Hassan Bouchiba (Exwayz) : Exwayz aide les robots à voir plus clair - 26/11 - Vidéo Dailymotion

BFM Business

Hassan Bouchiba, cofondateur et président d'Exwayz, était l'invité de François Sorel dans Tech & Co, la quotidienne, ce mercredi 26 novembre. Il s'est penché sur les solutions proposées par Exwayz sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez-la en podcast.

Transcript

00:01Tech & Co, la quotidienne, la start-up.

00:05J'accueille sur le plateau de Tech & Co Hassan Bouchiba.

00:08Bonsoir Hassan.

00:09Bonsoir François.

00:09Merci d'être avec nous, cofondateur et président d'Exways.

00:14Exways qui est spécialisé dans tout ce qui touche au radar, au lidar,

00:22vous tirez profit de toutes ces données qui sont fournies par ces capteurs en quelque sorte.

00:27et vous arrivez à agréger toutes ces données.

00:32Expliquez-nous un petit peu ce que vous faites et qu'est-ce que Exways ?

00:36Déjà, merci beaucoup de me recevoir sur ce plateau ce soir.

00:39Un plaisir.

00:40Un vrai plaisir.

00:41Nous, en fait, à Exways, on développe un logiciel embarqué

00:44qui permet de faire du guidage de robots mobiles autonomes, de véhicules autonomes.

00:52Et en fait, nous, on s'appuie sur les données que produisent les capteurs lidar

00:56qui sont sur ces véhicules-là.

00:58Et nous, en fait, notre logiciel qui fonctionne grâce à notre innovation

01:03qui s'appelle Exways Islam interprète cette donnée

01:06et permet de faire à la fois du positionnement en temps réel,

01:11c'est-à-dire calculer la position du véhicule très précisément

01:14et en même temps de créer des cartes de son environnement.

01:17Et en fait, la magie de cette technologie-là,

01:19c'est qu'en fait, on se sert de la carte pour raffiner le positionnement

01:22et on se sert du positionnement pour mettre à jour la carte.

01:26Ça, c'est, on va dire, la spécificité du lidar, en fait,

01:29qui est même aujourd'hui sur des robots aspirateurs.

01:32Et on le voit, moi, j'en ai un.

01:34Il mappe, en fait, toutes les pièces qu'il est en train de visiter

01:39et il arrive à faire ce mapping.

01:41Mais j'imagine que vous, vous allez plus loin, en fait.

01:42Alors, c'est une très bonne analogie, en fait.

01:46Donc, sur votre robot aspirateur, vous avez un lidar 2D,

01:50donc avec une seule fibre laser et dans un environnement relativement simple,

01:54c'est-à-dire c'est un environnement borné, l'intérieur d'une maison.

01:58Nous, en fait, on développe la prochaine génération des mêmes algorithmes

02:01qu'il y a sur votre aspirateur.

02:03Votre aspirateur, il embarque une technologie dite de SLAM.

02:06SLAM, c'est l'acronyme de Simultaneous Localization and Mapping

02:09ou Localisation et Cartographie Simultanée.

02:12C'est la gamme d'algorithmes que nous, on développe.

02:14Nous, en fait, on développe la prochaine génération,

02:16ce qui va permettre de passer ces algorithmes-là

02:18sur des lidars next-génération qui vont en 3D,

02:23donc plus seulement avec une seule fibre laser,

02:25mais avec plusieurs fibres laser,

02:27et puis de déployer des robots et des véhicules autonomes

02:30dans des environnements industriels comme des usines,

02:33des entrepôts, des ports ou carrément des villes.

02:36Incroyable.

02:38Alors, vous avez levé 1 million d'euros.

02:40Aujourd'hui, il y a 50 véhicules autonomes guidés par X-Ways

02:44qui seront guidés en 2026.

02:48Quel type de véhicules ?

02:49Enfin, les voitures de Monsieur Tout-le-Monde,

02:51ça sera des ou d'autres types de véhicules ?

