00:0050 anni dopo torna Lanciagamma, ovviamente è tutta un'altra macchina rispetto a quella che ha segnato un'epoca ormai
00:0750 anni fa
00:08ma ha l'ambizione di confermarsi ammiraglia di Casalancia, come lo era il modello a cui deve di fatto il
00:17nome.
00:18Progetto condiviso a livello di piattaforma perché la nuova Lanciagamma, come sappiamo, come sapete, si sviluppa sulla piattaforma Stella Medium
00:26piattaforma utilizzata anche per altri modelli del gruppo Stellantis, prodotta in Italia perché anche Lanciagamma, come altri modelli del gruppo
00:36Stellantis, viene prodotta a Melfi
00:38e soprattutto un modello che si caratterizza per tante sfumature di italianità, a partire dallo stile e a partire da
00:45questo caratteristico calice anteriore.
00:59Fastback crossover dalle linee slanciate, la lunghezza complessiva è di 4,67 metri, la larghezza è di 1,90 metri
01:07e l'altezza tocca il 1,64 metri.
01:10Prodotta allo stabilimento di Melfi, nuova Lanciagamma è una combinazione efficace tra design, versatilità e tecnologia
01:18a cui il passo di 2,79 metri consegna una buona abitabilità interna, mentre il bagagliaio con uno standard a
01:27partire da 560 litri regala una capacità di carico decisamente interessante.
01:33La stessa trama stilistica che ritroviamo all'anteriore la troviamo anche qui nel posteriore, questi sono due elementi davvero molto
01:40distintivi
01:40quando si ha un primo impatto con questa nuova Lanciagamma non possono davvero passare inosservati, così come non possono passare
01:49inosservate queste due veneziane,
01:52questi due spoiler separati, laterali, sul posteriore che aumentano ovviamente aerodinamicità ed efficienza della vettura.
02:01il CX di questa nuova Lanciagamma è di 0,25, davvero un elemento molto interessante in termini anche appunto di
02:10efficienza
02:11per un modello che si caratterizza poi in generale per delle linee molto pulite, molto eleganti, notate qui la combinazione
02:17cromatica
02:18della versione che stiamo provando, ma lo sappiamo ovviamente, quando si entra in casa Lancia lo stile è quasi un
02:25caposaldo
02:26e allora questa gamma naturalmente non differisce.
02:30La carrozzeria Fastback non è soltanto una scelta stilistica, nuova gamma infatti presenta un coefficiente aerodinamico di 0,25
02:39ai vertici dell'intero segmento, ottenuto attraverso soluzioni efficaci come la griglia anteriore attiva, i cerchi ottimizzati
02:48e lo spoiler posteriore sdoppiato.
02:52Italiana fuori, italiana dentro, vorrebbero dire, anche lo stile dell'abitacolo riprende quello del tipico salotto
02:58made in Italy con alcuni elementi, con alcuni dettagli soprattutto, davvero molto originali.
03:04L'elemento che però balza immediatamente, anche in questo caso all'occhio, è questo coffee table che troviamo qui
03:11e che richiama anche quanto abbiamo già visto sulla nuova Ypsilon rappresentando ormai a tutti gli effetti
03:17un elemento distintivo per quel che concerne gli interni della nuova generazione delle nuove auto appunto di casa Lancia.
03:27E poi tecnologia, tecnologia che deve necessariamente su un'auto moderna come questa essere sintetizzata
03:35e sintetizzabile sui due elementi principali.
03:38Il primo è il quadro strumenti da oltre 10 pollici, il secondo appunto lo schermo al centro della plancia
03:45da oltre 16 pollici e che racchiude tutte le principali funzioni multimediali.
03:51Non solo questo, disponibile anche head-up display virtuale da 21 pollici
03:57che rappresenta un ulteriore sistema tecnologico di assistenza alla guida
04:02e allora a proposito di sistemi di assistenza alla guida, pacchetto di ADAS assolutamente completo.
04:09Ho detto ovviamente che anche Lancia Gamma presenta una tecnologia di guida assistita di livello 2
04:14ma in generale il pacchetto di sistemi di assistenza è davvero all'avanguardia
04:19e racchiude tutto ciò che oggi rappresenta lo stato dell'arte
04:24in termini, ripeto, tecnologico ma anche e soprattutto di sicurezza.
