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Le coffre-fort : Autos de collection, une vente exceptionnelle - 04/09
BFM Business
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il y a 4 mois
Ce jeudi 4 septembre, Antoine Larigaudrie vous présente le coffre-fort dans son émission Tout pour investir sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.
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Transcription
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00:01
Tout pour investir sur BFM Business.
00:05
Attention rubrique pour passionné, j'espère qu'on ne va pas en décourager certains,
00:09
mais on va parler bagnole, on a déjà commencé la chronique avant même.
00:14
Le top départ, Gauthier Rossignol, bonjour.
00:17
Vous êtes en charge du département automobile de protection de la vénérable maison Agut.
00:22
Ensuite, on va déjà parler du bilan du marché de l'automobile de collection sur le premier semestre.
00:31
C'est un marché qui reste très animé avec des prix de plus en plus élevés, j'ai l'impression,
00:36
si on regarde un petit peu les dernières opérations, et des voitures vraiment de plus en plus exceptionnelles.
00:43
Des voitures exceptionnelles, il y en a toujours eu, et le marché se porte bien,
00:47
mais dans un monde qui ne cesse de changer, donc le marché s'adapte.
00:52
Depuis le premier semestre, on a vu des prix records, que ce soit en France, que ce soit en Europe,
00:57
ou que ce soit aux Etats-Unis.
00:59
Il y a vraiment une scission, en revanche, entre le marché américain et le marché européen.
01:03
Quand je parle de scission, c'est qu'il y a des disparités de prix sur des modèles équivalents assez importantes.
01:09
On va dire que le marché américain est plus dynamique, avec des valeurs plus fortes.
01:15
L'argent est parfois un peu désacralisé là-bas, comme au nord de l'Europe.
01:18
C'est d'ailleurs une des raisons pour lesquelles la GUT se présente le 11 octobre prochain à Bruxelles,
01:24
parce qu'on va chercher cette clientèle-là.
01:27
On l'avait déjà fait en 2024 avec un certain succès,
01:29
et donc on va essayer de reproduire ça une nouvelle fois le 11 octobre prochain.
01:32
Alors ça, on va en reparler tout à l'heure.
01:35
C'est vraiment l'événement du second semestre, c'est AutoWorld, c'est ça ?
01:37
C'est ça, AutoWorld.
01:38
D'accord. On va parler des modèles qui ont vraiment animé le marché ces derniers mois.
01:43
Alors, Ferrari, vous me direz Ferrari, mais attention, une Ferrari V12, donc 12 cylindres,
01:51
le plus gros moteur disponible, à de rares exceptions près.
01:55
2 plus 2, c'est-à-dire que vous pouvez vous asseoir à l'arrière.
01:58
C'est une familiale, cher ami.
01:59
C'est une familiale, et en plus, elle a été, Safety Car,
02:03
elle a été voiture de sécurité sur une compétition au Mans.
02:07
Sur les 24 heures du Mans.
02:08
Sur les 24 heures.
02:10
Celle Pescar à l'époque, c'est la voiture de sécurité.
02:13
Voilà, c'est celle qui fait, qui entre en action dès qu'il y a un problème sur la route,
02:17
donc il faut des voitures un peu musclées.
02:19
Mais celle-là, en plus, d'habitude, les Safety Car,
02:22
on les voit sur les Grands Prix de F1, les Grands Prix d'Endurance,
02:25
bon, c'est des très grosses sportives.
02:27
Là, c'est une voiture qui est beaucoup plus distinguée.
02:30
Déjà, c'est une très belle voiture, la 330 GT chez Ferrari.
02:37
Et là, en plus, elle a toutes les caractéristiques,
02:39
et elle coche tout du produit exceptionnel.
02:41
Elle coche beaucoup de cases.
02:42
Pour rejoindre ce que vous disiez,
02:45
aujourd'hui, le marché devient un marché de niche,
02:51
et les plus gros prix se font vraiment dans des catégories
02:55
prisées des collectionneurs les plus influents.
