Sono due i temi caldi del giovedì di conferenze stampa a Monte Carlo: da un lato le trattative per trovare un compromesso sulle regole 2027 riguardanti il 60/40 di ripartizione di potenza tra termico ed elettrico, e il rinnovo praticamente a vita di Charles Leclerc con la Ferrari. Il monegasco dice di voler vincere e sull’essersi legato con il Cavallino per tutta la carriera minimizza, dicendo di essere ancora giovane. Ci si concentra poi sul weekend del GP Monaco, dove il 28enne arriva quasi da favorito per via delle caratteristiche della pista. Dovrà però combattere contro una sfortunata statistica e pure contro le stranissime novità tecniche portate in pista da Mercedes, McLaren e Red Bull.
C’è poi un nuovo episodio della telenovela Hamilton-simulatore Ferrari: anche Lewis si dice fiducioso delle prestazioni della SF-26 nel weekend anche perché, spiega, non ha lavorato al simulatore. In realtà, secondo le indiscrezioni raccolte nel paddock dagli inviati di FormulaPassion.it, il sette volte campione del mondo al simulatore questa settimana c’ha lavorato eccome. Con gli inviati abbiamo poi parlato dello stato di grazia, anche psicologico, di Andrea Kimi Antonelli, mentre la MotoGP si appresta a vivere il weekend del GP d’Ungheria al Balaton Park, che però ancora non riscontra il favore dei piloti.
🕒 Gli argomenti di oggi:
00:00 - Il compromesso per il 60/40
04:41 - Leclerc ferrarista a vita
07:10 - La statistica infausta contro la Ferrari
07:46 - Il nuovo mistero sul simulatore di Hamilton
09:37 - Sulle ali spuntano le... impalcature
10:55 - La forza mentale di Antonelli
14:08 - Bagnaia felicissimo di correre a Balaton
WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.
WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.
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Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
#F1 #Ferrari #Formula1 #ScuderiaFerrari #SF26 #LewisHamilton #LH44 #CharlesLeclerc #CL16 #FredVasseur #FredericVasseur #McLaren #LandoNorris #OscarPiastri #AndreaStella #MaxVerstappen #RedBull #FIA #Mercedes #GeorgeRussell #KimiAntonelli #TotoWolff #Honda #AstonMartin #AdrianNewey #FernandoAlonso #MattiaBinotto #Audi #F12026 #RegolamentoF1 #FuturoF1 #CasoMotoreMercedes #ADUO #MotoreFerrari #LibertyMedia #StefanoDomenicali #GPMonaco #MonacoGP #MonteCarlo #Regolamento2027 #RegoleF12027 #HungarianGP #GPUngheria #Balaton #PeccoBagnaia #CarloSanti #WarmupF1
C’è poi un nuovo episodio della telenovela Hamilton-simulatore Ferrari: anche Lewis si dice fiducioso delle prestazioni della SF-26 nel weekend anche perché, spiega, non ha lavorato al simulatore. In realtà, secondo le indiscrezioni raccolte nel paddock dagli inviati di FormulaPassion.it, il sette volte campione del mondo al simulatore questa settimana c’ha lavorato eccome. Con gli inviati abbiamo poi parlato dello stato di grazia, anche psicologico, di Andrea Kimi Antonelli, mentre la MotoGP si appresta a vivere il weekend del GP d’Ungheria al Balaton Park, che però ancora non riscontra il favore dei piloti.