02:54Alors, la force de notre technologie,

02:56ce qu'on a réussi à montrer depuis bientôt 4 ans

03:00qu'on travaille sur le sujet,

03:02c'est qu'en fait, on arrive à se déployer sur tout type de véhicules.

03:05On est vraiment agnostique aux véhicules.

03:08Et j'aimerais bien donner deux exemples,

03:09un peu aux deux extrêmes.

03:12Il y a le petit robot de livraison,

03:14comme celui développé par la société Hive Robotics,

03:16une start-up française qu'on équipe avec notre solution logicielle.

03:21Et à l'opposé du spectre,

03:25il y a les gros camions autonomes

03:27dont la mission est de transporter des containers sur des ports,

03:30comme ceux, par exemple, développés par la scale-up suisse Mbotech,

03:34avec qui, d'ailleurs, on va déployer 30 camions l'année prochaine

03:38sur le port de Rotterdam.

03:40Alors, votre logiciel est déployé dans 17 pays sur 5 continents.

03:43Et on parlait de robots tout à l'heure

03:45parce que j'imagine que ça a un sens aussi pour les robots.

03:49Et on voit qu'il y a une accélération de la robotique,

03:52à la fois la robotique humanoïde,

03:54avec des robots qui ont des bras et des jambes,

03:58mais aussi toutes sortes de robots

03:59qui pourraient intégrer toute cette technologie,

04:02embarquer ce logiciel et ces lidars

04:05pour pouvoir se déplacer encore plus précisément.

04:08Tout à fait, tout à fait.

04:10Et nous, justement, la technologie qu'on développe

04:12et qu'on a développée, donc XY Islam,

04:15c'est vraiment la brique essentielle

04:17pour pouvoir faire du guidage, concrètement,

04:19c'est la clé de voûte

04:22pour permettre à un robot de suivre

04:24des trajectoires virtuelles dans son environnement.

04:26Et nous, notre ambition, c'est de développer,

04:28de continuer à nous développer

04:30et développer d'autres briques logicielles

04:31pour permettre de donner vraiment une vision

04:34comme celle de l'être humain, finalement,

04:36aux robots mobiles.

04:38Ce qui est intéressant, c'est qu'il ne vous faut pas

04:39d'ondes extérieures, en fait.

04:42Le robot est autonome dans sa...

04:44dans son... comment dirais-je ?

04:46dans la manière dont il se meut.

04:47Il n'a pas besoin d'avoir de Wi-Fi,

04:49il n'a pas besoin d'avoir de GPS

04:51ou de choses comme ça.

04:52Tout à fait, et ça, c'est une des forces de notre technologie.

04:54Est-ce qu'il existe des startups qu'on avait reçues dans Tech & Co ?

04:57Ou justement, c'est avec la triangulation du Wi-Fi

04:59que certains robots arrivent à se positionner ?

05:02Tout à fait, en fait, ça, ce sont des technologies

05:04qui sont alternatives à la nôtre.

05:07Nous, une de nos forces, c'est justement

05:09d'être capable de fonctionner

05:10uniquement avec les capteurs qui sont sur le robot

05:13et de ne pas avoir besoin de connexion à Internet

05:16ou de dialoguer avec un serveur.

05:17On a développé notre logiciel

05:20pour être extrêmement efficace

05:22en termes de temps de calcul

05:24pour tourner sur des tout petits ordinateurs embarqués

05:26et avoir une latence la plus faible possible.

05:28Donc, l'idée, c'est que demain,

05:29admettons qu'on ait un robot dans cette pièce,

05:31il faudrait d'abord qu'il scanne la pièce

05:32pour pouvoir savoir où il est.

05:35Il intègre toutes ces données

05:36et après, il peut se déplacer

05:37en sachant que sur la droite, il y a des caméras.

05:39Au milieu, il va avoir un...

05:41Comment dirais-je ?

05:42Une table, donc il ne pourra pas avancer, etc.

05:43On peut imaginer un truc comme ça ?

05:45Tout à fait.

05:45Vous avez très bien décrit

05:47le processus de déploiement de notre technologie.

