00:00Willkommen zum Video vom Automagazin TuningBlog zum Thema Ducati Streetfighter V2. Wenn du
00:12Informationen zu einem anderen Fahrzeug benötigst, lass es uns gern wissen. Schreib uns einfach eine
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00:22Angabe. Ducati überrascht für 2025 mit der neuen Streetfighter V2, die einen leichten,
00:30leistungsstarken und dabei vernünftigeren Ansatz mitbringt. Die Italiener setzen bei diesem Modell
00:36auf einen komplett überarbeiteten V2-Motor ohne Desmodromic, dafür aber mit variabler
00:41Einlassventilsteuerung. Mit einem Gewicht von 54,5 Kilogramm und einer Größe von 890 Kubikzentimetern
00:50liefert der Motor solide 120 PS und ein Drehmoment von beeindruckenden 93,3 Newtonmetern,
00:57das bei 8.250 Umdrehungen pro Minute erreicht wird. Dabei erfüllt er die strengen Euro 5 Plus
01:04Abgasnormen und bleibt trotzdem ein echtes Kraftpaket für die Straße und die Rennstrecke.
01:11Mit diesem Modell geht Ducati tatsächlich einen vernünftigeren Weg, obwohl die Leistungskurve
01:16ab 3000 Umdrehungen konstant über 60 Newtonmeter liegt. Diese konstante Kraftentfaltung ist der
01:23variablen Ventilsteuerung zu verdanken, die die Ventilüberschneidung um bis zu 52 Grad anpasst und
01:30damit für mehr Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen sorgt. Dies erhöht die Fahrbarkeit
01:36des Motorrads enorm. Unter den geschulten Händen von Testfahrer Davide Stirpe zeigte die Streetfighter
01:41V2 in Vallelunga, dass sie nicht nur auf dem Papier stark ist. Sie lag nur wenige Zehntel
01:48hinter den Zeiten der stärkeren Vorgängerversion mit Superquadromotor, die jedoch mehr PS hatte.
01:54Neben dem Motor punktet die neue Streetfighter V2 auch mit einem deutlich reduzierten Gewicht. Ohne
02:00Benzin bringt sie lediglich 176 Kilogramm auf die Waage. Das Leichtbauschassis und ein neues Alu-Hack
02:08machen die Maschinen nicht nur leichter, sondern auch stabiler in Kurven. Auch für das Handling
02:14hat Ducati mit dem niedrigen Gewicht und der optimierten Gewichtsverteilung eine solide
02:19Grundlage geschaffen. Für alle, die das Beste vom Besten möchten, gibt es die Streetfighter auch
02:25als S-Version mit einem Fahrwerk von Öhlins und einer hochwertigen Bremsanlage von Brembo,
02:31die unabhängig von der Variante die M50-Sättel vorne bietet. Natürlich darf in der Mittelklasse nicht an
02:37der Elektronik gespart werden und so setzt Ducati auf modernste Technologie. Ein umfangreiches
02:43Elektronikpaket mit Kurven ABS, vier individuell einstellbaren Fahrmodi, Traktions- und Wheelie-Kontrolle,
02:51Motorbremssteuerung und einem Quickshifter mit Blipper ist inklusive. Ein 5 Zoll TFT-Display informiert
02:58den Fahrer über alles Wichtige und ein etwas breiterer Lenker bietet mehr Komfort. Ab Januar 2025 wird die
03:06neue Streetfighter V2 im Handel erhältlich sein. Ducati hat noch keine genauen Preise bekannt
03:12gegeben, aber mit Blick auf das vernünftigere Konzept hoffen viele auf ein etwas günstigeres
03:18Preisniveau im Vergleich zum Vorgängermodell, das aktuell bei 18.690 Euro startet. Zur Farbauswahl
03:26steht übrigens klassisch das Ducati Rot bereit. Wenn dir dieses Video gefallen hat und du mehr erfahren
03:32möchtest, lass uns gerne ein Abo da.
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