04:30Nuova Lancia Gamma equipaggiata con interfaccia virtuale intelligente Sala
04:35acronimo di Sound Air Light Augmentation
04:39che integra in un unico sistema audio, climatizzazione ed illuminazione
04:45gestibile attraverso un display centrale da 16 pollici
04:48affiancato da un quadro strumenti digitale da 10,25 pollici
04:53sulla versione Sala Pro
04:55trova spazio anche la navigazione connessa
04:58e il Sala Hub assistente vocale basato su chat GPT
05:03è attivabile con il comando EXALA
05:06i sistemi di sicurezza sono di ultima generazione
05:09per un livello 2 di guida assistita
05:11ottenuta combinando adaptive cruise control con stop and go
05:15e lane positioning assist
05:17il parchetto prevede anche 12 sensori
05:207 telecamere e 4 radar
05:22oltre a sistemi come night vision
05:25telecamera a 360 gradi
05:27rear cross traffic alert
05:36guidare lungo le strade della costiera amalfitana
05:38è un'esperienza straordinaria
05:39unica per certi versi
05:41non solo per il paesaggio bellissimo
05:43che ci circonda
05:44ma anche per la complessità tecnica
05:47tutt'altro che sottovalutabile
05:49di un percorso del genere
05:50chi conosce questa meravigliosa porzione d'Italia
05:53sa di cosa sto parlando
05:55la tecnica alla guida
05:56e anche la tecnica della vettura che si sta guidando su queste strade
06:00viene assolutamente esaltata
06:03e possiamo dire
06:03in questi primi chilometri
06:05che stiamo percorrendo
06:06con la nuova lancia gamma
06:08proprio su questi percorsi
06:09che la risposta di questa vettura
06:11è davvero interessante
06:13nonostante le misure non proprio così compatte
06:16è una macchina che è particolarmente agile
06:19leggera
06:19la sensazione di una guida stabile
06:22visibilità ovviamente ottima
06:25tutti i principali comandi
06:27a portata di mano
06:29reattività ovviamente interessantissima
06:32stiamo guidando la versione 100% elettrica long range
06:35con batteria da oltre 97 kWh
06:38245 CV di potenza
06:41quindi coppia immediata
06:43direi che in generale
06:44non solo per quel che riguarda
06:46la sensazione
06:48la percezione estetica
06:49ma anche e soprattutto
06:50per quel che riguarda
06:51la percezione al volante
06:53al momento questa lancia gamma
06:55sembra superare pienamente
06:57questo primo esame
06:58nel media drive della stappa
07:01l'abitacolo segue la filosofia
07:03lancia dell'italian home feeling
07:06tra gli elementi distintivi
07:07oltre al succitato
07:09coffee table centrale
07:10l'illuminazione ambientale
07:12lancia glow
07:13e sedili disponibili anche con
07:15ventilazione, massaggio
07:17e regolazione elettriche
07:18oltre il 60% dei materiali estetici interni
07:22e di origine green
07:23per un totale di oltre 600 kg
07:26di materiali sostenibili a bordo
07:28con questo splendido mare
07:30alle nostre spalle
07:31della costiera amalfitana
07:32dove stiamo provando
07:33in anteprima
07:34la nuova lancia gamma
07:36ci spostiamo ovviamente
07:37su quello che poi di fatto
07:38è il cuore
07:39di ciascun modello
07:40che vi andiamo a raccontare
07:41non ultimo
07:42anche sulle pagine
07:43e sui video di auto
07:45cioè la proposta motori
07:47una proposta motori
07:47che parte dalla versione hybrid
07:49tecnologia 48 volt
07:51145 cavalli
07:53e oltre 1000 km di autonomia
07:56poi si sale
07:56sulle proposte elettriche
07:59partendo dalla versione standard
08:01con 230 cavalli
