Gobierno alega sobredemanda y culpa al tráfico.“Todos sabíamos también que el transporte público estaba obsoleto desde hace años”, expresó Sebastián Giménez, candidato a diputado.
00:00¿Qué vamos a hacer? O sea, a mí, yo te cuento, le invitamos al Partido Colorado, no van a venir.
00:07Concertación nos dice que van a haber mañana.
00:11El único grupo que contestó es el tuyo, y viniste vos.
00:14Porque esta mañana el viceministro de Transporte dijo que no sabía qué hacer, no sabe qué hacer con la gente que espera.
00:22Y con los micros y 102 millones de dólares, le dimon 10 años.
00:27102 millones de dólares. ¿Qué hacemos?
00:30A ver, primero déjame decir que es desafortunado que tengamos que llegar a esta situación para que todos nos pongamos a hablar del tema.
00:39Si bien ayer colapsó y en las redes sociales vimos, todos sabíamos también que el transporte público estaba obsoleto ya desde hace años.
00:48Y hoy vemos a todos los principales actores políticos, quizá por rédito político o quizá también por interés auténtico, hablar del tema.
00:55Pero bueno, una lástima que hayamos tenido que esperar hasta esto, pero aprovechemos la ocasión para que esto no sea un parche como lo que está planteando ahora mismo el gobierno.
01:02Porque a calzón quitado lo digo, esto de sacar 60 buses gratuito.
01:06Pero ¿sabes cuánto es?
01:07Gratuito.
01:07Bueno, atendé. Parque automotor, estimado amigo, parque automotor requerido, según ellos, para el transporte público de la metropolitana, 1.500 buses.
01:25Es completamente una burla. Es un parche que encima ni siquiera va a solucionar las cosas ni mañana.
01:31Y bueno, ahí hay que ver qué pasó con el sistema en sí, qué pasó con los transportistas.
01:36Estuvimos viendo muchísimas denuncias de la mafia que hacen de pasar la tarjeta del billetaje electrónico porque cobran y viven del subsidio.
01:43¿Dónde es el video? Este video que acaba de mencionar Sebastián, estimado amigo, quiero compartirlo con ustedes.
01:49¿Este es el video? A ver, vean este video, amigas y amigos. Por favor, les explico.
01:53No, esto es vergonzoso.
02:15Déjame decirte que cada vez que le vemos pasar el carnet, ellos ganan así limpio 1.900 guaraníes.
02:22Si tienes una empresa de transporte pequeña que tenga 20 buses, hace 50 veces al día que probablemente lo hagan más, van a robarle al Estado 57 millones de guaraníes al mes.
02:32Qué gran dato. Quiero agregar dos cosas.
02:36102 millones de dólares le dimos a estos bandidos.
02:39A vos te digo, César Ruiz Díaz, bandidos.
02:42Ustedes son unos bandidos. Y acá permitimos hacer la composición.
02:47Ustedes saben, estimado amigo, que Cetrapán Huahú es una federación de empresas.
02:51Huahú.
02:53Porque tiene un gerente único que se llama César Ruiz Díaz.
02:59¿Y qué pasó con César Ruiz Díaz?
03:02Entró al grupo Cartes.
03:04Y es el coordinador del billetaje electrónico, que son las empresas del grupo Cartes.
03:10¿Y qué es el billetaje electrónico? Ese robo que acabamos de ver.
03:14Si acá hubiera un fiscal decente, Emiliano Rolón querido, le procesas mañana al chofer y a César Ruiz Díaz.
03:24Porque esto es un robo. 57 millones por mes.
03:27En el caso mínimo. Probablemente sea mayor.
03:31Esto es lo que sabemos. Ahí hay muchas cosas que tenemos que hacer.
03:34En el corto, en el mediano, en el largo plazo.
03:36Ahí déjame decirte sobre tu comentario anterior. Estabas hablando del fiasco del Metrobús.
03:40Yo también creo que fue un fiasco.
03:41Pero como candidato a diputado, mi principal propuesta es un Metrobús 2.0.
03:44Yo te entiendo. Y vamos a tener tiempo de decir eso. No hoy, pero otro día sin problema.
03:53Pero yo creo, Sebastián, que tenemos que solucionar el tema para mañana.
03:58O sea, esa propuesta de alquilar los micros, esa es tuya.
04:05Es mía. También es una idea que nace de parte de un equipo y que también la validamos con mucha gente del área técnica.
04:13O sea, lo que ustedes proponen concretamente para mañana. O sea, hoy es 30.
04:19Para el 31 es que el gobierno agarre y alquile mil buses.
