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  • 1 giorno fa
Emissioni e ADAS, sono i due pilastri del rinnovamento del parco auto, da cui è nata l'idea del Noleggio Sociale. Lo spiega Luigi Di Matteo Coordinatore Centrale dell'Area Professionale Tecnica

Categoria

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Motori
Trascrizione
00:04Rome 2026 con Luigi Di Matteo di ACI. Il nostro è uno dei paesi con il parco circolante più vecchio
00:11d'Europa. Che cosa si può fare per risolvere questa situazione e avvicinarci ai numeri degli
00:16altri paesi europei? Il nostro parco è estremamente vetusto e sfioriamo i 13 anni di età media del
00:24parco. Cosa potremmo fare? Alla fine abbiamo studiato insieme al Ministero delle imprese del
00:36Made in Italy un noleggio sociale, una sperimentazione del noleggio sociale che dà la possibilità alle
00:44classi meno ambienti di poter accedere al possesso di un'auto, un'auto che ha delle buone caratteristiche
00:50ambientali in quanto ha delle emissioni di CO2 dell'ordine dei 135 grammi a chilometro.
00:58Il noleggio sociale prevede la rottamazione di una vecchia auto fino ad Euro 4, quindi macchine
01:06molto obsolete che non solo hanno dei problemi di natura ambientale, ma danno anche dei problemi
01:13dal punto di vista della sicurezza stradale, perché non hanno le dotazioni di sistemi ADAS
01:19uguali alle macchine che verranno noleggiate dagli acquirenti.
01:26Quindi diciamo non solo elettrico, anche rinnovare il parco auto può aiutare a ridurre
01:31l'impatto ambientale?
01:32Certo, non solo elettrico, noi spingiamo per la neutralità tecnologica. Neutralità tecnologica
01:38significa non privilegiare una sola tecnologia, ma poter scegliere, scegliere fra varie tecnologie.
01:46Abbiamo tante tecnologie che hanno un buonissimo impatto ambientale. Possiamo anche utilizzare
01:54i motori endotermici, alimentandoli però con biocarburanti oppure con prodotti idrotrattati.
02:04Grazie.
02:04Grazie.
02:04Grazie.
02:04Grazie.
02:05Grazie.

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