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00:00 - Il compromesso per il 60/40
04:41 - Leclerc ferrarista a vita
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09:37 - Sulle ali spuntano le... impalcature
10:55 - La forza mentale di Antonelli
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Categoria
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SportTrascrizione
00:01il weekend di monte carlo inizia oggi con le prime prove libere peraltro sarà un fine settimana in
00:05cui farsi inchiodare sul divano davanti alla televisione perché ci sarà in pista anche la
00:09moto gp ma appunto nonostante tra poche ore si accenderanno i motori ore 13 e 30 le fp1 alle
00:1617 le fp2 nel paddock del principato si continua a parlare tantissimo di due cose da un lato il
00:21rinnovo di charlie claire che con la ferrari un rinnovo che praticamente a vita dall'altro le
00:26trattative per definire i regolamenti del 2027 trattative che devono essere chiuse entro il
00:3014 giugno perché quella la scadenza finale per approvare le modifiche per il prossimo anno ecco
00:36storicamente il paddock del gran premio di monte carlo è sempre stato un luogo di trattative
00:41originariamente di trattative tra squadre e piloti era qui che si iniziavano a intavolare le discussioni
00:47sui contratti che sarebbero poi state finalizzate qualche settimana dopo originariamente peraltro
00:52si approfittava del fatto che le prove libere erano storicamente al giovedì e quindi c'era
00:55l'intera giornata di venerdì per sedersi al tavolo e chiacchierare discutere del futuro
00:59ecco nonostante in questo caso a monaco adesso questa particolarità sia stata purtroppo devo
01:05dire eliminata di trattative di politica se ne continua a fare in questo caso appunto riguardo
01:10il cosiddetto ormai famigerato 60 40 la ripartizione della potenza di queste power unit tra la parte
01:17elettrica e la parte termica attualmente siamo al 54 46 con una leggera prevalenza della parte
01:23termica si vorrebbe passare al 60 40 in modo da cancellare con piccole modifiche a questi motori
01:29alcune delle storture che si sono evidenziate in queste prime gare il super clipping la necessità
01:34di ricaricare che impedisce ai piloti di spingere a tutta sul giro da qualifica ecco secondo automotor
01:40un sport se ne sta parlando ancora a monte carlo e la rivista tedesca svela alcuni retroscena delle
01:46discussioni in seno al power unit advisory committee che è quell'organo che dovrebbe
01:52decidere appunto entro il 14 giugno sulle modifiche alle regole quindi poi di fatto anche le modifiche
01:57strutturali eventualmente di questi motori sappiamo come da un lato ci sono mercedes
02:02red bull che avrebbero convinto anche honda e cadillac dall'altro invece tra i resti ad accettare
02:08le modifiche ci sono la ferrari e l'audi ferrari che per il momento si è opposta perché se tutti
02:13dovranno effettivamente rimettere le mani su questo motore anche quelli che hanno un motore
02:17particolarmente performante la ferrari potrebbe vedersi vanificati i vantaggi ottenuti in sete
02:23di aduo questo sistema che permette di tornare al lavoro sul motore a stagione in corso stiamo
02:28ancora aspettando però i risultati delle verifiche fia per l'audi invece sembrerebbe essere più che
02:33altro una questione legata al budget cap ai soldi da spendere audi non vorrebbe spendere tanti più soldi
02:40per rifare il motore per agire anche sull'aerodinamica e quindi si sta lavorando su un compromesso per far
02:45felici entrambi compromesso che potrebbe secondo automotor un sport arrivare proprio in questo fine
02:51settimana perché si parlava inizialmente ne scrive su formula passion stefano lano di aumentare del 13
02:57per cento il flusso di carburante per avere questi 68 cavalli 50 kilowatt in più dal termico che poi
03:03sarebbero stati decurtati dalla potenza massima della mg k adesso invece l'aumento del flusso di
03:09benzina in camera di combustione sarebbe soltanto del 5 per cento un incremento minimo che non dovrebbe
03:16portare al rifacimento totale dei motori e quindi lasciare intatti i benefici di chi avrà accesso
03:22all'aduo ma allo stesso tempo un aumento che sembrerebbe sufficiente a eliminare o a ridurre
03:28in maniera significativa il lifting cost e il clipping che sono i problemi principali emersi con questi
