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CHERNOBIL MEGA ESTRUCTURAS
GENERO -- DOCUMENTAL
CALIDAD -- HD
IDIOMA -- LATINO
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Categoría
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DiversiónTranscripción
00:08A través de la historia, grandes civilizaciones dejaron su huella con asombrosas estructuras,
00:17hazañas arquitectónicas que soportan el paso del tiempo.
00:24Hoy, los ingenieros continuaron el legado y construyeron un estadio en Atlanta inspirado en un templo romano de 2.000
00:32años.
00:33Será la octava maravilla del mundo.
00:36Levantaron un puente en Nueva York mientras el tráfico fluía por debajo.
00:40Sería como hacer una cirugía de corazón abierto a un maratonista mientras está corriendo.
00:45Y en Chernóbil, construyeron el mayor edificio móvil de la historia.
00:53Si fuera fácil, se habría hecho hace 20 o 25 años.
00:57¿Pueden los ingenieros lograr lo imposible y crear la próxima generación de superestructuras?
01:06Esto es...
01:18Este es uno de los lugares más mortales del planeta.
01:28Chernóbil.
01:36El 26 de abril de 1986, los operadores de estos controles desataron el peor accidente nuclear de la historia.
01:53Durante una prueba de rutina, el reactor número 4 de Chernóbil explotó.
01:59Un edificio completamente derretido.
02:03Y liberó 400 veces más radiación que la bomba atómica arrojada en Hiroshima.
02:12El material radioactivo se dispersó por Europa.
02:19Un ejército de trabajadores se apresuró a construir un sarcófago de concreto alrededor del reactor destruido para sellar la radiación.
02:31Dos mil hombres murieron, construyendo la estructura.
02:35Pero solo era un arreglo temporal.
02:41El viejo sarcófago era inherentemente inestable.
02:44Soportado solo por su propio peso porque se construyó bajo circunstancias increíblemente difíciles.
02:53Ahora, después de 30 años, el sarcófago se oxidó y podría colapsar.
03:04La principal consecuencia del colapso sería la contaminación masiva de una inmensa área a su alrededor.
03:11En su interior, hay hasta 35 toneladas de polvo radioactivo.
03:18Si se escapa, el resultado sería catastrófico.
03:23Pero hay un problema.
03:24El sarcófago es tan radioactivo que no pueden construir directamente sobre él.
03:31Ingenieros de 40 países idearon un plan que parecía imposible.
03:38Para contener la radiación, construirían la estructura móvil más grande del mundo.
03:44En una zona segura, a 300 metros, para después insertarla en el lugar.
03:52La complejidad, la escala y la ambición fueron sin precedentes.
03:56Si fuera fácil, se habría hecho hace 20 o 25 años.
04:04El primer paso fue mantener a salvo a los miles de trabajadores del proyecto.
04:10La tierra en la zona de construcción está contaminada, así que removieron los 90 centímetros superiores.
04:20Escavar fue un reto porque existía el riesgo de extraer algún material radioactivo peligroso que pudo haberse enterrado después del
04:27accidente.
04:28La radiación también escapa por las paredes del sarcófago hacia el área de trabajo.
04:35Para proteger a los trabajadores, el equipo erigió una barrera contra la radiación.
04:43La barrera de protección prácticamente disminuiría la dosis de radiación del área cuatro o cinco veces.
04:50En la zona segura, la exposición a la radiación es menor ahora que la de los rayos X.
04:57No diría que el riesgo está mitigado por completo, pero sí que está reducido de algún modo.
05:06Con la zona limpia, los equipos ensamblaron el domo de contención en el suelo.
05:18Cada segmento del domo, que pesa más de 10 millones de kilogramos, debió ser levantado por 52 grúas torre,
05:26cada una tan poderosa como para levantar cinco jets jumbo.
05:34El ascenso fue controlado por computadoras con absoluta precisión.
05:47Las grúas sincronizadas por la computadora son herramientas poderosas que ayudan a los ingenieros a construir superestructuras.
05:58Pero esto es solo la mitad del arco.
06:01La estructura móvil más grande de la Tierra
06:06era muy grande para construirse en una sola pieza.
06:13Deslizaron la mitad terminada hacia el reactor destruido
06:19y comenzaron la otra mitad.
06:24Para poder levantar el arco a una altura de 107 metros, realizaron tres ascensos separados.
06:40Cada ascenso tomó dos días.
06:50A su máxima altura, la estructura es tan alta como un rascacielos de 35 pisos
06:55y tan larga como un portaaviones.
07:02Su cubierta resistente a la radioactividad cubre más de ocho hectáreas.
07:14Tiene una membrana, un revestimiento externo de acero inoxidable.
07:20Adentro tiene una capa de roca como material aislante.
07:24Por dentro, el material del techo completa la barrera antirradiación.
07:33Es una amalgama de materiales altamente compleja
07:37para asegurar que la fuga del arco se mantenga en un mínimo absoluto.
07:42Una vez terminado,
07:45protegería a toda Europa de convertirse en un pueblo fantasma nuclear.
07:53Un destino que le esperó a la cercana ciudad de Pripyat.
