00:00Y con el nombramiento de Emiliano Fernández como nuevo viceministro de transporte
00:05desde la Organización de Pasajeros del Área Metropolitana, Opama,
00:09esperan que se tenga una mayor apertura con el nuevo viceministro.
00:14Señalaron que con el anterior, Guido Benza, no pudieron tener una buena comunicación.
00:19Opama exige participar en las reuniones de la comisión que analiza el precio del pasaje,
00:24entre otras determinaciones que se toman en esta instancia.
00:27También criticaron al nuevo viceministro, quien ya tendría antecedentes de corrupción
00:32cuando se encontraba en el Ministerio de Salud.
00:37Esperamos que se mantenga la posibilidad de reunirnos.
00:43Queremos también aprovechar para recordar que una de nuestras exigencias principales
00:49es formar parte del Consejo de Tarifa Técnica y el Consejo de Billetaje Electrónico,
00:54que son lugares donde están representados todos los sectores menos nosotros los pasajeros.
01:00Entonces, esa exigencia mantenemos, queremos que eso se cumpla,
01:05porque de hecho el Consejo de Billetaje, por la ley del billetaje electrónico,
01:12tenemos un lugar allí.
01:13Y lastimosamente ninguno de los gobiernos desde la implementación del billetaje
01:17nos ha dado ese lugar que nos corresponde por ley.
01:23Nosotros vamos a seguir exigiendo estos dos espacios fundamentales
01:27para la toma de decisiones, lo que hace al transporte público.
01:31Además insistimos en que el centro de control y monitoreo debe estar en funcionamiento 100%
01:38para que también podamos nosotros y nosotras los pasajeros y pasajeras
01:43controlar el servicio.
01:45Tiene que ser información pública todo esto
01:48y tenemos que tener los mecanismos para que la ciudadanía
01:52y también el gobierno pueda hacer seguimiento del servicio que ofrecen las empresas.
01:56Porque lo que hoy tenemos, los datos que tenemos de cantidad de pasajeros
02:01y la circulación de buses, vienen de las empresas privadas de billetaje.
02:06Y tras este cambio, los parlamentarios de la Cámara a Baja
02:09ya hacen un pronunciamiento también en torno a lo que debería de ser
02:13la urgencia en cuanto al servicio de transporte público.
02:17Critican duramente todo lo que se viene pagando ya cada año
02:21en concepto de subsidio al transporte público,
02:24así como el pésimo servicio que no es tampoco digno
02:29de que se pueda ir recuperando en torno a lo que es el objetivo
02:35del viceministro de transporte.
02:39El primer problema que tenemos creo que es que
02:42ante la crisis de transporte, creemos que porque vamos a cambiar de viceministro
02:45va a cambiar efectivamente el sistema de transporte.
02:48Es el primer error que existe y que ya arrastramos al gobierno Mario Abdo
02:52y otra vez ahora lo repite Santiago Peña.
02:54Yo creo que todo parte y el problema parte de que creemos que el viceministro
02:58de transporte, o hoy por lo menos el viceministro de transporte,
03:01trabaja como un cajero automático.
03:03El viceministro de transporte hoy se plantea como un cajero automático
03:06que solamente mensualmente o trimestralmente
03:10tiene que escupir el subsidio sin planificación, sin pensar,
03:15sin ningún plan claro para la mejora del transporte público
03:18y solamente para poder ir pagando al sistema que hoy tenemos
03:22y que claramente está obsoleto.
03:23Así que bueno, yo no espero mucho tampoco el nuevo viceministro de transporte.
03:28De hecho, de lo que ya pude escuchar de sus declaraciones,
03:32veo que repite un discurso gastado,
03:35que es que el sistema está desmejorado,
03:37que hay una política pública que falla.
03:38O sea, no quiero pecar de juzgar delante de tiempo,
03:42pero por lo que ya ha declarado,
03:44yo no veo que haya entrado con un plan claro.
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