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Giorgio Mattei, Vicepresidente di Next Yacht Group, ai microfoni di Money Vibez Stories
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00:00Siamo uno dei pochi cantieri che può effettivamente vantare un 100% Italian
00:06o ancora di più 100% Tuscany.
00:33Buongiorno, bentornati a Manny Vibe Stories, siamo nella serie del giorno a Milano e abbiamo
00:38il piacere di avere con noi Giorgio Mattei, vicepresidente di Next Yacht Group.
00:44Buongiorno, benvenuto.
00:46Grazie.
00:46Non è venuto in yacht perché nonostante i navigli ancora ci si può lavorare ma ancora
00:56per il fronte infrastrutturale perché voi potreste in realtà accettare qualcosa.
01:00Esattamente, arriveremo senza problemi.
01:01Allora, da Viareggio, il mondo degli yacht è particolare in generale della cantieristica
01:10navale per noi è particolare, noi facciamo un prodotto, il giornale quotidiano che comincia
01:15la mattina e la sera è pronto.
01:16Voi avete dei tempi leggermente più lunghi, quanto tempo ci vuole per realizzare uno yacht
01:21di media?
01:21Assolutamente più lunghi, noi produciamo yacht che vanno dai 24 ai 50 metri, quindi
01:29il range tipico va dai 12-13 mesi per le unità più piccole a circa 30 per le unitÃ
01:35più grandi.
01:3530 mesi per cui le più grandi.
01:37Ecco, ma da totale profano del settore, la prima curiosità che mi viene in mente è
01:43ma da dove si parte nel progettare uno yacht?
01:46Da quale parte?
01:47Allora, diciamo il progetto è quello tipico di situazioni complesse, quindi partiamo da
01:57un brief dell'imbarcazione dove studiamo che tipologia di imbarcazione vogliamo sviluppare,
02:03qual è il profilo di utilizzo, qual è la destinazione d'uso.
02:06Intorno al brief cominciamo poi con vari collaboratori, con il centro stile, con l'ufficio tecnico
02:13a dare forma al progetto e sostanzialmente a fare una progettazione che sia architettonica
02:20che strutturale.
02:22Dopodiché ci sono vari cicli iterativi che vedono coinvolte varie figure professionali
02:27fino poi anche agli enti di registro e di classe e quando si arriva poi a cosiddetto
02:33battezzare il progetto inizia poi chiaramente la costruzione.
02:39Non è inusuale che una volta individuata chiaramente una linea di prodotto poi per la particolare
02:47unità che si va a realizzare intervenga anche l'armatore perché poi diventa un gioco.
02:52Quindi comunque viene a vedere i lavori, interviene, decide oppure propone, poi magari gli
03:02chiede di no o di sì a seconda della possibilità ?
03:05Beh guardi fondamentalmente noi come realtà ci proponiamo non tanto come cantiere navale
03:11quanto come yacht boutique 100% italiana.
03:15Quindi in Next cosa succede?
03:17Che non si va a comprare un prodotto di serie o di semiserie ma ci mettiamo a sedere con
03:22l'armatore e si crea il suo prodotto sartoriale.
03:25È evidente che c'è una gamma di prodotti, ci sono dei modelli, c'è un family feeling
03:31sia per Abioct che per Maiora.
03:34Che sono i due marchi che non abbiamo detto fanno parte del vostro gruppo.
03:39E poi con l'armatore si addiviene diciamo a quello che è un percorso iterativo che per
03:44lui è un gioco perché l'armatore è molto adrenalinico e molto divertito durante tutta
03:49la fase di progettazione fino ad arrivare poi a cristallizzare il suo progetto e fare
03:54la sua barca sartoriale.
03:56Ma il baro con la bottiglia si fa davvero?
03:59Assolutamente sì.
04:00Assolutamente sì.
04:01Che bottiglia è?
04:02Queste sono le curiosità .
04:02La bottiglia sono champagne dei più preziosi e sicuramente poi viene anche regalata perché
04:09lei consideri che il collo della bottiglia che deve infrangersi al primo colpo o comunque
04:15ad un numero dispari, mai che sia un numero pari di colpi a ancora o sull'idrogetto se
04:23la barca è per esempio una Abioct, sostanzialmente poi il collo di bottiglia viene regalato all'interno
04:31di una bellissima teca che diamo in dono all'armatore e è uno dei momenti iconici chiaramente del baro.
04:38Si fa davvero, si fa ancora e funziona.
04:40Assolutamente sì.
04:41Allora noi siamo abituati a pensare che le imbarcazioni stiano in acqua ormai da millenni
04:48quindi non ci sia nulla di nuovo, invece ho letto di recente che nei vostri yacht c'entra
04:53in qualche modo anche l'intelligenza artificiale.
04:56Assolutamente sì.
04:56Quindi insomma di tutti i mercati si dice questo è un mercato maturo, è uguale da millenni,
05:03no.
05:04No, diciamo che la nautica a livello generale si vuol dichiarare un settore innovativo
05:10mentre è molto tradizionalista.
05:11Cioè la balla insomma ormai si galleggia, quello lo abbiamo capito.
05:14Si galleggia, l'archimede spinge quindi ci dà una mano a tutti tutti i giorni, si galleggia,
05:19ci si muove, però è evidente che fare innovazione, quella vera, quella in cui Nesteod Group
05:25nel suo progetto crede fermamente, non è cosa facile.
05:29Ovviamente generalmente la nautica innova dopo l'automotive e dopo il real estate, quindi
05:36parliamo di domotica a bordo, parliamo di servizi integrati sempre dopo che l'hanno fatto altri.
05:43Invece ci siamo chiaramente sforzati di ridefinire l'innovazione in questo settore, con innovazione
05:51mi piace sempre parlare di un'innovazione che abbraccia almeno tre pilastri, innovazione
05:56di stile, innovazione materiale, innovazione tecnologia, quindi il progetto che diceva
06:01lei che si chiama, abbiamo chiamato Next AI Integrated System, è effettivamente un progetto
06:06innovativissimo che ha avuto risonanza globale, dove abbiamo integrato un assistente virtuale
06:11basato su intelligenza artificiale, Local First, quindi di fatto non abbiamo fatto come in molti
06:18settori accade un porting dell'intelligenza artificiale, ma abbiamo dotato la barca di un
06:24vero e proprio cervello. Questo assicura la sicurezza e la privacy del dato by design
06:29perché i dati stanno a bordo della barca, non solo, ma ci assicura anche il funzionamento
06:35in quelle zone, ad esempio di mare aperto, dove la connessione potrebbe non essere garantita.
