È davvero come dice Vasseur, che a parlare di lotta mondiale per la Ferrari sono solo i media? Questo è il tema cardine del nuovo episodio del Q&A di FormulaPassion.it con Pino Allievi e Simone Peluso.
Spazio anche al dualismo tra Hamilton e Leclerc che il Cavallino deve sfruttare a suo favore per impensierire la Mercedes, ma anche al mercato piloti "destabilizzato" da Verstappen.
#f1 #formula1 #ferrari #hamilton #leclerc #verstappen #antonelli #mercedes #sports #motorsport #formulapassion
Spazio anche al dualismo tra Hamilton e Leclerc che il Cavallino deve sfruttare a suo favore per impensierire la Mercedes, ma anche al mercato piloti "destabilizzato" da Verstappen.
#f1 #formula1 #ferrari #hamilton #leclerc #verstappen #antonelli #mercedes #sports #motorsport #formulapassion
Categoria
🥇
SportTrascrizione
00:14nuovo appuntamento con Q&A il nuovo format di formula passion ancora una volta con Pino
00:20allievi ben trovato Pino ben trovati tutti voi allora Pino abbiamo un po di temi prima del
00:26Gran Premio del Belgio che si disputerà questo fine settimana è la penultima tappa prima della
00:32sosta estiva quindi siamo più o meno a metà stagione dato che non sappiamo ancora effettivamente
00:37quante gare si disputeranno da qui a dicembre è interessante una dichiarazione di Vasser di
00:43questi ultimi giorni in cui afferma che la non si può parlare di Ferrari per lotta per il titolo
00:48che a farlo sono soltanto i media ecco tu effettivamente con 32 punti di distacco di
00:55Hamilton d'Antonelli i problemi della diaffidabilità della Mercedes è una Ferrari che effettivamente
01:01è andata forte su una pista in cui non ci si aspettava minimamente contando anche Barcellona
01:05beh è così sbagliato parlare di Ferrari non in lotta per il titolo no guarda smentisco subito
01:13Vasser in Ferrari parlano solo del mondiale cioè alla Ferrari interessa poco vincere altri
01:19gran premi la Ferrari dopo 18 20 anni un secolo che non vince deve solo vincere il mondiale
01:26hanno aspettato troppo tempo hanno ingaggiato Vasser per portare la Ferrari al mondiale sono
01:33a buon punto però è falsità totale dire che la Ferrari non pensa al mondiale ci pensano
01:38tutti ci pensa Hamilton ci pensa Leclerc ci pensa Vasser ci pensano tutti gli altri dal primo all'ultimo
01:45dipendente quindi addossare sempre alla stampa delle bugie che poi sono anche delle mezze accuse
01:53come dire a la stampa ci pone dei traguardi ci pone della pressione ma è una cosa misera misera la
02:04Ferrari non deve fare questo la Ferrari corre per vincere il mondiale non per vincere un gran premio
02:09quindi chiariamo questa cosa poi possiamo andare avanti perfetto ma infatti anche le
02:15dichiarazioni di Hamilton nelle ultime settimane un po' dopo da quando si è ritrovato col podio eh
02:21a Montreal poi la vittoria a Barcellona ha un po' cominciato a fare delle esternazioni particolari
02:27come se si volesse effettivamente prendere a tutti gli effetti anche mediaticamente la squadra
02:31e portarselo un po' sulle spalle in certo senso ridimensionando Leclerc e questa mentalità di
02:37Hamilton un po' l'abbiamo ritrovata anche negli anni passati Mercedes quando soprattutto con
02:42Rosberg duellava no per il mondiale eh volevo chiederti a tal proposito perché eh Hamilton si
02:48comporta così ha paura di Leclerc perché lo ritiene veloce almeno quanto lui se non più forte di lui
02:54o perché ha bisogno di sentire la squadra tutta su di sé per poter performare al meglio
03:01beh è tipico di Hamilton prendersi tutti i meriti quando qualcosa va bene indubbiamente ha una enorme
03:09esperienza una grandissima sensibilità certamente avrà dato delle delle validissime indicazioni alla
03:16squadra del resto la Ferrari l'ha preso per quello altrimenti non ti porti a casa un sette volte
03:21campione del mondo così a quarant'anni per niente no sicuramente il contributo di Hamilton in questa
