- 21 ore fa
Secondo restyling per il Suv della Stella, rinnovamento profondo che riguarda il 40% delle componenti
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MotoriTrascrizione
00:00Oggi sono volato fino negli Stati Uniti per la precisione in Colorado per mettere alla prova in anteprima la nuova
00:06generazione della Mercedes GLE
00:08il secondo restyling in realtà dell'ultima generazione che cambia più di quanto uno potrebbe aspettarsi guardandola così a colpo
00:17d'occhio
00:17Allora in questo video ti racconto come fatta e soprattutto come va su strada la nuova GLE
00:22ma prima mi raccomando come sempre ti invito ad iscriverti al canale e ad attivare la campanellina
00:35Allora la piattaforma come dicevo rimane la stessa perché non si tratta di una nuova generazione ma di un restyling
00:43per quanto in realtà si tratti di un restyling molto profondo tant'è che i Mercedes vanno quasi a definirla
00:49come una nuova generazione
00:50perché il 40% delle componenti di questa rinnovata Mercedes GLE è completamente diverso rispetto alla serie precedente
00:59lo si nota soprattutto dal punto di vista stilistico
01:02le dimensioni rimangono praticamente le stesse 4 metri e 92 di lunghezza per cui dimensioni molto importanti
01:09e dal punto di vista dello stile come dicevo cambia qui nella zona anteriore tutto quello che è l'approccio
01:15stilistico
01:16del gruppo ottico e della calandra che va a prendere ispirazione dal più recente family feeling di Mercedes
01:24inaugurato con le varianti elettriche della classe C ad esempio o della GLC
01:30qui nella zona anteriore quindi dicevamo il gruppo ottico va a cambiare nella dimensione ma anche nello stile
01:38per cui abbiamo le luci diurne che ora si sviluppano in questa forma che va a richiamare ovviamente la stella
01:45stella che ritroviamo poi anche sulla calandra anche questa completamente rivista
01:49e fun fact il logo Mercedes in alcuni mercati può essere illuminato
01:55tornando al gruppo ottico questo cambia anche un pochino dal punto di vista di quella che è la tecnologia
02:02che oggi tutta la parte elettrica e di gestione elettronica del gruppo ottico cambia e oggi permette di poter contare
02:10ovviamente su un sistema matrix che quindi va ad accendere e spegnere i vari segmenti luminosi
02:15in funzione delle condizioni di traffico che circondano la vettura e che con gli abbaglianti accesi
02:20oggi è in grado di garantire un fascio luminoso che pensate arriva fino a 600 metri
02:25cambia un pochino poi il design della parte bassa del paraurti che poi va a cambiare in funzione
02:32dell'allestimento che si va a selezionare rimane praticamente identica invece la fiancata cambia
02:39il design dei cerchi in lega possono essere scelti disegni diversi e inediti per questa nuova generazione
02:46della GLE interessanti come sempre le dimensioni mastodontiche degli pneumatici soprattutto qui al posteriore
02:52315 40 su cerchi da 21 pollici
02:57andando a quella che è la zona posteriore anche qui troviamo alcune differenze molto importanti rispetto alla serie uscente
03:04che ancora una volta si vanno a concentrare sul gruppo ottico che come potete vedere va a richiamare un pochino
03:11la firma stilistica anteriore con la stella che viene stilizzata in questo modo
03:16questa diciamo che è il gruppo ottico la parte del gruppo ottico che rimane costantemente accesa
03:23rimane poi collegato la zona il gruppo ottico sinistro a quello a destro
03:28attraverso questa fascia nera non c'è nessun sistema di illuminazione qui dietro
03:31ma da un colpo d'occhio molto particolare nella parte bassa scarichi che purtroppo
03:39continuano ad essere finti ma tant'è ne approfitto per passare a parlarvi un pochino anche dell'abitacolo
03:47a cominciare dal vano di carico perché perché un vano di carico davvero molto importante
03:51con una capacità che in configurazione standard come in questo momento arriva a circa 600 litri
03:58ma che grazie alla possibilità di andare a spostare in avanti i sedili posteriori attraverso il sistema elettrico
04:04per cui facilissimo andiamo ad aumentare la volumetria utile fino a circa 800 litri
04:13peraltro poi qui abbiamo tutto il sistema di controllo del comparto sospensivo per andare ad abbassare la vettura
04:19e così andare a ridurre quello che è la soglia di carico andandola ad abbassare facilitando così le operazioni di
04:28carico e scarico
04:29oppure abbiamo i tasti che permettono di andare in maniera elettronica a abbattere gli schienali dei sedili posteriori
