00:00Buenas tardes, Waldo. Sí, acaba de terminar esta reunión entre el sector transportista.
00:04También participó de esta reunión el viceministro Oscar Estar.
00:06Y vamos a tener un poco más de detalle, viceministro, con respecto a esta reunión puntualmente.
00:11¿Qué puntos abordaron? ¿Qué es lo que solicita el sector transportista?
00:14¿Y cómo queda esta situación?
00:16Básicamente está una reunión que ellos organizaron entre ellos, digamos,
00:20entre los empresarios del transporte, para abordar el tema del pago de subsidios,
00:26el retraso en el pago de subsidios.
00:28Después, en el medio de su reunión, ellos me llamaron a mí a preguntar si podía también acercarme.
00:35Yo les dije sí, que sin ningún problema, que estamos totalmente abiertos a conversar.
00:39Entonces vine a participar también de la reunión y a darles mi punto de vista
00:43y a escuchar el punto de vista de ellos.
00:47Básicamente lo que ellos dicen es que estamos atrasados en el pago de subsidios.
00:52Más o menos, ellos hablan de 80 mil millones de guaraníes.
00:55Si consideramos el pago que se va a hacer ahora en los próximos días, sería 50 mil millones de guaraníes.
01:01Y ver la forma de recuperar ese atraso para estar de vuelta en dos meses atrasados, más o menos.
01:10O sea, el subsidio se paga por medio mes, o sea, se adelanta en base al promedio del 50% del promedio
01:18en los últimos tres meses, y el complemento, o sea, la parte que complementa todo el mes
01:24se paga una vez que se aprueba la tarifa técnica y una vez que esté definido cuál es la cantidad de pasajeros
01:33que fueron transportados.
01:35¿Alguna amenaza, alguna advertencia por parte de este sector?
01:38No, no, no. Básicamente ellos, a mí por lo menos en la parte de la reunión que yo estuve,
01:43que participé solamente en el final de la reunión, digamos, porque ellos estaban reunidos ya desde antes,
01:48lo que me dijeron era la preocupación que tenían y que eso les estaba dificultando trabajar
01:53porque no tenían el flujo de caja suficiente para pagar el combustible a los choferes.
01:59¿Están haciendo reguladas por eso, viceministro?
02:02No, no, no. Hasta hoy el servicio está normal, de acuerdo a cómo se está prestando en los últimos meses.
02:08No hubo una disminución de la oferta de servicio hasta el día de hoy, verán nosotros.
02:12¿La ciudadanía está denunciando reguladas?
02:14Sí, sí, sí. El sistema tiene problemas estructurales, pero eso no es regulado, ¿verdad?
02:21O sea, el sistema tiene problemas estructurales.
02:23Nosotros estamos revisando la cantidad de buses que tienen que tener cada una de las empresas,
02:27estamos revisando que cumplan con las frecuencias y estamos tomando las medidas al respecto.
02:32¿Y a este monto que usted menciona que va a ser desembolsado?
02:37¿Puede ser que artaje ese paro que en principio estaba previsto para la semana que viene?
02:41Yo hasta ahora no tengo ninguna información del paro, ¿verdad?
02:44Sí que ellos tienen preocupación sobre el tema del subsidio
02:47y nosotros creamos que el lunes íbamos a hacer una reunión.
02:50Nosotros ahora, como estamos haciendo todos los meses desde agosto del año pasado,
02:54vamos a pagar unos 30 mil millones de guaraníes, que es el pago que se hace normalmente todos los meses,
03:00pero que eso no es suficiente para recuperar el atraso que se generó por insuficiencia de repuesto.
03:06¿Cuántos meses es la de la próxima?
03:08Y son a partir de enero a mayo, pero son medios meses, ¿verdad?
03:13Porque medios meses ya se le adelantó.
03:15Entonces podríamos decir que en términos financieros son seis medios meses, o sea, tres meses.
03:22¿En cuánto sería el monto de esto?
03:23¿Cuándo paguemos los 30 mil que vamos a pagar la semana que viene o la semana siguiente serían 50 mil?
03:30O sea, ellos hablan de 80 mil millones de guaraníes y yo les digo 50 mil porque de hecho está todavía terminando el mes
03:37donde vamos a pagar los 30 mil como venimos pagando de los meses anteriores.
03:40¿Ellos están conformes o están conformes con eso?
03:43Ellos solicitaron una calendarización de los pagos de los próximos meses, ¿verdad?
03:48Nosotros este mes no teníamos presupuesto e hicimos una reprogramación presupuestaria y eso hace que...
03:55Y ahora vamos a consumir toda la reprogramación presupuestaria.
03:58Entonces vamos a tener que solicitar una nueva...
04:00¿Usted ha exigido algún tipo de prestación también que mejoren los servicios?
04:03Sí, sí, sí, no. Esa es una exigencia.
04:05Nosotros controlamos todos los días la frecuencia y se están abriendo los sumarios que sean necesarios.
