Video: Reunión de empresarios del transporte

Name: Video: Reunión de empresarios del transporte
Uploaded: 2025-12-09T22:10:31+00:00
Duration: 8 min 18 s
Channel: Canal ABC TV
Description: Los empresarios de transporte se reunieron en la sede del Cetrapam, en la ciudad de San Lorenzo. “Ellos dicen que estamos atrasados en el pago del subsidio, manifestaron su preocupación por esa situación”, viceministro de Transporte, Óscar Stark.

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hace 2 días

Los empresarios de transporte se reunieron en la sede del Cetrapam, en la ciudad de San Lorenzo. “Ellos dicen que estamos atrasados en el pago del subsidio, manifestaron su preocupación por esa situación”, viceministro de Transporte, Óscar Stark.

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00:00Buenas tardes, Waldo. Sí, acaba de terminar esta reunión entre el sector transportista.

00:04También participó de esta reunión el viceministro Oscar Estar.

00:06Y vamos a tener un poco más de detalle, viceministro, con respecto a esta reunión puntualmente.

00:11¿Qué puntos abordaron? ¿Qué es lo que solicita el sector transportista?

00:14¿Y cómo queda esta situación?

00:16Básicamente está una reunión que ellos organizaron entre ellos, digamos,

00:20entre los empresarios del transporte, para abordar el tema del pago de subsidios,

00:26el retraso en el pago de subsidios.

00:28Después, en el medio de su reunión, ellos me llamaron a mí a preguntar si podía también acercarme.

00:35Yo les dije sí, que sin ningún problema, que estamos totalmente abiertos a conversar.

00:39Entonces vine a participar también de la reunión y a darles mi punto de vista

00:43y a escuchar el punto de vista de ellos.

00:47Básicamente lo que ellos dicen es que estamos atrasados en el pago de subsidios.

00:52Más o menos, ellos hablan de 80 mil millones de guaraníes.

00:55Si consideramos el pago que se va a hacer ahora en los próximos días, sería 50 mil millones de guaraníes.

01:01Y ver la forma de recuperar ese atraso para estar de vuelta en dos meses atrasados, más o menos.

01:10O sea, el subsidio se paga por medio mes, o sea, se adelanta en base al promedio del 50% del promedio

01:18en los últimos tres meses, y el complemento, o sea, la parte que complementa todo el mes

01:24se paga una vez que se aprueba la tarifa técnica y una vez que esté definido cuál es la cantidad de pasajeros

01:33que fueron transportados.

01:35¿Alguna amenaza, alguna advertencia por parte de este sector?

01:38No, no, no. Básicamente ellos, a mí por lo menos en la parte de la reunión que yo estuve,

01:43que participé solamente en el final de la reunión, digamos, porque ellos estaban reunidos ya desde antes,

01:48lo que me dijeron era la preocupación que tenían y que eso les estaba dificultando trabajar

01:53porque no tenían el flujo de caja suficiente para pagar el combustible a los choferes.

01:59¿Están haciendo reguladas por eso, viceministro?

02:02No, no, no. Hasta hoy el servicio está normal, de acuerdo a cómo se está prestando en los últimos meses.

02:08No hubo una disminución de la oferta de servicio hasta el día de hoy, verán nosotros.

02:12¿La ciudadanía está denunciando reguladas?

02:14Sí, sí, sí. El sistema tiene problemas estructurales, pero eso no es regulado, ¿verdad?

02:21O sea, el sistema tiene problemas estructurales.

02:23Nosotros estamos revisando la cantidad de buses que tienen que tener cada una de las empresas,

02:27estamos revisando que cumplan con las frecuencias y estamos tomando las medidas al respecto.

02:32¿Y a este monto que usted menciona que va a ser desembolsado?

02:37¿Puede ser que artaje ese paro que en principio estaba previsto para la semana que viene?

02:41Yo hasta ahora no tengo ninguna información del paro, ¿verdad?

02:44Sí que ellos tienen preocupación sobre el tema del subsidio

02:47y nosotros creamos que el lunes íbamos a hacer una reunión.

02:50Nosotros ahora, como estamos haciendo todos los meses desde agosto del año pasado,

02:54vamos a pagar unos 30 mil millones de guaraníes, que es el pago que se hace normalmente todos los meses,

03:00pero que eso no es suficiente para recuperar el atraso que se generó por insuficiencia de repuesto.

03:06¿Cuántos meses es la de la próxima?

03:08Y son a partir de enero a mayo, pero son medios meses, ¿verdad?

03:13Porque medios meses ya se le adelantó.

03:15Entonces podríamos decir que en términos financieros son seis medios meses, o sea, tres meses.

03:22¿En cuánto sería el monto de esto?

03:23¿Cuándo paguemos los 30 mil que vamos a pagar la semana que viene o la semana siguiente serían 50 mil?

03:30O sea, ellos hablan de 80 mil millones de guaraníes y yo les digo 50 mil porque de hecho está todavía terminando el mes

03:37donde vamos a pagar los 30 mil como venimos pagando de los meses anteriores.

03:40¿Ellos están conformes o están conformes con eso?

03:43Ellos solicitaron una calendarización de los pagos de los próximos meses, ¿verdad?

03:48Nosotros este mes no teníamos presupuesto e hicimos una reprogramación presupuestaria y eso hace que...