08:03e oltre 500 km di autonomia
08:06la versione long range
08:08che è quella che stiamo guidando
08:10e che vedete qui
08:10alle mie spalle
08:11in questo caso
08:12i cavalli sono 245
08:14la trazione è integrale
08:16e i chilometri di autonomia
08:18superano addirittura
08:18i 700
08:19però c'è anche
08:20la versione
08:21quella più emotiva
08:23quella più performante
08:24sappiamo che negli ultimi anni
08:26lancia è tornata protagonista
08:27anche e soprattutto
08:29all'interno del motorsport
08:30con la nuova Y
08:31nel mondiale rally
08:32e allora
08:33anche per questa nuova lancia gamma
08:35disponibile
08:36la versione
08:37HF integrale
08:39trazione integrale
08:40375 cavalli
08:42di potenza
08:43è un'autonomia
08:44oltre i 600 km
08:46elettrificazione moderna
08:48per tutti i gusti
08:50ma soprattutto
08:51a firma lancia
08:56la versione ibrida
08:5848 volt
08:59abbina un propulsore termico
09:00ad un'unità elettrica
09:01integrata nel cambio
09:02EDCT
09:03a 6 rapporti
09:04il dato più interessante
09:06è relativo ai consumi
09:07quelli dichiarati
09:08dalla casa
09:09sono di 5,3 litri
09:11ogni 100 km
09:12il powertrain
09:13può procedere
09:14in modalità
09:15zero emissioni
09:16nelle fasi
09:16a bassa velocità
09:17recuperare energia
09:18in decelerazione
09:20e utilizzare
09:20la spinta del motore
09:21elettrico
09:22durante le accelerazioni
09:24l'autonomia complessiva
09:25supera
09:26i 1000 km
09:27spostandoci
09:28sulle versioni elettriche
09:29le due configurazioni
09:31a trazione anteriore
09:32propongono
09:32nella versione
09:33standard range
09:34una batteria
09:35da 73,7 kWh
09:37con un'autonomia
09:38in ciclo
09:39VLTP
09:39di 543 km
09:41la long range
09:43invece
09:43dispone di una batteria
09:44da 97,2 kWh
09:47e raggiunge
09:47un'autonomia
09:48dichiarata
09:49di 741 km
09:51entrambe le versioni
09:52accettano
09:53fino a 160 kW
09:55di ricarica
09:55in corrente continua
09:57che permettono
09:58tempi molto rapidi
09:59e nello specifico
10:00della long range
10:01di recuperare
10:02circa 100 km
10:04di autonomia
10:04in appena 6 minuti
10:06al vertice
10:07della proposta
10:07come detto
10:08la gamma F
10:09integrale
10:10che utilizza
10:11due motori elettrici
10:12uno per asse
10:13eroga una potenza
10:15massima
10:15di 375 cavalli
10:17abbinata
10:18a 509 Nm
10:20di coppia
10:21la trazione integrale
10:22viene gestita
10:23elettronicamente
10:24e può distribuire
10:25la coppia
10:25tra avant-treno
10:26e retro-treno
10:27in funzione
10:28dell'aderenza
10:29i numeri
10:29sono quelli
10:30di una vera sportiva
10:310-100
10:32in 5,1 secondi
10:34velocità massima
10:35di 190 km
10:36orari
10:37e autonomia
10:37fino a 676 km
10:40con la batteria
10:41al 90%
10:42e inoltre
10:42disponibile
10:43una modalità
10:44boost
10:44che porta
10:45la potenza
10:46a 375 cavalli
10:48specifiche
10:49anche le sospensioni
10:50adattive
10:51capaci di modificare
10:52lo smorzamento
10:53in funzione
10:54delle condizioni
10:54della strada
10:55e i cerchi
10:56forgiati
10:57da 21 pollici
10:58i prezzi
10:59di nuova lancia
11:00gamma
11:00partono
11:01da 39.900 euro
11:03per la versione
11:03ibrida
11:04salgono
11:05a 45.900 euro
11:07per l'elettrica
11:07da 230 cavalli
11:09e 51.900 euro
11:11per quella
11:12da 245 cavalli
11:14la versione
11:15HF integrale
11:16parte
11:17da 59.900 euro
11:19HF is half
11:21the endzone
