00:00Koenig Zegra Guerra, 0-60 in 2.7 secondi, intercettiamo e prendiamo la carta.
00:30Allora, raccontaci un po' qual è l'esperienza, perché noi l'abbiamo visto in conferenza di Electronic Arts, dove abbiamo
00:35potuto osservare questa sequenza estremamente cinematografica.
00:38Ora magari mi dici tu, forse troppo cinematografica, cosa ti hanno fatto provare e soprattutto il gioco è quello che
00:44abbiamo visto o c'è dell'altro?
00:45Allora, intanto sono troppe domande insieme. Detto questo, allora, quello che ho potuto provare era sì, la stessa cosa mostrata
00:51in conferenza, quindi questa sequenza di inseguimento con diversi takedown.
00:59Diciamo che allora, provata qui in prima persona, è prima di tutto un po' più lunga, c'è meno quell
01:03'effetto che sembra veramente quell'effetto takedown uno appresso all'altro, quasi insostenibile visto in conferenza,
01:08perché in realtà la sequenza è molto più lunga e l'introduzione di queste vetture, di questi enforcer da far
01:13fuori è un po' più diluita, non sono proprio uno di seguito all'altro,
01:18però concettualmente è quella, quindi c'è una piccola sequenza, raggiungi un punto determinato, devi rimanere in posizione, per esempio
01:24dietro al camion o di lato al camion, per qualche seconda e parte la sequenza scripta.
01:29Nel mentre ci sono questi enforcer che ti provano ad attaccare, in realtà tu non hai energia, non ti possono
01:36abbattere quello che succede che ti rallentano e se tu sei troppo lontano dal camion perdi,
01:42oppure in questo caso specifico più avanti se non devi far fuori tutti e quattro questi enforcer, queste macchine, prima
01:48di arrivare a un certo punto, altrimenti è anche quel caso per devi.
01:51Allora, il feeling, ti posso dire, quello che è proprio è che la macchina è molto leggera, molto più leggera
01:57del Need for Speed precedente,
01:58soprattutto in derapata si gioca molto facilmente con le controsterzate, però ha questo effetto un po' particolare che se per
02:04sbaglio vai un po' fuori traiettoria, diventa pesantissima,
02:07cioè fai fatica a riprendere la vettura se non rallentando moltissimo.
02:11Torna la Nitro, molto classica, c'è una buona distruttibilità ambientale, però solamente con gli elementi bassi, cioè i pali,
02:18questa roba ti inchiodi appena li tocchi,
02:20contro le macchine, beh, c'è molta morbidezza, cioè le sbatti fuori in un attimo senza grandi difficoltà.
02:26L'altra cosa che mi hanno fatto provare, che era qui a porte chiuse, è una gara classica, cioè a
02:31dimostrare quanto il loro obiettivo sia dare un Need for Speed molto versatile,
02:35c'era appunto questa gara classica, otto vetture in un tratto di strada lungo quattro miglia e mezzo ed era
02:41chi arrivava primo fondamentalmente,
02:43le altre vetture non potevano essere mandate in takedown, cioè non è burnout, non c'era l'energia sulle altre
02:49vetture, le potevi disturbare naturalmente, ma non andavano in takedown.
02:52Non so se ti hanno detto qualcosa relativamente all'ambientazione, perché è un open world ma ha ambientato dove, quali
02:58tipo di scenari, che ambientazione?
03:00Allora, lui non mi ha specificato la location a cui si sono ispirati, è comunque inventata, c'è già anche
03:09il nome, mi sembra Fortune City, una roba del genere,
03:12in realtà è un po' ambientato nel sud-west americano, sud-ovest americano, e lui ha detto che l'ambientazione
03:18è fortemente desertica, ma non mancano parti montuose,
03:22non mancano canyon e soprattutto c'è anche una downtown, c'è anche una parte cittadina abbastanza marcata, e lui
03:28ha detto che è un open world classico,
03:30cioè tu vai in giro a fare quello che vuoi, c'è anche il ciclo giorno-notte, ma non c
03:34'è il ciclo invece meteorologico, c'è solo quello giorno-notte,
03:36e praticamente il sistema funziona in questo modo, cioè tu avrai tutta questa serie di eventi che sono suddivisi in
03:42una serie di tipologie,
03:44le missioni, diciamo gli eventi off-road, gli eventi di gara, gli eventi drag, e c'è un quarto evento
03:50che non ricordo,
03:51praticamente tu man mano che fai questi eventi, probabilmente guadagnerai un qualche tipo di reputazione per poter arrivare a queste
03:58sequenze di missioni,
04:00come questa che ci hanno fatto vedere, non è una struttura dove tu hai le missioni principali e secondarie e
04:04decidite come farle,
04:05cioè tu devi fare questi eventi, e una volta che ne hai fatti abbastanza, si sbloccano queste missioni fortemente cinematografiche,
04:12che poi ti portano avanti di capitolo in capitolo per la storia del gioco.
