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02:11Rete, sta comando volo.
02:13Go, comando volo.
02:14Stanno ora mettendo in pressione i serbatoi, cioè i serbatoi di tutti e tre gli stadi del razzo vettore.
02:19I valori della pressurizzazione vengono via via trasmessi qui al centro di controllo.
02:25I dati fino a questo momento indicano che tutto va bene.
02:29Rete da volo, date il consenso per il conteggio finale.
02:32Ricevuto volo, siamo go.
02:33Ok, controlliamo i dati per il conteggio finale.
02:35Booster, go volo.
02:37Retro, siamo go.
02:38Fido, go.
02:39DNC, go volo.
02:40Conteggio D, affermativo volo.
02:42Conteggio CAP.
02:43Go, tutto a posto.
02:44Storm, 4-3, registrazione avanti.
02:46Metti avanti.
02:47Verificare il segnale grigio.
02:49Ricevuto, abbiamo segnale grigio.
02:50IEC in moto, volo.
02:52Ricevuto, sistema automatico, partire al mio via.
02:54Via.
02:55Va bene, Jim.
02:56Pronto al quadro 3.
02:57Operazione 25.
02:58Ricevuto.
02:59Inizia pre-compressione carburante.
03:01Ricevuto.
03:01Questo se ne va liscio come l'olio.
03:04ECS bypassato, radiatore al glicol pronto.
03:06Pronto al bypass.
03:07Refrigerazione interna.
03:08MB, inserire primi contatti.
03:09Inseriti.
03:10Qui parla controllo.
03:11Il serbatoio carburante del secondo stadio è in pressione.
03:13Il serbatoio dell'ossigeno liquido del terzo stadio viene messo in pressione.
03:16Iron Man 1, parla volo.
03:17Come mi sentite?
03:18Forte e chiaro.
03:19Va bene, GMP quadro numero 2.
03:21Verificare il programma 2.
03:22Siamo go, volo.
03:23Ricevuto.
03:23Pronti per registrare.
03:25GDC allineare.
03:26GDC allineare.
03:27Registratori a velocità prestabilita.
03:29Rete di volo, siete pronti?
03:30Qui affermativo, volo.
03:31RTC, tutto il personale è a posto?
03:33Affermativo.
03:34Energia interna, go, volo.
03:36Avete già trasferito?
03:37Affermativo.
03:38Iron Man 1, pronti per il conteggio dei 10 secondi.
03:40Ricevuto a te.
03:4210, 9, 8, 7, 6, 5, 4, accensione.
03:48RTC, 2, 1, pronti per il conteggio dei 10 secondi.
04:38Il posto è ok?
04:39Go, volo.
04:40Tutto bene, Bill?
04:41Affermativo.
04:42K e C?
04:43Go, volo.
04:52Conteggio A
04:53Tutto perfetto volo, siamo go
04:56Ricevuto
05:18X manuale, pronti per il modulo 1 Charlie, via al modulo 1 Charlie, modulo 1 Charlie
05:31Booster, dite com'è avvenuto il distacco
05:33Distacco regolare volo
05:34Traiettoria e velocità regolari Ironman
05:36Traiettoria e velocità regolari
05:55Comandi aeronave sono go
05:56Comandi aeronave sono go
05:58Tutti i comandi aeronave sono go
06:00Il vostro go per l'entrata in orbita
06:02Siamo in orbita
06:03Sta bene Ironman
06:41Siamo in orbita
06:52Ehi, sembra che sia una bella giornata laggiù
06:55Vedo tutto limpido da Gibilterra alla Grecia
06:58Stiamo per arrivare al terminatore
07:00E fra due minuti avremo il nostro primo tramonto
07:11Perduto il segnale con le Canarie
07:13Sta bene L.O.S.
07:14Allora incominciamo la trasmissione TV
07:17Colleghiamoci a Houston, via R.I.A.
07:20A.R.I.A.
07:21Qui Ironman
07:21Come mi sentite?
07:22Ironman 1, da R.I.A.
07:24Mi sentiamo forte e chiare, voi?
07:26Anche noi, benissimo
07:27Al mio via trasmissione TV da telecamera A
07:33Sorridere
07:36Come ci vedete?
07:38Siete un po' nebbiosi Ironman, un po' nebbiosi
07:44Adesso è più nitido
07:47L'immagine è buona adesso
07:49Beh, dici qualcosa Ted, siamo belli sì o no?
07:54Ironman, parla Houston
07:55Li vediamo bene, tutti e tre
07:58Che ne è dell'altra telecamera?
08:00Eccola qui che arriva
08:06Via
08:08Questo qui sarei io
08:12Eccovi Bez
08:18E questo è Stony
08:21Com'è l'immagine?
08:22Buona e chiara
08:23Quando attraccate al laboratorio?
08:25L'attracco avverrà durante la seconda orbita, come previsto
08:30Ricevuto, abbiamo i dati della fase iniziale della vostra manovra
08:33Delta V, due quattro virgola tre piedi al secondo
08:36Qui controllo missione di Houston al ventiduesimo minuto del volo di Ironman 1
08:41Dopo un breve volo di 22 minuti attraverso l'Atlantico
08:44L'astronave sta ora attraversando il Mediterraneo
08:47Incominciamo adesso a parlare del piano di volo
08:49Che prevede un rendezvous con attracco al laboratorio orbitale Saturno 4B
09:33Quanta è la velocità di avvicinamento?
09:37Adesso 50 piedi al secondo
09:39Sta bene
09:40Dimmi quando siamo a 25
09:42Ricevuto
10:11Aplaudir
10:20Qui controllo missione di Houston.
10:22Il comandante Pruett ha comunicato l'avvenuto attracco dell'Apollo con il laboratorio S4B.