06:41Quindi è un servizio che ha il 100% di uptime e che si sviluppa tutto localmente.
06:48La barca impara, la barca conosce se stessa, sicuramente ha meno capacità cognitiva rispetto
06:56ai cosiddetti large language model che tutti usiamo oramai nella nostra quotidianità , ma
07:01ha una specificità molto verticale che mi permette di godere al massimo di un'esperienza
07:07nuova anche di interazione con la barca, perché effettivamente ci dialogo in linguaggio naturale.
07:12Posso chiedere quanti litri di gasolio ho nelle casse senza andare in timoneria e fare
07:17tutti i click per vedere quanti litri ho e mi risponde.
07:22E risponde.
07:22È bellissimo.
07:23Fantastico.
07:24Poi magari dici no, adesso non mi va di risponderti perché sto facendo un'altra cosa.
07:28Un'altra cosa.
07:30Sto portando per te lo yacht.
07:32Ma senta, ma gli armatori, i vostri clienti chi sono?
07:37Da dove vengono?
07:38I nostri clienti non hanno una specifica territorialità , sono clienti dell'area del
07:45Mediterraneo, dove siamo presenti nelle principali marine, clienti anche americani, dove in particolare
07:54nella East Coast o nell'area della Florida, Messico, siamo molto ben rappresentati, direi
08:01clienti globali, anche perché abbiamo una gamma di prodotti che bene o male accontenta
08:06varie tipologie diverse di cliente, dove con Maiora accontentiamo chi predilige il comfort,
08:14chi vuole spazi e vivibilità di bordo, mentre con Abiox, che è la nostra Formula 1, accontentiamo
08:21coloro che vivono di adrenalina, che amano le performance in senso molto più ampio della
08:26velocità , dove con performance si intende anche manovrabilità , sicurezza, la possibilitÃ
08:32quasi di avere a volte un jet ski, sembra di essere su una moto d'acqua, proprio con
08:39la quale condividiamo anche la propulsione a idrogetto, all'interno invece di uno yacht
08:43vero e proprio.
08:44E poi negli anni, in logica un po' matta, abbiamo lanciato anche dei prodotti non convenzionali,
08:50io dico sempre, abbiamo il nostro SUV, che è il nostro Sport Unconventional Vessel,
08:58e sostanzialmente questa linea che si chiama Maiora Exuma, combina il meglio di AB Oct,
09:05in particolare scafo planante e propulsione a idrogetto, con il meglio di Maiora, spazi
09:10e volumi grandi di bordo, andando proprio a definire un prodotto che nel mercato non c'era,
09:16che è diventato iconico e che è unico nel suo genere, il SUV delle navi, esatto.
09:22Allora, prima abbiamo parlato dei tempi di realizzazione di uno yacht, ma invece, cioè,
09:27in questo momento quanti ne state costruendo?
09:30Allora, la produzione attuale ha un piano che più o meno, dipende da quando si fa la fotografia,
09:37consta di 15-18 unità all'anno, tra le unità in laminazione e le unità in allestimento.
09:44In varie fasi, chiaramente.
09:45In varie fasi, chiaro, chiaro.
09:47Il tempo di attraversamento, come dicevamo prima, supera sempre l'annualità ,
09:50quindi sono tutte cross esercizio.
09:52Ed ecco, questo è un mercato per il quale, per esempio, insomma,
09:58che ci dimentichiamo essere made in Italy, o comunque ci dimentichiamo che fa parte di quei settori,
10:05per cui, insomma, l'Italia ha qualcosa poi da dire, ha da raccontare.
10:10Nei confronti, soprattutto, dei clienti del mondo, insomma, e anche della concorrenza,
10:17secondo lei, il valore aggiunto che si dà dall'Italia, quale può essere?
10:23Difendere il 100% made in Italy significa assicurare design senza tempo,
10:29significa assicurare qualità e significa assicurare controllo pieno della filiera,
10:33che ci dà controllo, chiaramente, della qualità in tutte le sue fasi,
10:38dalla progettazione alla realizzazione al delivery,
10:40e siamo uno dei pochi cantieri che può effettivamente vantare
10:46un 100% Italian o, ancora di più, un 100% Tuscany,
10:52perché negli ultimi anni, insomma, è abbastanza noto che molte realtà ,
10:58anche con radici consolidate in Italia, si stanno aprendo a un contesto più europeo,
11:05per ovvi motivi di approvvigionamento materiali, mano d'opera,
11:10e sostanzialmente trovare un cantiere che fa il 100% made in Italy,
11:15è molto, molto, molto difficile.
11:17E il mondo, posso continuare a dire e garantire che lo apprezza,
11:21non solo nel settore della nautica.
11:23Certo.
11:24Senta, mi faccia sognare, lei in qualità di vicepresidente,
11:28quanti yacht ha, quanti ne usa, li può prendere tutti,
11:31dice, no, questo non lo consegnate perché lo tengo io,
11:33mi dica che è vero, per favore.
11:35Allora, le dico che è vero, poi torniamo seri,
11:37e le dico che non è vero.
11:40Io adoro gli yacht, purtroppo non ho uno yacht,
11:44ma ho il piacere di essere salito su tutte le splendide creazioni che facciamo,
11:49di provarle e di provare le differenti sensazioni che queste offrono ad un armatore.
11:55Quindi devo dire che per quello che è il mio background,
11:59anche per quello che è stato la mia prima parte di carriera,
12:03pensarsi su uno yacht, pensarsi oggi qui a rilasciare un'intervista
12:07da vicepresidente legale rappresentante di uno dei più prestigiosi cantieri navali,
12:12è bellissimo, no?
12:13Era assolutamente fuori dai programmi.
12:15Ecco, perché lei in realtà si è occupato per tanto tempo di tutt'altro.
12:20Di tutt'altro, assolutamente.
