Un reordenamiento de todo el sistema de transporte público es lo que plantearon esta mañana desde la oposición. El gobernador de Central y legisladores del PEN propusieron rediseñar todos los itinerarios con los buses que actualmente están en funcionamiento y pagar el subsidio por kilómetro y no por pasajero.
00:00Veníamos escuchando acerca de la crisis del transporte público hace tiempo, incluso con el reciente cambio de viceministro.
00:08Y hoy desde la oposición se planteó una propuesta acerca de alternativas que se pueden dar con el transporte público,
00:16sobre todo aquí en área metropolitana donde se paga el subsidio.
00:20Una de las iniciativas es que ya no se abone subsidio por pasajeros, sino por kilómetros.
00:26Con el objetivo de buscar una solución integral al calvario que representan las reguladas para los usuarios del transporte público,
00:36varios referentes de la oposición plantearon un proyecto que busca reordenar todo el sistema.
00:41El director de planificación de la Gobernación Central explicó que el transporte público tiene cuatro problemas principales.
00:49La existencia de dos sistemas que trabajan en paralelo.
00:52La modalidad del subsidio que incentiva que solo se cubran horarios con más pasajeros.
00:58La falta de criterio técnico para otorgar permisos de transporte público.
01:03Y la falta de un diseño en los itinerarios.
01:07Teniendo en cuenta todos estos problemas, se plantearon las siguientes soluciones.
01:12Uno de ellos es cambiar el sistema en la modalidad de subsidio.
01:16Con este cambio de modalidad de kilómetros por recorrido, nos aseguramos de que los barrios y los horarios con pocos pasajeros también sean cubiertos.
01:26Por ejemplo, el horario nocturno.
01:28El segundo pilar de esta propuesta que les traemos es un rediseño de los itinerarios.
01:34Este cambio del subsidio a una modalidad de pago por kilómetro permite redistribuir los itinerarios en todo el departamento central y en Asunción
01:43para hacer justamente más eficiente el uso de los buses.
01:49Entonces con esto nosotros ya ahora les traemos y les vamos a compartir más tarde.
01:53En todo el departamento central y Asunción, el 80% de las viviendas están a menos de 500 metros de una parada de bus.
02:02También todos los centros de salud están atendidos por una línea de transporte.
02:06Según refirió el diputado Raúl Benítez, lograr esto solo es una cuestión de voluntad política,
02:11ya que para este reordenamiento no se necesita una inversión importante de dinero.
02:16El sistema de transporte público no mejora con aumentos de subsidio,
02:21no mejora con cambios de viceministro de transporte que tuvimos prácticamente uno cada tres meses en el último año
02:27y no mejora arrodillándose frente a una claque que ha hecho del subsidio un negocio.
02:32Así que acá hay que tomar el toro por las astas y el desafío del presidente y por su viceministro
02:38es que tome el toro por las astas y tome las decisiones que hayan que tomar
02:42de tal manera a que podamos ordenar los más de 30 itinerarios que tenemos hoy sobre Eusebio Ayala,
02:49algo insostenible y que se tiene que reordenar de tal manera a que un ciudadano
02:55tenga que caminar a máximo cinco cuadras para poder subirse a un bus de transporte público
03:00porque eso es lo que proponemos.
03:02De acuerdo a este plan se podría ahorrar hasta 14 de los 42 millones de dólares
03:08que el gobierno paga anualmente a los empresarios del transporte público
03:13que siguen cobrando estos montos millonarios sin ofrecer un servicio de calidad.
Sé la primera persona en añadir un comentario