10:28Dopo aver eseguito i controlli dei vari apparecchi, l'equipaggio si trasferirà nel laboratorio
10:32entro il quale viverà e lavorerà per i prossimi sette mesi.
10:34Sarà questa una prova di resistenza per l'astronave, gli apparecchi e soprattutto per gli uomini
10:39in previsione delle missioni interplanetarie che sono in programma per i prossimi anni.
10:43Durante tutto il periodo, gli astronauti saranno osservati nelle loro attività da telecamere,
10:48le cui immagini verranno sistematicamente registrate e valutate a Terra.
11:27Non è male, in fondo. Ci vorrebbe qualche finestra, però. Così ci perdiamo il panorama.
11:34Cos'è il primo numero?
11:35Attività extraveicolari con l'equipaggiamento di manovra S509.
11:40Beh, vacci tu. Stonto alla telecamera.
12:11Ottica la telecamera.
12:13democraticza stupenda l'apparticcia sping oppiglia storera.
12:43Grazie a tutti.
13:09Grazie a tutti.
13:43Grazie a tutti.
14:07Grazie a tutti.
14:11Va bene, Stone.
14:14Sono pronto io.
14:18Avanti, Mars.
14:19Esperimento micrometeorite.
14:21Come hai detto, Stone?
14:23Micrometeorite.
14:24Ricevuto, micrometeorite.
14:35Questa registrazione è stata fatta durante la prima settimana nello spazio e ve l'ho fatta vedere come punto di
14:40riferimento.
14:42Questo è Pruett.
14:43Lloyd.
14:46Stone.
14:48E questa invece è una ripresa dell'altro ieri.
14:55E mette in evidenza una grave diminuzione della capacità di eseguire anche i lavori più semplici.
15:01Per cinque mesi abbondanti la missione si è svolta nel modo più soddisfacente.
15:05Ma non so se sia consigliabile continuarla per altri due mesi secondo il programma originale.
15:16Quali sono i tuoi parametri, Cortney?
15:19EKG, frequenza e ritmo.
15:21EEG, cervello.
15:22Cioè non dorme.
15:24Tutto denunzia un forte esaurimento.
15:27Sta perdendo ancora peso?
15:29È sceso di 16 libri.
15:31La qualità del film dello spettro solare è molto scadente.
15:35E non ne riceveremo altri.
15:37E perché?
15:39Ecco, guardi adesso.
15:53È stanco, fa troppi errori.
15:56Beh, hanno vissuto in una scatola di latta per cinque mesi.
16:01C'è altro?
16:02Questo qui è di ieri.
16:06E c'è un ulteriore peggioramento nei sistemi RICS.
16:10C'è una dispersione nel congegno di rotta.
16:17Sì, nella spirale di raffreddamento.
16:20Quando stavo facendo i controlli giornalieri c'è stato un cortocircuito.
16:24Ho anche scoperto alcuni errori di calcolo nella messa a punta del telescopio.
16:28E forse questo spiega la qualità scadente delle foto dello spettro solare.
16:33Ah.
16:36Ah, sì.
16:41Abbiamo aggiustato il rasoio elettrico.
16:47Quindi possiamo ricominciare a raderci.
16:51E io...
16:54Dormo meglio.
16:58Abbiamo tutti superato il momento di crisi e...
17:02Se non si sfascia qualche cosa riusciremo a farcela fino alla fine.
17:07Io certamente.
17:09Hanno già fatto un lavoro magnifico.
17:15Facciamoli scendere.
17:17Sì, signore.
17:20Parla Wheeler.
17:21Tutti a posto.
17:22Centro controllo missione.
17:46Qui controllo missione a Houston.
17:48L'equipaggio di Iron Man 1 ha chiuso il laboratorio spaziale S4B nel quale ha lavorato, vissuto, dormito e mangiato
17:56in questi cinque mesi.
17:58L'astronave si è staccata dal laboratorio e sta per incominciare la sequenza automatica di accensione dei retrorati.
18:0410, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1, retrorati.
18:15L'astronave dovrebbe incominciare la sua discesa al di sopra dell'Australia verso il punto di ammaraggio nel Pacifico a
18:21circa 400 miglia a sud delle Midway.
18:24Siamo adesso in attesa della conferma dell'accensione dei retrorazzi.
18:28Iron Man 1, Iron Man 1, qui centro di controllo di Houston. Mi sentite?
18:33Iron Man 1, Iron Man 1, qui centro di controllo di Houston. Mi sentite?
18:41Dopo cinque mesi in orbita, in una missione che si può considerare un grande successo quale preludio ai viaggi spaziali
18:46a largo raggio che un giorno saranno di normale amministrazione,
18:49gli astronauti Jim Pruet, Bess Lloyd e Clayton Stone stanno per affrontare la duravia del ritorno.
18:54Iron Man 1, Iron Man 1, qui centro di controllo di Houston. Mi sentite?
18:59Iron Man 1, Iron Man 1, qui centro di controllo di Houston. Mi sentite?
19:05Iron Man 1, Iron Man 1, qui centro di controllo di Houston. Mi sentite?
19:10Iron Man 1, qui centro di controllo di Houston. Mi sentite?
19:17Iron Man 1, Iron Man 1, qui centro di controllo di Houston. Mi sentite?
19:22Avanti, Houston.
19:23Beh, come va la cavalcata?
19:26Accensione retrorazzi negativa.
19:31Ripetere.
19:32Negativa. Non si sono accesi.
19:35Bailey, taglia.
19:36Iron Man, attendete.
19:38Che succede, Nick?
19:39Non lo so.
19:43Ecom, GNC, come stiamo col tempo?
19:4580 secondi dopo, istante di accensione.
19:47Iron Man, verificate il circuito di accensione retrorazzi e gli interruttori A e B dell'accensione a mano sistema Delta
19:53V.
19:54Ricevuto.
19:55Glenn, dà un'occhiata al canale 6.