03:32motori dall'altro lato c'è il discorso del budget cap è però si pensa che appunto era già parlato
03:39in una
03:39delle puntate scorse di warm up ridurre la deportanza il carico aerodinamico del 10 per cento
03:45aiuterà a rendere le macchine un po più lente in curva e quindi di fatto a raggiungere questo obiettivo
03:51del 60 40 ovviamente restiamo alla finestra il power unit advisory committee avrebbe già la super
03:57maggioranza per approvare il 60 40 da solo senza l'aiuto di ferrari e audi è chiaro che però stefano
04:04domenicali e mohammed ben sulla im per formula 1 e fia stanno spingendo affinché si trovi un
04:09compromesso che faccia contenti tutti nell'attesa oggi è venerdì 5 giugno e questo è warm up il
04:14podcast quotidiano di formula passion con la rassegna stampa delle notizie del giorno di
04:18formula 1 e moto gp siete pronti dai si parte
04:41ciao ciao a tutti sono salvo sardina mancano due giorni al gran primo di monaco a monte carlo
04:45l'abbiamo già detto oggi si parte con le prime prove libere e però come vi dicevo nel giovedì
04:49di conferenza stampa nel principato si è tanto parlato anche inevitabilmente di charlie clerk
04:54del suo rinnovo con la ferrari che lo legherà a maranello praticamente per tutta la carriera per
05:00quanto non siano ancora state ufficializzate e mai lo saranno né le cifre dell'ingaggio di
05:04le clerk né tantomeno la durata dell'accordo sebbene poi ieri matto senatore vi parlava in maniera
05:10decisamente precisa e abbondante delle indiscrezioni relative a questo contratto ma andiamoci da
05:16charlie clerk leggiamo le sue parole visto che il monegasco era ovviamente presente in conferenza
05:21stampa fia essendo quello di monaco il suo gran premio di casa dice charl il mio amore per il team
05:26è grande ma voglio anche vincere è importante per ogni pilota ed è quello per cui corriamo vincere in
05:31rosso è un'emozione unica ed è qualcosa a cui ho dedicato tutti i miei anni in formula 1 ancora
05:36non ci
05:36siamo riusciti in una stagione completa ma c'è fiducia le cose possono sempre cambiare velocemente
05:40soprattutto in questa fase iniziale di regolamento e quindi è troppo presto per dirlo c'è tanta
05:45motivazione stiamo spingendo tutti per provare ad avvicinarci alla mercedes concluderò qui la mia
05:50carriera beh sono ancora giovane ancora tanti anni davanti a me al momento credo che questa sia la scelta
05:55giusta amo la ferrari amo che la ferrari creda in me per questo rinnovare mi è sembrata la cosa più
06:00giusta e naturale per il futuro vedremo non so come sarà la mia vita tra 6 7 o 10 anni
06:04poi però
06:05incidentalmente quello di monte carlo oltre essere il suo gran primo di casa oltre essere il gran
06:09premio in cui charles clerc va meglio perché queste stradine ci è cresciuto letteralmente e ha già dato
06:14prova in passato di saper fare delle pole position con delle macchine molto meno performanti competitive
06:19della sf 26 nel paddock si parla con una certa insistenza del fatto che questa potrebbe essere la
06:24grande occasione della ferrari per quest'anno la grande occasione per interrompere questo digiuno
06:29almeno fino all'arrivo del tanto atteso aduo e questo perché a monte carlo non ci sono dei grandi rettilini
06:34e
06:34quindi dovrebbe ridursi sensibilmente il punto debole mostrato dalla ferrari fino a questo momento
06:40della stagione a questo proposito leclerc dice norris ha detto che siamo noi favoriti beh non sono d'accordo
06:46penso che siamo però in una situazione migliore rispetto alle altre piste e se c'è una pista in cui
06:50dovessi scommettere su di noi beh quella è monte carlo tuttavia credo che la mercedes abbia un vantaggio
06:55significativo sin dall'inizio dell'anno e qui vedo bene anche mclaren e red bull è vero che nelle altre
06:59piste abbiamo faticato in rettilineo mentre abbiamo un pacchetto forte sul telaio dunque questa pista potrebbe
07:04aiutarci perché qui il motore è un problema minore la mercedes sarà anche qui il team da
07:08battere non è il solo aggiungo io perché oltre a dover battere la mercedes leclerc dovrà anche
07:14battere la cabala perché in un articolo su formula passion il nostro matteo senatore ci racconta questa
07:19statistica in fausta secondo cui in tutti i weekend successivi all'annuncio di un rinnovo di contratto di
