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  • hace 2 días
Los usuarios del transporte público del Área Metropolitana soportan “reguladas” de buses, a pesar de que los empresarios cobran fortunas en subsidios por un pésimo servicio, incluso hasta reciben pagos adelantados.

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Transcripción
00:00Muy buenos días, Leti. Efectivamente, ayer el viceministro reconocía que el servicio está saturado.
00:08Te podríamos decir, viceministro, chocolate por la noticia.
00:11Miren lo que es esta imagen nuevamente hoy frente a lo más brutal.
00:15La cosa no cambia. De repente nomás van cayendo los colectivos que las personas esperan
00:20y se inicia la corrida que puede ser de 50 metros, de 60 metros, de una cuadra
00:26y el posterior agolpamiento, digamos, frente a los colectivos, en la entrada, en las puertas de los colectivos
00:34para justamente esperar y subir, ¿verdad? Y esperar un lugar porque cada colectivo viene así de saturado, lleno.
00:42Como se podría decir, una especie de lata de sardina.
00:46Es impresionante la saturación de este servicio de los 1.500 buses, decía él ayer también.
00:5190% de estos 1.500 buses de la flota salen en horario pico.
00:57O sea, hay una parada establecida, pero no vienen tampoco en fila.
01:02Hay veces que cuando viene lleno le van dejando a la gente, pasan hacia otro carril,
01:06concretamente aquí sobre la Trachaco se puede ver eso.
01:09La gente, ni hablar de la gente que viene de Ceballos, que como no entran tres líneas directamente,
01:15ellos deben esperar. Por ejemplo, acá se inicia una corrida, una corrida rápida para llegar.
01:20Ahí vemos. Esperamos que venga el colectivo, le pasa al otro.
01:25Y sí, la corrida en este caso es de unos 30, 40 metros para llegar hasta su colectivo y tomarlo finalmente.
01:33¿Cómo mejorar el servicio?
01:34Él hablaba de que, bueno, hay que mantener informado en tiempo real,
01:39o sea, una especie de app a la gente para que no pase esto, supuestamente, ¿verdad?
01:45Pero vamos a consultar a la gente. A lo mejor ellos saben mejor qué puede suceder
01:50o qué tiene que pasar para que este servicio del transporte público mejore.
01:55¿Hace cuánto estás esperando? Buen día.
01:57Hace 10 minutos.
01:5910 minutos. ¿Qué tal el servicio a tu criterio?
02:03Relativamente bien.
02:04Ahora nomás lo que la gente, hay más gente.
02:11Hay más gente, entonces, a golpe, ¿verdad? Estamos en el famoso horario pico.
02:15Y para salir de Asunción, te pasa, o sea, no sé si vas a Asunción,
02:18pero para salir y volver hacia acá de vuelta.
02:22Tranquilo, porque me subo y ya vengo.
02:24Ah, te subís y ya venís.
02:25Buenísimo.
02:25Para mejorar el servicio, a tu criterio, ¿qué podría pasar o qué tendría que hacerse?
02:30Y se puede traer más buses.
02:36Más buses sería bueno, ¿verdad?
02:37Muchísimas gracias, que tengas buen día.
02:39Vamos a hablar con algunas personas también, seguir hablando en esta mañana.
02:44Todo el mundo está muy pendiente, efectivamente, de que venga su colectivo.
02:48Hola, señorita, buen día.
02:50Decime, ¿qué te parece el servicio?
02:52Está bien. Por en cuanto, sí, tranquilamente.
02:54Tranquilamente. ¿Y cuánto tiempo esperas acá?
02:57Ah, más o menos, hasta ahora, 10 minutos.
03:0010 minutos dentro de todo.
03:01¿Qué te parece que tendría que pasar o se podría hacer para mejorar el servicio?
03:05Ah, tendría que hacer más ônibus, yo creo, más colectivos, ¿eh?
03:10Porque no se tiene mucho y los horarios se quedan todos así, a Dios mío, ¿eh?
03:16Vos no sabes, claro, vos no sabes en qué horario viene tu colectivo.
03:19No, no sabes, no se sabe.
03:21Entonces, puedes llegar acá, llegar hasta 30 minutos, más o menos, la espera.
03:26La espera, exactamente. Y de repente se agolpa. Muchas gracias.
03:29Que tengas buen día.
03:30Vamos a consultar al señor también.
03:33Está muy concentrado, él esperando su colectivo.
03:36¿Qué tal? Buen día, señor.
03:37Buen día, señor.
03:38Bueno, contame, por favor, ¿qué te parece que tiene que pasar para que mejore el servicio?
03:41Y la verdad que muchas cosas. Primeramente, más así, camino paralelo y todo eso.
03:50Tenemos un parque así, automotor impresionante, que yo soy hitabueño, salí a las cuatro y media de la mañana para llegar acá a las siete.
