00:01Back to Car, première marque de pièces auto recyclées et garanties à vie vous présente
00:06Sud Radio, on parle auto et d'environnement
00:09Et est-ce que vous soyez intéressé pour avoir accès au leasing social ?
00:14On va en parler, quels sont les véhicules qui sont éligibles ?
00:16Avec vous Clément Mollison, délégué général de Laverre, bonjour Clément
00:20Bonjour Clément
00:21Bonjour
00:22Donc ça démarre le 16 juillet, donc la semaine prochaine
00:26Donc c'est le moment d'être dans les starting blocks
00:2850 000 véhicules prévus dans un premier temps, c'est ça ?
00:32Pour de la location longue durée ?
00:34Trois ans ?
00:36Exactement, c'est la troisième édition du leasing social
00:40Qui va commencer d'ici une petite semaine
00:42Et donc ça durera jusqu'à ce que 50 000 demandes aient été réalisées
00:48Sur l'édition 2025, ça avait pris 3-4 mois à peu près
00:52Pour atteindre ce volume là
00:54D'accord, l'aide moyenne pour chaque véhicule
00:57Elle est comprise entre quoi et quoi l'aide moyenne ?
01:01Alors le principe du leasing social, c'est de permettre d'avoir des loyers mensuels en dessous de 200 euros
01:05Ce que ça correspond en matière d'aide, c'est un plafond qui est fixé à 6 500 euros par
01:12véhicule
01:12Et ce plafond, il peut être revu à la hausse si le véhicule est produit en Europe
01:16Dans ce cas-là, on passe un plafond à 9 000 euros
01:18Et si le moteur lui aussi est fabriqué en Europe, on rajoute encore 500 euros de prix
01:23L'idée c'est à la fois de prévoir des loyers les plus bas possibles
01:27Mais également de favoriser des véhicules qui auront été produits sur le sol européen
01:30Bon alors je fais une petite parenthèse parce que ça me fait râler à chaque fois
01:33C'est pas des cadeaux que nous font l'État
01:35Puisque c'est nous qui payons à chaque fois qu'on va à la pompe à essence
01:37C'est des certificats d'économie d'énergie
01:40Donc une taxe supplémentaire sur tout ce qui est produit au fossile
01:44Je fais simple, il n'y a pas que ça évidemment dans les CE
01:46Mais c'est nous qui payons l'aide pour les gens qui ont des revenus faibles
01:51Parce que dans les conditions d'égibilité, il y a ça aussi pour bénéficier du leasing social
01:57En effet, le leasing social, sa vocation, c'est de s'adresser plutôt à des ménages moyens
02:03Et des ménages précaires qui ont besoin de leur véhicule pour leur emploi
02:07Donc il faut avoir un revenu fiscal de référence qui soit inférieur à 16 880 euros
02:12Et utiliser son véhicule pour se rendre sur son lieu de travail
02:16Donc avoir une distance supérieure à 10 km
02:19Ou l'utiliser de l'ordre de plus de 8000 km par an
02:23Donc en effet, on retrouve les critères qu'on avait dans l'édition précédente
02:27Quand même un petit point sur la question des C2E
02:30Je pense qu'il ne faut pas non plus se tromper de combat
02:32Aujourd'hui, on a quand même bien conscience avec l'augmentation folle des prix des produits pétroliers
02:36Qu'on a besoin d'électrifier massivement notre pays
02:39Et notamment les transports
02:40Parce que c'est le secteur dans lequel la part d'énergie fossile est la plus importante
02:44Et pour ça, il faut qu'on trouve des leviers
02:46Le principe, la difficulté avec la transition énergétique, c'est vraiment une question d'investissement
02:51Aujourd'hui, on sait déjà que le véhicule électrique va être rentable
02:54Après quelques années d'utilisation
02:56Parce qu'on a des coûts d'utilisation qui sont beaucoup moins importants
