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Die neue MV Agusta Enduro Veloce 2026 zeigt, wie aufregend ein Adventure-Bike sein kann. In diesem Video werfen wir einen genauen Blick auf Technik, Ausstattung und Design des neuen Modells aus Varese.

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✅ Source: MV Agusta
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/motorrad/mv-agusta-enduro-veloce-756947/

Mit der Enduro Veloce 2026 bringt MV Agusta ein Adventure-Bike auf den Markt, das sportliche Performance, Offroad-Kompetenz und stilvolles Design vereint. Das Motorrad wird von einem neu entwickelten 931 cm³ großen Dreizylindermotor angetrieben, der 124 PS bei 10.000 U/min leistet und ein maximales Drehmoment von 102 Nm bei 7.000 U/min liefert. Bereits ab 3.500 U/min stehen 85 % des Drehmoments zur Verfügung – ideal für dynamische Fahrten auf Straße und Schotter. Der gegenläufig rotierende Kurbeltrieb sorgt für mehr Agilität und minimierte Kreiselkräfte, während das EAS 4.0 Quickshifter-System ein Kupplungsspiel überflüssig macht.

Das Fahrwerk mit Doppelwiegen-Stahlrahmen, einstellbarer 48-mm-Sachs-Gabel und 210 mm Federweg vorn wie hinten bietet beste Kontrolle auf jedem Terrain. Mit 230 mm Bodenfreiheit, 850–870 mm verstellbarer Sitzhöhe und hochwertigen Brembo Stylema-Bremsen ist das Bike bestens für längere Touren gerüstet. Neue Features wie Seitenkoffer, Hauptständer, Sturzbügel, Nebelscheinwerfer und Bridgestone AT41-Bereifung steigern die Alltagstauglichkeit und Offroad-Fähigkeit.

Ein 6-Achsen-IMU-System bringt moderne Assistenzsysteme wie Traktionskontrolle, Kurven-ABS mit RLM und vier Fahrmodi an Bord. Über das 7-Zoll-TFT-Display mit WLAN und Bluetooth lässt sich die MV Ride App nutzen – inklusive Navigation und Fahrtenaufzeichnung. Zwei neue Farbvarianten unterstreichen den exklusiven Auftritt.

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Motor
Transkript
00:00Mit der Enduro Velos 2026 präsentiert MV Agusta ein Abenteuermotorrad, das italienisches Design mit moderner Technik verbindet.
00:09Die Maschine kombiniert eine kompakte Heckpartie mit einer markanten Front, deren verstellbare Windschutzscheibe den Luftstrom um den Helm optimieren soll.
00:18Gezielt platzierte Luftauslässe an den Seitenverkleidungen verbessern sowohl den Komfort als auch die Kühlluftführung.
00:25Für 2026 kommen zwei neue Farbvarianten. Nero Intenso, Grigio Antracite und Bianco Perlato RC Blue Nordico.
00:35Sie unterstreichen nicht nur den Stil, sondern auch die handwerkliche Qualität und das Designverständnis aus Varise, wo MV Agusta unter hohen Standards fertigt.
00:44Herzstück ist ein 931 cm Dreizylindermotor mit 124 PS bei 10.000 Umdrehungen und 202 mm bei 7.000 Umdrehungen.
00:53Bereits ab 3500 Umdrehungen liegen 85% des Drehmoments an.
00:59Ideal für dynamisches Fahren. Ein gegenläufiger Kurbeltrieb sorgt für mehr Agilität.
01:04Das IAS 4.0 Quickshifter-System erlaubt kupplungsloses Schalten.
01:09Trotz Euro 5 Plus Norm bleibt der typische Klang durch ein Bypass-Ventil erhalten.
01:15Der Stahlrahmen in doppelwiegen Bauweise bringt Stabilität auf Straße und Gelände.
01:19Eine voll einstellbare 8,5 mm Sachsgabel und ein progressiv angelenktes Federbein bieten 210 mm Federweg.
01:27Die Sitzhöhe ist zwischen 850 und 870 mm einstellbar.
01:31Die Bodenfreiheit liegt bei 230 mm.
01:34Vorne greifen Brembo Stylema 4 Kolbenzangen auf 320 mm Scheiben zu.
01:39Hinten kommt eine 265 m Scheibe zum Einsatz.
01:42Die Serienausstattung wurde deutlich aufgewertet.
01:45Mit Seitenkoffern, Hauptständer, Sturzbügeln, Nebelscheinwerfern und Bridgestone 1F40 Reifen für gemischten Einsatz.
01:53Ein Sechsachsen-Emu-System steuert Traktionskontrolle, Kurven-ABS mit RLM und 4 Fahrmodi, Urban, Touring, Offroad und Custom All-Terrain.
02:02Ein 7 Zoll TFT-Farbdisplay mit WLAN und Bluetooth ermöglicht den Zugriff auf die InfoRide-App mit Navigation, Fahrtenaufzeichnung und Community-Features.
02:12So lassen sich Routen speichern, Daten analysieren und teilen.
02:16Der Listenpreis liegt in Italien bei etwa 20.000 Euro.
02:20In Deutschland dürfte er ähnlich ausfallen.
02:22Die neue 5-Jahres-Werksgarantie unterstreicht MV Agustas Vertrauen in Qualität und Zuverlässigkeit.
02:32Für mehr Videos einfach abonnieren.
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