Presidente da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), Mohammed Ben Sulayem não só voltou a falar sobre o retorno dos motores V8 à Fórmula 1, como também cravou o ano em que isso vai acontecer. Embora maiores detalhes sobre as especificações desse propulsor não tenham sido revelados, o dirigente deixou claro que o objetivo é ajudar as equipes tanto na questão orçamentário quanto do peso dos carros. Seria essa uma decisão apenas para agradar os fãs da categoria ou faz sentido do ponto de vista comercial?
De qualquer modo, a F1 tem assuntos mais urgentes para resolver antes de pensar no próximo motor. Com os recentes bombardeios na Arábia Saudita, a manutenção das etapas do Catar e de Abu Dhabi no calendário de 2026 voltou a ser seriamente questionada, visto que não há qualquer garantia de segurança para os envolvidos nos eventos. Diante disso, qual avaliação pode ser feita da postura da categoria e também das equipes, que até agora não se posicionaram de maneira mais contundente?
Com apresentação de JP Nascimento e comentários de Marcos Gil e Vicente Soella, o TT GP desta quarta-feira (14) debate esses temas!
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#f1 #f12026
De qualquer modo, a F1 tem assuntos mais urgentes para resolver antes de pensar no próximo motor. Com os recentes bombardeios na Arábia Saudita, a manutenção das etapas do Catar e de Abu Dhabi no calendário de 2026 voltou a ser seriamente questionada, visto que não há qualquer garantia de segurança para os envolvidos nos eventos. Diante disso, qual avaliação pode ser feita da postura da categoria e também das equipes, que até agora não se posicionaram de maneira mais contundente?
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Categoria
🥇
EsportesTranscrição
00:04Bello
00:40Bom dia, boa tarde, boa noite, amigos e amigas que acompanham o canal do Grande Prêmio
00:45a depender do horário que você estiver assistindo ao nosso TTGP
00:49que volta a sua telinha em mais uma quarta-feira, dessa vez dia 14 de outubro
00:54logo após o GP de Singapura, antes de um fim de semana de descanso da Fórmula 1
01:00que aí parte para mais uma tripleta na temporada 2026, começando lá nos Estados Unidos, em Austin
01:07vai passar pelo México e vai passar, enfim, pelo Brasil
01:11o GP de São Paulo, que vocês já sabem muito bem, lá no início de novembro em Interlagos
01:16mas bastante coisa aconteceu não só na corrida em si, na corrida do GP de Singapura, mas depois
01:23e é disso que a gente vai falar no TTGP de hoje, que repercute como sempre aquilo que há de
01:29mais recente
01:29mais quente no noticiário desse meio de semana
01:32e tem duas coisas importantes que a gente vai falar aqui
01:36as duas envolvem a FIA, de certa maneira
01:39e não especificamente alguma corrida, né?
01:43ou alguma coisa que tenha acontecido no fim de semana
01:46mas, primeiro, declarações de Mohamed Ben Sulaim, presidente da FIA
01:50que, bom, você já sabe muito bem que a Fórmula 1 lançou ontem o retorno à África
01:57para o GP de ir voando, programado para acontecer em 2030
02:00ou 2031, que a Fórmula 1 se deu ao direito de deixar isso em aberto
02:07e colocar essa estreia para uma dessas duas temporadas
02:10e durante o evento de lançamento, Mohamed Ben Sulaim, mais uma vez, aproveitou o microfone
02:16e gravou o retorno dos motores V8 à Fórmula 1 a partir de 2030
02:21ou, pelo menos, a partir da primeira corrida da Fórmula 1
02:24lá em Ruanda, se disse confiante
02:27que a estreia da Fórmula 1 em Ruanda para o GP da África
02:30já terá os novos motores V8 mais leves
02:33e até com detalhes sobre o novo peso dos carros
02:36que a gente vai trazer aqui para vocês
02:38então, mais uma vez, Mohamed Ben Sulaim
02:40dando das suas
02:42e gostando de causar com a imprensa
02:44também gostamos do lado de carro
02:46e olhando para o outro lado
02:47e um lado bem mais negativo de toda a situação envolvendo o calendário da Fórmula 1 em 2026
02:53o novo bombardeio ocorreu na Arábia Saudita
02:56e com relação à categoria, de certa forma
03:00porque um dos lugares atingidos foi a sede da Aramco
03:04patrocinadora da Aston Martin na Fórmula 1
03:07e patrocinadora também da própria Fórmula 1
03:09inclusive a marca que dá o nome
03:12a empresa petrolífera estatal da Arábia Saudita
03:15que dá o nome, inclusive o GP da Arábia Saudita
03:17ela patrocina a corrida
03:19tem os direitos, tem os Demi Wrights na prova em GEDAR
03:23e como isso impacta, claro, no desenrolar da temporada 2026
03:27que ainda vive sob dúvida
03:28os GPs de Qatar e Abu Dhabi
03:30deveriam fechar o ano
03:32mas que se encontram envolvidos
03:35em um grande ponto de interrogação
03:36por conta da escalada da tensão
03:39no Oriente Médio
03:40para falar sobre esses outros assuntos, claro
03:41vou trazer a nossa telinha
03:43nossos comentaristas
03:45Marcos Gil e Vicente Soela
03:47que estão aqui com a nossa escalação habitual
03:50a nossa escalação titular
03:51vamos destrinchar um pouco mais
03:54bastante mais
03:56pelos próximos 45 minutos
03:58o quanto isso impacta de fato
04:00na Fórmula 1
04:01não só pensando no fim
04:04obviamente da temporada 2026
04:05mas lá para 2030
04:07pensando também nesses motores V8
04:09antes da gente começar
04:10a embrenhar no nosso assunto
04:12vou convidá-los a darem seus destaques iniciais
04:15começo por você, Gil
04:16pode falar aí
04:17e seja bem-vindo
04:18Fala JP
04:19Fala Vissa
04:20todo mundo que acompanha
04:21mais uma edição aqui
04:22do nosso TTGP
04:24e como vocês viram
04:25na abertura do programa
04:27naquela vinhetinha toda bonita
04:28esse fim de semana
04:29tem Max Verstappen
04:31na tela da GPTV
04:32o neerlandês vai participar
04:34da etapa de Portimão
04:36que fecha a temporada 2026
04:39do GTWC Europa
04:41e ao longo dessa semana
04:43o grandeprêmio.com
04:44barra BR
04:45está produzindo uma série
04:47de conteúdos especiais
04:48trazendo diversos conteúdos
04:52sobre a trajetória do Verstappen
04:54no Endurance
04:54como começou
04:55esse interesse do neerlandês
04:57por essa modalidade de corridas
04:59a história da própria equipe dele
05:02os companheiros que ele terá
05:04nessa etapa em Portugal
05:06ele que vai correr
05:07junto ao Chris Luland
05:09e o Ben Barnicott
05:11então a gente fez um perfil aí
05:12para você conhecer um pouco mais
05:14a trajetória desses dois pilotos
05:16com os principais feitos
05:17também matérias explicando
05:19como funciona o campeonato
05:21que vai estar em disputa
05:23nesse fim de semana
05:24lá em Portimão
05:25então tem aí uma série
05:27de conteúdos
05:28que já estão disponíveis
05:29e que também continuarão
05:31a sair nos próximos dias
05:32para você ficar por dentro
05:33de tudo
05:34para acompanhar
05:35essa participação
05:36do Verstappen
05:37no GTWC Europa
05:39então entra lá
05:40no grandeprêmio.com
05:41barra BR
05:42porque tem muita coisa maneira
05:43aí para você se preparar
05:44para assistir Max Verstappen
05:46na GPTV
05:48é isso aí
05:49é verdade
05:50tem muito conteúdo
05:50saindo no site
05:52do grandeprêmio
05:53eu estou inclusive
05:53nessa empreitada
05:54com o Marco Gil
05:55Giovanni D'Anjo
05:56tem conteúdo
05:57já na segunda e terça-feira
05:59hoje na quarta
06:01quinta e sexta
06:02também vai ter coisa lá
06:03para vocês acompanharem
06:04a maratona
06:05de Max Verstappen
06:06que faz uma tripleta
06:08impressionante isso
06:09precisando falar rapidamente
06:11faz uma tripleta
06:12na Fórmula 1
06:12três finais de semana
06:13de corrida
06:13aí todo mundo pega
06:14o quarto final de semana
06:15para descansar
06:16ele não
06:17vai para Portimão
