Formula1.2007.Round14.Belgium.Race.TF1.480p.H264.French

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00:00:03Musique

00:00:10Bonjour à tous, bienvenue en Belgique, 14ème épreuve du championnat du monde du Formule 1

00:00:14Est-ce que l'affaire d'espionnage va servir les pilotes Ferrari à revenir sur les pilotes McLaren ?

00:00:19Est-ce que Lewis Hamilton va tenir dans la tourmente ?

00:00:22Réponse dans un peu plus d'une heure et trente minutes à l'issue de ce Grand Prix de Belgique

00:00:26sur le fabuleux tracé de Spa-Francorchamps

00:00:27Jacques Laffitte, une question tout de suite sur cette grille de départ qui va se dévoiler devant nous

00:00:32D'abord, est-ce qu'il fallait absolument se qualifier sur la première ligne ici sur un tracé aussi long

00:00:37pour avoir une chance de s'imposer ?

00:00:39Non, je pense qu'il est très possible après le rédillon de pouvoir doubler à l'aspiration

00:00:45Si on a l'intelligence de le passer un peu derrière le pilote qui vous précède

00:00:48Mais c'est vrai que c'est quand même mieux de partir en pole position

00:00:51Le premier boulot d'un pilote c'est de partir le premier et ça va être le cas pour Raikkonen

00:00:55Le leader du championnat sur la quatrième place de cette grille de départ

00:00:58Nous sommes avec lui en caméra embarquée dans quelques instants

00:01:00Le départ du tour de formation et sachez que pour le moment

00:01:03Anthony Davidson et Giancarlo Fisichella sont tous les deux encore au stand

00:01:07Fisichella a changé son moteur après la séance de qualification

00:01:10Il a donc écopé automatiquement d'une pénalité le rétrogradant au fond de la grille de départ

00:01:16Vous savez que Kubica aussi avait eu un problème moteur

00:01:19C'était un peu plus tôt le samedi lors de la troisième séance d'essai libre

00:01:23Il n'avait donc été pénalisé que de dix positions sur la grille de départ

00:01:26Il s'élancera donc en quatorzième position

00:01:29Voilà pour le pilote BMW

00:01:31Quelques détails Jacques Laffitte sur ce tracé magnifique

00:01:34Et notamment lorsqu'on pense à Spa-Fort Corchamps

00:01:37On pense d'abord et avant tout à ce rédillon que l'on voit au fond

00:01:40Ici c'est incroyable 280 km heure

00:01:44Une compression terrible qui non seulement perturbe diablement les pilotes

00:01:49Mais aussi la voiture et les suspensions

00:01:51C'est un endroit critique

00:01:52On a mis ici des suspensions beaucoup plus solides

00:01:55Vous l'avez dit tout à l'heure l'explication de Jean-Lou Moncet

00:01:56Avec des amortisseurs et des ressorts qui sont réglés totalement différents des autres Grand Prix

00:02:01C'est aussi la difficulté de ce circuit

00:02:03Avec deux partiels, le premier, le troisième

00:02:06Très très rapide

00:02:07On est plus de 23 secondes à fond d'accélérateur

00:02:09Depuis l'épingle de la source jusqu'au Fagne

00:02:12Et ensuite de ça une très longue ligne droite

00:02:14Ensuite de Stavelot à la nouvelle épingle de la source

00:02:16Parce qu'il y a un nouveau virage ici qui a remplacé l'arrêt de bus

00:02:20Et la source vous le verrez

00:02:21Un joli virage où on espère on pourra doubler

00:02:24Nico Rosberg ici

00:02:25Vous l'avez entendu tout à l'heure dans F1 à la 1

00:02:27Il espère surtout finir sixième

00:02:28Et il n'imagine pas vraiment résister à Nico

00:02:31Il faut dire que la BMW c'est désormais la marque vice-championne du monde

00:02:36Pour l'instant évidemment

00:02:37On écoute ce que l'on raconte à Nico

00:02:42Pas de changement sur ton mode électronique pour tes lancers

00:02:47Aucun changement sur ta position de départ

00:02:53On lui donne les dernières informations

00:02:54Les dernières recommandations afin de s'élancer

00:02:56On regarde ce championnat constructeur avec Ferrari 15 points

00:02:59Et ce sera le titre de champion du monde

00:03:01BMW Renault sur le podium désormais de ce championnat constructeur

00:03:05On a aperçu Ron de Nice

00:03:06Parce que pour Ron de Nice l'histoire n'est pas encore complètement terminée

00:03:08D'abord on va examiner les données de la voiture 2008 si j'ai bien compris

00:03:11Et ensuite il faut absolument qu'il finisse le mieux possible ce championnat

00:03:14Pour éviter que cette amende de 100 millions de dollars ne soit trop lourde pour lui

00:03:19Bien sûr si il s'en sort avec un titre de champion du monde des pilotes

00:03:23Ça serait tout bonnement sensationnel pour lui

00:03:25Tout à l'heure j'expliquais sur la grille de départ à Denis Brognard

00:03:27Mais on s'est interrompu parce que Flavio Briatore était prêt à répondre à l'interview

00:03:32Je vais vous dire que maintenant à partir de maintenant tout peut arriver

00:03:35Bien sûr qu'en Formule 1 il y a des contrats

00:03:37Bien sûr que jusqu'au Grand Prix du Brésil on va rester en l'état et en statu quo

00:03:42Ce sont les 3 mois qui vont venir après novembre, décembre et janvier les plus difficiles

00:03:47Où tout doucement, tout doucement les décisions seront prises

00:03:50Est-ce que Alonso, et ça sera très difficile, va pouvoir quitter McLaren pour aller chez Renault ?

00:03:55Est-ce que Mercedes qui est là 100% aujourd'hui derrière Ron de Nice le sera toujours ?

00:04:00Autant de questions auxquelles nous ne pouvons pas apporter de réponse là maintenant

00:04:044 courses, 3 points entre le leader du championnat Lewis Hamilton

00:04:08Et le double champion du monde en titre que nous avons ici dans cette nouvelle chicane

00:04:12Fernando Alonso

00:04:13Votre favori pour ces 4 dernières courses

00:04:16Jacques Laffitte, parlez-nous en

00:04:17Qui pourrait, on va dire, sortir vainqueur de ces multiples duels ?

00:04:22Écoutez, moi je crois qu'il y a 2 pilotes qui ont beaucoup d'expérience

00:04:25C'est Fernando Alonso, 2 fois champion du monde

00:04:27Kimi Raikkonen qui est là en pole position

00:04:29Je crois que l'expérience va payer pour ces 4 derniers Grand Prix

00:04:32Et spécialement ici à Spa

00:04:34Mais n'oubliez pas que Massa et Hamilton sont très rapides

00:04:37Jean-Louis Moncet, votre sentiment ?

00:04:39Je suis comme Jacques, c'est les jeunes loups aux dents longues, c'est vrai

