756.
24:07C'est dans le même dixième que Raikkonen.
24:08Attention à Lewis Hamilton qui devrait améliorer lui aussi.
24:11On surveille.
24:12C'est le deuxième temps à 175 millièmes.
24:14Et bien, les voilà les deux.
24:16Ils sont ensemble.
24:19Allons-y sous et piquet.
24:20Ce sont dans un tour rapide.
24:21Et déjà plus que neuf minutes dans cette séance.
24:29Ils ont fait le tour déjà, Massa Hamilton.
24:32Alors là, on ne peut pas dire que les licences ne sont pas des licences.
24:34Toutes les voitures sont a priori sans licences.
24:36Enfin, un cas minimum pour effectuer trois tours.
24:4021,4, 3, c'est bien.
24:42Préparé, c'est bien.
24:42C'est bon.
24:44Le meilleur victoire de la pointe à la sortie.
24:45Ça veut dire qu'il est sorti magnifique.
24:49Un petit peu de gain.
24:51Weber vient de signer le septième temps.
24:53Nous sommes avec Alonso.
24:57Une demi-seconde de retard.
25:01Attention, s'il se maintient à cette demi-seconde,
25:02il est au niveau de Rayconen et de Trulli.
25:04Une 17,7.
25:07Oula.
25:09Tout petit peu trop de bivoire, vous l'avez entendu.
25:12Il faut les utiliser, c'est comme partout.
25:16Vettel, cinquième temps.
25:16Une 17,9.
25:18Et il rentre au stand.
25:21Ah non.
25:22C'est étonnant cette trajectoire.
25:25Et oui, c'est que le huitième temps, une 18,1.
25:29Étonnant d'avoir le voyer.
25:30Peut-être qu'il a essayé de récupérer un peu d'aspiration.
25:33Donc il a hésité.
25:34Ou alors on lui a dit non, tu ne rentres pas.
25:37Petite erreur là aussi au virage numéro 1.
25:39Sébastien Bourdet, 27,8 dans le deuxième secteur.
25:41A mon avis, il y a un risque qu'il ait raté la chicane.
25:45Je ne sais pas qu'il n'en soit pas capable d'être très rapide.
25:48Il l'est depuis le début du week-end.
25:49Il est devant Alonso pour le moment.
25:50Alors, la voiture numéro 2 a loupé la chicane.
25:54La voiture de l'eau, c'est Massa.
25:56En 28,40.
25:58Qui était un joli temps.
26:05C'était peut-être pas dans ce tour-là.
26:06Non, justement, ce que je suis en train de regarder.
26:08C'était à 14h33.
26:10Il y a quelques minutes, c'est Sébastien Bourdet qui rentre au stand.
26:12Il est pour l'instant huitième devant Alonso dans les dix premiers.
26:15Vous avez Massa, Hamilton, Kovalainen, Raikkonen, Trulli, Vettel sixième, Glock, Bourdet, Alonso et Coulthard.
26:33Nakajima, douzième temps.
26:43Confirmation, Sébastien Bourdet avait bien raté la chicane dans son tour de rentrée au stand.
26:47Donc, ce n'est pas grave du tout.
26:48Mon chrono est validé.
26:49Une 18,102.
26:51Il va falloir qu'il gagne deux petits dixièmes.
26:55Il n'est pas loin.
26:56Il est à deux dixièmes de Vettel.
26:57Un peu moins de deux dixièmes d'ailleurs.
26:58Massa a une dixièmes de 287.
27:00Il faut être en une dixièmes pour s'assurer pour l'instant de disputer la Super Bowl.
27:08Je crois que c'est un problème pour Massa.
27:10Il a dit l'hépée en rentrant lui aussi.
27:15Alors, Piquet, pas de temps.
27:17Comme Alonso, il est rentré, en tout cas Alonso a fait mine de rentrer au stand, puis il a fini
27:20son tour quand même.
27:22Et Nelson Piquet, lui, est rentré au stand.
27:24Il a fait un tour rapide et il est rentré au stand.