04:00Y después, de acá tengo que estar en la oficina para las ocho y, mira, imagínate, un poco estoy esperando todavía.
04:10No pasa mi colectivo, así es que pasa, está lleno, no se queda.
04:13¿Hace cuatro estás esperando?
04:15Hace media hora por ahí que estoy acá.
04:17Media hora que estás acá, por favor.
04:19Bueno, entonces, mejorar el servicio, más ómnibus, ¿te parece?
04:24Pero con este parque automotriz, creo que más ómnibus, pero sin salida va a ser la misma cosa.
04:35Sí, Marini creo que me comentó algo ahí, ¿sí?
04:38Sí, no, le preguntaba al señor, sale a las cuatro y media de la mañana a Itagua, ¿cuál es su destino final en qué zona, más o menos?
04:44¿Hacia qué zona va, señor, usted, ya que sale a las cuatro de la mañana de Itagua?
04:51Artiga.
04:53¿Artiga?
04:53Sí, Artiga, casi Brasilia.
04:56Es acá, ¿cuántos kilómetros de ese Marini desde acá?
04:59Sí, cuatro horas para llegar a su trabajo.
05:01Sí, por ejemplo, el tráfico de fluido en 15, 20 minutos por ahí ya llegó.
05:08Tendría que ser.
05:09Buena pregunta, Leti, también, o buena consulta que le podemos hacer a la gente también.
05:14¿En cuánto tiempo desde que empieza, digamos, su trajín?
05:17Su calvario.
05:18Desde que empezás tu trajín, buen día.
05:19Buen día.
05:20A la mañana.
05:21¿En cuánto tiempo llegás a tu trabajo?
05:23Yo ando dos horas, dos horas y media.
05:25¿Y desde acá salí?
05:26Yo salgo desde Piqueteco, el limpio.
05:28Desde limpio, dos horas, dos horas y media, entonces.
05:31¿Qué te parece que tiene que pasar para que mejore el servicio?
05:33¿Cómo?
05:34Que tiene que pasar para que mejore el servicio.
05:36Y más transporte público y mejor el servicio porque es demasiado poco y muchísima gente hay.
05:43Muchísima gente.
05:45¿A la vuelta también dos horas y media?
05:46Así mismo.
05:48Muy bien.
05:48Gracias.
05:49Que tengas buena jornada.
05:50Qué impresionante lo que estamos escuchando.
05:51Vamos a ir consultándole a la gente también, otras personas acá.
05:55Hola, buen día.
05:56Disculpame la molestia.
05:57¿En cuánto tiempo desde que te despertaste, organizaste, salís a la calle y llegas a tu trabajo?
06:02En tres horas por ahí.
06:03Dios.
06:03¿De dónde venís?
06:04De limpio.
06:05De limpio.
06:06Sí.
06:06Por favor, entonces.
06:07¿Y a la vuelta lo mismo?
06:08También.
06:09¿Qué te parece que puede mejorar el servicio de transporte?
06:13Y la verdad que tendría que haber otra ruta más para los que son vehículos grandes.
06:20Porque eso solo debe hacer hasta calmar el tránsito.
06:25Sí.
06:26O eso es lo que podría ser.
06:28Por, no sé, ¿por milagro sueles ir sentada en este horario?
06:33Milagro.
06:34Milagro.
06:35Sí.
06:36Todo ya está lleno.
06:37Dime.
06:38No, impresionante.
06:39Son como bien en los colectivos realmente.
06:41Muchísimas gracias.
06:42Entonces, esta es la realidad que pasa el usuario del servicio de transporte.
06:47Aquí la gente, por ejemplo, baja y creo que espera otro colectivo más.
06:51Leti, te escucho.
06:52Preguntaba yo por las cargas de las tarjetas, cómo está.
06:55Porque también solemos recibir quejas para comprar las tarjetas y sobre todo para recargar.
07:01No suele ser tan fácil.
07:03Nunca aparecieron las máquinas de autogestión de carga que supuestamente iban a tener los usuarios.
07:12Mira la gente corriendo.
07:13Bueno, vamos a ir consultando sobre el tema de la tarjeta.
07:16Entonces, ¿qué tal, señora?
07:17Buen día.
07:18Usted está ya corriendo hacia su colectivo, de hecho.
07:21No, no.
07:22Sí.
07:22En este momento hay una situación de transbordo aquí.
07:26Miren cómo viene aquel colectivo, por ejemplo.
07:28No, y tener que correr detrás del colectivo.
07:31Y nuestro señor de Capia está así esperando el suyo.
07:34Sí, tenés que correr.
07:35A las cuatro se levantó.
07:37Pobrecito.
07:37Es probable de todos los días.
07:39Seis horas.
07:40Es la chica que veíamos.
07:42Seis horas.
07:43Seis horas.
07:43No.
07:44No.
07:45No.
07:46No.
07:46No.
07:47No.
07:48No.
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