00:04:41Mais il faut durer dans ce métier jusqu'à la fin de la saison

00:04:45Il faut tenir, et là, les deux plus forts, il a raison

00:04:47Jacques, et bien c'est Fernando Alonso en premier

00:04:49Kimi Raikkonen en deuxième

00:04:51Regardez tous ces pilotes qui s'installent sur cette grille de départ

00:04:53La tension monte d'un cran évidemment

00:04:55Auprès de Ron de Nice, sa compagne

00:04:57Vous avez aperçu beaucoup de fumée sur la monoplace de Philippe Massa

00:05:00Petite inquiétude, drapeau vert

00:05:01La procédure de départ est enclenchée

00:05:02Attention à ne pas commettre l'irréparable dès le départ

00:05:05Raikkonen sur la première ligne à la gauche de l'écran

00:05:08Cette fois-ci, la pole position s'élance à l'intérieur du circuit

00:05:11Pas de soucis lors de ce départ

00:05:12Très bon départ également de Fernando Alonso

00:05:15Qui conserve l'avantage

00:05:16Attention, petit blocage de roue

00:05:17Il va tenter de prendre le mieux, l'embol

00:05:19En tout cas, par rapport à son coéquipier

00:05:21Ils se sont déjà donnés un coup de roue

00:05:22Ce qui explique qu'entre les deux pilotes chez McLaren

00:05:25Il n'y a aucune consigne

00:05:26Derrière le très bon départ de Nico Rosberg

00:05:28Et c'est Hamilton qui aborde le Rédillon à l'extérieur

00:05:31Et qui doit lever le pied pour laisser filer Alonso

00:05:34Quel duel dès les premiers mètres de cette course

00:05:37Ça, c'est à haute, haute danger

00:05:39Haut danger et ça vous donne tout à fait ce qui va se passer

00:05:42Pour la cour, on ne se fera aucun cadeau

00:05:45Avec Alonso, Hamilton

00:05:47Et certainement aussi Kimi Raikkonen et Massa

00:05:50Duel à haute tension

00:05:51Donc dès ce premier passage dans le Rédillon

00:05:53Entre Alonso et Hamilton

00:05:54Il n'y a plus rien à perdre

00:05:56Pour l'éclairé McLaren-Mercedes

00:05:57Le championnat constructeur

00:05:58Ils ont donc carte blanche

00:06:00Allez-y, battez-vous l'un contre l'autre

00:06:02En tout cas, la consigne est bien passée

00:06:03Mais le vieux filou, c'est Jacques qui avait raison

00:06:05Ça a été Fernando Alonso

00:06:07Qui s'est bien mis à l'extérieur

00:06:08Là où il fallait pour être à l'intérieur en suite

00:06:10Et c'est là qu'il a réussi

00:06:11Le passage en force

00:06:12Si je peux dire cela

00:06:14Raikkonen pour l'instant

00:06:15Qui s'était lancé

00:06:16Et qui s'envole

00:06:17Bon départ également de Kovalainen

00:06:19Qui était 9ème sur la grille

00:06:20Il se retrouve en 6ème position

00:06:22Dès le premier secteur

00:06:23C'est une bonne chose pour le pilote finlandais

00:06:25Car rappelez-vous

00:06:25Il est sur une stratégie

00:06:27A un seul arrêt ravitaillement

00:06:28Ça va donc être difficile

00:06:30Pour les pilotes qui le talonnent

00:06:31Et notamment Mark Webber

00:06:32Nous sommes avec Alonso

00:06:33Caméra embarqué

00:06:34Il est en train de revenir

00:06:35Sur Philippe et Massa

00:06:43La stratégie à un arrêt

00:06:44Il s'arrêtera aux alentours du 23ème tour

00:06:46Mais vous le voyez

00:06:47Il est en difficulté

00:06:47Forcément Kovalainen

00:06:48Parce qu'il a beaucoup plus d'essence

00:06:50Que les autres

00:06:50Et donc

00:06:51Il va avoir une monoplace

00:06:52Un petit peu moins rapide

00:06:53Dans ses premiers tours

00:06:53Il a intérêt là

00:06:54A faire le forcing

00:06:55A rester à l'intérieur du virage

00:06:57Fermez la porte

00:06:57Comme si on était à la fin du Grand Prix

00:06:59Parce que pour lui

00:06:59C'est d'une importance capitale

00:07:01Regardez

00:07:01Il a bien compris

00:07:01Le derrière

00:07:03Il a fait exactement ce qu'il fallait

00:07:04Mark Webber

00:07:05En élargissant un peu sa trajectoire

00:07:06Il est déjà à l'aspiration

00:07:07Il peut peut-être tenter quelque chose

00:07:09Au virage de la source

00:07:10Il s'est décalé

00:07:11Mais il se remet sagement

00:07:12Derrière le pilote finlandais

00:07:14Et ça profite également

00:07:15A Heidfeld

00:07:16Qui n'a pas pris

00:07:17Un envol magnifique

00:07:18Il était 6ème

00:07:18Il se retrouve 8ème

00:07:19Mais attention

00:07:20Parce que Webber

00:07:21Est également sous la menace

00:07:22De ce Heidfeld

00:07:25Alors le Réunion

00:07:26Maintenant c'est à fond absolu

00:07:27Avant c'était pas à fond

00:07:29Aujourd'hui

00:07:29Si vous êtes dans la bonne trajectoire

00:07:30Ça passe à fond à tous les tours

00:07:31Et regardez

00:07:32Derrière les deux Ferrari

00:07:33Les deux McLaren

00:07:34Qui essaient

00:07:34De prendre l'aspiration

00:07:36C'était en tout cas

00:07:37La tentative de Lewis Hamilton

00:07:39Il défend sa position

00:07:40Comme un diable

00:07:41Kovalainen

00:07:41Il le doit

00:07:42Parce que s'il parvient

00:07:43A faire cela

00:07:43Ça lui permettra

00:07:44Sans doute de marquer

00:07:45De précieux points

00:07:46Fuisikella

00:07:46Qui s'est été lancé

00:07:47Depuis les stands

00:07:48On vous l'a dit

00:07:48Vient de rentrer à nouveau

00:07:50Au stand

00:07:50Problème alors

00:07:51Voici et ce sera l'abandon

00:07:52Pour le pilote italien

00:07:54Qui vient

00:07:56A reculons

00:07:57Dans le stand Renault

00:07:59C'est terminé

00:08:00Dès le premier tour

00:08:01Alors il avait un moteur neuf

00:08:02Son premier moteur

00:08:04Avec de gros soucis

00:08:05Croit-on savoir

00:08:06Avec Jacques Laffitte

00:08:07Et je vois que

00:08:09Le deuxième a également

00:08:10Des problèmes

00:08:10Alors mauvais montage

00:08:11Ou bien

00:08:12Est-ce que ça vient du châssis

00:08:13Peut-être qu'on aura la réponse

00:08:15Ou mauvaise série de pièces

00:08:16Jean-Louis

00:08:17Qui pourraient être

00:08:18Beaucoup plus embêtantes

00:08:20On vous en reparlera

00:08:21Évidemment qu'on aura

00:08:22Tous les détails

00:08:23Regardez la belle résistance

00:08:24De Kiko Lennan

00:08:25Qui lui

00:08:25A beaucoup plus d'essence

00:08:27Et quand vous savez

00:08:27Qu'ici

00:08:2810 kg c'est 5 dixième tour

00:08:29La résistance du pilote

00:08:31Finlandais

00:08:31Elle est formidable

00:08:44Et oui

00:08:45Parce que c'est extrêmement important

00:08:46Notamment pour Mark Webber

00:08:49D'essayer de passer tout de suite

00:08:51Regardez Kiko Lennan

00:08:52Qui est en difficulté

00:08:53Dès qu'il y a un freinage

00:08:54Il est obligé de retarder son freinage

00:08:55Mais du coup

00:08:55Il se fait surprendre

00:08:56C'est bien normal

00:08:57Il a une voiture un peu moins rapide

00:08:58Je me demande

00:08:59Si ces poursuivants

00:09:00Ne sont pas dans une stratégie

00:09:01Aussi un peu décalée

00:09:03Par rapport au premier

00:09:04Parce que

00:09:05Normalement Mark Webber

00:09:07Avec cette voiture

00:09:08Si elle faisait deux arrêts

00:09:09Devrait le doubler

00:09:10Ah oh là

00:09:10Alexander Wurz

00:09:11Qui est parti à la faute

00:09:12Et qui reprend la piste

00:09:13On était à la nouvelle chicane

00:09:15Et dans le rédillon

00:09:16Toujours en train d'essayer

00:09:17De suivre la monoplage du Finlandais

00:09:19Pour prendre l'espération

00:09:19C'est fait

00:09:20Pour l'Australien Mark Webber

00:09:21Il a réussi

00:09:22Le plus difficile

00:09:22C'était de se maintenir

00:09:24A distance

00:09:24Juste derrière Kovalainen

00:09:26Et là impossible

00:09:27De faire quoi que ce soit

00:09:28Il va même aller un peu

00:09:29Le tasser

00:09:30Pour prendre sa trajectoire normale

00:09:33Ça c'est impeccable

00:09:34De la part de Webber

00:09:35Ce que je vous disais

00:09:36Pour le premier tour

00:09:37Laisser un peu distance

00:09:38Pour le rédillon

00:09:39Pour ne pas être déventé

00:09:40Et rester vraiment à fond

00:09:41Sur un pilote

00:09:42Et pouvoir revenir

00:09:43Sur cette très longue ligne droite

00:09:44En inspiration

00:09:45C'est ce que vient de faire

00:09:46Magnifiquement bien

00:09:47Bonne école de Mark Webber

00:09:49Il a fallu prendre des risques

00:09:50C'est ça aussi en F1

00:09:51Aujourd'hui pour dépasser

00:09:51Il faut prendre de gros risques

00:09:52Parce que tenir derrière

00:09:54Une monoplace dans le rédillon

00:09:55C'est très difficile

00:09:55Mais bien sûr

00:09:56Et vous avez vu que

00:09:57Vous allez voir que

00:09:58Nick Edfeld derrière

00:09:59Va faire la même chose

00:10:01On revoit ici le départ

00:10:03Avec la petite friction

00:10:04Déjà entre Alonso et Hamilton

00:10:07Et le très bon envol

00:10:08De Kovalainen

00:10:09Qui avait choisi la ligne intérieure

00:10:11Et qui a passé quelques voitures

00:10:13Et puis vous voyez

00:10:13Au coude à coude

00:10:15Les deux pilotes McLaren

00:10:16Ne se sont fait absolument aucun cadeau

00:10:18Il faudrait revoir l'entrée

00:10:20Dans le rédillon

00:10:21Qui est exceptionnel

00:10:22Parce qu'à 280 kilomètres

00:10:24Regardez

00:10:24Ça c'est le freinage

00:10:25Le freinage

00:10:26Il faut dire que Massa

00:10:27Il n'est pas passé moi non plus

00:10:28De l'abandon

00:10:28Avec cet instant fou

00:10:29C'est passé très très près

00:10:31C'était chaud

00:10:31Pour Massa

00:10:32Regardez là

00:10:33Il ne peut pas faire autrement

00:10:33Il s'en touchait

00:10:34Oui il s'en touchait

00:10:35Vous l'avez dit

00:10:35Et on revoit ici après

00:10:39C'est direction le rédillon

00:10:40À fois absolue

00:10:41Vous ne voyez pas

00:10:42Alonso à droite

00:10:42Miliers

00:10:43Et il va tenir

00:10:44Et regardez

00:10:45Vous allez apercevoir

00:10:45Son aileron avant

00:10:46Et là

00:10:47Ça peut se passer comme ça

00:10:50Sans encombre

00:10:51Seulement avec des grands pilotes

00:10:52Et même Rondonis

00:10:53Ainsi que Madame

00:11:20Ainsi que Lisa

00:11:21T'exèlent quand on est

00:11:23Sur le côté de la voiture

00:11:23Physique elle a abandonné

00:11:25Vous le savez au deuxième tour

00:11:26On va tout de suite

00:11:26Se diriger dans le stand Renault

00:11:28Avec Thomas Sénécal

00:11:29Pour quelques précisions

00:11:29Sur cet abandon peut-être

00:11:30Alors qu'un début de précision

00:11:32Christophe

00:11:33Bonjour Christophe

00:11:33Bonjour Jacques

00:11:34Bonjour

00:11:35Pour l'instant

00:11:35Physico est en train de débriefer

00:11:37Avec ses ingénieurs

00:11:37Donc Rob White

00:11:38L'un des cadres techniques

00:11:39De Renault

00:11:40Qui est à côté de moi

00:11:41Me parlait d'un problème

00:11:42De frein au virage 5

00:11:44En tout cas

00:11:44Pas de moteur

00:11:45C'est l'info qu'on a pour l'instant

00:11:47Evidemment

00:11:48Dès que Giancarlo

00:11:48Va avoir retiré son casque

00:11:50Et terminé son débrief

00:11:50On ira le voir

00:11:51Merci Tobas

00:11:52Portant panne de frein

00:11:53Sur un circuit comme celui-ci

00:11:54C'est évidemment

00:11:55Absolument impossible de continuer

00:11:56Donc problème de montage

00:11:57Probablement

00:11:58C'est possible

00:11:59Quand ils ont mis le moteur neuf

00:12:00Dans la machine

00:12:02Allez retour entre

00:12:03Cette lutte magnifique

00:12:04Entre Covala et NM et Edfeld

00:12:06En caméra embarquée

00:12:07On s'avoue

00:12:08Ce fait court mais intense

00:12:09Raikkonen pour l'instant

00:12:10Meilleur tour en course

00:12:11Il a une seconde et sept dixième d'avance

00:12:12Sur Philippe Massa

00:12:14Alenso

00:12:15Croponné à la troisième position

00:12:16Hamilton quatrième

00:12:18Et Rosberg

00:12:19Pour l'instant

00:12:20Selon l'expression consacrée

00:12:21Le meilleur des autres

00:12:22Puisqu'il occupe la cinquième place

00:12:23Devant Weber

00:12:24Covala et NM

00:12:25Edfeld

00:12:25Et Raal Schumacher

00:12:27Qui occupe pour l'instant

00:12:28La neuvième place

00:12:29Tout à l'heure

00:12:30On a vu derrière Weber

00:12:31Que Edfeld

00:12:32Est prêt

00:12:32Au freinage ici

00:12:33Et il le fait même

00:12:34Où il bloque les roues

00:12:35Il aura peut-être moyen

00:12:36De se dédoubler

00:12:36Pour Aiki

00:12:37Il va tenter le fou ici

00:12:39Regardez

00:12:39Allez

00:12:39R'accélère

00:12:40Là c'est parfaitement bien joué

00:12:41Mais il a beaucoup d'essence

00:12:42Dans sa Renault

00:12:43Et donc forcément

00:12:43Il va pouvoir accélérer

00:12:44Un peu moins fort

00:12:45Alors que la BMW

00:12:45Puisqu'il est sans doute

00:12:47Un peu plus lourd

00:12:47Alors regardez

00:12:48Là il va le laisser

00:12:49Il va repartir sur l'intérieur

00:12:50Il a un peu bloqué ses roues

00:12:51Ici Edfeld

00:12:52Alors à l'intérieur

00:12:53Regardez

00:12:54Il va peut-être pouvoir

00:12:55A l'aspiration lui aussi

00:12:57Et c'est formidable

00:12:58Ce qui fait Covala et NM

00:12:59Parce qu'avec une stratégie

00:13:00A un arrêt de moins

00:13:02C'est très difficile

00:13:03De faire ce qu'il fait

00:13:04Et on ne s'en rend pas compte

00:13:05L'aspiration

00:13:10Il va y être

00:13:10Dans quelques instants

00:13:11D'ailleurs il nous voit

00:13:12Dans cette longue

00:13:12Pleine charge

00:13:13Parce qu'il le sait Edfeld

00:13:14Qu'il est vulnérable

00:13:15Il est juste

00:13:15Ça sera un peu juste

00:13:16Il a bien joué le coup

00:13:17Le pilote Allemand

00:13:22En tout cas

00:13:23L'objectif c'était

00:13:23De tenir pour Covala

00:13:24Il a quand même

00:13:25Bien réussi

00:13:26Sleil

00:13:26Parfait

00:13:26Je vous rappelle

00:13:27Simplement 9ème

00:13:28Il avait gagné

00:13:293 places au départ

00:13:30Le voici en 8ème position

00:13:31Il n'y a pas de quoi

00:13:32Être inquiet quand même

00:13:34Pour sa stratégie

00:13:34Regardez

00:13:35Et oui là

00:13:35Il n'y a pas grand chose

00:13:36A faire

00:13:36Ce petit blocage

00:13:37Vous avez vu

00:13:39C'est dommage

00:13:40Et mais il a fait

00:13:40Exactement ce qu'il fallait

00:13:41Bien sûr ils savent conduire

00:13:43Les garçons

00:13:44Edfeld c'est un vieux renard

00:13:45Et elle comprenne bien

00:13:46Et Covala

00:13:47Et avec un peu plus d'essence

00:13:48Expliquez nous

00:13:49On a une voiture plus lourde

00:13:50Donc un peu moins

00:13:51On va dire rapide

00:13:52Un peu moins de traction

00:13:53D'abord

00:13:54Elle est beaucoup moins maniable

00:13:55Quand elle est plus lourde

00:13:56Et ensuite de ça

00:13:56A l'accélération

00:13:57Les 40 kg

00:13:58Que vous avez en plus

00:13:59Je vous dire

00:14:00C'est comme un passager

00:14:01Donc 40 kg

00:14:02C'était presque 2 secondes au tour

00:14:04Ça fait presque 10% du poids total

00:14:06Exactement

00:14:07C'est un peu moins que ça

00:14:08Evidemment

00:14:08Parce que le poids total

00:14:09C'est 605 kg

00:14:09Beau départ aussi

00:14:10Du coup bichard

00:14:11Qui remont

00:14:12Qui remont

00:14:12On vous rappellera

00:14:13Qu'il avait fait le 5ème temps

00:14:14Et qu'il a été obligé

00:14:15De changer de moteur

00:14:16Et donc il a perdu 10 places

00:14:17Kimi Raikkonen

00:14:18Qui insiste

00:14:19Et qui enfonce le clou

00:14:20Une 48 515

00:14:21Il est un dixième

00:14:23Plus rapide que Massa

00:14:24Et il est sept dixième

00:14:26Plus rapide que Fernando Alonso

00:14:27Hamilton étant

00:14:27En quatrième position

00:14:29Toujours

00:14:29Pour l'instant

00:14:30Ces 4 pilotes

00:14:31Se tiennent en 6 secondes 2

00:14:32Le vainqueur

00:14:33Est dans ces 4 pilotes

00:14:34Reste à savoir lequel

00:14:35Parce que là

00:14:36La stratégie

00:14:37Avec une longue entrée-descente

00:14:38Très étroite

00:14:39Très dangereuse d'ailleurs

00:14:41Il peut se passer

00:14:41Encore beaucoup de choses

00:14:42Oui

00:14:43Et puis

00:14:43On va remarquer aussi

00:14:44La belle course de Rosberg

00:14:45Qui est là

00:14:46Dans les temps

00:14:46Alors peut-être

00:14:47Pas beaucoup d'essence

00:14:48Chez Nico

00:14:48Mais après ce qu'il avait l'air

00:14:49De nous dire

00:14:50A priori

00:14:51Il a de l'essence

00:14:51Il s'attend à faire

00:14:52Un bon premier relais

00:14:53En tout cas regardez

00:14:54Il a encore

00:14:55Un porté visuel

00:14:56On va dire

00:14:57Des 4 premiers

00:14:58Il ne se fait pas trop distancer

00:14:59Bravo également à lui

00:15:00Regardez ici

00:15:02Impeccable

00:15:03Ce dépassement

00:15:04J'ai coulé de ça

00:15:05Il part à l'abordage

00:15:06Lui aussi

00:15:08Vers Kovailenen

00:15:09Qui va être obligé de reculer

00:15:10Déjà tout à l'heure

00:15:11Ed Fed

00:15:11L'avait été très tenté

00:15:13Par le dépassement

00:15:14De Weber

00:15:14De suivre

00:15:15Jean-Louis Jacques

00:15:16Ça s'appelle un coup de vent

00:15:17Oui

00:15:17Dans le jargon

00:15:19Parce que doublé

00:15:20A cette vitesse là

00:15:21Quelqu'un

00:15:21A cet endroit

00:15:22A l'extérieur

00:15:24Il pourrait être gonflé

00:15:25Il l'est

00:15:27Avec Adrien Sutil

00:15:28Un pilote allemand

00:15:29Qui ne démérite pas

00:15:29Le débutant de la saison

00:15:30L'autre débutant

00:15:31Un peu moins en vue

00:15:32Mais regardez

00:15:33Il détient pour l'instant

00:15:35Une très belle

00:15:3612ème position

00:15:36Sur un circuit de pilote

00:15:38Et ça je peux dire

00:15:39Ça parle pour lui

00:15:40C'est extraordinaire

00:15:41Franchement

00:15:41Quand on voit les performances

00:15:42De la voiture

00:15:43Et qu'on le voit à cette place là

00:15:44On l'avait remarqué un peu déjà

00:15:46Pendant ces deux jours d'essai

00:15:47Il était assez performant

00:15:48Jacques Jean-Louis

