- 5 ore fa
A cura di Matteo Santicchia.
La videorecensione snocciola il gioco attraverso una breve introduzione, il gameplay, la componente tecnica e un commento valutativo finale. Il tutto corredato da sequenze di gameplay giocate dal vivo e registrate in presa diretta su Xbox 360 con risoluzione 720p e collegamento HDMI.
La videorecensione snocciola il gioco attraverso una breve introduzione, il gameplay, la componente tecnica e un commento valutativo finale. Il tutto corredato da sequenze di gameplay giocate dal vivo e registrate in presa diretta su Xbox 360 con risoluzione 720p e collegamento HDMI.
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VideogiochiTrascrizione
00:25Come l'anno passato sul finire della stagione,
00:28la Formula 1 torna sui nostri schermi su PC, PlayStation 3 e Xbox 360 grazie ai ragazzi di Codemasters.
00:39F1 2010 è stato sicuramente un buon gioco, ma non privo di alcuni difetti,
00:44corretti comunque in corso d'opera grazie ad una corposa patch.
00:53Codemasters avrà fatto tesoro dei propri errori ma soprattutto del feedback degli utenti?
00:58Scopritelo con la nostra videorecensione.
01:10F1 2011 è il secondo titolo dedicato al Circus di Codemasters,
01:15un franchise che in questa generazione di console è stato decisamente poco utilizzato,
01:19con un solo titolo all'attivo, Formula 1 Championship Edition,
01:23realizzato da Studio Liverpool in esclusiva su PlayStation 3.
01:26La nuova Formula 1 è ovviamente multipiattaforma.
01:30I ragazzi inglesi hanno messo in pista un titolo che parte dalle basi della precedente edizione,
01:34aggiungendo diverse modalità di gioco e facendo quelle correzioni richieste a gran voce dagli utenti,
01:40a partire dall'inserimento della Safety Car.
02:08Cosa c'è di nuovo in F1 2011?
02:11Il meccanismo della carriera è rimasto inalterato.
02:14Si parte con una scuderia di basso profilo per tentare la scalata al mondiale e ai top team,
02:19raggiungendo obiettivi gara per gara, sfidando il proprio compagno di squadra e rispondendo alle domande della stampa.
02:24Il tutto giocato in un'ottica immersiva e realistica delle stagioni,
02:28visto che qualunque cosa si dice e si fa ha un impatto sullo sviluppo della vettura
02:32e sulla propria reputazione in ottica mercato piloti.
02:35Il meccanismo funziona soprattutto nelle prime stagioni,
02:38in cui si suda nelle ultime file e ci dà stimoli ulteriori per andare avanti,
02:42limando i tempi in prova e dando il tutto per tutto in gara nella sfida interna alla scuderia.
02:47Una volta terminati gli anni di carriera si aprono un ventaglio di possibilità,
02:51tanto online quanto in single player.
02:53Da soli è possibile dedicarci ai gran premi secchi e sfidare il cronometro,
02:57oppure al nuovo controtempo che offre dei veri e propri scenari in cui correre secondo delle condizioni prestabilite,
03:03come meteo, gomme e ovviamente vettura e pista, tentando di vincere l'oro.
03:07Un bel modo insomma di metterci alla prova e non solo un semplice di più per allungare la durata del
03:12gioco
03:12quando non si può accedere alla rete.
03:15Sempre sul versante delle novità possiamo ora dedicarci alla carriera o ai singoli gran premi,
03:20in due sulla stessa console via Spring Screen.
03:22Una volta online nella parte competitiva vera e propria,
03:26la griglia sarà completa con 16 giocatori pronti a sfidarsi e 8 gestiti dalla CPU.
03:30Mentre nuova di zecca in questa versione troviamo la carriera online,
03:34con tutti gli annissi e connessi, giocabile in due come compagni di scuderia,
03:38ovviamente con un salvataggio separato rispetto a quella single player.
03:42Inutile dire che una modalità del genere scatenerà tutto quel genere di situazioni
03:46viste l'anno passato in casa Red Bull,
03:48con i piloti che si sfideranno non solo per i punti,
03:50ma anche per lo sviluppo della vettura,
03:52con la CPU a indicare chi è la prima guida a seconda delle loro prestazioni.
03:56Si prevedono, insomma, rotture di amicizie decennali in vista di spiacevoli giochi di squadra.
04:08Il piatto, insomma, è ricco, ma una volta al volante,
04:11com'è il feeling della monoposto?
04:13Durante i precedenti incontri con gli sviluppatori e in sede di anteprima,
04:17molte parole sono state spese sul miglioramento dell'intelligenza artificiale,
04:20sulla maggiore importanza dei danni, non solo derivati dagli incidenti,
04:23e più in generale, su un maggior senso di verosimilianza della gara.
04:27La nostra prova conferma gli intenti di Codemasters.
04:30Il lavoro svolto in questo senso è senza dubbio buono,
04:33il tutto inserito in un modello di guida che, grazie ai molti settaggi a disposizione,
04:37passa dall'essere facile e immediato, ma mai troppo arcade con tutti gli aiuti attivati,
04:41a piuttosto impegnativo e più che punitivo,
04:44se si decide di affidarsi solamente al proprio manico.
