00:08Kia che ha l'asso di briscola, anche se qui in Italia fino a pochi settimane fa era a
00:14carte coperte, perché? Stiamo parlando di Kia Seltos, un modello sconosciuto ai più
00:21che arriva proprio in questi giorni sul nostro mercato, ma Seltos a livello mondiale è veramente
00:28un'asso di briscola, perché è il secondo modello globalmente più venduto del marchio
00:34coreano, dietro proprio a Sportage, in Italia si infila nella gamma proprio appena sotto a
00:41Sportage, al bestseller assoluto, con un prezzo più abbordabile di qualche migliaio di euro
00:47e dimensioni leggermente più compatte, però anche qui bisogna leggere bene, Seltos è lunga
00:534 metri e 43, la Sportage 4 e 54, con un aspetto più imponente sicuramente, ma il passo è
01:02269 cm per Seltos e 268 per Sportage, quindi internamente sono quasi uguali, un po' più
01:11compatta, un po' più avvicinabile come listino. Il modello che abbiamo in prova è un 1.6 turbo
01:19benzina da 180 cavalli a 4 ruote motrici, la gamma breve si ampierà, con versioni anche
01:26full hybrid, ma questo primo lungo test con Sportage dà ottime indicazioni, perché risulta
01:36un'auto polivalente sicuramente, adatta a tutte le situazioni, chiaramente studiata per
01:43la famiglia, con un'ottima abilità interna, sia anteriore sia posteriore, un buon bagagliaio,
01:51una vettura improntata prevalentemente al comfort, un comfort di alto livello, sia di
01:58marcia sia acustico. Si sta bene, il design esterno e interno è fedelissimo agli ultimi
02:06stilemi di Kia, quindi più vicino alle versioni elettriche, EV, del marchio, però rimane sempre
02:17piuttosto sobrio, chiaramente gli schermi digitali dominano, ma ci sono anche moltissimi tasti
02:24fisici che rendono l'ambiente molto pratico, pragmatico, immediato. Insomma, si riesce a gestire
02:33tutto in maniera molto tranquilla e senza bisogno di un allenamento troppo elevato, di
02:40una confidenza elevata. Altra caratteristica di questa vettura è certamente il prezzo, dicevamo,
02:47noi abbiamo questa versione da 180 CV, 4 ruote motrici, nell'allestimento X-Line, il più ricco
02:54di tutta la gamma, che parte da 41.000 euro, ma chiaramente con allestimenti più d'attacco
03:02il prezzo scende molto. Chiaramente questa versione è davvero accessoriata di tutto, non
03:09manca di nulla, sia dal punto di vista di intrattenimento, sia di infotainment e anche
03:15di sicurezza, gli ADAS sono molto presenti, come sentite anche, intervengono però in modo
03:21discreto, il salto su strada è sempre molto sincera, è una 4 ruote motrici in questo caso,
03:29quindi ha anche le sue modalità di guida, presterrato, sabbia e tutto il resto, è davvero
03:40una vettura ecumenica. I 180 CV, la buona coppia che comincia ad essere, diciamo, chiaramente
03:48su un turbo benzina operativa un numero abbastanza alto di giri, bisogna stare sui 3.000 giri, però
03:53è certamente un ottimo compromesso, come anche il cambio automatico a doppia frizione, che
04:02permette prestazioni interessanti, come potrete vedere anche nella prova strumentale su auto
04:09cartaceo. Senza dubbio il consumo di questi tempi con il caro carburanti è un argomento
04:17importante, c'è un serabattoio da 50 litri che comunque permette un'autonomia più che
04:24dignitosa, anzi piuttosto interessante e anche per il consumo, come per tutte le prestazioni,
04:29dove c'è qualche sorpresa in positivo e per questo vi rinviamo ancora alla prova su strada,
04:37su auto cartaceo, dove il nostro 100 prove ha effettuato i soliti autorevoli test, dicevamo
04:43per il consumo c'è qualche sorpresa perché questa Seltos, nonostante una massa di 1.500
04:48kg, nonostante i 180 CV e l'alimentazione solo a benzina, non c'è nessuna traccia di elettrificazione,
04:57ha dato dei risultati molto interessanti, molto interessanti e nella guida su strada è chiaramente,
05:04come dicevamo precedentemente, un SUV del segmento C orientato al comfort, all'uso familiare,
05:12quindi non è certo un'anguilla tra le curve o una brucia semafori, però resta sempre
05:18molto sicura, molto precisa ed è veramente una vettura globale nel senso più virtuoso del
05:25termine, perché? Perché soddisfa quasi tutte le esigenze senza mostrare lacune davvero
05:34importanti, quindi un esordio importante per Seltos, per un'auto che davvero ha parecchie frecce
05:40dal suo arco. Alla prossima!