04:15Come lo descrivi, secondo me si aprirà un bel fronte sulla sfida con The Crew 2, che è nell'area
04:21da parte di Ubisoft, potrebbe essere interessante.
04:23Ti chiedo un'ultima cosa, perché in fase di presentazione si è fin da subito fatto un po' un parallelo
04:30con l'underground,
04:32perché sembrava, e magari tu ci puoi confermare, che tornasse quell'aspetto di customizzazione e di tuning che era molto
04:38richiesto dalla community.
04:39Sì, loro hanno detto che hanno preso ispirazione, soprattutto dall'ultimo Need for Speed,
04:43piuttosto che dall'underground, potenziandolo a dismisura.
04:47Allora, da un punto di vista meccanico, da quel poco che si è visto, c'è un tuning molto leggero,
04:52c'è soltamente quello che si vedeva sugli assetti, sulle ruote, non c'era tantissimo, erano 6-7 settaggi.
04:59Il tuning invece è estremo per quello che riguarda la componente estetica,
05:02praticamente nel garage è possibile vedere la macchina girare intorno alla macchina,
05:07che ha tantissimi punti di interazione, come era proprio il precedente Need for Speed.
05:11Ogni punto di interazione tu lo selezioni e hai accesso a tutta una serie di modifiche,
05:16cioè realistiche, create dai vari produttori.
05:19Il sistema anche qui ha uno sbloccabile un po' particolare,
05:22nel senso che il gioco devi prima di tutto sbloccare questi quattro archetipi,
05:26che si rifanno alle quattro tipologie di eventi, off-road, drag, eccetera, eccetera.
05:30All'interno di ogni archetipo, dove ogni vettura può essere modificata,
05:34loro ci hanno fatto vedere un bitolo, un maggiolino,
05:36che poteva essere fatto in modalità off-road, in modalità drag,
05:38e modificavi completamente la vettura,
05:41dicevo all'interno di ogni archetipo tu hai accesso alle varie modifiche delle ruote,
05:45delle marmitte, degli alettoni, che seguono quell'archetipo,
05:47e che devi però sbloccare man mano che vai avanti nel gioco.
05:50Il sistema sembra comunque interessante, perché loro hanno detto di non voler,
05:53Marcus Nilsson che ho intervistato, ha detto di non voler dare da subito tutte le opzioni,
05:57vogliono che questa cosa comunque ti stimoli a giocare, ti fanno capire fino a dove puoi arrivare,
06:01ma tu devi giocare per poi sbloccare tutto quanto,
06:03e sembra abbastanza interessante, perché effettivamente ci hanno fatto vedere
06:06che c'è una possibilità di modificare enorme.
06:10Quello che ti posso aggiungere è che l'ispirazione a Fast and Furious,
06:13che gli ho chiesto, insomma, anche come mi hai consigliato te stesso,
06:16lui ha detto in realtà non ci siamo ispirati a Fast and Furious,
06:18diciamo che giochi di guida, un po' l'immaginario cinematografico e di guida dei videogiochi,
06:24tende a farti pensare a quella roba quando devi pensare a una roba action,
06:27quindi non è che c'è proprio un'ispirazione diretta a Fast and Furious.
06:29Aggiungo solo un ultimo elemento, i tre personaggi sono tutti e tre liberamente giocabili,
06:33cioè un po' come succede in GTA, potrai cambiare mentre sei nell'open world,
06:37tra uno e l'altro al volo, ogni personaggio ti darà accesso a diverse tipologie di evento.
06:43Quando arrivi invece alle missioni fatte così, te li cambiano automatico in base al contesto.
06:48Bene, grazie per Paolo, per la panoramica, leggeremo il tuo provato,
06:51poi ovviamente continuate a seguirci su Multiplayer perché nei prossimi giorni
06:54torneremo ancora anche su Need for Speed,
06:57che ricordiamo uscirà PlayStation 4, Xbox One, Scorpio, insomma, PC il 10 novembre.
07:03Sì, esatto, io quello che ho provato era la versione PC.
07:05Grazie.
07:07Grazie.
07:09Grazie.
07:09Grazie.
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