00:04Per la serie a volte ritornano, ecco la Smart Hashtag 2, il modello con il quale il brand
00:11Smart torna a fare ciò che meglio gli riesce, ovvero vetture piccole, perfette pensate per la città.
00:27Cerco di farmi strada tra tante persone presenti qui a Parigi, dove cadono i veli dalla nuova Hashtag 2.
00:34Qui le novità sono molto interessanti perché lei nasce su una piattaforma tutta nuova,
00:38approfitto dell'abitacolo per iniziare a parlarti di lei proprio qui dall'interno,
00:42perché qui le novità riguardano al di là di tutti quelli che sono i contenuti tecnologici,
00:47che qui si esprimono nella presenza di un doppio schermo, questo da oltre 10 pollici di diagonale,
00:52ma soprattutto, ah e poi tantissimi Adas, come puoi vedere da quello scatolotto lì,
00:58tanti Adas disponibili già di serie ovviamente, ma poi soprattutto tanta qualità in più rispetto alla vecchia Smart Ford 2
01:07perché qui tutti i materiali sono davvero di ottima fattura, diciamo che il livello di qualità qui è davvero degno
01:15di un prodotto marchiato Mercedes, per intenderci a rimanere all'interno del gruppo.
01:20Tutti i vari inserti sono stati studiati non soltanto dal punto di vista dello stile,
01:25ma anche appunto di tutti quelli che sono i materiali, perché qui è tutto morbido al tatto, morbido al tatto,
01:30morbido al tatto, morbido.
01:32Soltanto qui nella parte bassa si incontrano finalmente un po' di materiali un pochino più rigidi,
01:36e questo vale un po' per tutto quanto l'abitacolo, che è davvero curato in ogni minimo dettaglio.
01:42Come dicevo, la piattaforma è inedita, è nuova, perché lei è completamente elettrica, cambiano le dimensioni.
01:49Siamo ad una lunghezza di 2,74 m per un passo di 1,87 m, quindi leggermente meno rispetto alla
01:59serie precedente.
02:01Buono, molto buono lo spazio a bordo, perché l'abitabilità davanti è ottima,
02:07ma soprattutto abbiamo qui dietro un vano di carico con una capacità di 305 litri,
02:13che effettivamente non sono pochi per una vettura, che comunque rimane sotto i 3 metri di lunghezza,
02:19per cui è molto interessante.
02:20Come interessante è il design, un design che va un po' a strizzare l'occhio a quelli che sono i
02:27contenuti stilistici
02:29dell'ultimo corso di Casa Smart, per cui abbiamo alcuni elementi che vanno un po' a riprendere,
02:34sì, quello che era il design della Fortu, andandolo però a reinterpretare in chiave moderna,
02:40lo si vede soprattutto qui nella zona anteriore, con i gruppi ottici che si sviluppano con questa forma un po'
02:45triangolare,
02:46e rimane un accenno di presa d'aria, poi in realtà quella effettivamente funzionale è lì sotto,
02:51che va un po' a impreziosire la zona frontale.
02:57Cerchi in lega da 15 o 16 pollici in funzione dell'allestimento che si va a scegliere,
03:02con misure differenziate come da tradizione tra assale anteriore e assale posteriore,
03:06non tanto la dimensione del cerchio quanto quella, la larghezza del battistrada,
03:11che cambia tra ruote anteriori e ruote posteriori.
03:13Venendo a quello che è il powertrain, la nuova Smart Hashtag 2 è dotata di una batteria da 35,8
03:25kWh
03:26che manda energia ad un motore elettrico con una potenza di 82 CV per 130 Nm di coppia
03:34che permettono di scattare da 0 a 100 in circa 11 secondi.
03:39L'autonomia è di 290 km circa, il dato è dichiarato direttamente da Smart
03:46e la ricarica può avvenire anche in DC ad una potenza massima di 65 kW
03:56il che permette di passare da 10 all'80% di carica in circa 20 minuti
04:03il che rende effettivamente questa Smart Hashtag 2 molto allineata a quello che era
04:09un po' l'approccio alla mobilità anche della prima Ford 2
04:13ovvero una vettura pensata per la città non soltanto dal punto di vista delle dimensioni
04:18ma anche proprio di quello che è il powertrain, batteria piccola, dimensioni contenute ma veloce nella ricarica
04:24il che le permette di essere estremamente valida nell'utilizzo quotidiano nelle strade strette e piccoline delle nostre città
04:32venendo a quelli che sono... ah c'è un altro elemento molto interessante
04:36ne stavo quasi dimenticando ma è molto importante
04:41è stata rivista profondamente anche dal punto di vista della dinamica di guida
04:45perché qui davanti abbiamo un comparto sospensivo in realtà sia davanti sia dietro
04:50molto molto raffinato per una vettura di queste dimensioni
04:53perché lì davanti lavora un McPherson e dietro una sala a molti bracci
04:58il che permette a questa vettura di essere non soltanto dal punto di vista dinamico più precisa rispetto alla serie
05:05precedente
05:06ma anche molto più sicura proprio dal punto di vista della dinamica di guida
05:11chiudiamo con quelli che sono i prezzi, ci sono 4 allestimenti tra i quali è possibile scegliere
05:17si parte da 19.990 euro e si arriva a 25.650 euro in funzione appunto dell'allestimento scelto
05:27lei è già in vendita anche sul nostro mercato
05:30a questo punto sono curioso di sapere però che cosa ne pensate voi della nuova Smart Hashtag 2
05:35o 2, insomma diciamolo un po' come volete
05:38fatemelo sapere nei commenti qua sotto
05:40io come sempre vi do appuntamento al prossimo video
05:42e mi raccomando in edicola con Audi