02:58Il y a toujours cette question de l'investissement
03:00Et donc, il faut trouver des moyens de financer cet investissement
03:03Ça peut être le citoyen qui paye
03:05Ça peut être le consommateur qui paye
03:07Ça peut être l'entreprise qui paye, mais à la fin, ça reste le consommateur
03:10Bref, il faut qu'on puisse collectivement trouver des moyens de financement
03:14Et sur le leasing social, c'est pour permettre à des ménages
03:16Qui n'ont pas les moyens de s'acheter normalement un véhicule
03:19De pouvoir accéder aujourd'hui à la mobilité électrique
03:21Bon, ça a été plus dur
03:22Alors, pour l'accessibilité, pour les particuliers
03:25C'est à peu près la même chose que dans l'édition précédente
03:28En revanche, là, ça s'est durci pour les constructeurs
03:31L'offre s'est un petit peu réduite parce qu'il y a des critères
03:34Alors, les véhicules chinois, sans doute, ne sont pas dans la liste
03:38De ce qui est éligible aux véhicules au leasing social
03:43Encore une fois, l'idée, c'est de ne pas ouvrir de façon trop extensive
03:50L'accès au leasing social
03:52En tout cas, les modèles qui pourront être éligibles
03:54Il y a toujours cette notion-là d'éco-score
03:56Je rappelle qu'il a été mis en place en 2024
03:59Avec cette idée de favoriser des véhicules
04:01Qui sont produits sur le sol européen
04:03Notamment là où on va avoir une production d'énergie
04:06Plus décarbonée que dans d'autres régions du monde
04:10Mardi, la ministre de l'énergie, Maude Bréjon
04:13A annoncé les premiers véhicules éligibles sur cette troisième édition
04:18Il y en a une vingtaine avec des véhicules qu'on connaît bien
04:21La R4, la R5, la 208, la 308, la 2008, la Twingo
04:26Et encore d'autres si on regarde chez d'autres constructeurs
04:29Je trouve ça normal quand même
04:31Que ce soit les constructeurs français ou européens
04:32C'est un peu plus cher que dans les éditions précédentes
04:35En prix le plus bas accessible
04:40Les voitures les moins chères seront accessibles
04:43Avec un loyer minimum
04:45C'était avant 95 euros
04:49Là c'est la moins chère de toutes
04:51Attendez, bah non
04:5294 euros pour la IC3 en finition Urban U
04:58On est à 94 euros
04:59C'est à peu près pareil
05:00Mais autrement les loyers augmentent un peu
05:03Par rapport à l'édition précédente
05:05Surtout sur les voitures un peu plus imposantes
05:08Par exemple on parlait de la I208
05:10Qui est quand même un des best-sellers en France
05:12Elle passe de 135 à 149 euros
05:16Voilà, c'est une petite augmentation
05:18Si on prend les Renault parce que ça marche bien
05:20Allez je vous dis une Renault 5
05:22Alors ce qui est étonnant tiens
05:23C'est que par exemple la Renault 5
05:26Qui est proposée à partir de 139 euros par mois
05:30Et à peu près au même prix que la Twingo
05:33E-Tech
05:33Qui est à 130 euros par mois
05:35Ça c'est totalement incompréhensible
05:37Parce qu'en fait c'est bien plus polyvolent une R5
05:41Qu'une Twingo
05:42Qui est on va le dire une pure citadine
05:48Clément, les tarifs qui sont affichés
05:51Là on va jusqu'à
05:52Attendez je cherche le prix maxi
05:54Je crois qu'on est à 195 euros
05:56Pour les plus chers
05:58C'était plafonné ou pas ?
06:01C'est moins de 200 euros c'est ça ?
06:04Ouais exactement
06:04Le loyer mensuel maximum
06:06Il doit être de 200 euros
06:09Hors assurance, options et autres prestations
06:13Et le professionnel il doit proposer au moins un modèle
06:15Inférieur à 140 euros
06:18Qui peut en bénéficier au niveau des revenus ?