27:26Piquet, lui, a déclenché son chronomètre.
27:29Le voici dans un tour rapide.
27:3021,540.
27:32Ça le place pour l'instant au niveau de Timo Glock qui est en septième position.
27:35Oui.
27:38Le tendre, évidemment, monté sur la monoplace du Polonais.
27:46Et il va recousser Alonso.
27:48Sur cette vue, il faut être fort pour voir si ce sont des pneus tendres ou des pneus durs.
27:53Là, c'est des pneus durs, je pense.
27:55Non ?
27:55Non ?
28:08En tout cas, c'est très délicat de bien l'observer.
28:11Peu importe, peu importe.
28:12Mais c'est difficile, l'image d'avant était plus nette.
28:14Et voilà, septième temps, on vous le disait.
28:17Oui, on les voit très bien.
28:18Ce sont bien les temps.
28:19Pas facile, hein ?
28:19Je voulais dire, en début de l'île droite, on les voit blancs partout.
28:24Mais en fait, c'est ce qu'il m'a fait.
28:28Et en caméra embarquée, c'est pas simple.
28:29En tout cas, ils sont huit pour l'instant en une 17.
28:32Massa, Hamilton, Kovalainen, Raikkonen, Trulli, Vettel, Kubica, Glock.
28:36Le meilleur en une 18, c'est pour l'instant Bourdet.
28:38Devant Alonso, dixième et dernier qualifié.
28:40Mais il reste 4 minutes et 40 secondes.
28:41C'est à la fois très peu et beaucoup.
28:45Et qui n'a pas de temps pour l'instant.
28:47Il est dehors, il vient de ressortir.
28:54Il a finalement gagné un petit peu de temps par rapport à Alonso
28:56en rentrant tout de suite au stand.
28:57S'il avait commis une petite erreur dans son tour.
29:00Parce que le tour d'Alonso, une 18-180,
29:03ça ne semble pas suffisant pour s'assurer la qualification.
29:15Il va y avoir du monde sur la piste d'un peu de temps.
29:184 minutes.
29:21Et pour l'instant, Bourdet est qualifié.
29:24Il est en neuvième position, il faut tenir bon.
29:26Moins de 4 minutes.
29:28Il est à un dixième de son coup de pied pied qui est sixième pour en répondre.
29:34Regardez trois places en un dixième.
29:38Nelson Piquet.
29:49Kovalanen à 59 millième du meilleur temps.
29:51Piquet à 191 millième.
29:5321-4, c'est un bon premier partiel.
29:56Piquet à 192 millième.
29:5728-3, Kovalanen.
29:5821-4, Piquet.
30:00On surveille ici le Finlandais, vainqueur de son premier Grand Prix en Hongrie cette année.
30:08Lui qui avait figuré sur le podium ici même l'en passée avec la runner à 27.
30:17Dans la partie sinueuse, très lente.
30:21173 millième de retard après les deux premiers secteurs.
30:23C'est très bon.
30:244 dixième de retard pour Piquet.
30:26Là aussi, c'est pas mal.
30:27Ça le met dans les quatre premiers pour l'instant.
30:29Il se maintient.
30:30Oui, il va se maintient.
30:31C'est une belle qualité.
30:32Ce troisième percée, elle est terrible.
30:37On peut tout perdre.
30:38On peut perdre gros dans ce troisième secteur très lent.
30:40On surveille ici Kovalanen.
30:42Et c'est le deuxième temps à 73 millième.
30:44Il a signé le meilleur temps dans le dernier secteur.
30:48Ah, dommage.
30:49Nelson, il a perdu beaucoup trop dans le dernier secteur.
30:53Il a perdu 7 dixième sur le plus rapide.
30:55C'est ce qui explique pour l'instant.
30:56Qu'ils ont une 18-2.
30:57Vous avez vu, à la sortie d'instant, il a été gêné.
31:01Il faut qu'il rentre tranquillement.
31:03Il connaissait ses pneus repartir.