12:22Io dopo la laurea in ingegneria biomedica,
12:25un dottorato in ingegneria chimica e dei materiali,
12:28ho avviato la mia carriera accademica.
12:30Quindi mi sono occupato dei cosiddetti modelli d'organo tridimensionali in vitro,
12:35che sono quei modelli, quei surrogati ex vivo,
12:41che ci danno modo di studiare la fisiologia e la patologia di vari organi,
12:46combinando biomateriali e cellule di qualsiasi tipo,
12:49inclusa le cellule staminali.
12:51E quindi come si è trovato poi qua?
12:53Perché a un certo punto cos'è successo?
12:56A un certo punto, come dico sempre,
12:58perché tutti mi chiedono come è arrivato nel mondo della nautica?
13:01Ecco, io rispondo sempre,
13:02più che io è arrivato nel mondo della nautica,
13:04è la nautica che è arrivata da me,
13:06perché potrei veramente,
13:08non troverei altro film rouge per raccontarla.
13:11Beh, cosa succede?
13:13Che dopo vari anni di accademia,
13:17mi sono unito nel 2019 a un grande gruppo internazionale,
13:22come consulente tecnico scientifico principalmente,
13:25per portare dentro una nuova visione,
13:29e portare dentro anche un approccio accademico e scientifico
13:35a varie iniziative che la proprietà desiderava lanciare.
13:39E quindi, niente, sostanzialmente ho fatto questo grande passo nel 2019
13:44in maniera molto convinta e determinata
13:47e oggi, insomma, sono felicissimo di aver portato
13:50e anche raccolto i risultati di questo bellissimo cambiamento di vita
13:54e a fine 2019 succede che la nostra proprietà mi dice
13:59beh, stiamo entrando in questo,
14:03stiamo esplorando la possibilità , insomma,
14:05di entrare in un cantiere navale.
14:06cosa ne pensi? Avremmo piacere che tu entrassi nel board.
14:11All'epoca, come consigliere,
14:13con una delega per ricerca, tecnologia e innovazione,
14:18e io dissi, beh, vabbè, perché no?
14:21Ma sostanzialmente io, a parte che le barche galleggiano,
14:25e un po' di tecnica...
14:25Però insomma, ingegnere lo è, quindi insomma,
14:27non era del tutto digiuno, ma perché?
14:30Assolutamente no, infatti questa è la stessa risposta che ho ricevuto,
14:33che ho ricevuto...
14:34Tanto lei è ingegnere.
14:35...che è stato uno degli stimoli forse più importanti
14:37e più grandi che abbia visto nella mia vita,
14:40perché da ingegnere a volte non le nascondo
14:42che si va un po' con il paraocchi, no?
14:45Io avevo studiato quello,
14:46ero probabilmente anche bravo e capace in quello che facevo,
14:50ho avuto anche la soddisfazione di vincere importanti grant
14:53anche dalla comunità europea
14:55e quindi probabilmente avevo visto un aspetto di me
14:58che non consideravo
15:01e il gruppo per cui sono andato a lavorare
15:04mi ha dato la grandissima opportunitÃ
15:06di cui sono onorato e veramente orgoglioso e grato
15:11di esplorare questo aspetto non convenzionale
15:15dove un ingegnere biomedico e dottore in chimica
15:20si può ritrovare a capo di una realtà che fa tutt'altro
15:25portando dentro un approccio diverso
15:26che è stato molto divertente
15:27forse anche quello, tornando alla domanda che lei mi faceva prima
15:31che ha fatto sì che il mio non condizionamento dal passato
15:35venisse messo a fattor comune
15:37in un'azienda che è veramente splendida
15:39e fatta di bellissime persone molto ricettive
15:41per fare innovazione vera
15:43innovazione che forse il settore fino ad allora non aveva visto
15:47Ecco perché appunto quello che si dice in genere
15:50o quello che si considera anche guardando le cose dall'esterno
15:55si suol dire nell'industria anche quella più tecnologica
16:00c'è un approccio orientato chiaramente al marketing
16:04o comunque alla produzione intesa da un punto di vista commerciale
16:10quindi si pensa a fare e magari accessorialmente a capire
16:16o a ricercare
16:17nel mondo della ricerca scientifica si dice
16:20si studia, si studia, si studia
16:22poi alla fine concretamente non si porta mai a terra
16:24come dicono quelli bravi
16:26Esatto
16:27Questi due mondi come si incrociano?
16:30Lei come li ha incrociati?
16:31Questi due mondi effettivamente
16:33Era vero
16:34Era vero, è verissimo, è verissimo
16:36perché la ricerca accademica
16:38anche se è una ricerca applicata
16:40come quella dove io mi sono trovato
16:43sostanzialmente nei primi anni di carriera
16:46è vero che non porta a niente
16:49io avevo mia nonna che diceva
16:50mio nipote è dottore
16:51ma non di quelli che curano i malati
16:53proprio quasi disprezzando
16:55diceva studia, studia
16:56ma non fa niente
16:57e quindi effettivamente diciamo che
17:01l'output della ricerca
17:04è fare una buona pubblicazione
17:06fare un buon studio
17:09che possa portare un avanzamento della conoscenza
17:12l'output dell'imprenditoria
17:14è fare qualcosa che possa essere
17:17capito, apprezzato e valorizzato
17:20da chi lo acquista
17:21e ovviamente possa generare ricavi dalla sua vendita
17:24quindi conciliare questi due mondi
17:26non è stato facile
17:28c'è stato tanto lavoro
17:29anche su di me
17:31per cominciare a capire
17:33che effettivamente
17:34tolto da un ambiente accademico
17:37e messo in un ambiente industriale
17:38le priorità cambiano
17:40ma lo stile con cui si ragiona
17:42può essere lo stesso
17:43lo sguardo può essere lo stesso
17:44anzi può essere applicato
17:46allora noi chiediamo in genere
17:49di portare anche una foto
17:50di un momento particolare
17:52e cosa ha scelto?
17:53allora guardi
17:54io ho scelto la foto
17:55di un momento particolarissimo
17:57che è questa foto
18:00che mi vede insieme
18:02a Elisabeth Junior
18:04in una bellissima intervista
18:07qua a Milano
18:08perché questa foto?