03:29Ferrari c'è c'è anche quello di Leclerc c'è anche quello di Leclerc che l'anno scorso ha
03:35sempre portato
03:35al limite la macchina sperimentando tante cose che poi sono state trasferite sulla SF 26 ora eh è chiaro
03:47che eh Hamilton vorrebbe che la squadra lavorasse per lui parla come uno che dice beh a questo punto
03:54statemi tutti dietro ovviamente compreso Leclerc il quale eh da un lato eh leclerc è un ragazzo molto
04:04sensibile molto gentile non vuole avere grane eccetera molto buono di di di cuore no eh il quale da un
04:12lato
04:12ha voglia di osservare gli ordini in squadra dall'altro ha delle chiarissime ambizioni perché
04:18se Leclerc non vince il mondiale eh entro un paio d'anni vuol dire che è il fallimento di una
04:23carriera
04:25eh quindi tutte e due hanno ambizione al titolo Hamilton è arrivato in Ferrari che che ne dica eh
04:32coso Vasseur che lo vedrebbe felice anche per un terzo posto è arrivato per ottavo titolo mondiale
04:38non è arrivato per i piazzamenti quindi sa che il tempo passa sa che quest'anno c'è una macchina
04:46validissima
04:47quindi giustamente e lecitamente lui si augura di arrivare al titolo arrivare al titolo significa
04:54aver dietro tante cose aver dietro la squadra la gente lui è molto sensibile al pubblico a questa
05:01flato questa eh eh e significa eh fare in modo che la squadra lavori per un solo pilota io non
05:09penso
05:09che Leclerc sia d'accordo in questo momento ecco Leclerc aveva detto poco prima della vittoria
05:16eh in Gran Bretagna aveva eh detto fino appunto a questa vittoria eh ero quasi d'accordo no a degli
05:24ordini di scuderia quasi a puntare su Hamilton perché la classifica ovviamente adesso è tutta a favore di
05:29Hamilton con una Mercedes che comunque ha dimostrato dei punti deboli secondo me è il caso che qui entro
05:36quindi un po' approfondiamo un po' la la risposta di prima è il caso che la Ferrari comunque comincia a
05:40fare
05:40dei conti perché magari puntare su un solo pilota eh garantisce maggiori chance contro contro la
05:48Mercedes in chiave in chiave mondiale è presto è presto non sappiamo quante gare ci saranno ancora
05:56eh Leclerc è staccato di una settantina di punti da eh Russell perdono da Antonelli da Antonelli
06:04però ricordiamoci che ne ha persi almeno guarda mi ero segnato qua qualcosa qua ti ne ha persi ne ha
06:12persi una trentina dove ventici almeno venticinque punti con i ritiri a Monaco e in Spagna eh se Leclerc si
06:24ritrova Leclerc in condizioni normali e più veloce di Hamilton che poi Hamilton riesca a ottenere magari
06:31migliori risultati perché esperienza visione di gara eccetera è un altro discorso però io mi
06:40aspetto che la vittoria dell'altra domenica restituisca a Leclerc eh la consapevolezza di
06:49essere Leclerc cioè un pilota aggressivo veloce in qualifica eh molto veloce in gara eh capace di
06:57strategie improvvisate insomma eh Leclerc è Leclerc secondo me resta il numero due dopo Verstappen in
07:05una ideale graduatoria dei migliori anche se è sempre difficile farla eh quindi quindi vediamo io
07:13aspetterei non è il caso di dare ordine in scuderia di ordine in scuderia devono incominciare a pensarci
07:19quelli della della Mercedes perché lì la geografia di squadra è un po' diversa però in Ferrari ehm io
07:27punterei a una squadra con due punte primo perché se tu dici oggi a Leclerc eh di fare il secondo
07:35di fare il secondo beh è una demotivazione che lui si trascina dall'ottava alla ventiduesima o
07:43ventiquattresima gara no eh con che voglia va ad affrontare i prossimi gran premi no eh ecco io mi
07:52auguro che Leclerc non accetti mai una subordinazione di questo tipo. Ok quindi comunque alla fine eh
08:00vedi un Leclerc eh principalmente diciamo scoraggiato anche dai risultati piuttosto che
08:06dalle difficoltà perché abbiamo visto anche a Silverson non che è riuscito a venirne fuori con