08:03Un lugar tan radioactivo que será inhabitable por 20.000 años.
08:15La ciudad era muy moderna y había mucha gente joven.
08:19Me encantaba.
08:23Originalmente, yo había sido asignado
08:25para estar en la sala de control de la unidad 4
08:28la noche del accidente,
08:29pero mi jefe dijo,
08:30no tienes necesidad de ir,
08:32así que me quedé en casa.
08:35Era la 1 y 30 de la mañana
08:38cuando escuchamos unos sonidos fuertes.
08:42De modo que me dirigí a la ventana
08:45y se podía ver el reactor destruido
08:47y había mucho brillo.
08:53Más de un millón de personas
08:55fueron expuestas a la radiación.
09:00Desperté a mi familia,
09:02los monté en un autobús,
09:04pero la gente nunca regresó.
09:08Toda Europa podría tener el mismo fin,
09:12a menos que la nueva estructura
09:14pueda contener la amenaza.
09:19La barrera es prácticamente impenetrable,
09:23capaz de resistir un incendio,
09:27un terremoto de magnitud 6,0
09:30y un tornado clase 3.
09:37Pero aún estaba a 300 metros de su objetivo.
09:44Nunca nadie había trasladado
09:46una estructura como esta.
09:50El equipo debía ahora trabajar
09:53en el mayor traslado de la historia humana.
09:59Ingenieros de 40 naciones
10:02construyeron la estructura móvil
10:04más grande de la Tierra.
10:09La cúpula de contención en Chernóbil
10:14cubre el reactor destruido
10:16y su frágil sarcófago.
10:22Desde la fusión nuclear en 1986,
10:25los equipos entraron regularmente,
10:28removiendo la mayor cantidad
10:30de material radioactivo posible
10:32para mantener controlada la amenaza.
10:36Ese esfuerzo estaría por terminar.
10:43Pero solo si pudieran trasladar el arco
10:46desde 300 metros sobre el reactor destruido.
10:51Nunca se ha intentado
10:52un traslado tan grande por tierra.
10:56El peso total sería 36,000 toneladas.
11:00La torre Eiffel pesa unas 6,000 toneladas,
11:03así que fue seis veces la torre Eiffel.
11:06Trasladar el arco con ruedas era imposible.
11:09Su inmenso peso las destruiría completamente.
11:14Debían tomar un enfoque diferente.
11:17Tratarían de deslizarlo.
11:21La estructura descansaba en 116 bases de acero.
11:26Estas se deslizarían por paneles de teflón,
11:29el mismo material antiadherente usado en sartenes.
11:32Dime, ¿cómo vas allá?
11:36Con las vías listas,
11:39le dieron luz verde al momento crucial del proyecto.
11:44Para embujar el arco,
11:46utilizaron 200 pistones hidráulicos.
11:51Cualquier error de sincronización
11:53haría detener al proyecto entero.
12:00El peor escenario era si se desencajara
12:03o si algún lado fuera más rápido que el otro,
12:05el arco se atoraría y tendríamos que volver atrás.
12:09Tenemos un margen de error muy estrecho
12:11porque es inmensamente complicado.
12:13Les tomó 33 horas
12:15deslizar pocos centímetros cada vez.
12:19Tenemos que sincronizar todo.
12:22Deslizamos, detenemos, verificamos,
12:24deslizamos, detenemos, verificamos.
12:26Y espero que todo salga bien.
12:30Muy bien, adelante.
12:32El arco viajó los últimos metros
12:35y se detuvo
12:38sobre el reactor con fugas.
12:45Los ingenieros lograron
12:46lo que una vez
12:47se creyó
12:49imposible.
12:51Para muchas personas
12:53esto representaba
12:54una cicatriz
12:55y pareció el cierre
12:56de esa cicatriz
12:57que estuvo abierta en Ucrania
12:59por 30 años.
13:02Es algo que nunca se había hecho
13:04de esta manera
13:05y quizá no se hará
13:07en ningún otro lugar.
13:10Esta revolucionaria barrera
13:12salvó a Chernóbil.
13:16Mientras que al otro lado
13:17del mundo
13:18en Atlanta
13:20un tipo diferente
13:22de superestructura
13:23une a fanáticos
13:24del fútbol americano.
13:26Lo mejor de la ciudad
13:27aquí mismo.
13:29Bienvenidos
13:30al Georgia Dome.
13:33No hay nada
13:34que se compare
13:35con la experiencia en vivo.
13:36No lo hay.
13:36La comunidad,
13:37la atmósfera,
13:39el hecho
13:39de que tu equipo
13:40esté frente a ti
13:41no hay ninguna comparación.
13:44Los domingos
13:44el Georgia Dome
13:45se abarrota
13:46de miles de fanáticos
13:47de los Atlanta Falcons.
13:52Estas construcciones
13:53se convirtieron
13:54en catedrales modernas
13:56en la comunidad
13:57y forman parte
13:58de nuestra cultura.
13:59Pero esta tradición
14:01podría estar en problemas.