19:58Tutti i parametri normali.
20:00E perché diamolo non si è acceso?
20:03Houston, qui Iron Man.
20:05Avanti, Iron Man.
20:06Circuiti di accensione sono go.
20:08Interruttore di sicurezza a posto.
20:10Interruttori A e B del comando a mano Delta V a posto.
20:13Grazie, Iron Man.
20:14Calcoliamo un nuovo punto di ammaraggio.
20:16Azionata accensione a mano alla prossima orbita.
20:18Ricevuto.
20:19Parlate del sistema di razzi per la navigazione spaziale?
20:22Negativo, Jim, negativo.
20:25Intendiamo parlare del sistema primario.
20:31Se gli abbiamo detto che quell'accidente non funziona.
20:34Houston, perché non usiamo il sistema secondario?
20:39Non ce l'avete più il sistema secondario.
20:43Come sarebbe?
20:44Avete consumato troppo carburante, Jim.
20:47E quello nel laboratorio ce ne sarà ancora, no?
20:49Abbiamo abbastanza carburante per tornare al laboratorio?
20:54Negativo, Iron Man, negativo.
20:57E allora che proponete?
20:59Non avete abbastanza carburante ormai.
21:02Dovete riprovare con i retrorazzi.
21:04Col motore primario.
21:07Qui sono convinti che se anche il sistema automatico è in avaria
21:10riuscirete ad accendere i retrorazzi del sistema primario
21:13con il comando manuale.
21:16Insomma, dateci sotto, Jimmy.
21:19Ci ricevete Iron Man?
21:22Sì, ricevuto.
21:24Mr. Keith, lascia la stampa.
21:26Non ho niente da dire.
21:27Ma qualche cosa dovremmo pur dire.
21:29È già parecchio che non...
21:30Va bene, ma non dia importanza alla cosa.
21:33Può darsi che si risolva tutto.
21:34Va bene.
21:36Qui controllo missione da Houston.
21:38Giunge notizia da Iron Man 1
21:40di un difetto ad un interruttore
21:41che ha impedito il funzionamento dei retrorazzi.
21:44L'interruttore verrà escluso
21:45e alla fine della prossima orbita
21:47i retrorazzi saranno attivati a mano.
21:52Parla Cannon da Houston.
21:54Dimmi, Cannon.
21:54C'è qualcuno che sente lì?
21:56Aspetta un istante.
21:57Posso parlare?
21:58Dì pure.
21:59I razzi principali non si sono accesi al primo passaggio
22:01e quelli secondari sono fuori uso.
22:03Ripeto, fuori uso.
22:04Se non si accendono neanche stavolta
22:06quei tre restano per aria.
22:09Motori gimbal pronti alla partenza.
22:12Inclinazione e cambio di rotta 2.
22:14Un minuto all'accensione.
22:15Un minuto all'accensione.
22:16Leva comando a mano sullo zero.
22:19Leva sullo zero.
22:20Inserire controllo a mano.
22:23Inserito.
22:25Inserire RCS.
22:27Inserito RCS.
22:28Delta V circuiti AB normali.
22:30A e B normali.
22:3230 secondi all'accensione.
22:3330 ricevuto.
22:34Comandi a mano inseriti.
22:37Comandi inseriti.
22:39Comandi inseriti.
22:40EMS Delta V auto.
22:43Delta V auto.
22:4415 secondi all'accensione.
22:47Ricevuto 15 secondi.
22:48Contatto.
22:49Accenditi, accenditi.
22:51Bastardo, non bastardo.
22:5210, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1.
23:02Retrovate.
23:04Interruttore diretto Delta V.
23:13Iron Man, parla Houston.
23:14Iron Man, parla Houston.
23:15Mi sentite?
23:16Mi sentiamo.
23:17Si sono accesi o no i retrorazzi?
23:20Negativo.
23:21Ripetite.
23:22Accensione retrorazzi negativa.
23:25Iron Man, sono Kit.
23:26Avete qualche indicazione dalle spie luminose?
23:29Qui c'è una lucina secondo la quale si dovrebbero già essere accesi.
23:33È verde.
23:34Poi la mettiamo sull'albero di Natale.
23:36Sta bene.
23:38Vediamo che cosa possiamo fare.
23:39Ricevuto.
23:42Pressurizzazione in funzione.
23:44Ci rifacciamo vivi fra un paio d'ore.
23:47Ricevuto.
23:49A più tardi.
23:50Noi siamo qui.
24:04Voglio una registrazione completa di tutti i dati del lancio.
24:07La voglio sentire e voglio anche i diagrammi di tutti i dati.
24:11SCO, mandiamo tutti i dati che abbiamo al simulatore e vediamo cos'è che impedisce l'accensione.
24:16Facciamo copia di tutti i risultati e registriamoli sul nastro.
24:19Sì, signore.
24:21Mister Kit.
24:25Che diciamo alle signore?
24:27Ted, rimanda le tue a casa.
24:29Ben, vieni qui.
24:50Non si sono accesi.
24:55Sono ancora lassù.
25:00E ci vorrà un po' di tempo per localizzare il guasto.
25:08Beh, allora non ci resta che andare a casa, ad accendere il fuoco e a badare i bambini.
25:14Ti do un passaggio.
25:15Ma tu hai parlato con loro?
25:18Sì.
25:19E stanno bene.
25:28Quanto durerà?
25:31È difficile dirlo, signora Stone.
25:34Sì, ma io, vedi, vorrei sapere che cosa sta succedendo.
25:39Teresa, Silvia e io facciamo questa vita già da dieci anni.
25:44Abbiamo imparato a tenere per noi le emozioni e lasciare che i nostri uomini facciano quello che devono fare.
25:51Vero, Silvia?
25:52No, Betty.
25:56Sono quindici gli anni.
26:04Buongiorno.
