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Video: ¿continúa la regulada de buses?
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hace 2 días
Los usuarios del transporte público del Área Metropolitana soportan “reguladas” de buses, a pesar de que los empresarios cobran fortunas en subsidios por un pésimo servicio, incluso hasta reciben pagos adelantados.
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Muy buenos días, Leti. Efectivamente, ayer el viceministro reconocía que el servicio está saturado.
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Te podríamos decir, viceministro, chocolate por la noticia.
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Miren lo que es esta imagen nuevamente hoy frente a lo más brutal.
00:15
La cosa no cambia. De repente nomás van cayendo los colectivos que las personas esperan
00:20
y se inicia la corrida que puede ser de 50 metros, de 60 metros, de una cuadra
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y el posterior agolpamiento, digamos, frente a los colectivos, en la entrada, en las puertas de los colectivos
00:34
para justamente esperar y subir, ¿verdad? Y esperar un lugar porque cada colectivo viene así de saturado, lleno.
00:42
Como se podría decir, una especie de lata de sardina.
00:46
Es impresionante la saturación de este servicio de los 1.500 buses, decía él ayer también.
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90% de estos 1.500 buses de la flota salen en horario pico.
00:57
O sea, hay una parada establecida, pero no vienen tampoco en fila.
01:02
Hay veces que cuando viene lleno le van dejando a la gente, pasan hacia otro carril,
01:06
concretamente aquí sobre la Trachaco se puede ver eso.
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La gente, ni hablar de la gente que viene de Ceballos, que como no entran tres líneas directamente,
01:15
ellos deben esperar. Por ejemplo, acá se inicia una corrida, una corrida rápida para llegar.
01:20
Ahí vemos. Esperamos que venga el colectivo, le pasa al otro.
01:25
Y sí, la corrida en este caso es de unos 30, 40 metros para llegar hasta su colectivo y tomarlo finalmente.
01:33
¿Cómo mejorar el servicio?
01:34
Él hablaba de que, bueno, hay que mantener informado en tiempo real,
01:39
o sea, una especie de app a la gente para que no pase esto, supuestamente, ¿verdad?
01:45
Pero vamos a consultar a la gente. A lo mejor ellos saben mejor qué puede suceder
01:50
o qué tiene que pasar para que este servicio del transporte público mejore.
01:55
¿Hace cuánto estás esperando? Buen día.
01:57
Hace 10 minutos.
01:59
10 minutos. ¿Qué tal el servicio a tu criterio?
02:03
Relativamente bien.
02:04
Ahora nomás lo que la gente, hay más gente.
02:11
Hay más gente, entonces, a golpe, ¿verdad? Estamos en el famoso horario pico.
02:15
Y para salir de Asunción, te pasa, o sea, no sé si vas a Asunción,
02:18
pero para salir y volver hacia acá de vuelta.
02:22
Tranquilo, porque me subo y ya vengo.
02:24
Ah, te subís y ya venís.
02:25
Buenísimo.
02:25
Para mejorar el servicio, a tu criterio, ¿qué podría pasar o qué tendría que hacerse?
02:30
Y se puede traer más buses.
02:36
Más buses sería bueno, ¿verdad?
02:37
Muchísimas gracias, que tengas buen día.
02:39
Vamos a hablar con algunas personas también, seguir hablando en esta mañana.
02:44
Todo el mundo está muy pendiente, efectivamente, de que venga su colectivo.
02:48
Hola, señorita, buen día.
02:50
Decime, ¿qué te parece el servicio?
02:52
Está bien. Por en cuanto, sí, tranquilamente.
02:54
Tranquilamente. ¿Y cuánto tiempo esperas acá?
02:57
Ah, más o menos, hasta ahora, 10 minutos.
03:00
10 minutos dentro de todo.
03:01
¿Qué te parece que tendría que pasar o se podría hacer para mejorar el servicio?
03:05
Ah, tendría que hacer más ônibus, yo creo, más colectivos, ¿eh?
03:10
Porque no se tiene mucho y los horarios se quedan todos así, a Dios mío, ¿eh?
03:16
Vos no sabes, claro, vos no sabes en qué horario viene tu colectivo.
03:19
No, no sabes, no se sabe.
03:21
Entonces, puedes llegar acá, llegar hasta 30 minutos, más o menos, la espera.
03:26
La espera, exactamente. Y de repente se agolpa. Muchas gracias.
03:29
Que tengas buen día.
03:30
Vamos a consultar al señor también.
03:33
Está muy concentrado, él esperando su colectivo.
03:36
¿Qué tal? Buen día, señor.
03:37
Buen día, señor.
03:38
Bueno, contame, por favor, ¿qué te parece que tiene que pasar para que mejore el servicio?
03:41
Y la verdad que muchas cosas. Primeramente, más así, camino paralelo y todo eso.
03:50
Tenemos un parque así, automotor impresionante, que yo soy hitabueño, salí a las cuatro y media de la mañana para llegar acá a las siete.
04:00
Y después, de acá tengo que estar en la oficina para las ocho y, mira, imagínate, un poco estoy esperando todavía.