00:15:49C'est tout simplement le pilote

00:15:50Qui a réalisé le meilleur début de course

00:15:52Puisqu'il s'est lancé

00:15:52Depuis la 19ème position

00:15:54De la grille de départ

00:15:54Et je trouve 12ème

00:15:55Adrien Sutil

00:15:56Il s'était déjà fait remarquer

00:15:58Au Grand Prix de Monaco

00:15:59En signant le meilleur temps

00:16:00Dans la 3ème et dernière séance

00:16:02D'essai libre

00:16:02Sur une piste mouillée

00:16:04Donc toutes les voitures

00:16:05Était presque à égalité

00:16:06Et il avait devancé

00:16:07Au même moment

00:16:08Raikkonen et Alonso

00:16:09Excusez du coup

00:16:10Oui bien sûr

00:16:11C'est comme ça

00:16:11Qu'il faut se faire remarquer

00:16:12Il faut se souvenir

00:16:14Qu'un garçon comme Alonso

00:16:16S'est fait remarquer en priorité

00:16:17Lorsqu'il était chez Minardi

00:16:18La toute petite équipe

00:16:19De la Formule 1

00:16:20Et bien il y en est de même

00:16:21Pour Sutil

00:16:22Qui marque des points

00:16:22Ça va être très très dur

00:16:23Dans quelques instants

00:16:24Pour Kovalainen

00:16:25Même parce qu'il est déchaîné

00:16:26Robert Kubica

00:16:27Qui est extrêmement rapide

00:16:2951.6

00:16:30Il a perdu du temps

00:16:31A revenir derrière le Finlandais

00:16:32Mais je peux vous dire

00:16:33Qu'il est parmi

00:16:33Les plus rapides en ce moment

00:16:35Regardez

00:16:36Le pilote polonais

00:16:37Qui va essayer de tenir

00:16:39Derrière la Renault

00:16:40Dans le Rédillon

00:16:41Pour réaliser le même coup

00:16:42Que le Wemmer tout à l'heure

00:16:43A savoir le prendre à l'aspiration

00:16:44Regardez

00:16:45Il s'est laissé un peu distancé

00:16:47Il est à fond

00:16:48Peu déventé

00:16:49Et vous allez voir

00:16:50Que dans quelques secondes

00:16:52A priori

00:16:52Et regardez cette série de Tour Jacques

00:16:54Une seconde 6

00:16:55En moyenne

00:16:55Trois dixièmes

00:16:56Sur le dernier tour

00:16:57Et ça y est

00:16:57Il est à l'aspiration

00:16:58Ce ne sera pas pour ce tour là

00:16:59En revanche

00:17:00Un tout petit peu loin

00:17:02Mais ça va se faire

00:17:02S'en doute à la fin du tour

00:17:10Et derrière

00:17:10On se bat

00:17:12Avec notamment

00:17:12Ce surprenant sutil

00:17:14Qui est en train

00:17:15De mettre la pression

00:17:15Sur un certain

00:17:16David Coulthard

00:17:17Et ça a répli le Renault

00:17:18Quel talent

00:17:19Avec des pleutendres

00:17:20Alors évidemment

00:17:20Les pneus de la région blanche

00:17:21Ce sont les pressions

00:17:22Donc petit avantage

00:17:23En termes d'adhérence

00:17:24Mais il semble que

00:17:25Vu l'état de sa caméra embarquée

00:17:26Il y a peut-être

00:17:27Un petit souci

00:17:28Sur la monoplace

00:17:29Retour

00:17:30Avec la Renault

00:17:31De Kovalanen

00:17:32Qui est sous la pression

00:17:33Toujours et encore

00:17:33De Robert Kubica

00:17:34Qui nous a fait très plaisir

00:17:35Durant toute cette page

00:17:36De publicité

00:17:37Pour bien résister

00:17:38Au pilote polonais

00:17:39Qui lui met une pression

00:17:40De tous les diables

00:17:41C'est magnifique

00:17:41Comme duel

00:17:42Je peux vous le dire

00:17:42Et c'est surtout

00:17:43Des duels

00:17:44A haute vitesse

00:17:45Parce que là

00:17:45Dans ses enseignements

00:17:46On est aux alentours

00:17:47De 180

00:17:48De 130 km heure

00:17:49Et je peux vous dire

00:17:50Que tenir

00:17:51A ce point là

00:17:52Face à une monoplace

00:17:53Et si rapide

00:17:54Que la BMW

00:17:55C'est vraiment

00:17:55Quelque chose de magnifique

00:17:56Dans les stands

00:17:57Pour l'instant

00:17:57Vettel

00:17:58Qui vient de rentrer

00:17:59Et rejoindre Physique

00:18:00Et là

00:18:00Il n'abandonne pas

00:18:01Pour l'instant

00:18:01Le pilote allemand

00:18:02On vous donnera

00:18:02Plus de renseignements

00:18:03Sébastien Vettel

00:18:04Le voici

00:18:05Et s'il rentre

00:18:06Pour abandonner

00:18:06Malheureusement

00:18:08Le futur coéquipier

00:18:09De Sébastien Bourdet

00:18:11Que l'on salue

00:18:11D'ailleurs au passage

00:18:12Et puis encore

00:18:13Un championnat à gagner

00:18:14Le champ de quart

00:18:15Il est en tête

00:18:15Il reste encore

00:18:16Quelques courses

00:18:17A bien négocier

00:18:18On est plus confiant

00:18:19On voit que oui

00:18:19C'est en Australie

00:18:20Au Mexique

00:18:21Je reviens sur Kubica

00:18:22S'il parvient

00:18:23A dépasser Kovail Hennen

00:18:24Il rejoint le sillage

00:18:25Certes assez loin

00:18:26Dettfeld son équipier

00:18:28Qui était quand même

00:18:28Sur la grille de départ

00:18:29Beaucoup mieux placé

00:18:31Cette place

00:18:32Ah oui

00:18:32Vous vous rendez compte

00:18:34Et Kubica

00:18:35Il a dû taper

00:18:35Dans ses pneus

00:18:36Comme on dit dans le jargon

00:18:37A savoir

00:18:37Leur en demander

00:18:37Beaucoup

00:18:38Dès les premiers tours

00:18:39Pour essayer de remonter

00:18:40C'est ce qu'il a fait

00:18:41D'ailleurs avec

00:18:41Une grande perfection

00:18:43Kovail Hennen

00:18:439 tours

00:18:442 secondes 9 d'avance

00:18:45Sur Massa

00:18:467 secondes

00:18:47Et un dixième

00:18:48D'avance sur Alonso

00:18:499 secondes 7

00:18:50Sur Lewis Hamilton

00:18:51Et puis après

00:18:52Ce qu'on appelle

00:18:53Un petit peu

00:18:54En plaisantant

00:18:55Dans le paddock

00:18:55La deuxième division

00:18:56Avec Rosberg

00:18:57A plus de 19 secondes

00:18:59Weber à 21

00:18:59Avec le fait de la 23

00:19:01Koval Hennen

00:19:01A 32

00:19:02A prise avec Kubica

00:19:04Même si pour Koval Hennen

00:19:05C'est évidemment

00:19:06La stratégie

00:19:06Qui lui coûte cher

00:19:07Pour l'instant

00:19:07Même si elle est adaptée

00:19:09A pourquoi pas

00:19:10Quelques précieux points

00:19:12Allez

00:19:13Avec Raikkonen

00:19:14Et au niveau de la fiabilité

00:19:15On est quand même

00:19:16Un tout petit peu anxieux

00:19:17Dans le clan

00:19:18De la Scudaya Ferrari

00:19:19Puisque rappelez-vous

00:19:20Lors de la séance

00:19:22D'essai qualificative

00:19:23Il avait

00:19:24Semble-t-il

00:19:25Un petit souci à l'arrière

00:19:26Rappelez-vous

00:19:28Amortisseur grippé

00:19:29C'est la version officielle

00:19:30A l'occasion du Grand Prix d'Italie

00:19:31Pour Philippe et Massa

00:19:32Un problème également

00:19:34Sans doute

00:19:34Au niveau du train arrière

00:19:35Pour Raikkonen

00:19:37En essai libre

00:19:38Là encore en Italie

00:19:39Ça veut dire

00:19:40Qu'on n'est pas complètement sûr

00:19:42A 100%

00:19:43De la fiabilité

00:19:44De cette monoplace

00:19:44Jean-Louis Marseille

00:19:45Oui bien sûr

00:19:46On n'est pas sûr non plus

00:19:48Christophe

00:19:48Des problèmes des moteurs aussi

00:19:50Car ici

00:19:51Les Ferrari livrent

00:19:52Ce Grand Prix de Belgique

00:19:56Je vais se parler à Thel

00:19:57Dis-nous quel est le problème

00:19:59Répétez-nous

00:20:00Je ne peux pas tourner à droite

00:20:03C'est pour vrai

00:20:04C'est pour ça que vous l'avez vu

00:20:05Remet son volant

00:20:06Pendant que ses ingénieurs

00:20:07C'est en train de vérifier

00:20:08La crémaillère de direction

00:20:09Alors ici vous nous avez dit

00:20:10Que c'était 73% du tour

00:20:13En Belgique

00:20:13A fond l'accélérateur

00:20:14A Monza c'était 77%

00:20:16Or les moteurs des Ferrari

00:20:17Comme ceux d'ailleurs

00:20:19Des McLaren Mercedes

00:20:20Ont le Grand Prix d'Italie

00:20:21Déjà dans les pattes

00:20:22Et celui-là

00:20:23Qui se profile à l'horizon

00:20:25Le Grand Prix de Belgique

00:20:26Donc attention

00:20:26C'est chaud

00:20:27C'est chaud en technique

00:20:2848,5 pour Rackonen

00:20:3049,3

00:20:3149,3

00:20:3249,4

00:20:32Pour ses poursuivants

00:20:34Allonzo Hamilton

00:20:34On est en train de se resserre un peu

00:20:36Alors maintenant on va attendre

00:20:37Les premiers ravitales

00:20:39Qui ne devraient pas tarder

00:20:40Au passage

00:20:40Regardez sur les trois derniers tours

00:20:42Massa a fait une petite erreur

00:20:44Dans le dernier partiel

00:20:45Du tour précédent

00:20:46Il a perdu une demi-seconde

00:20:48D'un coup

00:20:49Et d'ailleurs ça se retrouve

00:20:50Sur ses temps autour

00:20:52Puisqu'il est en général

00:20:53De dixième plus lent

00:20:54Que Rackonen

00:20:54Et d'un coup il est retombé

00:20:55A plus de sept dixièmes

00:20:56Plus lent

00:20:57Ce qui n'est pas exactement

00:20:58Le niveau de sa monoplace

00:21:01On retrouve cette lutte

00:21:02Pour la huitième place

00:21:03Il y a un point à prendre

00:21:04Pour le moment

00:21:05Alors nous sommes évidemment

00:21:06Au dixième tour

00:21:07Mais regardez

00:21:07Il a une nouvelle fois

00:21:08L'aspiration

00:21:09Robert Kubica

00:21:09Et là normalement

00:21:11Ça devrait être aussi

00:21:12Très très chaud

00:21:13Sur le prochain freinage

00:21:14Même si

00:21:14Je peux vous dire

00:21:16Que du côté du moteur Renault

00:21:17Ça souffle

00:21:17Là

00:21:18On met juste 9000 tours

00:21:19Et on prend tous les risques

00:21:20Pour rester devant

00:21:21Et puis on sait que

00:21:21L'aéro de la Renault

00:21:23Perturbe énormément

00:21:24Les voitures qui sont derrière

00:21:25Il y a déjà des pilotes

00:21:26Qui sont plein de ça

00:21:27D'ailleurs ils ne vont pas

00:21:28Ils ne vont pas tomber

00:21:29Sur un ingrat

00:21:29Covalanen

00:21:30Parce que les deux monoplace

00:21:31Les plus perturbantes

00:21:32Pour ceux qui les suivent

00:21:33C'est dans l'ordre

00:21:34La BMW

00:21:35Et la Renault

00:21:36Et donc je peux vous dire

00:21:37Que lorsqu'il va se retrouver derrière

00:21:38Ça ne sera pas facile

00:21:39On revoit

00:21:39Regardez ces images

00:21:40Le freinage

00:21:41Avant la source

00:21:42Comme il revient dessus

00:21:44Il tente quelque chose

00:21:45Parce que c'est à ce moment là

00:21:46Qu'il doit freiner

00:21:47Possible pour être

00:21:48Le plus près

00:21:49Du pilote finlandais

00:21:51Dans ce fameux rédillon

00:21:52Il a un problème

00:21:53Oui il a un problème

00:21:54Qu'il sort en accélération

00:21:56Il y sort à fond

00:21:57Dans le rédillon

00:21:59Et sa voiture

00:22:00Doit moins bien encaisser

00:22:01Les énormes charges

00:22:02Et les contraintes

00:22:03Dans ce virage

00:22:04Parce qu'il devrait normalement

00:22:05Derrière un garçon

00:22:07Covalanen

00:22:07Avec sa voiture plus légère

00:22:08Revenir plus facilement

00:22:09En ligne droite

00:22:10Et évidemment

00:22:11En freinant plus tard

00:22:12Avec moins de poids

00:22:12On peut freiner plus tard

00:22:13C'est pas terminé cette course

00:22:15Regardez messieurs

00:22:16Avec notamment Hamilton

00:22:17Qui est à 6,9 dixième

00:22:19D'accord de Raikkonen

00:22:20Par contre

00:22:21Il est à moins de 7 secondes

00:22:23De massacre

00:22:23Et deuxième pour l'instant

00:22:24Le rédillon

00:22:25Avec Hamilton

00:22:30Alors vous avez entendu

00:22:31Le moteur qui a perdu un peu de tour

00:22:33Il est bien resté à fond

00:22:34Mais cette compression terrible

00:22:35Que vous avez découvert

00:22:36Dans Formula 1 avec Jean Dumont

00:22:38C'est que le moteur

00:22:39A une grosse charge

00:22:40Alors que voilà

00:22:40Il est passé

00:22:41Robert Kubitsar

00:22:42Il est passé

00:22:45Il est passé à la source

00:22:46Un peu avant

00:22:49Peut-être même

00:22:50A cette fameuse chicane

00:22:52Kubitsar

00:22:52Qui fait un début de course

00:22:53De toute beauté

00:22:549 places de gagné

00:22:55Dans son premier relais

00:22:57Et le voilà derrière

00:22:58C'est formidable

00:22:58Oui

00:23:00Derrière pas tout à peu

00:23:01Physiquement naturellement

00:23:02Mais enfin

00:23:03Sixième

00:23:04Septième et huitième

00:23:05Et il se méfie quand même

00:23:06Un petit peu de Kovalainen

00:23:07Parce que ce dernier

00:23:08Prend l'aspiration

00:23:09Pour justement

00:23:10Perdre le moins de temps possible

00:23:11Parce que derrière

00:23:11Il y a quand même

00:23:12Ralf Schumacher

00:23:12Qui revient aussi

00:23:13Et oui c'est tout

00:23:14La problématique de Kovalainen

00:23:17C'est résister

00:23:18Perdre le moins de temps possible

00:23:19Il va faire un arrêt de moins

00:23:20Alors évidemment

00:23:21Par rapport à Rosberg

00:23:22Avec les tous les jambes

00:23:23Vous savez les fois

00:23:24On a dû lui dire à Robert

00:23:26Essaye de faire comme Heidfeld

00:23:27A la chicane

00:23:28Il n'a pas pu se défendre

00:23:29Et c'est exactement

00:23:30Ce qu'il a fait

00:23:30Regardez

00:23:31Quitte à l'emmener un petit peu

00:23:32Ce qui n'est pas très grave

00:23:33Il l'a bien fait

00:23:35Et là évidemment

00:23:36Il ne faut pas prendre de risques

00:23:37Pour Kovalainen

00:23:38On est en début du Grand Prix

00:23:39Beaucoup de choses peuvent arriver

00:23:40Déjà qu'en train de pilote

00:23:41C'est presque une partie d'échec

00:23:42C'est à dire que vous savez

00:23:42Que vous n'avez pas l'avantage

00:23:43Entre guillemets

00:23:44Par votre matériel

00:23:45Donc vous tentez de compenser

00:23:46En faisant des petits coups

00:23:47Un peu différents

00:23:48Et oui c'est ce qui fait la différence

00:23:49Entre les très bons

00:23:50Et les moins bons

00:23:51C'est ces petites choses là

00:23:52Il faut être assez intelligent

00:23:53Il faut bien calculer

00:23:55Il faut bien réfléchir

00:23:56Et connaître la voiture

00:23:57De son adversaire

00:23:58C'est un des boulots

00:23:59C'est une des choses intéressantes

00:24:01Du pilotage automobile aussi

00:24:02C'est une idée exceptionnelle

00:24:04Jacques excusez-moi de vous tromper

00:24:05Il est en train de suivre

00:24:06Le rythme de Coulthard

00:24:07Et il résiste à Trouli

00:24:09Avec sa modeste Spyker

00:24:10C'est imprésemblable

00:24:12C'est plutôt

00:24:13Non seulement un

00:24:14Mais ce garçon

00:24:15On vous en parle depuis longtemps

00:24:16Parce qu'on l'aime beaucoup

00:24:17On sait qu'il a des qualités

00:24:18Il l'a fait voir plusieurs fois

00:24:20Un meilleur temps

00:24:21Sous l'appui

00:24:23À Monaco

00:24:24Tout ça c'était

00:24:25Non non

00:24:26Ce garçon là

00:24:27Il a de l'avenir en Formule 1

00:24:28Et Trouli qui a une nouvelle fois

00:24:30Jean-Louis Monsert

00:24:30Un peu raté son départ

00:24:31Mais il a l'impression

00:24:31Il vous l'a dit

00:24:32Il vous l'avait dit

00:24:33Il l'a dit à Denis Brognard

00:24:34Nous on a encore

00:24:34Des soucis de départ

00:24:35Bah oui

00:24:35Il était 8ème sur la grille

00:24:36Et regardez

00:24:37Il se retrouve en 13ème position maintenant

00:24:41Alors cette Spyker

00:24:42Cette monoplace

00:24:43De pilote Adrien Futil

00:24:44Qui est juste devant

00:24:45La Toyota de Trouli

00:24:46C'est la nouvelle version

00:24:47De cette monoplace

00:24:48Développée avec un tout petit budget

00:24:5050-60 millions de dollars

00:24:51De budget

00:24:52Pour l'écurie Spyker

00:24:53Vous savez qu'il y a une écurie

00:24:54Qui se prend 100 millions de dollars

00:24:55D'amende

00:24:56Et puis Christophe et Jean-Louis

00:24:58L'arrivée aussi de Matt Gascogne

00:24:59Qui est quand même

00:25:00Un super d'ingénieur

00:25:01Qui a fait cette voiture

00:25:02La version B

00:25:03Et qui a fait le bonheur

00:25:04A une époque

00:25:05Notamment en 2003

00:25:06De Renault

00:25:06Puisqu'il s'occupait de la Renault

00:25:08Qui avait d'ailleurs

00:25:09Remporté un grand prix

00:25:09Dans les mains d'Alonso

00:25:10Il va même se permettre le luxe

00:25:11De mettre la pression

00:25:12A un tel point

00:25:13Qu'il se décale

00:25:14Dans la ligne droite

00:25:14Suit-il avec son moteur Ferrari

00:25:16Parce que rappelez-vous

00:25:17Cette monoplace

00:25:17Est motorisée par Ferrari

00:25:18Alors que la Red Bull

00:25:19Est motorisée par Renault

00:25:20Sans doute

00:25:20Une stratégie un peu différente

00:25:22Là on sort

00:25:22Entre les deux pilotes

00:25:23Mais quand bien même

00:25:24Il est là

00:25:25Et il la pressionne

00:25:26Quelle impertinence

00:25:27Vous l'aimez beaucoup

00:25:29Jean-Louis Mousset

00:25:30Oui

00:25:30Je l'appelle le pianiste

00:25:32Parce qu'il est virtuose

00:25:32Également au piano

00:25:33Voilà

00:25:34Plusieurs cordes à son art

00:25:35C'est le cas d'Oxpire

00:25:36Son piano

00:25:40Räikkönen Massa

00:25:41Toujours en tête

00:25:42Pour vous donner

00:25:43Quelques informations

00:25:44Sur ce qui se passe

00:25:45Aux avant-postes

00:25:45Après 13 tours

00:25:46Toujours pas d'arrêt au stand

00:25:47Pour ces hommes là

00:25:48Ça ne devrait pas tarder

00:25:49Parce que

00:25:50Lorsque sur une stratégie

00:25:51A deux arrêts

00:25:51Le premier arrêt

00:25:52Se manifeste

00:25:53Aux alentours du 15ème tour

00:25:54On fait mine

00:25:55D'attendre patiemment

00:25:56Mais pour l'instant

00:25:57Massa vient de signer

00:25:58Son meilleur tour en course

00:25:59Alonso également

00:26:00Hamilton est bel et bien là

00:26:02Rosberg améliore également

00:26:03Ses chronos

00:26:04Et voilà

00:26:04Retour avec Kimi Räikkönen

00:26:05Qui pour l'instant

00:26:06Demine ce grand prix

00:26:07Ses meilleurs alliés

00:26:09Pour la course au titre

00:26:10De champion du monde pilote

00:26:11C'est évidemment Massa

00:26:13Et Alonso