26:06Buongiorno, signore e signori.
26:08Buongiorno.
26:08Scusate se vi ho fatto aspettare.
26:10Professor Kit, lei sta...
26:11Signor Kit.
26:11Sta forse andando a Washington?
26:14Ha già parlato con la Casa Bianca?
26:15Signor Kit, non siamo al corrente.
26:18Signor Kit, chi è responsabile di questa mancanza di notizie?
26:21Sono io che rispondo di tutto.
26:22Ha qualche dichiarazione da fare?
26:25No, ma vi posso dire che circa 15.000 persone stanno lavorando per localizzare e riparare questa probabile avaria.
26:31Tutte le risorse della NASA e tutte le industrie interessate all'impresa sono mobilitate.
26:35Sì, d'accordo.
26:36Va bene.
26:37Mister Cannon.
26:38Mister Cannon.
26:39Vorrei qualcosa di preciso.
26:40L'astronave si trova ancora in orbita, vero?
26:42Sì.
26:43E compie un giro intorno alla Terra ogni 94 minuti.
26:45Esatto, mister Cannon.
26:46E di quanto ossigeno ancora dispone l'equipaggio?
26:49Oh, non c'è pericolo immediato.
26:51Ma si è sparsa la voce che sono già morti.
26:52Non è vero.
26:55Mister Harry, mister.
26:56Che succederà se non si riesce a trovare il guasto?
26:59Siamo pronti per qualsiasi avvenienza, mister Harry.
27:01Signor Kit, scusate.
27:02Io vorrei sapere una cosa, signor Kit.
27:05Se non riuscite a fare accendere i retrorazzi,
27:07l'astronave continuerà a ruotare intorno alla Terra
27:09finché le orbite, diminuendo d'ampiezza,
27:11non le permetteranno il rientro nell'atmosfera.
27:13A quel punto l'astronave stessa e tutto ciò che contiene
27:15sarà ridotto in cenere.
27:17È così o no?
27:18Potrebbe succedere.
27:19E fra quanto tempo succederà?
27:20Cinque anni?
27:22Sette anni.
27:25Ha già abbandonato ogni speranza?
27:27No, mister Cannon, neanche per sogno.
27:30E ora, se permettete, ho da fare.
27:52Cubetti di cereali e fragole.
27:55Zuppa, crema di ceci.
27:59Ma si può sapere cosa stiamo aspettando?
28:01Che a Terra abbiano analizzato tutti i dati del volo.
28:05E poi ci dicono pazienza e è andata male.
28:08Perché non usciamo a controllare i razzi da noi?
28:12Forse si è bloccata una valvola.
28:15No, a Terra risulterebbe.
28:18O qualcosa che è rimasto attaccato al momento dello sganciamento.
28:24Non t'agitare.
28:26E mangia di la bistecca.
28:31Che guaio è lì?
28:37C'è una perturbazione nella zona di convergenza intertropicale.
28:40Sai che guaio se si forma il ciclone.
28:44E dov'è il centro?
28:46Poco a nord-est di Cuba.
28:49Ha un bello spessore di nubi.
28:52Direzione est-ovest.
28:55E sta già incominciando la circolazione ciclonica.
28:57Sarà una gran brutta bestia.
29:02Alma.
29:04Il primo della stagione.
29:17Houston, qui simulatore.
29:20Abbiamo piazzato un motore SPSH37 modificato barra 4.
29:24È il duplicato esatto dell'apparecchiatura primaria dell'Iron Man 1.
29:28Abbiamo analizzato tutti i dati in nostro possesso.
29:30E stiamo cercando di ricostruire nel modo più preciso
29:33le circostanze che hanno impedito l'accensione dei retrorazzi.
29:383, 2, 1.
29:42Ecco, si sono accesi.
29:45Il che vuol dire che non abbiamo introdotto il dato sbagliato.
29:48Insistiamo nella ricerca comunque.
29:53Allora, il Presidente aspetta nostre comunicazioni.
29:57Primo, una dichiarazione sui risultati di questa discussione.
30:00Si sta facendo tutto il possibile per localizzare e riparare
30:04l'avaria dell'astronave Iron Man 1
30:05così come previsto nelle disposizioni relative ai singoli casi di emergenza.
30:10Secondo, un comunicato che sarà pubblicato martedì
30:13dal direttore del volo spaziale in questione
30:15da cui risulti l'alto grado di sicurezza
30:18di tutti i voli spaziali fino a questo momento.
30:21L'incidente sarà paragonato al fallimento
30:24di un aereo di tipo sperimentale.
30:26E si farà notare che nel collaudo dei prototipi
30:29la morte del 10% dei piloti
30:32è considerata accettabile.
30:34Mercoledì mattina, se necessario,
30:36il Presidente indirizzerà un appropriato messaggio alla nazione
30:40sottolineando il coraggio e l'abnegazione dei tre astronauti
30:45e il desiderio da loro espresso
30:47che il programma venga continuato senza alcun ritardo.
30:55Osservazioni?
30:59Io ho una proposta.
31:02Mandiamo una missione di soccorso.
31:05Parlo in nome dei piloti e del personale dell'Air Force.
31:10Proponiamo di lanciare un XRV con un razzo vettore dell'Air Force.
31:13Randevu con Ironman, prendiamo gli astronauti e torniamo.
31:16Doggerti, lei forse non ha sentito bene.
31:18Courtney, vuole ripetere i dati rilevati
31:20del consumo di ossigeno a bordo dell'astronave?
31:22Da questo momento hanno 42 ore di vita.
31:25Più o meno il 2%.
31:27Si arriva così alle 22.30 di lunedì notte.
31:30E c'è una finestra di lancio alle 20.48 di lunedì.
31:34E che ci mettiamo in quella finestra?
31:35Un Titan 3C ha lasciato Denver per capo Kennedy da circa un'ora.
