00:05amici di safe drive ben ritrovati con la prova su strada questa settimana andiamo a vedere una
00:11delle best seller di casa nissan è tornata dopo qualche anno di assenza in una nuova veste 100
00:17per cento elettrica stiamo parlando della nuova nissan micra se vi sembra di aver già visto
00:22queste proporzioni da qualche altra parte beh non vi sbagliate perché la nissan micra nasce
00:28sulla stessa piattaforma di reno 4 e di reno 5 che è l'ampere small detto questo sviluppa uno stile
00:35tutto suo sia all'interno che all'esterno diamo anche qualche riferimento sulle dimensioni abbiamo
00:41397 centimetri di lunghezza 177 di larghezza e 150 di altezza il passo invece è pari a 254 centimetri
00:51parliamo anche un po della capacità di carico che va dai 326 ai 1106 litri
01:00guardando all'esternamento appare chiaro che i designer abbiano voluto fare un tributo alla
01:05versione k 12 della nissan micra quella del 2003 per capirci fate caso sicuramente le linee bombate
01:13e alla rotondità dei gruppi ottici sia all'anteriore che al posteriore che sono a tecnologia completamente a
01:26all'interno le somiglianze con le cugine francesi sono un pochino di più stesso cielo con la stessa
01:32texture quadrettata all'interno stessa plancia con il rivestimento morbido delle plastiche rigide e
01:40stesso sistema di infotainment davvero riuscito gira su base google automotive restituisce un
01:47utilizzo abbastanza simile a quello di un tablet con tanto di applicazioni scaricabili approvato
01:56le pressioni di guida di questa nuova micra sono assolutamente positive dimenticatevi la vecchia
02:02generazione che ormai è uscita dai listini nel 2023 qui abbiamo a che fare con un'auto solamente
02:08elettrica su cui è stato condotto un lavoro davvero ottimo in materia proprio di guidabilità mi
02:16riferisco al modo in cui è assettata a terra la cura sulle geometrie di sterzo sullo schema
02:27sospensivo un mcpherson all'anteriore e un multibraccio al posteriore fanno sì che quest'auto
02:32stia su strada in maniera egregia abbia una dinamica di guida frizzante senza essere troppo
02:40esasperata e anche il baricentro abbastanza basso la aiuta ad avere davvero un comportamento
02:50piacevole su strada vedete anche su questo tratto di pavè minimamente sconnesso che sto affrontando in
02:57circuito cittadino come alla fine assorba bene non ci trasmette in maniera eccessiva all'interno
03:06dell'abitacolo le asperità della strada però comunque ci tiene ben attaccati a terra un ottimo
03:12compromesso veramente buono bravi due livelli di potenza a livello di motorizzazione su questa
03:18nuova nissan micra abbiamo un motore da 120 e da 150 cavalli così come due sono le varianti di
03:26batteria 40 e 52 kilowattora nel nostro caso abbiamo a disposizione il top di gamma dunque
03:33il motore da 150 cavalli con la batteria da 52 kilowattora in questo caso l'accelerazione da 0 a 100
03:43chilometri orari è coperta in 8 secondi mentre la velocità massima è autolimitata a 150 chilometri
03:52allora parlandovi di autonomie questo pacco batterie che è quello più grande dei due come
03:58dicevo quello da 52 kilowattora l'autonomia promessa è pari a 416 chilometri spesso e volentieri con un
04:06piede a corto e con la modalità eco inserita siamo riusciti a farne 400 non è un qualcosa di impossibile
04:15anzi capitolo ricariche questa nuova nissan micra si può ricaricare con corrente alternata fino ad 11
04:23kilowatt ma invece in corrente continua può arrivare fino a 100 kilowatt un valore che si riferisce però
04:32al pacco batterie più grande pacco batterie più piccolo invece accetta solamente ricariche fino a 80
04:39kilowatt che sono sempre comunque un bel ricaricare quando abbiamo bisogno di tanta energia in poco
04:47tempo infatti per passare dal 10 all 80 per cento ci basta mezz'ora e questo ci rende quest'auto
04:55un'auto
04:56che è prettamente cittadina adatta anche a delle sortite fuori porta molto adatta nell'uso cittadino
05:04anche per la possibilità di variare la capacità di rigenerazione in frenata grazie alle palette che
05:12abbiamo dietro al volante che ci permettono di aumentare o diminuire la capacità di rigenerazione
05:20in frenata questo ovviamente ci aiuta a aumentare la autonomia complessiva ma al massimo grado in
05:28città ad esempio ci permette un'ottima guida one pedal e quindi per coloro i quali siano più
05:35abituati ad usare questa modalità è davvero un grande aiuto ovviamente bisogna allenarsi prima ma
05:44comunque una volta che si è imparato ad usarla davvero è il modo forse migliore di adoperare
05:50un'elettrica soprattutto in contesto urbano
06:02un gradito ritorno di questa cittadina che cerca di reinterpretare la contemporaneità con una
06:07motorizzazione 100 per cento elettrica unendola ad una ciclistica davvero appagante senza però
06:14diventare una sportiva di razza dura e pura ovviamente ma quanto costa e adesso ve lo diciamo
06:20parte dai 29.500 euro dell'allestimento d'ingresso che si chiama Engage con batteria da 40 kWh
06:29si può salire però fino ai 36.400 euro parliamo dell'allestimento Evolve che abbiamo guidato
06:36oggi con motorizzazione da 150 cavalli e batteria da 52 kWh
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