14:03cada vez
14:04vemos que la tecnología
14:06reta al evento
14:07en vivo
14:08y es muy fácil
14:10quedarse en casa
14:11viéndolo
14:11por televisión.
14:14Remodelar el Georgia Dome
14:16no era una opción.
14:18El estadio
14:19en el que estamos ahora,
14:20el Georgia Dome,
14:21está bien
14:22para jugar fútbol,
14:23pero las comodidades
14:24no son suficientes.
14:27las expectativas
14:28suben cada vez más.
14:32Pero
14:33los Atlanta Falcons
14:35construyeron
14:36el estadio
14:36de próxima generación
14:37justo al lado.
14:40Quisimos construir
14:41algo que fuera
14:42icónico y único.
14:44Algo que nadie
14:45hubiera visto antes,
14:47un símbolo
14:47de lo que un estadio
14:48puede ser.
14:55Como inspiración,
14:56los arquitectos
14:57regresaron
14:58a la antigua Roma
14:59y a un templo
15:00de 2.000 años,
15:02el Panteón.
15:05Construido
15:05en el año
15:06125 a.C.,
15:08aún es el domo
15:09de concreto
15:10no reforzado
15:11más grande
15:11del mundo.
15:13El Panteón
15:14tiene un óculo
15:15en el centro
15:16que mide 9 metros
15:17de ancho
15:17y durante el día
15:19es un foco
15:20de luz.
15:21¿No sería estupendo
15:22que ese foco
15:23de luz
15:23se concentrara
15:24en la línea
15:25de las 50 yardas?
15:27Atlanta
15:28decidió llevar
15:29el Panteón
15:30al siguiente nivel
15:31con un nuevo estadio
15:33que albergara
15:34a 83.000 fanáticos
15:36y un óculo
15:38cinco veces
15:39más grande
15:40que el de Roma.
15:42Tuvimos esta visión
15:43del Panteón
15:44en Roma
15:45y sentimos
15:46que era la oportunidad
15:47de hacer
15:47una magnífica declaración.
15:50El estadio
15:51está equipado
15:52con el marcador
15:53más grande
15:54del mundo
15:56y ostenta
15:57un techo
15:57de más de 3,6 millones
15:59de kilos
16:00que se abre
16:01y se cierra
16:01como una lente
16:02de cámara.
16:04¿La apertura
16:05del óculo
16:06en el centro
16:07del estadio
16:07es esto posible?
16:10no era algo
16:11para negociar
16:12debíamos hacerlo
16:22un proyecto
16:24de estadio
16:25de este calibre
16:26y ambición
16:26nunca había sido
16:28intentado
16:29hasta ahora
16:33comenzó con la construcción
16:35de los puentes
16:35de armadura
16:36que soportan
16:37el domo.
16:39Las vigas
16:40hechas a la medida
16:40llegaron al área
16:41de ensamblaje.
16:43Después fueron
16:44atornilladas
16:46para formar
16:48un armazón principal.
16:51Para ponerlo
16:53en posición
16:54llevaron
16:55una bestia
16:56de máquina.
16:59La Manito Walk
17:0131.000
17:01es la grúa
17:03de oruga
17:03más grande
17:04hecha
17:04en Estados Unidos.
17:09El operador
17:10hizo un levantamiento
17:11de prueba
17:12para determinar
17:13el balance.
17:14Jason,
17:15¿cómo va todo?
17:17Todo bien
17:17aquí abajo,
17:18David.
17:20Bien,
17:21prepárense
17:22para subirlo.
17:25Pesando
17:25casi 450.000 kilos
17:27este fue
17:28el ascenso
17:29más riesgoso
17:30del proyecto.
17:31Pero hubo
17:32un problema.
17:33Sube con Jim,
17:34necesito decirles
17:35algo.
17:35Entendido.
17:44En Atlanta,
17:46los trabajadores
17:47construyeron
17:47la arena deportiva
17:48más avanzada
17:49del mundo,
17:50el estadio
17:51Mercedes-Benz.
17:53Inspirado
17:54por la obra
17:55de arte
17:55de 2.000 años
17:57de antigüedad,
17:58el Panteón
17:59de Roma.
18:00En el lugar
18:02de trabajo,
18:02el equipo
18:03levantó
18:03el primer armazón
18:04de acero
18:05que soportaría
18:06el domo.
18:08Pesa casi
18:09450.000 kilos,
18:11por lo que fue
18:11uno de los ascensos
18:12más riesgosos
18:13del proyecto.
18:17Pero hubo
18:18un problema.
18:19Sube con Jim,
18:20necesito decirles algo.
18:22Entendido.
18:24Hay que mantenerlo
18:25arriba.
18:25El viento viene
18:26desde el noroeste,
18:27mira las banderas.
18:29Puede golpear
18:29de lado
18:30el armazón.
18:30Correcto.
18:32Estamos en patrón
18:33de espera.
18:34El viento está
18:35muy fuerte,
18:35seguimos monitoreando.
18:37Si sigue constante
18:37por 15 minutos
18:38debajo de 20,
18:39intentaremos de nuevo.
18:42muy bien.
18:43Esto pesa
18:43450.000 kilos.