06:18vai correr a corrida
06:19lá de três horas
06:19e depois mais uma tripleta
06:21da Fórmula 1
06:21serão sete
06:22finais de semana
06:23seguidos com Max Verstappen
06:25na pista
06:25é realmente
06:28um viciado
06:29em corridas
06:29Vicente Soella
06:30o que você tem
06:31para trazer para a gente
06:31como seu destaque inicial
06:33manda ver Vissa
06:35fala JP
06:36fala Gil
06:36é um prazer estar com vocês
06:38aqui mais uma vez
06:38nesta quarta-feira
06:39vou aproveitar o gancho
06:40de vocês então
06:41falando do Verstappen
06:42que agora é inevitável
06:43o Verstappen vencendo
06:44duas corridas na Fórmula 1
06:45já tem gente discutindo
06:46ah vai brigar pelo título
06:47não vai
06:48a gente sabe que não vai
06:49se acontecesse mais cedo
06:51seria até interessante
06:51para a própria temporada
06:53mas não vai acontecer
06:54em 2026
06:55só que aí eu ligo
06:56obviamente que não tem como
06:57você analisar
06:58as duas coisas separadas
06:59a Mercedes
07:00a Mercedes que é a grande referência
07:01vai vencer o Mundial de Pilotos
07:03vai vencer o Mundial de Construtores
07:04só que essa questão
07:05da Mercedes
07:06com as atualizações
07:07ainda está gerando
07:09uma certa indecisão
07:10muitas dúvidas por lá
07:12a gente sabe muito bem
07:13que a Mercedes
07:13levou dois carros diferentes
07:15para o GP de Singapura
07:17o antigo com o George Russell
07:19o novo com o André Quimantonelli
07:20para ter essa comparação
07:21dos dados
07:22e aí
07:22enquanto o André Quimantonelli
07:24que é o diretor da Mercedes
07:25falou que
07:26está muito satisfeito
07:27com as atualizações
07:28que finalmente alcançaram o objetivo
07:29renderam o que eles esperavam
07:31o André Quimantonelli
07:32vai por uma direção
07:33um pouco diferente
07:34falando que não
07:35em Singapura
07:36o novo carro da Mercedes
07:37não foi mais rápido
07:38que o carro antigo
07:40que é um carro ainda
07:41que não se sente tão à vontade
07:43é mais imprevisível
07:44então ele ainda tem que se entender
07:46muito com esse carro
07:47mas destacou o potencial
07:49e se a gente conseguir
07:50de fato ajustar
07:51as atualizações
07:52creia que nós teremos
07:53um carro mais rápido
07:54do que o anterior
07:55mas nesse momento
07:56não
07:57então a gente fica ali
07:58o diretor da Mercedes
07:59está falando que sim
08:00o piloto falando que não
08:01então a gente leva um pouquinho
08:03para o lado do piloto também
08:03porque é quem está no comando
08:05do carro de verdade
08:06tem aquela sensação
08:07real, perdão
08:08na pista
08:09então a Mercedes
08:10fica nessa indecisão
08:11sobre as atualizações
08:12eu nem falo pensando em 2026
08:14porque como eu disse aqui
08:15vai vencer os mundiais
08:16de pilotos e de construtores
08:17mas olhando para 2027
08:19eu acho que todo mundo
08:20já vira um pouco a chave
08:21para 2027
08:22até a própria Red Bull
08:24que agora tem
08:25aparentemente uma base
08:26muito sólida
08:27para o próximo carro
08:28a Mercedes
08:28com as atualizações
08:29ainda está penando um pouco
08:31para essas mudanças
08:32que serão teoricamente
08:33a base do próximo carro
08:34então vendo a Red Bull
08:36crescer
08:36a Mercedes precisa aproveitar
08:38esse fim de temporada
08:39essas seis talvez
08:40corridas que restam pela frente
08:42para encontrar melhor ajuste
08:44e deixar assim
08:45dar ao Antonelli
08:46e ao Russell
08:46um carro realmente competitivo
08:48no próximo ano
08:49porque nesse momento
08:50e eu falo pensando
08:51no próximo ano
08:52porque de novo
08:53tudo pode acontecer
08:54até o fim de 2026
08:55mas nesse momento
08:56a Mercedes
08:57tem uma questão importante
08:58a ser resolvida
08:59pensando no futuro
09:00tem uma questão importante
09:01a ser resolvida
09:01a Red Bull parece ter
09:02encontrado seu caminho
09:03e a Mercedes parece ter
09:04pelo menos até aqui
09:05retrocedido um pouco nisso
09:06então um ponto de atenção
09:08e ir para o restante
09:08da temporada de 2026
09:09não está perto
09:10a Peugeot tem um recadinho
09:12especial para você
09:15tudo começa na pista
09:18onde cada milésimo
09:19importa
09:20cada resposta
09:22precisa ser exata
09:24precisam uns detalhes
09:26potência que surpreende
09:28tecnologia
09:29tecnologia
09:30que antecipa
09:31movimentos
09:32tudo aqui foi pensado
09:34para transformar
09:35condução
09:36em emoção
09:41Peugeot
09:43testado nas pistas
09:45aprimorado nas ruas
09:49é isso
09:50bom
09:50como eu trouxe no início
09:52do nosso programa
09:53Mohamed Ben-Solayem
09:54aproveitou o evento
09:55de lançamento do GP
09:56da África
09:57em Ruanda
09:57para cravar
09:59o retorno dos motores
10:00V8
10:00a Fórmula 1
10:01em 2030
10:02e disse
10:04foi além disso
10:05disse ter apoio
10:06de todas as partes
10:08envolvidas
10:09nessa decisão
10:10a FOM
10:11a Formula 1 Management
10:12a FIA
10:14a FIA
10:16incorporada pelo próprio
10:17presidente
10:17mas a Fórmula 1
10:19na figura
10:20inclusive
10:20do CEO
10:22Stefano Domenicali
10:23presente ao evento
10:24também discursou ali
10:25junto ao Mohamed Ben-Solayem
10:27e ao Paul Kagame
10:28que é o presidente
10:29de Ruanda
10:30e além de FOM
10:32e Fórmula 1
10:33das montadoras
10:35no grid
10:35todas elas
10:36teoricamente
10:37apoiando
10:37Mohamed Ben-Solayem
10:39de acordo com o que ele
10:40nos trouxe
10:41bom
10:42eu vou começar por você
10:44nessa vez
10:44o Vissa
10:45porque eu quero
10:47assim
10:48me parece
10:49que esse retorno
10:51já está tomando forma
10:52há algum tempo
10:53e que é uma questão de tempo
10:54até que aconteça
10:55a gente ainda vai ver
10:56em que moldes
10:57vamos entender melhor
10:59sobre como a Fórmula 1
11:00pretende
11:01o que a Fórmula 1
11:01pretende fazer
11:02com a questão híbrida
11:04porque
11:05a gente não pode
11:06excluir o fato
11:07de que a Fórmula 1
11:09adotou
11:10a partir de 2014
11:11e pode
11:1216 anos depois
11:13jogar tudo no lixo
11:14e simplesmente
11:16não aproveitar nada
11:17essa é
11:18uma
11:20possibilidade
11:21defendida
11:21por parte das pessoas
11:22que defendem
11:23o plano
11:23de retorno
11:24dos motores V8
11:25não estou nem dizendo
11:26que é o caso
11:26do Mohamed Ben-Solayem
11:27mas
11:28são motores
11:29desenvolvidos
11:30de forma
11:30completamente
11:31diferente
11:32muito mais leves
11:33o Mohamed Ben-Solayem
11:34calculou
11:35em torno
11:36de uma perda
11:36de 80 quilos
11:37nos carros
11:38só por conta
11:38da troca
11:39dessa mudança
11:40de motores
11:41e principalmente
11:44uma coisa
11:44que eu acho
11:45que é pouco falada
11:46quando se aborda
11:46os motores
11:47e que fica
11:48arranhando muito
11:48a superfície
11:49que é
11:49o gás
11:50o gás
11:51que é envolvido
11:52no desenvolvimento
11:53de uma unidade
11:53de potência
11:54híbrida
11:54da Fórmula 1
11:55de uma unidade
11:56de potência
11:57como ela é feita
11:58atualmente
11:58a parte
11:59da combustão
12:00a parte elétrica
12:01a complexidade
12:02envolvida
12:03dos motores
12:03atuais
12:04da Fórmula 1
12:04eleva demais
12:05o custo
12:05de desenvolvimento
12:06de R&D
12:07que é como a gente
12:08chama
12:08a pesquisa
12:09e desenvolvimento
12:10feita dentro
12:10da Fórmula 1
12:11e o motor
12:12V8
12:12ele traz custos
12:14mais baixos
12:15relativos a isso
12:16também
12:16e um funcionamento
12:18bem mais
12:19compreendido
12:19por todo mundo
12:20do que esses
12:21novos motores
12:22que ainda estão
12:23sendo desbravados
12:23na prática
12:24então o que dizer
12:26sobre a declaração
12:26de Mohamed Ben Sulaim
12:28mais especificamente
12:30sobre o próprio
12:30retorno desses motores
12:31mesmo