18:10perché per me
18:11nella non convenzionalitÃ
18:12del mio percorso
18:13anche questo ha segnato
18:14un momento epocale
18:17epocale perché
18:18Nexty Hot Group
18:19non vuole essere
18:21un cantiere navale
18:22che guarda
18:24soltanto
18:25al numero di unità prodotte
18:28e ai numeri
18:29che si generano
18:30da questa produzione
18:31ma Nexty Hot Group
18:32che si configura
18:34all'interno
18:35di un gruppo
18:36ben più ampio
18:36di imprese
18:37che fa
18:38della qualitÃ
18:39e del lusso
18:40il suo mantra quotidiano
18:41Nexty Hot Group
18:42si presenta come
18:44Italian Yacht Boutique
18:46quindi
18:47come la rifensiamo
18:48un Italian Yacht Boutique
18:49l'Italian Yacht Boutique
18:50pensa
18:51in logica sartoriale
18:53e non in logica
18:54made to measure
18:55noi siamo
18:55i nemici del configuratore
18:57la preselezione
18:59preconfigurazione
19:00non esiste
19:01quindi
19:02quale matrimonio migliore
19:03che unirsi
19:04a un couturier
19:05come Elisabeth
19:06e questa
19:07è stata
19:08uno dei passaggi
19:09bellissimi
19:11di questa storia
19:11non convenzionale
19:13sia della mia carriera
19:14ma
19:14anche della storia
19:17di una azienda
19:19che approccia
19:20il mondo nautico
19:21in maniera
19:22essa stessa
19:22non convenzionale
19:23era un po' emozionato
19:24era un po' emozionato
19:25si vede
19:26si vede assolutamente
19:27perché
19:28era
19:29diciamo
19:30sono quelle volte
19:31in cui non sentirsi
19:33a casa
19:33fa bene
19:34anche questa
19:35è un altro momento
19:36in cui ho esplorato
19:37un altro lato di me
19:38che non conoscevo
19:39cioè
19:40come mettere
19:40a fattore
19:41quale può essere
19:41la discussione
19:42tra
19:43uno dei più
19:44famosi
19:45culturieri
19:46al mondo
19:46è un ingegnere
19:48è stato divertentissimo
19:49anche lì
19:50avete cominciato
19:50col calcio
19:51in generale
19:51quando c'è un terreno comune
19:53si parla di calcio
19:54il calcio
19:55il calcio
19:55aveva dato poi
19:56principalmente
19:57il calcio di inizio
19:58il kick off
19:59a una cosa
20:00bellissima
20:01che ci sta dando
20:01reciprocamente
20:02un sacco di soddisfazione
20:05e che ha segnato
20:07da quando
20:07l'abbiamo lanciata
20:08nel
20:09nel 2025
20:10ad oggi
20:12una storia bellissima
20:14di cui si parla tanto
20:15nel settore
20:16che è solo il primo
20:17di tante cose
20:18che andremo ad annunciare
20:19di tante cose
20:20che faremo assieme
20:21a loro
20:22e ad altri partner
20:23che a brevissimo
20:25andremo ad annunciare
20:26allora appunto
20:27lo ha detto prima
20:28Next York Group
20:29fa parte
20:30a sua volta
20:32di una holding
20:33che ha all'interno
20:34tantissimi altri mondi
20:36per cui
20:37in questi casi
20:39la cosa che a me
20:40in genere
20:40viene da chiedere
20:41è come funziona
20:42l'interazione
20:43tra questi mondi
20:44intanto anche
20:45tra parti del mondo
20:46immagino che ci siano
20:48riunioni
20:48a degli orari
20:49un po'
20:49Allora
20:50Next York Group
20:51come le dicevo
20:52fa parte
20:53di una holding
20:54che si chiama
20:54GB Invest
20:56che fa capo
20:57alla famiglia Nesti
20:58in particolare
20:59al dottor Stefano Nesti
21:00che è un imprenditore
21:01con una visione
21:02una determinazione
21:04incredibile
21:05veramente incredibile
21:06e sostanzialmente
21:08da questa conoscenza
21:10che oramai
21:11è nata nel 2018
21:13è nata anche
21:14la mia volontÃ
21:14di passare all'industria
21:15perché
21:16le dico
21:17ha un carisma unico
21:19che ti travolge
21:21ti ingaggia
21:21in un qualcosa
21:22in cui tu
21:22non avevi mai pensato
21:24di andare
21:24e lui
21:26ha sempre
21:27tenuto ferma
21:28la volontÃ
21:29di lusso
21:30lusso
21:31proprio
21:32non tanto
21:33lusso
21:34andando ad imitare
21:35quello che fanno
21:35gli altri
21:36ma ridefinire
21:37proprio anche
21:38cosa significa
21:39lusso
21:39in maniera
21:40cross settoriale
21:41e lo fa
21:42da
21:43auto hotellerie
21:44passando per
21:46ristoranti stellati
21:48beach club
21:48esclusivi
21:49real estate
21:50e tanti altri
21:52business
21:52e questa
21:54è anche
21:54la motivazione
21:55sottostante
21:56per cui
21:56nel 2019
21:57fu deciso
21:59di entrare
21:59nel mondo
22:00aeronautica
22:00che era
22:01sostanzialmente
22:02l'estensione
22:03naturale
22:04offshore
22:04di quel
22:06progetto
22:06più ampio
22:07che il gruppo
22:08ha
22:08le riunioni
22:09sono agli orari
22:10più incredibili
22:10perché la realtÃ
22:11è globale
22:12e ha clienti
22:13globali
22:13però questo
22:14diciamo
22:15nella giornata
22:15tipo
22:16non spaventa
22:17anzi
22:17ogni giorno
22:18è diverso
22:19dall'altro
22:19ogni giorno
22:20si parla
22:21di cose
22:22diverse
22:22e c'è un
22:23confronto
22:24anche continuo
22:25e costante
22:25con l'imprenditore
22:26e poi
22:27le racconterò
22:28un po'
22:28quello che abbiamo
22:29fatto negli ultimi
22:30cinque anni
22:31che in un contesto
22:33più legacy
22:33sarebbe stato
22:34impossibile
22:35forse onestamente
22:37non avrei neanche
22:37cambiato lavoro
22:39se non avessi apprezzato
22:40questa rapiditÃ
22:42decisionale
22:43e anche
22:44esecutiva
22:46i miei informatori
22:47mi hanno
22:48suggerito
22:49di chiederle
22:50delle colazioni
22:50io
22:51mi fido
22:53dei miei informatori
22:54cosa succede
22:54quando si fa colazione
22:58in una
23:00delle splendide
23:02realtÃ
23:03sempre del nostro
23:04gruppo
23:04che è il
23:05Grand Hotel
23:05Principe di Piemonte
23:06di Viareggio
