00:00La solution de gestion et de facturation pour les TPE-PME présente
00:05Sud Radio, c'est bon à savoir.
00:07Sud Radio, c'est bon à savoir. Il est 6h47.
00:10Si vous avez une voiture de moins de 6 ans, vous avez sans doute remarqué que vous avez un bouton SOS.
00:15Il est en général placé sur le tableau de bord ou au plafond de l'habitacle.
00:19C'est un bouton d'appel d'urgence.
00:21Mais que se passe-t-il quand on appuie dessus ?
00:23Pour répondre à cette question, nous sommes avec celle qui gère le centre d'appel qui reçoit tous ces SOS.
00:28Bonjour Cathy Bontan.
00:30Bonjour.
00:30Et merci d'avoir accepté notre invitation ce matin sur Sud Radio.
00:33Vous êtes la directrice à Nior des opérations mobilité du groupe IMA.
00:37C'est quoi IMA d'ailleurs ? Expliquez-nous Cathy Bontan.
00:41Alors IMA, c'est un groupe qui a été créé en 1981 à l'initiative de trois grandes mutuelles d'assurance,
00:48la MAF, la MAIF et la Massif, qui ont été rejointes ensuite par la MATMUT,
00:53la Mutuelle des Motards et d'autres mutuelles.
00:55Et donc, notre mission historique, c'est de porter secours dans toutes les situations d'urgence en apportant notre service.
01:04Et donc, vous gérez l'e-call 112.
01:08En gros, quand on appuie sur le bouton SOS de sa voiture, on est mis en relation avec votre centre d'appel.
01:13On peut l'activer soi-même, ce bouton.
01:15On peut également avoir un bouton qui s'active tout seul, de manière autonome.
01:20C'est ça dans quel cas précisément ?
01:23Oui, tout à fait.
01:24Alors, en cas de choc ou d'accident, c'est plutôt choc violent ou d'accident, l'alerte se déclenche automatiquement.
01:32Et ensuite, elle est réceptionnée par nos chargés d'assistance qui sont mis en relation directement avec l'habitacle du véhicule.
01:39Comment ils arrivent à savoir, dans ce cas-là, qu'il s'agit bien d'un accident ?
01:44Parce que j'imagine qu'ils vérifient, dans ce cas-là, si c'est le cas ou pas.
01:48Exactement.
01:48Donc, comme ils sont mis en relation avec l'habitacle du véhicule,
01:53ils entendent ce qui se passe et ils demandent s'il y a des personnes dans la voiture,
01:59s'il y a des blessés ou si c'est simplement une erreur.
02:03Ça veut dire, en tout cas, qu'on peut détecter un accident, même si on n'a pas été volontairement appelé ?
02:09Oui, tout à fait. On peut déclencher ce bouton manuellement.
02:13Et admettons, dans une situation où vous êtes sur une route ou une autoroute, par exemple,
02:18et puis que vous êtes témoin d'un accident, vous pouvez aussi déclencher le bouton dans votre voiture.
02:23D'accord, ça sert aussi à cela, pas seulement quand on est victime, mais quand on est témoin.
02:27Exactement. Ça peut servir quand on est témoin.
02:30Ça peut aussi servir quand on est victime de déclencher manuellement,
02:33si vous êtes en train de faire un malaise dans votre voiture ou si vous êtes victime d'une agression.
02:40C'est un bouton qui est bien visible dans ces voitures.
02:43Il est obligatoire, ce bouton SOS, depuis 2018, pour les voitures immatriculées depuis 2018.
02:49Vous avez parlé d'erreur. Ça arrive, j'imagine, régulièrement que certains déclenchent, appuient sur ce bouton de manière involontaire.
02:58Oui, il est souvent placé au plafonnier.
03:02Donc, il y a beaucoup d'erreurs de « j'ai voulu allumer la lumière, j'ai voulu prendre mes lunettes ».
03:10Voilà. Donc, des gens testent aussi parce qu'ils sont curieux de savoir ce que c'est.
03:15Il peut y avoir aussi des tests dans les garages sur les prises en main des véhicules.
03:19Donc, on a toutes sortes de situations.
03:21Et si on ne faisait pas, nous, ce premier filtre-là, tous ces appels iraient au secours,
03:28alors qu'ils ne nécessitent pas le besoin de secours.
03:31Donc, notre rôle, vraiment, dans cette chaîne de secours, c'est d'identifier s'il y a un besoin ou pas,
03:39puisqu'il y a des blessés ou la situation ne les nécessite pas.
03:43Et à peu près, dans plus de 90% des cas, l'alerte est déclenchée alors qu'il n'y avait pas nécessité de secours.
03:50Ah oui, d'où l'importance, effectivement, pour vous, de jouer ce rôle de filtre à l'égard des services de secours.
03:56Alors, globalement, pour avoir une idée, ça représente combien d'appels quotidiens, ces appels SOS ?
04:05Alors, les appels SOS à IMA, c'est entre 500 et 600 alertes par jour,
04:09parce qu'on ne traite pas que de l'e-call 112, on traite aussi de l'e-call en mode privé.
04:14Mais pour vous donner un ordre d'idée, sur 2025, juste sur l'e-call 112,
04:19il y a eu un peu plus de 230 000 alertes qui ont été réceptionnées, dont 61 000 pour le groupe IMA.
04:26Puisqu'on est quatre à faire cette activité.
04:29C'est une activité qui est déléguée par l'État à l'Union des assisteurs.
04:35Et on est quatre plateformes d'assistance à traiter cette activité-là.
04:39Et vous, vous êtes du côté de New York.
04:41Là, on parle d'une obligation pour les voitures, récente, depuis 2018.
04:45Est-ce qu'on a un même système ou pas pour les motos, pour les deux roues ?
04:49Alors, ce n'est pas le même système.
04:51Souvent, pour les motos, c'est avec des applications via le téléphone, via les smartphones.
04:57Et en cas de forte décélération, ça transmet une alerte.
05:01Là, l'alerte, elle n'est pas transmise par la voix, mais on réceptionne des datas.
05:05Et c'est par un contre-appel qu'on peut voir s'il y a besoin de secours ou pas.
05:12Et si le motard s'est blessé suite à une chute.
05:15Donc, ce n'est pas obligatoire, mais effectivement, ça peut être d'une grande utilité.
05:18C'est fortement recommandé et notamment pour les motards, ça contribue vraiment à optimiser les chances de survie.
05:28Et pour les automobilistes, on le rappelle, effectivement, on n'appuie pas sur ce bouton SOS.
05:36Voilà, juste pour voir ce que ça donne.
05:38Parce que maintenant, vous avez écouté à l'instant Cathy Bontemps.
05:42Vous savez, il n'y a pas besoin d'être davantage curieux.
05:45Vous avez compris ce qui se passe quand on appuie dessus.
05:47En tout cas, ça sauve des vies.
05:48Merci beaucoup, Cathy Bontemps, d'avoir été avec nous ce matin sur Sud Radio.
05:51Donc, directrice des opérations mobilité du groupe IMA du côté de New York.
05:56Passez une très belle journée.
Commentaires