02:58
Et aujourd'hui, on ne vend pas qu'une voiture,
03:00
on vend l'histoire qui va avec,
03:01
on va vendre son pédigré, on va vendre son authenticité.
03:04
Et peut-être même son ancien propriétaire aussi.
03:06
La provenance a aussi beaucoup d'importance.
03:09
On a vendu une des Ferraris qui appartenait à Jean-Paul Belmondo,
03:13
on a vendu des voitures qui avaient fait le Paris-Dakar,
03:16
la Rolls du Paris-Dakar, qui est un modèle unique.
03:18
Non, c'est la Jules !
03:21
Et nous présenterons Jules 2, qui est juste ici.
03:24
Oui, qui est un 6-6, 6 roues motrices.
03:26
C'est le grand Thierry de Montcorgé qui a créé cette voiture,
03:28
c'était un coup de bluff extraordinaire,
03:30
qui a fait le Dakar au tout début des années 80.
03:33
Alors, on le rappelle, juste la Rolls de Jules,
03:36
parce qu'il faut vraiment en parler.
03:37
Jules, c'était un parfum de la maison Dior.
03:41
Coup de bluff extraordinaire de Thierry de Montcorgé,
03:43
qui est français, qu'on salue,
03:44
qui va avoir cette maison.
03:45
C'est un préparateur avec Mokriki,
03:49
qui a réalisé les premières ZX,
03:51
qui a aussi travaillé avec Dangel,
03:53
enfin, beaucoup de fabricants, constructeurs
03:55
et préparateurs de voitures en France.
03:59
Et en réalité, c'était un coup de bluff incroyable,
04:01
parce qu'avec rien, après avoir bu
04:02
quelques belles bouteilles de Bordeaux avec un copain,
04:04
ils disent, voilà, la Rolls,
04:05
on va l'emmener au plein milieu du désert.
04:07
Et la voiture va avoir tellement de retombées médiatiques
04:11
qu'elle va, entre guillemets, dépasser
04:13
même la sphère du Paris-Dakar.
04:15
La voiture va aller au bout,
04:16
elle sera hors classement.
04:18
Nous avons d'abord vendu cette voiture en 2021
04:20
en vente privée.
04:21
Et on a vendu cette voiture l'année dernière,
04:23
en décembre l'année dernière.
04:24
C'était un record incroyable.
04:25
La voiture est encore en Europe,
04:26
ça c'est formidable.
04:27
Elle a quitté la France, malheureusement.
04:30
Mais c'est une voiture extraordinaire.
04:31
Et toutes ces voitures-là,
04:33
qui aujourd'hui sont des voitures de course,
04:36
ou des voitures de rallye,
04:37
ou des voitures de piste,
04:39
ou des voitures à record,
04:41
sont courtisées par les plus grands collectionneurs.
04:43
La Ferrari, dont nous parlions tout à l'heure,
04:45
c'était une Ferrari,
04:46
et Ferrari gravite au-dessus du marché.
04:50
Ferrari a vraiment son propre marché.
04:51
C'est une des marques dans le luxe,
04:53
si ce n'est la marque dans le luxe,
04:54
qui, sur l'année 2025 et l'année 2024,
04:56
se porte le mieux.
04:58
Tous les chiffres sont au beau fixe.
04:59
Les modèles récents se vendent
05:02
à guichet fermé, entre guillemets.
05:05
Toute la production est vendue d'un coup.
05:06
Voilà, exactement.
05:08
En plus, les modèles sont limités.
05:10
Il y a la série Icona désormais.
05:11
Enfin, Ferrari fait très bien les choses
05:13
pour faire un peu grimper
05:14
tous les collectionneurs au cocotier.
05:15
Et puis ensuite, il y a toutes les voitures
05:16
depuis la première production
05:17
qui bénéficient également de cet impact-là.
05:21
Après, je disais tout à l'heure
05:23
que le marché se portait très bien,
05:24
mais le marché s'adapte à un monde qui change.
05:26
Aujourd'hui, il y a une transition générationnelle
05:28
qui est importante, qui est là.