08:12una maggiore eh tranquillità da un punto di vista tecnico no a esprimere subito il meglio della
08:18macchina eh a proposito di tecnica invece vedi una Ferrari e proprio torniamo al discorso appunto
08:25della Ferrari da mondiale da un punto di vista di innovazione finalmente vedi una Ferrari aggressiva
08:29in grado di portare delle soluzioni che funzionano un po' quella che era la Ferrari vincente no dell'era
08:35Montezemolo, Schumacher, Todd. La Ferrari in questo momento è la miglior macchina chiariamo subito eh ha una
08:41macchina con un ottimo telaio nonostante le critiche di Hamilton sull'aerodinamica la macchina va
08:47benissimo no ha una bella trazione meccanica ha tutto ha una power unit che boh eh cioè tutti
08:55dicono che non è la più competitiva poi abbiamo visto nell'ultima gara che aveva maggiori velocità
09:00in rettilineo quindi c'è qualcosa che non ci torna però globalmente la miglior macchina del momento
09:06è la Ferrari no quindi eh l'OICSER ha fatto un ottimo progetto bravissimi tutti gli ingegneri
09:15che è intorno quindi eh a questo punto avendo la miglior macchina Ferrari deve puntare su due
09:20piloti no? Eh per quale motivo puntare subito su uno? Sì certo se poi a tre quarti di stagione
09:28ci saranno ancora 40 punti tra Hamilton e Leclerc benissimo si punterà su Hamilton no in questo
09:36modo è anche un modo per destabilizzare la Mercedes quindi secondo te avere le due punte
09:41come dicevi no? Perché non non dai riferimenti? Perché la Mercedes di pilota finora ne ha avuto
09:46uno solo l'altro non c'è perso non si sa dove sia finito il vero Russell e quindi tu
09:55puoi attaccare
09:56con due punte e poi ricordiamoci che tra poco arriverà anche McLaren perché io lo sento
10:04lo avverto medianicamente. A proposito di McLaren proprio mi servi su un piatto d'argento perché
10:13chiaramente siamo nel pieno dell'estate e in fervora il mercato piloti il primo a incendiarlo
10:18un po' eh ancora una volta è stato Verstappen che attraverso dichiarazioni molto forti contro
10:26la squadra ha fatto capire che ormai eh la situazione è un po' eh accesa si è parlato eh di
10:34di di
10:34Verstappen di possibili accordi no? Di contatti tra Verstappen e la McLaren di un piastri che potrebbe
10:41nonostante le smentite no? Eh beneficiare della stessa modalità di uscita dalla McLaren e quindi
10:47di fare uno scambio alla pari con Verstappen e quindi andare in Red Bull. Ecco come vedi questa
10:52situazione di Verstappen e soprattutto la Ferrari ci deve provare per un dopo Hamilton con Max?
10:58La la la la le le Versappen è l'elemento destabilizzate per tutte le squadre di vertice. Lo è per
11:05Red Bull perché
11:06non hanno capito se vuole rimanere lì ma non credo o vuole cambiare. Lo è per eh McLaren perché chiaramente
11:14loro hanno un contratto con Piastri per l'anno prossimo no? Però insomma ti dovesse arrivare un bel
11:23Verstappen perché no no? Lo è per la Ferrari perché hanno due piloti validissimi però eh pensateci bene
11:33Verstappen sarebbe il pilota ideale della Ferrari. È uno che vuole correre tutte le domeniche no? Con
11:40Amato Ferrari lui potrebbe fare tutte le gare del turismo ventiquattro ore eccetera. Poi c'è il
11:47campionato Wecca lui piacerebbe fare le mani eccetera ma perché no? Perché no lo mettiamo lo mettiamo
11:56insieme con Giovinazzi con tutti gli altri a a divertirsi. Poi può fare la Formula Uno poi se gli
12:03piacciono le barche a vela c'è anche una barca a vela che sta facendo la Ferrari per cui eh
12:08essendo
12:08olandese potrebbe andare forte anche lì eh sarebbe l'uomo ideale per la Ferrari del futuro. Ecco in
12:15questo momento non si può pensare di sostituire Leclerc che è appena firmato oppure Hamilton che sta
12:22andando così forte. Però intanto un'opzione gliela farei per il duemila e ventotto. No poi Mercedes.
