00:01se siete tra coloro che non amano particolarmente questo nuovo regolamento tecnico introdotto dalla
00:08formula 1 questa stagione 2026 e magari in generale non avete mai amato il concetto delle
00:16power unit ibride che ormai fanno parte della formula 1 in maniera centrale fondamentale dal
00:242014 questa mattina ho per voi una buona e una cattiva notizia adesso sarebbe divertente
00:31chiedervi quale volete sentire prima ma in questo caso non posso aspettare la vostra risposta e
00:37allora parto io la buona notizia per chi non ama queste power unit ibride è che c'è una data
00:44per
00:44una possibile dismissione di questa tipologia di motori l'ha rivelata il sito tedesco automotor
00:51un sport un sito sicuramente conosciuto e affidabile anche per le indiscrezioni che talvolta riesce a
01:00reperire a riportare e non solo c'è una data per il possibile abbandono delle power unit ibride ma
01:05anche la tipologia di motore che andrebbe a sostituire queste power unit è piuttosto stuzzicante
01:12per gli appassionati del mondo delle corse perché si tornerebbe ai v8 turbo come vi ho detto però c'è
01:20anche la cattiva notizia ed è quella che questo cambio di regolamento che per il momento è soltanto
01:26una ipotesi giornalistica emersa come retroscena non avrebbe prima del 2031 quindi tra 5 anni e
01:37questo vorrebbe dire ovviamente che per almeno altre 4 stagioni piene questa attualmente in corso
01:43più quelle del 2027 28 29 e 30 si dovrebbe continuare a correre con le power unit attuali
01:51o comunque con power unit che magari avrebbero qualche aggiustamento rispetto alla ripartizione
01:58di potenza tra termico ed elettrico in corso ma che sostanzialmente avrebbero il medesimo
02:03concetto ma cosa dice nel dettaglio automotor un sport e come si arriverebbe a questo cambiamento
02:10di nuovo epocale di paradigma un passo indietro enorme rispetto alla decisione intrapresa 12 anni
02:18fa dai vertici della formula 1 di abbracciare i motori ibridi il merito di questa transizione
02:23se la prenderebbero i carburanti sostenibili quelli sintetici al 100% che garantirebbero il
02:31raggiungimento di un impatto zero in termini di emissioni di carbonio questo è un punto fondamentale
02:37perché ovviamente la formula 1 non può permettersi anche a livello di immagine internazionale
02:43di fare dei passi indietro rispetto all'obiettivo della sostenibilità e se questo non dovesse
02:49essere più raggiungibile tramite le power unit ibride perché verrebbero eliminate quindi
02:55si tornerebbe ai classici motori termici allora si dovrebbe puntare tutto su carburanti green
03:02al 100 per cento per compensare il mancato utilizzo appunto della componente elettrica il
03:10motore favorito per sostituire l'ibrido sarebbe appunto un motore v8 da 2,4 litri e uno dei punti
03:19fondamentali sarebbe il fatto che questo nuovo motore vuoto sarebbe turbo compresso e questa sarebbe
03:26una precisa richiesta dell'industria automobilistica delle case costruttrici che si impegnerebbero con
03:32questi nuovi motori proprio per mantenere un filo diretto tra lo sviluppo tecnologico in formula 1 e
03:39una derivazione che da questo sviluppo viene poi portata in strada nelle strade di tutti i giorni
03:46che è poi un elemento che ha spesso accompagnato in passato la massima categoria del motorsport mondiale
03:53tutte queste discussioni ovviamente per il momento sono solo sulla carta vedremo se diventeranno realtà
03:59tra qualche mese qualche anno iniziando poi a dibattere concretamente alla luce del sole su un nuovo
04:05regolamento tecnico per il momento intanto bisogna accontentarsi di quello che abbiamo adesso che piaccia
04:12o non piaccia a tutti noi e allora oggi è mercoledì 8 aprile e questo è warm up il podcast
04:17di formula passion
04:19con la rassegna stampa sulle notizie del giorno di formula 1 e moto gp dai che cominciamo
04:43ciao a tutti io sono matteo senatore mancano 25 giorni al gran premio di
04:49formula 1 di miami siamo nel pieno di questa pausa forzata per le cancellazioni dei gran premi di
04:57bahrain e arabia saudita a causa della guerra che sta colpendo il golfo persico e in questi giorni le
05:05notizie che emergono in maniera prevalente dal mondo della formula 1 sono quelle soprattutto legate
05:11alla politica sportiva vi ho accennato ai possibili correttivi anzi rivoluzioni al regolamento che si
05:19penserebbero da qui a 5 anni per il 2031 ma intanto c'è da fare i conti con il regolamento
05:27attuale che
05:28sembra tutt'altro che perfetto e su cui si vuole intervenire vi aveva accennato salvo nei giorni scorsi
05:34del gran premio della politica che si sarebbe dovuto correre il 9 aprile a londra e che avrebbe