31:39Era un razzo già pronto per il lancio.
31:41Come è pronto l'XRV che arriva da Edwards.
31:44Ce la fate a mettere insieme il Titan e l'XRV in meno di 42 ore?
31:48Almeno possiamo provarci.
31:50Un razzo vettore non fatto per gli uomini e un aereo che non ha mai volato.
31:53Volerà, non dubiti.
31:54E Doggerti ha i requisiti necessari.
31:59No, no, la proposta è respinta.
32:02Nient'altro?
32:05Sì, cosa gli dico ai piloti?
32:07Picca da parte mia che la richiesta è al di fuori della loro sfera di competenza.
32:11Ma lassù tre uomini muoiono.
32:13È il loro mestiere.
32:14Se fossero qui ci direbbero non vi occupate più di noi e pensate alla prossima missione.
32:18Ma io me ne prego della prossima missione!
32:20Doggerti, in questa sala non c'è posto per un capo astronauta che non riesca a controllare i propri sentimenti.
32:25E mi licenzi.
32:29Ehi vuole lanciare una missione di soccorso in 42 ore.
32:33E va bene.
32:35Mettere in posizione il razzo vettore e controllarne primo, secondo e terzo stadio.
32:39Quanto ci ha messo il colonnello nei lanci precedenti?
32:41Beh, nei lanci precedenti 12 giorni, ma in questo caso...
32:4512 giorni.
32:47Secondo, caricare e controllare il combustibile solido.
32:50Quattro giorni, però possiamo...
32:51Quattro giorni.
32:52Ha visto le previsioni del tempo per lunedì?
32:54C'è un ciclone in arrivo.
32:55È a 600 miglia dalla costa e va verso il largo.
32:58Sì, questo è vero.
32:59Tre, collegare l'XRV con il razzo vettore e controllarne i comandi, quanto ci vuole.
33:04Bob, non abbiamo nessun precedente in materia, però si può...
33:07Non ci potete mettere meno di cinque giorni.
33:10Quarto, fare i calcoli per la navigazione, registrare le direttive per il rendezvous per il primo apogeo.
33:14Dieci giorni.
33:15E per i calcolatori di programma, tre settimane.
33:18Faremo a meno dei calcolatori e dei controlli.
33:21E l'addestramento a manovrare un veicolo che non ha mai volato finora.
33:25E che era fatto per un equipaggio di due piloti.
33:27E che non si sa se può trasportare quattro uomini.
33:30Come la mettiamo?
33:32Faremo tutto in 42 ore.
33:36Mentre voi mettete insieme quest'aereo di soccorso in 42 ore spendendo...
33:40Quanto costerà Fisher?
33:4150 milioni di dollari.
33:42Che importa?
33:43Oltre a quante vite?
33:47Jimmy.
33:48In un programma di questa ampiezza, nel quale tutti i margini di sicurezza prescritti sono ignorati,
33:53la probabilità di morte del personale è dello 0,1...
33:56Come diavolo fa lei a dire quanta gente ci morirà?
33:59E lei crede veramente che non abbiamo considerato questo caso?
34:02Guardi qui.
34:02Soccorsi ed ogni altra emergenza possibile.
34:04Ridotti in cifre e dal calcolatore elettronico.
34:07Ci ha lavorato anche lei.
34:09Bell'esempio di coerenza.
34:11Beh, al diavolo la coerenza e tutto il resto.
34:13Tra i nostri compagni sono in pericolo.
34:15E se lei non fa di tutto per salvarli, al diavolo anche lei.
34:19I sentimenti fanno di questi scherzi a volte.
34:22Per questo ci siamo dati delle regole.
34:26Wheeler, Courtney, Fisher, Klein, DeGroat.
34:34Quegli uomini lassù sono vostri amici.
34:36Ve la sentite di lanciare questo veicolo in 42 ore?
34:48Sì, pronto.
34:49La Casa Bianca vuol sapere se siete pronti.
34:52Sì, sì, qui siamo pronti.
34:53Allora la chiamerà alle 7 di Washington.
34:56Va bene.
34:58Il presidente riceverà la mia telefonata alle 7 esatte di Washington.
35:02Ci resta quindi un'ora e 15 minuti.
35:11Bastardo.
35:46Allora la chiamerà alle 7 esatte di Washington.
36:01Che c'è?
36:02Patente, prego.
36:03Guardi, sono un funzionario governativo della Nase.
36:05Ho una fretta del diavolo.
36:06Questo era chiaro.
36:07Eccole la patente.
36:08La tessera di riconoscimento, la carta di debita.
36:11Certo che lei di lavoro ne ha un sacco.
36:12È così che succedono le disgrazie.
36:14Uno pensa ad altro e bene.
36:15Io devo trovare subito un telefono.
36:17Vuol spegnere il motore, per favore?
36:18Guardi, io sono Charles Kidd, capo dei programmi spaziali.
36:22Sì, lo so, io sono lei.
36:22BSC 2896, fate parlare sul canale 3 Charles Raymond Kidd.
36:27Non le funzionano gli stop.
36:29La patente è scaduta da un anno.
36:31Lei sarà bravo ad andare sulla luna, ma sulla strada è un disastro.
36:34Senta, lei è Charles Raymond Kidd.
36:46Sì.
36:48Kidd, dove si trova?
36:50Signor Presidente, ho un problema da sottoporle.
36:53Sì?
36:54Cosa mi deve dire?
36:56Dunque, stiamo analizzando i dati del motore.
36:58Ne abbiamo collegato uno identico ad un simulatore e abbiamo rifatto la storia di ogni pezzo,
37:03per riprodurre le condizioni che possono aver causato l'avaria.
37:07Che altro potete fare oltre a questo che mi ha detto?
37:09Non credo che si possa fare altro.
37:11Avete pensato a una missione di salvataggio?