05:31
Les collectionneurs les plus influents
05:32
n'ont plus 75 ans,
05:34
mais ont 45 ans.
05:36
Ils achètent les voitures qu'ils avaient
05:36
en poster dans leur chambre
05:37
quand ils étaient minots.
05:39
Ils ont les moyens de se les offrir.
05:41
On parle de la tech,
05:42
on parle de tout ça,
05:42
on parle de la crypto.
05:44
Toutes ces personnes-là
05:45
qui ont investi là-dedans,
05:46
aujourd'hui, elles sont sur le marché.
05:48
Ils veulent la Testa Rossa
05:49
de Sonic Rocket
05:50
de Flick & Miami.
05:52
Ils veulent des Lamborghini Countach,
05:53
ils veulent des 5,88 GTO.
05:55
Ils veulent la Jules de Thierry de Montcors.
05:57
Oui, totalement.
05:58
Elles veulent la vedette
05:59
à n'importe quelle auto.
06:01
Je peux vous assurer
06:02
que quand on l'a présentée
06:03
à Paris l'année dernière,
06:04
on était sur les Champs-Elysées,
06:06
on est allé au Georges 5,
06:07
on a fait des photos
06:07
pour que ça rayonne un petit peu
06:08
dans le monde entier.
06:09
Ça a tourné dans le monde entier.
06:11
On volait la vedette
06:12
à des Aventador,
06:14
à des Ferrari.
06:15
Totalement.
06:15
Voilà, exactement.
06:16
Totalement, cette voiture
06:17
est incroyable.
06:18
Je vais faire un parallèle
06:19
qui est un peu hasardeux,
06:20
mais vous prenez une 2 chevaux
06:21
sur le Tour Auto,
06:22
vous êtes applaudi
06:23
dans toutes les provinces de France
06:24
parce que la 2 chevaux
06:25
parle à tout le monde.
06:25
Vous prenez la Jules,
06:27
vous êtes applaudi
06:28
par tout le monde,
06:28
que ce soit l'étudiant,
06:30
que ce soit le collectionneur fortuné,
06:32
que ce soit le pur passionné
06:33
parce que pareil,
06:34
elle est rentrée
06:34
dans tous les domiciles
06:35
de France et de Navarre.
06:36
Donc, on va à Autoworld
06:38
parce que c'est le grand palais
06:40
de Bruxelles.
06:41
C'est une verrière extraordinaire.
06:42
Le lieu est emblématique
06:44
parce que notre clientèle
06:45
est aussi là-bas
06:46
et le marché est bien plus dynamique.
06:48
Et là, il y a quelques modèles
06:49
déjà que...
06:51
Le 57 qui est derrière vous,
06:53
qui est un très beau 57 cabriolet,
06:54
cabriolet,
06:56
qui est dans un état
06:57
d'origine exceptionnel,
06:58
qui roule à merveille,
06:59
que mon collaborateur
06:59
Hugo Beldi a rentré.
07:01
Nous étions hier encore
07:03
avec Augustin Delalande
07:04
dans le sud-ouest
07:05
pour une très belle collection
07:06
de Porsche.
07:07
Donc, on essaye bien sûr
07:10
d'avoir un plateau
07:11
le plus cohérent
07:12
et homogène possible
07:13
parce qu'on s'adresse
07:13
à tous les collectionneurs.
07:15
On aura beaucoup de voitures
07:16
d'avant-guerre
07:16
parce que c'est un peu
07:17
une spécialité chez nous.
07:18
Beaucoup de youngtimers,
07:19
donc ces voitures
07:20
qui nous aient rêvé
07:20
quand on avait 20 ans,
07:22
qui aujourd'hui s'arrachent
07:24
très clairement.
07:25
C'est, elles,
07:25
les chefs de feed
07:26
des catalogues de vente.
07:27
Avec certains modèles
07:28
qui atteignent des cotes
07:29
absolument phénoménales.
07:30
Et des voitures
07:30
qu'on voyait dans la rue
07:31
il y a 20 ans
07:32
et qui valaient
07:34
des prix tout à fait abordables.
07:35
Peut-être un peu boudées.