12:32à Fórmula 1
12:33depois de toda
12:34essa polêmica
12:34envolvendo o
12:35regulamento atual
12:38JP
12:38de fato
12:39o Sulaim
12:41sempre aproveitando
12:42todas as oportunidades
12:43possíveis
12:43para falar sobre
12:44o retorno
12:44dos motores
12:45V8
12:45como você bem destacou
12:46parece algo
12:47já concreto
12:482030
12:49como ele mesmo
12:50cravou
12:51no máximo
12:512031
12:53é uma decisão
12:54que eu concordo
12:55já falamos aqui
12:56em outro programa
12:56eu acho
12:57eu defendo a ideia
12:57dos motores
12:58V8
12:58e é engraçado
12:59ao mesmo tempo
13:00porque a própria
13:01Fórmula 1
13:01fomentou um pouco
13:02claro que desde que
13:04os motores
13:05híbridos
13:05foram implementados
13:07em todos os
13:07na categoria
13:08sempre houve
13:08reclamação de barulho
13:10e aqui
13:10e acolá
13:11enfim
13:11mas o movimento
13:12cresceu mesmo
13:13nesse ano
13:14de 2026
13:14muito por causa
13:15desse novo
13:16regulamento
13:17da Fórmula 1
13:18que foi ousado
13:19demais
13:19discutimos muitas
13:20vezes sobre isso
13:21também
13:21ao meu ver
13:22se a Fórmula
13:23tivesse sido
13:23um pouco mais
13:23conservadora
13:24nesse aumento
13:25da parte elétrica
13:26teremos um motor
13:27que obviamente
13:28desagradaria alguns
13:29mas mesmo assim
13:30ninguém reclamaria
13:31tanto assim
13:32pois entenderia
13:32que faz parte
13:33do processo
13:34do mercado lógico
13:35enfim
13:35e aí toda essa questão
13:3650-50
13:37os problemas
13:38com a bateria
13:38problemas com a perca
13:39de potência
13:40foi o que fomentou
13:41um pouco
13:41essa discussão
13:43sobre o retorno
13:44dos motores
13:45V8
13:45não é culpa
13:46da própria Fórmula 1
13:47não foi algo
13:48que veio do público
13:49de repente
13:49essa grande força
13:50não
13:51a Fórmula 1
13:51fomentou
13:52e fez o público
13:53de alguma maneira
13:53ganhar gosto
13:55por esse gosto
13:56de ter o V8
13:57novamente
13:58então o Bençoeim
13:59como já discutimos
14:00muitas vezes também
14:01é sempre muito populista
14:02sempre joga um pouco
14:03para a galera
14:04para discutir a questão
14:05dos V8
14:05teve essa ideia
14:06inicialmente ainda
14:07no ano passado
14:08e aí ganhou força
14:09com isso esse ano
14:10vindo dele mesmo
14:11o senhor da Fórmula 1
14:12o estafone do Domenical
14:13já tinha reforçado
14:14isso e as montadoras
14:15também
14:15eu não me lembro
14:16de alguém se colocando
14:17contra rigorosamente
14:19o retorno dos V8
14:20sempre tem
14:21aquelas montadoras
14:22como a Honda
14:22por exemplo
14:23que retornou
14:23por causa da parte elétrica
14:25falando para ter um pouco
14:26de cautela
14:27a Audi da mesma forma
14:28que entrou nesse ano
14:29com o seu próprio motor
14:30já tendo um pouco
14:31de cautela
14:32mas ninguém nunca negou
14:33então está muito claro
14:34que existiria
14:35uma certa negociação
14:36e de que o de fato
14:37Z8 voltariam
14:38em determinado momento
14:39como você bem destacou
14:41ainda está para ser definido
14:42como será
14:42esse motor V8
14:43não será aspirado
14:45provavelmente será turbo
14:46ainda
14:46com turbo compressor
14:47menor
14:48será híbrido
14:49não será uma proporção
14:51tão grande
14:51da parte elétrica
14:52mas eles querem
14:52manter esse aqui
14:53de 100 kW
14:54de potência elétrica
14:55que é muito menor
14:56dos 350
14:57que existem hoje
14:59então algumas coisas
14:59serem discutidas
15:00ainda porque
15:01as montadoras
15:02também não querem
15:03abrir mão
15:03dessa parte híbrida
15:04porque no mercado
15:06automotivo
15:06é muito importante
15:07a tendência
15:08que continue
15:08fabricando carros elétricos
15:10já que é uma tecnologia
15:11que obviamente
15:12sai da Fórmula 1
15:13essas montadoras
15:14usam a Fórmula 1
15:14como laboratório
15:15como sempre foi
15:15e levam para as pistas
15:17então acho que
15:18essa discussão
15:18dos motores Z8
15:20de fato
15:20vindo do Ben Suáen
15:21o presidente da FIA
15:22é claro que ele
15:23fala muito a Bobria
15:24muitas vezes
15:24não podemos levar
15:25em consideração
15:25tudo que ele fala
15:26mas essa questão
15:27dos motores
15:27eu acho que já é algo
15:28muito certo
15:29que teremos em breve
15:31e é bom que isso
15:31seja oficializado logo
15:32também
15:33porque as equipes
15:34por exemplo
15:34a Cadillac
15:36ela pretende
15:37produzir seu próprio motor
15:37a partir de 2029
15:39está usando a Ferrari
15:40por enquanto
15:40então pretende
15:41introduzir seu próprio motor
15:42em 2028 ou 2029
15:43e aí tem que ver
15:44se vale a pena
15:45introduzir o motor
15:45para usar apenas
15:46por uma temporada
15:47obviamente que não
15:48então obviamente
15:49que as equipes
15:49precisam também saber
15:50do tempo oficial
15:51de quando isso vai acontecer
15:52para também
15:53se programarem
15:54e aí entra muitas questões
15:55como você bem trouxe
15:56aí da questão financeira
15:57é um motor que é muito
15:58mais barato
15:59do que os atuais
15:59é muito menos complexo
16:01complexo do que os atuais
16:02então a gente tem
16:03muitas coisas favoráveis
16:04a favor do motor V8
16:05pensando tanto no ponto
16:06de vista financeiro
16:08para as equipes mesmo
16:09no ponto de vista
16:10comercial
16:11também de atrair
16:11o público
16:12não estou falando
16:13que o novo público
16:13também se importa
16:14tanto com isso
16:15eu acho que não se importa
16:16mas mesmo assim
16:17atrai o público
16:18de certa forma
16:18agrada o público
16:19mais antigo
16:20de certa forma
16:21e mesmo assim
16:22não é o que vai prejudicar
16:23a tecnologia
16:24pensando no mercado
16:26automotivo
16:27acho que dá para mesclar
16:28duas coisas ao mesmo tempo
16:29a Fórmula 1 sempre foi muito
16:31refém do mercado automotivo
16:33as montadoras
16:34imporam aquilo que elas
16:35desejavam
16:36para a categoria
16:37e hoje eu acho que
16:38ela cresceu tanto
16:38a categoria
16:39que ela consegue
16:40negociar isso melhor
16:42nós queremos isso
16:43vocês aquilo
16:44então a gente chega
16:45no meio termo
16:45que agrade todo mundo
16:46então a Fórmula 1 hoje
16:47tem esse poder
16:48mais do que tinha
16:49no passado
16:50na minha visão
16:51então acho que é uma decisão
16:52que vai acontecer em breve
16:53o anúncio oficial
16:54deve acontecer
16:55talvez no próximo ano
16:56mas para mim
16:57já é muito certo
16:58que nós teremos sim
16:59os motores E8
17:00de volta
17:01já também tem aquela
17:02questão dos barulhos
17:03que não vai ser esperado
17:04exatamente por causa disso
17:05das corridas
17:06de rua e tudo mais
17:07mas mesmo assim
17:08já ficou um assunto
17:10muito repetitivo
17:11por bater tanto
17:11na mesma tecla
17:12e não ter de novo
17:14nenhuma equipe
17:14se colocando contra
17:16diretamente
17:16publicamente
17:17creio que nos bastidores
17:18tudo está bem encaminhado
17:19para de fato
17:20isso acontecer
17:21em 2034
17:22teoricamente
17:23o que é planejado
17:24entrará
17:25o novo regulamento
17:26que inicialmente
17:27entraria em 2031
17:28mas agora estão tentando
17:29trazer para 2030
17:31já com essa mudança
17:32que vai ser substancial
17:33hoje
17:34depois desse
17:35panorama
17:37trazido
17:38muito bem trazido
17:38aliás
17:39pelo VISA
17:40eu queria
17:41eu queria focar
17:43numa outra parte
17:43dessa
17:44dessa
17:45celeuma
17:45envolvendo
17:46Mohamed Ben Suleyem
17:47nos motores V8
17:48que é
17:48o que
17:49o Vicente
17:51até comentou
17:51fez um breve
17:53parêntese
17:54sobre isso
17:54no comentário dele
17:55mas o Mohamed Ben Suleyem
17:57ele tem uma tática
17:58muito clara
17:59de usar
18:00a imprensa
18:01a seu favor
18:02ou de pelo menos
18:02tentar usar