31:05Ou alors, il n'aura pas le temps.
31:06Il faut qu'il fasse un temps complet.
31:072013, il va y avoir.
31:09Il faut qu'il reparte tout de suite.
31:10Tout de suite.
31:11Il faut qu'il repasse un tour après celui-ci.
31:12Donc, il faut qu'il fasse un tour à vitesse modérée pour pas trop abîmer.
31:14C'est vrai, c'est ça.
31:15Et faire un dernier tour chronométré sans passer par la case de centre.
31:18Sinon, il n'aura pas le temps.
31:20C'est ce qu'il va faire.
31:21De toute façon, il n'a pas le filet.
31:22Il n'a pas le filet.
31:22Il n'a pas le filet.
31:23Allons-nous et le dixième, lui aussi.
31:25Là, ça y est.
31:25Alors, voilà, tout le monde ressort.
31:29Excepté Massa, Kovalainen, qui est en train d'entendre au stand et Hamilton.
31:33Massa, une visée de deux, il est à l'abri.
31:35Par contre, à Connets, c'est vrai, une 17.7.
31:37Tant donné qu'il y a une demi-seconde entre Massa et lui, il y a un peu de place
31:41qu'il faut combler.
31:42Trouli est cinquième pour l'instant devant Vettel, Kubica, Glob pour des neuvièmes, à l'enquête de dixième.
31:47Il faut aller la chercher, sa qualification.
31:49Ce n'est pas terminé.
31:50Pour l'instant, dans le rouge, dans la zone rouge, Coulthard, Piquet, Weber, Nakajima et Rosberg, ce sont les éliminés.
31:56Rosberg de l'avant, à l'image.
31:58On est contre la différence, hein, pour ce qu'elle est fait.
32:03Allez, c'est un rien.
32:04Un 5 dixième, 3 dixième.
32:10C'est parti pour Nico Rosberg.
32:14Ah, Piquet rentre au stand.
32:17Voilà.
32:18Là, c'est terminé, l'éliminé.
32:19On ne sait pas ce qu'il se passe.
32:21Ah, il n'y a pas d'essence.
32:22Peut-être.
32:22Ah, c'est sûr.
32:24Enfin, c'est quand même, on peut lui donner un tour de plus, quoi.
32:28Enfin, on verra, on verra.
32:29Voilà, on n'est pas dans les voitures, donc on ne sait pas.
32:32En tout cas, il est douzième sur la grille.
32:35Parce que là, il n'aura pas le temps de ressortir et de faire un tour complet.
32:37Allez, Bourdet améliore.
32:42Alors, on va surveiller maintenant un petit peu tout le monde.
32:43Rosberg, pour l'instant, 21-6, c'est un peu court.
32:4621-6 pour Bourdet aussi, pour Weber.
32:4921-2 pour Raikkonen et Trulli.
32:51Ça, par contre, c'est très bon.
32:5321-4 pour Vettel, là aussi, c'est bon.
32:5621-3 pour Glock.
32:5821-4 pour Alonso, c'est mieux.
33:00Mais ça va être juste.
33:01Ça va être juste quand même, oui.
33:0321-4 pour Coultharn.
33:06Les places vont être très chères.
33:08Bourdet, mauvais.
33:10Ah, c'est terminé.
33:12Ah ben, il ne peut pas pouvoir améliorer parce que là, il est en 30 secondes dans le deuxième partiel.
33:1630.3, c'est trop lent pour aller chercher le meilleur temps Bourdet.
33:2021-9 pour le moment.
33:22Il a plus son destin, en tout cas Sébastien.
33:26Vettel qui améliore de son côté, par contre, alors que nous sommes ici en train de surveiller une Red Bull.
33:32Allons voir ce qui se passe du côté de Rosberg, notamment, qui va être le premier à déclencher un chrono
33:3915e.
33:40Ce sera trop juste pour Rosberg.
33:44Trulli vient de signer le quatrième temps, 1-17-5.
33:46Räikkönen n'a pas amélioré.