04:37rimanendo sull'interno dell'abitacolo vediamo quali sono stati gli aggiornamenti anche dal punto di vista dei contenuti qui dentro
04:45un ambiente che rimane pressoché lo stesso dal punto di vista dell'approccio stilistico
04:51per cui abbiamo questo tunnel centrale molto grande nelle dimensioni con queste due belle maniglione
04:57sicuramente utili quando si affronta magari un po' di offroad perché grazie ad alcune soluzioni elettroniche
05:04si riesce anche ad affrontare qualche tratto offroad abbastanza impegnativo
05:08certo ci va la gomma giusta ma insomma si può fare
05:11tanto comfort questi sedili sono davvero ben profilati molto morbidi con questo bel cuscino posizionato qui
05:18ovviamente non mancano le regolazioni elettriche poi è riscaldato, rinfrescato e con la funzione massaggio
05:25per cui non manca davvero nulla ma le novità davvero importanti
05:29adesso salgo così ve la faccio vedere, chiudo la porta e accendo
05:34la novità principale rappresentata dal debutto di questo nuovo approccio a tutti i contenuti digitali
05:42che vanno a concentrarsi qui nella zona alta della plancia con tre schermi entrambi da 12,3 pollici
05:50con funzione di quadro strumenti qui, sistema di infotainment che va a prendere quelli che sono gli ultimi contenuti
05:59dal punto di vista tecnologico di casa Mercedes per cui una user experience davvero di altissimo livello
06:05degna di un'ammiraglia, di un'ammiraglia come la classe S
06:08e qui abbiamo poi il terzo schermo sempre a 12,3 pollici per il passeggero che può andare così a
06:17gestire
06:17e a passare il tempo in auto giocando a diversi giochi appunto oppure guardando film o youtube eccetera
06:26insomma c'è un po' di tutto
06:28ovviamente andando ad inserire questo grande elemento qui con tre schermi
06:33è cambiata un pochino anche l'impostazione della zona bassa della plancia con un nuovo design per le bocchette di
06:39areazione
06:39mentre rimangono i tasti fisici per il climatizzatore cosa che personalmente apprezzo tantissimo
06:46peraltro questo è un sistema che è stato aggiornato nel suo funzionamento perché i tasti come dicevo rimangono loro
06:56per cui dal punto di vista dell'utilizzo rimane tutto uguale
07:01cambia il fatto che è dotato di un sistema che ogni tot va a controllare quella che è la qualità
07:07dell'aria all'interno dell'abitacolo
07:08andando così a migliorarla nel caso in cui questa non fosse sufficientemente buona
07:13poi interessante la presenza vedete qui di questa telecamera
07:17che oltre a monitorare lo stato di attenzione del conducente durante la guida
07:22va anche a permettere di effettuare call e riunioni all'interno della vettura
07:30un elemento questo sicuramente molto utile per tutti i vari manager
07:34insomma chi un po' acquista un'auto come questa
07:37che è un po' il profilo classico di acquisto di un'auto come questa
07:42per cui è sicuramente una funzione molto interessante
07:46cambia anche un pochino dal punto di vista di tutti quelli che sono i sistemi di assistenza alla guida
07:51che oggi vengono offerti di serie praticamente tutti quelli disponibili oggi sul mercato
07:58ma la cosa interessante è che in realtà lei è già pronta ad accogliere tutti quelli che sono i sistemi
08:05che rendono possibile la guida autonoma di livello 2 plus o addirittura plus plus
08:10questo significa davvero un sistema molto evoluto dal punto di vista dell'assistenza alla guida
08:17ovvio quindi a questo punto non si tratta più di un limite tecnico ma regolamentare
08:21perché è la legislazione che deve muoversi di pari passo a quello che è il livello tecnologico
08:27raggiunto da brand come Mercedes dal punto di vista della vita autonoma
08:30per permettere appunto a tutti questi sistemi di funzionare ed essere effettivamente utilizzati nel quotidiano
08:37due parole sulla gamma motori che rimane più o meno la stessa
08:41si aggiorna solo su alcuni elementi per cui rimangono i diesel 350-450 che aprono la gamma
08:48per poi passare ai benzina il 450 mile hybrid come quello che sto guidando in questo momento
08:54il plug-in e poi passiamo ai V8 sia normali diciamo così
09:00e poi fino a quelli con l'impostazione più cattiva andando sulla variante 63
09:06con potenze che quindi vanno da circa 300 cavalli a ben oltre i 500 cavalli
09:14a questo punto quindi direi che è il momento di metterci al volante per scoprire anche come si comporta su
09:18strada
09:22per questo primo contatto con l'ultimo restyling della Mercedes GLE abbiamo scelto la variante 450 su carrozzeria
09:31come abbiamo visto sub tradizionale quindi non la coupé
