- 2 giorni fa
La Ferrari si avvicina al GP d’Austria conquistando una significativa vittoria politica. Intanto sia a Maranello che in casa Mercedes si spinge forte sugli aggiornamenti. Proprio dalle parti di Brackley poi si sarebbe raggiunto un accordo tra Toto Wolff e George Russell per il rinnovo del contratto del pilota inglese, in scadenza a fine stagione.
Lato MotoGP invece è tempo di annunci, con l’avvento di Pedro Acosta al posto di Francesco Bagnaia in Ducati a partire dalla stagione 2027. Honda, tra l’altro, aveva provato senza successo alla fine dello scorso anno a riportare ‘a casa’ Marc Marquez.
🕒 Gli argomenti di oggi:
00:00 - Ferrari ha vinto una battaglia politica
04:17 - I primi effetti dell'ADUO
06:51 - Anche Mercedes aggiorna
08:09 - Russell resterà in Mercedes nel 2027
10:33 - Ducati: Bagnaia out...
12:02 - ...e Acosta in
12:29 - Honda aveva corteggiato Marquez
WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.
WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.
Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
Lato MotoGP invece è tempo di annunci, con l’avvento di Pedro Acosta al posto di Francesco Bagnaia in Ducati a partire dalla stagione 2027. Honda, tra l’altro, aveva provato senza successo alla fine dello scorso anno a riportare ‘a casa’ Marc Marquez.
🕒 Gli argomenti di oggi:
00:00 - Ferrari ha vinto una battaglia politica
04:17 - I primi effetti dell'ADUO
06:51 - Anche Mercedes aggiorna
08:09 - Russell resterà in Mercedes nel 2027
10:33 - Ducati: Bagnaia out...
12:02 - ...e Acosta in
12:29 - Honda aveva corteggiato Marquez
WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.
WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.
Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
Categoria
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SportTrascrizione
00:00Il weekend del Gran Premio d'Austria di Formula 1 deve ancora propriamente iniziare
00:05ma l'impressione è che la sfida tra Ferrari e Mercedes
00:09che si è accesa ulteriormente dopo il successo di Lewis Hamilton a Barcellona
00:15sia già entrata nel vivo e questo potrebbe essere un buon segno per gli appassionati
00:22e per chi auspica un campionato equilibrato
00:25che veda un testa a testa tra due scuderie e non l'egemonia di un solo team
00:30e quando nel Circus due o più squadre si sfidano per l'obiettivo del campionato
00:37un elemento sempre cruciale è la battaglia politica
00:41la battaglia sui regolamenti, sugli aggiornamenti
00:44ma anche su dove e fin dove è lecito spingersi con questi aggiornamenti
00:51e questa sfida tra Ferrari e Mercedes sembra iniziata proprio alla vigilia del weekend del Red Bull Ring
00:59la Ferrari infatti, secondo quanto riportato dalla testata Autoracer.it
01:04che spesso citiamo per quel che riguarda retroscena legati al mondo rosso di Maranello
01:12ha vinto una piccola ma significativa battaglia politica
01:17che riguarda proprio direttamente i rivali della Mercedes
01:22e in particolare il diffusore della Mercedes
01:25che la scuderia di Totowulf ha introdotto a partire dal Gran Premio del Canada
01:30a Montreal le frecce d'argento avevano utilizzato e da lì in poi in avanti
01:35avevano mantenuto un diffusore particolare con un profilo con dei dentelli
01:41chiamiamoli così, dei denti
01:43che avevano la funzione ovviamente di convogliare in maniera migliore l'aria
01:48in una posizione fondamentale per la vettura
01:52come accade in questi casi
01:53la Ferrari aveva appunto chiesto dei chiarimenti alla federazione
01:57che in una prima fase non aveva vietato la soluzione
02:01ma adesso deve aver evidentemente cambiato posizione
02:04perché secondo appunto quanto riferito da Autoracer
02:07è in arrivo una nuova direttiva tecnica
02:10che ha l'obiettivo proprio di vietare interventi sull'area del diffusore
02:15anche per evitare che inizi una sorta di corsa agli armamenti
02:19passatemi il termine
02:20in quell'area della vettura
02:23e questo era proprio l'obiettivo che voleva la Ferrari
