00:00Andrés, ¿qué tal? Buenas tardes. El saludo para todos los televidentes.
00:04En efecto, cada vez son menos los autobuses que circulan en diferentes rutas del país.
00:10Y es que mientras el sistema de transporte público intenta modernizarse,
00:15el abandono de rutas continúa dejando a miles de personas sin menos opciones para movilizarse.
00:22Y es que datos del Consejo de Transporte Público indican que al menos 106 rutas ya han sido canceladas o
00:31abandonadas en Costa Rica.
00:33Una situación que ha limitado el acceso al transporte público, especialmente fuera de la gran área metropolitana.
00:40Para los empresarios autobuseros, el negocio ya dejó de ser rentable.
00:47Ellos aseguran, especialmente después de la pandemia del COVID, el negocio cayó de gran medida.
00:54Pero también tienen otras razones. Escuchémoslo.
00:57Esto no es un tema de operadores y esto no es un tema de usuarios.
01:01Esto es un tema país. Es un tema que tenemos que entender.
01:06Todo el mundo tiene tal vez el derecho de cómo se llama, de comprar un vehículo.
01:12Pero no asumimos la responsabilidad que tiene esa compra.
01:20Entonces vemos vehículos estacionados en la calle, una proliferación exagerada de vehículos.
01:26Como lo mencionaban, las principales razones mencionan la disminución de la demanda,
01:31el aumento en los costos de operación, también tarifas rezagadas y esquemas operativos
01:35que según ellos no se han actualizado con el paso de los años.
01:39Y a esto se suma además la competencia con las plataformas informales de transporte
01:44que han captado gran parte de los usuarios.
01:47Incluso para la ARCEP, el abandono de rutas también refleja problemas estructurales del sistema.
01:53Un estudio del ente regulador concluye que las tarifas de algunas rutas
01:58no han sido revisadas en más de 15 años, lo que dificulta que las empresas puedan sostener la operación.
02:05En muchos casos, los esquemas operativos no están actualizados.
02:09Esto significa que los recorridos, horarios y frecuencias
02:12ya no responden a las necesidades que tienen las comunidades.
02:17Y el impacto es aún mayor si nos vamos a las zonas rurales,
02:21porque de acuerdo con ese análisis, el 95% de las rutas que están abandonadas
02:26se ubican fuera de la gran área metropolitana,
02:29principalmente en regiones como la región Choroteca y también la Huetar Norte.
02:33El único medio de pago dentro del transporte regulado sea el pago electrónico.
02:41¿Qué logramos con esto?
02:43Trazabilidad y transparencia.
02:45Vamos a poder tener la cifra exacta de pasajeros que se están movilizando
02:50y adicional a eso, transparentizamos totalmente el flujo del dinero
02:55de cómo o cuándo está llegando.
02:58Y bueno, en medio de este panorama del país,
03:00también intenta avanzar ya hacia la modernización del sistema
03:06e incluso recientemente presentaron una tarjeta monedero sin PTP,
03:11que es un método de pago electrónico para poder utilizar en autobuses y trenes.
03:16Ese sistema fue desarrollado por el Banco Central de Costa Rica
03:19y la idea es que permita a los usuarios pagar el transporte público sin necesidad del efectivo.
03:26Ahí estamos resolviendo varios problemas.
03:29Primero, dónde la vendemos, cómo se recarga, digamos, la tarjeta,
03:33mecanismos de transferencia de fondos tradicionales y la otra es cómo vemos el saldo.
03:39Este método busca facilitar el acceso al sistema para personas que no cuentan con una cuenta bancaria tradicional
03:46e incluso los representantes de los autobuseros insisten en que es necesario
03:51que ya este sistema simplemente en su totalidad y que se deje de utilizar el efectivo
03:57y que eso podría aumentar incluso la demanda.
04:01Eso sí, el verdadero desafío, señalan, es lograr volver a tener a las personas en el transporte público
04:08que lo sigan utilizando para dejarlo seguir viviendo y que no siga cayendo en la manera que lo está haciendo.
04:15Esa es la información que yo tengo en este momento.
04:17Andrés, usted sigue con más.