33:48Vettel, lui, et Kubica sont en train d'améliorer.
33:49Vettel, cinquième, il est qualifié.
33:51Räikkönen est sixième.
33:52Kubica est repoussé maintenant au huitième rang.
33:58Parce que Glock a réussi à se hisser à la cinquième place.
34:01Nakajima, c'est un petit peu juste.
34:02Bourdet, pour l'instant, il est toujours dixième.
34:04Et personne ne peut améliorer, me semble-t-il.
34:08Oui, ben dites-donc, c'est un grand ouf de soulagement, là, pour Sébastien.
34:11On ne va pas s'en plaindre, pour une fois que ça tourne un peu dans son sens.
34:14Ce n'est pas un mal.
34:16Pour une fois que c'est de son côté la réussite, tant mieux.
34:19Il avait fait un très bon coin de toute façon.
34:211-18 sans nœud, c'est le meilleur en 1-18.
34:23Voilà, il fallait être le meilleur en 1-18 pour espérer se qualifier.
34:27Pour la dernière partie de la séance de qualification, c'est donc Massa qualifiée.
34:30Il est devant Kovalainen, Hamilton, troisième, Trulli, quatrième, Glock, cinquième.
34:36Les deux Toyota sont vraiment très fortes.
34:37Vettel est sixième, Raikkonen, septième, Alonso, huitième, Kubica, neuvième et Bourdet, dixième.
34:44Ben dites-donc, les deux Toros sont encore une fois réussi à tirer leur épingle du jeu.
34:47Alors que Coulthard et Weber sont éliminés.
34:49Coulthard, onzième, il échoue à huit centièmes de Bourdet.
34:53Piquet éliminé, douzième, Weber, treizième, Nakajima, quatorzième, Rosberg, quinzième.
34:58Au de l'écran, le chrono s'est affiché depuis dix secondes maintenant.
35:02La troisième partie de la séance de qualification, Q3 a démarré.
35:06Il ne reste plus que 9 minutes et 40 secondes et on voit quelques vagues dans les stands.
35:10Oui, c'est incroyable.
35:10Je les ai vus tout à l'heure, je n'avais pas remarqué ça hier.
35:12Les voitures, c'est une belle vague.
35:19Gros plan sur le leader du championnat, Lewis Hamilton.
35:22Sept points d'avance, trois courses sur le papier.
35:25C'est bien engagé pour le Britannique, mais il sait qu'il peut tout perdre.
35:28L'an passé, il avait 18 points d'avance sur Aikkonen avant les deux derniers Grands Prix.
35:31Il avait quand même raté le coche.
35:34C'est marrant qu'il ne s'en aide pas les pilotes avec l'essence pour user le réservoir.
35:39Pour avoir la voiture la plus légère possible pour se qualifier.
35:43Alors, ça veut dire qu'on n'a pas beaucoup d'essence.
35:45C'est une forme d'intox.
35:46Oui, oui, c'est tout le monde l'a fait.
35:48C'est ça qui est étonnant parce que même les Toyota, même les Toro Rosso, Kubica aussi.
35:55Vous êtes en train de dire qu'ils ont tous un gramme d'essence dans les voitures ?
35:58Écoutez, c'est important d'être en position.
36:02C'est important d'être devant, on le dit depuis tous les Grands Prix.
36:05C'est la Ferrari qui part en premier.
36:07En même temps, s'ils ont pris la décision de faire deux essais, deux tentatives,
36:12deux tours chronométrées, ils peuvent partir maintenant.
36:14On dirait qu'ils les font sans problème.
36:15Il faut qu'ils se dépêchent.
36:18C'est parti.
36:21C'est finalement Ferrari qui a déclenché les hostilités.
36:25Mais c'est Thibaut Glock qui a pu s'extraire le premier de la ligne des stands.
36:32Allez, on a en piste maintenant, Reikkonen, Trulli, Glotte-Bourdet, Massa, le voici.
36:36On attend Kubica, mais c'est Vettel, Hamilton, Kovalainen.