07:37
Oui.
07:37
Parce que trop compliqué
07:39
à entretenir,
07:40
compliqué à faire rouler.
07:42
Vous savez,
07:42
en France,
07:42
on est aussi
07:43
un drôle de pays.
07:44
On a des merveilles,
07:45
mais pour vivre heureux,
07:46
vivons cachés.
07:47
C'est toujours ça.
07:48
Voilà.
07:48
Mais ça l'est encore.
07:49
C'est pour ça
07:50
que je parle souvent.
07:51
On désacralise l'argent
07:52
aux Etats-Unis.
07:52
On est fiers
07:53
de notre réussite.
07:54
C'est un peu le cas
07:55
en Hollande.
07:55
C'est un peu le cas
07:56
dans les pays du nord
07:57
de l'Europe.
07:58
C'est le cas à Monaco.
07:59
On s'assume parfaitement.
08:01
On assume la réussite.
08:03
Donc,
08:04
il faut s'adapter
08:05
à nous aussi
08:05
de s'adapter,
08:06
à nous aussi
08:06
d'aller vers ces clients-là.
08:07
Et donc,
08:08
un second semestre
08:09
en prévision ?
08:10
Un second semestre chargé.
08:11
On prépare 5 ventes
08:12
parce qu'on a
08:13
beaucoup de ventes
08:13
d'automobilias.
08:15
Oui.
08:15
C'est tout ce qui est lié
08:17
au monde de l'automobile
08:18
de collection.
08:19
On a fait une très belle vente
08:19
de plaques émaillées.
08:21
C'est environ 600 000 euros
08:22
pour une collection
08:24
de plaques émaillées.
08:26
La salle était comble.
08:27
Vous savez,
08:28
aujourd'hui,
08:28
avec Internet
08:29
et les téléphones,
08:30
la plupart de nos clients,
08:31
encore plus,
08:32
pour vivre au revivre,
08:32
ils vont cacher.
08:33
Encore plus,
08:34
ils sont derrière
08:34
leur écran de téléphone
08:35
ou derrière leur ordinateur.
08:38
Et ils en chérissent
08:40
discrètement
08:41
depuis le confort
08:43
de leur canapé.
08:44
Et là,
08:44
la salle était pleine.
08:45
On avait 400 personnes
08:46
dans la salle.
08:46
Les prix se sont arrachés.
08:47
On a multiplié par 10
08:48
l'estimation.
08:49
On va refaire
08:50
la même chose
08:51
en novembre,
08:52
juste après le salon
08:52
Epocoto
08:53
qui a lieu à Lyon
08:54
du 7 au 9 novembre prochain.
08:57
On sortira tout juste
08:58
d'Autoworld
08:58
donc le 11.
08:59
On a une vente de motos.
09:00
On vend un musée
09:01
espagnol
09:02
avec une très belle collection
09:04
de motos
09:04
le 25 septembre.
09:07
J'espère ne pas me tromper
09:08
dans l'état.
09:09
On vérifiera ça.
09:10
Mon équipe me reprendra.
09:12
La vente est du 18 au 25 septembre.
09:14
Ça, c'est en ligne
09:14
sur Agutonline.
09:16
Ensuite,
09:16
Autoworld.
09:17
Ensuite,
09:17
une vente de plaques émaillées
09:18
juste après Epocoto.
09:19
Une très belle vente
09:20
qu'on prépare
09:21
le 26 novembre prochain
09:22
à Paris
09:23
à l'espace champéré
09:24
dans le 17ème.
09:25
Là,
09:25
c'est 80 voitures
09:26
de collection
09:27
avec quelques jolies choses
09:28
en perspective
09:29
et une vente de Noël
09:31
dédiée au Monte-Karl.
09:32
Voilà.
09:33
Alors ça,
09:33
il y aura du collector.
09:34
On a pas mal de choses
09:35
à annoncer encore.
09:36
Merci.
09:37
Merci infiniment,
09:38
Gauthier Rossignol,
09:40
Dagut.
09:40
Sous-titrage Société Radio-Canada
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