05:50Donc, il y a une première phase de cartographie,

05:52de mapping de l'environnement

05:54et puis ensuite, on charge la carte sur le robot

05:57et ensuite, le robot, à partir de cette carte,

06:00est capable de savoir où est-ce qu'il se trouve précisément.

06:03L'interprétation des différents objets

06:05de manière automatisée,

06:06ça, c'est des choses sur lesquelles

06:07on est en train de travailler

06:08pour justement apporter plus de sens au robot

06:14et lui donner plus de capacité

06:17pour interagir avec son environnement.

06:19On dit qu'aujourd'hui,

06:20la Chine a énormément d'avance sur la robotique.

06:24Est-ce que vous suivez, j'imagine, tout ça ?

06:27Est-ce que vous êtes d'accord avec cette analyse ?

06:29Est-ce que les Chinois ont pris une certaine avance ?

06:32Ou pas forcément ?

06:33Oui, c'est sûr que...

06:35Moi, je suis l'actualité robotique, bien évidemment.

06:38C'est le domaine dans lequel je suis.

06:39Oui, c'est sûr que la Chine,

06:40ils ont beaucoup d'avance dans le domaine.

06:42Mais moi, je pense qu'on n'a pas du tout à rougir

06:46en tant que Français et en tant qu'Européens

06:48puisqu'on a de très belles technologies,

06:51de très belles boîtes,

06:52de très belles universités aussi

06:53qui poussent énormément.

06:57Et nous, en fait, en Europe,

06:59on a la chance d'avoir une approche

07:02beaucoup plus orientée autour de la safety,

07:04qui est quelque chose de vraiment essentiel

07:05dans la robotique,

07:06surtout dans la robotique industrielle.

07:08Et ça, c'est une de nos forces.

07:11Et moi, je trouve ça super intéressant aussi

07:14comme manière de se développer.

07:17Est-ce que vous imaginez,

07:18je ne sais pas moi,

07:18dans vos rêves les plus fous

07:19que dans quelques années, 5 ans, 10 ans,

07:21on ait des robots majordomes à la maison

07:23qui puissent intégrer votre technologie

07:25pour se déplacer ?

07:26Ou est-ce que vous dites,

07:27non, il est bien sympa, François Sorel,

07:28mais ça ne marchera jamais, ça ?

07:31C'est une bonne question.

07:32Honnêtement, je n'ai pas forcément

07:33la boule de cristal sur ces cas d'usage,

07:36on va dire, un petit peu...

07:38Oui, presque fantasmés, quoi.

07:40Exactement.

07:41Un peu fantasmés.

07:42Moi, en tout cas,

07:44ce que je me suis forgé

07:46une conviction très forte

07:49ces dernières années,

07:50c'est sur l'essor

07:51des cas d'usage industriels.

07:53Ceux dont on parle peut-être

07:54un petit peu moins,

07:55mais justement pour le transport

07:56de la manutention,

07:57le transport de charge d'autres,

07:58qui sont des tâches

07:59qui sont très complexes,

08:01qui sont dangereuses aussi,

08:02et pour lesquelles

08:02il y a une très forte demande

08:04et où il y a aussi

08:05un business model

08:06qui est beaucoup plus validé

08:07aujourd'hui

08:07que des applications

08:08pour le grand public,

08:09pour lesquelles

08:10il y a un peu un côté

08:12waouh aujourd'hui,

08:13mais on ne sait pas

08:14de quoi l'avenir sera fait.

08:15Oui, mais peut-être que demain,

08:16le robot sera un objet

08:18de consommation de masse,

08:20comme aujourd'hui,

08:21les robots aspirateurs.

08:22C'est sûr.

08:22Oui, dans dix ans peut-être,

08:24on verra bien.

08:25Merci en tout cas à San Bouchiba

08:26pour être passé par le plateau

08:27de Takanko,

08:28vous êtes le cofondateur

08:29et président d'Exways.

08:30Merci.

Hassan Bouchiba (Exwayz) : Exwayz aide les robots à voir plus clair - 26/11

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