07:25una firma di un nuovo pilota la ferrari non ha mai mai vinto dal 2008 in poce da quando ha
07:31ottenuto il
07:32suo ultimo titolo mondiale da allora ci sono stati ben 19 annunci in nessuno di questi 19 gran premi
07:37successivi agli annunci la ferrari ha mai vinto vedremo se sarà la volta buona per leclerc o magari
07:43per emilton per sfatare questo tabù e visto che emilton ve l'ho nominato andiamoci da luis a leggere
07:49le parole pronunciate all'interno dell'ospitali di ferrari nella conferenza stampa del giovedì in cui si è
07:54evidenziato un altro giallo un mistero sul simulatore direte voi ma come si c'è un'altra vincente puntata
08:01della telenovela relativa al fatto che emilton vada o no a lavorare al simulatore della ferrari
08:06a maranello ma parto intanto dalle sue parole relative alle chance della ferrari di fare bene
08:11a monte carlo dice emilton direi che probabilmente questo circuito ci favorirà rispetto agli altri
08:16sui lunghi rettilini come quelli che abbiamo affrontato ad esempio a montreal abbiamo perso
08:20parecchio tempo qui ne perderemo molto meno non credo che la potenza sarà necessariamente un
08:23problema così rilevante inoltre la nostra macchina è competitiva alle basse velocità quindi
08:27penso che saremo veloci non necessariamente più veloci specialmente rispetto alla mercedes che è
08:32una macchina che sembra in grado di fare quasi tutto ma penso che saremo comunque molto competitivi
08:37emilton poi parla molto bene del suo nuovo ingegnere di pista carlo santi che ha sostituito
08:43quest'anno riccardo adami ne abbiamo parlato tante volte nel corso dell'inverno dice sento che carlo
08:48sia molto simile a bono questo mi pare che sia uno dei complimenti migliori che lewis potesse
08:53fare a carlo santi aggiunge è una specie di original gangster uno di quei veterani della
08:58vecchia guardia che ne ha viste tante e sulla questione del simulatore poi aggiunge ma come
09:03andrà la ferrari nelle curve di monaco sinceramente non ne ho idea non sono stato al simulatore quindi
09:08non so ancora come sarà guidare qui con queste macchine ecco perché si tratta di un mistero perché
09:12in realtà da quanto raccolto in pista dai nostri due inviati carlo platella e simone peluso che
09:18speriamo siano sopravvissuti al mega parti della mclaren per i mille gran premi in formula 1 in
09:24realtà emilton al simulatore di maranello ci è andato e come quindi resta da capire il motivo per
09:29cui abbia scelto eventualmente di dire di non esserci stato chissà forse un modo comunque per
09:34autocaricarsi in viso al weekend leclerc scommette sulla ferrari emilton dice che la ferrari sarà molto
09:40competitiva intanto però tutti gli altri rivali di alta classifica cioè mercedes red bull e mclaren hanno
09:46portato in pista delle novità decisamente mai viste riguardanti gli alettoni posteriori abbiamo
09:51già detto che a monte carlo per le particolarità di questo circuito perché anche non essendoci
09:56rettiline non c'è grande necessità di aprire le ali mobili allora proprio per questo motivo sono
10:02spuntate delle sorte di impalcature sugli attuatori dell'ala mobile posteriore quella che fa più specie
10:07diciamo è quella della mercedes che ha aggiunto addirittura quattro profili alari ma soluzioni
10:12particolari comunque di questo tipo se ne vedono anche sulla mcl 40 sulla rb 22 si tratta di tentativi
10:19disperati direi di cercare carico sul posteriore tentativi che però la ferrari non ha potuto mettere
10:25in pratica perché l'ala macarena la famosa ala che si rovescia all'ingiù della ferrari non dispone di
10:32un attuatore centrale ma di un attuatore che è inglobato nell'end plate nella parte esterna della
10:38la mobile posteriore anche questo sarà insomma un argomento interessante soprattutto per gli
10:42appassionati di tecnica di questo weekend perché ci sarà da verificare se e quanto questi profili
10:47alari sull'attuatore centrale della mobile posteriore saranno un vantaggio per gli avversari della ferrari
10:53vi dicevo di simone peluso e di carlo platella i nostri due inviati di formula passion in pista
10:59formula passion che ha praticamente svuotato le casse per mandarli nel principato d'altronde i due si
11:04trattano bene e non so se lo sapete alloggiano nelle suite presidenziali dell'hotel de paris per