23:07molto spesso
23:09facciamo dei
23:09meeting mattutini
23:11distratti
23:12dalla colazione
23:13che è
23:14a pieno titolo
23:15stata
23:15diciamo
23:16identificata
23:18come la colazione
23:18più buona d'Italia
23:19ma le garantisco
23:20avendo girato
23:21moltissimi alberghi
23:22per il mondo
23:22che possiamo estendere
23:24questa territorialitÃ
23:25ben oltre
23:26i confini
23:26italiani
23:26e
23:27a colazione
23:29si incontra
23:30la proprietÃ
23:31che sostanzialmente
23:32è
23:33sempre ben
23:35proattiva
23:36a tutti i business
23:37che seguiamo
23:39quindi
23:39incluso la nautica
23:40e
23:41sono incontri
23:42molto molto
23:43stimolanti
23:44sia
23:45di
23:45follow up
23:47che
23:47di discussioni
23:48di azioni
23:49correttive
23:50e di
23:50sviluppo
23:52chiaramente
23:52del business
23:53nuova gamma
23:54di prodotti
23:55nuovi territori
23:56in cui insediarsi
23:58e tante altre cose
24:00che poi
24:00vengono
24:01post colazione
24:02quotidianamente
24:04messe
24:04in esecuzione
24:05da me
24:06e dalla squadra
24:07di persone
24:08su cui posso contare
24:09oggi siamo
24:10circa 130 diretti
24:12in next year group
24:13e 500 indiretti
24:14quindi comincia ad essere
24:15un'azienda
24:16di dimensioni
24:17non più banali
24:18da questo punto di vista
24:19chi sono le persone
24:21che lavorano con voi
24:22in generale
24:23quindi che lavorano
24:24nel mondo degli yacht
24:25cioè che formazione hanno
24:26e come vengono
24:27come dire
24:29reperiti
24:29e scelti
24:31cioè come si dice
24:32adesso
24:33uno non pensa
24:34ma vado a lavorare
24:34nel mondo degli yacht
24:35in genere non capita
24:36neanche a livelli più bassi
24:38del suo
24:38insomma lei
24:39ci ha raccontato
24:40della casualitÃ
24:41della cosa
24:41ma immagino
24:42che sia un settore
24:43dove uno
24:43non pensa
24:44di arrivare
24:45ma a parte
24:46diciamo
24:47quelli un po' più
24:50verticali
24:50che possono essere
24:51gli ingegneri navali
24:53in cui l'Italia
24:54comunque ha
24:55varie universitÃ
24:56con una consolidata
24:57tradizione
24:58in tal senso
24:58poi i profili
25:00sono tutti profili
25:02per esempio
25:02per quanto riguarda
25:03il centro stile
25:04dove si predilige
25:05architetti
25:06con una buona
25:07creativitÃ
25:08poi ci sono profili
25:10molto specializzati
25:11nella costruzione
25:13che ad oggi
25:14vede ancora
25:15l'artigianalitÃ
25:16come pilastro centrale
25:18quindi in realtÃ
25:19non ci si improvvisa
25:21perché c'è un fortissimo
25:22heritage
25:23tramandato
25:24di generazione
25:25in generazione
25:25che ancora oggi
25:27fa sì
25:27che le nostre
25:28splendide creazioni
25:29possano vedere
25:30la luce
25:30perché
25:31se lei viene in cantiere
25:33non pensi
25:35a qualcosa
25:36come può succedere
25:37nell'automotive
25:38noi non abbiamo
25:39neanche un robot
25:40non c'è niente
25:41di robotizzato
25:42cioè
25:42l'unica macchina
25:43che lei vede
25:44è il carro ponte
25:45per movimentare
25:46carichi pesanti
25:47e per imbarcare
25:48motori
25:49o quant'altro
25:50in realtÃ
25:51dietro a questi
25:52bestioni
25:53del mare
25:54ci sono
25:54tantissime persone
25:56e la loro
25:57creativitÃ
25:58e la loro
25:59artigianalitÃ
25:59è veramente
26:01un settore
26:02dove
26:03l'artigiano
26:04fa
26:05e continua
26:06a fare
26:06la differenza
26:07la differenza
26:07di altri settori
26:08come l'automotive
26:10dove ad oggi
26:10l'artigianalitÃ
26:11magari la ritroviamo
26:12in altre cose
26:13in
26:15sellerie
26:16o
26:17particolari
26:18ecco
26:18il nostro
26:19invece è tutto
26:20un processo
26:21artigianale
26:22che è
26:23il bello
26:23e il brutto
26:25di quello
26:25che ad oggi
26:26facciamo
26:27quando si arriva
26:28a un settore
26:29dai 24 metri
26:31in su
26:31super yacht
26:32giga yacht
26:33l'artigianalitÃ
26:34fa sempre
26:35da pagina
26:35quindi
26:36non ci si improvvisa
26:37è un settore
26:38in cui bisogna
26:39stare molto attenti
26:40a preservare
26:41un'artigianalitÃ
26:42che se sparisce
26:43ahinoi
26:44è un danno
26:45settoriale
26:45non da poco
26:46certo
26:48ma c'è anche
26:49gente che non viene
26:50da luoghi di mare
26:51in questo tipo
26:52di lavori
26:52oppure bisogna
26:54essere nati
26:54nelle repubbliche
26:56marinare
26:56allora
26:57c'è anche gente
26:58che non viene
26:58da luoghi di mare
26:59però
27:00tornando proprio
27:01al concetto
27:01dell'artigianalitÃ
27:02che menzionavo
27:03poc'anzi
27:04è evidente
27:05che poi
27:06c'è una territorialitÃ
27:08in questo business
27:09per esempio
27:10penso ai carpentieri
27:12penso ai falegnami
27:14gente che magari
27:15viene da fuori
27:16viene da fuori
27:17perché
27:17ha
27:18sostanzialmente
27:20un impatto
27:21in altre
27:22lavorazioni
27:22della barca
27:23ad esempio
27:24audio video
27:25infotainment
27:26domotica
27:26beh
27:27lì parlare
27:27di tradizione marina
27:28è un po' difficile
27:30mentre su altre
27:32tipologie di lavorazione
27:33le dico
27:34che sì
27:35c'è una
27:36spiccata
27:37e precisa
27:38territorialitÃ
27:39anche ovviamente
27:41per il reperimento
27:42delle figure
27:43professionali
27:44e degli artigiani
27:45allora parlando
27:46di sartorialitÃ
27:46che era quello
27:47che si diceva prima
27:48i vostri prodotti
27:49non sono mai
27:51insomma
27:52standard
27:53non sono mai
27:54a catalogo
27:56per così dire
27:56la domanda
27:58che le faccio
27:59è
27:59quali sono
28:00le richieste
28:03che in genere
28:04insomma
28:04il mercato
