00:03Il campionato del mondo di Formula 1 sta per finire e quindi come consuetudine ecco arrivare
00:09Formula 1 2014 per pc e console di vecchia generazione. Lo abbiamo giocato a fondo e
00:15questa è la nostra video recensione.
00:39Da quando Codemasters ha ottenuto la licenza ufficiale nel 2008, la serie Formula 1 è
00:44migliorata anno dopo anno, arrivando ad un quinto capitolo che rappresenta un vero e proprio
00:49punto di svolta. Da una parte a causa delle enormi novità nel regolamento tecnico della
00:53disciplina, dall'altra all'affermarsi delle console di nuova generazione che hanno spinto
00:57gli sviluppatori a realizzare un prodotto completamente nuovo, il cui debutto è previsto a marzo del
01:02prossimo anno. Formula 1 2014 rappresenta dunque l'ultimo capitolo espressamente pensato per
01:08la cosiddetta vecchia generazione.
01:16Codemasters da quest'anno ha introdotto un livello di difficoltà pensato anche per i giocatori
01:21casual. Ma non temete però, perché F1 2014 rimane un titolo complesso e impegnativo, soprattutto
01:27per i veterani della serie.
01:37La modalità principale è rappresentata come da tradizione dalla lunga carriera. Selezionata
01:42la scuderia, si parte come seconda guida e si accede al solito menu in cui controllare
01:47le classifiche, il calendario stagionale, le statistiche del pilota e l'area dedicata
01:51alle e-mail dove vengono comunicate le informazioni e le ultime notizie. Prima di ogni gara, gli appassionati
01:57troveranno la classica schermata in cui personalizzare l'assetto o le gomme, accelerare il tempo delle
02:02qualifiche o dedicarsi alle sessioni di ricerca e sviluppo per migliorare la propria vettura.
02:07Tra le novità più interessanti del nuovo gioco di Codemasters ci sono ovviamente i circuiti
02:12esordienti di Spielberg e Sochi, ma anche l'affascinante corsa in notturna in Bahrain e il ritorno
02:17del tecnicissimo Ocneingring tedesco. Per gli amanti delle sfide è poi possibile rivivere
02:23eventi clou della stagione attualmente in corso oppure sfidare il cronometro nelle modalità
02:27a tempo. Manca purtroppo la vincente modalità classica che ha impreziosito il capitolo 2013,
02:33ma i sensibili cambiamenti avvenuti nel regolamento tecnico della disciplina hanno costretto gli
02:37sviluppatori a concentrarsi esclusivamente sulle nuove vetture. Esempi sono il feeling
02:43dei nuovi motori V6 turboelettrici, la quasi totale assenza di aiuti elettronici e l'automatizzazione
02:48del sistema di recupero dell'energia cinetica. Tutto questo ha reso le monoposto incredibilmente
02:54nervose con dinamiche di guida più complesse rispetto al passato. Le nuove vetture tendono
02:59più facilmente ad entrare in sovrasterzo costringendo il giocatore a recuperi improvvisi. Non si tratta
03:04ovviamente di un'esperienza simulativa pura, ma il comportamento delle auto mantiene sotto
03:08costante pressione il giocatore e garantisce ore e ore di sano divertimento sia al pilota della
03:14domenica che all'appassionato più intransigente. Lascia ancora perplessi il sistema di danneggiamento
03:19delle vetture e ad esempio risulta praticamente impossibile percepire la rottura di elementi
03:24come le sospensioni e il musetto. Fiore all'occhiello della produzione è invece il favoloso meteodinamico
03:30capace di stravolgere letteralmente l'esito di una gara e di influenzare profondamente il
03:35comportamento delle vetture e la visibilità. La componente multiplayer poi è stabile e divertente
03:40come da tradizione. Da sottolineare la possibilità di giocare in due e con lo schermo condiviso
03:45e di disputare il campionato in cooperativa.
03:53Fai attenzione nella fase di soffatto, evita le penalità.
03:58Da un punto di vista tecnico F1 2014 è indistinguibile dalla precedente versione, ma rimane comunque
04:05un lavoro godibile e molto fluido.
04:17A 60 frame per secondo e a livelli di dettaglio più alti, F1 2014 dà il meglio di sé durante
04:23gli scroscianti acquazioni, visto che il meteodinamico di Codemasters rappresenta un'assoluta eccellenza
04:29nel mercato dei giochi di guida.
04:30Le differenze con F1 2013 sono comunque poche. Non tutte le texture sono di buona qualità
04:36e lasciano molto a desiderare soprattutto i modelli dello staff e dei piloti. Ottimo
04:41invece il sistema di illuminazione, ma la qualità delle vetture non raggiunge i livelli visti
04:45nei simulatori di guida più moderni.
05:07Sebbene sotto il profilo tecnico e contenutistico sia del tutto simile al precedente capitolo,
05:12F1 2014 si discosta pesantemente grazie agli importanti cambiamenti introdotti nel regolamento
05:19tecnico. Cambiamenti che Codemasters ha saputo cogliere e tradurre con successo nelle dinamiche
05:24di guida. La differenza principale riguarda proprio il gameplay che regala grandi soddisfazioni
05:29ai giocatori più appassionati, senza tuttavia rinunciare ad una notevole scalabilità.
05:34Solido, divertente e ricco, il titolo Codemasters è un buon prodotto col quale trascorrere del
05:39tempo, prima di immergersi nell'attesissima rivoluzione della Formula 1 virtuale attesa
05:44su Next Gen per il prossimo anno.
05:53In definitiva, con F1 2014 vi toglierete non poche soddisfazioni, ma speriamo proprio che
05:59quando il gioco arriverà su Next Gen ci sia un miglioramento tecnico davvero importante
06:04e che soprattutto ci siano anche migliorie al sistema dei danni.
06:36In definitiva, con Antonio Fucito, che rompe il cazzo, non riusciremo a fare questa
06:41apertura.
06:44Molto importante e che soprattutto vi sia data, sì vi sia data.
06:51Oh ragazzi, per favore, parlate piano.
06:56Un secondo, aspettate un secondo e poi rimettetevi a parlare.
07:02Ma speriamo proprio che quando il gioco arriverà su Next Gen ci sia un salto tecnico molto molto
07:07importante e che soprattutto ci siano migliorie...
07:15Grazie a tutti.
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