11:09cui tra una capatina al casino è uno champagne di tanto in tanto si regano nel paddock a far finta
11:15di lavorare sto scherzando ovviamente anzi l'invito è quello di seguirli di seguirci perché su youtube
11:20escono giornalmente dei punti con l'inviato anzi con gli inviati i due bravi colleghi erano ieri sopra
11:27il porto di monte carlo a raccontarci quello che è stato il media day del weekend del principato
11:32ovviamente continueranno nel corso di tutto il fine settimana a darci le loro impressioni
11:37peraltro lo fanno già in questa puntata di warm up perché ho chiesto a carlo platella di parlarci
11:42delle grandi assente fin qui di questa puntata cioè andrea chimiantonelli che nel paddock di
11:46monaco ci arriva da leader della classifica del campionato del mondo scusate se è poco quindi ecco
11:52le impressioni del nostro inviato di uno dei due quantomeno sull'atteggiamento anche corporeo
11:58anche mentale di chimiantonelli nel primo weekend della stagione in cui forse la mercedes non arriva
12:04esattamente con i gradi di grande favorita vai carlo ciò che colpisce di antonelli è la serenità con
12:10cui questo ragazzo di 19 anni sta lottando per la prima volta in vita sua per il titolo mondiale
12:17è un antonelli spensierato che getta l'acqua sui suoi meccanici giocando da sopra la palazzina
12:24che sovrasta la pit lane di monte carlo che ride scherza anche con la stampa italiana che
12:30ha incontrato nel paddock del principato e non si può fare a meno di pensare al confronto con
12:35lando norris quando a sua volta lottava per la prima volta per il titolo mondiale lando che a suo
12:41tempo era molto cupo nervoso anche nel linguaggio del corpo ha dovuto fare un grande lavoro mentale per
12:47arrivare ad avere quella solidità che poi gli ha permesso di portare a casa il titolo mondiale ecco
12:52Kimi questa solidità sembra averla già anche nel commentare in maniera molto rilassata quello
12:58che è accaduto in canada in particolare le dichiarazioni di george russell che aveva
13:02addirittura detto che ormai questo mondiale potesse perderlo solo antonelli Kimi ha individuato in
13:08queste parole un tentativo di mettergli pressione parole che però si è lasciato scivolare addosso
13:14anzi ha replicato poi anche con la stampa internazionale dicendo come si può perdere qualcosa
13:21se ancora non lo sia e questo denota proprio una mentalità diversa rispetto allo stesso norris
13:27l'anno scorso lui non vede questo titolo mondiale come un'occasione da non perdere assolutamente ma
13:34come un qualcosa in più tutto ciò che arriva è tutto di guadagnato e quindi antonelli sembra
13:40veramente aver trovato quella serenità fondamentale per lottare ad alti livelli a cui adesso si sta
13:45aggiungendo anche la giusta aggressività che ha trovato nel weekend in canada e questa serenità
13:51di Kimi giova anche a tutto l'ambiente interno alla mercedes a detta di antonelli i due box non
13:57sono separati come avvenuto invece in altre situazioni storiche c'è ancora piena trasparenza
14:03e condivisione dei dati vedremo quanto questa pace durerà vi dicevo che un weekend in cui dovrete
14:10farvi tassellare sul divano dito le vostre parenti e nessun impegno soprattutto al pomeriggio niente
14:15mare niente montagna o magari anche sì tanto poi ci sono le dirette testuali live di formula
14:21passion a raccontarvi tutto quello che succede in pista non soltanto a monte carlo ma anche al
14:24balaton circuito del gran premio d'ungheria di moto gp forse in maniera un po ingenerosa francesco
14:31bagnaia ha definito come il peggior circuito del calendario tra l'altro che arriva dopo una
14:35settimana da una delle piste invece più belle e apprezzate del mondo il mugello sarà un bel tour
14:41de force ovviamente su formula passion tutti gli aggiornamenti non soltanto live ma anche con
14:47approfondimenti notizie commenti dichiarazioni direttamente dai paddock delle due piste io come
14:52al solito sono andato un po lungo quindi non mi resta che ringraziarvi per l'attenzione e darvi
14:56appuntamento sempre e solo se vi va a lunedì per cominciare una nuova settimana di warm up
15:00buona formula 1 buona moto gp ci sentiamo presto ciao
15:04ciao
15:04ciao
15:04ciao
15:05ciao
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