36:41Ce sont les dix pilotes qui vont s'affronter pour l'obtention de la pole position.
36:48Pas d'erreur parce que la première partie de ce circuit est très délicate avec le peu sans anti-patinage,
36:55avec une piste qui va en s'améliorant, des voitures avec pas assez d'appui pour cette portion.
37:02Beaucoup d'erreurs ont été faites là et qui peuvent gâcher un tour.
37:04Pour l'instant, les meilleurs dans l'exercice de la pole position,
37:07ils sont deux d'ailleurs, ils sont en égalité,
37:09c'est Lewis Hamilton et Felipe Massa, comme par hasard.
37:11Cinq pôles chacun.
37:12C'est étonnant, ça a récité.
37:13Peut-être que la 6ème pôle porte la chance à celui qui va l'obtenir.
37:16Et l'avantage au nombre des victoires, il est toujours, évidemment, au pilote brésilien,
37:20avec cinq succès cette saison.
37:23C'est lui qui domine.
37:27Seulement, je veux dominer, c'est bien vu, jusqu'à la fin.
37:30Exactement.
37:30On se rappellera, Harry Penney, personne ne voyait vouloir quand on peut agir.
37:36C'est de savoir-faire, il n'y a jamais senti le monde.
37:38D'ailleurs, mathématiquement, c'est encore possible pour lui.
37:40Ouais, ça va être plus dur, mais bon.
37:43C'est parti avec Timogloc.
38:00Le 9, évidemment, pour toutes ces monoplaces.
38:02Les pneus tendres.
38:04On suit le chrono de Timogloc, 21,883.
38:07Et on va suivre également avec beaucoup d'attention celui de Raikkonen, 21,5.
38:10Ah, déjà, ça, ça vous dit la quantité d'essence embarquée.
38:14Tout à l'heure, c'était 21,4.
38:17Raikkonen est toujours rapide dans ce premier partiel, en plus.
38:49Raikkonen, pour l'instant, il a les deux meilleurs temps dans les deux premiers secteurs.
38:53Mais on n'a pas encore les chronos de Massa, ni de Hamilton,
38:56et encore moins de Kovalainen, même si Massa, il est un peu plus lent dans le premier partiel.
39:01Bloque le premier temps de référence, 1,19,6.
39:05Ça va aller beaucoup plus vite avec Kimi Raikkonen, 1,18,890.
39:10Voici le chrono de référence.
39:12Trouli, c'est un peu raté, 1,21,3.
39:18C'est Bourdet qui vient de prendre la troisième position.
39:20Ah oui, 1,28 pour Sébastien Bourdet.
39:23Il y a des comptes d'essence embarquée, hein, je vous l'ai vu.
39:27Alors, on va voir, et Hamilton.
39:29Voilà.
39:30Alors, attendez, parce que, le meilleur temps dans le deuxième secteur,
39:31mais il a 20 millième de retard encore sur Raikkonen,
39:33parce que dans le premier secteur, Raikkonen, il avait fait le trou.
39:36Massa deuxième, 1,19,137.
39:42Du côté de l'Escouderia, on voulait un Kimi Raikkonen très fort.
39:46Ce début de troisième partie de la qualification, c'est le cas.
39:51Voilà, un peu short de son arron.
39:53Et, que va-t-il faire dans le dernier partiel ?
39:55C'est là où il peut reprendre l'avantage.
39:57Non, troisième temps, derrière les deux Ferrari.
39:591,19,163.
40:02Ça, c'est formidable pour Massa et pour Massa, hein.
40:06La grille de départ comme ça, c'est un rêve pour lui.
40:15François de Nice qui observe cela.
40:16L'homme qui s'est un tout petit peu raté dans le premier secteur,
40:19me semble-t-il, 21,9.
40:20Oui.
40:21Il fait partie des plus lents dans le premier partiel.
40:23Alors, est-ce qu'il y a beaucoup d'essence ?
40:25Nous ne sommes pas dans les réserves.