37:14Sì, ne abbiamo discusso a lungo.
37:16Con che risultato?
37:19Vede, signor Presidente, è piccola la probabilità di salvarli.
37:25Kidd, posso parlarne da uomo a uomo?
37:27Certo, signor Presidente.
37:30Lei ha ragione a pensare come la pensa, ma se facciamo così, 200 milioni di persone si mettono a protestare.
37:36Signor Presidente, non sono io che lo dico.
37:39Ci sono dei dati e ci sono dei fatti che purtroppo non possiamo cambiare.
37:43Kidd, lasci da parte i numeri per un momento e mi stia a sentire.
37:47Sono cose più forti della logica.
37:49Tutto il mondo ha gli occhi su di noi per vedere che cosa facciamo per salvarli.
37:53Dire che abbiamo fatto i nostri calcoli e non c'è niente da fare sarebbe disastroso.
37:57Per me, per lei e per il programma spaziale.
38:00Quindi dobbiamo fare il possibile e l'impossibile.
38:02Allora, cosa mi dice?
38:07Signor Presidente, è un gioco pericoloso, ma tenteremo se lei vuole.
38:13Mi faccia sapere quello che fa e di che cosa ha bisogno.
38:16Qualunque cosa sia, l'avrà.
38:26La NASA ha comunicato che i retrorazzi dell'astronave non si sono accesi,
38:30lasciando i tre astronauti a ruotare in orbita circa 285 miglia dalla Terra,
38:34di cui compiono il giro ogni 94 minuti.
38:36In questo momento si avvicinano alla costa occidentale dell'Africa.
38:39Nessuna comunicazione è stata rilasciata circa le cause dell'avaria.
38:42Se si accetta a quella fatta dal professor Kitta, la conferenza stampa è tenuta stamane.
38:47Che sono stati studiati i piani di emergenza dettagliati
38:50per far fronte a qualsiasi circostanza imprevista.
38:53Un accreditato portavoce del centro di controllo di Houston...
39:06Va bene, beh, sei ragione.
39:09È il diavolo quel branco di mezza manica di Houston.
39:13Noi siamo quelli che aggiustavamo i nostri aeroplani con la colla.
39:16Mettiamoci le tute e andiamo ad aggiustare quest'accidente.
39:18Va bene, Jimmy.
39:19E tu attento al negozio, Houston?
39:21Sì, andate.
39:23Iron Man 1 dal centro controllo.
39:25Dite, Houston.
39:26Adesso veniamo a prendervi.
39:30Ripeti un po'.
39:31Lanciamo una missione di soccorso da capo Kennedy.
39:33Usiamo un razzo Titan 3C con un aereo spaziale XRV modificato per portare quattro persone.
39:39Il pilota sarà Ted Doggerti.
39:43Mi sentite, Iron Man?
39:46Sì.
39:46Sì, ho sentito.
39:48Houston, quando verrà il lancio?
39:51Tra circa 40 ore, Stone.
39:5340 ore?
39:55Ma ci credono scemi.
39:58Mi sentite, Iron Man?
40:02Abbiamo deciso di fare qualcosa da noi.
40:04Adesso usciamo a vedere con i nostri occhi.
40:06Potrebbero essersi ghiacciate le valvole.
40:08In questo caso leviamo i pannelli e cerchiamo di fargli battere sopra il sole.
40:14Questo è molto interessante, Iron Man.
40:16Ma qui non abbiamo nessuna indicazione di avaria che possiate riparare.
40:19Siamo tutti d'accordo sulla necessità del tentativo.
40:22E qui invece siamo tutti d'accordo che dobbiamo fare qualche cosa per conto nostro.
40:27Iron Man, restate in ascolto.
40:29Rispondigli di no, Jimmy.
40:30Negativo.
40:31Jim, noi apprezziamo in pieno la vostra iniziativa e avremo bisogno della vostra collaborazione perché la missione abbia successo.
40:39Ma la questione più delicata è quella della riserva di ossigeno.
40:42In 15 minuti di attività fuori dall'astronave per un sopralluogo ai retrorazzi consumate una quantità di ossigeno pari a
40:494 ore di respirazione normale.
40:51E secondo i nostri conti non avete ossigeno da sprecare.
40:56Per questo noi vi suggeriamo di fare il minimo di movimenti, di abbassare la pressione di ossigeno fino a 3
41:02,5, di diminuire il consumo di energia elettrica al massimo.
41:08E di prendere il sonnifero.
41:10Vogliono farci dormire per tenerci buoni.
41:15Mi sentite Iron Man?
41:18Eh, ci stiamo pensando.
41:22Digli di no, negativo.
41:27Bruet.
41:29Guarda, sono Kit. Mi trovo a Capo Kennedy con Sadler e stiamo mettendo a punto questa missione di salvataggio.
41:35Non fate sciocchezze, per favore.
41:37Non vi mettete le tute, non tirate fuori le apparecchiature e non cercate di aggiustare niente.
41:42Prendete le pillole e dormite.
41:46Credete di farcelo, Capo?
41:47Abbiamo qualche probabilità a più di voi.
41:49Vi richiameremo più tardi.
41:50Ricevuto.
41:51Dice un sacco di balle.
41:54Buzz, guarda che consumi il 25% in più di ossigeno tutte le volte che ti arrabbi.
42:02Houston da Iron Man.
42:05Riduciamo i consumi.
42:07Ricevuto Iron Man.
42:09Come stiamo ad ossigeno?
42:13Beh, con un consumo normale ce ne rimangono 36 ore da questo momento.
42:18Con la riserva 40 ore.
42:21Più o meno.
42:24Hai calcolato anche i residui nelle bombole?
42:27E come faccio?
42:31Eh già, bisognerebbe respirare fino a vuotarle per saperlo.
42:36E nessuno l'ha mai fatto.