02:27ora è improbabile che questa direttiva tecnica
02:30diventi effettiva già da questo weekend
02:33dal weekend del Gran Premio d'Austria
02:35perché come sempre accade in questi casi
02:36le squadre necessitano di un tempo logistico di intervento
02:41però di sicuro questo aggiustamento del regolamento
02:46questa chiarificazione di cosa è consentito o meno nel regolamento
02:51diventerà effettiva dal weekend di Silverstone
02:53quindi sicuramente da Silverstone questa soluzione proposta dalla Mercedes
02:58non sarà più consentita
03:00ma al di là del peso specifico di questa singola vittoria politica
03:05e dell'impatto più o meno grande che potrà avere dal punto di vista tecnico
03:09e delle prestazioni
03:10il dato importante è che dunque la Ferrari sembra pronta
03:13a competere con la Mercedes
03:15non soltanto sul tracciato ma anche fuori dalla pista
03:17e abbiamo visto negli ultimi anni
03:19nei campionati in cui c'è stato più di una scuderia a sfidarsi
03:22viene in mente il 2021 con Red Bull e Mercedes
03:25ma anche le stagioni 24 e 25 con la sfida McLaren-Red Bull
03:29come l'elemento della sfida extrapista del confronto politico
03:35e sugli aggiornamenti sia ben presente
03:37e il termine aggiornamenti non l'ho utilizzato a caso
03:40ma per approfondire questa seconda parte dovete avere un attimo di pazienza
03:44perché adesso andiamo con la sigla
03:45visto che oggi è giovedì 25 giugno
03:49e questo è Warm Up
03:50il daily podcast di FormulaPassion.it
03:52con la rassegna stampa giornali
03:54sulle notizie principali di Formula 1 e MotoGP
03:56dai cominciamo
04:16Ciao a tutti sono Matteo Senatore
04:18mancano tre giorni al Gran Premio d'Austria di Formula 1
04:22e come detto la sfida Mercedes-Ferrari
04:25sembra finalmente davvero entrare nel vivo
04:27dopo il successo di Hamilton a Barcellona
04:31c'è curiosità per capire se la Ferrari potrà dare continuità
04:35e trovare un'altra vittoria
04:37o se invece la Mercedes metterà subito a tacere le speranze
04:42di riaprire il campionato
04:44di competere davvero alla pari
04:46per la conquista di questo campionato da parte della Ferrari
04:49e certamente la battaglia politica
04:51di cui abbiamo parlato nell'introduzione
04:53è interessante perché mostra come la Ferrari
04:56effettivamente faccia sul serio
04:58voglia provare a limitare la predominanza
05:02nelle prestazioni della Mercedes
05:04con tutti gli strumenti a propria disposizione
05:06come accade poi sempre in Formula 1
05:08ma il tema non è solo quello politico
05:10ma è anche quello ovviamente degli aggiornamenti
05:13e ve ne avevamo già parlato con Salvo
05:15in diverse puntate di warm up
05:17di come la Ferrari puntasse proprio al Gran Premio d'Austria
05:20per proporre finalmente gli aggiornamenti
05:23al motore favoriti
05:25dal ormai famoso, famigerato e chiacchieratissimo Aduo
05:30ed effettivamente questi aggiornamenti arriveranno
05:32ne ha parlato nella consueta preview del weekend
05:35Enrico Gualtieri che ha presentato questi attesi aggiornamenti
05:40della Ferrari
05:41l'avevamo anticipato che il primo gettone
05:43utilizzato appunto a partire dal Gran Premio d'Austria
05:47non avrebbe stravolto il propulsore della Ferrari
05:51ma comunque è un primo tassello
05:53nella direzione ovviamente di migliorare la potenza della SF26
05:58lo ha spiegato con chiarezza Gualtieri
06:02che ha detto che tutto il team in fabbrica sta lavorando con grande intensità
06:05per sfruttare al meglio le opportunità aggiuntive offerte dal meccanismo Aduo
06:10ha messo un po' le mani avanti
06:11questo lo aggiungo io
06:12va a dire appunto Gualtieri
06:14l'aggiornamento che introduciamo a Spielberg
06:16è relativamente contenuto
06:18riflette il lavoro svolto nelle ultime settimane
06:20per trasferire in pista i progressi maturati nei nostri programmi di sviluppo
06:24c'è la consapevolezza che un aggiornamento limitato da solo
06:28non sarà sufficiente a cambiare i valori in campo
06:30dice ancora Gualtieri
06:31ma preferiamo affidarci ai fatti
