Como a Xiaomi está conquistando o setor de veículos elétricos na China?

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Em entrevista exclusiva à CNBC Ásia, Shawn Yang, da Arete Research, destacou o avanço da Xiaomi em smartphones, eletrodomésticos e veículos elétricos. O especialista comentou sobre a forte demanda por EVs da marca, margens altas e o futuro do negócio frente à concorrência chinesa.

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00:00A Xiaomi tem demonstrado esforços para diversificar a atuação no mercado,

00:04indo de apenas telefones para carros, que estão se destacando no mercado automobilístico concorrido.

00:11Em entrevista exclusiva à CNBC Ásia, Sean Young, da Aretz Research,

00:16fala do crescimento da gigante de tecnologia e do investimento em veículos elétricos.

00:22Dordievê, ele tem o maior crescimento.

00:28E acho que, anteriormente, ninguém esperava que a Xiaomi, como fabricante de smartphones,

00:32pudesse ter tanto sucesso no mercado de veículos elétricos.

00:36Acho que o outro fator provavelmente está relacionado a seus eletrodomésticos.

00:40Se você olhar para eles, é como ar-condicionado, como TVs,

00:44e acho que todas essas coisas estão vendendo muito bem.

00:46Então, sim, acho que três negócios, como smartphones, eletrodomésticos e também veículos elétricos,

00:53parecem ter um crescimento muito bom.

00:56Estamos analisando o detalhamento em termos de receita,

01:04com destaque para os smartphones que representam 6,3 bilhões.

01:09Já o mercado de veículos elétricos tem ainda um longo percurso pela frente,

01:14com 2,8 bilhões.

01:17Como se posiciona a Xiaomi em relação aos concorrentes na indústria automóvel?

01:22Existe uma anti-involução chinês para limitar a concorrência de preços,

01:26num mercado muito competitivo.

01:30Acho que o EV da Xiaomi, se você observar quanto tempo as pessoas precisam esperar

01:34para ter um carro da Xiaomi, é um tempo incrivelmente longo.

01:38Agora, os consumidores chineses estão dispostos a esperar por meses para ter um veículo elétrico da Xiaomi.

01:45Então, acho que o veículo elétrico da Xiaomi é muito diferente dos outros participantes,

01:50pois a demanda é muito forte, mas o problema para eles é apenas aumentar sua capacidade de produção.

01:57Portanto, eles devem construir uma nova fábrica e devemos ver mais veículos elétricos sendo lançados.

02:03Agora, em termos da vantagem do veículo elétrico da Xiaomi, acho que uma coisa importante é que eles têm um ecossistema.

02:09Então, basicamente, você pode usar seu smartphone para controlar seu veículo elétrico.

02:13Em segundo lugar, acho que a Xiaomi sempre foi muito boa em termos de compreensão dos consumidores.

02:19Se você olhar para seu veículo elétrico, ele tem muitos detalhes,

02:23o que eu acho que outras fábricas de veículos elétricos deveriam considerar.

02:26Mas acho que até a Xiaomi realmente produzi-los.

02:30Todo mundo pensa.

02:31Ah, esse é o tipo de veículo elétrico que os consumidores querem.

02:35Então, acho que essas são provavelmente duas coisas únicas.

02:38E é por isso que acho que os consumidores estão dispostos a esperar tanto tempo para ter um carro da Xiaomi.

02:46Também estou observando aqui que os preços médios de venda da Xiaomi aumentaram 10% em relação ao ano anterior.

02:52É claro que continuamos a observar a guerra de preços.

02:54Quanto tempo você acha que levará para que o negócio de veículos elétricos ultrapasse o negócio de smartphones

03:00em termos de contribuição para a receita e os resultados financeiros da empresa?

03:14Acho que isso realmente depende da rapidez com que a Xiaomi pode aumentar sua produção de veículos elétricos.

03:20Como eu disse, a Xiaomi deveria ter construído uma nova fábrica recentemente.

03:27Mas até agora, não vimos os números de veículos elétricos aumentarem muito rapidamente.

03:36Outra coisa é que a Xiaomi terá mais carros novos.

03:39Definitivamente, eles terão mais carros de alto padrão.

03:43E isso também pode ajudar a aumentar o ASP.

03:46Agora, acho que o problema do smartphone, provavelmente, é que a demanda será um pouco fraca.

03:52Se você considerar que o Programa Nacional de Comércio da China

03:56provavelmente recuará um pouco no segundo semestre.

03:59Portanto, acho que tudo realmente depende da produção de carros da Xiaomi.

04:10Tivemos notícias da Lee Otto.

04:13Soubemos ontem que a Lee Motor é lucrativa agora no setor de veículos elétricos.

04:18Ela se junta à BYD, que obviamente está entre as poucas.

04:22E isso deve se tornar lucrativo mensal ou trimestralmente em seu negócio de veículos elétricos no segundo semestre deste ano.

04:29E a Xpeng tem dito o tempo todo que Brian tem me dito que espera atingir o ponto de equilíbrio no quarto trimestre deste ano.

04:36Isso é muito cedo.

04:37Não é para a Xiaomi, que só entrou no setor de veículos elétricos há pouco mais de um ano e meio.

04:42É claro que eles têm uma outra grande parte de seus negócios que ajuda a sustentá-los.

04:46Mas isso é algo realmente incrível, não é mesmo?

04:48Tornar-se lucrativo tão cedo?

04:52Se você observar a margem de EV da Xiaomi, como a margem de crescimento, se bem me lembro,

04:59ela deve ser de aproximadamente 26% no segundo trimestre,

05:03o que é muito alto se compararmos com outros fabricantes de veículos elétricos.

05:08Acho que um dos aspectos importantes é que a Xiaomi se concentra em carros de alto padrão.

05:19Portanto, se bem me lembro, o preço médio de venda de carros da Xiaomi é a Aspe.

05:25Deve ser de cerca de 250 mil RMB ou algo assim.

05:30E outra coisa é que os consumidores tendem a comprar mais itens decorativos para os carros da Xiaomi.

05:37E acho que todas essas coisas realmente aumentam a margem.

05:41E outra coisa é que, como você disse, outros carros elétricos chineses também estão a caminho de atingir o ponto de equilíbrio.

05:50Acho que isso me lembra o espaço da internet na China,

05:54onde você vê que no início, em um período de tempo, todo mundo gasta muito dinheiro fazendo muitas competições.

06:01Mas acho que, em algum momento, todos esses participantes provavelmente se cansarão

06:06e precisarão mostrar aos investidores que podem ter lucro.

06:09E nesse momento, haverá um ponto de inflexão.

06:12Parece que todos estão voltando a se concentrar no lucro.

06:15Então, vamos lá.

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