03:55Y ahora vamos a consumir toda la reprogramación presupuestaria.

03:58Entonces vamos a tener que solicitar una nueva...

04:00¿Usted ha exigido algún tipo de prestación también que mejoren los servicios?

04:03Sí, sí, sí, no. Esa es una exigencia.

04:05Nosotros controlamos todos los días la frecuencia y se están abriendo los sumarios que sean necesarios.

04:10Se están haciendo las sanciones normalmente y eso ellos son conscientes también, ¿verdad?

04:13Pero sí, lo que nos expresan es la dificultad que tienen por este tema de que están necesitando más flujo financiero

04:21por el atraso que existe.

04:22¿Y con un Cetrama cómo va la situación?

04:26Nosotros estamos en comunicación constante con todos. Todos tienen la misma preocupación,

04:30pero los otros gremios hasta ahora no tuvieron una reunión como esta, tengo entendido.

04:37Pero yo siempre y a todos los que quieran hablar conmigo, estoy dispuesto a hablar con quien sea.

04:43¿Los 80.000 son con Cetrapam y aparte de...?

04:46No, no, no. Es todo general.

04:48Es todo transportista en general.

04:49Cuando paguemos ahora los 30.000 que vamos a pagar, van a quedar 50.000, ¿verdad?

04:5350.000 va a ser al final del pago.

04:54Aquella empresa que tenía en su registro pasajeros fantasma, ¿esas empresas van a cobrar igual el subsidio?

05:00No, eso ya fue retenido hasta que termine la investigación, ¿verdad?

05:04Hay dos causas penales. Nosotros ya hicimos una retención, hicimos el cálculo, hicimos la retención

05:08de todas las validaciones sospechosas, ¿verdad?

05:12Y eso se está investigando. En algunos casos nos enviaron videos que realmente eran equipos

05:17de fútbol o alumnos que se iban con su maestra, pero hay casos que sí son sospechosos y que

05:23van a tener que ser aclarados. Nosotros no vamos a pagar ni un guaraní que tengamos duda

05:28de que se hizo o no se hizo el viaje.

05:30¿Cuántas empresas están en esa situación aproximadamente?

05:31Son casi todas las empresas, pero algunas empresas tienen muy pocas validaciones de ese tipo

05:36y eso es algo que puede suceder, ¿verdad? O sea, una familia con muchos hijos o un equipo

05:40de fútbol que son los videos que nos enviaron. Pero hay unas cinco o seis empresas que sí

05:46ya tienen validaciones de una manera ya más masiva, ¿verdad? Que son en donde nosotros estamos

05:51concentrando nuestra investigación, pero ahí ya realmente paralelamente hay dos investigaciones

05:56fiscales. Hay una causa en delitos económicos y otra causa en delitos informáticos que

06:01está haciendo una investigación sobre estas validaciones.

06:04La ley que a ellos les obliga al hablar de un servicio indispensable al Seto Transportista,

06:09a ellos no les permite hacer este paro general que se puede dar en este caso.

06:13Sí, el paro es un derecho que tienen los empresarios del transporte público y que está establecido

06:18en el artículo 98 de la Constitución Nacional, pero el servicio de transporte público

06:24es un servicio básico que no puede dejar de prestarse. Entonces, hay un trámite que ellos

06:28tienen que hacer ante el Ministerio de Trabajo, ante el Viceministerio de Transporte, y dentro

06:33de ese trámite hay de hecho un espacio de diez días de negociación previa y posteriormente,

06:39si no se puede llegar a un acuerdo, se tiene que asegurar la provisión del servicio. O sea,

06:46el servicio no puede dejar de prestarse, en este caso porque es un servicio básico.

06:49Pero hasta ahora, yo creo que no hay necesidad de paro. Ellos mismos también son conscientes,

06:56yo creo que de eso, y vamos a seguir hablando. Esperemos que nos lleguemos a esas situaciones.

07:00Esperemos que no haya paro.

07:02Perfecto. Muchas gracias. Lo que mencionaba entonces el Viceministro de Transporte,

07:05Oscar, estar con respecto a esta reunión. Hablaba Osvaldo de una deuda de aproximadamente

07:0980 mil millones de guaraníes con el sector transportista. Lo que adelantaba también

07:14que van a hacer este desembolso de 30 mil millones de guaraníes. Por ende, va a quedar

07:19ese remanente de 50 mil millones de guaraníes que estaría debiendo, en concepto de subsidio,

07:26el gobierno del sector transportista, que lógicamente tiene mucho cuestionamiento

07:30por estos deficientes servicios que están, por el deficiente servicio que está prestando,

07:35lógicamente, desde hace tiempo. Y el punto resaltante tiene que ver que, por el momento,

07:40al menos, no se tiene previsto ningún tipo de paro, pese a esta amenaza que surgía

07:47con respecto a esta deuda, puntualmente, que tienen con el sector transportista.

07:53Entonces, salía la información de que se podría presentar paro en este segmento.

07:58Esto lo descartaba, al menos por ahora, el Viceministro de Transporte, Oscar, estar.

08:02Lógicamente, vamos también a tratar de tener, Osvaldo, la versión de algún representante

08:07del sector transportista que puedan mencionar con respecto a esta reunión, puntualmente.

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