Die CFMoto 450CLC AMT steht kurz vor dem Marktstart und bringt ein automatisiertes Schaltgetriebe (AMT) in die Klasse der stylischen Mittelklasse-Cruiser. In diesem Video zeigen wir euch alle Infos zum Design, den technischen Daten und warum das Bike vor allem für Einsteiger und City-Pendler spannend ist.
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Mit der 450CLC AMT geht CFMoto einen spannenden Schritt Richtung komfortables Urban-Riding. Das automatisierte Schaltgetriebe sorgt dafür, dass Fahrerinnen und Fahrer ganz ohne Kupplung unterwegs sein können – einfach Gas geben und losrollen. Besonders in der Stadt bringt das echte Vorteile. Der 449 cm³ große Zweizylinder mit 270°-Kurbelwelle leistet 41 PS und liefert 42 Nm Drehmoment bei 6.250 U/min. Ein ruhiger, kultivierter Lauf und der satte Klang erinnern an einen klassischen V-Twin, während moderne Technik für Zuverlässigkeit sorgt.
Optisch überzeugt die 450CLC mit runden Retro-Elementen, LED-Beleuchtung rundum, gebürstetem Metall und einem gelungenen Mix aus klassischer Linie und moderner Ausstattung. Dazu gehören u. a. ein 3,6-Zoll-TFT-Display mit Ride App-Integration, 16-Zoll-CST-Reifen und ein wartungsarmer Gates-Carbon-Riemenantrieb. Auch bei den Sicherheitsfeatures wurde nicht gespart: ABS und TCS sind serienmäßig an Bord.
Maße: 2,1 m Länge, 0,9 m Breite, 1,1 m Höhe, 1,4 m Radstand – damit ist das Bike wendig und perfekt für die City geeignet. Die Batterie bringt 12 Ah, das Gewicht bleibt trotz Technik im Rahmen. Preislich wird mit etwa 6.500 € gerechnet – ein attraktives Angebot für einen Cruiser mit Automatik und Style.
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00:00Herzlich willkommen zum neuen Video vom Automagazin Tuning Blog.
00:04Heute dreht sich alles um die Commando 452 CLC AMT.
00:08Ein spannendes neues Modell, das demnächst auf den Markt kommen soll
00:12und vor allem durch seine Automatik-Schaltung für Aufsehen sorgt.
00:16Die 450 CLC basiert auf dem bekannten 450 Cruiser
00:20und wird in einer Version mit automatisiertem Schaltgetriebe erscheinen.
00:25Laut Aussage von CFMoto-Präsident Cheng persönlich bereits in Vorbereitung
00:30und voraussichtlich im vierten Quartal offiziell vorgestellt.
00:34Mit der Einführung des AMT-Getriebes senkt CFMoto die Einstiegshürde für viele Fahrerinnen und Fahrer erheblich.
00:41Kupplung drücken, Fehlanzeige, einfach Gas geben und losfahren.
00:46Besonders für Fahranfänger eine echte Erleichterung,
00:49aber auch für Pendler in städtischen Ballungsräumen, wo Stop-and-Go-Verkehr an der Tagesordnung ist.
00:55Die klassische Version mit Schalthebel bleibt zwar erhalten,
00:59doch das AMT-Modell setzt ein deutliches Zeichen für den Wandel in der urbanen Mobilität auf zwei Rädern.
01:06Angetrieben wird das Motorrad von einem Parallel-Twin-Motor mit einem 270-Grad-Kurbelwellenwinkel,
01:12der nicht nur einen charaktervollen Klang erzeugt, sondern auch ein Fahrgefühl vermittelt, das an einen V-Twin erinnert.
01:19Die maximale Leistung liegt bei etwa 41 PS, das maximale Drehmoment bei etwa 42 Nm.
01:27Eine Kombination, die auf angenehme Laufruhe und souveräne Kraftentfaltung im Alltag ausgelegt ist.
01:33Der Motor ist bei 6.250 Umdrehungen pro Minute besonders drehmomentstark und sorgt für entspanntes Fahren, auch bei längeren Touren.
01:42Design-Technisch schlägt die 450 CLC AMT die Brücke zwischen Vergangenheit und Gegenwart.
01:49Runde Retro-Elemente wie der Scheinwerfer, die Blinker, der Tankdeckel und die Rückspiegel erinnern an klassische Motorräder,
01:57während moderne Komponenten wie die komplette LED-Beleuchtung und das digitale TFT-Display mit Bluetooth- und Ridesync-Funktion für zeitgemäße Technik stehen.
02:07Der 3,7 cm große Bildschirm zeigt wichtige Fahrdaten an und verbindet sich auf Wunsch mit dem Smartphone, praktisch für Navigation oder Benachrichtigungen während der Fahrt.
02:20Ein besonderes Highlight ist der Gates Carbon Riemenantrieb, der im Vergleich zur klassischen Kette nahezu wartungsfrei ist.
02:27Kein Schmieren, kein Nachspannen, das bedeutet weniger Aufwand und mehr Fahrspaß.
02:32Auch die verbauten 16 Zoll CST-Reifen im Retro-Look tragen zur komfortablen und sicheren Fahrt bei und unterstreichen den Cruiser-Charakter des Bikes.
02:42Sicherheitsfeatures wie ABS und Traktionskontrolle TCS sorgen für ein gutes Gefühl auf der Straße, egal ob in der Stadt oder auf der Landstraße.
02:51Insgesamt wurden 36 Metallteile, 7 Typenschilder und 2 gebürstete Aluminium-Öckungen in das Design integriert, was dem Motorrad einen eleganten und wertigen Gesamteindruck verleiht.
03:05Mit einer Länge von etwa 2,1 Metern, einer Breite von rund 8,5 Dezimetern, einer Höhe von ca. 1,1 Metern und einem Radstand von etwa 1,4 Metern bleibt das Motorrad kompakt und wendig.
03:20Die Batterie hat eine Kapazität von 12 Amperestunden, was für ein Bike dieser Klasse absolut ausreichend ist.
03:27Der Preis wurde noch nicht offiziell genannt, doch sollte CF Modo seinem bisherigen Kurs treu bleiben, können wir mit einem fairen Einstiegspreis rechnen.
03:37Spekuliert wird über eine Summe von etwa 6.500 Euro, was für ein Motorrad mit dieser Ausstattung und Technik mehr als attraktiv wäre.
03:46Wer all diese Informationen noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, findet den Link zum ausführlichen Blogartikel wie immer in der Videobeschreibung.
03:54Viel Spaß beim Schmökern und natürlich beim Fahren.
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