04:47Gli sviluppatori sono stati bravi, insomma, nel realizzare un handling davvero scalabile.
04:52Giocare con i settaggi e con il livello di difficoltà ci permette di configurare al meglio la nostra esperienza di
04:57gioco.
04:58Basta non abusarne però, visto che il tasso di sfida medio non è certamente uno scoglio,
05:02e se scelto insieme agli aiuti attivati può rendere F1 2011 sin troppo facile in alcuni frangenti.
05:08Si avverte poi distintamente una maggiore attenzione alla riproduzione delle sconnessioni
05:12e delle diverse tipologie di grip dei tracciati, grazie al nuovo modello fisico delle sospensioni.
05:17Le vetture sobbalzano e si scompongono, e se si decide di giocare senza aiuti,
05:22cordoli e piccole escursioni diventano nostri nemici giurati.
05:25Anche perché bisogna dimenticare del tutto le aperture brutali dopo le staccate,
05:29pena grandi giravolte, con conseguenti perdite di preziosi secondi e rischi incidenti,
05:34se in piena bagarre o in partenza.
05:36Parlando dei danni, la situazione è certamente migliorata rispetto all'anno passato,
05:40gli urti importanti sono più frequenti e ci costringono a tornare ai box per le necessarie riparazioni.
05:45Al contempo però il discrimine tra danno importante e leggero non è ben chiaro
05:50e quando la CPU ci segnala che qualcosa non va, la macchina non è sbilanciata come dovrebbe,
05:54continuando a correre come nulla fosse.
05:57Passi avanti in questo settore, ma non così incisivi come ci saremmo aspettati.
06:01Ci hanno infitto una penalità di tempo che sarà giunta a fine sessione.
06:06Azzeccata invece l'implementazione di un sistema di perdita di prestazioni,
06:10a seconda del nostro stile di guida.
06:12Più questo è pulito, più la vettura girerà al meglio,
06:15più sarà aggressivo, sporco e senza riguardi per il motore e tutte le altre parti meccaniche,
06:20prima si usurerà con conseguenze importanti sul lungo periodo.
06:23E sempre sul fronte della verosimiglianza,
06:25è bello notare come KERS e Alamobile non siano sempre disponibili causa a malfunzionamenti casuali.
06:31Buona l'intelligenza artificiale più indiavolata rispetto al passato,
06:35a patto ovviamente di non scendere troppo con il livello di difficoltà.
06:39Davanti si danno battaglia anche sbagliando con una certa frequenza
06:42e quando ci sono dietro, se non possono usare KERS e TRS,
06:45li vedremo spesso tentare azzardi davvero spericolati,
06:48provando ad infilarci anche nelle curve più strette,
06:51causando però spesso incidenti che possono penalizzarci.
06:54In definitiva, più del modello di guida scalabile e dei danni migliorati,
06:58ma non troppo, e dell'intelligenza artificiale aggressiva,
07:01quello che rende F1 2011 davvero vicino alla realtà
07:04è l'atmosfera che si respira nel weekend di gara.
07:07Se si decide di manualizzare ogni cosa,
07:10tra strategie di gara, rotture, meteodinamico, consumo pneumatico e benzina,
07:14giudici di gara inflessibili, KERS e DRS che si rompono nella safety car,
07:18il titolo Codemasters ci immerge in pieno con grande efficacia nel Circus.
07:41Tecnicamente parlando, non si notano evidentissimi miglioramenti rispetto all'anno passato.
07:45Anche qui si parla di evoluzione e non di uno stravolgimento di un prodotto davvero ben fatto.
07:50Il framerate è sempre il solito, ancorato ai 30 fotogrammi al secondo seppur con sporadici rallentamenti.
07:56Le vetture sono ricche poligonalmente e con texture dettagliate.
08:00Di un certo peso invece tutto l'impegno profuso sugli elementi a bordo pista,
08:05il lavoro di restyling dei circuiti è importante,
08:07con addirittura l'aggiunta di interi elementi architettonici che mancavano l'anno scorso,
08:11dal dettaglio certamente più che sufficiente, ma non esaltante.
08:16Il gioco non è comunque esente da piccole criticità, peccatucci veniali potremmo dire, ma presenti.
08:22Non possiamo non citare texture evidentemente sotto tono e ad una risoluzione più bassa della media nelle scene i-box,
08:28tanto dei piloti quanto dei meccanici.
08:30Come al solito strabiliante, il credibile e terribile effetto dell'acqua alzata dalla macchina
08:35che ci precede durante i temporali e che praticamente ci rende ciechi.
08:39Tanto bello da vedere, quanto pauroso da subire.
08:52F1 2011 rappresenta una bella evoluzione rispetto alla precedente versione.
08:57Codemasters ha saputo ascoltare gli utenti,
08:59correggendo dove c'era da correggere e aggiungendo dove era necessario aggiungere.
09:03In quest'ottica, più che gradita, è l'inserimento della carriera cooperativa online e dello split screen.
09:09Buono il modello di guida, adattabile a tutti,
09:12un po' meno buono il sistema dei danni, migliorato ma ancora non troppo incisivo.
09:16Tecnicamente di grande impatto, seppur con qualche magagna,
09:19con i 30 frame rate al secondo che si fanno sentire.
09:41Grazie a tutti.
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