12:29Mercedes è vero che si è accordato eh il buon Russell però i contratti sono fatti per essere
12:39rotti cioè io ne ho visti tanti di contratti stracciati da un momento all'altro per far posto
12:46a qualcuno che interessava di più. Quindi lo vedi effettivamente lo vedi effettivamente Wolf andare
12:52a prendere Verstappen destabilizzando effettivamente Antonelli. Questi qua sono cinici cioè Wolf deve
13:00pensare eh alla sua percentuale che ha nella Mercedes Motorsport e poi a far vincere Mercedes. Quindi fa
13:07benissimo. Devi sempre pensare al pilota più forte. Non al più forte sul mercato. Se poi Antonelli andrà
13:14più forte di Verstappen saremo tutti felici. No? Però devi sempre pensare al meglio. No? L'ha insegnato
13:24Ferrari che si prese farina e faggio dall'inizio. No? Che non andavano d'accordo e poi è andato avanti
13:32con sempre un pilota contro l'altro. No? L'ha insegnato Ron Dennis in tempi recenti. L'ha insegnato
13:38Frank Williams che ha messo insieme Mansell e Piquet che non si sopportavano. No? Eh tutto. Prost Senna
13:48eh tutte queste cose. Un team manager deve sempre pensare al meglio. Quindi io fossi Toto Wolf o
13:56Vasseur o Zac Brown penso certamente a Verstappen. Me lo porto a casa poi vedo quello che succede. Eh su
14:07altri
14:07fronti in realtà si parla di giovanissimi come Berman o comunque Camara. Tu hai indicazioni
14:13magari su... No no no no indicazioni ma è ovvio che tutti si stanno andando a fare ma è evidente
14:19che
14:19Red Bull pensa a un giovane promettente che vada forte per vedere di sostituire. Cioè i vecchi
14:27sappiamo quanto vanno. Cioè tu ti porti a casa eh Hulkenberg sai già dove può andare, cosa può
14:36portarti e dove può arrivare. No? Eh ti porti a casa voglio dire ma persino un piastri sai già dove
14:46vai. Devi puntare su qualcuno di cui non conosci i limiti. Berman mi pare ottimo. No Berman è uno
14:53che in determinate condizioni è sempre andato forte. Secondo me non ha ancora una guida dentro la squadra
15:00uno che non è il bagnozzi di Sinner. No? Eh gli manca eh il punto di riferimento che gli dica
15:08guarda non
15:09fare queste cazzate. Stai attento. Ti squalificano. Lui ha preso un sacco di penalità in giro nelle due
15:16stagioni che ha fatto. Ha bisogno di una guida e purtroppo in Formula 1 di guide non ce ne sono.
15:23Una guida
15:24che lo metta un po' in riga. Diciamo che oggi eh la persona che andrebbe meglio per lui potrebbe essere
15:33Stella. Andrea Stella. Non c'è però se lo prende la Red Bull eh c'è Loran McKiss che ha
15:41molta esperienza
15:42è molto bravo no? Sa abbastanza gestire i piloti. Ha avuto a che fare con i piloti dell'Academy insomma
15:50eh con
15:51tanti giovani in ehm quella squadra di Faenza che non si capisce bene come si chiama. La chiamiamo
15:58la Minardi. No? Io mi rifiuto di chiamarla Visa, Carbon. Non lo sa nessuno chi chiama. È un errore di
16:07marketing clamoroso quello che ha fatto. Ecco. Una squadra che non ha nome. Eh lui ha bisogno di essere
16:16guidato. Poi è un pilota che le prestazioni le dà. È molto forte. No? Altri giovani c'è c'è
16:23Bortoleto che lo
16:24vedi. In ultime gare è andato molto più forte di Hulkenberg. Eh è uno che con una macchina buona beh
16:29io
16:29mi aspetto che farebbe grandi cose perché è anche intelligente cosa non è un optional in Formula 1 no?
