00:14si è concluso il venerdì di prove libere qui a budapest gran premio d'ungheria siamo qui
00:19ovviamente a parlare a fare un'analisi di quanto visto qui in pista con carlo platella ciao carlo
00:26allora innanzitutto dobbiamo dire che la ferrari è partita molto forte fin dalle prime prove libere
00:30ha fatto segnare il miglior tempo nell'fp1 con leclerc nella seconda sessione invece la situazione
00:36si è ribaltata perché è stato emilton a far registrare la miglior prestazione una ferrari
00:42che sembra veramente molto forte sul passo gara ha fatto spaventare soltanto carlo il problema
00:48di leclerc nella prima sessione un presunto blackout che ha spento la macchina non ha consentito alle
00:54leclerc di ritornare ai box regolarmente un problema però che è stato risolto in maniera
00:59molto veloce senza cambiare la power unit andiamo però per step vediamo quello che è successo sul
01:04passo gare anche quello che abbiamo visto perché è stata una ferrari veramente che sembrava incollata
01:09almeno visivamente dall'immagine della pista sì esatto detto bene più che il miglior tempo di
01:15fine giornata di emilton quasi mezzo secondo sul primo dei non ferraristi ci sono tanti segnali
01:21positivi di questa ferrari oggi come il passo gara ma come dicevi tu anche proprio le sensazioni
01:26visive perché qui la nuova sala stampa del lunga ringa faccia proprio sul terzo settore c'è una
01:31visuale stupenda dove tra l'altro potevamo proprio avvertire il vento oggi fresco tra l'altro
01:36ma anche intenso il tuo maglioncino è sempre presente è un vento intenso a raffiche che rende la guida
01:43sempre molto difficile infatti tanti piloti si sono lamentati e la ferrari era quella più costante
01:49nelle traiettorie traiettorie anche molto pulite girava sempre stretta in curva 13 stabile in
01:55ingresso senza scomporsi troppo al ritorno sul gas e questo giro dopo giro quindi veramente una ferrari
02:00bella da vedere ciliegina sulla torta direi anche il fatto che è stata approvata la macarena così più
02:06elegante se vogliamo chiamarla così con questi nuovi flap per generare più carico su questa pista c'è stato
02:12un test comparativo tra la vecchia la nuova versione nell'fp1 e poi in serata entrambi i piloti
02:17avevano la nuova ala macarena quindi direi un venerdì molto positivo per la ferrari però direi
02:22lo era stato anche quello di monaco e poi è andata diversamente esatto monaco aveva fatto segnare
02:26poi la polla antonelli antonelli che è mancato nella prova della simulazione di qualifica lui ha saltato
02:33la prima sessione di prove libere per lasciare spazio a frederick vesti nella seconda in realtà ha sentito
02:40diversa instabilità al posteriore lui sentiva appunto che il posteriore si bloccava molto non è riuscito a chiudere
02:45il giro però sul passo gara ha fatto ha fatto impressione ha messo un po di timore forse alla
02:53ferrari da questo punto di vista è vero che ferrari comunque ha girato un po più nel traffico rispetto
02:57ad antonelli però secondo me appunto antonelli ha tutte le carte regola per sfidare la ferrari un po
03:04come era stato a monaco quindi dovremmo avere diciamo tempo e modo di poi vedere cosa succederà
03:09nell'fp3 sì esatto poi ovviamente dovranno capire mercedes i motivi di questi bloccaggi al posteriore
03:15però essendoci vento non mi sorprenderà se manca magari ci fosse stata una perdita di carico al
03:20posteriore questo lo alleggerisse e rendesse i bloccaggi più facile però come dicevi tu non c'è
03:26stata la simulazione di qualifica sul passo gara in quei pochi giri che i piloti hanno avuto in area
03:30libera perché questa è una pista stretta quindi il traffico all'ordine del giorno i tempi di antonelli
03:35su gomme soft erano 1 2 decimi più veloci di quelli di leclerc comunque poi pista che andrà
03:42andrà evolvere però e qui aggiungo un altro segnale positivo per la ferrari pista che è cambiata
03:47molto oggi 40 gradi di asfalto in mattinata mattinata alla fine inizio pomeriggio io sono
03:52rimasto al vecchio programma e poi meno di 30 gradi in serata la ferrari è stata prima in entrambe le
03:58sessioni e quindi vediamo come andrà però è previsto un aumento delle temperature per domeniche
04:04questo potrebbe aumentare ancora di più un degrado gomma che è stato già forte in questa
04:09sessione di prove libera
04:11diciamo che mercedes comunque tende sempre a prevalere situazioni con temperature un po' più
04:16elevate vedremo come andrà c'è comunque un tempo meteo molto instabile perché le previsioni si
04:23alternano su percentuali di possibili piogge anche per la gara di domenica la pioggia è arrivata come