18:03a imprensa
18:03a seu favor
18:04e jogar
18:05ideias
18:06que o público
18:06em muitos casos
18:07vai abraçar
18:08vai fazer pressão
18:09as perguntas
18:10vão surgir
18:11na próxima corrida
18:12já tem uma pergunta
18:13sobre isso
18:14sobre aquilo
18:14e no final das contas
18:15o assunto
18:16que o Ben Suleyem
18:17levantou
18:18já está sendo comentado
18:19por todas as partes
18:19é uma tática
18:20que já
18:21vem sendo utilizada
18:22desde que ele começou
18:23a atuar
18:25como presidente da FIA
18:26mas que se intensificou
18:28sim
18:28nos últimos tempos
18:29queria ouvir de você
18:32o que você
18:33o que você pensa
18:34principalmente
18:35desse movimento
18:36do Mohamed Ben Suleyem
18:37não estou nem falando
18:39exclusivamente
18:40em relação aos motores
18:41mas essa tática
18:43de manipular
18:45de certa forma
18:46o discurso
18:47para que aquilo
18:48no final das contas
18:49se adapte
18:50ao que ele quer
18:50e além disso
18:52a gente tem montadores
18:54que estão na Fórmula 1
18:55como a Audi
18:55por exemplo
18:56que chegaram
18:57à Fórmula 1
18:58ou o vice-cípulo
18:59AGM também
19:00que vai fabricar
19:02lá o da Cadillac
19:03chegaram à Fórmula 1
19:04com a promessa
19:05da eletrificação
19:05que é
19:07absurdamente importante
19:08na indústria automotiva
19:09hoje em dia
19:10e vai continuar
19:10a ser nos próximos anos
19:12mesmo que parte
19:13do público
19:14não compreenda
19:15isso da melhor forma
19:17essa proposta
19:18de eletrificação
19:19vai ficando pelo caminho
19:20dando
19:22mais espaço
19:23aos pedidos
19:23que mais relacionam
19:25a Fórmula 1
19:25com algo que ela era
19:26no passado
19:27e foca um pouco mais
19:29pelo menos
19:29do meu ponto de vista
19:30na parte de entretenimento
19:32e financeiro
19:33mas claro
19:33como disse o Silvio
19:34ainda com uma parte elétrica
19:36a funcionar
19:37nos carros
19:38ainda com uma
19:39uma porcentagem
19:40da unidade de potência
19:41elétrica
19:42claro
19:42vai ser híbrida
19:43porque hoje em dia
19:44não dá nem para imaginar
19:44alguma coisa diferente disso
19:45mas olhando por esse lado
19:47também
19:47como imaginar
19:49o comportamento
19:49dessas montadoras
19:50pensando
19:51nessa fundança
19:52de planos
19:53desde que elas assinaram
19:54o contrato ali
19:55para entrar na Fórmula 1
19:56JP
19:56é uma questão
19:58muito complexa
19:59que eu acho
20:00que o Mohamed
20:01Ben Sulayen
20:01não perde uma oportunidade
20:03de tentar
20:05simplificar
20:06quando eu digo
20:07simplificar
20:08não é
20:08numa forma elogiosa
20:09é como
20:10uma crítica
20:12porque
20:13assim como o Vissa
20:14falou
20:14eu não sou contrário
20:16à volta dos motores
20:17V8
20:18mas
20:19eu sou muito
20:20contra
20:20a forma
20:21que está se dando
20:23essa discussão
20:24porque como você
20:25muito bem
20:26citou
20:26também
20:27o Mohamed Ben Sulayen
20:29não é de hoje
20:30que ele adota
20:31essas táticas
20:32populistas
20:33é um cara
20:35digamos assim
20:36da velha guarda
20:37ele não está
20:38há tanto tempo
20:39no automobilismo
20:40como por exemplo
20:41o Jean Toddy
20:41que foi o antecessor dele
20:43mas é um cara
20:45da velha guarda
20:46que não esconde
20:47que tem preferências
20:49de um tempo
20:51mais antigo
20:52do automobilismo
20:53e obviamente
20:53ele sabe
20:54que encontra
20:55muito apoio popular
20:57nessas ideias dele
20:58e não perde
20:59uma oportunidade
21:00de utilizá-las
21:01a seu favor
21:02para
21:03angariar
21:04a popularidade
21:05e consequentemente
21:06poder político
21:07nos bastidores
21:08do automobilismo
21:09e
21:10cara
21:11é uma situação
21:12que
21:13por conta
21:14desse perfil
21:15muito personalista
21:17do Mohamed Ben Sulayen
21:19que acaba
21:20ignorando
21:21questões
21:21que são muito
21:22centrais
21:22nesse debate
21:23que não deveriam
21:24ser ignoradas
21:25eu não acho
21:27que a eletrificação
21:28seja o único
21:30caminho
21:30para o futuro
21:31a gente tem visto
21:32nos últimos anos
21:33o crescimento
21:34dos combustíveis
21:36sintéticos
21:36a Fórmula 1
21:37inclusive
21:37a partir de 2026
21:39além
21:40da mudança
21:41da engenharia
21:43do motor
21:44com maior parte
21:45elétrica
21:45também passou
21:47a adotar combustíveis
21:48100% sintéticos
21:50é uma área
21:51de desenvolvimento
21:52que
21:52talvez tenha começado
21:54até um pouco
21:54depois
21:55da questão
21:56da eletrificação
21:57então ainda tem
21:58muito caminho
21:59a percorrer
21:59pela frente
22:00pode ser
22:01uma rota
22:02interessante
22:02para o futuro
22:03da indústria
22:04automotiva
22:05nos próximos anos
22:07nas próximas décadas
22:08então eu realmente
22:09não acho que
22:10o elétrico
22:12a via elétrica
22:13seja a única
22:14resposta
22:15para a indústria
22:17e consequentemente
22:18para o esporte
22:19mas
22:21o jeito
22:22que o Mohamed Ben Sulayen
22:24vem tentando
22:25impor
22:25essa mudança
22:27de formato
22:28dos motores
22:29a partir de 2030
22:31ou de 2031
22:32eu vejo
22:32como uma mudança
22:33muito negativa
22:34não só
22:35para essa mudança
22:38como para o futuro
22:39porque você citou
22:40montadores
22:41como a GM
22:42como a Honda
22:43que tinha desistido
22:44de seguir na Fórmula 1
22:45mas voltou atrás
22:47com esse regulamento
22:48a Audi
22:49que sempre foi
22:50uma das grandes
22:51montadores
22:52do mundo
22:53nunca se interessou
22:54por correr na Fórmula 1
22:55e foi atraída
22:56pela categoria
22:57por conta
22:58desse novo
22:59regulamento
23:00então a gente tem
23:01claramente
23:02um sinal
23:03das grandes
23:05marcas
23:05do automobilismo
23:06de que
23:07pelo menos
23:08por enquanto
23:09esse é o caminho
23:10que elas querem seguir
23:11então você fazer
23:12toda uma mudança
23:14de regulamento
23:14atrair
23:15tantas marcas
23:16importantes
23:17fazer com que elas
23:18investam
23:19milhões
23:20e milhões
23:20e milhões
23:21de dólares
23:22euros
23:23enfim
23:23qualquer
23:23moeda
23:24que você queira
23:25usar nessa discussão
23:26para
23:27construir um motor
23:29para competir
23:30na Fórmula 1
23:31e aí
23:32de repente
23:32em 5 anos
23:34esse motor
23:35vai ser jogado
23:35no lixo
23:36sabe
23:37qual é o sinal
23:38que isso vai dar
23:39para os próximos anos
23:40da categoria
23:41se eu sou o diretor
23:43de uma grande montadora
23:44se eu estou
23:45ali no corpo
23:46né
23:47que vai tomar as decisões
23:48de uma grande montadora
23:49na hora que a Fórmula 1
23:51chegar para
23:52tentar
23:53me puxar
23:54para as conversas
23:55e tudo mais
23:55eu penso duas vezes
23:57porque eu vou olhar
23:58para essa situação
23:58de agora
23:59e vou pensar
24:00porra
24:00a Audi nunca correu
24:02na Fórmula 1
24:03a GM não estava
24:04na Fórmula 1
24:04há décadas
24:05e aí
24:06por conta
24:07de uma promessa
24:08de uma maior
24:09eletrificação
24:10eles toparam
24:11voltar
24:11e decidiram
24:12fazer todo
24:13o comprometimento
24:15de pesquisa
24:16de dinheiro
24:17enfim
24:17tudo que a gente sabe
24:19que é necessário
24:20ser feito
24:21para você construir
24:22um motor
24:22de Fórmula 1
24:23e aí
24:24no ano
24:25que esse motor
24:26estreia
24:27o presidente da FIA
24:28já está falando
24:28em jogar tudo fora
24:29e começar do zero
24:30qual é a segurança
24:31que eu tenho
24:32que esse plano
24:33dos motores V8
24:34vai durar muito tempo
24:36sabe
24:37então eu acho
24:38que gera
24:39uma insegurança
24:40na relação
24:41entre Fórmula 1
24:43FIA
24:44e as grandes marcas
24:46que querendo ou não
24:47elas são importantes
24:48para o esporte
24:49são elas que pagam
24:50a conta
24:51do esporte
24:52então elas precisam