40:29Et, cinquième temps, tout de même.
40:311,19,640.
40:33À quelques millièmes de Glock.
40:34Mais je suis sûr qu'il peut être devant Glock.
40:37Il n'est pas fini, Christophe.
40:39Là, on affûte ses armes et ça va chauffer dans 10 minutes.
40:43Quatrième temps pour Kubica avec un très bon chrono dans le dernier partiel,
40:48ce qui lui permet de coiffer Glock et Kovalenen qui récupèrent cette quatrième place.
40:53Alors, regardez, Massa, Hamilton, Kovalenen.
40:55Ils sont tous en 19,1.
40:59Bon, eh bien, voilà la première vague.
41:02Par contre, petite inquiétude, Sébastien Bourdet est au stand.
41:04Il n'a pas fait de tour chronométré.
41:07J'espère qu'il n'y ait pas de souci.
41:08Tout à l'heure, je vous l'ai cité, parce qu'il est en troisième position.
41:13Ah, ça y est, il y a un chrono qui vient de s'afficher.
41:16Le chrono ne s'était pas affiché.
41:17C'est 1,20,884.
41:19Pour Sébastien Bourdet, il est pour l'instant 10e.
41:24Attention.
41:27Même à la sucette, on arrive à faire quelques petites erreurs.
41:30J'ai l'impression, attention, à ne pas reproduire en course, évidemment.
41:33Parce que là, ce ne sont que les essais, mais en course.
41:35On va peut-être sanctionner de quoi.
41:37Un stop en go ?
41:38Un petit stop en go, ça ne fait pas perdre du temps.
41:41Vous verrez ici qu'on est en paire.
41:42C'est ce qui avait tué un peu sa course.
41:43L'onglet de droite, ça en perd beaucoup de temps.
41:46Ça avait tué sa course, ça fait l'effet ma ça.
41:48Franchement, quand vous n'êtes pour rien, vous attaquez, vous avez tout entre vos mains.
41:53Et que votre système fait une petite erreur.
41:55Alors bon, vous en faites vous aussi sur la piste.
41:57Et ça déçut aussi tout le travail des mécaniciens, mais quand même.
42:01Cette victoire-là était tellement importante pour le championnat.
42:04Mais pour lui, il est le seul en 1,18, 1,18, 890.
42:13Ce serait, je parle conditionnel, la deuxième seulement de l'année pour le Finlandais.
42:19C'est au bon moment, si j'ose le dire.
42:21Le bon signe pour lui, c'est qu'il avait coïncidé avec son unique position de l'année, une victoire.
42:27C'était en Espagne, mais c'était il y a une éternité, parce que c'est sa dernière victoire de
42:30la saison.
42:31Pardon, c'était lors de la quatrième course de la saison.
42:36Bref, tout le reste, c'est de l'histoire, maintenant c'est parti.
42:40Il y a ce gros frais d'un ici.
42:45Alors s'il le souhaite, il pourra faire deux tours, puisqu'il reste deux minutes.
42:53Mais ça me semble une éventualité qui ne devait pas se produire.
42:5648 millième d'avance par rapport à son meilleur temps, 21,483.
43:01C'est très rapide ça dans le premier secteur.
43:15On va surveiller également Felipe Massa, qui est dans le premier parcel.
43:18On va avoir un premier pointage dans quelques instants, de la part du Brésilien.
43:23Alonso qui s'est effacé parfaitement pour laisser passer Raikkonen.
43:28Raikkonen qui a 15 centièmes d'avance par rapport à son meilleur temps.
43:30Il vient de signer les deux meilleurs temps dans les premiers et deuxièmes secteurs.
43:32Alors que Massa, 21,5.
43:34Et Hamilton qui pointe le goût de son museau, 21,443.
43:38C'est le plus rapide dans le premier secteur.
43:39Il a 40 millième d'avance sur Raikkonen.
43:41Il est fort ce jeune homme là.
43:44Oui.
43:45Franchement.
43:47Il faut aller la chercher, il a la pôle.