28:05oggi fa
28:06quali sono
28:06le cose
28:08su cui
28:08in genere
28:09chi vuole
28:09un prodotto
28:10su misura
28:12o comunque
28:12con un'indicazione
28:13netta
28:16su cosa
28:17si concentra
28:17la vera domanda
28:18è
28:18ma cose assurde
28:20ve ne hanno chieste
28:21poi scelga lei
28:22cosa può dire
28:23o meno
28:23cose assurde
28:24le più disparate
28:26da
28:26veramente
28:28volere
28:29un bagno turco
28:31su un'imbarcazione
28:32di 30 metri
28:33che ci siamo dovuti
28:34ingegnare a fare
28:35lo avete fatta
28:35si
28:36fino a
28:37chiaramente
28:37cinema all'aperto
28:39che l'utilizzo
28:40del fly
28:41sta diventando
28:42sempre più
28:43predominante
28:44in questo settore
28:45fino a
28:46ovviamente
28:47magari
28:48piscine
28:49di dimensioni
28:50importanti
28:50su
28:51barche
28:52che
28:52fanno
28:53diciamo
28:54fatica
28:54ad ospitarle
28:55con una progettazione
28:56convenzionale
28:57e solo
28:58mettersi lì
28:59al tavolino
28:59col cliente
29:00fa sì
29:00che quello
29:01che è impossibile
29:02diventi possibile
29:03ecco
29:04i suoi ingegneri
29:05dicono ogni tanto
29:05no questa
29:06non la possiamo fare
29:06poi magari lo fanno
29:08però poi ce la fanno
29:10next year group
29:11è un challenge
29:12continuo
29:12i challenge
29:13arrivano
29:13dall'alto
29:14e dal basso
29:15la proprietÃ
29:16che ci chiede
29:16chiaramente
29:17di
29:19proiettarci
29:20di fare
29:21quello che
29:21sembra impossibile
29:22ma se ci credi
29:23davvero
29:24poi diventa
29:24possibile
29:25alla fine
29:26l'impossibile
29:27è un concetto
29:28che
29:29nasce per essere
29:30superato
29:31perché
29:32i vincoli
29:33sono quelli
29:33che noi ci mettiamo
29:34e quelli che derivano
29:35anche da una progettazione
29:36canonica
29:37fare l'impossibile
29:39arrivare a mettere
29:40un ascensore
29:41laddove
29:41tutti ti dicono
29:42che non ci può andare
29:44è un gioco
29:45continuo
29:46di trovare
29:47la via
29:47per arrivare
29:49alla soluzione
29:50multidisciplinare
29:52perché ovviamente
29:52passa dagli
29:53strutturisti
29:54passa da chi
29:54disegna gli interni
29:55passa dagli enti
29:57che devono poi
29:57chiaramente omologare
29:59l'imbarcazione
30:00e dargli la conformitÃ
30:03e sono esercizi
30:04che ovviamente
30:05sono sfidanti
30:07perché?
30:07perché
30:07se io ho un progetto
30:09che non devo mai modificare
30:11faccio vita più serena
30:13quindi i miei ingegneri
30:14quotidianamente
30:15mi dicono di no
30:16questo no
30:16questo no
30:17questo no
30:17questo allunga i tempi
30:19a volte cercano
30:20di disincentivare
30:21una cosa
30:22che però poi
30:23se tu li fai innamorare
30:24di quello che sta facendo
30:25e beh
30:26poi alla fine
30:27la fanno
30:28e la fanno anche
30:28in tempi e modi
30:30che sono
30:30unicamente
30:31stupendi
30:32e straordinari
30:33allora
30:34noi in genere
30:34chiediamo di portare
30:35anche un oggetto
30:36io
30:37l'avevo pregato
30:38di non portare
30:38uno yacht
30:39perché in corso
30:39Buenos Aires
30:40si fa fatica
30:41cosa
30:41su cosa
30:42quindi
30:43si è orientato
30:45mi sono orientato
30:46su questo bellissimo oggetto
30:48che è
30:49uno scalimetro
30:51a cosa serve
30:52io faccio finta
30:52di sapere cosa
30:53dentro ci sono
30:54vari righelli
30:55lei avrà già capito
30:56questo ci accompagna
30:58nella vita di tutti i giorni
30:59perché
31:00ci permette
31:01di estrarre
31:02la dimensione reale
31:04andando
31:05a apporre
31:06lo scalimetro
31:07su disegni
31:08fatti
31:08in qualsivoglia
31:09a scala
31:10quindi proprio
31:11per immediatezza
31:12di estrapolazione
31:13della misura reale
31:14ma sto lavorando
31:15in scala
31:16non lo so
31:16uno a
31:191250
31:20quanto sarÃ
31:21questa dimensione
31:22e lì
31:22boom
31:22anche perché
31:24insomma
31:25ecco
31:25purtroppo
31:26qui ritorna l'ingegnere
31:27benché biomedico
31:29qui ritorna l'ingegnere
31:30questo soggetto
31:31non mi ha mai
31:32abbandonato
31:33senta ma ogni tanto
31:34ci pensa
31:35cioè
31:37intanto
31:38appunto
31:38abbiamo detto
31:39è un
31:40un percorso
31:42che non
31:42che non si aspettava
31:45guardandosi indietro
31:46oggi
31:47è felice
31:48di questo cambio
31:49ogni tanto
31:49ripensa di nuovo
31:50agli organi
31:51in 3D
31:52ma guardi
31:53sono felicissimo
31:54del cambio
31:55e poi
31:55le dico la veritÃ
31:56forse c'è un
31:57fil rouge
31:58ci pensavo
31:58mentre venivo qua
31:59stamani
32:00per l'autostrada
32:01che guidavo
32:02perché alla fine
32:02il mio vecchio lavoro
32:04aveva una
32:05motivazione
32:06forte
32:06che non era solo
32:07quella di fare
32:08articoli scientifici
32:09ma era quella
32:10di arrivare
32:11a studiare
32:13qualcosa
32:14che
32:14nonostante
32:15quello che diceva
32:16la nonna
32:16potesse avere
32:18poi un impatto
32:19sull'avanzamento
32:19della conoscenza
32:20per il benessere
32:22dell'uomo
32:22quindi se io riesco
32:23a capire
32:24quali sono
32:25i driver
32:27che condizionano
32:28lo sviluppo
32:29in senso sia
32:30fisiologico
32:30che patologico
32:31di un certo organo
32:32riesco
32:33sostanzialmente
32:34a migliorare
32:34la qualità di vita
32:35e il benessere
32:36forse lo stiamo facendo
32:37un po' anche oggi
32:38perché poi di fatto
32:39una barca
32:40serve a poco
32:42se lei la guarda
32:43da un punto di vista
32:44di oggetto per sé
32:45la potremmo
32:47inserire all'interno
32:48dei cosiddetti
32:49mezzi di trasporto
32:50ma è veramente
32:51un mezzo di trasporto?