05:41potuto avere un impatto molto concreto su quanto visto in pista da miami in poi proprio perché si
05:48sarebbero messi in discussione alcuni punti del regolamento tecnico attuale ebbene evidentemente
05:54deve essere un'abitudine di questo periodo anche questo incontro è stato rinviato non cancellato come
06:01successo con gli appuntamenti di bahrain e arabia saudita ma spostato di qualche giorno secondo
06:09quanto scritto dai colleghi giornalisti del sito racing news 365 infatti ho letto il nome all'italiana
06:17me lo perdonerete è emerso che la riunione del 9 aprile a londra ci sarà effettivamente ma intanto
06:24non sarà con tutte le parti in causa in presenza ma sarà svolta diciamo così smart working in maniera
06:30virtuale e poi questo incontro sarà in realtà soltanto un primo incontro una prima tappa di una
06:37discussione tra le parti in causa che sono rappresentate ovviamente dal comparto tecnico
06:43della fia dai team e dai motoristi che tutti insieme inizieranno a fare un primo punto sulla
06:48situazione e a discutere eventuali modifiche del regolamento con il tema principale che sarà
06:55quello della gestione dell'energia l'abbiamo ripetuto più volte nelle scorse puntate di warm up che la
07:02parte elettrica quella in discussione e soprattutto la quantità di energia da sfruttare sia in qualifica
07:10che in gara che sta creando dei problemi alle squadre ai piloti dopo questa prima riunione del 9
07:16aprile ci sarà la votazione vera e propria e questa sì che è stata slittata e andrà al 20 di
07:24aprile è già
07:25stato fissato un incontro secondo quanto riferisce racing news tra i team principal la fia e la formula
07:311 in quell'occasione si discuterà anche di proposte più a lungo termine e poi successivamente alla votazione
07:39ci sarà un passaggio formale ma centrale cioè la formalizzazione di quanto deciso nel consiglio mondiale
07:45del motorsport della fia dunque dopo la giornata di domani potrebbero sì emergere delle indiscrezioni
07:52su quanto si sta decidendo per il futuro della formula 1 ma poi l'evento concreto più significativo in cui
07:59le decisioni verranno prese o negate sarà il 20 di aprile in questa giornata volevo poi darvi conto anche
08:07di un altro aggiornamento rispetto a una notizia che vi aveva anticipato nei giorni scorsi salvo ed è
08:14quella che riguarda il futuro di pierre vachet direttore tecnico della red bull a lungo corteggiato
08:21da diverse altre scuderie negli anni scorsi che si era sempre rifiutato di guardarsi intorno ma che
08:27ora sarebbe invece in bilico alla stessa red bull l'ha rivelato il sito autoracer.it e oggi il seguito
08:36a
08:36questa notizia sono delle conferme alle prime indiscrezioni uscite che arrivano da un altro sito
08:42rilevante il sito tedesco f1 insider e quelle che riporta il sito germanico sono indiscrezioni
08:49piuttosto pesanti perché si parla di una vera e propria fronda interna contro vachet all'interno
08:55del team red bull che potrebbe portare all'allontanamento del direttore tecnico francese
09:02qualora gli aggiornamenti che il team porterà nel weekend di miami inizio maggio dovessero rivelarsi
09:09infruttuosi addirittura sarebbero emerse delle parole riportate da un insider del team che sono
09:16state riferite appunto da f1 insider.com nel quale si punta il dito contro vachet si era
09:23dantato che la sua macchina sarebbe stata un secondo più veloce della racing bull si legge sul
09:27sito tedesco ora invece la racing bull non è solo veloce come la red bull ma anche più facile da
09:33guidare
09:33e dunque più prevedibile un insider del team ha spiegato con una racing bulls verstappen partirebbe
09:38sicuramente più avanti in griglia inoltre anche l'addio del capo progettista craig skinner che ha
09:44lasciato la red bull a metà febbraio viene collegato dai giornalisti tedeschi a incomprensioni
09:51con vachet e per questo davvero la gara di miami si legge ancora sul sito tedesco vado a chiudere
09:58rischia di essere l'ultima per il tecnico francese se il pacchetto di aggiornamenti
10:04dovesse rivelarsi un altro flop vachet avrebbe i giorni contati era questa per oggi l'ultima
10:10notizia io non posso fra l'altro che ringraziarvi per l'affetto e il supporto che date continuamente
10:17a warm up rinnovo il suggerimento l'invito fatto da salvo nei giorni scorsi a condividere
10:24a parlare del nostro progetto giornalistico se vi piace insomma se lo trovate utile per capire
10:32un pochino meglio quello che succede nel mondo della formula 1 e della moto gp e l'appuntamento
10:37con warm up naturalmente è per domani grazie a tutti e buon proseguimento di giornata
10:54grazie a tutti
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