24:53ser ouvidas
24:54concordo que talvez
24:55elas não devam
24:56impor
24:57todas as vontades
24:59delas
24:59sem ter ali
25:00um contraponto
25:01eu acho que
25:01como o Vissa
25:04bem argumentou
25:05na participação dele
25:06a Fórmula 1
25:07hoje em dia
25:07tem uma força
25:08em termos de popularidade
25:10de marca
25:11que permite
25:11que ela não
25:13se deixe aceitar
25:14todas as imposições
25:15das montadoras
25:17mas eu acho
25:18que
25:18essa postura
25:20do Ben Sulaend
25:21de querer enfiar
25:22a goela abaixo
25:23um determinado
25:24tipo de motor
25:25que vai totalmente
25:26contra
25:26o que há poucos anos
25:27atrás foi combinado
25:29com diversas partes
25:30e que obrigou
25:31um investimento
25:32muito grande
25:33de muita gente
25:34de diversas formas
25:36diferentes
25:36eu acho que gera
25:38uma insegurança
25:38muito grande
25:40para o futuro
25:40e sinceramente
25:42eu acho que
25:42muita gente
25:43vai se decepcionar
25:44porque a gente
25:45já mencionou
25:46outras vezes aqui
25:47mesmo com essa volta
25:48ao V8
25:49a gente não vai ter
25:51aquele som tradicional
25:53que todo mundo
25:54estava acostumado
25:55que talvez seja o ponto
25:56que as pessoas
25:57mais martelem
25:58na Fórmula 1
25:59hoje em dia
26:00que é a questão
26:01dos roncos
26:01dos motores
26:02a gente já sabe
26:03que a tendência
26:03é que eles não voltem
26:05porque não faz mais
26:06parte da realidade
26:07em 2026
26:09quanto mais em 2030
26:102031
26:11então sinceramente
26:13eu acho que a forma
26:14que o Mohamed Ben-Sulaen
26:15está conduzindo
26:16esse processo
26:16é completamente
26:18errada
26:18e eu acho
26:19que tem um grande
26:21risco
26:21de ele nem satisfazer
26:23esse desejo
26:24saudosista
26:25de boa parte
26:26do público
26:26e ainda gerar
26:27uma grande
26:28insegurança
26:29na relação
26:29que a gente sabe
26:30que FII e Fórmula 1
26:31precisam manter
26:32com outras partes
26:33interessadas
26:34aí do ramo
26:38perfeito
26:39acho que a gente
26:39cobriu
26:40bastante do assunto
26:42falamos do motor
26:42V8
26:43das reparações
26:44de Mohamed Ben-Sulaen
26:45eu concordo
26:45também que ele
26:46não está muito
26:47ligando
26:48para essa questão
26:48de insegurança
26:49ele fala
26:50o que ele pensa
26:50e o que ele quer
26:51que aconteça
26:52e bom
26:53o pessoal
26:54vai abraçando
26:54os questionamentos
26:55vão surgindo
26:56e no final das contas
26:57se a gente for olhar
26:58para os últimos anos
26:59do Sulayen
27:00na presidência
27:00da FIA
27:01ele no final das contas
27:02conseguiu
27:02basicamente
27:03tudo o que queria
27:04inclusive mudar
27:05o formato
27:06de votação
27:07e transformar
27:07basicamente
27:08numa formalidade
27:10a reeleição dele
27:11então é
27:11vamos ver
27:12cenas que certamente
27:14ficarão
27:14para os próximos capítulos
27:15e eu posso garantir
27:16a vocês que estão assistindo
27:17ao nosso TTGP
27:18que não é a última vez
27:19que estaremos aqui
27:20falando de motores V8
27:22ainda vai ter
27:23muito desdobramento
27:24aí pela frente
27:25mas tem um tópico
27:26bastante sensível
27:27que tomou conta
27:28também do noticiário
27:29desde amanhã
27:30dessa quarta-feira
27:32um tópico bem atual
27:33inclusive
27:33que é um bombardeio
27:36na Arábia Saudita
27:38mais especificamente
27:39na cidade de Dharam
27:40no leste do país
27:41onde fica inclusive
27:42a sede da Aram
27:44patrocinadora principal
27:45da Aston Martin
27:46na Fórmula 1
27:47que dá nome também
27:49ao GP da Arábia Saudita
27:51que aparece
27:51enfim
27:52estampada pela Fórmula 1
27:54diversas corridas
27:54ao longo da temporada
27:56o bombardeio
27:57a autoria
27:58dos disparos
27:59foi do grupo
28:00Ruti lá do Iêmen
28:01que é aliado
28:02do Irã
28:02e esse não é
28:04o primeiro ataque
28:05já há uma semana
28:06alguns mísseis
28:08e drones
28:09já tem sido
28:09atirados
28:11contra alvos
28:11considerados importantes
28:12considerados referências
28:14ali na Arábia Saudita
28:15como forma
28:16de retaliar
28:17o apoio do governo
28:18da Arábia Saudita
28:19as forças
28:20do Iêmen
28:21as forças oficiais
28:22do Iêmen
28:22na guerra civil
28:23do país
28:24uma guerra civil
28:25claro
28:26que já se estende
28:27há bastante tempo
28:27que assola o Iêmen
28:29devastadora
28:30absurdamente devastadora
28:31e com muito pouco
28:33muito pouca atenção
28:35do público geral
28:36em comparação
28:37a guerras
28:38que envolvem
28:39outros centros
28:40do mundo
28:40principalmente europeus
28:42então
28:43dessa vez
28:44eu vou começar
28:45com o Gil
28:45um bombardeio
28:47na sede
28:48da patrocinadora
28:49da Fórmula 1
28:51da patrocinadora
28:52da principal
28:52da Aston Martin
28:53a Arábia
28:54tem relações
28:55com as duas
28:57em meio
28:58a um fim
28:59de temporada
29:00em que a gente
29:00deveria ter duas corridas
29:02lá no Oriente Médio
29:03finalizando o calendário
29:04Gil
29:05assim
29:06antes da gente
29:06falar especificamente
29:08sobre
29:08sobre
29:09sobre partes
29:10específicas
29:11desse acordo
29:13olhando de uma maneira
29:14mais geral
29:16o que dizer
29:17da omissão
29:18da Fórmula 1
29:19que sim
29:20está esperando
29:21até o último
29:22momento possível
29:23para que ela gaste
29:25o mínimo possível
29:26com esses cancelamentos
29:27porque é isso
29:28que está acontecendo
29:29é isso que está acontecendo
29:30a Fórmula 1
29:30vai esperar o máximo possível
29:31porque se Qatar
29:33ou Abu Dhabi
29:34precisarem cancelar
29:35a corrida
29:35aí a Fórmula 1
29:36não paga
29:37ela recebe
29:37então assim
29:38o que dizer
29:40desse comportamento
29:41que simplesmente
29:42faz com que a gente
29:43não saiba
29:44quando
29:44como
29:45a temporada
29:46vai terminar
29:47e com que conta
29:48também
29:48porque a própria
29:49conta do título
29:49do Antonelli
29:50muda
29:50com duas corridas
29:51a menos
29:52então assim
29:52a possibilidade
29:53dele ser campeão
29:54em Austin
29:54por exemplo
29:55aumenta
29:56com menos
29:57corridas
29:58obviamente
29:58o que dizer
29:59dessa demora
30:01absurda
30:01da Fórmula 1
30:02mais uma vez
30:03a gente já sabe
30:03que é em busca
30:04do dinheiro
30:04a gente já sabe
30:05de todo esse discurso
30:06batido
30:06que as pessoas
30:06insistem
30:07em ficar só ali
30:09no raso
30:10só ali
30:10mas
30:11olhando de uma maneira
30:12humana
30:13política
30:13e esportiva
30:16também
30:17o que dizer
30:18desse comportamento
30:20eu sinceramente
30:22acho lamentável
30:23desde o início
30:24do ano
30:25na verdade
30:25quando começaram
30:27todos os conflitos
30:28ou pelo menos
30:28escalaram
30:29os conflitos
30:30ali na região
30:31do Oriente Médio
30:32eu me posiciono
30:33veementemente
30:33contra a realização
30:35de qualquer competição
30:36esportiva
30:37ali na região
30:38acho que não tem
30:38o menor cabimento
30:40como você falou
30:41acho que
30:41nem vale a pena
30:42a gente
30:43ficar batendo
30:44na tecla
30:44dos motivos
30:45é óbvio que todo mundo
30:46sabe que é por questão
30:47de dinheiro
30:47então
30:49sempre vai ter gente
30:50que vai querer
30:51usar essa muleta
30:52que vai querer
30:53argumentar isso
30:54mas sinceramente
30:55existem coisas
30:56mais importantes
30:57do que dinheiro
30:58existem coisas
30:58mais importantes
30:59do que uma corrida
31:00que um campeonato
31:01que são
31:02as vidas das pessoas
31:03que estão sendo
31:04afetadas
31:05por conta
31:06desses conflitos
31:06no sábado mesmo
31:08houve um bombardeio
31:09ao aeroporto internacional
31:10de Riad
31:11que vintimou
31:1213 pessoas
31:13então
31:14volta e meia
31:15a gente recebe
31:17notícias