18:45No lo levantaremos
18:46si no podemos
18:47controlarlo.
18:50La decisión
18:51dependía
18:52del encargado.
18:54Oye,
18:54Jason,
18:55revisa el viento.
18:56¿Cómo lo sientes allá?
18:57El viento ya bajó.
18:59Que todos vuelvan
18:59a sus posiciones.
19:02Estoy vigilando,
19:03David.
19:04Bien,
19:04Tony,
19:04tomaremos las cuerdas
19:05y las ataremos
19:06a los soportes.
19:07El viento
19:07está a nuestro favor.
19:10Todos salen,
19:12salen.
19:12Sí.
19:13Vamos,
19:13con fuerza,
19:14Allen.
19:14Fuerte.
19:15Fuerte.
19:1736 metros
19:18más arriba,
19:19los trabajadores
19:20del acero
19:21se preparaban
19:22para el agarre.
19:26¿Más bien,
19:27unos centímetros más?
19:30Viene hacia mí ahora.
19:32Debían asegurar
19:33el armazón rápido.
19:35Un golpe de viento
19:37y la viga
19:38podría hacerlos caer.
19:40Bien,
19:40un poco más
19:41a la derecha.
19:42Tranquilos.
19:44Vamos bien.
19:46Lo alinearon
19:47con cuidado.
19:48Balancealo un poco,
19:50Jason.
19:51Y lo aseguraron
19:52en su lugar.
19:56Con el primer armazón
19:58arriba,
19:59les esperaba
20:00el próximo reto.
20:12El reto estructural
20:13más grande
20:14fue el techo.
20:16Este es el proyecto
20:17más complicado
20:18en el que he trabajado
20:19y he trabajado
20:21en muchos edificios.
20:23Los trabajadores
20:24comenzaron formando
20:25los armazones
20:26grandes
20:26en cuadrados.
20:28Hay dos armazones
20:30principales
20:31llamados A.
20:32La mayor longitud
20:33es de 220 metros.
20:35Agregaron
20:36cuatro armazones
20:37B más
20:38a un ángulo
20:38de 45 grados
20:40para formar
20:40un octágono.
20:44Finalmente,
20:45pusieron armazones
20:46C más pequeños
20:47para crear
20:49el anillo.
20:53Los armazones
20:55van alrededor
20:56del óculo
20:56en forma de molino.
20:58Como pueden ver
20:59detrás de mí
21:00hay aproximadamente
21:0220.000 toneladas
21:04de acero
21:04en el aire.
21:05Es muy complicado.
21:08Las vigas
21:09están sujetas
21:10por unos sorprendentes
21:11600.000 pernos.
21:14Todos asegurados
21:16a mano.
21:23El broche
21:24va al fondo.
21:25¿Qué tal
21:26debajo de mí?
21:27Muy bien,
21:28espera.
21:30Colgar de una viga
21:31no es un lugar
21:32para tener dudas
21:33sobre dónde
21:34va un perno.
21:37Para hacerlo bien,
21:39el equipo
21:39usa alta tecnología
21:40con una herramienta
21:42en 3D
21:43de Autodesk
21:44llamada
21:44información
21:45de modelado
21:45de edificios
21:46o BIM.
21:48Cuando quedamos
21:49atascados
21:50en lugares así,
21:51tenemos este modelo
21:52en todos los iPads.
21:53Así todos ven mejor
21:54lo que está sucediendo.
21:57El BIM
21:58le da al equipo
21:59una imagen precisa
22:00en 3D
22:00hasta de cada perno.
22:03El broche
22:04en la columna
22:05va por debajo.
22:06¿El broche
22:07de abajo?
22:08Es correcto.
22:10Entendido.
22:15En Atlanta,
22:17los trabajadores
22:18terminaron
22:19la sede deportiva
22:20más avanzada
22:21de la historia.
22:22El estadio
22:23Mercedes-Benz.
22:26Para lograrlo,
22:27lo agrandaron
22:28todo.
22:30Desde los asientos
22:31no serán como los
22:32del Georgia Dome
22:33de 48 centímetros,
22:34serán de 53.
22:35Hasta el marcador
22:36más grande del mundo.
22:39Tuvimos mucho cuidado
22:40para crear
22:41la asombrosa apertura
22:43del centro del techo.
22:44Ahora,
22:45¿qué sigue?
22:51Lo que ven detrás de mí
22:52es el inicio
22:53de una pantalla
22:54a 360.
22:58El marcador
22:59de 360 grados
23:01de cinco pisos
23:02de alto,
23:02el primero
23:03en su clase
23:04estará alrededor
23:04del centro
23:05del óculo.
23:06El marcador
23:07mide 335 metros.
23:09Si se coloca
23:10de abajo
23:10hacia arriba,
23:10sería el 24º
23:12edificio más alto
23:13del país.
23:14La característica
23:15que corona
23:16al estadio
23:17es su techo
23:17retráctil.
23:21El techo
23:22tiene ocho pétalos
23:23triangulares
23:23que se abren
23:24y cierran
23:25como una lente
23:26de cámara.
