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A escalada das tensões no Oriente Médio volta a pressionar o mercado global de energia e levanta preocupações sobre o preço do diesel. Em meio ao conflito envolvendo o Irã e à alta nos derivados de petróleo, cresce o debate sobre segurança energética e alternativas ao combustível fóssil.

Neste cenário, o Brasil discute ampliar a mistura obrigatória de biodiesel no diesel para B16, uma medida que poderia reduzir a dependência de importações e ajudar a conter pressões inflacionárias.

Erasmo Batistella, CEO da Be8, analisa o impacto da guerra no mercado de combustíveis, a disparada dos derivados de petróleo e explica por que o aumento do biodiesel pode se tornar uma resposta estratégica para o Brasil.

Acompanhe em tempo real a cobertura do conflito no Oriente Médio entre EUA, Israel e Irã, com exclusividade CNBC: https://timesbrasil.com.br/guerra-no-oriente-medio/

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Transcrição
00:0011 horas 43 minutos, mercado global de energia vive novamente momentos de tensão por causa
00:07no conflito envolvendo o Irã no Oriente Médio.
00:10Em um cenário de combustíveis mais caros e maior volatilidade no mercado internacional,
00:15cresce também o debate sobre alternativas para reduzir a dependência do diesel fóssil.
00:21No Brasil, essa discussão passa diretamente pela política de mistura obrigatória de
00:26biodiesel no diesel, que pode avançar para o chamado B16, uma elevação da mistura para 16%.
00:33É o tema da conversa que eu vou ter agora ao vivo com Erasmo Batistela, CEO da BH,
00:38um dos notáveis do nosso canal. Batistela, bom dia, bem-vindo.
00:43Bom dia, Natália. Muito bom mais uma vez estar aqui com você numa semana super agitada aqui no nosso mercado.
00:50É, exatamente, muito agitada, atualizações chegando o tempo todo,
00:54o que só aumenta aí, né, a escalada das tensões envolvendo o Irã.
00:59E isso tem o potencial, né, Batistela, de pressionar de uma forma relevante
01:03e talvez por um tempo prolongado o mercado global de petróleo.
01:07Qual que é a sua percepção, hein?
01:10Olha, eu tenho trazido um ponto desde a última segunda-feira que nós conversamos,
01:15o importante que, obviamente, está todo mundo olhando para o preço do petróleo,
01:19que aumentou mais ou menos 21% desde o início do conflito.
01:22Mas eu tenho trazido um ponto para a gente olhar o preço dos derivados.
01:27O diesel, por exemplo, Natália, aumentou em 43% na Europa.
01:31O heat in oil, que é utilizado para aquecimento, aumentou 32%.
01:36O gás, o natural gás, aumentou 57%.
01:41Lembrando que o gás também é muito importante para a produção de náfrica,
01:45o Brasil é um grande importador.
01:46Então, diante disso, a gente tem, obviamente, sempre acompanhado o preço do petróleo,
01:52mas a gente tem visto, até porque algumas refinarias do Oriente Médio pararam de produção,
01:58a gente tem visto o preço dos derivados estarem quase que o dobro mais de aumento do que o petróleo.
02:05E isso, obviamente, é uma luz amarela que o Brasil precisa olhar,
02:09porque o Brasil continua importando 20% do diesel que consome
02:14e, por exemplo, 60% da náfrica que consome para ficar nesses dois produtos.
02:20É, Bacela, e toda vez que tem um choque geopolítico, né,
02:24e que envolve o petróleo, é comum, é tradicional,
02:27já é esperado que a gente veja um movimento de países
02:30acelerando estratégias de segurança energética, né,
02:33olhando com atenção total para isso.
02:36Você acredita que esse movimento pode fortalecer o debate sobre biocombustíveis aqui no Brasil?
02:40Isso tem acontecido?
02:42Eu não tenho dúvida que isso vai acelerar a utilização de biocombustível no Brasil.
02:48Se nós pegarmos o etanol, começou na década de 70,
02:51justamente por um problema da crise do petróleo.
02:55Agora, o Brasil está muito mais preparado.
02:57Como eu mencionei na segunda, eu repito,
02:59hoje o Brasil, hoje, é um dos países mais preparados.
