Guerra de preços derruba lucro da BYD e preocupa governo chinês; Rodrigo Loureiro analisa

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As ações da BYD caíram quase 8% em Hong Kong após queda de 30% no lucro trimestral. Rodrigo Loureiro explicou como a guerra de descontos na China pressiona a montadora, afeta concorrentes globais e preocupa o governo com risco de dumping.

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00:00Em meio à guerra comercial dos carros elétricos, as ações da BioID despencaram quase 8% em Hong Kong,

00:07depois que a montadora chinesa divulgou uma queda no lucro trimestral.

00:12A BioID teve uma redução de 30% no lucro no segundo trimestre.

00:17Apesar da receita da empresa ter crescido 14%, impulsionada por vendas no exterior,

00:23a lucratividade foi prejudicada pela guerra de descontos no mercado chinês.

00:28Os preços dos carros na China despencaram 19% nos últimos dois anos.

00:33O governo já avisou que pode punir montadoras por reduzirem valores de forma agressiva.

00:40Fora da China, o cenário é mais otimista.

00:43Na Europa, os emplacamentos de carros da BioID mais que triplicaram no último ano.

00:50E eu vou falar então com o Rodrigo Loureiro sobre este cenário aí complicado, né?

00:54Muitas montadoras, né?

00:56A gente está vendo aí que tem uma briga interna ali na China, né?

01:02A Tesla, por exemplo, na Europa, caíram as vendas da Tesla, quase 50% na Europa.

01:09Um BioID, só para a gente ter uma ideia de redução de preço, dessa guerra de preço,

01:14um BioID estava custando...

01:18Aliás, um Tesla custava dois BioID, né?

01:20Porque eles reduziram o preço.

01:22Aí você tem Stellantis, Huawei entrando no mercado.

01:26Você tem agora um player, uma gama de montadoras chinesas.

01:31E isso está fazendo, para a indústria automobilística, está quase fazendo mal.

01:37O governo chinês está quase interferindo nessa guerra, né?

01:40Olha que situação.

01:41Uma situação de dumping, né?

01:43Não, olha que situação.

01:44Imagina isso no Brasil, se o governo brasileiro chega para as montadoras e fala assim,

01:47não, vocês estão vendendo carros muito baratos, vocês precisam aumentar o preço.

01:50Imagina o caos que seria que no dia seguinte iam estar em Brasília querendo derrubar o governo, né?

01:56Porque olha só, não, você não pode dar desconto se tem que vender carro mais caro.

01:59É o que está acontecendo na China.

02:00O governo chinês quer que as montadoras chinesas aumentem os preços.

02:04Ela está preocupada com essa queda de preço.

02:0630%, você sobe, a receita sobe, mas o lucro cai.

02:09E aí tem dois pontos aqui.

02:11Por que o governo chinês está tão preocupado?

02:13Porque assim, primeiro, se você está reduzindo muito o preço, você começa a incomodar os mercados internacionais.

02:20Você vê a Tesla.

02:21Por exemplo, a Tesla.

02:22E aí o que acontece?

02:23Países como Estados Unidos, países da Europa, que têm empresas fabricantes de veículos,

02:29eles olham o BID, o BID chega muito barato e eles ficam preocupados com as suas empresas locais.

02:34Estados Unidos fica preocupado com a Tesla, a Alemanha fica preocupada com a Volkswagen, enfim.

02:39E aí o que acontece?

02:40Eu falo assim, olha, a BID, você não está competindo na mesma regra, você precisa subir seu preço.

02:45Então a BID, para ela competir com esses veículos, ela precisa subir o preço.

02:49Se ela consegue produzir o carro mais barato, aí é mérito dela.

02:54Mas o quão mais barato isso pode prejudicar o mercado, entra essa outra questão.

02:59Então é uma questão delicada.

03:00A saúde financeira da empresa.

03:02E até que ponto ela vai ter dinheiro para investir em tecnologia?

03:05Para não voltar aquele estigma de que a marca chinesa vende baratinho porque o produto não é tão bom.

03:11Lembra no passado que isso acontecia bastante?

03:13Então, aí o chinês começou a fazer produtos melhores, só que aí o que aconteceu?

03:19Agora está reduzindo de novo o preço.

03:21Cria-se aquele temor de que vai vender barato de novo.

03:24Será que presta?

03:24O consumidor começa a ficar preocupado e isso afeta a economia como um todo.

03:28Mas aí tem um entendimento também de mercado.

03:30E aí eu lhe pergunto, se eu sou da empresa e eu não baratear o carro, eu vou conseguir vender?

03:36Porque a outra também pode ter um valor um pouquinho menor. E aí?

03:40Aí entra o fator de que a BID é uma empresa chinesa.

03:44E aí na China as coisas funcionam diferente de como funcionam nos Estados Unidos, na Alemanha, no Brasil, na Itália.

03:51O governo chinês tem mais influência nas empresas chinesas.

03:54Então, ela precisa respeitar mais o governo chinês.

03:57O fato é que a concorrência nesse mercado está cada vez maior e parece que se amplia mais ainda.

04:02Todo dia uma nova empresa entra nesse mercado, nesse nicho de um carro eletrificado.

04:08É uma corrida que promete ainda muitos capítulos.

04:11É isso aí. Obrigado, viu, Rodrigo Loureiro. Até já.

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