00:26:13Qui pour l'instant

00:26:14Lui permettent de reprendre

00:26:15Un maximum de points

00:26:16Sur Lewis Hamilton

00:26:17C'est à dire

00:26:17Un maximum de points

00:26:18Quand ses 4 mois de place

00:26:19Sont en piste

00:26:20Parce qu'être 4ème

00:26:21Avec une de ses voitures

00:26:22Ferrari McLaren

00:26:23Sans bonso modo

00:26:24La dernière place

00:26:25Ce que se peut donc être

00:26:26Finalement

00:26:26Oui en tout cas

00:26:28Le travail aujourd'hui

00:26:28De Räikkönen et de Massa

00:26:30C'est d'être un et deux

00:26:31Peu important

00:26:31Mais spécialement

00:26:33Avantage à Räikkönen

00:26:34Pour le moment

00:26:34Ce qui est important

00:26:35Il a 5 points d'avance

00:26:365 points d'avance

00:26:37Sur son coéquipé

00:26:38Donc il faut empêcher

00:26:39Alonso et Hamilton

00:26:39De marquer des gros points

00:26:40Alors c'est vrai

00:26:41Que cette nouvelle

00:26:43Augmentation des points

00:26:44Depuis quelques années

00:26:44Est faite pour garder

00:26:46Un championnat très vivant

00:26:47Pendant toute la saison

00:26:48Et que la différence

00:26:49De points entre

00:26:50Räikkönen et Alonso

00:26:52Et pardon

00:26:52Et Alonso

00:26:53Elle est de 5 points

00:26:56Ce qui n'est pas énorme

00:26:57C'est pas colossal

00:26:58Effectivement

00:26:58Mais c'est beaucoup

00:26:59Par rapport à un certain

00:27:00Lewis Hamilton

00:27:01Qui lui a pris

00:27:02S'est appliqué

00:27:02Pendant tout le début de saison

00:27:03A prendre un maximum de points

00:27:05Exactement

00:27:06Et le grand perdant

00:27:07De cette opération

00:27:07Si les choses restent en état

00:27:09Sera Felipe Massa

00:27:10Et oui

00:27:11Mais rien n'est terminé

00:27:12Nous n'en sommes qu'au 13ème

00:27:13Toujours

00:27:14Bien sûr que non

00:27:14Et ça on vous le rappelle

00:27:15Les ingénieurs

00:27:17Sont d'ailleurs un peu onctueux

00:27:19Enchaîner

00:27:20Le circuit de Monza

00:27:21Et le circuit de Spa

00:27:22De remordschamps

00:27:23C'est sans doute

00:27:23L'enchaînement

00:27:23Le plus redoutable

00:27:25Pour les V8

00:27:26Le plus difficile

00:27:26Et puis ce qui est difficile

00:27:28Aussi pour les ingénieurs

00:27:28C'est que

00:27:29Ce n'est pas facile

00:27:30Pour Ferrari

00:27:31De larguer

00:27:32Massa

00:27:32Ni Alonso

00:27:33Ni Hamilton

00:27:33Ça veut dire que

00:27:34Ces 4 pilotes

00:27:35Ils prennent

00:27:36Tous les tours possibles

00:27:37Imaginables

00:27:38Parce qu'on est en début de cours

00:27:39Alors peut-être que

00:27:40Si ça se stabilisait un peu

00:27:42Vers le 20, 30ème

00:27:4435ème cours

00:27:44On commencerait à dire au pilote

00:27:46Levez le pied

00:27:47C'est-à-dire un peu moins de tours

00:27:48Mais pour le moment

00:27:48Il faut

00:27:50Ah

00:27:50Le premier est au stand

00:27:51Nico Rosberg

00:27:52Vous avez vu comme elle est étroite

00:27:53Cette ligne des stands

00:27:54Et il y en a qui a exactement

00:27:55La même stratégie que lui

00:27:56C'est celui qui le suit

00:27:57Ça tombe bien

00:27:58Weber

00:27:58La lutte va se continuer

00:28:00Dans les stands

00:28:00Entre les mécaniciens

00:28:02De chez Williams

00:28:02Et ceux

00:28:03De chez Red Bull Renault

00:28:04Voici

00:28:05L'arrivée de

00:28:06La Williams motorisée par Toyota

00:28:08De Nico Rosberg

00:28:09Pendant que Mark Webber

00:28:10Est au stand

00:28:11On va être tenté

00:28:12Peut-être de mettre

00:28:12Un peu moins de carburant

00:28:13Non

00:28:147 secondes 4 d'arrêt

00:28:15Pour Nico Rosberg

00:28:167 secondes 8 pour Weber

00:28:18Et bien 4 dixièmes de mieux

00:28:19Pour l'instant

00:28:19Pour le pilote allemand

00:28:21Qui ressort des stands

00:28:21Le voici

00:28:24Et voilà Weber

00:28:28Alors ceux qui sont passés

00:28:29Évidemment

00:28:29C'est Kovalainen

00:28:48Et là il est à l'aspiration

00:28:56Cette fois

00:28:58Magnifique Adrien Sutil

00:28:59Qui est en train de donner

00:29:00Un mal de chien

00:29:02Un mal de chien à David Coulthard

00:29:07David une stratégie sans doute décalée

00:29:08Et puis un petit mot aussi

00:29:09Pour dire alors que Raikkonen

00:29:11Le leader s'arrête

00:29:12C'est le premier à s'arrêter

00:29:13C'est très important

00:29:14On revient à tout à l'heure

00:29:16Sur David Coulthard

00:29:17Raikkonen

00:29:18Qui s'arrête au stand le premier

00:29:19Ça c'est une petite surprise

00:29:20Oui

00:29:20Puisqu'a priori

00:29:22Tout le monde avait parlé sur Massa

00:29:23Alonso également

00:29:24On vient de rentrer au stand

00:29:24C'est important

00:29:26Ça explique

00:29:26On change

00:29:27Ça explique la position

00:29:28Un peu moins bonne

00:29:29De Lewis Hamilton

00:29:30Par rapport à son coéquipier

00:29:34Ce sera donc deux arrêts

00:29:35Puisqu'on repart avec les pneus durs

00:29:37Du côté du pilote espagnol

00:29:39Les freins fument

00:29:40Et ça part après

00:29:41Le deuxième seconde ennemi

00:29:42Ou un gros deuxième relais

00:29:44En perspective

00:29:45Pour les spatiens

00:29:45Pour Raikkonen

00:29:46Et Alonso

00:29:46A 9-3

00:29:47Ils ont la 2 dixième place

00:29:48C'est le même quantité d'essence

00:29:49A 2-3 litres

00:29:50Mais c'est important

00:29:51Ce qui veut dire

00:29:53Que Massa a fait une très belle opération

00:29:55A moins qu'il s'arrête

00:29:56Très très très prochainement

00:29:57Kubitsa qui rentre aussi

00:29:58Avec Kubitsa

00:29:59Ça paraît logique aussi

00:30:00Début de course magnifique

00:30:01De la part de Robert

00:30:02Kovalainen qui vient de passer

00:30:03Il poursuit sa route

00:30:04Ça aussi c'est une bonne opération

00:30:05Parce qu'à nouveau

00:30:06Il récupère une position

00:30:07Par rapport à Robert Kubitsa

00:30:09Mais c'est important

00:30:09C'est 5-6 tours

00:30:10Durant lesquelles il aura résisté

00:30:12Un coup à Heidfeld

00:30:14Un autre à Kubitsa

00:30:17Alonso

00:30:17Le voici

00:30:18Il est reparti derrière

00:30:19Nik Heidfeld

00:30:20Et bien tout à l'heure

00:30:21J'ai un peu crié au secours

00:30:23Pour Felipe Massa

00:30:24Peut-être que sa stratégie

00:30:26Est la bonne dans cette opération

00:30:28Allez savoir

00:30:32Mais pour l'instant c'est clair

00:30:34Kustav t'en met à grosso modo

00:30:36Un tiers, un tiers, un tiers

00:30:38Ce plan de rapide

00:30:42Il faut se rappeler

00:30:43Qu'il y a 7 km de long

00:30:45Sur ce plan C2S

00:30:46Et qu'un tour d'écart

00:30:47En ravitaillement

00:30:48C'est compliqué de performances

00:30:50Différentes

00:30:51Alors qu'on se prépare

00:30:52Cette fois pour Felipe Massa

00:30:54Et pour

00:30:55Et oui c'est Hamilton

00:30:56Ben voilà

00:30:56La stratégie est absolument équivalente

00:30:59Tiens puisqu'on parle de stratégie

00:31:00Entre Ferrari et McLaren

00:31:02Pourquoi ne pas parler de stratégie

00:31:03Chez Renault

00:31:04Thomas Sénécal avec vous

00:31:05Et oui justement j'en parlais avec Rob White

00:31:07L'un des cadres techniques de cette équipe Renault

00:31:10Et il nuançait un petit peu ce que Flavio Briatore nous disait tout à l'heure dans F1 à la

00:31:131

00:31:13A savoir que Renault peut encore adapter sa stratégie

00:31:16Oui Kovalainen va s'arrêter tardivement pour son premier epistop

00:31:20En revanche ils décideront dans les minutes qui viennent

00:31:23D'une stratégie à 1 ou à 2 arrêts

00:31:25C'est en tout cas ce qu'on me confie à l'instant chez Renault

00:31:27Parfait il y aura eu donc une bonne solution pour Renault à la fin

00:31:32De basculer d'une stratégie à 1 à 2 arrêts

00:31:34Comme le faisait d'ailleurs Ferrari en son temps

00:31:35Vous avez eu peur d'un petit souci sur la monoplace de Lewis Hamilton

00:31:38Mais Massa qui vient de s'arrêter

00:31:39Vous l'avez vu pendant que nous avons ces informations précieuses

00:31:42On va regarder cette sortie des stands

00:31:43Et bien pour Alonso

00:31:45Statu quo puisqu'il repart devant son coéquipier

00:31:47Il faut dire qu'un tour c'est très court pour essayer de profiter d'un arrêt au tour d

00:31:51'ici

00:31:51Et oui c'est pour ça que la stratégie est différente

00:31:55Beaucoup d'essence pour Hamilton, pardon beaucoup

00:31:57Oui oui beaucoup d'essence pour Lewis Hamilton

00:31:59Il a fait le même arrêt que son coéquipier

00:32:02Ce qui nous promet une course palpitante

00:32:04Parce qu'en me tendre avec 10 tours à faire

00:32:06Ça c'est des tours qualifs qui s'annoncent

00:32:07Oui bien sûr

00:32:09On joue un petit peu la stratégie éventuelle de la voiture de sécurité

00:32:14Parce que si les choses restent en état

00:32:16Il va arriver à 39-40 tours

00:32:19Hamilton

00:32:20Et le grand prix en compte 44

00:32:22Si nos similaires sont exacts

00:32:23C'est pas loin

00:32:24Et on ne connait pas la quantité d'essence embarquée initialement

00:32:26Et bien voilà

00:32:27Exactement

00:32:27Par l'anglais

00:32:28Et je pense qu'on peut changer une stratégie

00:32:31Chez Renault on vient de vous dire

00:32:32Suti vient de s'arrêter aussi

00:32:34Un tire off

00:32:35Une petite visière qui sert à protéger

00:32:39Les visières justement

00:32:39C'est un petit peu de plastique

00:32:40Alors maintenant on espère que ces 4 pilotes ont mis des pneus qui sont aussi performants que le premier run

00:32:48Qui est dur

00:32:49Bien sûr

00:32:50Mais souvent il peut y avoir une petite différence de température de piste

00:32:53De pression de pneus

00:32:54Là qui peut changer le comportement des monoplastes

00:32:56Et de fabrication de pneus

00:32:58Les trains ne se ressemblent pas toujours

00:33:01Au 10ème près

00:33:04Alors il y en a un qui tire bien son épingle du jeu

00:33:06Après cette première salve de ravitaillement

00:33:08C'est Heidfeld

00:33:08Qui pour l'instant s'est intercalé entre les Ferrari et les McLaren

00:33:12Il ne s'est toujours pas arrêté au stand le pilote allemand

00:33:15Le voici

00:33:32Et il vient de signer son meilleur tour en course

00:33:34Regardez à nouveau cette lutte

00:33:38Formidable

00:33:38Même si là il s'est fait dévanter copieusement

00:33:40Adrian Soutil

00:33:41On ne va pas lui en vouloir de tenter des choses

00:33:42Parce que depuis le début il est absolument remarquable

00:33:45C'est ça qu'on est dévanté

00:33:46Vous êtes derrière

00:33:47Vous avez une centaine de kilos d'appui sur le train avant

00:33:50Et si vous êtes derrière une monoplace

00:33:52Ça se passe comment ?

00:33:53Regardez

00:33:53On se fait surprendre également lorsqu'on s'appelle Lewis Hamilton

00:33:55Il a réussi très intelligemment à court-circuiter un peu plus que de raison

00:33:59La Chican

00:34:00Parce que s'il avait insisté c'était à la côté de taquet

00:34:03Et il avait tous les risques de manger son front plat

00:34:04Parce qu'au delà du vibreur de la chicane

00:34:07Il y a une espèce de bosse énorme en béton

00:34:10Qui est peinte en verre

00:34:11Et si vous passez tout vous arrachez absolument tout

00:34:14Le bon réflexe

00:34:16Il a gagné un peu de temps je pense aussi

00:34:18Mais bon ça il a du tout de personnes

00:34:21Donc il a le droit de le faire de temps en temps

00:34:24On jette un oeil sur Raikkonen Massa

00:34:264 secondes 8 d'écart au dernier pointage

00:34:30Heidfeld à moins de 8 secondes de la tête de course

00:34:33Dans le plan de la Scudaya Ferrari

00:34:35On observe tous les panneaux indicateurs

00:34:38Parce que Heidfeld pour l'instant

00:34:39Il commence à être extrêmement bien situé

00:34:41Et il pourrait être un allié de marque pour Ferrari

00:34:59Voilà ce freinage qui conclut un peu plus de kilomètres

00:35:02Passé intégralement à fond

00:35:03Et pourtant il y a quelques virages

00:35:05Et voici qui rentre au stand Heidfeld

00:35:07Un long premier relais

00:35:10Qui lui aura permis en tout cas

00:35:11Sans doute de faire le trou sur Kovalainen

00:35:13On va surveiller évidemment le pilote finlandais

00:35:15Parce que c'est là l'adversaire de Heidfeld

00:35:17C'est un Renault du finlandais

00:35:19On va surveiller cela

00:35:20L'onso et Hamilton viennent de passer

00:35:22Kovalainen est dans le dernier secteur

00:35:24Il devrait reprendre l'avantage

00:35:25Sans aucun problème

00:35:26En tout cas ce qui est important

00:35:27C'est que la lutte est belle

00:35:29Entre Renault et BMW

00:35:30Rappelez-vous c'était quand même l'objectif du levanche

00:35:32Revenir dans la lutte face à la marque allemande

00:35:35Et le voici

00:35:35Kovalainen impeccable

00:35:36Raoul Schumacher

00:35:37Ça va être également un allié

00:35:38Pour Kovalainen

00:35:39Puisqu'il va peut-être pouvoir s'intercaler

00:35:41On va voir ça à l'accélération

00:35:42Ça va être juste

00:35:43Non

00:35:43Moi je pense que ça va être juste

00:35:48Parce que dans le Rédillon

00:35:50Ça va être compliqué

00:35:51Oui il est resté devant

00:35:52Alors peut-être à la spi

00:35:54Il est plus léger

00:35:55Sans doute

00:35:56Il a dû passer un peu plus vite

00:35:58Et Heidfeld vient de partir

00:35:59Pneu tendre

00:36:00En tout cas

00:36:00Pneu froid pardon

00:36:01En tout cas s'il veut le passer

00:36:02Raoul Schumacher

00:36:03Il sera tout de suite

00:36:03Il faut se dépêcher

00:36:05Parce qu'après les pneumatiques

00:36:06vont monter en température

00:36:07Et ça sera beaucoup plus dur

00:36:08Il n'a pas réussi

00:36:10La baisse est libre

00:36:10Comme on dit

00:36:12En tout cas Kovalainen

00:36:13Qui fait à nouveau

00:36:13La bonne opération

00:36:14Et qui s'accroche

00:36:16A cette cinquième place

00:36:16C'est-il avec son petit passage au large

00:36:21Il a perdu quelques positions

00:36:23Il s'est arrêté également une fois

00:36:24Il est en 18ème position

00:36:25Il y a devant Wurt

00:36:27Marichello

00:36:28Sato

00:36:28Liuzzi

00:36:29Et Button

00:36:29Qui ne se sont pas arrêtés

00:36:30Regardez

00:36:30La lutte

00:36:32Entre Kubica et Coulthard

00:36:34Coulthard qui doit être

00:36:35Sur la stratégie

00:36:36A un seul arrêt

00:36:37On parle de stratégie

00:36:38On retourne dans le stand

00:36:39Renault avec Thomas Seneca

00:36:40On vous écoute Thomas

00:36:41Et oui dans quelques instants

00:36:42Donc l'arrêt crucial

00:36:43Pour Eki Kovalainen

00:36:45Dans 3 ou 4 tours

00:36:46D'après les infos

00:36:47Que je viens de recueillir

00:36:48Autre petite info

00:36:49Eki parlait il y a quelques instants

00:36:51Avec ses ingénieurs par radio

00:36:52Il se plaignait d'un peu

00:36:54De sous-virages

00:36:55Dans les virages rapides

00:36:56Des virages rapides

00:36:57D'aspa il y en a quand même pas mal

00:36:58C'est un problème

00:36:59Surtout dans le deuxième partiel

00:37:00En tout cas

00:37:01Ce sous-virage

00:37:02C'est la voiture

00:37:03Qui va vers l'extérieur

00:37:04Du virage

00:37:05Ça peut être corrigé

00:37:05On va arriver au stand

00:37:06En mettant un petit coup

00:37:07De l'aileron avant

00:37:07C'est ce que j'allais vous dire

00:37:08On va faire un petit tour de clé

00:37:09Vous le verrez certainement

00:37:10Le proposé à l'aileron avant

00:37:12C'est vraiment lui remettre

00:37:13Un peu d'appui

00:37:14C'est ce qu'on voit

00:37:14Quand vous avez un mécanicien

00:37:16Deux mécaniciens

00:37:16Qui se précipitent

00:37:17De chaque côté de l'aileron

00:37:18Avec des petits clés

00:37:19Vous les voyez mettre

00:37:20Copieusement des tours

00:37:21Avec ses clés

00:37:22En général

00:37:23Un demi tour

00:37:24C'est un demi degré

00:37:25Et puis on essaie

00:37:26De régler

00:37:26D'affiner au maximum

00:37:28Ce réglage d'aileron

00:37:30Raikkonen vient de s'emparer

00:37:31Du meilleur temps d'empré partiel

00:37:32Il essaie de s'échapper

00:37:33Puisque Massa est au moment

00:37:334 secondes de 4

00:37:34La lutte fait rage

00:37:36Entre Kubica ici

00:37:36Qui bloque les roues

00:37:37Et Koulthard

00:37:39Qui est en train

00:37:39De faire ce qu'il faut

00:37:40Pour se maintenir

00:37:41En 10ème position

00:37:42Face au pilote polonais

00:37:44Raikkonen

00:37:45Massa

00:37:46Alonso

00:37:46C'est pour l'instant

00:37:47Le podium

00:37:48De ce Grand Prix de Belgique

00:37:50Hamilton occupe

00:37:51La 4ème place

00:37:51Devant Kovalainen

00:37:52Edfeld est 6ème

00:37:53Ralf Schmarrer 7ème

00:37:55Nico Rosberg occupe

00:37:56La 8ème place

00:37:57Devant Weber

00:37:58Koulthard

00:37:59Et Kubica

00:37:59Retour avec Kimi Raikkonen

00:38:01Et Felipe Massa

00:38:02Dans le trafic

00:38:02Raikkonen

00:38:03Qui tente de s'échapper

00:38:04Et qui a maintenant

00:38:05Pratiquement 15 secondes

00:38:07Et 6 dixièmes d'avance

00:38:08Sur cet homme

00:38:09Fernando Wallon

00:38:10On sait pourtant

00:38:10Vous avez vu sur ce passage

00:38:12L'attaque maximale

00:38:14Des deux pilotes McLaren

00:38:15Mercedes

00:38:15Qui pour l'instant

00:38:16Ont bien du mal

00:38:17A tenir le rythme des Ferrari

00:38:18Pour l'instant

00:38:19Tour après tour

00:38:20Les Ferrari sont environ

00:38:216, 7 dixièmes au tour

00:38:23Plus rapide que les McLaren

00:38:24En ce moment

00:38:24Est-ce la stratégie ?

00:38:26On a vu qu'il y avait eu

00:38:27Beaucoup d'essence

00:38:28De rajouter dans les deux McLaren

00:38:29Pour faire un dernier relais

00:38:30Très très court

00:38:30Est-ce que ce sera le bon choix ?