23:28Nos han dicho
23:29que no solo
23:30será único
23:30en el país,
23:31sino en el mundo.
23:32Pero nada
23:33sobre la construcción
23:34del techo
23:35retráctil
23:36fue fácil.
23:38Cada pétalo
23:39triangular
23:40mide 70 metros
23:42de largo,
23:43pesa 453.000 kilos
23:45y está justo
23:46sobre el campo.
23:50Para evitar
23:52que los pétalos
23:52cayeran
23:53por la abertura,
23:55están asegurados
23:56por un sistema
23:56de rieles
23:57diseñado especialmente.
23:59Tenemos dos caras
24:00en los rieles.
24:01La interna
24:02toma la carga
24:02de gravedad
24:03y la descendente
24:04y la externa
24:05cumple la función
24:06de balancear
24:07las ménsulas.
24:08Tuvimos que desarrollar
24:09esta tecnología
24:10para esta aplicación.
24:13El óculo
24:14se cierra
24:14solo en ocho minutos.
24:18Este será
24:19el techo retráctil
24:20más rápido
24:20de todos los construidos
24:22en Norteamérica.
24:24Una vez completo,
24:26el estadio
24:26sería una gran innovación.
24:29Todo lo que hicimos
24:30en este estadio
24:31fue intencional
24:32para crear
24:33una experiencia
24:34que trascienda
24:35el juego de fútbol.
24:36Está en nuestra ciudad.
24:38La gente
24:39vendrá de todo el mundo
24:40a verlo.
24:42Será la octava
24:42maravilla del mundo.
24:47Este proyecto
24:49rompió la barrera
24:50de cómo debe lucir
24:51un edificio
24:52del siglo XXI.
24:55En la costa oeste,
24:57los ingenieros
24:58enfrentaron
24:59un reto diferente.
25:01Terremotos.
25:03Los Ángeles,
25:061994.
25:09El terremoto
25:10de Northridge
25:11devastó la ciudad.
25:15Destruyó edificios
25:17y dobló autopistas.
25:20En el centro
25:21de Los Ángeles,
25:22las construcciones
25:22de muchos pisos
25:23se detuvieron.
25:28Después,
25:29pasados 20 años,
25:31las cosas cambiaron.
25:34Un equipo
25:35construyó
25:35un rascacielos
25:36de 335 metros
25:38de altura.
25:40El Wilshire Grand
25:41sería la estructura
25:42más alta
25:43al oeste
25:43del Mississippi.
25:46El reto
25:47era asegurarse
25:48de que soportara
25:49el próximo
25:49gran terremoto.
25:51El diseño
25:52sísmico
25:53de un edificio
25:53alto
25:54es como hacer
25:54malabarismos.
25:55Quieres un edificio
25:56que sea flexible
25:57y ligero
25:58y al hacerlo
26:00se balancea
26:00con los sacudones.
26:02En un terremoto,
26:04un edificio alto
26:05se balancea
26:06y gira.
26:08Pero los cimientos
26:10deben evitar
26:11que se mueva
26:12demasiado.
26:15para mantener
26:16al Wilshire Grand
26:17en su lugar
26:19se necesitaron
26:20cimientos de concreto
26:21de 37 mil toneladas.
26:25Un vaciado
26:26de concreto
26:26que rompe
26:27récords.
26:31Logísticamente
26:31fue difícil
26:32en extremo.
26:34De hecho,
26:34usamos todas
26:35las plantas
26:35de concreto
26:36en la ciudad.
26:37Puedo decir
26:37que a la gente
26:38no le gustó
26:39para nada.
26:44vaciaron
26:45más de
26:452,700 toneladas
26:47de concreto
26:47por hora.
26:48Pero esto
26:49ocasionaba
26:50un problema.
26:52El concreto
26:53genera calor
26:53mientras se endurece.
26:55Si llega
26:56a 71 grados
26:57centígrados
26:58deben quitarlo
27:00y empezar
27:01de nuevo.
27:03Lo mantienen
27:04fresco
27:05usando agua fría
27:06desde una tubería
27:07de 32 kilómetros
27:09dentro del concreto.
27:12Llegamos
27:12a 66 grados
27:13centígrados.
27:14Fue preocupante
27:15hasta que vimos
27:16bajar los números.
27:18Después
27:18de unas agotadoras
27:1918 horas
27:20y media
27:21los cimientos
27:22terminados
27:23tenían 15 metros
27:24de profundidad
27:25y la longitud
27:25de un campo
27:26de fútbol.
27:29Ahora
27:30estarían listos
27:31para ir
27:32en vertical.
27:33La pregunta
27:34es
27:35¿podemos
27:36hacer
27:36un edificio
27:37tan fuerte
27:37que soporte
27:38un evento
27:38sísmico seguro?
27:40Pero
27:40¿cuál es
27:41la mejor
27:41manera
27:42de hacerlo?
27:44En zonas
27:46sísmicas
27:46los ingenieros
27:47usualmente
27:48colocan
27:48columnas
27:49alrededor
27:49del perímetro
27:50de un
27:51rascacielos.