09:35450 è forse una delle motorizzazioni più tagliate in questo particolare momento storico
09:41per chi non vuole un motore a gasolio ma non vuole nemmeno passare ad un propulsore a benzina
09:50con un livello di elettrificazione troppo spinto
09:52qui è tutto molto semplice si tratta di un 6 cilindri elettrificato con una potenza totale di 380 cavalli
10:01ma il sistema è molto semplice perché di fatto si tratta di un mile hybrid
10:04è un motore che non è stato particolarmente aggiornato rispetto alla serie precedente
10:10qui gli aggiornamenti sono tutti molto più legati a quella che è la dinamica di guida
10:15e la messa a punto del comparto sospensivo in livello di insonorizzazione
10:21e devo dire che è un lavoro di fino quello che è stato svolto dai tecnici Mercedes
10:26e che si percepisce fin dai primissimi chilometri a bordo di questa rinnovata Mercedes GLE
10:32perché tutta la parte di insonorizzazione attraverso tutta una serie di nuovi materiali
10:39sia di quello che è il vano motore ma anche di altri elementi importanti all'interno della vettura
10:43come ad esempio tutta la parte di trasmissione che passa qui sotto
10:48è stata tutta rivestita di nuovi materiali con assorbenti
10:52con il risultato che effettivamente qui si viaggia nella suplesse più totale
10:57suplesse alla quale contribuisce anche il rinnovato comparto sospensivo
11:02che ora può fare affidamento su sospensioni di tre diverse tipologie
11:07ci sono quelle standard oppure abbiamo quelle ad aria
11:13e ancora le sospensioni a controllo elettronico con un sistema pneumatico
11:18che vanno ad aggiustare in maniera costante momento per momento
11:24quello che è l'assetto della vettura mentre si guida
11:27quindi vanno praticamente a compensare quelli che sono tutti i movimenti di cassa dell'auto
11:33proprio per cercare di garantire il massimo livello di comfort possibile
11:38un ulteriore elemento sul quale sono intervenuti in Mercedes
11:41è poi il rapporto di sterzo che è leggermente cambiato
11:44con il risultato che quando si viaggia a velocità contenute
11:49quindi diciamo in un contesto urbano
11:51il volante e il comando risulta più leggero
11:54molto più facile da gestire anche in condizioni urbane
11:59dove sicuramente le dimensioni importanti di questa GLA si fanno sentire
12:04mentre su strade un po' più ricche di curve
12:07diventa un pochino più preciso
12:08per cui si ha un feeling un po' più diretto con quello che è l'avantreno
12:13restituendo così un maggiore contatto con la vettura e con la strada
12:18non mi esprimo tanto su quelli che sono i consumi
12:21in primis perché qui tutto, visto che la stiamo provando negli Stati Uniti
12:25tutto è impostato in miglia, galloni, eccetera, eccetera
12:28è un pochino complicato dirvi esattamente quali sono i consumi
12:31peraltro questo è un contesto molto diverso rispetto a quello in cui viaggiamo noi
12:36dove i limiti sono estremamente restrittivi
12:39per cui si viaggia a velocità molto contenute
12:41il che aiuta sicuramente a tenere a bada i consumi
12:46ma per questo vi rimando ad un testo più approfondito
12:50non appena avremo la possibilità di mettere le mani a casa
12:53su questa nuova Mercedes GLE
12:56e allora tirando un pochino le somme di questo primo contatto
13:00con la rinnovata Mercedes GLE
13:03quello che mi viene da dire è che squadra che vince non si cambia
13:06ma si migliora perché lei di fatto non va a tradire quella che è l'impostazione
13:10che ha reso celebre e vincente anche dal punto di vista commerciale
13:14la GLE che è ormai in commercio da diversi anni
13:17ma va a migliorarla sotto tutti quei punti di vista
13:21che sono particolarmente importanti perché acquista una vettura come questa
13:26quindi il comfort che migliora veramente tantissimo
13:29l'efficienza dei motori, l'insonorizzazione
13:31insomma è una vettura che non si rivoluziona ma migliora in determinati punti chiave
13:38divenendo così una vettura sicuramente molto più al passo con i tempi
13:42molto interessante quindi per chi cerca un SUV di grandi dimensioni
13:47i prezzi si parte da 89.000 euro per la variante a gasolio
13:52i benzina partono da 96.000 euro
13:55e si va poi a salire in funzione della motorizzazione e l'allestimento scelto
13:59a questo punto però come sempre sono curioso di sapere che cosa ne pensate voi
14:04della rinnovata Mercedes GLE
14:07per cui scrivetemelo come sempre nei commenti qua sotto
14:10io vi do appuntamento e al prossimo video
14:11e mi raccomando in edicola con auto
14:14e mi raccomando in edificio come sempre
14:15Grazie.