04:29abbiamo raccontato una giornata di ieri e non era prevista quindi comunque un tempo più che altro
04:34quasi di inizio autunno che di di mezza estate qualcuno nel paddock ha paragonato budapest a
04:40silverson in questi giorni quindi la situazione si giocherà anche molto su questo è una pista e ne
04:45parlavamo oggi comunque proprio grazie a questo vento che tende comunque a sporcarsi molto quindi
04:49a cambiare molto le sue caratteristiche soprattutto a livello di grip quindi la partita aperta ma se ti
04:56interrompo se ma c'è anche un terreno sabbioso è questo come dicevi tu sia tende a sporcare la pista
05:03ma poi
05:03anche fa sì che anno dopo anno un po' l'asfalto ceda e vengono a poi a crearsi degli avvalamenti
05:09di
05:09cui oggi diversi piloti si sono lamentati appunto una pista abbastanza sconnessa il primo rivale del
05:16ferrari non è stato sul giro secco la mercedes come abbiamo detto ma è stata la mclaren la mclaren
05:23che è comunque sembrata avere abbastanza sovrasterso nell'ultimo settore dove abbiamo poi analizzato un po'
05:29il comportamento delle macchine però poi è andata pian piano ad affinare quindi a cercare la
05:35prestazione mclaren che comunque prova a seguire la ferrari sulla linea di sviluppo lo abbiamo
05:40raccontato ieri oggi carlo come è andato il test con la magarena hanno provato a lungo nella prima
05:46sessione poi però sono decisi hanno deciso di tornare alla vecchia configurazione sì però questo era già in
05:52programma direi nessun nessun allarme sapevano di doverla provare prima in pista sicuramente la
05:59rivedremo più avanti però avevano queste novità aerodinamiche che ha testato anche leonardo formaroli
06:03nella prima sessione e il direi che il riscontro per il momento è positivo perché abbiamo una mclaren
06:09terza in una giornata ripetiamo molto ventosa e la mclaren ha spesso sofferto il vento in questa
06:15stagione è anche vero che budapest ha tante curve da media velocità che la mclaren ha sempre preferito
06:21quest'anno però sicuramente un buon inizio almeno sul giro secco perché sul passo gara il
06:27degrado che ha avuto norris è stato leggermente superiore a quello di russell a parlare appunto
06:31di russell non abbiamo nominato prima quando abbiamo parlato di antonelli russell che ha avuto
06:35difficoltà enormi abbiamo raccontato nella giornata di ieri come la mercedes si è intervenuta a livello
06:42di software per cercare di risolvere i problemi che hanno afflitto russell soprattutto a spa russell che
06:48però si è lamentato durante tutta la sessione sia in fp1 che in fp2 hanno provato più volte a
06:54cambiare l'assetto e si è lamentato molto anche delle condizioni della pista perché la pista è
06:57stata riasfaltata in diversi punti e non in tutti e questo comunque cambia altera anche la situazione
07:02di grip da un punto all'altro della stessa dello stesso circuito però comunque sembra che russell sia
07:09ancora in un periodo in un momento di crisi da cui non riesce appunto a venire fuori no esatto poi
07:16nel caso specifico di budapest abbiamo detto pista scivolosa ancora di più per il vento e george è
07:21un pilota che quando c'è poco grip va in difficoltà serve una guida diversa un po più aggressiva anche
07:27per far funzionare le gomme ma allo stesso tempo bisogna stare attenti a non scivolare lui in queste
07:31situazioni va in difficoltà ne parlavamo ieri secondo me lui è consapevole del fatto che il ritardo
07:38che ha pagato a silverstone a spa non era dovuto semplicemente al problema al software infatti lui è
07:44sembrato mettere un po le mani in avanti e a vedere come è andata oggi forse aveva motivo di farlo
07:50tante novità anche e soprattutto per l'aston martin è stata una mega sessione di test per loro nonostante i
07:56problemi avuti da stroll in mattinata che non gli hanno poi consentito di svolgere anche la seconda
08:01sessione adriano è stato bombardato in conferenza stampa con tutte queste novità ben sedi ci sono gli
08:07aggiornamenti che potete approfondire nel pezzo di carlo che è stato bello corposo anche da
08:12realizzare è uno forse è uno dei più corposi della tua carriera dal punto di vista di analisi
08:20tecniche sembra andare un po meglio comunque adriano i diciamo si è dimostrato molto ottimista per il
08:30funzionamento di questi aggiornamenti bisognerà però aspettare zandvoort per vedere anche il nuovo motore
08:35onda in azione e soprattutto ha rilanciato arriveranno altri componenti nuovi tra monza
08:42e baku quindi un aston martin che prova a recuperare il terreno perso comunque la tensione si è focalizzata