27:54Pero aquí
27:55querían
27:56vistas
27:56sin obstrucciones
27:57sin obstrucciones
27:57e idearon
27:59una nueva
27:59manera
27:59de construir.
28:03Soportes
28:04diagonales
28:05se conectan
28:05con las estructuras
28:06de acero
28:07y concreto
28:08y actúan
28:09como amortiguadores.
28:12Los amortiguadores
28:14moderan
28:14el movimiento
28:15del edificio
28:16por el evento
28:17sísmico
28:17para absorber
28:18la energía
28:18del terremoto.
28:20Esa tecnología
28:20es nueva.
28:22Los soportes
28:24despejan
28:24el camino
28:25para una vista
28:26espectacular.
28:28Pero
28:29primero
28:29el equipo
28:30debió cubrir
28:31el edificio
28:32con vidrio.
28:36Paneles
28:37de vidrio
28:37sólido
28:38en una zona
28:38sísmica
28:39pueden romperse
28:40y caer.
28:42Para
28:43prevenirlo
28:44son instalados
28:46en marcos
28:46resistentes
28:47al movimiento.
28:52Están diseñados
28:54para proteger
28:54durante un terremoto
28:55de 8,0.
28:57En el peor
28:57de los casos
28:58los paneles
28:58no se caerán
28:59del edificio.
29:05En Los Ángeles
29:06los ingenieros
29:08construyeron
29:09el rascacielos
29:10más alto
29:10del oeste
29:11que puede resistir
29:13un terremoto.
29:15Una torre
29:16de 335 metros
29:18enteramente
29:19cubierta
29:19con vidrio.
29:21Pero lo que
29:22cambiaría
29:22el horizonte
29:23de Los Ángeles
29:24está en la cima.
29:29Todos
29:30los edificios
29:31del centro
29:31de Los Ángeles
29:32están truncados
29:33de manera
29:34antinatural
29:34porque tienen
29:35helipuertos
29:36de emergencias
29:37que no se usan.
29:38Si no colocamos
29:39uno
29:40podemos
29:41colocarle
29:41un tope
29:42adornado.
29:43El Wilshire Grand
29:44es el primer edificio
29:46en cuatro décadas
29:47sin un techo
29:48plano.
29:50Los ingenieros
29:51diseñaron
29:51una vela
29:52de acero
29:52y vidrio
29:53terminada
29:53por una aguja
29:54pero querían
29:56asegurarse
29:57de que no cayera
29:58durante un terremoto.
30:00Nos enfrentamos
30:01a 4G
30:01de aceleración
30:02vertical
30:03que podrían
30:04arrancar la vela.
30:05De hecho
30:064G
30:07es más que
30:07un astronauta
30:08saliendo
30:08de la atmósfera.
30:11para diseñar
30:12una estructura
30:13que resistiera
30:14esta fuerza
30:15recurrieron
30:16al programa
30:16de modelado
30:17en 3D
30:18más avanzado
30:18que existe
30:19Revit
30:20de Autodesk.
30:22El Revit
30:22nos permitió
30:23hacer el modelo
30:24en 3D
30:25y descifrar
30:25la geometría
30:26de la estructura
30:27y ayudó
30:28en la construcción
30:28del proyecto.
30:31La vela
30:31tiene más
30:32de 816.000
30:33kilos
30:34de acero
30:34y cada pieza
30:37es única.
30:41Pero todavía
30:42tenía que ser
30:43fijada
30:44a mano
30:45a 300 metros
30:46sobre la autopista.
30:50Es de los trabajos
30:52de más alto riesgo
30:52que puede haber.
30:54El sitio
30:55era tan traicionero
30:56que estuvo cerrado
30:58para todos
30:58excepto
30:59para un equipo
31:00élite
31:00de trabajadores.
31:06Ellos
31:06son los mejores
31:07con los que trabajé
31:08durante toda mi vida.
31:12Algunos
31:12trabajaron
31:13en el World Race Center
31:14en Nueva York.
31:15Muchos tienen
31:1530 años
31:16trabajando juntos
31:17y siguen manteniendo
31:18su equilibrio
31:19todos los días
31:19colgando del borde.
31:22Con equipos
31:23como estos
31:24terminaron
31:25la vela
31:25antes de lo previsto.
31:31Pero el
31:32Wilshire Grand
31:33no estuvo completo
31:34sin su último adorno.
31:44eran las 5 y 30
31:45de la mañana
31:46en el centro
31:47de Los Ángeles
31:50y el equipo
31:51se preparaba
31:51para subir
31:52la aguja
31:53de 90 metros.
31:59La pieza
32:00de 9.000 kilos
32:02comenzó
32:03su ascenso.
32:04debía mantenerse
32:05vertical
32:06en su viaje
32:07a la cima.
32:18Se requirieron
32:20nervios de acero
32:21para atrapar
32:22la inmensa aguja
32:23mientras descendía
32:24a su posición.
32:35con el Wilshire Grand
32:37terminado
32:38los ingenieros
32:40redefinen
32:40construir
32:41en una zona
32:42sísmica
32:42extrema.