31:18de vítimas
31:19dessa guerra civil
31:21que está acontecendo
31:21por lá
31:22enfim
31:22eu confesso que o meu estômago
31:23até dá uma embrulhada
31:25porque
31:26me revolta
31:27ver alguns malabarismos
31:30que algumas pessoas
31:30fazem para tentar
31:32defender
31:32essas posturas
31:34que a Fórmula 1
31:36e enfim
31:36outras entidades
31:37estão tendo
31:38a Fórmula E
31:38também
31:39não
31:40não se manifesta
31:41sobre a realização
31:42do EP de Jeddah
31:44que deveria abrir
31:45a temporada
31:4626, 27
31:47em meados
31:48de dezembro
31:49inclusive enviamos
31:50uns questionamentos
31:52nos últimos dias
31:54e se recusaram
31:55a comentar
31:55além de
31:57dizer que
31:57pretendem continuar
31:59com o planejamento
32:00ou seja
32:01o que está acontecendo
32:02lá no Oriente Médio
32:03não interessa a ninguém
32:04o que importa é
32:05correr e faturar dinheiro
32:06e isso
32:07sinceramente
32:08é uma questão
32:09lamentável
32:10só que agora
32:11como você bem
32:12levantou
32:13isso pode afetar
32:14a Fórmula 1
32:15no aspecto esportivo
32:17porque a gente está aí
32:18no meio de uma disputa
32:19pelo título
32:20o Antonelli
32:21tem o primeiro
32:22match point dele
32:22no circuito das Américas
32:24e realmente
32:25se a Fórmula 1
32:27não for correr
32:28no Oriente Médio
32:29essa conta pode mudar
32:30então já pensaram
32:31um cenário
32:32em que
32:32a Fórmula 1
32:34chega a Austin
32:34disputa todo fim de semana
32:36o Antonelli
32:37consegue um resultado
32:39que não
32:40seria o suficiente
32:41para garantir
32:42o título
32:43já
32:44com
32:45nos Estados Unidos
32:47considerando
32:48as duas provas
32:49no Oriente Médio
32:49aí
32:50depois disso
32:51vem o cancelamento
32:53das corridas
32:54e aí a matemática muda
32:55e o Antonelli
32:56é campeão
32:56sem correr
32:57porque
32:58no momento
32:59que ele correu
32:59ainda haveriam
33:00as corridas
33:01no Oriente Médio
33:02sabe
33:02então assim
33:03é uma situação
33:04muito deprimente
33:05muito feia
33:06para a Fórmula 1
33:07e no fundo
33:08no fundo
33:09sinceramente
33:10aqui até falando
33:10um pouquinho
33:11com o coração
33:12e com o estômago
33:13eu até torço
33:14para que isso aconteça
33:15sabe
33:15que o Antonelli
33:16tenha um resultado
33:17em Austin
33:18que no domingo
33:19não lhe garanta o título
33:21mas que tenha
33:22o cancelamento
33:23e ele seja
33:24condecorado
33:25campeão
33:25fora das pistas
33:26porque vai ser
33:27muito bem feito
33:28vai ser um tapa
33:29na cara
33:30da Fórmula 1
33:31e de todos os dirigentes
33:32porque essa situação
33:34já deveria ter sido
33:35resolvida
33:35há muito tempo
33:36não tem o menor
33:38cabimento
33:38a gente está
33:39no dia 14 de outubro
33:41e diante de tudo
33:42que está acontecendo
33:43no Oriente Médio
33:43a Fórmula 1
33:44insistir
33:46em manter o planejamento
33:47de realizar
33:48as corridas
33:48no Catar
33:49em Abu Dhabi
33:50então sinceramente
33:51acho que essa situação
33:52toda já passou
33:53dos limites
33:54e a Fórmula 1
33:55está caminhando
33:56passos largos
33:57para passar
33:57um episódio
33:58muito vexatório
34:00olhando para a data
34:02dia 14 de outubro
34:04eu também acho
34:05é bizarro
34:07que a gente não tenha
34:07uma atualização
34:10e volto a fazer
34:12uma separação
34:13aqui
34:13é bizarro
34:14por questões humanas
34:15por questões esportivas
34:16também
34:17eu não estou falando
34:18de questão financeira
34:19não
34:19a Fórmula 1
34:20está preocupada
34:21em perder
34:22o mínimo possível
34:23de dinheiro
34:23e lucrar
34:24o máximo possível
34:27os promotores
34:28das corridas
34:29também estão
34:29de olho na grana
34:30então assim
34:30é óbvio
34:31que eu não estou
34:32falando do dinheiro
34:32aqui
34:33mas é bizarro
34:34nós estarmos
34:35a dois meses
34:35do fim
34:36menos dois meses
34:36do fim
34:37e a gente não ter
34:37uma resolução
34:39sobre o que vai acontecer
34:40é uma informação
34:41sobre a parte
34:43realmente esportiva
34:44do campeonato
34:46a Fórmula 1
34:47tem um plano
34:48de que
34:49se essas duas corridas
34:50forem canceladas
34:51a temporada
34:52pode terminar
34:52em Imola
34:53uma corrida
34:54lá
34:55onde a Fórmula 1
34:56recebeu o GP
34:57da Emília România
34:57nos últimos anos
34:58e uma prova
34:59em que ninguém
35:00ultrapassa ninguém
35:00praticamente
35:01claro
35:01teria que ver
35:02como vai ser
35:03com o novo regulamento
35:04tem alterado
35:05algumas coisas
35:05aqui e ali
35:06mas é um traçado
35:07que embora
35:08muito interessante
35:08para quem
35:09gosta de jogar
35:10num simulador
35:11por exemplo
35:11não é dos melhores
35:13para assistir
35:14uma corrida de Fórmula 1
35:15na era atual
35:17Ô Vissa
35:18tem uma coisa
35:20que eu queria
35:20te perguntar
35:21aqui
35:21de 0 a 10
35:23de 0 a 10
35:25qual é a chance
35:26do Antonelli
35:27ser campeão
35:28por e-mail
35:29olha eu estou
35:30com o Gil
35:30nessa que eu gostaria
35:31muito que isso
35:31acontecesse
35:32gostaria muito
35:33que acontecesse
35:33porque já é patético
35:35na Fórmula 2
35:35a gente não sabe
35:36se o Rafael Câmara
35:37vai ser campeão
35:38ou não
35:38teve etapa
35:38na Azerbaijão
35:39hoje ele seria campeão
35:41mas a gente não sabe
35:41se a Fórmula 2
35:42vai correr no Catar
35:43e Budap
35:43porque depende
35:43da Fórmula 1
35:44então já seria patético
35:46o brasileiro
35:46ser campeão
35:47por e-mail
35:47imagina na Fórmula 1
35:49um piloto ser campeão
35:50por e-mail
35:50então de 0 a 10
35:53sinceramente
35:55vai considerar
35:56são os riscos
35:56no local
35:57e a teimosia
35:58e a hipocrisia
35:59da Fórmula 1
35:59eu vou botar
36:00um 7
36:017
36:03porque assim
36:04a postura da Fórmula 1
36:05é hipócrita
36:06é patética
36:07é hipócrita
36:07porque a Fórmula 1
36:08sempre que o
36:09Ben Solan é questionado
36:11o Stefano Domenical
36:11é questionado
36:12a gente preza muito
36:14pela segurança
36:14dos pilotos
36:15conversa de hada
36:16conversa de hada
36:16porque ninguém está
36:17se importando
36:18com a segurança
36:18dos pilotos
36:19vocês vêm trouxeram
36:19aqui a questão comercial
36:20que a gente vai entrar
36:21muito nesse detalhe
36:22porque todo mundo
36:22já sabe
36:22que é assim que funciona
36:24então é muita hipocrisia
36:26por parte da Fórmula 1
36:27nesse momento
36:28faltando um mês e meio
36:29para a etapa do Catar
36:30um mês e meio
36:31não é nada
36:32nada para essa guerra
36:33ela não vai acabar
36:34em um mês e meio
36:35e mesmo se semana que vem
36:36a galera lá
36:37resolver fazer um acordo
36:38de paz
36:39meu irmão
36:39essa galera não sustenta
36:41acordo de paz
36:41por uma semana
36:42então o acordo de paz
36:43não vai ir
36:44você não tem confiança
36:45nenhuma que vai durar
36:46muito tempo
36:46para você cravar
36:47uma corrida no Catar
36:48em Abu Dhabi
36:49essas situações
36:51você tem que esperar
36:52vamos dizer assim
36:53um acordo de paz
36:54esperar alguns meses ainda
36:55para realmente ver
36:56se a situação vai ficar
36:57estabilizada
36:58naquela paz
36:59que eles se propuseram
37:00a fazer
37:01então é algo
37:02extremamente arriscado
37:03por parte da Fórmula 1
37:04um risco totalmente
37:05desnecessário
37:06a gente viu o Vestat
37:07falando que não queria
37:07correr lá
37:08outros close também
37:09já se posicionaram
37:10o Lewis Ramp
37:11disse que gostaria
37:11de correr
37:12se tiver uma situação
37:13de paz
37:14que ele gosta das pistas
37:15mas sinceramente
37:16com todo respeito
37:16ao Hamilton
37:17gostar ou não
37:18das pistas
37:18nesse momento
37:18é o que menos importa
37:19é o que menos importa
37:20que imagem