42:38Abbiamo una certa probabilità di essere i primi a sperimentarlo.
43:09Pronti a riprendere il conteggio
43:11alla rovescia a meno due e quaranta.
43:22Riprendere il conteggio alla rovescia a meno due e quaranta.
43:26Via!
43:49Stacca gli interruttori G ed N e quelli di riscaldamento.
43:53Interruttori staccati.
43:55Stacca il controllo dell'altitudine.
43:58SCS staccato.
44:00Stacca le celle a combustione 2 e 3.
44:02Lascia libero il numero 1 nel caso dovessimo caricare le batterie.
44:042 e 3 staccate.
44:05Il quadro lo lasciamo?
44:07Sì, lasciamolo.
44:08Stacca illuminazione.
44:13Illuminazione staccata.
44:15Le spie del propulsore sono staccate?
44:18Tutte le spie sono staccate.
44:21E perché qui l'hai accesa?
44:25Io non lo so perché.
44:30Houston da Ironman.
44:32Abbiamo spento tutto.
44:33Va bene, Jim.
44:35Vi richiamiamo quando spunterete dai monti Guayamas.
44:38Vi informeremo di come sta andando la missione Salvataggio.
44:41Dormite adesso.
44:42Ricevuto.
44:43Jim, parla Corny.
44:44Dovete prendere una compressa di striazina dopo ogni pasto.
44:48E una tutte le volte che vi svegliate.
44:49Bevete acqua quanta ne volete.
44:51Guardate che ogni parola, ogni movimento consuma ossigeno.
44:54Quanto più state fermi, tanto meglio è.
44:57Avanti, fannoloni.
44:58Svegliate le pillole e mettetevi a dormire.
45:01Ehi, salute fratello maggiore.
45:02Ciao, Ted.
45:03Ciao, Stone.
45:04Ma dove sei?
45:05Che stai combinando?
45:07Sono a Dusville.
45:08Mi do da fare con un simulatore dell'XRV.
45:10Come hai detto?
45:11Un simulatore dell'XRV mi sta ripassando la lezione prima di farmi sparare da voi.
45:16Potevi aspettare un altro po' per imparare a farlo volare.
45:19Sentite, voi dovete dirmi soltanto una cosa.
45:21Dove volete che vi porti quando vi avrò preso a bordo?
45:24Potete scegliere fra Miami e Las Vegas.
45:25O preferite la spiaggia di Malibu.
45:27E perché no?
45:29Allora prendete le pillole.
45:31Che il resto ci penso io.
45:33Ci vediamo fra 39 ore e 16 minuti.
46:03Allora prendete le pillole.
46:23Squadra lavori e squadre circuiti elettrici a posto fra 5 minuti da adesso.
46:28Dare conferma.
46:30Lei che ne pensa, mister Keith?
46:32L'XRV sarà sulla rampa fra 5 ore.
46:34Quindi ve ne rimangono 9, il che vuol dire che non ce la fate.
46:38Dobbiamo controllare ben 8 sistemi diversi.
46:40Non so neanch'io come possiamo farcela se non...
46:42Aspettate, io non...
46:58Ecco, in che modo potete farcela.
47:01Colonnello, tutti gli 8 sistemi sono provvisti di controlli automatici.
47:04In questo modo sapremo se funzionano o no.
47:25Distanza 6-5, velocità 2-4.
47:29Siamo un po' sotto.
47:314 secondi di accensione.
47:34Distanza 6-3, velocità 2-1.
47:36Ha sbagliato il bersaglio di 20 miglia.
47:38Ha tenuto acceso troppo tempo.
47:42Sì, lo so, ho sbagliato di 20 miglia.
47:46Non sarebbe possibile frazionare il programma in fasi più brevi
47:49e ripetere la manovra di rendezvous?
47:53No, non abbiamo il tempo di tagliare i nastri.
47:55Va bene.
47:58Possiamo ripetere più velocemente fino al primo delta V
48:01e poi tornare al tempo reale?
48:02Va bene, ripetiamo.
48:11Dai, ricominciamo allora.
48:15Il nastro è pronto.
48:17Al mio via primo delta V acceso.
48:193, 2, 1, accensione.
48:24Ricevuto, accensione in atto.
48:26Cronometro in moto e conteggio.
49:10Abbiamo un'altra carta meteo qui.
49:12Ne andiamo male?
49:18Ha girato?
49:19Già, così pare.
49:21E quando arriverà qui?
49:23Voi che dite?
49:24Per me otto ore.
49:26Sette, forse otto.
49:29Ho un gran brutto affare.
49:38Va bene.
49:48Parla, Kit.
49:49La vuole il signor Presidente?
49:51Sì, va bene, passa.
49:55Kit.
49:56Pronto, signor Presidente.
49:57Cosa fa il ciclone?
49:58Purtroppo ha cambiato direzione.
50:00Ci viene addosso con venti da ottanta nodi.
50:02Ma potete lanciare?
50:03No, oltre i 45 nodi non si può più lanciare.
50:06Ma ne è certo lei?
50:07Sì, sì, signor Presidente, sono io che l'ho scritto.
50:09Ma i russi non ci potrebbero dare una mano?
50:12No, signor Presidente, non possono.
50:14Ho già parlato con loro e conosco Cashpin abbastanza bene.
50:17La loro astronave è in tutt'altra orbita.
50:20Non può arrivarci.
50:21E perché non lanciamo prima del ciclone?
50:23Non possiamo lanciare prima.
50:25Dobbiamo lanciare alle 8 e 48 esatte.
50:27Ma allora cosa intende fare?
50:30Continuiamo a prepararci.
50:32E a sperare.
50:41Sonno profondo e senza sogni.
50:43È la cosa migliore.
50:53E questo?
50:54Questo è il requieto di natura.
50:56E si sente frustrato perché non può agire.