00:38:32J'en ai monstais

00:38:33Chaque la fuite

00:38:33On le saura

00:38:34Dans quelques instants

00:38:35Oui et puis

00:38:36On peut s'apercevoir

00:38:37Que Raikkonen

00:38:38Lui aussi a mis pas mal d'essence

00:38:39Alors évidemment

00:38:40On ne sait pas

00:38:40La quantité embarquée

00:38:41C'était 9 secondes

00:38:42Trois d'arrêt

00:38:43Contre 9, 5 et 9, 6

00:38:44Alonzo et Hamilton

00:38:45Et Massa 8, 5

00:38:46A priori c'est lui

00:38:47Qui en aurait le moins

00:38:48Et regardez ici

00:38:49Cette attaque à l'extérieur

00:38:50Il ne parvient pas

00:38:52A dépasser Alexander Wurz

00:38:53C'est un autre roulet

00:38:53Et finalement si

00:38:54Puisque Wurz

00:38:55Rentre au stand

00:38:57Il y a un gros blocage

00:38:58En tout cas

00:38:59Il se sera abattu

00:38:59Jusqu'au bout

00:39:00Alexander Wurz

00:39:00Pour maintenir sa position

00:39:01Et ça paraît rien

00:39:03Mais c'est important

00:39:04Ouf

00:39:04De rester un peu aux avant-postes

00:39:06C'est passé très près

00:39:07Alors je réponds

00:39:08A Jacques Lapite

00:39:08Massa 78 litres

00:39:10Raikkonen 88 litres

00:39:12Alonzo 90 litres

00:39:13Hamilton 91 litres

00:39:14Mais on ne sait pas

00:39:16Je répète

00:39:16Ce qu'il y avait

00:39:17A l'origine

00:39:18Dans le réservoir

00:39:19De leur machine

00:39:20Alors caméra embarquée

00:39:21Le rédillon

00:39:27C'est toujours impressionnant

00:39:29Comme à la naine

00:39:29Le voici qui rentre

00:39:30Au tour

00:39:31Marqué son premier habitement

00:39:32On est juste à la mi-course

00:39:3522 tours sur 44

00:39:39Rosberg et Weber

00:39:40Viennent de passer

00:39:41La ligne de chronométrage

00:39:46Et le Feld également

00:39:48On va voir comment il va repartir

00:39:50Avec le pneu tendre

00:39:50Il n'y aura plus d'arrêt

00:39:51Pour Kovalainen

00:39:52Comme on nous l'avait précisé

00:39:53Comme Thomas Hedeka

00:39:54Nous l'avait indiqué

00:39:55Et regardez

00:39:56Il va repartir

00:39:56Derrière ces furieux

00:39:58Qui vont s'arrêter

00:39:59Qui vont s'arrêter d'ailleurs

00:39:59Chacun une fois

00:40:00Coulthard pour son unique arrêt

00:40:02Sans doute

00:40:02Et Robert Kubica

00:40:03Pour son deuxième ravitaille

00:40:05On s'est bien joué pour l'instant

00:40:06De la part de Kovalainen

00:40:07D'être au contact

00:40:07De Kubica

00:40:08C'est virtuellement

00:40:09Les points de la 5ème

00:40:116ème place

00:40:12Qui peuvent être jouables

00:40:13Et puis pendant tout ce week-end

00:40:14On s'est aperçu

00:40:15Que les pneus tendres

00:40:15Qui utilisent Kovalainen

00:40:16Maintenant

00:40:17Sont un peu plus rapides

00:40:18Mais très très constants

00:40:19Donc ça va certainement

00:40:20L'aider pour ce dernier relais

00:40:21Et ça va être très intéressant

00:40:23Aussi de voir

00:40:23Le comportement des Ferrari

00:40:24Et des McLaren

00:40:25En fin de course

00:40:26Avec ces pneus tendres

00:40:27Jean-Luc

00:40:27Ça peut faire la différence

00:40:28Complètement

00:40:28Je suis d'accord avec vous

00:40:30C'est même la surprise

00:40:31Sur un circuit

00:40:32Qui demande terriblement

00:40:33Au peu

00:40:34D'ailleurs quand on regarde

00:40:35Les statistiques

00:40:36Que nous donne Renault

00:40:37On voit que

00:40:38Tire ou Zedge

00:40:39C'est dans le rouge absolu

00:40:40C'est-à-dire qu'on le demande

00:40:42Le maximum à la gomme

00:40:43A la tercasse

00:40:44Rubens qui est parti au large

00:40:45Dans la nouvelle chicane

00:40:46Et qui a réussi à se récupérer

00:40:48Regardez ici

00:40:48Ce gros freinage

00:40:49Et ce petit blocage de roues

00:40:51Sur la monoplace

00:40:52De David Coulthard

00:40:53Et on a aperçu

00:40:54Également ici

00:40:55Kubica qui le talonne

00:40:56Mais surtout on a aperçu

00:40:58En 11ème place

00:40:59Juste derrière Kubica

00:40:59Jensen Button

00:41:00Qui lui aussi

00:41:01Fait un grand prix magnifique

00:41:02Parce que lui non plus

00:41:03Ne s'est pas arrêté

00:41:04Tout comme Lyudzi

00:41:05Qui occupe la 12ème place

00:41:06Et oui

00:41:07Alors je voulais vous parler

00:41:08Des pneus

00:41:09Vous parlez des pneus

00:41:09Et de la piste

00:41:10Cette piste

00:41:10Elle est très abrasive

00:41:11Pour les raisons bien simples

00:41:12C'est qu'on a fait une piste

00:41:13Qui draine pas mal l'eau

00:41:15Parce qu'il pleut souvent ici

00:41:16Et elle est abrasive

00:41:17Donc elle vive énormément les pneus

00:41:18Alors Thomas Seneca

00:41:19Vous avez la main chaude

00:41:20Sur les informations

00:41:20Parce qu'elles sont toutes bonnes

00:41:21On va reparler un petit peu

00:41:22Avec vous

00:41:23De la stratégie de Kovalainen peut-être

00:41:24Et oui

00:41:25Donc confirmation

00:41:26Christophe Kovalainen

00:41:27Ne s'arrêtera plus

00:41:28Si tout va bien

00:41:29Il est parti pour

00:41:29Finir la course

00:41:31Après ce seul et unique

00:41:32Arrêt ravitaillement

00:41:33Il a mis des pneus tendres

00:41:34Et comme vous l'évoquiez

00:41:34La difficulté pour lui maintenant

00:41:36Ca va être d'aller vite

00:41:38Pour viser peut-être

00:41:39Si tout va bien

00:41:40Me disait

00:41:40Il ne disait pas

00:41:41A l'instant chez Renault

00:41:42La 5ème place

00:41:42Aller vite

00:41:43Mais évidemment

00:41:44Sauvegarder cette pneumatique

00:41:45Il est en pneus tendres

00:41:46Il reste 21 tours à couvrir

00:41:48Avec des pneus tendres

00:41:49Ca va être très difficile

00:41:50Et oui

00:41:50Moi j'aime bien les ingénieurs

00:41:51Va très vite

00:41:52Mais n'aime rien

00:41:53C'est la perpétuelle histoire

00:41:56De la course automobile

00:41:57Et c'est bien normal

00:41:59Aller en tout cas

00:42:00Pour l'instant

00:42:00Et si on voit

00:42:01Kovalainen

00:42:02A ne pas perdre trop de temps

00:42:03Sur son tour de sortie

00:42:04Par rapport à tout le temps

00:42:05Descouditsa

00:42:06Nous sommes en caméra

00:42:07Embarqués avec lui

00:42:11Son problème

00:42:12A Kovalainen

00:42:13C'est un certain

00:42:14Jenson Button

00:42:15Qui est juste derrière

00:42:16Et qui lui

00:42:16Peut y aller

00:42:17Peut abîmer ses pneumatiques

00:42:18Parce qu'il va s'arrêter

00:42:19Pour effectuer

00:42:20Lui aussi son unique arrêt

00:42:21Et il peut continuer

00:42:22A en demander

00:42:23Beaucoup à ses pneumatiques

00:42:24A les abîmer

00:42:25Parce qu'il devrait s'arrêter

00:42:26Dans quelques tours

00:42:27Ah oui

00:42:27Vraiment

00:42:28C'est le prochain

00:42:29Parce que là

00:42:30On est quand même

00:42:31Au 25ème tour

00:42:32Sur 44

00:42:34Et oui

00:42:34Donc c'est pas facile

00:42:35Avec des pneus neufs

00:42:36Que l'on doit économiser

00:42:37De résister à quelqu'un

00:42:38Qui n'a aucune obligation

00:42:39Là dessus

00:42:40Et regardez

00:42:40Alexander Wurz

00:42:42Qui est parti au large

00:42:44Et il réussit

00:42:45A le passer

00:42:45Yama Moto

00:42:47Ouh

00:42:49Un gros rappel à l'ordre

00:42:52C'est classique

00:42:53Et je voulais dire aussi

00:42:54Qu'il y a des voitures

00:42:55Qui usent leurs pneus tendres

00:42:56Différemment

00:42:57Et que peut-être chez Honda

00:42:58On a préféré faire un très long relais

00:43:00Avec les pneus durs

00:43:01Là pour justement avoir

00:43:02Le moins de tours à faire

00:43:04Avec ces pneus tendres

00:43:06Qui sont quand même

00:43:06Assez performants

00:43:07C'est pour ça que McLaren

00:43:08A remis un tout petit peu

00:43:09Plus d'essence

00:43:10Est-ce que l'asco derrière Ferrari

00:43:11Peut-être qu'il les abîme

00:43:12Un tout petit peu plus

00:43:13Ces pneus tendres

00:43:13On en saura évidemment

00:43:15Un petit peu plus plus plus tard

00:43:16En tout cas sachez que

00:43:17Ces pneus tendres

00:43:18On vous parle rarement technique

00:43:20Parce que c'est vrai que

00:43:20L'important c'est de voir

00:43:22Ces luttes entre pilotes

00:43:23Ces luttes d'hommes

00:43:24Mais c'est vrai que

00:43:24Les pneus tendres

00:43:26Ils s'endommagent rapidement

00:43:27Au bout de deux tours

00:43:28Il y a ce qu'on appelle du greening

00:43:29C'est une destruction

00:43:30De la surface du pneumatique

00:43:31Qui revient très vite

00:43:32C'est-à-dire que pendant

00:43:33Deux tours à nouveau

00:43:34Ils sont beaucoup moins efficaces

00:43:36Et puis ça revient

00:43:37Un petit peu en performance

00:43:37Donc il y a deux tours critiques ici

00:43:39Avec ces pneus tendres

00:43:40C'est peut-être ceux

00:43:41Qui est en train de vivre

00:43:43Kovalainen

00:43:43Et heureusement

00:43:44Button et Dudy

00:43:44Marquent leur premier ravitaillement

00:43:46Ce qui va lui donner

00:43:47Un tout petit peu d'air

00:43:47Alors l'objectif maintenant

00:43:49De Kovalainen

00:43:49C'est tenir bon

00:43:50Et ne pas perdre trop de temps

00:43:52Par rapport à Kultard et Kovic

00:43:53Kultard qui ne s'est toujours pas arrêté

00:43:54Et qui pour l'instant est 8ème

00:43:56Et je suis sûr que

00:43:57Pour son pote

00:43:58Colin Macrae

00:43:59Et pour les gens qui étaient à bord

00:44:01De l'hélicoptère

00:44:02Dans lequel s'est écrasé

00:44:03L'écossais

00:44:03En sa championne du monde

00:44:04Des rallies en 1995

00:44:05Il aimerait absolument

00:44:07Marquer quelques points

00:44:08En tout cas

00:44:09Il y a une pensée aussi

00:44:10A DC One

00:44:11Qui a

00:44:12Bien son pote

00:44:13Un très bon pote de perdu

00:44:15Hier

00:44:20Sorti les stands

00:44:21Avec le Dzi

00:44:22Vous avez vu

00:44:22Ça va à une vitesse

00:44:25Et les belles précautions

00:44:26De son tour

00:44:27Pour prendre sa trajectoire

00:44:29Sur la piste

00:44:29C'est une extrême correction

00:44:30Et c'est bien

00:44:31C'est rare

00:44:33Oui c'est rare

00:44:34De faire aussi attention

00:44:35Bravo M.Youtzi

00:44:38Raikkonen

00:44:381.48.5

00:44:39C'est facile

00:44:40Les Ferrari sont en 1.48.5

00:44:42Régulièrement

00:44:43Puisque Massa vient de s'emparer

00:44:44Également d'un chrono

00:44:45En 1.48.5

00:44:45Il y a 4 secondes 8 décar

00:44:46Vous voyez

00:44:47Cette distance qui ne paraît

00:44:48Presque rien

00:44:48C'est quand même 4 secondes 8

00:44:50Alonso 3ème

00:44:51A 18 secondes

00:44:52Hamilton 4ème

00:44:53A 21 secondes 0.6

00:44:54Voilà pour l'instant

00:44:56Le dilemme

00:44:57Pour les pilotes McLaren

00:44:58En tout cas

00:44:59Alonso

00:44:59Si on en restait là

00:45:02Reviendrait

00:45:02A un petit point simplement

00:45:04De Lewis Hamilton

00:45:05A 3 courses de la fin de saison

00:45:07Imaginez un petit peu

00:45:08L'ambiance

00:45:09Et la lutte à venir

00:45:10Sur les circuits

00:45:12De Fuji

00:45:14De Shanghai

00:45:15Et de Interlagos

00:45:17Et du Brésil

00:45:18Absolument

00:45:18Alors tout à l'heure

00:45:19Vous commentiez

00:45:21Qu'est-ce qu'on fait Jacques

00:45:22Sur la distance

00:45:23A parcourir

00:45:24Si les calculs

00:45:26Sont exacts

00:45:27Quand on nous les donne

00:45:28Rayconen devrait ravitailler

00:45:30Au 33ème tour

00:45:31Alonso

00:45:31Au 34ème tour

00:45:32Massa

00:45:32Au 32ème tour

00:45:33Et Hamilton

00:45:34Au 39ème tour

00:45:36Puisque c'est ça

00:45:37Le plein qu'on leur a fait

00:45:38Mais était-il complètement vite

00:45:39Quand on les a vus

00:45:41Nous le saurons plus tard

00:45:42David Coulthard

00:45:42Qui chausse les pneus de temps

00:45:43Pour le dernier relais

00:45:44Et heureusement

00:45:45Que Guillaume Priou

00:45:46Est aux commandes

00:45:47De ce Grand Prix

00:45:48Pour nous aider

00:45:49Et compenser

00:45:50Mais l'accune

00:45:50En mathématiques

00:45:51Evidemment

00:45:51Il ne faudrait qu'un point

00:45:52Il y aurait donc

00:45:53Deux points d'écart

00:45:53A trois points

00:45:54De la fin de saison

00:45:55Merci Guillaume

00:45:55De ces précisions

00:45:58Oui parce que

00:45:5910, 8, 6 et 5

00:46:0110 à Rayconen

00:46:038 à Massa

00:46:056 à Alonso

00:46:065 à Hamilton

00:46:073 fois 2

00:46:08Oui

00:46:09C'est ça

00:46:11Allez

00:46:11Rayconen et Massa

00:46:134 secondes 9 pour l'instant

00:46:15D'écart

00:46:16Entre ces deux pilotes

00:46:17Alonso

00:46:18Sur le podium

00:46:19Toujours

00:46:19Et donc tout de même

00:46:20Une bonne opération pour lui

00:46:21Puisqu'il reprendrait

00:46:22Quelques précieuses points

00:46:23En tout cas 1 à Lewis Hamilton

00:46:25Qui est toujours

00:46:26En quatrième position

00:46:27Et à 3 secondes

00:46:28Et demi de son coéquipier

00:46:29En vous rappelant quand même

00:46:30Que c'est un Grand Prix difficile

00:46:31Ces 4 pilotes

00:46:32Ont les moteurs

00:46:33Qu'ils avaient à Monza

00:46:33Qui sont là

00:46:34En train d'attaquer

00:46:36On a l'air de tirer

00:46:37Un peu moins

00:46:37Chez Hamilton

00:46:38Justement on est à

00:46:3918 500

00:46:4018 700 tours

00:46:41Maximum pour les

00:46:4219 000 autorisés

00:46:44On lui fait très attention

00:46:45On sait que

00:46:46En restant dans ces positions là

00:46:48On va garder la tête

00:46:48Du championnat du monde

00:46:49Des pilotes

00:46:50Les deux pilotes

00:46:51Que ce soit Hamilton

00:46:52Vont rester devant

00:46:53Les deux Ferrari

00:46:54Avec un truc

00:46:55Un très beau retour

00:46:56Pour Raikkonen

00:46:57Évidemment

00:46:57Mais la lutte est longue

00:47:00Il y a encore

00:47:01Trois Grands Prix après cela

00:47:02Oui

00:47:03Très large

00:47:04Alors

00:47:05On ne doit pas

00:47:06Être à Monza

00:47:07Il y a le Grand Prix d'Italie

00:47:09À Monza déjà

00:47:10Pour ce moteur Mercedes

00:47:12Comme celui d'Alonzo

00:47:14Et comme les deux moteurs Ferrari

00:47:16Jacques le rappel

00:47:17Oui

00:47:24C'est Davidson

00:47:25Ah non le voilà

00:47:26On revoit ici

00:47:28Le passage impeccable

00:47:30De Hamilton

00:47:31Pendant que Davidson

00:47:32Par un peu large

00:47:34Il avait dû être prévenu

00:47:35Évidemment

00:47:35Qu'il y avait une

00:47:37Monoplace

00:47:38Plus rapide que lui derrière

00:47:39Et donc

00:47:39Sans doute

00:47:40En surveillant un petit peu

00:47:41Tout cela

00:47:41Et en voulant

00:47:43Ne pas gêner

00:47:44Remarquez il n'a pas gêné

00:47:45Du coup

00:47:45Parce qu'il se retrouvait

00:47:46C'est le nombre coup

00:47:46Du rétroviseur

00:47:47Je regarde

00:47:48Et j'oublie

00:47:50En revanche

00:47:51Ça a sans doute fait

00:47:51Les affaires de Yamamoto

00:47:54Oui

00:47:55Allez encore

00:47:5617 tours simplement

00:47:57Et donc dans

00:47:58Entre 3 et 5 tours

00:48:00Le début

00:48:00De cette deuxième vague

00:48:01De l'invitaillement

00:48:03Peut-être même

00:48:04Un peu plus que ça

00:48:0432 pour Massa

00:48:0633ème pour Raikkonen

00:48:0734ème pour Ramso

00:48:0839ème pour Hamilton

00:48:10Oui

00:48:11Ça va dépendre un peu

00:48:12Si

00:48:12Ils étaient à vide

00:48:14Quand ils étaient à l'allongée

00:48:15Bien sûr

00:48:16Quand on voit

00:48:19Les performances

00:48:19Des Ferrari

00:48:20Aujourd'hui

00:48:20Par rapport aux essais

00:48:22On pouvait se penser

00:48:23Après les écalifs

00:48:24Que

00:48:25Les McLaren

00:48:26Avait un peu plus

00:48:27D'essence

00:48:27Mais il s'avère

00:48:28Que la performance

00:48:29De l'appareil

00:48:29Est supérieure ici

00:48:30A celle de la McLaren

00:48:31Et à essence et gaz

00:48:32A mon avis

00:48:33On est un peu plus rapide

00:48:35Chez Ferrari

00:48:40Alors vous savez

00:48:40Ici une erreur

00:48:41Elle est très facilement

00:48:43Réalisable

00:48:43Sur ces pistes

00:48:44Très très long