32:52no
32:52è un mezzo
32:53tramite il quale
32:54si genera un'esperienza
32:56si genera un ricordo
32:57e quindi per me
32:58la barca è
32:59un mezzo
33:00tramite il quale
33:01genero il benessere
33:02di nuovo
33:03quindi in questa
33:04volontÃ
33:06di voler fare qualcosa
33:07per il benessere
33:08dell'uomo
33:09nonostante la barca
33:10non sia assolutamente
33:12democratica
33:12come chiaramente bene
33:15però sicuramente
33:16si può rinquadrare
33:17all'interno di questa cosa
33:18quindi non so
33:20se è una forzatura
33:20ma io ho un link
33:22che ce lo vedo
33:23un link che ce lo vedo
33:25lo chiediamo a tutti
33:26in un contesto
33:27non professionale
33:28parlando con delle persone
33:30insomma nel suo tempo libero
33:31lei come si presenta?
33:32sono un ingegnere
33:33faccio yacht
33:34mi occupo di nautica
33:35faccio impiegare
33:37lei deve sapere
33:37mi ha fatto una domanda
33:38molto scomoda
33:39perché lei deve sapere
33:40che io
33:40mi diletto a suonare
33:42il pianoforte
33:43quindi
33:43nelle situazioni
33:45in cui devo farli ingegnere
33:46dico io sono un pianista
33:47così
33:47se dico qualcosa di stupido
33:49diranno
33:49questo suona il pianoforte
33:50e viceversa
33:51laddove
33:52mi sembra un ottimo attacco
33:53facevo il pianista
33:54dico ma io sono ingegnere
33:55quindi
33:56che l'accordo sbagliato
33:57ci sta alla fine
33:58allora invece
34:00questa non era
34:00la domanda più difficile
34:01perché lei dicendo
34:02venivo qua in auto
34:03stavo guidando
34:04a me viene da chiederle subito
34:06ma lei ce l'ha
34:07il brevetto nautico
34:08la patente nautica
34:09è sulla wish list
34:11di questo anno
34:12vediamo se si riesce a fare
34:13in realtà la rimetto
34:14tutti gli anni
34:15purtroppo
34:16c'è da studiare
34:18per trovare il tempo
34:19in questa vita frenetica
34:21con le agende
34:22come quella che è davanti a lei
34:24è veramente una cosa difficile
34:25però ci proviamo
34:27ci proviamo
34:27tra qualche anno
34:28poi ci dirÃ
34:30se il risultato è stato raggiunto
34:34allora
34:34l'agenda
34:35infatti
34:36io
34:37vedo infatti
34:38alle 8
34:39di un mercoledì
34:41qualunque
34:42colazione di allineamento
34:44non ci smentiamo
34:45non vi smentite
34:46ma tutte le mattine?