32:46En lugares
32:47como Nueva York
32:49los ingenieros
32:51fueron a los extremos
32:52para modernizar
32:54un ícono.
32:58El puente
32:59de Bayonne
33:00sirve de sustento
33:01para la ciudad
33:01de Nueva York.
33:03En su inauguración
33:04en 1931
33:06fue el puente
33:07de arco
33:08más largo
33:08del mundo.
33:10El puente
33:10conecta
33:11a Staten Island
33:13con Bayonne
33:14Nueva Jersey
33:16se extiende
33:17por el Kilbank
33:18Kool
33:18el canal comercial
33:20más concurrido
33:21del mundo.
33:22Es una estructura
33:23icónica
33:23originalmente
33:24construida
33:24por el gran ingeniero
33:25Osman Amann
33:26quien construyó
33:27otros puentes
33:28en la región
33:28muy elegante
33:29simple
33:30e histórico.
33:32Amann
33:33fue el primer
33:34ingeniero
33:34en jefe
33:34de la autoridad
33:35portuaria
33:36de Nueva York
33:36y Nueva Jersey
33:37y el padrino
33:39de la construcción
33:39de puentes
33:40del país.
33:41Fue el diseñador
33:42de seis puentes
33:42en áreas importantes
33:43incluyendo
33:44el George Washington
33:45y el berrazano
33:46Narrows.
33:47El Bayonne
33:48fue su único
33:49puente en arco
33:51una joya oculta
33:52que fue admirada
33:53por el mundo entero.
33:55Al final
33:56este fue el que sintió
33:58que era su puente
33:59más hermoso
34:01pero con el tiempo
34:02el Bayonne
34:03se ahogaba
34:04en el comercio
34:04del puerto
34:05más concurrido
34:06del litoral oriental.
34:09Las recientes
34:10tendencias
34:10del comercio
34:11hacen que los buques
34:12sean cada vez
34:12más grandes.
34:14Con unos 46 metros
34:16de espacio
34:17los últimos barcos
34:19ultra grandes
34:20no podían pasar
34:21por debajo.
34:23Si no se actuaba
34:24el comercio
34:25se agotaría.
34:27La autoridad portuaria
34:28se enfrentó
34:29con una elección
34:30mantener el puente
34:32o el comercio.
34:35Como ingenieros
34:36cuando te presentan
34:37un reto
34:38lo aprovechas.
34:41la autoridad portuaria
34:43decidió levantar
34:44el puente
34:4419 metros y medio.
34:47Construirían
34:48una calzada
34:49más alta
34:49en el puente antiguo
34:50después
34:51quitarían
34:52la calzada
34:52más baja
34:53y de alguna manera
34:55lo harían
34:56sin cerrar
34:57el puente original.
34:59En esencia
35:01el proyecto
35:01es construir
35:02un puente
35:02dentro de otro puente
35:03mientras se mantiene
35:04abierto el tráfico.
35:05Nunca antes
35:06se había intentado
35:07una mejora
35:08tan complicada.
35:09La mejor manera
35:10de describirlo
35:11sería
35:12como hacer
35:12una cirugía
35:13de corazón abierto
35:14a un maratonista
35:15mientras está corriendo.
35:18En Staten Island
35:20Nueva York
35:21los ingenieros
35:22intentaron
35:23lo imposible.
35:28Construir
35:29un puente
35:29encima de otro
35:30mientras seguía
35:32abierto
35:32al tráfico.
35:34Era algo
35:35sin precedentes
35:36pero eso
35:37no detuvo
35:38a la autoridad portuaria.
35:39Si les dicen
35:40no pueden hacerlo
35:41olvídenlo
35:42lo harán.
35:44Comenzaron
35:45construyendo
35:45estructuras más altas
35:47directamente
35:48sobre las ya existentes.
35:50Para hacerlo
35:52movieron el tráfico
35:53a un lado
35:54del camino
35:55y después
35:56construyeron
35:57pilares
35:57del otro lado.
35:59Después de cerrar
36:00los dos carriles
36:01abrimos hoyos
36:02en el camino existente
36:03para construir
36:04los pilares
36:04a través de ellos.
36:06Con los pilares
36:07instalados
36:08los conectaron
36:09con segmentos
36:10de concreto
36:10de 100 toneladas
36:11llamados
36:12vigas artesas.
36:14Con mil
36:15de estas vigas
36:16por instalar
36:16necesitaban
36:17una superherramienta.
36:23La grúa
36:24pórtico.
36:25La grúa
36:26pórtico
36:27es esencialmente
36:28un gran armazón
36:29que se mueve
36:30sobre el espacio
36:31abierto
36:31sobre los pilares
36:33llevando
36:34las secciones
36:34prefabricadas
36:35de la calzada
36:36instalándolas
36:38en su lugar.
36:40Esta máquina
36:41de 150 metros
36:43trabajó
36:43sin parar
36:44y le permitió
36:45al equipo
36:46instalar
36:46un tramo
36:47completo
36:47en dos días.
36:51Cuando la grúa
36:52pórtico
36:52terminó
36:53con una sección
36:54se movió
36:54hacia adelante
36:55para comenzar
36:56la siguiente.