00:48:44La fatigue

00:48:45Il fait finalement

00:48:46Assez chaud quand même

00:48:47C'est des pistes

00:48:49Difficiles pour les pilotes

00:48:50C'est haute vitesse

00:48:51En permanence

00:48:52Ce rédillon

00:48:53Qui vous martèle

00:48:54Les côtes

00:48:55La colonne vertébrale

00:48:56Et la tête

00:48:57Il martèle aussi

00:48:58Le moteur

00:49:00Et les suspensions

00:49:01On est toujours

00:49:03Sur une certaine inquiétude

00:49:05Ici quand on conduit

00:49:07Et voilà Edfeld

00:49:09Qui se retrouve toujours

00:49:10En cinquième position

00:49:11Devant Rosberg

00:49:12Sixième

00:49:12Weber

00:49:13Septième

00:49:13Et Kubica

00:49:14Huitième

00:49:14Pour le moment

00:49:15Kovalainen

00:49:16Etant en neuvième position

00:49:17A moins de huit secondes

00:49:18De Kubica

00:49:18Ce qui lui permettrait

00:49:19De reprendre l'avantage

00:49:21Sur le polonais

00:49:22Lorsque celui-ci

00:49:23Effectuera son ravitaillement

00:49:24Ce serait en revanche

00:49:25Un tout petit peu juste

00:49:26Pour le moment

00:49:27Par rapport à Weber

00:49:28Mais qui sait

00:49:30Une erreur

00:49:30Est vite arrivée

00:49:31Notamment en fin de course

00:49:33Pour Kovalainen

00:49:33En tout cas

00:49:34Il fait une course

00:49:34Vraiment magnifique

00:49:35Avec beaucoup d'essence

00:49:36Embarquée pour son premier relais

00:49:37Et quand on voit

00:49:40La différence

00:49:41Entre Rosberg

00:49:42Et Kovalainen

00:49:43Elle est de

00:49:4330 secondes

00:49:45Par contre

00:49:45Entre Weber

00:49:46Et Kovalainen

00:49:47Weber est par la septième place

00:49:48Il y a

00:49:4914

00:49:5124 secondes

00:49:52On est très près

00:49:53Il est très près

00:49:54Aiki

00:49:55De récupérer

00:49:56Des bons points

00:49:57En tout cas

00:49:58On parle

00:49:58Vous savez

00:49:59Beaucoup

00:49:59Reparlons un peu

00:50:00Du championnat pilote

00:50:01Beaucoup de consignes d'équipe

00:50:02Que ce soit chez Ferrari

00:50:03Que ce soit chez McLaren

00:50:05Ou chez Renault

00:50:05On entend en tout cas

00:50:06Des petites préférences

00:50:08Ou en tout cas

00:50:09La logique du championnat

00:50:10Qui souvent en termes de points

00:50:12Oblige d'avantager

00:50:13L'un ou l'autre pilote

00:50:14Là avec cette histoire

00:50:15Cette affaire d'espionnage

00:50:17Ferrari pour le championnat constructeur

00:50:19Devrait être sacrée

00:50:21Relativement simplement

00:50:22Ils leur font encore

00:50:2315 points pour être sacrée

00:50:24C'est à dire que

00:50:24Si Raikkonen et Massa

00:50:26Terminent dans cet ordre

00:50:27Cette course

00:50:27Ou dans l'autre

00:50:28Ils seront champions du monde

00:50:29Des constructeurs

00:50:29Dès ce grand prix de Belgique

00:50:31La classe de la Ferrari

00:50:31Donc il n'y a plus aucune consigne

00:50:33A donner

00:50:33Ni aux Finlandennes

00:50:35Ni aux Brésiliens

00:50:35Mais il n'y a pas de consigne

00:50:36Non plus à donner

00:50:37Ni chez Alonso

00:50:38Ni chez Hamilton

00:50:38Pour le championnat constructeur

00:50:40C'est à dire qu'ils sont livrés

00:50:41A eux-mêmes

00:50:42Ces 4 pilotes

00:50:42Et c'est sans doute

00:50:43La première fois depuis très longtemps

00:50:44Qu'il n'y a pas l'enjeu

00:50:45Du championnat constructeur

00:50:46Qui vient un peu perturber

00:50:47L'enjeu du championnat pilote

00:50:49Et ces 4 hommes

00:50:50Ont carte blanche

00:51:10Tant mieux

00:51:11Et ça n'est pas le cas de sutile

00:51:14Ni de sa touche

00:51:23C'est le cas de roue

00:51:31J'ajoute à ce que vous disiez Christophe

00:51:33Que nous n'avons pas fini

00:51:34Tous les 3

00:51:34Ou même tous ceux de TF1

00:51:37De recevoir demain

00:51:39Sur nos mails

00:51:40Les commentaires

00:51:41De ceux qui apprécient

00:51:42Diversement

00:51:43Cette affaire des semaines

00:51:44Dont vous parlez

00:51:45Il faut rappeler

00:51:46Que la règle d'or

00:51:46C'est de ne pas se faire prendre

00:51:48Et que McLaren

00:51:48C'est de prendre

00:51:49Il faut rappeler

00:51:50Que

00:51:51On se bat beaucoup

00:51:52Mais que l'histoire

00:51:54Retiendra

00:51:54Si on reste en l'état

00:51:56Que Ferrari

00:51:57A été champion du monde

00:51:57Des constructeurs

00:51:582007

00:51:59Il faudra eu le temps

00:52:00Pour s'en souvenir

00:52:01Mais

00:52:01Après

00:52:02Le temps

00:52:03Fait son oeuvre

00:52:04De motor Honda

00:52:05Qui s'opposent

00:52:06Dans cette longue

00:52:07Pleine charge

00:52:08Dans cette longue ligne droite

00:52:09A la sortie du Redillon

00:52:09Et pour l'instant

00:52:10Toujours avantage de justesse

00:52:11A button

00:52:12Sur sa tête

00:52:18Les Ferrari sont un peu gênés

00:52:19Là

00:52:1949.5

00:52:2049.6

00:52:21Entre 49.0

00:52:23A Alonso

00:52:2440.2

00:52:25A Hamilton

00:52:26Mais on a vu

00:52:27Les deux Ferrari

00:52:27Dans le trafic

00:52:43Et en tout cas

00:52:44Alonso

00:52:45Troisième place

00:52:46Avec moins de 4 secondes

00:52:47Vous le voyez ici

00:52:48Au dernier pointage

00:52:48Par rapport à son coéquipier

00:52:50Hamilton

00:52:50Et je peux vous dire

00:52:50Que les deux pilotes McLaren

00:52:52Ils s'en donnent à cœur joie

00:52:53Sur le tour précédent

00:52:55Alonso avait repris

00:52:55Deux dixièmes

00:52:56A Hamilton

00:52:58195.000

00:52:59Dans le 28ème tour

00:53:01114.000

00:53:01Dans le 27ème

00:53:02Hamilton y cravache

00:53:04Pour avoir une chance

00:53:05Peut-être

00:53:05En ayant la possibilité

00:53:07De s'arrêter

00:53:07Peut-être après

00:53:08Son coéquipier

00:53:09De récupérer une place

00:53:10Et donc

00:53:10De reprendre

00:53:11Un peu plus d'avance

00:53:13Au championnat pilote

00:53:13Sur son coéquipier

00:53:14Mais attention

00:53:15C'est une lutte magnifique

00:53:16A haute vitesse

00:53:17Entre les deux pilotes

00:53:18Et oui

00:53:184 secondes c'est peu

00:53:21Petite freinage loupée

00:53:22Ça fait 2 secondes

00:53:23Et puis

00:53:24On est à la portée

00:53:25Après avec un ravitèlement

00:53:26Un superbe tour

00:53:27De pouvoir

00:53:30Repartir devant

00:53:30Son coéquipier

00:53:31Rikkonen

00:53:32Qui s'est un peu mieux sorti

00:53:33Sur le dernier tour

00:53:34Du dépassant

00:53:35De pilote retardataire

00:53:36Puisqu'il a désormais

00:53:36Presque 6 secondes

00:53:37D'avance sur Massa

00:53:38Au dernier pointage

00:53:40Alonso est à 19 secondes

00:53:41Point 9

00:53:42Et Hamilton

00:53:43A 24 secondes

00:53:44Point 2

00:53:45Les deux pilotes

00:53:45En 1.48

00:53:46Ce sont

00:53:47Rikkonen

00:53:48Et Alonso

00:53:48Ceux que l'on peut baptiser

00:53:49Comme les vieux Briscard

00:53:50Même si

00:53:51Massa et Hamilton

00:53:52Ne déméritent pas

00:53:54C'est le moins qu'on puisse dire

00:53:55Ces deux jeunes pilotes

00:53:57On en parlait un peu

00:53:57En début de course

00:53:58Avec Jean-Louis

00:53:59En disant que

00:54:00Rikkonen et Alonso

00:54:01C'était les vieux

00:54:02Briscard

00:54:03Avec beaucoup d'erreurs

00:54:03Qu'il avait une chance

00:54:04Sur ce Grand Prix

00:54:05Ils l'ont eu vu

00:54:06Ils sont là

00:54:06Mais je crois que ça va être difficile

00:54:08Aujourd'hui pour Alonso

00:54:09De rivaliser avec Massa

00:54:11Nico Rosberg

00:54:11Qui occupait la 6ème position

00:54:13Retrostand

00:54:17Pour marquer son 2ème ravitaillement

00:54:19Il lui restera 14 tours à couvrir

00:54:22Mais Rosberg

00:54:22C'est un 4ème tour

00:54:24Christophe

00:54:25Non 2ème relais

00:54:26Non 2ème relais

00:54:27Pour maintenant

00:54:28Mettre les pneus tendres

00:54:32Et ça repart

00:54:35Il avait dit à Denis Brognard

00:54:36Qu'il n'était pas loin d'Elfeld

00:54:38Mais que quand même

00:54:38Elfeld avait certainement

00:54:40Un peu plus de carburant

00:54:41Mais enfin

00:54:41Il fait une tellement

00:54:42Fin de saison

00:54:43Nico

00:54:45Il faut l'encourager

00:54:47Toujours là

00:54:47Et on se prépare

00:54:48Du côté de la Scudaya Ferrari

00:54:52Et on attend

00:54:53Les deux monoplaces

00:54:55Alors d'abord

00:54:55Sans doute

00:54:56Celle de

00:54:56Qui n'ira quand même

00:54:57Puisqu'il s'était arrêté

00:54:58Un peu plus tôt

00:54:59Tout à l'heure

00:54:59Que Felipe Massa

00:55:02Le voici

00:55:02Le Finlandais

00:55:03Qui se présente

00:55:03Dans la Ligue des 100

00:55:04Qui est extrêmement étroite

00:55:06Vous l'avez aperçu

00:55:07Sur cette France et au stand

00:55:09Le voici

00:55:10Là c'est la panique

00:55:11Il faut rendre comme ça

00:55:12C'est du coup

00:55:13Oui qu'il n'arrive à rien

00:55:14Faut le voir

00:55:15Voilà

00:55:17Massa qui va s'emparer

00:55:18De la tête

00:55:19Et qui va cravacher

00:55:20Il vient de signer

00:55:21Son meilleur tour en course

00:55:22Massa à l'instant

00:55:221.48.4

00:55:23C'est maintenant

00:55:24Qu'il faut produire l'effort

00:55:25Pour tenter

00:55:26De prendre la stand

00:55:27Non il repart

00:55:27Avec des pneus tendres

00:55:28Ça c'est l'avantage

00:55:28Évidemment

00:55:29Pour Reikkonen

00:55:30Parce que son tour

00:55:30De sortie des stands

00:55:32Il va être

00:55:32Un petit peu

00:55:33Plus rapide

00:55:35Regardez

00:55:35Il est passé

00:55:36Fernando Alonso

00:55:37Mais il va devoir

00:55:38Lui aussi marquer

00:55:39Un deuxième ravitaillement

00:55:42Et voici Reikkonen

00:55:43Qui repart pour l'instant

00:55:44En troisième position

00:55:45Ils avaient essayé

00:55:46De nous leurrer

00:55:47Reikkonen devait s'arrêter

00:55:48Au 33ème tour

00:55:49Et attention

00:55:51Parce que les McLaren

00:55:52Ils vont peut-être

00:55:52Aller un peu loin

00:55:53Que ce que l'on se disait

00:55:54Et surtout Hamilton

00:55:54En principe

00:55:55Eh oui

00:55:55Alors ça peut changer encore

00:55:58Cette fin de course

00:55:59C'est très inquiétant

00:56:00Il repartira en tout cas

00:56:02De toute façon

00:56:03Un petit peu loin

00:56:04Et David Coulthard

00:56:06Arrêté

00:56:07Sur le bas côté

00:56:09Il y a beaucoup plus

00:56:10De problèmes mécaniques

00:56:11Sur cette voiture

00:56:12Oui

00:56:12Inquiétant pour Ferrari

00:56:13Mais très bien

00:56:14Pour Macaron

00:56:15La fiabilité

00:56:16C'est le point faible

00:56:17De cette monopasse

00:56:18Donc Weber entre au stand

00:56:19Sont-coéquipier

00:56:19Un revoir

00:56:20Et là c'est

00:56:21Un souci technique

00:56:23Malheureusement

00:56:24Pour l'Ecossais

00:56:26Il est temps que Geoff Willis

00:56:29Recruté récemment

00:56:30Par Red Bull

00:56:31Et bien

00:56:31Mettre de l'ordre

00:56:33Sur ce plan là

00:56:35Allez

00:56:39Magnifique

00:56:40Tacuma Sato

00:56:42Sur Johnson Button

00:56:43Excusez du peu

00:56:46Extérieur

00:56:46A l'extérieur

00:56:47Et Button

00:56:48Il le connaît

00:56:49Sato

00:56:49Parce qu'il l'a pratiqué

00:56:50En tant que coéquipier

00:56:50Écurie mère

00:56:52Derrière

00:56:54La catastrophe

00:56:55Ouh il s'est raté

00:56:56Avant de la chicane

00:56:57Il a dû faire un tout petit peu de temps

00:57:00Dans cette mésaventure

00:57:01Felipe Massa

00:57:02Oh et puis il prend des risques

00:57:03En rentrant dans les stands

00:57:04J'ai eu peur qu'il ne puisse pas entrer en les stands

00:57:06Qu'est-ce que ça pense

00:57:06C'est une tension

00:57:07Oui

00:57:08Il a dû faire aussi

00:57:11Allez en tout cas

00:57:13Il avait attaqué comme un donné

00:57:15Dans ce temps de rentrer au stand

00:57:16Et ça

00:57:17Le petit peu

00:57:18Un peu précieux dixième

00:57:19Dans la chicane

00:57:20Allons-ce toujours en piste

00:57:21Alors c'est là

00:57:23Räikkönen deuxième

00:57:24Hamilton troisième

00:57:25Ce jouet

00:57:26C'est à fait

00:57:26On se rappelle que normalement

00:57:29Hamilton a un peu plus de carburant

00:57:32Et de quoi faire

00:57:34Cinq tours

00:57:34Ou six tours de plus

00:57:36Que Massa aurait quand même

00:57:37Attention

00:57:37Ce serait dommage

00:57:38De s'arrêter là

00:57:39Parce que du coup

00:57:40Ça empêcherait

00:57:41Le pilote anglais

00:57:42De défendre ses chances

00:57:42Là pour l'instant

00:57:43Il peut se battre

00:57:43Pour le podium

00:57:44Ce qui ne sert à ce que j'ai

00:57:45Oui

00:57:46Oui

00:57:48La stratégie décalée

00:57:50Mais peut-être pas suffisamment

00:57:53Allez pour l'instant

00:57:53Après ses arrêts ravitaillement

00:57:55On a vu que

00:57:56Fernando Alonso

00:57:57Occupait la première place

00:57:58De ce Grand Prix

00:57:59Et pour l'instant

00:57:59C'est le calme plat

00:58:00Chez McLaren

00:58:01Il reste encore

00:58:0212 tours

00:58:03Donc de quoi ravitailler

00:58:05Ça devrait d'ailleurs

00:58:06Être le cas

00:58:06Pour les Mercedes

00:58:08À moins qu'il y ait

00:58:09Un coup de Trafalgar

00:58:09Ce qui semble absolument

00:58:10Impossible

00:58:11En tout cas

00:58:12Pour l'instant

00:58:13Alonso est bel et bien

00:58:14En tête de ce Grand Prix

00:58:14Devant Raikkonen

00:58:15Hamilton et Massa

00:58:17Retour pour ce Grand Prix de Belgique

00:58:19Avec Fernando Alonso

00:58:19Qui vient de marquer

00:58:20Son arrêt ravitaillement

00:58:22Il repart évidemment

00:58:22Avec les pneus tendres

00:58:23Il reste 11 tours

00:58:25Et c'est pour l'instant

00:58:26Raikkonen

00:58:26Qui a récupéré

00:58:27La première place

00:58:28Devant Lewis Hamilton

00:58:29Et Felipe Massa

00:58:59Cet arrêt

00:59:00La McLaren

00:59:00Est-ce qu'il a

00:59:011, 2 tours

00:59:02Ou 3 tours de plus

00:59:03Que son tour équipier

00:59:04Ça sent très étonnant

00:59:05Et oui

00:59:05Il faudrait qu'il cravache

00:59:08Un poil plus vite

00:59:09Il est en 49,4

00:59:10Il faudrait plutôt dans les 48

00:59:11Pour reprendre du terrain

00:59:13A Raikkonen

00:59:14En tout cas

00:59:14Alonso il se sert

00:59:15A 100%

00:59:16De ses pneumatiques

00:59:16Sur son tour de sortie

00:59:17Des stands

00:59:18Puisqu'il vient de signer

00:59:19Le meilleur temps

00:59:20Dans le deuxième partiel

00:59:21En sortant des stands

00:59:22Excusez

00:59:22Du peu

00:59:23C'est rarissime

00:59:24On en est maintenant

00:59:24Avec ces pneus tendres

00:59:25Dont on vous parle

00:59:26Qui vont peut-être réussir

00:59:27Mieux à la McLaren

00:59:28Qu'à la Ferrari

00:59:28Et bien sa meilleure tour

00:59:29En course à l'instant

00:59:30Une 48, 0,36

00:59:31Attention à Lewis Hamilton

00:59:34Qui se débat

00:59:35Pour l'instant

00:59:35A deux secondes

00:59:36Simplement de Raikkonen

00:59:37Et avec une seconde

00:59:38Et huit dixièmes

00:59:38D'avance sur Felipe Massa

00:59:39Avec les pneus

00:59:40Qui

00:59:42Commencent à souffrir un peu

00:59:43Oui bien sûr

00:59:44Il reste dix tours

00:59:51Et voilà Edfeld

00:59:53Qui s'arrête

00:59:54Pour son deuxième ravitaillement

01:00:00Alors vous avez vu

01:00:01Sur des pneus tendres

01:00:02Usés

01:00:02Pour le pilote allemand

01:00:04Il ne me restait plus

01:00:05Il n'y a pas de qualification

01:00:07Christophe

01:00:07On le voit ici

01:00:08Un petit peu

01:00:09Oui

01:00:09On revoit

01:00:10Regardez à droite

01:00:11Le pneu

01:00:12Oui

01:00:12A tout de suite

01:00:13Accusé le coup

01:00:16C'est pas mal quand même

01:00:18Oui

01:00:20Et Felipe Massa

01:00:21Et Felipe Massa ici

01:00:21Qui a signé

01:00:23Le meilleur tour en course

01:00:23Attention à ne pas

01:00:24Commettre d'erreur

01:00:26Et il attaque

01:00:27Pour ce dernier relais

01:00:42Et Raikkonen avec ses pneus tendres

01:00:58Je voudrais bien que la caméra dans les stands revienne sur le stand de McLaren