34:47no
34:48tutte le mattine no
34:49però
34:49anche perché poi
34:50dopo un po'
34:51bisogna correre
34:51per smaltire
34:52le cose da fare
34:54sono tante
34:55quindi diciamo
34:56le calorie da bruciare
34:57servono
34:59allora
35:00nuove soluzioni energetiche
35:02un incontro
35:03alle 9
35:04immagino che anche
35:05la parte legata
35:07alle soluzioni energetiche
35:10di New York
35:11sia in questo momento
35:12che in generale
35:13è una delle cose più complesse
35:14assolutamente
35:15è uno dei temi
35:16è uno dei temi principali
35:18si deve stare attenti
35:21a non fare l'errore
35:22di inseguire un trend
35:24ma
35:24bisogna comunque
35:26essere molto impari
35:28con i tempi
35:29e studiare bene
35:30la portabilitÃ
35:31di certi ritrovati
35:33tecnici e tecnologici
35:34all'interno
35:35del particolare
35:37contesto marino
35:38è un po'
35:39come quando si parla
35:40di sostenibilitÃ
35:41ad oggi
35:42quando si viene invitati
35:45a parlare di sostenibilitÃ
35:46in vari contesti
35:47si parla spesso
35:48di riduzione
35:50della CO2
35:51riduzione
35:51dei NOx
35:52ma
35:53è solo quella
35:55la sostenibilitÃ
35:56perché spesso
35:57in maniera provocatoria
35:58certe volte
35:59mi dicono
35:59ma fate le barche
36:00che hanno
36:01almeno nel caso
36:02di Abiox
36:02almeno 6.000 cavalli
36:04e vanno a gasolio
36:05dice di cosa ci parla
36:06lei oggi
36:06beh
36:07vi allargo la visione
36:08la sostenibilitÃ
36:09è tanto altro
36:10la sostenibilitÃ
36:11è anche attenzione
36:11ai pesi
36:12attenzione
36:12alla resistenza
36:13idrodinamica
36:13dello scapo
36:15attenzione
36:15alla trasmissione
36:16del calore
36:16all'interno
36:17dell'imbarcazione
36:18che magari ci dà modo
36:20di diminuire
36:21la pressione
36:21sul sistema
36:23di condizionamento
36:24e chiaramente
36:25anche il tema energetico
36:26e l'ibridizzazione
36:27delle imbarcazioni
36:28è un tema
36:29predominante
36:30per noi
36:30che non dobbiamo
36:32non osservare
36:34va tenuto
36:34molto fermamente
36:35in considerazione
36:36quindi sì
36:37quella giornata lì
36:38dopo la colazione
36:38è iniziata
36:39dopodiché
36:40io smetto subito
36:41di leggere
36:41perché voglio dire
36:42qui vengono
36:43imprenditori
36:44di moltissimi settori
36:46differenti
36:46di gruppi
36:47internazionali
36:48molti viaggiano
36:49tanto
36:49e mi dicono
36:50appunto
36:50io leggo
36:52luoghi
36:53ameni
36:54insomma
36:55in giro per il mondo
36:56io qua leggo
36:58mi perdoni
36:59Ibiza
36:59Baleari
37:00Palma
37:01io non voglio
37:02sapere più nient'altro
37:03perché è ingiusto
37:05diciamo che
37:06le tocca di andare
37:08in dei posti
37:08che però
37:09accidentalmente
37:10sono anche belli
37:11come si suol dire
37:11è un duro lavoro
37:12ma qualcuno
37:13deve pur farlo
37:14next year group
37:15sta facendo
37:16un grandissimo
37:16percorso
37:17di internazionalizzazione
37:18del business
37:19che non significa
37:20solo vendere
37:21io dico a tutti
37:22per molti
37:23quando la barca
37:24è venduta
37:24la customer journey
37:26è finita
37:26per next
37:27inizia il secondo
37:28tempo della partita
37:29perché
37:30la customer journey
37:32ha un nuovo inizio
37:33quando io consegno
37:33la barca
37:34perché è lì
37:34che l'armatore
37:35finisce di divertirsi
37:37con me
37:37nel progettarlo
37:38e di veder materializzato
37:39il proprio sogno
37:40e comincia ad utilizzarlo
37:42se io in quella fase
37:43lo abbandono
37:44sono finito
37:45quindi c'è tutto un mondo
37:47da dopo il varo in poi
37:48che vi vede ancora
37:50presentissimi
37:51presenti
37:52nei distretti
37:53dove le nostre imbarcazioni
37:54si trovano
37:55ecco
37:55in questo caso specifico
37:57Ibiza
37:58primo volo
37:59e la sera
37:59volo interno
38:00su Palma di Mallorca
38:01era proprio
38:02per andare a consolidare
38:04con il nostro partner
38:05delle Baleari
38:06tutto quello
38:07che riguarda
38:08con particolare riferimento
38:10l'after sales
38:11il post vendita
38:12per garantire
38:12ai nostri armatori
38:14il più alto
38:15grado di servizio
38:17che possa andare
38:18a beneficio
38:19della loro esperienza
38:20dopo la presa
38:21in consegna
38:21del loro gioiello
38:22senta
38:23siamo in chiusura
38:24non resta che chiederle
38:26queste giornate
38:27quando e come
38:28finiscono
38:29a che ora
38:30qual è l'ultima mail
38:31a che ora
38:32è l'ultima mail
38:33letta
38:34c'è qualcosa
38:35al di là del lavoro
38:36che lei fa
38:38assolutamente
38:39sì
38:39c'è
38:40e ci deve essere
38:41ora
38:41questa è una giornata
38:43diciamo
38:43particolarmente densa
38:44che si è conclusa
38:45con una piacevolissima
38:46cena
38:47in un bellissimo
38:48ristorante
38:48di Palma di Mallorca
38:49con il partner
38:52che è il lavoro
38:53che è il lavoro
38:54e dopo cena
38:54ha letto
38:55diretto
38:56perché dopo la colazione
38:57alle otto
38:58e quindi ha visto
38:58la sveglia
38:59ma in presto la mattina
39:00qual è il momento
39:01in cui dici
39:01da questo momento in poi
39:02a meno che non si tratta
39:03di sfaceli
39:04io
39:04l'importante è dare
39:06la giusta prioritÃ
39:07la giusta prioritÃ
39:08alle urgenze
39:08diciamo che il telefono
39:09è sempre attivo
39:11è sempre attivo
39:11perché purtroppo
39:13il business
39:13è globale
39:14quindi
39:15ognuno si sente libero
39:17di chiamarti
39:17nel proprio fuso
39:18e quindi tu gli devi
39:21rispondere
39:21è altresì vero
39:22che per mantenere
39:23un buon bilanciamento
39:25che è una cosa
39:26che io chiedo
39:27a me stesso
39:27e a tutta la squadra
39:28che con noi
39:30lavora quotidianamente
39:31in questo progetto
39:32molto sfidante
39:32un buon bilanciamento
39:33tra la vita professionale
39:35e la vita personale
39:36è evidente che
39:37magari non
39:37in quel mercoledì lì
39:39ma in altri giorni
39:40anche io trovo
39:41i miei spazi
39:42per la musica
39:43per stare all'aria aperta
39:44per fare un po' di palestra
39:45e per stare
39:46in piacevole compagnia
39:48io non le faccio perdere
39:49altro tempo
39:50perché deve studiare
39:50per la patente nautica
39:51assolutamente
39:53la ringrazio però
39:54tantissimo
39:55per essere stato con noi
39:56grazie a Giorgio Mattei
39:57vicepresidente
39:57di Next Yacht Group
39:59alla prossima
40:00grazie a lei
40:01grazie a tutti
40:02grazie a tutti
40:05grazie a tutti
40:06grazie a tutti
40:06grazie a tutti
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