03:02Temos uma mistura de 30% de etanol, que se não tivéssemos, estaríamos importando gasolina.
03:08Temos uma mistura de 15% de biodiesel, que se não tivéssemos, estaríamos importando 35% do diesel que consumimos.
03:16E nós temos um potencial enorme para crescer.
03:19Até porque esse ano, Natália, nós vamos ter uma super safra.
03:23E é dessa super safra do agro que vem a nossa matéria-prima.
03:27Então, como nós vamos ter, inclusive, dificuldade para exportar milho e para exportar soja,
03:32em função desse conflito, é uma oportunidade excelente para o Brasil aumentar o percentual de biodiesel
03:38e também aumentar o percentual de etanol na gasolina.
03:42Tá, então. E aí, eu queria te ouvir mais sobre o B16,
03:45porque é uma possível resposta estrutural, né, Batistela,
03:50para reduzir, em boa parte, essa dependência do diesel fóssil que é importado.
03:54Com certeza. O Brasil aprovou a Lei Combustível do Futuro,
03:58que dá ao CNPE a possibilidade de subir até 25% a mistura.
04:04E o setor produtivo tem defendido muito que nós possamos ir a B16 obrigatório imediatamente
04:13e que a gente possa deixar autorizativo o 20%.
04:18Caso o preço do diesel efetivamente suba muito no Brasil,
04:22que as distribuidoras possam ter a oportunidade de aumentar o blend de biodiesel ao diesel,
04:29com isso não trazendo impactos para o custo do combustível aqui no Brasil.
04:35E também defendemos que o próprio setor de etanol possa ter aí a autorização
04:40para usar até 35% de mistura, caso tenha alguma mudança no preço da gasolina também.
04:48Batistela, queria te ouvir sobre um outro lado dessa equação,
04:51porque a expansão do biodiesel, ela não aumenta a demanda por insumos,
04:55por exemplo, óleo de soja, e aí num cenário de petróleo caro e uso maior de biocombustíveis,
05:02qual pode ser o impacto final sobre o preço de diesel e inflação, no fim das contas, aqui no Brasil?
05:08Olha, na verdade, nesse momento, a utilização dos biocombustíveis pode ajudar a conter a inflação.
05:15Como eu mencionei, pelo grande uso de biocombustível que o Brasil tem,
05:19e a capacidade de aumentar a produção rapidamente, porque tem matéria-prima e tem fábrica,
05:26nós podemos, inclusive, ajudar a não aumentar a inflação com o uso dos biocombustíveis,
05:31porque nós estamos num momento de colheita no Brasil,
05:34é um momento de colheita da soja, tem também colheita de milho, tem o plantio de milho,
05:40e um dos temas que preocupa o agro, Natália, é o tema do fertilizante,
05:45que é outro produto que o Brasil depende muito de importações.
05:48Mas, no curto prazo, o fertilizante já foi comercializado para o próximo plantio.
05:55Então, esse é uma preocupação de médio prazo.
05:58Então, os biocombustíveis podem ajudar o Brasil a conter os preços de subida de diesel e gasolina.
06:05Isso é uma realidade e poucos países no mundo têm isso.
06:10O Brasil é um deles que se diferencia nesse momento.
06:13E é uma ação, uma decisão que pode ser tomada rapidamente
06:17e ter esse impacto rápido também na nossa inflação, Batistela.
06:21Com certeza.
06:22Como já tem a lei que dá poderes ao CNPE,
06:26que é liderado pelo Ministério de Minas e Energia,
06:29o CNPE pode implementar isso de forma rápida.
06:32Isso ajuda a economia, Natália, porque nós temos um estudo que mostra
06:36que o biocombustível gera mais de 10 vezes mais PIB
06:40quando comparado à produção de combustíveis fósseis.
06:44E, obviamente, tem a pegada ambiental que nós não podemos esquecer
06:48que nós ajudamos a reducer as emissões de gás de efeito estufa.
06:52Pontos importantes, uma discussão fundamental e atual demais.
06:57Então, tendo novidados, por favor, é só voltar aqui para compartilhar com a gente.
07:01Erasmo Batistela, CEO da BH, um dos notáveis do nosso canal.
07:04Obrigada, até a próxima.
07:06Muito obrigado, bom dia.
07:08Bom dia.
07:08Obrigada.
07:09Obrigada.
07:10Obrigada.
07:15Obrigada.
07:16Obrigada.
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