04:10
No pasa mi colectivo, así es que pasa, está lleno, no se queda.
04:13
¿Hace cuatro estás esperando?
04:15
Hace media hora por ahí que estoy acá.
04:17
Media hora que estás acá, por favor.
04:19
Bueno, entonces, mejorar el servicio, más ómnibus, ¿te parece?
04:24
Pero con este parque automotriz, creo que más ómnibus, pero sin salida va a ser la misma cosa.
04:35
Sí, Marini creo que me comentó algo ahí, ¿sí?
04:38
Sí, no, le preguntaba al señor, sale a las cuatro y media de la mañana a Itagua, ¿cuál es su destino final en qué zona, más o menos?
04:44
¿Hacia qué zona va, señor, usted, ya que sale a las cuatro de la mañana de Itagua?
04:51
Artiga.
04:53
¿Artiga?
04:53
Sí, Artiga, casi Brasilia.
04:56
Es acá, ¿cuántos kilómetros de ese Marini desde acá?
04:59
Sí, cuatro horas para llegar a su trabajo.
05:01
Sí, por ejemplo, el tráfico de fluido en 15, 20 minutos por ahí ya llegó.
05:08
Tendría que ser.
05:09
Buena pregunta, Leti, también, o buena consulta que le podemos hacer a la gente también.
05:14
¿En cuánto tiempo desde que empieza, digamos, su trajín?
05:17
Su calvario.
05:18
Desde que empezás tu trajín, buen día.
05:19
Buen día.
05:20
A la mañana.
05:21
¿En cuánto tiempo llegás a tu trabajo?
05:23
Yo ando dos horas, dos horas y media.
05:25
¿Y desde acá salí?
05:26
Yo salgo desde Piqueteco, el limpio.
05:28
Desde limpio, dos horas, dos horas y media, entonces.
05:31
¿Qué te parece que tiene que pasar para que mejore el servicio?
05:33
¿Cómo?
05:34
Que tiene que pasar para que mejore el servicio.
05:36
Y más transporte público y mejor el servicio porque es demasiado poco y muchísima gente hay.
05:43
Muchísima gente.
05:45
¿A la vuelta también dos horas y media?
05:46
Así mismo.
05:48
Muy bien.
05:48
Gracias.
05:49
Que tengas buena jornada.
05:50
Qué impresionante lo que estamos escuchando.
05:51
Vamos a ir consultándole a la gente también, otras personas acá.
05:55
Hola, buen día.
05:56
Disculpame la molestia.
05:57
¿En cuánto tiempo desde que te despertaste, organizaste, salís a la calle y llegas a tu trabajo?
06:02
En tres horas por ahí.
06:03
Dios.
06:03
¿De dónde venís?
06:04
De limpio.
06:05
De limpio.
06:06
Sí.
06:06
Por favor, entonces.
06:07
¿Y a la vuelta lo mismo?
06:08
También.
06:09
¿Qué te parece que puede mejorar el servicio de transporte?
06:13
Y la verdad que tendría que haber otra ruta más para los que son vehículos grandes.
06:20
Porque eso solo debe hacer hasta calmar el tránsito.
06:25
Sí.
06:26
O eso es lo que podría ser.
06:28
Por, no sé, ¿por milagro sueles ir sentada en este horario?
06:33
Milagro.
06:34
Milagro.
06:35
Sí.
06:36
Todo ya está lleno.
06:37
Dime.
06:38
No, impresionante.
06:39
Son como bien en los colectivos realmente.
06:41
Muchísimas gracias.
06:42
Entonces, esta es la realidad que pasa el usuario del servicio de transporte.
06:47
Aquí la gente, por ejemplo, baja y creo que espera otro colectivo más.
06:51
Leti, te escucho.
06:52
Preguntaba yo por las cargas de las tarjetas, cómo está.
06:55
Porque también solemos recibir quejas para comprar las tarjetas y sobre todo para recargar.
07:01
No suele ser tan fácil.
07:03
Nunca aparecieron las máquinas de autogestión de carga que supuestamente iban a tener los usuarios.
07:12
Mira la gente corriendo.
07:13
Bueno, vamos a ir consultando sobre el tema de la tarjeta.
07:16
Entonces, ¿qué tal, señora?
07:17
Buen día.
07:18
Usted está ya corriendo hacia su colectivo, de hecho.
07:21
No, no.
07:22
Sí.
07:22
En este momento hay una situación de transbordo aquí.
07:26
Miren cómo viene aquel colectivo, por ejemplo.
07:28
No, y tener que correr detrás del colectivo.
07:31
Y nuestro señor de Capia está así esperando el suyo.
07:34
Sí, tenés que correr.
07:35
A las cuatro se levantó.
07:37
Pobrecito.
07:37
Es probable de todos los días.
07:39
Seis horas.
07:40
Es la chica que veíamos.
07:42
Seis horas.
07:43
Seis horas.
07:43
No.
07:44
No.
07:45
No.
07:46
No.
07:46
No.
07:47
No.
07:48
No.
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