04:23Sí, pero no va a ser tan fácil. No quiero ser irresponsable ni mentiroso.
04:26Yo lo que creo es que lo primero que tenemos que hacer...
04:28La verdad es que hay que ser sinceros y también con esto se tienen que hacer cargo los del gobierno,
04:33incluyéndole principalmente al viceministro de Transporte,
04:36y entender que las soluciones en 24 horas no vamos a poder tener
04:38y que los parches que están presentando ahora son insuficientes,
04:42pero sí podemos hacer cosas en corto plazo.
04:44Pues yo déjame decirte algo, Sebastián, y yo creo que sirve para tu campaña y es justo.
04:50Pero sos la primera persona en todo el día de hoy que dice algo conducente.
04:59Y no te estoy mintiendo, porque cuando hablamos hoy con el viceministro Sánchez,
05:03literalmente dijo, yo no sé qué hacer. ¿Ustedes tienen alguna idea?
05:09Y vos sos la primera persona que dice, bueno, chicos, bueno, acá, alquilemos los micros.
05:12Yo sé que a lo mejor no es tan fácil. Yo tengo una solución distinta.
05:16Y voy a ir contigo un latito, si me permitís, con la solución distinta.
05:23Acá tenemos constatado un robo en ese video y tenemos constatada la cifra, 102 millones de dólares.
05:30Esta cifra además incluye, por ley, renta.
05:36Estos son los únicos empresarios que trabajan con rentas aseguradas desde el Estado.
05:40En consecuencia, si yo soy el presidente de la República, requiso los micros a título de devolución de robo.
05:541.500 micros mañana requisados con choferes militares.
05:58Y que se vaya a llorar a su abuela César Ruiz Díaz, que en realidad va a tener que llorar desde Tacumbú.
06:03Si tuviéramos una fiscalía que funcione, ¿verdad?
06:07Pero, nada, quería agregar nomás mi posición más radical.
06:11No, perdón. Entiendo y se entiende la lógica.
06:13Y también yo creo que muchas cosas vamos a escuchar ahora, aparte de la frustración de la gente.
06:18Y hay que dar la cara. O sea, el gobierno tiene que dar la cara por el lamentable servicio.
06:23Y no es este, sino este, el anterior y el que vino antes.
06:26Entonces, todos dejaron del lado el transporte público, le dieron lugar a CETRAPAM, a César Ruiz Díaz, que hagan lo que querían.
06:33Y cada vez que ardía Troya, por así decir, como pasó ayer, como está pasando hoy, solamente planteaban parches.
06:40Esperemos que esta sea la última vez que se plantean solamente parches y tengamos soluciones sostenibles.
06:44Ahora, Sebastián, vayamos un poquito a lo paráctico. Vamos a suponer que vos sos ministro de Obras Públicas.
06:51Sinceramente te pregunto, ¿qué haces mañana?
06:52Bueno, mañana empiezo con apretarle a toditos los transportistas a que estén en regla.
06:59Ahí hay que entender que lo primero que se tiene que hacer, y se puede hacer mañana, es cambiar el formato por el cual se plantea el subsidio.
07:08Hoy tenemos un subsidio por pasaje.
07:10Entonces, ¿eso qué hace?
07:11Hace que estos empresarios, que muchas veces son corruptos y son bandidos y le están robando plata al Estado,
07:17solamente busquen sacar sus micros a la calle en hora pico.
07:20Cuando puedo llenar el pasajero, total, después yo cargo mi billetaje electrónico con mi chofer y sigo cobrando el subsidio, que es lo que a mí me da el dinero.
07:27Claro, claro. Ahora, el subsidio lo deberíamos plantear por kilómetro.
07:32Y ahí vamos a ganar dos cosas. La primera es que, para que el empresario pueda ganar plata, está bien que el empresario quiera ganar plata, pero tiene que cumplir.
07:38Entonces, para que el transportista gane dinero, tiene que hacer circular sus buses.
07:42Y aparte, para poder controlar eso, vamos a tener que tener los buses 100% localizados.
07:47Y aprovechemos esa información, que hoy está disponible en el billetaje electrónico, pero en dos aplicaciones distintas, y de forma no amigable,
07:53que esté disponible, por ejemplo, en Google Maps.
07:55Que vos podés entrar y decir, acá están todos los micros de esta línea, están tal altura, va a llegar a mi parada en tal tiempo.
08:01Y yo sé que la única forma que le cierra al transportista el modelo de negocios es que él haga la mayor cantidad de kilómetros posible para cobrar su subsidio
08:11y al mismo tiempo siga percibiendo el pasaje de la gente.
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