36:59Al equipo
37:00le tomó
37:0119 meses
37:02llegar al arco.
37:05aquí
37:05cortaron
37:06un hoyo
37:07en el acero
37:07para hacer
37:08espacio
37:08para la nueva
37:09calzada
37:13y poner
37:14la cubierta
37:15superior
37:15en el tramo
37:16principal.
37:19Pero hubo
37:20un problema.
37:22El arco
37:23no era tan fuerte
37:24como para
37:24soportar
37:25la nueva calzada.
37:31debieron añadir
37:334.000 toneladas
37:34de acero
37:34para reforzarlo.
37:37Para añadir
37:38todo este acero
37:39debimos quitar
37:39los antiguos
37:40roblones
37:41y reemplazarlos
37:42con grandes
37:42secciones de acero
37:43con pernos
37:44de alta resistencia.
37:46Sabíamos
37:47que teníamos
37:47un puente
37:48de 85 años
37:49y que deberíamos
37:49tratarlo
37:50con mucho cuidado.
37:52Es hacer
37:53malabarismos
37:54sobre el tráfico
37:55en movimiento.
37:56No era una opción
37:58dejar caer
37:58una herramienta,
37:59una tuerca
37:59o un perno
38:00a un auto
38:01debajo.
38:02Era una situación
38:02que debía evitarse
38:03a toda costa.
38:06Sujetaron
38:06cada herramienta.
38:09Las redes
38:10de seguridad
38:11dieron una capa
38:12extra de protección.
38:13Los ingenieros
38:14hacen un gran trabajo,
38:15también los arquitectos,
38:16pero son los hombres
38:17y mujeres
38:18que día tras día
38:19lo hacen posible.
38:20Y estaban
38:21determinados
38:22a preservar
38:23este ícono.
38:26En los años
38:2730,
38:28el Bayón
38:29fue el reto
38:30imposible
38:30de su época.
38:33En esta era,
38:34el diseño popular
38:35eran los puentes
38:36en suspensión.
38:38Veamos el puente
38:39de Brooklyn,
38:39el de Manhattan,
38:40el George Washington,
38:41todos son en suspensión.
38:43Pero Othmar Amman
38:44enfrentó
38:45un problema.
38:47El Bayón
38:48tenía que ser
38:48más fuerte
38:49que otros puentes
38:50para permitir
38:51un tren ligero.
38:55Amman
38:55se decidió
38:56por un clásico,
38:57el arco,
38:59usado hace tanto
39:00por los romanos.
39:03Pero esto significaba
39:05que debía construir
39:06el arco más largo
39:07del mundo.
39:10El puente terminado
39:12se extendió
39:12por más de
39:131,500 metros.
39:15Su diseño
39:16es la razón
39:17por la que puede
39:18salvarse hoy.
39:19Si el puente
39:20de Bayón
39:20fuera en suspensión,
39:22nunca habríamos podido
39:24construir un nivel
39:25sobre el otro.
39:26Así que fue casi
39:27obra del destino
39:28que este haya sido
39:29diseñado en arco.
39:33Era medianoche
39:34en Nueva York
39:35y los ingenieros
39:37se prepararon
39:37para vaciar
39:38la nueva calzada.
39:40Para evitar
39:41sobrecargar el puente,
39:43usaron concreto
39:44ligero
39:45y pavimentaron
39:47solo la mitad
39:48del camino.
39:53cada lote
39:55debía ser
39:55levantado
39:5619 metros
39:57y medio
39:58hacia el nivel
39:58superior.
40:01Se debió
40:02hacer rápido
40:03antes de que
40:03el concreto
40:04comenzara
40:04a secarse.
40:08Para acelerar
40:09el proceso,
40:11se usaron
40:11aplanadoras.
40:18el equipo
40:19pudo vaciar
40:20279 metros
40:22cuadrados
40:22de la calzada
40:23en un día.
40:33Cuando el nivel
40:35superior
40:35estuvo listo,
40:36demolieron
40:37el inferior
40:40y el histórico
40:41puente
40:41de Bayón
40:42ya no sería
40:43una barrera
40:46y permitiría
40:47que el puerto
40:47más concurrido
40:48de la costa
40:49este
40:49prosperara.
40:51Fue un gran reto.
40:52Como ingeniero
40:53siempre piensas
40:54que puedes
40:54reparar todo
40:55y lo probamos
40:56aquí.
40:58Desde el
40:58nuevo Bayón
41:00a un
41:01Chernóbil
41:02más seguro,
41:03los ingenieros
41:04han logrado
41:05lo imposible
41:06con una nueva
41:07clase
41:08de superestructuras.
41:10Esto nos
41:10definirá,
41:11será nuestro
41:12legado.
41:13En 100 años
41:13el mundo dirá,
41:15cielos,
41:15¿cómo habrán
41:16construido eso
41:16en aquel
41:17entonces?
41:29¡Gracias!
41:30¡Gracias!
41:30¡Gracias!
41:48¡Gracias!
41:49¡Gracias!
41:55¡Gracias!
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