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  • hace 1 día
La Organización de Pasajeros del Área Metropolitana de Asunción (OPAMA) se reunió con la ministra del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Claudia Centurión, pidieron mejoras en el sistema de transporte. ‘’Se mostro con cierta apertura’’ expresó Mauricio Maluff.

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Transcripción
00:00¿Finalmente se aplique esta disminución a la tarifa técnica y al subsidio que reciben los transportistas?
00:05Sí, que se reduzca el subsidio, claro.
00:08Y además en las otras líneas que no están subsidiadas, en las que dependen de Dinatran, por ejemplo,
00:13sí me parece clarísimo que debe haber una reducción del precio del pasaje ahí.
00:16¿Pero no hay nada concreto todavía?
00:18No, no hay nada concreto todavía.
00:19¿Le presentaron o le recordaron a la ministra y a las otras autoridades que ustedes tenían un listado
00:24que quieren que se cumpla y que se mantenga, por ejemplo, el diálogo constante
00:29y una participación más activa de la ciudadanía en los órganos de decisión?
00:32Sí, así mismo. Eso fue nuestro principal reclamo que compartimos en realidad
00:36y la ministra mostró apertura con respecto a eso.
00:40Nos convertimos en contacto y vamos a seguir trabajando juntos.
00:43¿Podríamos pensar en que la sociedad civil tenga participación dentro de los comités técnicos varios que tiene el Ministerio de Obras?
00:50No tenemos un compromiso fijo todavía con respecto a eso, pero se mostró con cierta apertura.
00:57Entonces vamos a ir insistiendo con eso, vamos a formalizarnos como organización ya en estas próximas semanas
01:03y esperamos poder participar de esos comités técnicos.
01:05¿Aún no hay entonces un plan a corto plazo? ¿Algún tipo de solución?
01:09A corto plazo, lo principal que escuché, que me parece correcto por parte de la ministra,
01:13es reforzar la capacidad técnica del Ministerio de Transporte.
01:17O sea, van a contratar ingenieros, que es algo que había falta realmente,
01:24para que puedan tener la capacidad técnica para planificar los cambios que necesitamos.
01:28Antes ni siquiera había eso.
01:30Para imaginarse la pobreza del Ministerio de Transporte, por decirlo así,
01:34que no tenían ni siquiera los ingenieros de transporte que se requieren para planificar el sistema
01:39como se debería haber estado planificando hace 20 años.
01:42¿Opama pidió que baje el precio del pasaje en vez de que baje el subsidio?
01:45No, no es un reclamo nuestro.
01:48Eso en particular, lo que nosotros insistimos es que la inversión en el transporte público
01:53se debe mantener, no, no solo mantener, se debe aumentar mucho.
01:57Si va a bajar el precio del subsidio, ok, que baje.
02:01Pero que al mismo tiempo entonces haya una inversión seria en los cambios que necesitamos en el transporte público.
02:06¿Se socializaron los resultados de los sumarios que había hecho Oscar Stark?
02:10No, eso aún no tenemos resultados.
02:13Vamos a seguir insistiendo con eso.
02:15Pero aún no está finalizado los sumarios para las empresas que no tienen la cantidad de colectivos que deben tener.
02:23César Urias decía que el Estado no puede solicitar mucho si no se pone al día con el pago de los subsidios,
02:32principalmente haciendo referencia a las frecuencias, que es algo que ustedes también reclaman.
02:36Ajá. Bueno, no es uno o lo otro, ¿verdad?
02:38No puede ser...
02:41La ciudadanía no va a estar de acuerdo con vamos a seguir pagando, pagando el transporte público
02:46mientras sigue en deterioro, ¿verdad?
02:47Las dos cosas tienen que suceder al mismo tiempo.
02:50Si quieren que el Estado le pague, entonces debe haber una reforma seria del sistema de transporte público
02:54para que pueda aumentar la frecuencia, para que haya el servicio que la ciudadanía espera,
02:59para que entonces eso vaya a la mano de una regularización del pago de subsidios
03:02y todo lo demás que reclaman los empresarios, ¿verdad?
03:04¿Qué le prometió la Ministra?
03:08Concretamente no prometió seguir trabajando, seguir conversando juntos,
03:12mantener o aumentar la participación ciudadana dentro de la planificación
03:18y el control del sistema de transporte público.
03:21Luego, eso lo que dijo principalmente es que están en proceso ahora de apenas empezar
03:27a hacer los planes que se requieren para el transporte público.
03:30¿Y sobre el tema de las frecuencias, el horario nocturno, los fines de semana?
03:34¿Les dijo esto?
03:35No, no, no, no, no nos convertieron en particular sobre eso, más que una predisposición, digamos,
03:42a realizar esos cambios.
03:44Si tenés conocimiento del Estado del centro de monitoreo, recordarás que eso no estuvo todavía terminado
03:51y eso causó varios problemas.
03:53Es así mismo y nos convirtió en la Ministra que esa es una prioridad ahora de su gestión
03:57que me parece correcto, esa debe ser una prioridad porque no se puede ni siquiera planificar
04:01si el Estado no tiene los datos que se requieren.
04:06Y menos aún, igual si tuviera los datos, si ni siquiera tienen los ingenieros que se requieren
04:11dentro del Ministerio para utilizar esos datos, ¿verdad?
04:14Entonces, esa es una prioridad.
04:16No convirtió la Ministra y me parece correcto eso.
04:18O sea, que tenga el Estado los datos, que obliga a las empresas a compartir los datos
04:23que ellas no quieren compartir tampoco, ¿verdad?
04:25Eso me parece correctamente que debe ser una prioridad y esperemos que se cumpla eso.
04:30¿Opama le va a integrar el Consejo de Billetaje y Act-Op, perdón, Act-Op y Tarifa Técnico?
04:36En esta semana vamos a estar concretando nuestra personalidad jurídica
04:40y en base a eso vamos a exigir integrar esos comités.
04:44¿Pero la Ministra dijo que van a integrar?
04:46No, no, no nos confirmó.
04:49Ha sido hablada Mauricio Malusmas y lo escucharon extensamente.
04:52Habló de diferentes temas, de la participación que podría llegar a tener la sociedad civil
04:57en órganos importantes como aquellos que fijan la tarifa del pasaje del transporte público
05:03del área metropolitana, entre mayor inversión para poder mejorar el sistema de transporte.
05:08El sistema de subsidio también fue abordado y lo escucharon bien ustedes.
05:12No quieren desde Opama que el subsidio se reduzca de alguna manera
05:17en detrimento del precio final del pasaje porque lo que importa es que la gente
05:22destine de su bolsillo menos cantidad de dinero para poder acceder al servicio
05:27y que ese servicio sea bueno y no deplorable como actualmente lo vemos día a día
05:33en el área metropolitana y también en otros puntos del país.
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