16:35ma tanti non lo considerano. Ecco ehm quindi siamo lì. Sarà quindi diciamo che se ci bisognerà
16:44destabilizzare un po' la situazione o comunque sparigliare le carte e puntare sui giovani e ce ne sono.
16:51Avere coraggio di puntare su qualcuno che la stessa Ferrari ha puntato su Leclerc quando Leclerc non era
16:58ancora Leclerc. Però si capiva che no poteva diventarlo. Ha fatto bene e si è ritrovata Leclerc.
17:06No. La speranza anche di vedere di vedere Fornaroli magari perché ne parlano benissimo soprattutto nei
17:11test che ha fatto con la Formula 1. C'è anche un'opzione lo ricordiamo magari con As è un
17:17sedile
17:17abbastanza ambito. Vedremo se riusciremo finalmente ad avere. È un pilota intelligente perché uno che vince
17:23due campionati all'ultima gara beh me lo porto subito a casa. No?
17:31Quindi vedremo un po' cosa succederà. Vedremo cosa succederà a Spa. L'ultimo proprio un pronostico veloce
17:37comunque un'aspettativa per Spa quindi nonostante anche qui si parla di una pista difficile per Ferrari
17:44visto Silverson ci aspettiamo comunque una Ferrari che si dia da fare. Si aspetta anche magari
17:49un'ala Macarena ancora più estrema no? Quindi vedremo un po' cosa succede.
17:55Si ma per tutte queste cose qua della Macarena sono un po' pagliacciate che piacciono a chi non ha voglia
18:04di approfondire la Formula 1. In realtà la Ferrari è andata forte a Silverstone con le modifiche
18:12che dovevano far andare forte a Zeltweg. Questo è il paradosso perché a Zeltweg loro non sono
18:18riusciti a ottimizzare il pacchetto di novità che avevano portato. L'hanno sistemato bene per
18:25Silverstone e a Silverstone abbiamo visto una Ferrari che non avevamo ancora visto in questo
18:28campionato. Una Ferrari estremamente efficiente che consuma poco le gomme che va bene con tutti
18:34i tipi di gomme e che ti permette di avere una certa fiducia. Detto questo non dimentichiamo che
18:43Antonelli stava prendendo Leclerc con una velocità doppia. Adesso in tutto il nostro discorso abbiamo
18:49dimenticato Antonelli che sta andato fortissimo che ha avuto un handicap di ritiri che gli è costato
19:01quanto? 38-40 punti? E lui quest'anno non ha sbagliato niente. Hanno sbagliato tutti. Lui ha sbagliato
19:14pochissimo. Quindi è un Antonelli sul quale io continuo a puntare per le elezioni di mid-term.
19:25Ecco, però ci sta piacevolmente sorprendendo in tutte le sue sfaccettature. Io parlavo l'altro giorno
19:38con Alessi che mi dice, sai, a ogni gara è una sorpresa. Questo qua ci fa vedere delle cose che
19:45noi
19:45non immaginavamo. E quello che pensa Alessi che certamente se ne intende molto più di me, di piloti
19:51e di macchine. Beh, lo pensiamo un po' tutti. Quindi attenzione ad Antonelli a Spa. Vediamo se Russell ricorda di
20:01essere Russell oppure se è in preda alle zanzare nel cervello, come direbbe Van de Sproos. Ecco,
20:12vediamo questa Ferrari, se replica. Cioè, dopo una Silverstone così sorprendente, così eclatante,
20:20io mi aspetto a Ferrari vincente o giù di lì anche in Belgio.
Commenti