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In diesem Video zeigen wir euch die brandneue QJMotor EQUUS 600 V4 Café Racer, vorgestellt auf der EICMA 2025. Ein Mittelklasse-Bike mit echtem V4-Motor – kompakt, stark und für unter 10.000 Euro erhältlich.

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✅ Source: Pascal Heberlein
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/motorrad/eicma-2025-757344/

Die QJMotor EQUUS 600 V4 Café Racer bringt frischen Wind in die Mittelklasse. Das auffällige Design stammt vom italienischen Designstudio C-Creative unter der Leitung von Giovanni Castiglioni und vereint Retro-Elemente mit moderner Technik. Das Herzstück bildet ein 600-Kubik-V4-Motor, der bereits aus dem Cruiser-Modell SRV 600 V bekannt ist. Der Vierzylinder leistet 68 PS bei über 10.000 Umdrehungen pro Minute und bringt dank 6-Gang-Schaltung das Bike auf über 180 Stundenkilometer. Das Triebwerk erfüllt die Euro-5+-Norm und liefert 69 Newtonmeter Drehmoment.

Besonderes Highlight ist der aufwendige Aluminium-Brückenrahmen, in den der V4-Motor tragend integriert ist. Die Hinterradschwinge ist ebenfalls aus Aluminium gefertigt, mehrteilig konstruiert und betont zusammen mit dem kurzen Heck den sportlich-minimalistischen Café-Racer-Look. Eine Upside-down-Gabel mit dreifacher Klemmung sowie schlauchlose Kreuzspeichenräder runden das Fahrwerk hochwertig ab. Mit einem Gewicht unter 200 Kilogramm und einem voraussichtlichen Preis von rund 8.000 Euro bietet die EQUUS ein attraktives Gesamtpaket für stilbewusste Fahrer.

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Kategorie

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Motor
Transkript
00:00Die QJ Motor Equus 600 V4 Cafe Racer, präsentiert auf der EICMA 2025, sorgt für Aufsehen.
00:07Ein Cafe Racer mit V4 Motor unter 10.000 Euro. Das ist selten.
00:13Der Name Equus, lateinisch für Pferd, passt zum sportlichen Charakter dieses Motorrads.
00:18Das Design stammt von der italienischen Designschmiede Sea Creative, gegründet von Giovanni Castiglioni
00:23und überzeugt durch eine neoklassische Formensprache, die moderne Technik mit Retro-Flair kombiniert.
00:30Die Bezeichnung 600 ordnet das Modell klar in die Mittelklasse ein.
00:35Dennoch verzichtet QJ Motor nicht auf technische Raffinesse.
00:38Statt eines Einzylinders, Reihentwins oder V2-Motors kommt hier ein V4-Triebwerk zum Einsatz, bekannt aus der SRV 600V.
00:47Dieser V4-Motor mit 90 Grad Zylinderwinkel, zwei oben liegenden Nockenwellen pro Zylinderbank und insgesamt 16 Ventilen liefert 68 PS bei über 10.000 Umdrehungen und erfüllt die Euro 5 Plus Norm.
01:02Eine Sechsgangsschaltung ist serienmäßig und eine Höchstgeschwindigkeit von über 180 Stundenkilometern ist realistisch.
01:09Das Fahrwerk unterstreicht die Exklusivität, ein mehrteiliger Aluminiumbrückenrahmen, ebenfalls mehrteilige Aluminiumschwinge hinten,
01:18sowie eine Upside-Down-Gabel mit dreifacher Klemmung vorn.
01:22Schlauchlose Kreuzspeichenräder und ein kurzes betontes Heck runden das Bild ab.
01:27Mit einem Gewicht unter 200 Kilogramm und einem Preis von wohl rund 8.000 Euro wird dieser Café Racer zur echten Ansage.
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