50:58Non può dargli qualche cosa da fare?
51:00No.
51:06Questo non ha preso le compresse.
51:09Accidenti quanto pensa però.
51:11Il periodo prescritto di sonno è finito.
51:15Ma va bene.
51:15Dica controllo missione di non farli lavorare ma di dar loro tutte le informazioni.
51:19Sì, signore.
51:21Houston, controllo.
51:22Parla Courtney.
51:23Parla Houston.
51:25Controllo Frank Byron.
51:26Frank, svegliati e senti.
51:28Mr. Keat ha detto di non dargli niente da fare ma di dar loro le informazioni.
51:32Di parlargli.
51:34Ricevuto.
51:41Il periodo di sonno è terminato.
51:47Salve, ragazzi.
51:48Vedo che vi siete svegliati.
51:50Ed ecco a che punto è la missione di salvataggio.
51:52Il combustibile solido è in fase di carico e il razzo vettore sarà portato in posizione fra nove ore circa.
51:58Ah, c'è un'interessante notizia spaziale.
52:00I russi hanno lanciato poco fa un altro Voschkod.
52:04Volete vedere che vi mandano su una banda di ragazze russi in miniconna?
52:09Ma state ancora dormendo?
52:12No, stiamo ballando lo shake.
52:15Vero che siete allegri.
52:17Siamo proprio sicuri che avete preso i tranquillanti?
52:20Noi sì, ma le ragazze no.
52:23Ha ha.
52:25Beh, divertitevi.
52:27Ricevuto Houston.
52:39Tu non ti sposti mai, vero, Stone?
52:41E perché dovrei?
52:44Faccio le cose che mi sono state insegnate e basta.
52:47All'arresto ci pensano gli altri.
52:49Io calcolo.
52:52E va bene.
52:55Fammi un po' questo calcolo, allora.
52:59Eccoti qui i dati.
53:02Penso che non mi paghino abbastanza per il mestiere che faccio.
53:07Ma come mai certi piloti sono carichi di quattrini?
53:11Io non ho un soldo.
53:16Mi segui o no?
53:18Sì, sì, privati, ti seguo.
53:22E neanche le soddisfazioni.
53:25Io non c'andrò mai sul martedì.
53:29Lo sai perché?
53:31Sono troppo vecchio.
53:37Anche vecchio adesso.
53:45che diavolo stai facendo?
53:47Calma ti adesso.
53:49Non mi dare ordini.
53:57Ehi, Buzz, di un po'.
54:00Te lo ricordi quello psicologo a Brooks?
54:04Quello del foglio di carta bianca?
54:06Non me lo ricordo.
54:09Ma sì che te lo devi ricordare.
54:11Ci metteva davanti un foglio di carta bianca e diceva
54:14Cosa ci vedi?
54:16No, non me lo ricordo.
54:17Cosa ci vedevi?
54:19Chi io?
54:22Un foglio di carta bianca.
54:25Non hai immaginazione?
54:28Ah no?
54:28Questo è amore della verità.
54:33La vuoi piantare col tuo psicologo, sì o no?
54:38Che ne fai di quella roba che scrivi?
54:41La butti giù in una bottiglia?
54:43No, io penso dai miei numeri.
54:45E sono certo che il pilota ci porterà a destinazione.
54:48Se fossimo dei piloti saremmo là fuori ad aggiustare il motore
54:50invece di star qui come paralitici.
54:55Tu, Jim, cosa hai visto?
54:56Quando lo psicologo ti ha messo davanti...
54:58Non le facevano queste buffonate quando mi sono arruolato io.
55:02Io ci ho visto un campo coperto di neve.
55:08E sotto il grano già spuntato.
55:14E poi la neve si è sciolta e il campo è diventato tutto verde.
55:24Ma lui mi ha detto che mi sbagliavo e che era un foglio di carta bianco.
55:30Ma ti hanno preso lo stesso.
55:32È lì che hanno sbagliato.
55:34No, no, quelli là non sbagliano mai.
55:39Già, dimenticavo.
55:42Quelli non sbagliano mai.
55:54Iron Man 1
55:55Iron Man 1
55:57Goldstone
55:57Mi sentite?
55:58Sì, avanti Goldstone.
56:00Guarda un po' fuori dal finestrino, Jim.
56:03E che c'è?
56:03C'è qualcuno sotto a te che ti vuole dire qualcosa?
56:08Ripeti un po'.
56:09Guarda un po' fuori dal finestrino.
56:27Quella è San Diego, Jim.
56:29La tua città che ti saluta.
56:45Guarda un po' fuori dal finestrino.
57:19Ecco qui, sospeso ad un elicottero CH3 dell'Air Force,
57:22l'XRV che arriva alla base di lancio.
57:25A forma di cuneo e molto simile ad un'enorme punta di freccia,
57:28l'XRV non è mai stato nello spazio.
57:30Il colonnello Dogerti sarà solo a pilotarlo.
57:32L'XRV era fatto per due piloti in origine.
57:34Adesso è stato modificato per trasportare quattro persone, compreso il pilota.
57:38In tal modo il colonnello Dogerti potrà recuperare
57:41e portare a salvamento i tre astronauti di Iron Man 1.
57:44Di ritorno dallo spazio l'XRV si tufferà nell'atmosfera
57:47a 17.000 miglia all'ora, simile ad una meteora fiammeggiante.
57:51Quando raggiungerà gli strati più bassi dell'atmosfera,
57:53la velocità scenderà ad alcune centinaia di miglia all'ora
57:55e Dogerti si troverà a pilotare un aereo senza motore
57:58con appena un accenno di ala.
57:59Ciò nonostante dovrà portarlo verso la base di Edwards
58:02e atterrare sulla lunga pista che si protende verso il deserto.
58:06e
58:12e
58:13e
58:31Grazie a tutti.
58:50Grazie a tutti.
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