43:48C'est un exercice très difficile pour les pilotes et les voitures.
43:53Il améliore.
43:541,18,644.
43:56En tout cas, il n'aura pas fait semblant sur cette séance de qualification qui mire Raikkonen.
44:00La pôle position provisoire, Massa est là.
44:02Mais il est un tout petit peu en retrait par rapport à ce coéquipier alors qu'Hamilton enfonce le clou.
44:06C'est Hamilton qui va s'excliner.
44:09Attention, on l'a vu souvent faire des erreurs dans la troisième partie.
44:13Hamilton, un peu moins d'appui certainement.
44:15Alors ça le favorise dans les deux premiers secteurs.
44:18On vous l'a dit qu'ils sont beaucoup plus rapides que le troisième.
44:21Deuxième temps pour Massa.
44:22Qui a amélioré mais ce n'est pas suffisant.
44:23Effectivement, dans le dernier secteur, il a toujours été en difficulté.
44:26Est-ce que là, il va réussir à tenir ?
44:28On va surveiller une 18,6 à battre.
44:30C'est battu !
44:32Pôle position pour Lewis Hamilton.
44:34Regardez, Pedro de la Rosa, tout le monde.
44:37Énorme ce qu'il vient de faire une nouvelle fois.
44:38Lewis Hamilton, il n'y a que Valade même qui est en piste.
44:40Mais normalement, il a toujours un tout petit peu plus d'essence.
44:42C'est normal, il ne faut pas être sur la même stratégie.
44:44Allons-de-Saône, 21,6, 28,6.
44:46Il n'est pas mal aussi.
44:47Oui, il va s'approcher de Delahua.
44:49Le cinquième peut-être.
44:51Oui, le cinquième.
44:52Si le Duval continue comme ça, ce serait génial.
44:54C'est vrai que pour l'instant, Hamilton est en pôle position.
44:56Mais derrière, il y a aussi des pilotes qui se battent pour leur classement.
45:00Notamment Glock, qui se lit ce quatrième rang pour l'instant devant Kovalainen.
45:04Même si Kovalainen, apparemment, a encore un tour rapide devant lui.
45:08Il est en train de récupérer cette quatrième place s'il ne se loue pas dans le troisième.
45:12Je voudrais voir ce que fait Allons-de-Saône, ce qui m'intéresse.
45:15Troisième temps pour Allons-de-Saône.
45:15C'est génial.
45:16Alors là, c'est fort ce qu'il vient de faire.
45:17Il vient dépasser Massa.
45:19Il ne va pas être content Massa.
45:20C'est très fort ce qu'il vient de faire, Fernando Allons-de-Saône.
45:23Troisième temps.
45:23Il est sur les deux premières lignes pour l'instant.
45:26Que fait Kubica ?
45:27C'est le cinquième temps.
45:32On surveille ici Kovalainen parce que lui, il pourrait aller chercher également une autre position.
45:35C'est le troisième temps finalement pour Kovalainen.
45:37Pour Massa, c'est terrible.
45:38Il se retrouve cinquième.
45:40Il y a trois pilotes entre lui et entre Lewis Hamilton.
45:46Kovalainen, Kovalainen, Alonso.
45:47Bon courage.
45:47Je lui souhaite du courage.
45:50Il vient de jouer un bon coup là Hamilton, Christophe.
45:53Une nouvelle fois comme à Singapour, c'est lui qui fait la bonne opération de cette qualification.
45:56Alors attention par contre parce que maintenant le meilleur allié de Felipe Massa, ce sera évidemment Kimi Raikkonen, deuxième sur
46:01la grille.
46:02Qui se lancera du mauvais côté de la piste mais qui doit absolument prendre l'ascendant au premier freinage.
46:08Et là, elle est longue la ligne droite.
46:09L'année dernière, on n'avait pas eu l'occasion d'avoir un départ arrêté ici parce que s'il
46:12y avait la voiture de sécurité et l'appui, à mon avis, demain, ça peut être spectaculaire.
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