37:21a Fórmula 1 está passando
37:22uma imagem
37:23de novo
37:23de hipocrisia
37:24é uma imagem
37:25de uma categoria
37:26que é a categoria
37:27que é no automobilismo
37:28é o topo do automobilismo
37:29ali
37:30e você fica postegando
37:31esse tipo de coisa
37:32por questão comercial
37:33sem pensar na segurança
37:34vai que tem corrida
37:36lá e acontece
37:36alguma coisa
37:37no evento desse
37:37grandes eventos
37:39são alvos
37:40desse tipo de ataque
37:41por exemplo
37:41porque uma força
37:42quer mostrar a outra
37:43se impor em relação
37:44a outra
37:45e usa esse tipo
37:45de evento
37:46joga uma bomba
37:47perto do evento
37:48imagina a tragédia
37:48que pode acontecer
37:49e se acontecer
37:50o que a Fórmula 1 vai fazer
37:51então assim
37:53são riscos
37:54que não vão ser reparáveis
37:55se você tem vida humana
37:57em jogo
37:57não tem como você
37:58ressarcir isso
37:59de maneira alguma
37:59então a postura
38:00totalmente hipócrita
38:02da Fórmula 1
38:02deveria cancelar
38:04essas duas corridas
38:05ganha dinheiro
38:06a rodo
38:07quebra esse contrato
38:07paga o que tem que pagar
38:08para essas negocia
38:10paga o que tem que pagar
38:11enfim
38:11bota a corrida
38:12em Imola
38:12com o JP bem trouxe
38:13que não é a pista
38:14maravilhosa
38:15para finalizar
38:15uma temporada
38:16mas de novo
38:17a gente tem que pensar
38:18nisso
38:18a temporada já acabou
38:19sejamos sinceros
38:20questão de tempo
38:21para o Antonelli
38:21ganhar o Mundial de Pilotos
38:22questão de tempo
38:22para a Mercedes
38:23ganhar o Mundial de Construtores
38:24uma pena
38:25a gente não gosta
38:25de campeonato
38:26acabando com tanta
38:27antecedência
38:28mas já aconteceu
38:29então enfim
38:30você ter duas corridas
38:32para completar a tabela
38:33ainda
38:33isso que é o pior
38:34isso que é o pior
38:35essa importância
38:36é claro
38:37segundo lugar
38:38no vice campeonato
38:39de construtores
38:40tem dinheiro a mais que o outro
38:41tem teste a menos que o outro
38:42enfim
38:43tem peso competitivo
38:45mas o que está em risco
38:46é muito maior do que isso
38:47então obviamente
38:48não faz menor sentido
38:49a Fórmula 1 bancar
38:50por tanto tempo
38:51esse tipo de postura
38:52eu vou até ler aqui
38:53o JP sem permitir
38:54porque a Fórmula 1
38:55obviamente
38:56está por dentro
38:56de tudo que está acontecendo
38:57a gente tem uma
38:58simples pesquisa
39:00a gente consegue perceber isso
39:01o chefe de estado
39:03do Catar
39:03o nome dele
39:04vou ter que ler
39:05o Sheik Tamin
39:06Bin Amai de alto-tenis
39:07ele se pronunciou
39:09numa televisão estatal
39:11lá do Catar
39:11e disse o seguinte
39:12nós devemos
39:13estar preparados
39:14para as piores
39:16possibilidades
39:17então foi isso
39:18que o chefe de estado
39:19do Catar
39:20disse
39:20que eles devem se preparar
39:21para as piores possibilidades
39:23e aí a Fórmula 1
39:24olha para isso
39:24e fala
39:25tá tranquilo
39:26tudo vai se resolver
39:27em breve
39:27a gente vai viajar para lá
39:29então
39:29sinceramente
39:30não tem como defender
39:31a Fórmula 1
39:32nessa
39:32eu gostaria até de saber
39:33também
39:33porque as equipes
39:34não se posicionam
39:34de maneira mais contundente
39:35tá
39:36entre um piloto falando ali
39:37outro piloto falando
39:38mas as equipes também
39:39poderiam impor um pouco mais
39:41reunir e falar assim
39:42ó
39:42é algo muito arriscado
39:44não vale a pena
39:46vamos fazer um acordo aqui
39:47obviamente tem questão comercial
39:48também das equipes
39:49a questão de contrato
39:50também entre as equipes
39:51a categoria
39:52de ter de participar
39:52das corridas
39:53claro que tudo isso existe
39:54só que eu acho que é um cenário
39:55que as equipes
39:56poderiam se impor
39:57mais também
39:57como o Gil trouxe
39:59no comentário anterior
40:00do assunto anterior
40:01as montadoras
40:02que bancam o esporte
40:03elas são importantes
40:04para o esporte
40:05então
40:06elas também nesse momento
40:07deveriam se posicionar
40:08a favor do esporte
40:10a favor
40:11de quem acompanha o esporte
40:12que nesse caso
40:13é você de fato
40:14cancelar essas corridas
40:15ninguém correr risco
40:16faz o fim da temporada
40:18na Europa
40:18e foca em 2027
40:20pra 2027
40:21no calendário do ano que vem
40:22aí sim
40:23aí tem um tempo maior
40:24pra analisar realmente
40:25se você pode viajar
40:26ou não
40:26pra novembro
40:28fim de novembro
40:28daqui a pouco
40:29não faz o menor sentido
40:32e JP
40:33só
40:35entrando aqui
40:35só pra complementar
40:36o que o Vista falou
40:37a gente já teve
40:39uma situação
40:39semelhante
40:40tá
40:40não sei se a galera
40:41lembra
40:42mas em 2022
40:43durante os treinos livres
40:45do GP
40:46da Arábia Saudita
40:47houve um bombardeio
40:48também
40:49as instalações
40:50da Aramco
40:51e naquela ocasião
40:53a Fórmula 1
40:53decidiu ignorar
40:54completamente
40:55o que aconteceu
40:56e seguiu com a programação
40:58do fim de semana
40:58então assim
40:59não é dizer
41:01ah
41:01isso é alarmismo
41:03ah
41:03isso não vai acontecer
41:05é papo furado
41:06gente
41:06já aconteceu
41:07na própria Fórmula 1
41:09então pra isso acontecer
41:11de novo
41:11não custa
41:12e só complementando
41:14também esse último ponto
41:15do Vista
41:16sobre a pressão
41:16das equipes
41:17que concordo muito
41:18com ele
41:19acho que
41:20precisa
41:21haver sim
41:22um posicionamento
41:24oficial das equipes
41:25acho que
41:25também a gente
41:26tá deixando passar
41:27muito batido
41:28as equipes
41:29a gente tá
41:29concentrando
41:30as críticas
41:31a FIA
41:31e a Fórmula 1
41:32e Mercedes
41:33Ferrari
41:34Red Bull
41:35todas as 11 equipes
41:37precisam
41:38se posicionar
41:38e aqui eu aproveito
41:39pra bater palma
41:40pra Toyota
41:41e pra Hyundai
41:41porque foram duas montadoras
41:43que se posicionaram
41:45contra a realização
41:47do Rally
41:47da Arábia Saudita
41:48que seria
41:49a última etapa
41:50da temporada
41:502026
41:51do WRC
41:53e por conta
41:54dessa pressão
41:55a FIA se viu
41:56obrigada
41:56a cancelar
41:57a etapa
41:58que era o óbvio
41:59que tinha se fazer
42:00então eu acho sim
42:02que as equipes
42:02precisam se posicionar
42:04porque nesse momento
42:05é importante
42:06que elas usem
42:07o peso delas
42:08pra ter o mínimo
42:10do mínimo
42:10do mínimo
42:11de bom senso
42:12porque não tem
42:12nenhum cabimento
42:13a Fórmula 1
42:14correr no Oriente Médio
42:14em 2026
42:18é isso
42:19eu concordo
42:20100%
42:21acho que
42:22as equipes
42:23são pouquíssimo
42:24faladas
42:25péssima declaração
42:27do Hamilton
42:27tá
42:27péssima declaração
42:29do Hamilton
42:29que todo mundo
42:31precisa pensar igual
42:32ele pode pensar
42:33diferente
42:33mas tem um pensamento
42:34mais profundo
42:36sobre o assunto
42:36sabe
42:38tomara que dê
42:39pra correr
42:40porque as pistas
42:40são legais
42:42ninguém cobraria
42:43um posicionamento
42:44mais contundente
42:46de outros
42:47pilotos ali do grid
42:47acho que
42:48por causa de um cara
42:49que sempre optou
42:50por se posicionar
42:50em questões
42:51do tipo
42:52não só com palavras
42:53mas com cultura
42:54em capacete
42:55então assim
42:57achei péssimo
42:58achei completamente
43:00fora daquilo
43:01que a gente costuma ver
43:02do Hamilton
43:03ao longo de todo esse tempo
43:05e acho que
43:06concordo muito
43:06com o que o Gil falou
43:07acho que a gente precisa
43:08olhar um pouquinho mais
43:09pra essas equipes também
43:10porque
43:11tá todo mundo pensando
43:12no próprio bolso
43:13tá todo mundo pensando
43:14na própria situação
