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Ducati präsentiert die Panigale V4 2026 World Champion Replica – ein auf 293 Stück limitiertes Sondermodell zu Ehren von Marc Marquez. Mit 219 PS, Karbonteilen, GP-Aerodynamik und exklusiver Ausstattung ist sie ein echtes Highlight für Fans und Sammler.

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✅ Source: Ducati
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/motorrad/ducati-panigale-v4-replica-763293/

Die Ducati Panigale V4 2026 World Champion Replica wurde anlässlich des MotoGP-WM-Titels von Marc Marquez entwickelt und ist auf nur 293 Exemplare limitiert. Technisch basiert sie auf der Panigale V4S, bringt aber noch mehr Rennsport-Gene mit: 219 PS aus dem 1.103 cm³ V4, Akrapovic-Auspuff, Öhlins-Elektronikfahrwerk, Front Brake Pro+ von Brembo, ultraleichte 5-Speichen-Karbonräder und MotoGP-inspirierte Aero mit Ground Effect. Das fahrfertige Gewicht liegt bei unter 187 kg, viele Komponenten sind aus Karbon gefertigt. Ein echtes Sammlerstück mit Gravur, Zertifikat und persönlichem Marquez-Event für Käufer – Racing-Exklusivität pur.

#DucatiPanigaleV4 #WorldChampionReplica #MarcMarquez #MotoGP
#PanigaleV42026 #Ducati2026 #Superbike #Karbon #tuningblog - das Magazin für Auto-Tuning und Mobilität!

Kategorie

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Motor
Transkript
00:00Herzlich willkommen zum Video vom Automagazin Tuning Blog.
00:03Heute geht es um ein ganz besonderes Highlight aus Bologna.
00:06Die Ducati Panigal V4 2025 World Champion Replica,
00:11mit der Marc Marquette seinen MotoGP Weltmeistertitel feiert.
00:15Diese Maschine ist ein echtes Sammlerstück,
00:17limitiert auf nur 293 Exemplare und technisch wie optisch ein echtes Statement.
00:23Als Basis dient die Ducati Panigal V4S,
00:26angetrieben von einem V4 Motor mit desmodromischer Ventilsteuerung
00:30und einem Hubraum von 1103 Kubik.
00:34Das Fahrwerk kommt mit den modernsten elektronisch gesteuerten Komponenten von Öhlins
00:38und sorgt damit für ein präzises und gleichzeitig komfortables Fahrerlebnis.
00:44Optisch sticht die Replica durch die Lackierung im Design des 2025er MotoGP Bikes von Marquette heraus.
00:51Doch auch technisch steckt hier einiges an Exklusivität drin.
00:55Viele Komponenten sind speziell für dieses Modell entwickelt worden
00:59und unterstreichen die Einmaligkeit der Maschine.
01:03Das Tank Cover trägt die originale Unterschrift von Marc Marquette,
01:07was den Sammlerwert zusätzlich steigert.
01:10Für den passenden Sound und eine sportliche Leistungsentfaltung
01:13sorgt eine speziell abgestimmte Akrapovic-Auspuffanlage,
01:17die das Gesamtgewicht um 2,5 kg reduziert und gleichzeitig die Spitzenleistung um 1,5 kg auf knapp 219 PS anhebt.
01:26Ein besonders spannendes Feature sind die sogenannten Corner-Side-Pods im Verkleidungskiel.
01:32Diese aerodynamischen Kanäle wurden ursprünglich 2021 in der MotoGP eingeführt
01:37und erzeugen bei hoher Schräglage einen Ground-Effekt, also Anpressdruck,
01:42was in der Praxis für deutlich höhere Kurvengeschwindigkeiten sorgt.
01:46Die ultraleichten Carbon-Räder mit 5 Speichen verringern die rotierenden Massen um 950 g
01:52im Vergleich zu den ohnehin leichten Schmiederrädern der V4S,
01:56was das Handling nochmals spürbar verbessert,
01:59vor allem beim Herausbeschleunigen aus Kurven.
02:03Serienmäßig wird die Replica als Einsitzer ausgeliefert,
02:06ein Sozius-Kit kann jedoch nachgerüstet werden.
02:08Wichtig dabei, die Carbon-Räder sind für den Betrieb mit zwei Personen freigegeben.
02:15Ein weiteres Highlight ist die verbaute Bremsanlage Frontbrake Pro Plus von Brembo im Vorderrad.
02:21Zwar ist dieses System für den Straßenverkehr zugelassen,
02:24doch seine wahren Stärken zeigt es erst auf der Rennstrecke.
02:28Die T-Drive-Bremsscheiben messen rund 3,39 mm im Durchmesser und sind über 6 mm dick.
02:35Das Maximum, was in eine 17 Zoll Felge passt.
02:38Die JP4 Sport Production Bremszangen verfügen über Kühlrippen.
02:43Der MCS Hauptbremszylinder ist mit einem externen Einsteller für die Hebelweite ausgestattet.
02:49Diese Komponenten stammen direkt aus dem Rennsport, genauer gesagt aus der Superbike WM.
02:55Zur Ausstattung gehören außerdem eine Trockenkupplung,
02:58gefräste, einstellbare Fußrasten und ein GPS-Modul.
03:01Für den Einsatz auf der Rennstrecke liefert Ducati direkt einen gefrästen Aluminium-Tankdeckel,
03:07spezielle Lufthutzen zur Bremskühlung und eine offene Carbonabdeckung für die Trockenkupplung mit.
03:13Auch der Kennzeichenhalter kann mit dem mitgelieferten Kit demontiert werden.
03:17Viele weitere Teile, wie Kotflügel und diverse Abdeckungen bestehen aus Carbon,
03:23was das fahrfertige Gewicht ohne Benzin auf unter 187 kg drückt.
03:29Der Sitz ist mit edlem Alcantara bezogen
03:31und beim Einschalten begrüßt eine exklusive Animation auf dem TFT-Display den Fahrer.
03:36Modellname und Seriennummer sind in die aus dem Vollen gefräste obere Gabelbrücke eingraviert.
03:42Ein weiteres Detail, das den exklusiven Charakter unterstreicht.
03:47Jedes Exemplar wird mit einem Echtheitszertifikat und einer passenden Abdeckung in einer edlen Holzkiste ausgeliefert.
03:54Käufer dieser exklusiven Maschine erhalten außerdem die Gelegenheit, Marc Marquez persönlich zu treffen.
04:00Sei es bei der World Ducati Week oder einem MotoGP-Wochenende 2026, inklusive Foto mit dem Champion.
04:07Wer all diese Informationen noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, findet den Link dazu in der Videobeschreibung.
04:17Für mehr Videos einfach abonnieren.
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