08:48molto su di lui che ha parlato anche di christian horner perché sono tornati in giro nelle ultime
08:53settimane voggi su un possibile approdo di horner in aston martin in una posizione dirigenziale forse
09:00team principal ovviamente sono soltanto voci e noi le ha un po accantonate dicendo siamo bene
09:06così gli uomini che ci sono al momento sono perfetti stiamo lavorando molto bene dal punto di vista dirigenziale
09:14quindi si è diciamo visto un adriano in molto molto protagonista insieme alla aston martin piccola
09:20parentesi sul red bull red bull anche presente in conferenza stampa con pierre vache che il direttore
09:26tecnico della squadra è stato molto interessante vedere verstappen tra le tante lamentele del sole
09:33del per per quanto riguarda il cambio che poi lo asillano da inizio stagione però vache ha detto una
09:38cosa molto importante con con questa nuova macchina ricordiamo tantissimi aggiornamenti portati in austria
09:46a sistemiamo una cosa però ne andiamo a rovinare un'altra tu come l'hai vista carlo se aggiornamenti
09:52in austria c'è anche un aggiornamento qui abbastanza importante è arrivato un nuovo diffusore ma quello
09:57che diceva c'è trovare riscontro del fatto che la red bull alterna buone prestazioni in austria poteva
10:03anche giocarsi la vittoria delle altre opache coserei dire si sembra che effettivamente la finestra di
10:11funzionamento di questa macchina sia un po stretta l'equilibrio sia sia sia molto precario per quanto
10:17riguarda quello che ha fatto oggi max o il sospetto poi ovviamente la verità non ce l'abbiamo però che
10:23la squadra abbia intrapreso un'evoluzione dell'assetto tra la prima la seconda sessione che
10:27non è stata ottimale perché max ha migliorato di circa un decimo abbastanza poco in serata quindi
10:33forse ha qualcosa in più è una pista dove la gestione dell'energia non è così rilevante ed è un
10:40aspetto dove la
10:41red bull ha sempre faticato quindi questo potrebbe aiutarla ad avvicinarsi alla ferrari e magari anche
10:46la mercedes vedremo però si è una red bull che deve ancora trovare la quadra anche dal punto di
10:51vista dello sviluppo red bull che comunque potrebbe essere una variabile impazzita abbiamo visto anche
10:56a jar che si trova in posizioni alte di classifica non lontano da verstappen questo può essere sicuramente
11:01un aspetto molto importante chiudiamo con due parole su leonardo fornaroli che ha fatto tantissimi
11:08giri oggi in mattinata in fp1 carlo tu l'hai sentito direttamente dopo la sessione di prove
11:14libere quali sono state le sue sensazioni ricordiamo che mclaren sta investendo molto su leonardo fornaroli
11:20ha già fatto un test anche con us diversi test tpc con mclaren degli anni passati quindi è soprattutto
11:28un piastri che abbiamo raccontato ieri lo ha elogiato tantissimo e lo ha definito pronto per la formula 1
11:34sì allora oggi leonardo è sembrato meno entusiasta rispetto a barcellona un po perché non era la prima
11:40sessione ufficiale in formula 1 un po forse anche perché non era soddisfatto del suo tempo perché
11:46ha bloccato in curva 1 e quindi poi la gomma soft aveva un flat spot che gli ha impedito di
11:52utilizzare
11:52ancora quel treno però al di tutto leonardo si è detto soddisfatto del lavoro che ha fatto il suo
11:57compito era comunque effettuare dei test aerodinamici per gli aggiornamenti di cui abbiamo parlato e poi si è
12:03sposto un po confermato di essere in lotta per un sedile l'anno prossimo ovviamente non si è voluto
12:09esporre troppo però un po parlando anche con la stampa italiana anche lui ha detto fare tanti
12:14chilometri con le formula 1 in particolare con quelle del 2026 durante le prove libere mi dà
12:20un vantaggio con gli altri rucchio comunque con chi potrebbe contendermi il sedile lui non ha fatto nomi
12:26però sappiamo che si parla di lui in asse per l'anno prossimo quindi un leonardo che sta continuando a
12:31costruire il suo futuro e noi gli italiani ci auguriamo di avere un secondo pilota azzurro qui
12:37nel paddock per tutti gli altri approfondimenti analisi dichiarazioni di protagonisti rimandiamo
12:44ovviamente al nostro sito formula passion punto it ovviamente vi invitiamo a mettere mi piace al
12:47video se il contenuto è stato di vostro credimento a seguire il canale attivare la campanellina per tutti
12:52gli aggiornamenti e noi vi rimandiamo il nostro appuntamento a domani e dopo le qualifiche sempre
12:59qui da budapest ciao a tutti ciao
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