01:01:02Parce que je rappelle les spéculations du réalisateur c'était 39ème tour pour Hamilton soit à 5 tours de l

01:01:12'arrivée

01:01:17Peut-être on espérait que Hamilton reparte devant Raikkonen et Massa avec cette stratégie

01:01:23Ce qui n'était pas loin de réussir sincèrement

01:01:26A deux secondes près

01:01:27Ce qui est peu de choses

01:01:28Ça permettait à Alonso de revenir un peu dans la course

01:01:32Je ne sais pas

01:01:33C'est superbe en tout cas

01:01:35Il met la pression sur son adversaire Alonso

01:01:37Il avait prévenu dans les fins à la une

01:01:38Il faut leur mettre la pression

01:01:39Il n'a pas vraiment réussi à le faire dans tous les deux premiers relais

01:01:43Par contre là dans ce troisième relais

01:01:45C'est lui le plus rapide pour l'instant des 4 hommes de tête

01:01:47Et même s'il a encore un problème de Philippe et Massa

01:01:50Mettre la pression c'est ce qu'il est en train de faire

01:01:54Et allez sur la terrain on observe

01:01:55Meilleur temps dans le premier secteur pour Hamilton

01:01:57Son propre meilleur temps

01:01:59Il aussi attaque

01:02:01On voit Alonso qui est parti pour encore 9 tours sur un rythme effréné

01:02:07Avec sait-on jamais la fiabilité qui pourrait venir arbitrer cette fin de course

01:02:12Exactement

01:02:13C'est ça aussi mettre la pression sur ses adversaires

01:02:16C'est les obliger à taper dans leur mécanique

01:02:19Et peut-être pourquoi pas profiter d'une faiblesse

01:02:23Toujours se ménager aussi l'éventualité d'une voiture de sécurité

01:02:27Qui peut faire économiser un peu d'essence

01:02:28Est-ce que c'est ce qu'on a voulu jouer avec Hamilton ?

01:02:31La question reste toujours posée à 9 tours de l'arrivée

01:02:33Est-ce qu'un moteur de sécurité ça lui permettrait d'économiser quelques tours d'essence ?

01:02:37Il s'en aurait vu en tout cas

01:02:39Il sera de toute façon obligé de s'arrêter pour changer de pneumatique

01:02:42Parce que c'est la règle du championnat

01:02:44C'est cela

01:02:44Utiliser les pneus temps ou durs au moins une fois

01:02:46Jacques vous avez raison

01:02:47Donc quand il arrive on pourrait l'arrêter

01:02:50Maintenant ça ne changerait pas grand chose pour lui

01:02:52Il nous fait un splash et un dash

01:02:54Déjà c'est pas beaucoup pour les autres

01:02:57C'est que les arrêtent être 6 secondes, 6 secondes 2

01:03:01Et Borgs qui met pieds à terre

01:03:02Il reste Louisbourg

01:03:04Comme vous le disais la fiabilité sur un tracé aussi difficile que ce n'est pas Franck Horchamp

01:03:09Ça peut occasionner quelques petits soucis

01:03:12Notamment en fin de course et on y est dans la fin de course

01:03:14Parce qu'ils ont eu un rythme quand même assez impressionnant

01:03:17Les deux pilotes Ferrari

01:03:19De là à dire qu'ils ont abîmé leur monoplace

01:03:21Il ne faut pas dire ça évidemment

01:03:23Mais en tout cas

01:03:24Ça fait partie des éventuels

01:03:27Ecovalainen avec sa stratégie à un seul arrêt

01:03:29Et pour l'instant 8ème

01:03:31Par contre il doit résister à la pression énorme de Kubica

01:03:36Et regardez pour l'instant Hamilton lui

01:03:38Il est toujours entre les deux Ferrari

01:03:40Et pour l'instant il est en train de revenir comme un boulet de canon sur Raikkonen

01:03:45Il a maintenant une seconde et 4 dixièmes de retard sur le Finlandais

01:03:50Une seconde 5 au dernier pointage vous l'avez vu

01:03:52Et Massa aussi en profite

01:03:54Parce que du coup lui aussi

01:03:57Est accroché derrière le leader du championnat

01:03:59Pour revenir sur son coéquipier

01:04:00Et pourquoi pas réaliser une meilleure opération

01:04:02Que la deuxième place virtuelle

01:04:04Je vous le rappelle, il reste 8 tours

01:04:05Il était à 4 secondes, il est maintenant à 2 secondes 7

01:04:08Il a refris presque pas loin de 2 secondes en 2 tours

01:04:20On lui souhaite que pour un coup

01:04:23La fiabilité soit de son côté

01:04:25Parce que rallier l'arrivée en 13ème position

01:04:26Ce serait magnifique avec sa tour

01:04:30Et Button qui est au ralenti me semble-t-il

01:04:34Jetson Button qui a un souci

01:04:35On vous le dit, cette fiabilité

01:04:38Elle peut tomber sur n'importe quel pilote à n'importe quel moment

01:04:42Voilà, on est près du côté de McLaren

01:04:45Et regardez, Robert Kubica au coude à coude

01:04:49Et ça va passer peut-être à l'extérieur

01:04:51Il résiste comme un beau diable pour conserver ce point

01:04:54De la 8ème place qu'on va à la NM

01:04:57Quelle lutte et Hamilton rentre au stand

01:04:58Un point à la clé

01:05:02A deux tours près, c'était bon

01:05:03Et on va surveiller maintenant

01:05:04Carverbois-Lonçon qui n'est pas encore passé la ligne

01:05:07Ça y est, à l'instant

01:05:08Il récupère donc

01:05:10Sa 3ème place

01:05:13Il n'y en a pas de trop

01:05:16Exactement

01:05:17Il fallait quand même

01:05:19On aurait quelques coups de Trafalgar

01:05:21Aller nous réserver

01:05:23L'équipe de Hamilton

01:05:24On avait pensé peut-être

01:05:25Comme vous l'avez dit justement

01:05:26À un Pescar, tout simplement

01:05:35Allez, on va tout de suite retrouver Catherine Lacroix

01:05:37Avec David Coulthard

01:05:38David, ça doit être terriblement décevant

01:05:42Qu'est-ce qui s'est-il passé ?

01:05:43Ah, un problème de guide relique

01:05:46Exactement comme on l'essait

01:05:48On fait d'abord la direction assistée

01:05:51Ensuite la botte de vitesse

01:05:54On ne peut plus rien faire

01:05:55C'est exactement le même problème que vendredi

01:06:00À part ces problèmes

01:06:04Vous étiez plutôt performant

01:06:06Est-ce que c'est décevant de ne pas finir la course ?

01:06:09Oui, c'est un autre problème

01:06:09La fiabilité depuis le début de l'année

01:06:11Donc

01:06:14J'espère que l'année prochaine

01:06:16On aura au moins une boîte de vitesse plus fière

01:06:19Parce qu'l'année prochaine

01:06:20La boîte de vitesse devra faire 4 Grands Prix

01:06:22Et c'est vrai, il a raison de le souligner

01:06:24David Coulthard

01:06:24Parce que pour l'instant

01:06:25Elle arrive péniblement à en faire un

01:06:26Est-ce que vous me permettez de convoquer

01:06:28L'ingénieur responsable de l'hydraulique

01:06:30Chez Red Bull Renault ?

