Desde Ferrocarriles del Paraguay (FEPASA) insistieron este martes en que casi la totalidad de la franja de dominio, para la implementación del Tren de Cercanías, se encuentra liberada. Supuestamente, solo se debe trabajar en la liberación de dos a tres kilómetros. No obstante, desde las diferentes comisiones vecinales denuncian que el titular de FEPASA está mintiendo y señalan que este proyecto podría convertirse en un “super metrobús”.
00:00Y la que también estuvo presente en esta reunión de comisión fue la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión.
00:07Ella insistió en que no se puede permitir que este proyecto de tren de cercanías se convierta en un nuevo Metrobús
00:15y señaló incluso que en caso de que se dé la orden de iniciar el proyecto, esto se tiene que realizar hasta terminar toda la obra para el beneficio de la ciudadanía.
00:30Respecto a la duda del Metrobús, yo creo que hay muchas lecciones aprendidas, pero si me permiten hacer un comentario,
00:41creo que la lección aprendida más importante que tenemos cuando estamos hablando de proyectos que trascienden gobiernos
00:49es que no se puede dar marcha atrás una vez tomada la decisión de construir.
00:55Tenemos que ser celosos de los acuerdos que como Estado tenemos.
01:01Las obras de infraestructura no son para 5 años, son para 40, para 50.
01:07No se puede dar marcha atrás.
01:10Entonces, tenemos que mejorar la parte social, tenemos que trabajar en el área de expropiación,
01:16tenemos que trabajar en la participación temprana a la ciudadanía,
01:20pero lo que no podemos volver a caer es que en un proyecto de tamaño y envergadura
01:26se pueda cuestionar si se avanza o no en el proyecto una vez que se marca la orden de inicio.
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