06:33piuttosto che alle promesse
06:35sappiamo che non sarà un percorso semplice
06:38ma se la Ferrari ha in canna
06:41il primo aggiornamento da utilizzare con il sistema Aduo
06:43quanto è successo in Catalogna
06:45fa stare sull'allerti anche la Mercedes
06:47che ha pronto a sua volta una controrisposta
06:50e della controrisposta ha parlato direttamente Toto Wolf
06:54in una preview viceversa della Mercedes
06:58Wolf non si è sbilanciato troppo
07:01d'altronde poi quelli che saranno nel concreto gli aggiornamenti
07:04si potranno vedere nel consueto documento
07:06fornito dalla federazione
07:08che esce sempre durante il fine settimana di gara
07:12ma il team principal austriaco della Mercedes
07:15ha confermato che sì
07:17anche la W17 sarà aggiornata
07:20in questo fine settimana porteremo in Austria
07:22alcuni aggiornamenti
07:24ha detto Wolf
07:24concentrandoci sul miglioramento
07:26sia delle prestazioni che dell'affidabilità
07:28e torno a parlare io
07:29è proprio l'affidabilità
07:30che è stata il principale problema della Mercedes
07:33Wolf lo ha ricordato
07:34ancora una volta presentando la gara austriaca
07:37e ha detto chiaramente
07:39abbiamo perso molti punti con entrambe le auto
07:41nelle ultime gare
07:42se non riusciremo a disputare un weekend senza intoppi
07:44i nostri avversari ne approfitteranno volentieri
07:47e dunque al momento
07:48i due piani della sfida
07:50Ferrari-Mercedes sembrano questi
07:53da una parte la ricerca di maggiore potenza
07:56dal punto di vista della power unit
07:58dall'altra la ricerca di maggiore affidabilità complessiva
08:02del pacchetto
08:02vedremo in Austria
08:03chi dei due team avrà fatto un passo in avanti in più
08:06verso il proprio obiettivo
08:09credevo fosse finita qui la parte dedicata alla Formula 1
08:13ma proprio mentre stavo registrando la puntata
08:17mi è arrivata una segnalazione anche interessante e molto
08:20e ringrazio il collega Marco Belloro
08:22che me l'ha fatta notare dal Corriere della Sera
08:25così vedete anche come funziona un po'
08:28il retroscena di warm up a volte
08:32ed è una notizia interessante e come
08:34che probabilmente avessi visto subito
08:36avrei messo in apertura di puntata
08:38perché è un'indiscrezione di mercato
08:40riportata da Giorgio Terruzzi
08:42secondo cui la Mercedes avrebbe ormai posto fine
08:46al teatrino di mercato per i piloti di 2027
08:50perché George Russell sarebbe sul punto di rinnovare
08:54con le frecce d'argento
08:57e dunque la Mercedes terrà anche nel 2027
09:00la coppia Antonelli-Russell
09:02nonostante qualche scintillè
09:04nonostante le tante voci che continuavano a volere
09:06Max Verstappen come idea di Wolf
09:10per affiancare Antonelli nella prossima stagione
09:15nel contratto del pilota inglese
09:17ci sarebbe stata una clausola
09:20che sarebbe stata esercitata da entrambe le parti
09:23proprio per la massima tranquillità del team
09:26per dare certezze alla Mercedes
09:29in vista della seconda parte della stagione
09:32per dare certezze a un Russell
09:33è apparso chiaramente in difficoltà nel confronto diretto con Antonelli
09:36in questa prima metà di campionato
09:38e tra l'altro è interessante anche la chiave di lettura
09:41che è data ai russi
09:42che aggiunge un vantaggio anche per Antonelli
09:44perché Russell avrebbe comunque dato la disponibilità
09:47accordandosi già subito con la Mercedes
09:49e blindando il suo sedile per il prossimo anno
09:52in un momento complicato
09:53ad accettare eventuali ordini o indicazioni
09:56da parte del team a tutela appunto della squadra
09:59dopo i famosi duelli delle ultime gare
10:02è dunque un rinnovo che farebbe contenti tutti
10:05che potrebbe essere annunciato di qui a momenti
10:09nei prossimi giorni durante il fine settimana
10:11del Red Bull Ring
10:12e un sedile in meno per il mercato piloti 2027
10:17che potrebbe come sempre accade in questi casi
10:20portare a ripercussioni anche sugli altri sedili del campionato
10:24e che potrebbe davvero a questo punto