06:22Là on l'a dit tout à l'heure
06:23Vous allez voir la suite de la question
06:25Rappelez-moi
06:25Mais vous allez voir pourquoi
06:26Je peux le rappeler
06:28Il faut avoir un revenu fiscal de référence
06:32Inférieur ou égal à 16 880 euros
06:34Alors d'où ma question
06:36C'est pour ça que je voulais qu'on le rappelle à ce moment-là
06:38Et je vais jouer un peu l'avocat du diable
06:39Ça on aime bien le faire sur le sud de radio
06:41C'est que quand je gagne que 18 000 euros par an
06:45Est-ce que je peux me payer une voiture électrique ?
06:47Est-ce que je peux même 90 ou 100 euros ?
06:49Et parce que Clément Molison
06:50Et merci de l'avoir dit
06:51Délégué général de l'AVER
06:52Il n'y a pas l'assurance
06:53C'est sans l'assurance
06:54Donc vous voyez
06:55Je trouve que c'est bien
06:56Il faut faire des choses
06:57Attention je ne dis pas qu'il ne faut pas en faire
06:58Mais c'est quand même très compliqué
07:00De pouvoir tout financer après
07:04C'est pour ça qu'il faut trouver différents dispositifs
07:07On a le bonus écologique qui est devenu un coup de pouce
07:10On a le leasing social
07:11On a d'autres aides sur différents segments
07:14On va avoir à la rentrée
07:15Un soutien spécifique à l'achat pour les gros rouleurs
07:18On aura une aide qui ira jusqu'à 7 600 euros
07:20Mais il ne faut pas quand même oublier dans tout ça
07:23Que encore aujourd'hui en France
07:256 Français sur 7 achètent leur véhicule d'occasion
07:28La démocratisation de la voiture électrique
07:30Tout comme la démocratisation de l'automobile depuis des décennies
07:34Elle se fait par le marché de l'occasion
07:36Et c'est sur ce marché
07:37Qui par ailleurs sur le deuxième trimestre 2026
07:41A vraiment explosé
07:42C'est sur ce segment là
07:44Sur ce marché là
07:45Qu'il faut de plus en plus faire porter les efforts
07:47Aujourd'hui on n'a pas vraiment d'aides qui existent
07:49On va en avoir une à la rentrée pour les aides soignantes
07:52C'est une première d'avoir ce type de dispositif
07:56Pourquoi pas l'élargir encore
07:58Justement pour permettre d'aller chercher
08:00Des prix encore plus bas
08:02Pour les ménages moyens
08:04Les classes moyennes
08:05Les classes précaires
08:06Qui ont besoin d'avoir leurs véhicules au quotidien
08:08Et puis surtout ça va mettre sur le marché
08:11Troisième volet de leasing social
08:12Au total 150 000 véhicules
08:14On rappelle que c'est pour 3 ans
08:15Donc c'est des véhicules qui vont arriver sur le marché de l'occasion
08:18Et ça va permettre d'alimenter ce marché de l'occasion
08:20Avec des petites voitures
08:21Parce que les sociétés qui achètent du véhicule électrique
08:24Ce n'est pas des petites voitures
08:26C'est des voitures un peu plus importantes
08:27Tout à fait
08:28En tout cas moi je ne dis pas que c'est négatif
08:29Mais je me pose la question de savoir
08:31Après il faut bien calculer
08:33Des fois l'assurance est aussi cher que le leasing
08:34Et puis c'est ça
08:35Et puis calculez bien aussi
08:37Le coût de la restitution
08:38Et dans quel état vous rendez la voiture
08:40Voilà c'est des choses
08:40Il faut en avoir conscience
08:42Au moment où on fait une demande de leasing social
08:44Il faut être en connaissance de cause de tout
08:46Merci beaucoup Clément de Molison
08:48Merci Clément
08:50Merci à vous
08:50Merci délégué général de l'AVER
08:52Qui était avec nous ce matin
08:54Sur Sud Radio
08:55Allez dans quelques minutes
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