04:10Se están haciendo las sanciones normalmente y eso ellos son conscientes también, ¿verdad?
04:13Pero sí, lo que nos expresan es la dificultad que tienen por este tema de que están necesitando más flujo financiero
04:21por el atraso que existe.
04:22¿Y con un Cetrama cómo va la situación?
04:26Nosotros estamos en comunicación constante con todos. Todos tienen la misma preocupación,
04:30pero los otros gremios hasta ahora no tuvieron una reunión como esta, tengo entendido.
04:37Pero yo siempre y a todos los que quieran hablar conmigo, estoy dispuesto a hablar con quien sea.
04:43¿Los 80.000 son con Cetrapam y aparte de...?
04:46No, no, no. Es todo general.
04:48Es todo transportista en general.
04:49Cuando paguemos ahora los 30.000 que vamos a pagar, van a quedar 50.000, ¿verdad?
04:5350.000 va a ser al final del pago.
04:54Aquella empresa que tenía en su registro pasajeros fantasma, ¿esas empresas van a cobrar igual el subsidio?
05:00No, eso ya fue retenido hasta que termine la investigación, ¿verdad?
05:04Hay dos causas penales. Nosotros ya hicimos una retención, hicimos el cálculo, hicimos la retención
05:08de todas las validaciones sospechosas, ¿verdad?
05:12Y eso se está investigando. En algunos casos nos enviaron videos que realmente eran equipos
05:17de fútbol o alumnos que se iban con su maestra, pero hay casos que sí son sospechosos y que
05:23van a tener que ser aclarados. Nosotros no vamos a pagar ni un guaraní que tengamos duda
05:28de que se hizo o no se hizo el viaje.
05:30¿Cuántas empresas están en esa situación aproximadamente?
05:31Son casi todas las empresas, pero algunas empresas tienen muy pocas validaciones de ese tipo
05:36y eso es algo que puede suceder, ¿verdad? O sea, una familia con muchos hijos o un equipo
05:40de fútbol que son los videos que nos enviaron. Pero hay unas cinco o seis empresas que sí
05:46ya tienen validaciones de una manera ya más masiva, ¿verdad? Que son en donde nosotros estamos
05:51concentrando nuestra investigación, pero ahí ya realmente paralelamente hay dos investigaciones
05:56fiscales. Hay una causa en delitos económicos y otra causa en delitos informáticos que
06:01está haciendo una investigación sobre estas validaciones.
06:04La ley que a ellos les obliga al hablar de un servicio indispensable al Seto Transportista,
06:09a ellos no les permite hacer este paro general que se puede dar en este caso.
06:13Sí, el paro es un derecho que tienen los empresarios del transporte público y que está establecido
06:18en el artículo 98 de la Constitución Nacional, pero el servicio de transporte público
06:24es un servicio básico que no puede dejar de prestarse. Entonces, hay un trámite que ellos
06:28tienen que hacer ante el Ministerio de Trabajo, ante el Viceministerio de Transporte, y dentro
06:33de ese trámite hay de hecho un espacio de diez días de negociación previa y posteriormente,
06:39si no se puede llegar a un acuerdo, se tiene que asegurar la provisión del servicio. O sea,
06:46el servicio no puede dejar de prestarse, en este caso porque es un servicio básico.
06:49Pero hasta ahora, yo creo que no hay necesidad de paro. Ellos mismos también son conscientes,
06:56yo creo que de eso, y vamos a seguir hablando. Esperemos que nos lleguemos a esas situaciones.
07:00Esperemos que no haya paro.
07:02Perfecto. Muchas gracias. Lo que mencionaba entonces el Viceministro de Transporte,
07:05Oscar, estar con respecto a esta reunión. Hablaba Osvaldo de una deuda de aproximadamente
07:0980 mil millones de guaraníes con el sector transportista. Lo que adelantaba también
07:14que van a hacer este desembolso de 30 mil millones de guaraníes. Por ende, va a quedar
07:19ese remanente de 50 mil millones de guaraníes que estaría debiendo, en concepto de subsidio,
07:26el gobierno del sector transportista, que lógicamente tiene mucho cuestionamiento
07:30por estos deficientes servicios que están, por el deficiente servicio que está prestando,
07:35lógicamente, desde hace tiempo. Y el punto resaltante tiene que ver que, por el momento,
07:40al menos, no se tiene previsto ningún tipo de paro, pese a esta amenaza que surgía
07:47con respecto a esta deuda, puntualmente, que tienen con el sector transportista.
07:53Entonces, salía la información de que se podría presentar paro en este segmento.
07:58Esto lo descartaba, al menos por ahora, el Viceministro de Transporte, Oscar, estar.
08:02Lógicamente, vamos también a tratar de tener, Osvaldo, la versión de algún representante
08:07del sector transportista que puedan mencionar con respecto a esta reunión, puntualmente.