10:26costringere Verstappen a una doppia opzione
10:29o il ritiro o la permanenza in Red Bull
10:32adesso si chiudiamo davvero la pagina sulla Formula 1
10:37e ora vado invece a concentrarmi sulle due ruote
10:40perché come era prevedibile dopo il via libera
10:43al patto della Concordia
10:44che tra l'altro è arrivato ratificato ieri
10:47in maniera ufficiale da tutti gli 11 team
10:50è arrivato anche il via libera agli annunci di mercato
10:55e in questa prima fase di annuncio a tenere banco è la Ducati
10:59che aveva prima già annunciato il rinnovo di Mark Marquez
11:02e ieri ha completato con la seconda parte dell'opera
11:06è arrivata verso l'ora di pranzo, verso mezzogiorno
11:09la comunicazione ufficiale del fine del rapporto con Francesco Bagnaia
11:13alla fine della stagione
11:14un comunicato di saluto e ringraziamento
11:19per il pilota che è comunque diventato il più vincente nella storia della Ducati
11:22che ha portato a casa due titoli ridati consecutivi in MotoGP nel 2022 e nel 2023
11:27con la rossa di Borgo Panigale
11:29riportandola al successo per la prima volta dai tempi di Casey Stoner in campionato
11:34sono arrivate le parole di Gigi Dalligna e Claudio Domenicali
11:38che hanno ringraziato Bagnaia
11:39e a sua volta Bagnaia ha replicato con una toccante bella lettera social
11:43pubblicata su Instagram
11:45anche molto sincera nel parlare di quanto fosse stato il suo sogno la Ducati
11:49e di quanto debba la Ducati
11:51ma anche di quanto difficile sia stato l'ultimo anno con la Ducati
11:54con tutte le difficoltà che sono emerse nella stagione 2025
11:58e di come lui stesso sia pronto per una nuova sfida
12:01e poi Ducati ha ufficializzato il sostituto di Bagnaia
12:06cioè Pedro Acosta che da adesso ufficialmente a partire dalla prossima stagione
12:11sarà un pilota Ducati Factory
12:13con la squadra che diventa un dream team spagnolo
12:17Marquez più Acosta
12:18praticamente il maestro e il suo erede
12:21considerato quanto Acosta sia appunto valutato come il nuovo prodigio del motociclismo spagnolo
12:27ma la particolarità, la curiosità che è emersa da un retroscena
12:32è che la coppia Acosta-Marquez sarebbe potuta non nascere mai
12:38questo come mai?
12:39perché è emerso un retroscena
12:41ha trovato un bel articolo di Stefano Hollano su Formula Passion
12:44che richiama un retroscena della testata catalana
12:48il periodico rivelato dal giornalista Emilio Perez De Rosas
12:53secondo cui Honda avrebbe provato a riportarsi a casa Mark Marquez
12:59durante lo scorso inverno
13:01ed è un retroscena molto dettagliato
13:03quello raccontato appunto dal periodico
13:07secondo cui nella serata di venerdì 14 novembre
13:12dunque all'inizio del weekend del GP di Valencia 2025
13:17Marquez avrebbe effettivamente accettato un incontro con i vertici della Honda
13:23nel motorhome HRC nel paddock di Valencia
13:27per discutere di un possibile trasferimento futuro in Honda
13:30di un ritorno a casa in Honda
13:33in realtà però pare che Marquez non avesse alcun motivo di lasciare la Ducati
13:37né alcuna intenzione di lasciare la Ducati
13:41dove citando appunto le parole del periodico
13:44si sente felice a suo agio apprezzato e competitivo
13:47e dunque avrebbe ascoltato semplicemente per puro rispetto e cortesia
13:51le proposte di Honda rispedendole però al mittente
13:55e dunque anche da quel rifiuto di un possibile ritorno in Honda
13:59di cui effettivamente si era parlato alla fine dell'ora
14:02scorso anno sarebbe nata poi la possibilità di formare questa coppia
14:05tutta spagnola in Ducati con Mark Marquez e Pedro Acosta
14:09che saranno sicuramente grandi protagonisti
14:12e grandi antagonisti tra loro in vista della stagione 2027
14:17per la puntata di oggi di Warm Up è tutto
14:19io vi ringrazio come sempre per averci seguito
14:22e vi do appuntamento a domani per l'ultima puntata settimanale di Warm Up
14:27sempre qui su formulapassion.it
14:29grazie a presto
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