43:15não tem jeito
43:16claro
43:17pra Mercedes
43:17seria melhor
43:18o campeonato
43:18acabar mais cedo
43:19não faria diferença
43:20já garante logo o título
43:22segue o baile
43:22pras outras
43:23faz mais sentido
43:25você ter mais corrida
43:26e buscar mais oportunidades
43:27enfim
43:28então tá todo mundo
43:30aí nesse mesmo balaio
43:32de olho
43:33nas próprias intenções
43:35nas próprias
43:36vantagens
43:37ninguém sai
43:38de lugar nenhum
43:39no final das contas
43:40a gente vai
43:40provavelmente
43:41ter o cancelamento
43:42dessas corridas
43:42porque correr lá
43:44nesse momento
43:44parece completamente inviável
43:46eu não estou cravando isso
43:48porque eu não duvido
43:49que a Fórmula 1
43:50corra no meio de uma guerra
43:51se tiver piloto
43:52pra correr
43:52se tiver carro
43:53pra ser pilotado
43:55se tiver equipe
43:56pra operar
43:57esses carros
43:57a Fórmula 1 corre
43:59e gente pagando
44:00claro
44:01a Fórmula 1 corre
44:02então eu não tô cravando isso
44:03mas
44:04vai chegar uma hora
44:06em que eu acho
44:06que o aspecto humano
44:07vai se sobrepor
44:09tanto
44:09por parte dos pilotos
44:11temendo pela própria segurança
44:12as equipes
44:13a gente precisa lembrar
44:14que existem contratos
44:16trabalhistas
44:17aí
44:17envolvidos
44:18nesse tipo de situação
44:20então
44:20as equipes
44:21e a Fórmula 1
44:22respondem
44:22também pelo que acontece
44:24com os pilotos
44:24e com os fãs
44:25há uma
44:28é como se fosse
44:30há um universo
44:31pela qual a Fórmula 1
44:32é responsável
44:33dentro das suas etapas
44:34então
44:34acho que no final das contas
44:36não tem como fugir disso
44:37e só pra finalizar
44:38eu não sei exatamente
44:40o que a Fórmula 1
44:40tá esperando
44:41só pra finalizar
44:42é porque
44:42no final das contas
44:44a dúvida
44:45ela se manifesta
44:46porque
44:47não se sabe
44:48o que vai acontecer
44:48lá no Oriente Médio
44:49no Oriente Médio
44:50essa é a justificativa
44:52da Fórmula 1
44:52e o que ele teria
44:53o que que tá sendo esperado
44:54é um aperto de mãos
44:55é como disse
44:57o Vicente
44:58é
44:59as duas partes
45:00é
45:00olharem né
45:01o Irã
45:02e o Iêmen
45:04a guerra do Iêmen
45:05já tá durando
45:06muito tempo
45:07ela já acontece há anos
45:08em nenhum momento
45:09a Fórmula 1
45:10ou inclusive
45:11grandes meios de comunicação
45:12deram qualquer tipo
45:14de atenção a isso
45:14agora afeta
45:16uma corrida dela também
45:18há um conflito
45:19forte na região
45:20do Oriente Médio
45:21que não
45:21não se tem
45:22uma resolução
45:23que envolve
45:24políticas externas
45:26enfim
45:26envolve os Estados Unidos
45:27coisas que estão
45:28muito além
45:29do controle da Fórmula 1
45:30então
45:31o que que tá sendo esperado
45:32pela Fórmula 1
45:33é um acordo de paz
45:34de um dia pro outro
45:35um aperto de mãos
45:36e as pessoas passarem
45:37a se gostar
45:38e a se respeitar
45:39e ninguém mais atacar ninguém
45:42um cessar fogo
45:43que pode acabar
45:43em
45:44cinco horas
45:45em vinte horas
45:47em dois dias
45:47então a minha dúvida
45:49também fica por conta disso
45:50se não for
45:51se não
45:51claro
45:52claro que a gente sabe
45:52que é pela grana
45:53a Fórmula 1 quer
45:54que Catar
45:55e Abu Dhabi
45:56puxem a responsa
45:58como a gente diz
45:58aqui no Rio de Janeiro
45:59puxem a responsabilidade
46:01e cancelem a corrida
46:03e digam
46:04não dá pra fazer a corrida aqui
46:05por causa dessa situação
46:06tal, tal, tal
46:07e a Fórmula 1 vai
46:09fingir
46:11que não sabe de nada
46:12pra levar
46:13e não ter que
46:14virar pra esses promotores
46:16e falar
46:16não, nós não vamos correr aí
46:17e pagar
46:18alguma potencial multa
46:19que existe em contrato
46:20todos nós sabemos
46:21que não tiver isso
46:21mas
46:22se não for
46:23se não é
46:24se a Fórmula 1
46:25oficialmente se posiciona
46:26de maneira diferente disso
46:27então tá esperando o que?
46:28alguém poderia
46:30trazer essa informação
46:31também, né?
46:32porque é o que?
46:32um cessar-fogo
46:35determinante
46:36uma coisa que não vá
46:37ser alterada
46:38por nenhum dos dois lados
46:39alguém pode garantir isso
46:40em algum momento?
46:42enfim
46:42são questionamentos aí
46:43até pra não alongar demais
46:45o encerramento
46:47do nosso programa
46:47mas são questionamentos
46:48que ficam
46:48porque no final das contas
46:50a Fórmula 1 tá fazendo
46:50todo mundo de idiota
46:52não tem mias palavras
46:53não tem muito como ficar
46:55a Fórmula 1 tá fazendo
46:55todo mundo de otário
46:56essa aqui é a realidade
46:57e adiando uma decisão
46:59que ela já sabe
47:00que vai ter que tomar
47:00mais do que ela quer
47:03que seja tomada
47:04com o menor prejuízo possível
47:05então é
47:06enquanto isso
47:07os fãs
47:07o pessoal quer comprar ingresso
47:09é mídia que vai cobrir
47:10é todo mundo
47:11fica esperando
47:12é pra ver o que a Fórmula 1
47:13vai decidir
47:14a própria Fórmula 2
47:15inclusive tá nessa
47:16é
47:17e enfim
47:18espero que de fato
47:19haja a recusa
47:20de ir à Imola
47:21porque é uma situação
47:23completamente bizarra
47:24vou falar rapidamente
47:26do que a gente tem
47:27neste próximo
47:28neste fim de semana
47:29né
47:29que já se aproxima
47:31é um fim de semana
47:33diferente
47:33não tem Fórmula 1 não
47:35mas tem
47:36o ECH
47:37tem o ECH
47:38é
47:38o ECH
47:39na tela
47:40do grande prêmio
47:41na tela da GPDB
47:42etapa do ECH
47:43lá em Barcelona
47:44vocês já conhecem
47:45muito bem o cenário
47:47é
47:47e não só o ECH
47:48o Gil falou muito bem
47:50na abertura do programa
47:51mas eu vou destacar aqui
47:52no final
47:52com o destaque
47:53que deve ser dado
47:55GTWC Europa
47:563 horas em Portimão
47:58etapa que define
48:00um monte de coisa
48:01no campeonato
48:02e com o Max Verstappen
48:04na pista
48:04cobertura na íntegra
48:06com imagens ao vivo
48:08narração em português
48:09tudo no grande prêmio
48:10tudo no canal
48:11do grande prêmio
48:11em grandepremio.com
48:13barra BR
48:14você também vai
48:15acompanhar
48:16toda a cobertura
48:17da corrida
48:18as aspas
48:18dos envolvidos
48:19desde segunda-feira
48:20estamos programando
48:21um grande especial
48:22de Verstappen
48:24em Portimão
48:24então pode abrir lá
48:25na nossa página
48:26de Endurance
48:27mas você encontra
48:28espalhado
48:29com todo o nosso site
48:30todas as informações
48:30sobre o que cerca
48:32Max Verstappen
48:33seu trio
48:33sua equipe
48:34a maratona
48:35Portimão
48:36GTWC Europa
48:37tudo o que você
48:38precisa saber
48:39para essa corrida
48:40do final de semana
48:41e muito mais
48:42com o selo de qualidade
48:43que o grande prêmio
48:44e só o grande prêmio
48:46pode trazer a você
48:47além disso
48:48tem Fórmula 4 Brasil
48:49mundial de superbike
48:51Stock Car
48:52e a NASCAR
48:53que corre em todos os
48:54fins de semana
48:54da história da humanidade
48:56vou agradecer aqui
48:57ao Gil e ao Vissa
48:59por mais uma participação
49:00mais um TTGP concluído
49:02com sucesso
49:03Icaro e Léo
49:04que estão aqui na produção
49:05com a gente também
49:06um abraço a vocês
49:07e a todo o pessoal
49:08que acompanhou
49:09mais esse TTGP
49:10não esqueçam
49:11do nosso engajamento
49:12por favor
49:13para a gente trazer
49:13cada vez conteúdos melhores
49:14e categorias melhores
49:16para você
49:16deixe o like
49:17se inscreve no nosso canal
49:18e deixe o seu comentário
49:20beleza?
49:20quarta-feira que vem
49:21a gente está de volta
49:22com mais uma
49:23a edição do nosso TTGP
49:25antes de mais uma tripleta
49:26na Fórmula 1
49:27um grande abraço
49:33beijo
49:57tchau
49:58tchau