01:06:31Non, je préfère vous utiliser votre phrase favorite

01:06:33Oui, plutôt que de faire de la communication

01:06:35Il ferait mieux de mettre de l'argent dans les voitures

01:06:36C'est vrai

01:06:37Non mais ça va s'arranger

01:06:38Parce que

01:06:41Notre ami Adrian Neuway

01:06:42Qui est le concepteur de ces machines

01:06:44Mais aussi le professeur tournesol de cette équipe

01:06:47Vient d'être rejoint par Geoff Willis

01:06:48Qui ne rigole pas du tout

01:06:50Et qui va lui dire

01:06:51On fait comme ça, comme ça, comme ça

01:06:53Pour que les voitures terminent les courses

01:06:54En terre belge

01:06:55C'est normal de parler de Tintin

01:06:56Et faire une allusion

01:06:58On voit vos références littéraires

01:07:00En tout cas, il y en a un

01:07:01Qui ne va pas se réviser à aller chercher son coéquipier

01:07:03C'est Massa à mon avis

01:07:05Il ne va pas s'en priver

01:07:06Parce que pour l'instant

01:07:06Il est en train de lui reprendre 3 dixièmes autour

01:07:08Il y en a un

01:07:09S'il a l'opportunité

01:07:10Je pense qu'il ne n'hésitera pas non plus

01:07:11Il s'appelle Lewis Hamilton

01:07:12Même s'il est pour l'instant

01:07:13Un petit peu loin de Alonso

01:07:16Il a un peu moins de tours à faire avec ses pneus

01:07:18Un peu moins d'essence à bord

01:07:20Et sans doute

01:07:21Une monoplace un tout petit peu plus performante

01:07:26Il m'a fait peur

01:07:27Le pilote

01:07:28Le spiker en freinant l'aspiration

01:07:30Il prend l'aspiration sur Hamilton

01:07:31Il ne va pas le dépasser

01:07:32Parce qu'il y a un petit peu d'écart

01:07:34Entre les deux monoplace

01:07:36En tout cas, ça lui permet

01:07:37De rien de sutile

01:07:37De se mettre à l'abri

01:07:38De Takuma Sato

01:07:39Et c'est là qu'on se dit

01:07:40Que c'est vraiment un pilote hors pair

01:07:42Ce pilote allemand

01:07:43Qui profite de toutes les occasions

01:07:45Pour essayer de conserver

01:07:47Sa quatorzième plaque

01:07:48Attention, une spiker

01:07:49Devant une super agurie

01:07:51C'est un énorme résultat

01:07:53Un peu plus loin devant

01:07:55Kubica qui essaye d'arracher un point

01:07:57Mais Kovalanen

01:07:58Il se défend

01:07:58Bekeong

01:07:59Il reste 6 tours

01:08:00Au pilote finlandais

01:08:016 tours

01:08:01Pour entrer

01:08:02A nouveau dans les points

01:08:04Pour entrer dans les points

01:08:05Pour la sixième fois

01:08:06Consécutive

01:08:07Serie en cours

01:08:37Mais ça va pas être facile

01:08:38Un point

01:08:39Un point

01:08:42Il essaye tout

01:08:43Robert Kubica

01:08:44Ils sont même effleurés

01:08:46On va dire

01:08:47Vous avez vu les pneus arrière

01:08:48De la Renault

01:08:52Qui sont pas mal usés

01:08:53Par rapport à ceux de Kubica

01:08:55Ce qui va peut-être

01:08:56De leur permettre

01:08:56Lui permettre de doubler

01:08:58De doubler

01:08:58A l'accélération

01:08:59Son adversaire

01:09:01Dans tous les cas Kovalanen

01:09:02Il a regardé

01:09:03Les grands prix

01:09:04Vous savez Alonso

01:09:05Ne voulait pas se faire dépasser

01:09:07Par Michael Schmarrer

01:09:08Je repense à Imola

01:09:09Par exemple

01:09:10Vous savez on ralentit

01:09:11Et puis on réaccélère au maximum

01:09:12Il va essayer cela

01:09:14A la chicane

01:09:14Entre autres

01:09:16Il a déjà fait

01:09:17Il y arriver pendant 5 tours

01:09:18C'est pas si simple

01:09:19Et c'est ça

01:09:20Toute la question

01:09:20Moi je pense

01:09:23Il est capable

01:09:24Ah oui il en est capable

01:09:25Je peux vous dire

01:09:27Il va le tenter

01:09:28Ça serait bien

01:09:29Qu'il allait chercher ce point

01:09:30Pour Renault

01:09:31Jenson Button

01:09:32Un peu marqué

01:09:33Très déçu

01:09:34En tout cas

01:09:35Après un beau grand prix

01:09:35A nouveau

01:09:36Il était

01:09:38Il était pas mal placé

01:09:42Le plan fixe

01:09:43Sur Honda

01:09:44La puissance de vos rêves

01:09:47Effectivement

01:09:48Un petit peu

01:09:49J'ai l'impression

01:09:50Une petite moquerie

01:09:51De la part du réalisateur anglais

01:09:52Ce qui est pas très simple

01:09:56Allez 5 tours

01:09:575 tours

01:09:57Et pour l'instant

01:09:583 secondes 2

01:09:58Entre Raikkonen et Massa

01:09:59C'est à dire pas le droit à l'erreur

01:10:00D'autant que Massa

01:10:01Essaye de grappiller

01:10:02Notamment dans le deuxième partiel

01:10:03Deux dixièmes

01:10:04Pour Redfield

01:10:05C'est un peu plus simple

01:10:06Il a 25 secondes de retard

01:10:08Sur Hamilton

01:10:08Mais il a 19 secondes d'avance

01:10:09Sur Rosberg

01:10:10Donc oui

01:10:11Ces 5 derniers tours

01:10:12Vont être

01:10:13On va dire

01:10:14Enchaînés

01:10:15A vitesse réduite

01:10:16C'est pas le cas en revanche

01:10:17Pour Kovalainen et Kubica

01:10:19Et regardez Kubica

01:10:20Ça qui n'arrive pas

01:10:20À prendre l'inspiration

01:10:21Il a du mal

01:10:22Kubica

01:10:22C'est vous dire

01:10:23La performance de Renault

01:10:24Parce que

01:10:25C'est quand même

01:10:26Une BMW derrière

01:10:28Deuxième au championnat du monde

01:10:29Des constructeurs

01:10:31Sur un circuit de moteur

01:10:32En plus

01:10:32Oui oui

01:10:34Il bloque les roues

01:10:35À l'entrée de cette courbe

01:10:36Robert Kubica

01:10:37Pour resserrer la trajectoire

01:10:38Sachant qu'il s'est un tout petit peu raté

01:10:40Kovalainen

01:10:40Mais il tient bon

01:10:43Et 4 tours

01:10:46Avec Raikkonen ici en tête

01:10:47Moins de 3 secondes d'avance

01:10:49Maintenant sur Felipe Massa

01:10:52Alonso en troisième position toujours

01:10:55Suivi de Hamilton

01:10:56Hamilton qui vient de s'emparer

01:10:58De son meilleur tour en course

01:11:01Et vous faites le coup

01:11:03Au championnat

01:11:03Il n'y aurait plus que 2 points d'avance

01:11:06Pour Hamilton sur Alonso

01:11:07Et Raikkonen

01:11:08Qui avec ses 10 points

01:11:10Inscrit à 84 points

01:11:13Ce serait là aussi

01:11:14Une très bonne opération

01:11:17Pour le pilote Saint-Landais

01:11:19Ce serait 5 points de reprise

01:11:21Notamment sur Lewis Hamilton

01:11:22C'est ce qu'il lui faut

01:11:23Reprendre par course

01:11:24Au pilote anglais

01:11:25Pour espérer être sacré sur le point du monde

01:11:28Alors la question qui se pose

01:11:29Maintenant Christophe

01:11:31C'est est-ce que

01:11:32La Scuderia Ferrari

01:11:33Va pas voiser

01:11:34Avec un éventuel titre

01:11:36De champion du monde

01:11:37Des constructeurs

01:11:38De Formule 1

01:11:39Au 2007

01:11:40Ce titre qui échappe

01:11:42Depuis 2005 et 2006

01:11:45Et dans le deuxième partiel

01:11:47Excusez-moi je vous interromps

01:11:48Regardez

01:11:49Massa

01:11:49Qui a repris une demi-seconde pleine

01:11:51A Raikkonen

01:11:51Jean-Tot

01:11:52Qui a l'air d'observer

01:11:53De scruter ses écrans

01:11:55Avec on va dire

01:11:55Un soupçon d'inquiétude

01:11:58Et c'est bien

01:12:00Vous connaissez bien

01:12:01Oui

01:12:02Oui oui

01:12:03J'ai entendu

01:12:04Vous avez parfaitement raison

01:12:05Christophe

01:12:05On a entendu dire

01:12:06C'est aujourd'hui

01:12:07Qu'ils avaient quartier libre

01:12:08Oui

01:12:08Bien sûr

01:12:09Il va pas être

01:12:10Insergette

01:12:11Malgré tout

01:12:11Une carte blanche

01:12:12Et c'est surtout

01:12:13La fiabilité

01:12:14Car

01:12:15Vous êtes bien d'accord avec moi

01:12:16Qu'au niveau de la fiabilité

01:12:18Cette année

01:12:18Parce que derrière Ferrari

01:12:20On n'a pas été

01:12:21A la hauteur de sa réputation

01:12:22D'excellence

01:12:24C'est qu'il y avait en 2004

01:12:25De 2005

01:12:26Là aussi

01:12:27La disparition

01:12:28De certains ingénieurs

01:12:29Chez Ferrari

01:12:29Je le crois

01:12:30Je ne pensais pas

01:12:31À Nigel

01:12:32Stetney

01:12:33Qui est impliqué

01:12:34De l'ingénieur maison

01:12:35Mais

01:12:36On va faire des espennages

01:12:36Un excellent

01:12:39Mécanicien

01:12:39L'éducation

01:12:39Colajani

01:12:40M'a dit

01:12:40Que je n'avais pas été

01:12:41Présenté

01:12:41Avec Mario Almondo

01:12:42Qui est le directeur

01:12:43Technique

01:12:44De l'espo derrière

01:12:45Moi je suis très bien

01:12:46Mais je trouve

01:12:47Qu'il y a

01:12:48Je veux faire le compte

01:12:49D'ailleurs

01:12:49J'ai eu le souci

01:12:50De fiabilité

01:12:51En cette année 2007

01:12:53En 2006

01:12:54Et alors

01:12:54Je ne parle pas

01:12:55De 2004

01:12:58Et deux secondes

01:12:59Entre Raikkonen

01:13:01Et Massa

01:13:01Et vous avez vu

01:13:01Ce passage

01:13:02De Philippe et Massa

01:13:03Il attaque

01:13:04Jusqu'au bout

01:13:04Le Brésilien

01:13:05Trois tours

01:13:06Deux secondes

01:13:06C'est encore jouable

01:13:09Quelle fin de course

01:13:10De Massa

01:13:10Regardez

01:13:11Il l'a en point de mire

01:13:12Et là

01:13:15Ça promet une belle lutte

01:13:15Parce que

01:13:167 dixième des quarts

01:13:17Dans ce tour là

01:13:18Oui Raikkonen

01:13:18Lève le pied

01:13:19Pour lui

01:13:19La course

01:13:20Elle est gagnée

01:13:21Sauf que

01:13:22Effectivement

01:13:22Massa

01:13:22S'il peut la gagner

01:13:23Je peux vous dire

01:13:24Il ne va pas s'en priver

01:13:27Ça y est

01:13:274 dixième reprise

01:13:28Regardez

01:13:28Dans le deuxième partiel

01:13:29Encore

01:13:39Qui n'aille pas

01:13:40Nous faire

01:13:41C'est de type là

01:13:43Une Sénat

01:13:43Prost

01:13:45Alors que c'est

01:13:46Pluton

01:13:47L'Antho et Hamilton

01:13:47Qui sont en train

01:13:48De se faire

01:13:48Des Sénat

01:13:48Prost

01:13:49Depuis le début

01:13:49De l'année

01:13:49C'est la Prost

01:13:50Pour ceux

01:13:51Qui ne savent pas

01:13:52C'était

01:13:52Cette époque

01:13:53Où se donnait

01:13:54Un peu des coups de roue

01:13:54Notre cadre

01:13:55Le champion du monde

01:13:56Et le trip

01:13:56Champion du monde

01:13:57Brésilien

01:13:57Et ça fait aussi

01:13:58Quand même

01:13:59Les très belles heures

01:14:00De la F1

01:14:01Donc on ne va pas se plaindre

01:14:01Qu'ils nous fassent

01:14:02Des courses comme ça

01:14:03Loin sans faux

01:14:04Au contraire

01:14:04On est très content

01:14:05Moi je suis ravi

01:14:06J'aimerais bien voir

01:14:06Mais c'est encore

01:14:07Un peu plus près

01:14:07Ça y est

01:14:08Regardez encore

01:14:084 dixième de reprise

01:14:09Il y a une seconde

01:14:107 et 2 tours

01:14:11Alors une seconde

01:14:127 et 2 tours

01:14:13Ça va être difficile

01:14:13D'accord

01:14:15Mais c'est pas impossible

01:14:16En tout cas il y va

01:14:17Il y en a un autre

01:14:18Qui y va

01:14:18Je peux vous dire

01:14:18Il vient de reprendre

01:14:197 dixième encore

01:14:20A Fernando Alonso

01:14:20Dans le dernier tour

01:14:21C'est Hamilton

01:14:23Qui occupe pour le moment

01:14:24La quatrième place

01:14:27On va finir roue en roue

01:14:29C'est deux là

01:14:31En tout cas

01:14:32Avec cette position

01:14:34Raikkonen

01:14:35Massa

01:14:35La Scudaya Ferrari

01:14:37Est à deux tours

01:14:38D'un titre de champion

01:14:39Du monde constructeur

01:14:40Puisque avec 18 points

01:14:42Au compteur

01:14:42C'est trois de plus

01:14:43Qu'il ne lui en faut

01:14:44Pour s'assurer du sac

01:14:45Ça fera 15 titres

01:14:47Pour la Scudaya Ferrari

01:14:49Devant Williams

01:14:509 titres

01:14:51McLaren 8 titres

01:14:52Lotus 7

01:14:53Cooper 2

01:14:54Brabham 2

01:14:54Et Renault 2

01:14:56Pour le titre

01:14:57Naturellement des constructeurs

01:14:59De Formule 1

01:15:00Qui existent depuis 1958

01:15:06Avec le leader du championnat

01:15:08Qui voit son avance

01:15:10Se réduire en cette fin de saison

01:15:12Par rapport à Fernando Alonso

01:15:13Regardez la série

01:15:14Des trois derniers tours

01:15:15Deux dixièmes

01:15:16Dans le tour 40

01:15:17Une seconde et une partie au large ici

01:15:18Lewis Hamilton

01:15:19A vouloir

01:15:21Accélérer encore la cadence

01:15:22En fin de course

01:15:23Pour revenir

01:15:23Sur l'Espagnol

01:15:25Il a failli perdre

01:15:26Très très cher

01:15:26Il a réussi heureusement

01:15:28A récupérer sa monoplace

01:15:29Quand on vous dit

01:15:30Que ça n'est jamais terminé

01:15:31Même en assurant

01:15:32L'enjeu de monoplace

01:15:33Jacques l'acquitte

01:15:33Tel qu'une Formule 1

01:15:34On n'est pas à l'abri

01:15:36De la moindre petite erreur

01:15:38Mais non

01:15:38Quand on conduit

01:15:39Cette cadence

01:15:40Depuis le début de la course

01:15:41Rien à ralentir

01:15:42Avec nos durs

01:15:43Pneaux tendres

01:15:44Plein d'essence

01:15:44Pas d'essence

01:15:45C'est toujours 48

01:15:46Ça va le calmer

01:15:49Il a peut-être

01:15:50Deux d'autres

01:15:50Il a une grande vitesse

01:15:52Il a peut-être

01:15:53Un peu de fatigue

01:15:53Oui sûrement

01:15:55Fatigue

01:15:56Peut-être une usure

01:15:57Il est rapide

01:15:58Heureusement

01:16:02Bon mais c'est bien

01:16:03Ça prouve

01:16:04Qu'il va encore se battre

01:16:06Jusqu'à la fin de la saison

01:16:07Ces deux là

01:16:07Exactement

01:16:08Ça nous promet

01:16:08Une fin de saison

01:16:09Magnifique

01:16:09Et notamment

01:16:10Un très beau

01:16:11Ventre à venir

01:16:13Sur un beau circuit

01:16:15D'ailleurs

01:16:16Quoi qu'on va découvrir

01:16:18La force du Japon

01:16:19C'est vrai que

01:16:20C'est pas encore fait

01:16:21C'est un très beau circuit

01:16:22Je ne sais pas

01:16:22Si ça sera la grande valeur

01:16:24De l'homologue

01:16:25De Franck Corchand

01:16:26Qui est Suzuka

01:16:27C'est vrai qu'on ne va pas

01:16:28À Suzuka

01:16:28Voilà c'est un grand

01:16:29Les deux derniers Grand Prix

01:16:30Ah oui Shanghai

01:16:31Et Interlagos

01:16:32Ça c'est du copieux

01:16:33Une seconde 5

01:16:34Et dernier tour

01:16:35Messieurs

01:16:36Pour les deux pilotes

01:16:36De la Scuderia

01:16:37Ferrari

01:16:37Qui s'ils terminent

01:16:40Ce Grand Prix

01:16:40Peu importe l'ordre

01:16:42Offriront

01:16:43À l'écurie de Jean Todd

01:16:44Son 15ème titre

01:16:45De surprenant de constructeurs

01:16:46Il y a maintenant

01:16:47Encore une minute de course

01:16:49Pour ces deux hommes

01:16:50Oui à fond

01:16:51Donc ça va aller très très vite

01:16:52Cette minute de course

01:16:53Pour les deux pilotes

01:16:55De la Scuderia

01:16:55En tout cas

01:16:56Raikkonen

01:16:57Aura réalisé

01:16:58Un Grand Prix

01:16:59Sans faute

01:16:59La pole position

01:17:01Lors d'une séance

01:17:02De qualification

01:17:02Extrêmement disputée

01:17:04Une fabuleuse course

01:17:05Où il aura dominé

01:17:06Du début à la fin

01:17:07Philippe Massa

01:17:07Voilà qui lève le pied

01:17:08En cette fin de course

01:17:09Pour se classer 2ème

01:17:11Il n'y avait plus

01:17:12L'opportunité

01:17:13De récupérer

01:17:14La seconde 4

01:17:15Qui le séparait

01:17:16Du pilote Ferrari

01:17:16Chocoéquipier

01:17:17En tout cas

01:17:18Pour Kimi Raikkonen

01:17:20C'est une victoire

01:17:21Oh combien importante

01:17:22Qui lui permet

01:17:23De se replacer

01:17:24Quand bien même

01:17:26Dans la course au titre

01:17:26D'être en tout cas

01:17:27Toujours une menace

01:17:28Pour les pilotes

01:17:29McLaren-Mercedes

01:17:30Et voilà les deux Ferrari

01:17:32Qui arrivent

01:17:32Et le titre

01:17:34De champion du monde

01:17:35Constructeur

01:17:36Pour la Scuderia Ferrari

01:17:37Ça y est c'est joué

01:17:38Un petit peu

01:17:39Plus tôt que prévu

01:17:41Mais regardez

01:17:42La joie

01:17:43Sur le mur

01:17:43Et des stands

01:17:44Des mécaniciens

01:17:46De Ferrari

01:17:46Et puis

01:17:47La 3ème place

01:17:48De Fernand Delonso

01:17:49Qui signe dans son dernier tour

01:17:50Son meilleur tour en course

01:17:52Petit signe pour montrer

01:17:53Hamilton

01:17:54Qui en avait sous le pied

01:17:55Lewis Hamilton

01:17:56Qui se classe

01:17:57Lui 4ème de cette course

01:17:58Et le burn

01:17:59Tout simplement

01:18:00Ça c'est rarissime

01:18:02Qui Miracle

01:18:02Ah oui

01:18:03Parce qu'ici on rentre

01:18:04En sens inverse

01:18:05Pour ne pas refaire

01:18:06Encore un tour de circuit

01:18:08Sauf que ce qu'il vient de faire

01:18:09C'est un petit peu interdit

01:18:10On est tellement content

01:18:11Qu'il y ait des pilotes

01:18:12Qui fassent toujours

01:18:12De petites choses

01:18:133ème victoire d'affilée aussi

01:18:15Pour regarder le défilé

01:18:16Aspa

01:18:17C'est magnifique

01:18:18C'est le maître de Spa

01:18:19Kimi Raikkonen

01:18:202004

01:18:212005

01:18:22Il n'était pas là en 2006

01:18:24Puisque le dernier

01:18:24Il n'avait pas été compris ici

01:18:26Et puis 2007

01:18:283 victoires consécutives

01:18:44Aspa

01:18:45Il s'agit de la 13ème

01:18:46Victoire de sa carrière

01:18:47La 4ème de l'année

01:18:48Il égalise dans ce secteur

01:18:50Face à Alonso

01:18:51Et quelle course

01:18:52Également

01:18:53Entre ces deux pilotes

01:18:54Quelle course

01:18:54Allez allez

01:18:55Qui comme à la NN

01:18:56Qui aura tenu jusqu'au bout

01:18:57Pour marquer

01:18:58Le point de la 8ème place

01:19:00Pour une demi-seconde

01:19:01Face à Kubica

01:19:02Raikkonen

01:19:03Qui s'impose

01:19:04Et qui va venir saluer

01:19:06La Scudaya Ferrari

01:19:07L'équipe italienne

01:19:08Qui empoche

01:19:09Le titre de

01:19:10Chapeau du monde

01:19:10Constructeur

01:19:11Un doublé

01:19:12Qui vient à poids nommé

01:19:13Pour la fin de saison

01:19:16Entre Raikkonen

01:19:16Et Massa

01:19:17Raikkonen

01:19:17Qui revient dans la course au titre

01:19:19Et qui accuse maintenant

01:19:20Plus que 13 points de retard

01:19:22Sur les Wiss Hamilton

01:19:2311 sur Alonso seulement

01:19:25C'est à dire que tout est joué

01:19:26Ils sont à 3

01:19:27Pour se battre

01:19:28Pour le titre de champion

01:19:29Le championnat pilote

01:19:31Qui s'affiche en bas de l'écran

01:19:32La belle victoire

01:19:33De Kimi Raikkonen

01:19:34La 4ème victoire de la saison

01:19:36Pour le pilote finlandais

01:19:38La 13ème de sa carrière

01:19:39Et un doublé

01:19:40Qui vaut de l'or

01:19:41Pour la Scudaya Ferrari

01:19:42Parce que ça permet

01:19:43A la marque italienne

01:19:44D'empocher son 15ème titre

01:19:46De champion du monde

01:19:47Constructeur

01:19:47Une belle opération

01:19:48Aussi pour Fernando Alonso

01:19:50Qui devance

01:19:50Les Wiss Hamilton

01:19:51Qui récupère un point de mieux

01:19:53Vous voyez vous rappelez

01:19:54Dans certains podiums

01:19:55Il s'est un petit peu accroché

01:19:56Entre Felipe Massa

01:19:57Et Fernando Alonso

01:19:58C'est la course qui avait dicté

01:20:01C'est la course qui avait dicté

01:20:01Cet petit accrochage

01:20:02En tout cas

01:20:02Un beau vainqueur

01:20:04A l'issue des 44 tours de course

01:20:06De ce Grand Prix de Belgique

01:20:07Et M. Spa

01:20:08Est sur le podium

01:20:09Sur la plus haute marche

01:20:10Jean Todd savoure cela

01:20:12La victoire

01:20:13La troisième victoire consécutive

01:20:14À Spa

01:20:15De Kimi Raikkonen

01:20:16On écoute

01:20:17L'invite

01:20:18L'invite

01:20:20L'invite

01:20:25L'invite

01:20:59L'invite

01:21:00L'invite

01:21:01L'invite

01:21:02L'invite

01:21:03L'invite

01:21:05L'invite

01:21:06L'invite

01:21:07L'invite

01:21:08L'invite

01:21:09L'invite

01:21:14L'invite

01:21:16L'invite

01:21:17...

01:21:48Tata !

01:22:01Quelle joie dans le plan de la Scudaya Ferrari !

01:22:05Quelle victoire éclatante !

01:22:06Et surtout cela permet à cette équipe d'empocher le championnat constructeur.

01:22:10Un petit point au championnat pilote à l'issue de ce circuit du Grand Prix.

01:22:16Sur le circuit de Spa-Francorchamps.

01:22:18Avec cette victoire de Kimi Raikkonen.

01:22:20Il a désormais 84 points au compteur.

01:22:22Il est revenu à 13 longueurs seulement de Lewis Hamilton.

01:22:25A 11 de Fernando Alonso.

01:22:27Et à 3 courses du but.

01:22:29Seulement 2 points entre le pilote britannique et Fernando Alonso.

01:22:32Vous avez le classement affiché en bas de page.

01:22:35En revanche pour le championnat constructeur.

01:22:37Là c'est joué.

01:22:38Puisque la Scudaya Ferrari avec ce doublé.

01:22:40En poche les 15 points minimums dont elle avait besoin.

01:22:44Pour s'assurer du titre.

01:22:45161 points pour Ferrari qui devient pour la 15e place en histoire champion du monde constructeur.

01:22:5090 points pour BMW Soler qui va maintenant viser les 100 points.

01:22:54C'est un chiffre un peu symbolique.

01:22:56Et la 3e place toujours du championnat pour Renault.

01:23:00Williams qui occupe cette 4e position au championnat constructeur.

01:23:03Et qui est fermement accroché à cette 4e place.

01:23:06Grâce notamment aux très belles prestations répétées de Nico Rosberg.

01:23:11Voilà pour les championnats.

01:23:13La cérémonie du champagne avec cette magnifique victoire de Kimi Raikkonen.

01:23:17Jean-Louis Monset.

01:23:18Kimi Raikkonen a-t-il encore les chances d'être champion du monde cette année ?

01:23:22Ah oui il le peut.

01:23:23Je vais tout de suite faire référence comme vous l'avez fait Christophe à l'histoire.

01:23:2715e titre de champion du monde des constructeurs pour la Scuderia Ferrari.

01:23:30Qui a toujours eu le même nombre de titres pour ses pilotes.

01:23:35Alors on verra la suite.

01:23:37Maintenant la réponse à Fungi.

01:23:38La suite du championnat.

01:23:40Jacques Raffit un mot avec vous là-dessus.

01:23:41Parce qu'on sait que l'année dernière il y avait 10 points de retard pour Fernando Alonso.

01:23:44A deux courses de la fin de saison.

01:23:45Et pourtant c'est lui qui avait remporté le titre.

01:23:47Par l'un de cette opportunité.

01:23:49Le championnat il reste complètement ouvert.

01:23:51Raikkonen a fait ce qu'il fallait faire aujourd'hui.

01:23:53On vous a dit le vieux bruscard c'est l'homme en forme de cette fin de championnat.

01:23:57Ils vont avoir du mal les pilotes McLaren Mercedes.

01:24:00En plus avec toutes ces histoires ça sape un peu le moral de tout le monde.

01:24:03En tout cas il reste encore trois belles courses à discuter dans ce championnat.

01:24:07Pour empocher le championnat pilote.

01:24:09Fernando Alonso.

01:24:10Deux points de retard simplement sur Lewis Hamilton.

01:24:14Trois courses.

01:24:15La prochaine dans 15 jours.

01:24:16Soyons avec nous.

01:24:17Nous serons en direct au Japon.

01:24:19Le Grand Prix qui se courra sur le magnifique circuit de Mont Fuji.

01:24:23Soyez avec nous dans 15 jours.

01:24:24Salut à tous.

01:24:25Ciao.

01:24:25Au revoir.

01:24:28Au revoir.

01:24:29Au revoir.

01:24:37Au revoir.

01:24:44Au revoir.

01:24:47Au revoir.

01:24:48Au revoir.

01:24:49Au revoir.

01:24:51Au revoir.

01:24:53Au revoir.

01:24:54Au revoir.

01:24:55Au revoir.

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